Еуропа - Avrupa

Эйфель мұнарасы, Париж

ЕуропаАзия'бастап Атлантикалықдейін және Африка Материктен Солтүстік полюске дейінгі 10 180 000 км² Ол 3,930,000 шаршы миль аумақты алып жатыр. Жыл сайын Еуропа елдеріне 480 миллионнан астам адам келеді және бұл сапарлар әлемдік туристік нарық үлесінің жартысынан көбін құрайды. Жер Жалпы туристер көп келетін 10 елдің ішінде 7 Еуропа елі бар. Еуропада сіз бірнеше сағат ішінде жақсы сақталған мәдени мұраны, әсерлі инфрақұрылымды және әр түрлі мәдениетті көре аласыз. Сонымен қатар, сіз мұның бәрін ашық шекараны пайдалану арқылы оңай жасай аласыз. Алайда, бұл әр уақытта әр түрлі болады. сөз тіркестері Ол сізге үйренуді талап етеді. Бұл жер аумағы әлемдегі екінші кіші құрлық болғанымен, елдердің мәдениеті арасында терең айырмашылықтар бар.

Аймақтар

Еуропаның әр аймағы өзіндік ерекшелігі, тілі мен мәдениеті бар елдерден тұрады. Келесі елдер шамамен аймақтар бойынша жіктеледі:

Сондай -ақ қараңыз: Еуропалық микро елдер

Саяси тұрғыдан алғанда, кейбір елдер Еуропалық Одаққа жатады және ортақ саяси шеңберде әрекет етеді. Барлық еуропалық мемлекеттерді біріктіру және интернационализациялау әрекеттері әр кезеңдегідей жалғасуда. Алайда Еуропалық Одаққа мүше болу Еуропаның әр түрлі аймақтары мен елдері үшін әр түрлі мағына береді. Бұл тұрғыда елдердің де әр түрлі ойлары бар. Ресей, Түркия және Кавказдың бір бөлігі мәдениеті, тарихы мен географиясының әртүрлі болуына байланысты кейде Еуропаның емес, Азияның бір бөлігі болып саналады.

Қалалар

• Амстердам - каналдар, Рембрандт, марихуана мен қызыл фонарьлар, әлеуметтік либертариандық көзқарастың қатысушысы
• Барселона - Гаудидің Жерорта теңізі жағалауындағы космополиттік үйі
• Берлин - 1990 жылдан бастап қайта біріктірілген Германияның астанасы. Қала қырғи қабақ соғыс кезінде 45 жыл ішінде екі бөлек қалаға айналды. Алайда Берлин қабырғасы құлағаннан кейін қала тез дамып, халықаралық мәдени орталыққа айналды.
• Стамбул - Шығыс пен Батыс екі үлкен құрлықты біріктіретін және біріктіретін қызықты географияда орналасқан қала
• Лондон - Англияның жарқын және шын мәнінде көпмәдениетті астанасы
• Мәскеу - Еуропаның ең үлкен қаласы, түнгі өмірімен әйгілі Кремль сарайымен
• Париж - Сенадағы романстың астанасы
• Прага - Влтава өзенін бойлайтын әйгілі көпірлері бар сиқырлы қала
• Рим - 2700 жыл бұрынғы шексіз қала

Басқа баратын жерлер

Альгамбра сарайы (Андалусия, Испания)

• Альгамбра сарайы - сарайдың бөлігі, сарайдың бөлігі, бақтың бөлігі және қала әкімшілігі, Гранадаға қарайтын керемет ортағасырлық кешен
• Альпі - шаңғы / сноуборд және альпинизм үшін өте танымал тау. Егер ең биік шың Мон Блан
• Cinque Terre - бес ауылды байланыстыратын керемет ұлттық саябақ, бояуға тұрарлық
• Беловье орманы - Үлкен орманның соңғы және ең үлкен қалдықтары Еуропа жазығының ортасында таралған
• Көк лагуна - қыстың аязды аязында температурасы шамамен 40 ° C болатын геотермиялық спа
• метеора - Шығыс православие ғибадатханасы алты табиғи құмтас тас бағанасына салынған
• Нойшванштайн сарайы -Германияның Бавария Альпісіндегі әйгілі ертегі сарайы
• Плитвис көлдері - үлкен орман кешенімен қоршалған көгілдір түсті әдемі көл
• Стоунхендж -Солсбери жазығындағы әйгілі неолит және қола дәуіріндегі тас ескерткіш

түсіну

Тарих

Қайта өрлеу дәуірінің туған жері Флоренцияның таңғажайып мәдени мұрасы бар

Жазбаша еуропалық мәдениеттің алғашқы материалдық белгілері Ежелгі ГрецияОны табуға болады. Гомер (б.з.д. 800?), Гесиод (б.з.д. 753 ж.) Және Каллинос (б.з.д. 728 ж.) - Еуропаның ең көне ақындары. Сіз римдіктер біздің заманымызға дейінгі 800-1000 жылдар аралығында қазіргі Римді мекендеген деп ойлауыңыз мүмкін. Бірақ қазіргі археологтар біздің дәуірімізге дейінгі 753 жылдары құрылған деп ойлайды.

Христиан діні Еуропада біздің заманымыздың 300 жылы (б.з.) тарала бастады. Біздің эрамыздың 500 жыл шамасында Испания Солтүстік АфрикаОны Бербер мұсылмандары басып алды.

география

Еуропа, Еуразия Ол құрлықтың батыс аймағының бестен бір бөлігін алып жатыр. Үш жағынан теңіздермен қоршалған бұл құрлықтың шығыс шекарасы Орал таулары Егер оңтүстік -шығыс шекара Жайық өзені формалар. Еуропа құрлығының оңтүстік шекарасы Жерорта тұрғыны, солтүстік шекара Солтүстік Мұзды мұхит және солтүстік -батыс шекарасы Атлант мұхиты анықтайды. Еуропа құрлығы Азия құрлықта Стамбул және Дарданелл бұғазы кетерде, Гибралтар бұғаздары сонымен бірге Африка құрлықтан кетеді. Еуропаның оңтүстік нүктесі Moreaорналасқан Матапан мүйісі, ең солтүстіктегі нүкте - Солтүстік мүйіс, ең шығысында - Орал таулары, ең батысында - Португалия Рокка мүйісі'Тоқта.

Еуропа континентінің көп бөлігін жазықтар мен үстірттер алып жатыр. Бұл биік құрлықтың ең биік нүктесі Ресейде орналасқан теңіз деңгейінен 5642 м (18510 фут) биіктікте. Кавказ тауларындаЭльбрус тауыболып табылады. Батыс ЕуропаАльпінің ең биік нүктесі теңіз деңгейінен 4 810 м (15 771 фут) биіктікте. Мон Блан тау. Басқа маңызды тау жоталарының арасында Франция бар Испания арасында Пиреней таулары Орталық Еуропадан Балқанға дейін созылады Карпат тау жотасы, құрлықтың солтүстігінде Скандинавия түбегіндеНорвегия және Швецияшекарасын құрайды скандинавиялық таулар орын алады. Еуропа құрлығы - көлдер мен ағындарға бай аймақ. Бұл ерекшеліктің арқасында көліктер мен ағындарда тасымалдаудың едәуір көлемі жүзеге асады. Еуропадағы ең ұзын өзен Ресей еңкею Каспий теңізіҰзындығы 3,530 км (2,193 миль) ағып кетті Еділ өзеніболып табылады. Оның ең үлкен көлі Ресей Федерациясында орналасқан. Карелия Республикасы бар Ленинград күйіндегі тұщы су көлі Ладога көлі'Тоқта. Дунай және Рейн өзендері Ол су көлігінің маңызды бөлігін тарихқа дейінгі кезеңнен бастап құрады. Дунай өзені, Германияжылы Қара ормандарда бастамас бұрын Вена, Братислава, Будапешт және Белградарқылы өту Қара теңізОл ішіне құйылады. Егер Рейн Швейцарияальпілерден бастап Лихтенштейн және Франция Германия шекарасынан және Голландия өткеннен кейін РоттердамБұл Батыс Еуропаның маңызды өзендерінің бірі, оның ұзындығы Түркиядағы Солтүстік теңізге құяды. Жеркөлдердің көпшілігі ФинляндияЕуропа құрлығында орналасқан.

Еуропа құрлығы - халықтың өсу қарқыны ең төмен континент. Бұл құрлықтағы халық санының өсу қарқыны жоғары ел - Ресей, екінші орында - Германия.

Климат

Еуропа құрлығы жылы және суық су ағындарының ауыспалы аймағында болғандықтан, әр түрлі климат байқалады. Солтүстік бөліктердегі Скандинавия елдерінде қысы қатал және суық болады. Құрлықтың солтүстік -батыс бөлігінде батыстан соққан жел Гольфстрим Қалыпты мұхиттық климат жылы су ағындарының әсерінен көрінеді. Бұл климат әсіресе Британия, Голландия, Дания, Бельгия және Германияға әсер етеді. Еуропаның оңтүстік бөлігі, керісінше, Жерорта теңізінің жағалауында орналасқандықтан, Жерорта теңізі климатының ықпалында. Бұл аймақта жаз ыстық және құрғақ, қысы жылы және жаңбырлы болады. Орталық және Шығыс Еуропада континентальды климаттық жағдайлар басым. Бұл климат әсіресе Венгрия, Австрия, Швеция және Чех Республикасы сияқты елдерге әсер етеді Климаты континентальды бұл елдерде қысы суық және қарлы, жазы ыстық болады. Жауын -шашын негізінен көктем мен жазда болады.Жылдық жауын -шашынның көп бөлігі Альпі мен Словения'бастап Грециябатыс жағалауында Адриатикалық теңіз бүкіл облыста байқалады. Жауын -шашынға себеп болатын басқа аймақтар Испанияның солтүстік -батысында, Британ аралдарыжәне Норвегияның батысында. Берген, жылына 235 жаңбырлы күн жауын -шашын Еуропада көп түседі. Жауын -шашынның көп бөлігі, жазда, Британ аралдарында, Бенилюкс, Батыс Германия, Солтүстік Франция және Скандинавияның оңтүстік -батысына Атлантикалық батыстан соққан желдің әсерінен болады.

Еуропаға барудың ең жақсы уақыты - жаз айлары. Тамызда Британ аралдары, Бенилюкс, Германия және Францияның солтүстігі орташа 23-24 ° С. Жазда солтүстік аймақтарда тұратын еуропалықтар жаңбырдың жоғарылауы мен орташа температурадан төмен болуына байланысты демалысын Оңтүстік Еуропаны қалайды. Жерорта теңізі аймағындағы елдер - Еуропада күн сағаты мен температурасы жоғары елдер. Тамыз айының орташа температурасы Барселона28 ° C температурада, Рим30 ° C температурада және Афина33 ° C температурада. Оңтүстік пен шығысқа барған сайын температура көтеріледі.

Еуропаның Жерорта теңізі елдерінің өзінде қыс салыстырмалы түрде суық болады. Қаңтардағы ең жоғары тәуліктік температурасы 15 ° C болатын аймақтар Испанияда. Андалусия, Кейбір Грек аралдары және Түркия жағалау болып табылады. Батыс Еуропада қаңтарда орташа 4-8 ° С. Алайда қыста температура 0 ° С -тан төмен түседі. Әсіресе БерлинТүркияның шығысындағы аймақтар қыс айларында өте суық және температура 0 ° C -тан төмен. Ресейде Мәскеу және Санкт ПетербургЕлдің қалаларында орташа температура -5 ° C және қаңтарда минимум -10 ° C болады және бұл ерекше жағдай. Қыс мезгілінде Еуропадағы ең жақсы демалыс - Альпіде қысқы спортпен айналысу. Альпінің ең биік шыңдарында үздіксіз қар жауады.

Елдер

Еуропалық Одаққа мүше елдер Албания Австрия Беларусь Бельгия Босния- Герцеговина Болгария Хорватия Кипр Тексеру   Респ. Дания Эстония Финляндия Франция Германия Греция Венгрия Исландия Ирландия Италия Латвия Литва Люксембург Македония Мальта→ Молдова Черногория Голландия Норвегия Польша Португалия Румыния Ресей Федерациясы Сербия Словакия Словения Испания Швеция Швейцария Түркия Украина Біртұтас Патшалық

Еуропа - әр түрлі елдері мен мәдениеттері бар әлемдегі екінші кіші құрлық. Оны Еуропаның көптеген елдері ұзақ және күрделі процестен кейін қалыптастырды. Еуропа Одағы құрлықтың көп бөлігінде үстемдік етеді.

ЕО -ның барлық елдері оны қабылдаған жоқ еуро (€), Еуропалық Одақтың бірыңғай валютасы (қараңыз сатып алу), ал ЕО -дан тыс бірнеше елдер оны қабылдады. Сол сияқты, ЕО мүшелері мен ЕО-ға мүше емес елдердің көпшілігі-бірақ барлығы емес Шенген келісіміолардың арасындағы шекаралық бақылауды жойды (қараңыз) Ішке кір). Міне, 2009 жылдың жағдайы бойынша ыңғайлы анықтамалық кесте:

¹ Еуропалық Одаққа мүше мемлекеттер.

³ Қысқы уақыт белдеуі. Жаз мезгілінде (Наурыздың соңғы жексенбісінен қазанның соңғы жексенбісіне дейін жарамды.)

⁴ Ресей бірнеше уақыт белдеуін қолданады. EET Калининград облысында, MSK (UTC 4) Мәскеуде, UTC 12 дейін Чукотка Озарк округі мен Камчаткада.

⁵ Шенгеннің ресми мүшесі емес, бірақ Шенген визасы барларға әдетте рұқсат беріледі.

⁶ Кейбір Eurail билеттері бұл елдерді қамтиды (және тек Германия-Польша билеті Польшаны қамтиды), бірақ жалпы 21 елдік билет емес.

бару

Еуропаға кіру ережелері қайда барғаныңызға байланысты өзгереді. ЕО азаматтары еркін жүре алады.

Егер сіз Шенген еліне кіргіңіз келсе және басқа Шенген елдеріне барғыңыз келсе, Шенген визасы ғана жеткілікті. Шенген аймағына кіру үшін келесі елдердің азаматтарына виза қажет емес: Албания*, Андорра, Антигуа мен Барбуда, Аргентина, Австралия, Багама аралдары, Барбадос, Босния және Герцеговина*, Бразилия, Бруней, Канада, Чили, Коста -Рика, Хорватия, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Израиль, Жапония, Македония*, Малайзия, Маврикий, Мексикалық, Монако, Черногория*, Жаңа Зеландия, Никарагуа, Панама, Парагвай, Сент -Китс пен Невис, Сан -Марино, Сербия*/**, Сейшел аралдары, Сингапур, Оңтүстік Корея, Тайвань*** (Қытай Республикасы), АҚШ, Уругвай, Ватикан, Венесуэлалық, сонымен қатар Ұлыбритания азаматтары (шетелде), Гонконг SAR немесе Макао SAR төлқұжаттары бар адамдар.

Ескертулер

(*) Албания, Босния және Герцеговина, Македония, Черногория және Сербия азаматтары биометриялық Олар паспортпен визасыз жүре алады,

(***) Тайвань азаматтары Идентификатор нөмірленген Паспорт визасыз жүру үшін қажет.

ЕО азаматтарынан басқа визасыз келушілер 180 күн ішінде Шенген аймағында 90 күннен артық бола алмайды және жұмыс істей алмайды. Бұл кезең Шенген аймағындағы кез келген елге кірген кезде басталады және егер сіз бір Шенген елінен екінші Шенген еліне ауыссаңыз, қалпына келтірілмейді және жалғасады. Алайда, Жаңа Зеландия азаматтары Шенген аймағына барған жағдайда ғана 90 күннен артық тұра алады.

егер Егер сіз ЕО азаматы болмасаңызШенген аймағына кіру және шығу кезінде төлқұжатыңыздың мөрі қойылғанына көз жеткізіңіз. Егер Шенген еліне кіру туралы мөртаңбаны ұмытып қалсаңыз, Шенген аймағынан шығуға тырысқанда сізде болу ұзақтығымен проблемалар туындауы мүмкін; немесе егер сіз Шенгеннің кез келген елінен шығу мөрінсіз кетсеңіз, келесі жолы Шенген аймағына кіргіңіз келсе, сіздің алдыңғы сапарыңыздан тым алыс деп есептелгендіктен сіздің кіру сұрауыңыз қабылданбауы мүмкін. Егер Шенген аймағында болу кезінде сіздің кіру немесе шығу мөртаңбасы сіздің төлқұжатыңызға мөрленбесе, онда сіз шекарадағы бақылау офицерлеріне дәлелдеу үшін отырғызу талондарын, көлік билеттерін, банкоматтарды немесе шығыс түбіртектерін сақтап қаласыз. заңды болу мерзімінен аспағаныңызды.

Ұмытпаңыз

- Ұлыбританияның Ұлыбритания тұрғындары мен Ұлыбританияның Гибралтар азаматтары «Еуропалық Одақ мақсатында Ұлыбритания азаматтары» болып саналады, сондықтан Шенген аймағына шектеусіз кіруге құқылы.

Кеден

Еуропа Одағы ұқсас кедендік бақылау басқа елдерде де жүргізіледі. Олар кедендік одақ құрады және ЕО елдері арасында саяхаттау кезінде әдетте кеденнен өтудің қажеті жоқ. Кедендік рәсімдеуді немесе ЕО аумағында жүруге арнайы рұқсатты қажет ететін кейбір тауарлар және т.б. әлі де бар және кеденді тек шекарадан ғана емес, тексеруден де табуға болады. Егер сізде үй жануарлары, мылтық, алкогольдің шамадан тыс мөлшері немесе ұқсас заттар болса, мәліметтерді тексеріңіз.

ЕО мен Шенген елдерінің айырмашылығына назар аударыңыз.

ұшақпен

Еуропадағы ең ірі әуежай тораптары Лондон (Ұзақ: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, сіз), Франкфурт (FRA), Париж (CDG, ORY), Мадрид (MAD), және Амстердам (AMS), Еуропаның кез келген жеріне байланыс бар, дегенмен, Еуропаның барлық дерлік астанасынан барлық басқа ірі қалаларға тікелей рейстер бар. Кейбір шағын әуежайлар рейстерді қосудың жақсы баламасы болып табылады: мысалы ВенаVIE), Таяу Шығыс және ол Шығыс Еуропаға өте жақсы ұшу желісі болса да, [[Хельсинки # ұшақпен [Хельсинки]] '(САЛАМ ^IATA) Шығыс АзияЕгер ол келетін болса, онда бұл географиялық тұрғыдан ауысуға ең қолайлы жер.

Сіздің соңғы баратын жеріңізге байланысты, пойызбен соңғы қосылымды жасау қисынды болуы мүмкін, өйткені көптеген әуежайлар пойыз желісіне қосылған (кейде тікелей жүрдек желілерге қосылады), ал кейбір авиакомпаниялар теміржол компанияларымен әуе мен пойызды ұсыну үшін ынтымақтасады. билеттер (әдетте билеттер осылай қол жетімді болады).

Кеменің көмегімен

Ұлыбритания мен Америка Құрама Штаттары арасындағы трансатлантикалық классикалық саяхат жасау әлі де мүмкін, бірақ қымбат. Ең оңай нұсқа - бұл тарихи және тек қалған Мұхит лайнері оператор, Кунард сызығыол әр бағытта жылына шамамен 10 рет жүзетін, бірақ Саутгемптон мен Нью-Йорк арасындағы 6 күндік сапарға ең арзан билеттер үшін 1000-2000 доллар төлейді деп күтеді. Егер сіздің қалтаңыз жеткілікті терең болмаса, сіздің Солтүстік Атлантикадан ұшпай өту мүмкіндіктеріңіз шектеулі жүк тасымалы және жеке қайықпен «автостоп».

Жазда (маусым -қыркүйек) Еуропа суларында жүзетін ірі круиздік кемелер де круиз жасайды латын Америка және Оңтүстік-Шығыс Азия жылдың қалған бөлігінде. Бұл кемелер жылына екі рет трансатлантикалық саяхатқа баратынын білдіреді, сапардың ұзақтығын ескере отырып, төмен бағамен (кем дегенде бір апта). Бұларды жиі атайды круиздерді орналастыру. MSC -дан бірнеше кемелері бар Кариб теңізі Еуропаға сәуір мен мамырда.

Бірнеше жолдар бар Жерорта теңізін кесіп өту, Солтүстік Африканың негізгі порттары Танжер ның Марокко және Тунис ның Тунис, бірақ өтудің аз ғана белгілі нұсқасы бар Кипр қайда қолдануға болады Луи Круз дейін өту Порт -Саид ның Египет және Хайфа ның Израиль тұрақты паромдық қызмет ретінде. Есіңізде болсын, сіз мұны тек Кипрден шығатын маршруттарда жасай аласыз және бұл арнайы келісімді қажет етеді - Varianos саяхаты ның Никосия бұл опцияны ұсынатын жалғыз турагенттік болып көрінеді. Егер сіз бай болсаңыз, бірақ кедей болсаңыз, мүмкін «Автостоп» жеке қайық мұнда да.

Қыдыруға

Шартқа қол қойған және оны енгізген елдер арасында шекаралық бақылау іс жүзінде жоқ Шенген келісімі, ірі оқиғалар кезінде ерекше жағдайларды қоспағанда. Сол сияқты кез келген Шенген еліне берілген виза барлық басқа Шенген елдерінде жарамды. Сақ болыңыз: барлық Еуропалық Одақ елдері Шенген елдері болып табылмайды және Шенген елдерінің барлығы ЕО мүшесі болып табылмайды. қараңыз жоғарыдағы кесте ағымдағы тізім үшін.

Назар аударыңыз, 2015 ж Еуропалық Одақ аумағындағы еркін қозғалу бұл аймаққа келген босқындардың көптігімен біршама бұзылды. Кейбір шекаралар жабылды (кем дегенде ішінара), ал кейбіреулердегі қозғалыс қалыптыдан әлдеқайда тегіс. Қазір кейбір шекаралық өткелдерде жеке басын куәландыратын құжаттар сұралуда. Халықаралық шекараларда кідірістер болады деп күтіңіз.

Еуропадағы әуежайлар «Шенген» және «Шенгенге жатпайтын» бөлімдерге бөлінеді, олар басқа жерлерде «ішкі» және «халықаралық» бөлімдер сияқты тиімді әрекет етеді. Егер сіз Еуропаның сыртынан Шенгеннің бір еліне ұшып бара жатсаңыз және басқа елге баруды жалғастырсаңыз, сіз бірінші елде паспорттық бақылауды алып тастайсыз, содан кейін тексерусіз баратын жеріңізге дейін жалғастырасыз. Алайда, егер ЕО Шенген елі мен Шенген одағына кірмейтін ел арасында саяхаттасаңыз, кедендік бақылау әлі де бар орында.

Шенген елдері мен Шенгенге кірмейтін елдер арасындағы саяхат шекараны қалыпты тексеруді талап етеді. Сіз Шенген аймағында саяхаттағаныңызға қарамастан, кейбір порттар мен әуежайларда қызметкерлер сіздің жеке куәлігіңізді немесе төлқұжатты көруді талап етеді (бұл енді құрлық шекараларында, әсіресе Швеция, Дания және Швейцарияда болуы мүмкін).

Саяхатшыға практикалық әсердің мысалы ретінде:

• Германиядан Францияға саяхат (ЕО да, Шенген де): бақылау жоқ
• Германиядан Швейцарияға саяхат (екеуі де Шенген, Швейцария) Ескерту ЕО -да): кедендік тексерулер, бірақ иммиграциялық бақылау жоқ
• Франциядан Ұлыбританияға саяхат (ЕО, Ұлыбритания екеуі де) Ескерту Шенгенде): иммиграциялық бақылау, бірақ кедендік тексеру жоқ
• Швейцариядан Ұлыбританияға саяхат: иммиграция және кедендік тексерулер

ЕЭА/Шенген елдерінің азаматтары ЕАЭО/Шенген аймағының кез келген басқа елінде болу үшін ешқашан визалар мен рұқсат талап етпейді. Жалғыз ерекшелік - кейбір елдерде хорват жұмысшыларының жұмысқа орналасуы.

пойызбен

Үлгі: Негізгі

Еуропадағы жүрдек пойыздар Брюссель

Еуропада, әсіресе Батыс және Орталық Еуропада жылдам, тиімді және ұшуға жарамды бәсекеге қабілетті пойыздар бар. жоғары жылдамдықты пойыздар итальяндық Frecciarossa сияқты, француздық TGV, немістің ICE, испандық AVE және трансшекаралық Eurostar мен Thalys қызметтері 320 км/сағ (200 миль) дейін жылдамдықпен және әуежайға бару уақытын ескере отырып артқа, ұшаққа отыруға қарағанда тезірек. Екінші жағы мынада: билеттерді қымбатқа түсіру мүмкін, бірақ егер сіз алдын ала брондасаңыз немесе әр түрлі ұсыныстарды пайдалансаңыз, жақсы жеңілдіктер болады. Басқаша айтқанда, еуропалық жүрдек пойыз билеттері төмен сұраныстағы маршруттар мен уақыттарда және «соңғы минутқа» жоғары бағалар бойынша қайтарымсыз билеттер бойынша ең жақсы ұсыныстары бар авиабилеттерге ұқсас жұмыс істейді.

Егер сіз қолыңыз бен аяғыңызды жұмсамай икемділікті қаласаңыз, әр түрлі өту өте жақсы болады. Атап айтқанда, Interrail (еуропалықтар үшін) және Еврей (қалғандары үшін) билеттің бағасы жақсы болады, егер сіз Еуропаны (немесе тіпті бір аймақты) көп саяхаттауды жоспарласаңыз және арзан ұшақ билеттерінен (немесе алдын ала пойыздан) әлдеқайда икемді болғыңыз келсе. Кейде жекелеген темір жолдар өз елдері үшін бір билет ұсынады, бірақ олар көбінесе маусымдық және/немесе тек қысқа мерзімде жарияланады.

Бүкіл Еуропа үшін ең кең және сенімді пойыз саяхатын жоспарлаушы - бұл неміс темір жолдарына (DB) тиесілі, оны табуға болады. Мұнда ағылшынша.

Қалааралық пойыздардың көпшілігі мен жүрдек пойыздардың барлығы дерлік электрмен және масштабты үнемдеу арқылы жүреді, тіпті дизельдік пойыздарда да пойыздар вагондарға қарағанда «жасыл», ал ұшақтарға қарағанда «жасыл». Пойыздардың автобустармен салыстырғанда бағасы негізінен үш факторға байланысты: жанармай (егер электр энергиясы электр энергиясынан қалай өндірілетініне қарағанда), жолаушылардың көптігі мен кептеліс (кептелген жолдар автобустарды тиімсіз етеді). Қазіргі уақытта Еуропада жұмыс істейтін ең үнемді пойыз, Deutsche Bahn ICE3 100 км үшін 0,3 литр бензинге тең. Егер сіз оның жақтаушысы болсаңыз экотуризм Deutsche Bahn веб -сайты сіздің сапарыңыз үшін көміртегі ізін есептеуге көмектесетін CO2 шығарындыларын есептеу құралын ұсынады.

Еуропаның ірі қалаларының көпшілігінің экстенсивті аумағы бар қалалық теміржол желі.

ұшақпен

Үлгі: Infobox

Еуропалық Одақ шегінде және одан барлық рейстер сұйықтықтар, гельдер мен кремдер 100 мл/контейнерге дейінгі қол жүгінде, мөлдір, ілмекті пластикалық пакетте (1 л немесе одан аз). Сөмке қауіпсіздік тексерулері кезінде ұсынылуы тиіс және бір жолаушыға бір сөмкеге рұқсат етіледі.

арзан әуе компаниялары

Негізгі мақала: Еуропадағы жеңілдік авиакомпаниялары

Ондаған бюджеттік авиакомпаниялар Еуропа бойынша арзан саяхат жасауға мүмкіндік береді, кейде сол сапар үшін пойыздан немесе тіпті автобустардан да арзан болады, дегенмен сізде «ескі» авиакомпаниялар (немесе олардың еншілес компаниялары) багаж болған кезде жақсы мәміле жасай алады. Қазіргі уақытта ең арзан рейстерді Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling және WizzAir сияқты арзан авиакомпаниялар ұсынады. Бұл рейстердің барлығын Интернетте алдын-ала брондау керек, әйтпесе бағаның артықшылығы болмауы мүмкін. Әрқашан British Airways, Air France-KLM немесе Lufthansa сияқты ірі тасымалдаушылармен бағаны салыстырыңыз. Тек кейбір жағдайларда, бір ай немесе одан да көп уақыт бұрын брондау кезінде кез келген авиакомпанияда баға 80 евродан жоғары болады (өте ұзақ маршруттарды қоспағанда, мысалы, Дублин -Стамбул). Сіз сондай-ақ әуежайдың қай жерде орналасқанын тексеріп алуыңыз керек, өйткені кейбір арзан авиакомпаниялар келесі ірі қаланың өте кішкентай әуежайларын атайды, тіпті егер олар автобуспен екі сағаттық қашықтықта болса да (мысалы, Ryanair және Wizzair's «Frankfurt»)хахен, бұл Франкфурт/Main International емес). Сондай -ақ, бюджеттік авиакомпания билеттеріне қызмет көрсетудің аз екенін ескеріңіз; бағаны салыстыру кезінде алымдарды есепке алу (мысалы, багажда, жеңіл тағамдарда, отырғызу билеттерінде және т.б.).

Автобуспен

Үлгі: Сондай -ақ қараңыз 2010 -шы жылдарға дейін автобустар еуропалық қалааралық тасымалдауда жақсы орынға ие болды. Арзан рейстер мен жоғары жылдамдықты теміржол оларды екінші немесе үшінші скрипкаға түсіріп, мигранттардың қажеттіліктерін қанағаттандырады, екінші маршруттар, немесе Балқан сияқты рельстері нашар елдер, және Скандинавия елдері немесе Ресей сияқты аз қоныстанған аймақтар. Алайда, Германиядағы және кейінірек Франциядағы құқықтық реформалар автобус компанияларына бұрын қалааралық қызмет көрмеген немесе мүлде болмаған қалаларға қызмет етуге мүмкіндік берді.

Автобус компаниялары арасындағы ынтымақтастық мүлде болмауы мүмкін. Қатысқан әрбір компания үшін қосылымдарды жергілікті немесе бөлек тексеруге тура келеді. Жүйелер әр елде әр түрлі болады, дегенмен үлкен ойыншылар (мысалы, Flixbus, Eurolines, Студенттік агенттік) бірнеше елде белсенділікке ие.

Ұзақ уақыт бойы автобустар негізінен пакеттік турларға қызмет көрсетеді немесе белгілі бір сапарға жалданады. Мұның бір ерекшелігі - бұл белгілі бір мағынада Еуропадағы Chinatown автобустарына, Шығыс Еуропада, Балқанда немесе Түркияда орналасқан және диаспораның ата -бабаларының үйіне бару құралы болып табылатын Еуропалық жауап. Бұл компаниялардың көпшілігі бұрынғысынша әлі де жұмыс істеп жүргенімен, бүгінде олар неғұрлым тығыз желілері бар және ішкі бағыттарға көбірек көңіл бөлетін туристік бағдарланған компаниялардың көлеңкесінде.

Еуролиндер бүкіл Еуропаны қамтитын 500 -ден астам бағытты байланыстырады Марокко. Eurolines автобустары кішігірім қалаларда өте аз аялдама жасайды және олар әдетте ірі қалалар арасындағы саяхат үшін ғана жарамды. Eurolines бірнеше түрлерін ұсынады өтеді бірақ әрбір жеке саяхатқа оның кететін күні/уақыты алдын ала жазылуы керек. Бұл қол жетімділікке байланысты сіз автобекетке келіп, кез келген автобусқа отыра аласыз немесе мүмкін емес дегенді білдіреді. Жол жүру тек ірі қалаларды көруді қалайтын немесе жергілікті тасымалдау мүмкіндіктерімен бірге пайдаланғысы келетін саяхатшылар үшін жақсы жұмыс істейді.

гастрольдік сапар (Евролиндердің неміс нұсқасы), Синдбад (Поляк), желілік автобус (Испанша) және Ұлттық экспресс (Ұлыбританиядан) - басқа нұсқалар. Жаңа ойыншылар кіреді Flixbus, студенттік агенттік, мегабус және авибус. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Gemi

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In the Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Iceland and the Faroe Islands. It sails from Denmark, which also has numerous lines to Norway and Sweden. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spain. Further south there is a weekly service from Portimão to the Canary Islands via the remote volcanic Madeira island.

There are unsurprisingly many ferry routes to, from, and around the British Isles, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Scotland. From southern England and the Republic of Ireland, several routes still cross the English Channel to France and Spain, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In the North Sea, services operate from Belgium, Denmark and the Netherlands to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In the Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spain, Italy and southern France, including Corsica, Sardinia and the Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albania, Croatia, Montenegro and Greece, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Black Sea has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul and Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Danube and the Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norway's amazing coastline and fjords.

Araba

Şablon:Seealso Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per day.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider to park in a suburb, and use public transportation.

Winter driving is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, and Cyprus.

Trafik kuralları

There are no uniform speed limits across the union, the fabled limitless German autobahn is now limited to mostly rural sections. The majority of motorways/freeways have a 110-130 kph (70-80 mph) speed limit, while the limit on undivided highways varies between 80 and 100 km/h (50-65 mph). For North Americans, a major difference is the left lane on motorways, which are not the "fast lane" you're used to, but rather the "passing lane", it's illegal to overtake on the right, so you should only occupy the outer lane when you are overtaking someone; stay there, and you will have other vehicles tailgating while flashing their lights in annoyance and traffic police eager to fine you. Remember to use turn signals when changing lanes.

Except for priority streets (check the symbol in the table) there is a general duty to give way to traffic from your right in crossings and intersections that are not marked, and other drivers have every expectation you adhere to this. This also applies to unmarked T-intersections, unlike in North America England, Australia, Japan and most other places where the ending road should normally yield to the through road even if unmarked. But in the ubiquitous roundabouts (circles) you find everywhere across the continent, cars already in the circle give way to incoming drivers (coming from their right) unless there is a yield sign in front of the roundabout. Finally, don't do right turns on red lights (unless for example, in Germany the light features a green right arrow sign, in which case right turning right on red is permitted, but important to note, only after coming to a dead stop first, otherwise a $120 fine can be charged despite you having arrived in the country that day), it's illegal, and because it's not common practice, also dangerous.

Markings and signs are similar throughout Europe but variations in design and interpretations exist so it may be very practical to research each country individually before you travel. In Germany there are so many signs that even the Minister of Traffic showed on television that he was not exactly sure what they all meant. Several signs are strung one after the other on the same pole and are in some way related to each other.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Most city centres were built long before the introduction of automobiles, and were not meant to cope with the levels of traffic common these days. So for the most part it may be a slow, frustrating and potentially dangerous experience, and even then, finding a parking spot can potentially take a long time and cost several Euros when you find it. Streets in the old city centres also tend to be very narrow and difficult to drive on. In addition, Instead park on the outskirts of town, where it is often free, and use the, usually extensive public transit system instead. If you are renting, try to "work around having a car" while visiting large cities.

• Age: Almost everywhere, especially in the EU, you need to be 18 years old to drive, even supervised, and in countries with Learning schemes, it's usually an exhaustive procedure to get a permit, and rarely applicable to foreign citizens anyway. Exceptions include Portugal, Ireland and the UK.
• Equipment
  • A warning triangle is compulsory nearly anywhere, and so is using it in case of breakdowns. An alcohol testing device is now mandatory in France (even for non-alcoholics).
  • Hi-Visibility (reflective) vests are compulsory in Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, France, Germany, Italy, Norway, Portugal and Spain and gaining popularity elsewhere.
  • Headlamp Adjusters are also compulsory equipment in most countries, but in the U.K. and Ireland only if you are driving a continental car.
• Paperwork
  • Original Registration Document is compulsory
  • Motor vehicle insurance certificate is compulsory
  • A black and white, 1-3 letter country identity sticker is compulsory for cars without EU license plates.
  • International driving permit, while it's not compulsory for certain nationalities in some European countries, it's cheap, and could potentially save you from nasty incidents with authorities.

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly i.e. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, but more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one while placing your order (and often paying extra).

In any case driving in Europe is an expensive proposition, petrol (gas) prices hover around €1.30-1.60 per litre ($7–8 per US gallon) in much of Europe, while often somewhat cheaper in Russia. Rentals are around 2-3 more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 ($70) per day in the most expensive cities. Driving can be an enjoyable and feasible way to see the countryside and smaller cities, but few Europeans would rent a car on for a vacation to a city such as Paris, Brussels or Amsterdam.

Kiralık araç

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Bisiklet

Şablon:Seealso Cycling conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than – say – Poland.

The European cycle route network or EuroVelo consists of 14 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of mid-2012 around 45,000 km were in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is nextbike, who mostly honor memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Otopstop

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

Note that in the former eastern bloc, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into real big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Konuşun

Birçok Avrupa dili Hint-Avrupa dil ailesindendir. Ortak bir kökenden gelmekte, bu yüzden benzer kelime bilgisi (baba, anne, sayılar, vb) ve gramer yapısına sahiptir. Further grammatical similarities and shared vocabulary have come about by close linguistic contact between European languages, with the influence of Classical Greek and Latin being particularly evident even in non-related ones. They can be broadly divided into the following sub-families:

• Germanic languages — English, German, Dutch and the Nordic languages (Danish, Faroese, Icelandic, Norwegian and Swedish)
• Romance languages, which are the descendants of Latin — national languages French, Spanish, Catalan, Portuguese, Italian and Romanian, as well as regional languages such as Corsican and Galician.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgarian, Russian, Ukrainian, Czech, Polish, Serbian, and the Baltic Latvian and Lithuanian.
• Celtic languages — found in the British Isles and France and include Breton, Cornish, Irish, Manx, Scottish Gaelic and Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanian, Armenian and Greek.

There are also languages not related to the Indo-European languages. The Uralic language family includes Hungarian, Finnish, Estonian and Sami. Other exceptions include Turkish, Azerbaijani, Maltese, Georgian and Basque.

Languages in the same sub-family share much of the vocabulary and grammatical features, but training is often needed even to recognise these relationships. Speaking a Romance language may be of some limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordic countries almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres. English is nonetheless gradually becoming the main foreign language also in much of eastern Europe.

Russian is still widely studied in Belarus, Ukraine, Moldova, Armenia and Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the Communist era. Countries that were part of the former Soviet Union have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Görülmeli

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 World Heritage Sites on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit.

Tarihi ve kültürel yerler

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living old towns. Structures from Ancient Greece are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athens.

The Roman Empire left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon and the Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spain, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo and Tarragona. With 47 sites, Italy has the most UNESCO World Heritage Sites of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Paris, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, as well as, La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

Doğa etkinlikleri

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, the Caucasus, and the Carpathian Mountains. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, and the Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; see United Kingdom National Parks and Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent, which is not a surprise since Europe is the world's second-most densely populated continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in the Russian Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Demiryolu

• Avrupa'da manzaralı demiryolu hatları

Planlar

• Kehribar Yolu sürücüler için
• Baltık Denizi gezisi denizciler için
• E11 Yürüyüş rotası gezginler için

Yapabilecekleriniz

Müzik

Şablon:Seealso Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. However if opera singers give you headache, then fear not, since Europe has more modern music festivals than you could possibly ever visit. The Roskilde Festival in Roskilde, Sziget fesztivál in Budapest and reigning champion Glastonbury, weighing in at 195,000 drunk souls, are widely considered the 3 big ones, but there are many more significant events. Alternatively, the revival Woodstock festival in Poland, while it doesn't boast the star-studded line-up of some commercial festivals, is great for those who want to do it on the cheap (there is no ticket to buy) and it attracted 700,000 music fans in 2011. Furthermore, there is the "Donauinselfest" which takes place every year in Vienna, and is said to be Europe's biggest free open-air event.

While Europe is known for its opera houses, the LondonWest End is also home to many world leading productions of musical theatre.

Spor

Perhaps no other field has seen stronger European integration than sport. Most professional sports have Europe-wide leagues in place, and nearly every sport has a bi-annual European Championship.

• Association Football. (commonly referred to as just "football", called soccer in the United States and other countries where other sports are called Football) If you are already a football fan the game hardly gets any better than watching your favourite team battle it out against the world's greatest football clubs in the Champions League or the Europa League. Games in the pan-European leagues usually take place mid-week to allow for games in the national leagues to take place during the weekend. For the popular teams the tickets are often sold out weeks in advance. The strongest domestic leagues are (in no particular order) the German Bundesliga, the English Premier League, the Spanish Primera División, the Italian Serie A and (to a lesser extent) the French Ligue 1. The championship for national teams is held every four years in years that also have Olympic summer games. (e.g. 2020) usually in one or two predetermined host countries. Lodging and transport may get crowded and expensive in the host country during such events and there will be big screens in public places all over Europe showing at the very least the games of the country you are in, but often all games.
• Formula One car racing is a sport that excites people all across the continent, with many of the races being held at European venues.
• Cycling. Another sport that enjoys much wider popularity in Europe than virtually the rest of the world. Hundreds of competitions take place every year, but the 3 unrivalled events of the year are the Tour de France, the Giro d'Italia and the Vuelta a España, where thousands upon thousands of spectators line up along routes that often extend more than one hundred kilometres. The whole season is managed in a league like format called the Protour.
• Skiing (alpine skiing) is a major sport in the mountainous countries of Scandinavia, Germany, Austria, Switzerland, France and Italy.
• Rugby football (rugby union) is an English sport that has a huge following in other countries such as Scotland, Ireland, Wales, France and Italy. Rugby League originated in Northern England and still has a following there, but to most Europeans "Rugby" means Union.
• Basketball. The pan-European Euroleague is the highest tier of professional basketball in Europe, featuring teams from 18 European countries and some of the best basketball you'll find outside the NBA. The regular season runs Oct-Jan and play-offs take place Jan-May.
• Handball (team handball or Olympic handball). An annual pan-European tournament, the Champions League, takes place every year. While the sport is little known outside Europe, it has a sizable following on the continent. Two teams with seven players each pass and bounce a ball to throw it into the football-style goal of the opposing team. The preeminent countries in this sport are Germany, the Nordic countries as well as France and some parts of the Balkans. As it is an indoor sport, halls can get quite packed and even 20,000 might be a sellout crowd. European championships are usually held in the early months of even years. World championships are still dominated by European teams and are usually held in the early months of odd-numbered years though not always in Europe.
• Ice hockey is hugely popular in some countries of the former Eastern block, and in Norway, Finland and Sweden. The Russian (plus some teams from other countries) Kontinental Hockey League (often abbreviated KHL) is said to be the second best after the NHL and very close in quality as well as fierceness of competition. KHL expansion further into Europe is a perennial issue in the sport and often used as negotiation leverage by top teams in European leagues. The Ice Hockey World Cup, taking place yearly in May, is almost always held in Europe and usually draws huge crowds, especially when it is held in one of the "Big European Four" countries. For some countries (notably Slovakia and Finland), success in ice hockey is almost as much an issue of national pride as success in soccer is to others.
• American football is also played by a growing number of enthusiasts, yet nowhere near the levels it enjoys in North America. The NFL is in the process of changing that, through the international series in London. Even some domestic events, like national finals or European championships may draw crowds in the five digit range. European competitions such as they are, are dominated by German, Austrian and to a lesser degree French teams all of which employ non-native (particularly American) talent in coaching and playing. While the chances of coming out of a European league to play in the NFL are slim, pay and benefits are usually enough to enable a bit of travel besides "playing for pizza" as the Grisham novel would have it. Unlike many other sports that unfortunately have to deal with hooliganism and other problems, the atmosphere at American Football matches is usually very friendly and there is no problem taking the young ones to a game.

Kış sporları

Skiing with the iconic Matterhorn as the backdrop

Şablon:Seealso Europe is home to some fantastic ski resorts; the Alps are home of some of the best ski resorts in the world, and there are more here than anywhere else. Austria and Switzerland contain hundreds of resorts alone. Other Alpine ski destinations include France, Italy, Slovenia, Germany (Bavaria) and even tiny Liechtenstein. The largest area is Les Portes du Soleil, made up of 13 linked ski resorts in Switzerland and France, boasting over 650 km of marked runs.

But the fun doesn't stop in the Alps; Norway and Sweden feature some of the world's most civilised and family oriented skiing areas, but the lower altitude also means it's a trade-of for shorter runs - Åre is the biggest, while way up north Riksgränsen allows skiing well into the summer. Scotland is home of 5 ski resorts, Nevis Range has the highest vertical drop at 566 metres, while Glenshee is the largest. A surprising option is Sierra Nevada in Spain, fairly large, just a couple of hours' drive from the Mediterranean coast, and with a season often running into May - you can ski in the morning, and chill on the beach in the afternoon. To the north the Pyrenees shared with France and Andorra also offers excellent skiing at up to 2,700m (8,000 ft) altitude, Domaine Tourmalet is the largest resort in the area with over 100 km of pistes.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Spain)

Eastern Europe is seeing increasing popularity since prices are much lower than elsewhere on the continent. The downside is that facilities are not as expansive or modern as elsewhere in Europe, but things are rapidly improving. Slovenia is a cheap alternative in the über-expensive Alps, Kranjska Gora is the largest resort in the country. The Carpathian mountains, with the highest runs at almost 2,200 m (7200 ft), is another popular area; Poiana Brasov (Romania, 20 km, 11 lifts) Zakopane (Poland, 30 km, 20 lifts) and Jasna (Slovakia, 29 km, 24 lifts) are the largest and most popular areas in the respective countries. Despite being in the middle of the Mediterranean, Cyprus has a growing ski tourism in the Troodos Mountains.

Doğal yaşam

Many cities in Europe are great for cycling.

EuroVelo cycling routes is a development of many different bike routes throughout the continent, that cater for nearly all desires and levels of difficulties. In all of the different countries of the continent, parts of these routes exists. Some are already developed, some are only "under construction".

Europe has several places for whitewater sports and canyoning.

Much of the continent's countryside is safe and accessible to hikers and climbers.

Satın alma

The rich diversity and cultural heritage, the presence of centuries-old artisan traditions and fine industries, as well as a number of the world's most famous brands in all sorts of luxury and premium goods make Europe a shopper's paradise. There are regional specialities to be bought from every corner of the continent, and the main shopping streets and department stores in many a European metropolis are shopping meccas drawing eager buyers from all over the globe.

In terms of less glamorous purchases, Europe generally poses little problems. Retail is well-developed in most countries, and you should not have trouble finding stores offering basic groceries and other first-need items almost anywhere but the most remote, uninhabited areas. Issues such as store opening hours or credit card acceptance, however, vary greatly between countries, as does the probability of the salespeople speaking any foreign languages.

Avro

Euro banknotes

The euro (symbol: €, EUR) is the common currency of many (although not all) countries of the European Union, removing the need to exchange currencies when going from one country to the next and beneficial to both pan-European business and travellers. One euro equals 100 cents; sometimes referred to as 'euro cents' to differentiate them from their U.S. and other counterparts.

Those countries which have replaced their own national currencies are commonly called the Eurozone. Euros are sometimes accepted in European countries outside the Eurozone, but not universally, and at shops and restaurants the exchange rate may not be in your favour. Many hotels outside of the Eurozone also price and accept payment in euros.

ATM'ler

Avrupa'da, otomatik vezne makineleri bulunmaktadır. Çeşitli Avrupa Banka kartları ve kredi kartları kabul edilmektedir. Ancak, yabancı ülke para birimi veya yabancı ülkelerden para çekimi (genellikle çekilen miktarın yüzdesi kadar ve birkaç euro masraf alınır) için ücret farkı ödemeye hazırlıklı olmalısınız. Makineleri kullanmadan önce üzerlerinde bulunan etiket ve bildirimleri okumalısınız.

Avrupa'da bulunan ATM'lerin tuş takımlarında genellikle harf bulunmamaktadır. Ayrıca 4 basamaktan daha uzun PIN'ler sorun oluşturabilir.

Kredi kartları

Credit card acceptance is not as universal as in the United States, and mostly limited to only VISA and Mastercard, with Mastercard much more widely accepted in some countries. American Express and Diners Club acceptance is quite limited in some countries, and some retailers consciously opt out from accepting them due to higher fees they would incur. JCB and UnionPay are also not readily accepted, and Discover's coverage is scant.

Many cashless transactions are actually being done by debit cards, which are technically processed differently than credit cards and using the latter may cause the retailer to need to use an alternative procedure. This is especially true with older-style credit cards without a chip, which may simply not get accepted. Most Europan countries have moved to a chip and PIN system, where credit cards all have a chip built in and you have to punch in your PIN code instead of signing a receipt.

Procedures for handling payments with unfamiliar cash types often involve checking the card against user IDs, so do not be surprised or offended if asked for one and do have a document with a photo handy, preferably a passport as a driver's license is often not deemed a valid ID in many European countries for such purposes.

Do note that actual credit and debit card acceptance schemes vary between countries, and you may be surprised to find out that your card inexplicably does not work at some points of sale in some locations, despite being otherwise fine. Moreover, the card acceptance signs displayed may not mean what you may expect them to, as "fine print" may deem your particular type of VISA or Mastercard not acceptable (e.g. because only chip-enabled cards are covered). Қолда әрқашан қолма -қол ақша болған жөн, сонымен қатар көптеген сауда нүктелері карточкаларды мүлде қабылдамайды, мысалы дүңгіршектер Рождестволық базарлар.

валюта айырбастау

50 күрделі елі мен 28 валютасы шамамен Канада немесе Қытай көлеміндегі аймаққа сығылғандықтан, континенттің іс жүзінде бүкіл әлеммен отарлық байланыстарының арқасында планетаның ең үлкен диаспорасы және басқа елдерге қарағанда туристердің көп келуі - бұл валюта айырбастау фактісі. Еуропадағы өмір, және нарық, бәлкім, әлемнің кез келген жерінен жақсы орнатылған және барлық жерде қол жетімді. Банктер дерлік барлық еуропалық валюталарды айырбастайды, ал Еуропалық Одақ шеңберінде банктер шетелде заңды түрде сатылатын кез келген валютаны қабылдайды. Мамандандырылған валюта айырбастау компаниялары да кең таралған, әсіресе ірі туристік бағыттарда және олар көбінесе банктерге қарағанда біршама арзан. Алайда, банкоматтар барлық несиелік және дебеттік карталарды қабылдай алады, көптеген келушілер нақты айырбастау бағамына мүмкіндігінше жақын болу үшін электронды түрде ақша алады.

Алдын ала және бөліп төлеу

ЕО келушілердің көпшілігі үшін әдетте қымбат.

Кәдесыйларды сатып алу кезінде үлкенірек мекемелерге қарасты дүкендерге қарағанда кіші дүңгіршектерден сатып алу айтарлықтай төмен болады.

Асханаға келетін болсақ, өз еліңізде ақысыз қызмет көрсететін тауарлардың көпшілігі (мысалы, су, нан) құрлықта ондай болмауы мүмкін.

Алайда, аймақта ұсынылатын тауарлар мен қызметтердің көпшілігі жарияланған бағаларына қосылған құн салығын (ҚҚС) қосуы керек, әсіресе үлкен басылым. Егер сіз резидент емес болсаңыз және сатып алған тауарыңызды ЕО аумағынан тысқары жерлерге шығарғыңыз келсе, ҚҚС қайтарылады, тек дүкеннен ваучер сұрап, оларды шығу нүктесінде кеденге көрсетіңіз. Қауіпсіз болу үшін дүкен есігінде немесе терезесінде ҚҚС қайтару жапсырмасын іздеңіз.

Кеңес

аудару тәжірибе Еуропа елдерінде әр түрлі болады. Көптеген елдерде аудару талап етілмейді, ал көрсетілген бағалар барлық қызмет ақысы мен салықтарды қосуға міндетті.

Шығындар мен салықтар

Көптеген Еуропа елдері қымбат; әсіресе Батыс Еуропа, ірі қалалар мен туристік аймақтар. Кәдесыйлар үшін, үлкен дүкендерге қарағанда, кішірек дүңгіршектерде баға жиі төмен болады. Тамақтану кезінде сізден ақы алынбайтын көптеген заттар (мысалы, су, нан) сіздің шотыңызда пайда болуы мүмкін.

ЕО -да тауарлар мен қызметтердің көпшілігі жарияланған бағаға қосылған құн салығын (ҚҚС), әсіресе үлкен басылымды қосуға міндетті. Егер сіз резидент емес болсаңыз және ЕО-дан тауарларды пайдаланусыз алып кетсеңіз, ҚҚС қайтарылуы мүмкін. Дүкеннен ваучер сұраңыз және оны шығу нүктесінде кеденге көрсетіңіз. Қауіпсіз болу үшін дүкен есігінде немесе терезесінде ҚҚС қайтару жапсырмасына назар аударыңыз. ҚҚС әдетте әр елге, кейде «негізгі қажеттіліктері» бар азық -түлік пен «сәнді» тауарларға қарағанда салық салынатын кейбір тауарларға жататын елдегі тауарлар санатына байланысты өзгереді, бірақ жүйелер әр елде әр түрлі, ал бағаларға көбінесе басқа елдер әсер етеді. ҚҚС қарағанда факторлар. АҚШ -тан айырмашылығы, жергілікті сатудан алынатын салық жоқ, дегенмен көпшілігі тұру үшін туристік салық алса да, бұл әрине орынға, кейде маусымға немесе тұру түріне байланысты өзгереді.

Тамақтан

Еуропалық тағамдардың принциптері мен негізгі тағамдары өте алуан түрлі болғанымен, олардың негізін қалады Еуропалық тағамдар. Еуропаның солтүстігі мен оңтүстік Жерорта теңізінің тарихи қол жетімді өнімдері арасында, әрине, ұлттық тағамдардың дамуы қол жетімді тауарларға байланысты болды.

Дегенмен, еуропалық тағамдардың көпшілігі бірнеше ерекшеліктерге ие және олардың дәстүрлері салыстырмалы түрде қысқа болғанына қарамастан, бүкіл әлемде жоғары бағаланады. Қытай. Мүмкін еуропалық тағамдардың ішіндегі ең атақтысы - басқа елдердің асханасының қазіргі заманғы дамуына қатты әсер еткен француздық тағамдар. Итальяндық тағамдар бірдей танымал және сүйікті, және басқа елдердің тағамдарының ассортименті бүкіл құрлықта және бүкіл әлемде танымал болды. Испан тапасы немесе паелла, австриялық тоқаштар, неміс торттары, ағылшын жексенбілік қуыру немесе түрік кебабтары туралы ойланыңыз.

ет көптеген еуропалық тағамдарда маңызды рөл атқарады. Азиялық аспаздықта кішкене битке артықшылық берілсе, көптеген еуропалық тағамдарға толық қызмет етілетін бөліктер кіреді. Стейктер (әр түрлі ет) барлық континентте танымал, соустардың барлық түрлері. Картоп нан, макарон, тоқаш және тұшпараның кейбір түрлерінен басқа Америка ашылғаннан кейін крахмалдың негізгі көзіне айналды.

Еуропа қалаларындағы асхана сахналарына әлемнің қалған бөліктерінің тағамдары қатты әсер етті. Еуропалықтар өздерінің тағамдық дәстүрлерін Еуропаның, Азияның және Американың басқа бөліктерінің дәстүрлерімен қуана араластырады, бұл жергілікті тұрғындар мен қонақтарға үлкен қалалардың көпшілігінде көптеген мүмкіндіктер береді.

жергілікті тағамдар

Әдемі әуесқойлар үшін, француз тағамдары бүкіл әлем мойындаған және құрметтелетін дәмді тағамдардың түпнұсқа нұсқаларын, сондай -ақ эскарго, лягушка аяқтары мен теңіз өнімдерінің алуан түрін қамтитын жергілікті мамандықтарды қамтиды. Итальяндық тағамдар көптеген аспаздық ләззатқа ие, олардың кейбіреулері пицца немесе бәліштің әр түрлі түрлері сияқты бүкіл әлем бойынша өз жолын тапты, бірақ олар көбінесе орналасқан жерінен басқа нәрсеге айналды.

Испан тағамдары Еуропада да, әлемдік масштабта да, сондай -ақ португал асханасында да танымал бола бастады. Теңіз өнімдеріне негізделген, бұл олардың Жерорта теңізі мен Атлантика жағалауы мен теңіздік дәстүрлерін ескере отырып, таңқаларлық емес, олар итальяндықтар сияқты тамақтанады, немесе кішкене тағамдар дайындайды. тапас, өнерге.

the Балқан елдері, Греция, Кипр, Түркия және Кавказ континуум қалыптастырады, онда жаңа сүзбе қосылған «шығыс» дәмі көбірек қосылады ірімшіктер, қызанақ пен қуырылған ет көптеген формаларда. Исламдық әсерді ескере отырып, сіз шошқа етін әлдеқайда аз, сиыр, қой мен тауық етін көп таба аласыз. Сондай -ақ қараңыз Таяу Шығыс тағамдары.

Жерорта теңізінің жағалауында сіз зәйтүн майының көптігін таба аласыз, ол бүкіл әлемде қолданылатын көптеген басқа майларға дәмді және пайдалы балама болып табылады. Бұл Жерорта теңізінің көптеген жерлерінде кездесетін және ұзақ өмір сүру кезінде жақсы және көп тамақтану құпиясының кілті болуы мүмкін.

Орталық Еуропа мұнда ет, әсіресе шошқа еті, шұжық, картоп, қырыққабат және қаймақтың үлкен бөліктерін қамтитын қарапайым, дәмді тағамдар бар. Бұл, әрине, аз тамақтану мен арықтау бойынша кеңестер іздейтін жер емес, бірақ біреуі аш қалмайтыны анық. Сонымен қатар, Швейцария, Австрия және Германияның көптеген жерлерінде өмір сүру деңгейіне сәйкес келетін бағалар болғанымен, Еуропалық Одақтың жаңа мүшелерімен Еуропаның қалған бөлігімен салыстырғанда өте арзан толтыруға болады.

Скандинавия тағамдары теңіз өнімдері, аңшылық, жидектер мен әр түрлі дәнді дақылдардың нандары ұсынылған. Мүмкін барлық скандинавиялық тағамдардың ішіндегі ең әйгілісі - қарапайым швед фрикаделькалары (бадтбуллар), IKEA мейрамханаларының басқа да негізгі өнімдерімен қатар танымал. Қарапайымдылық әрқашан өтімді құндылық болса да, IKEA -ның дәмді, бірақ қарапайым ұсыныстарына алданып қалмаңыз, өйткені скандинавиялық тағамдар көптеген талғампаз дәмге ие. Ұғымы да назар аудартады smorgasbord, балық пен етке бағытталған қазіргі заманғы буфеттің прототипі.

орыс тағамдары асханаларымен көп ұқсастықтары бар Украина, Балтық елдері, Орталық Еуропа мен скандинавия, бірегей жергілікті дәмді тағамдармен бірге. Олардың асханалары жаһандық деңгейде танымал болмағандықтан, сіз сорпалар мен тұшпаралардың алуан түрінен жеңіл және тәтті десерттерге дейін көптеген жасырын асыл тастар мен тосынсыйларды таба аласыз.

Ал Бенилюкс және Британ аралдары шын мәнінде олардың аспаздық шеберлігімен ең аз танымал болуы мүмкін, мұнда да көп нәрсені ұнатуға болады. Сияқты айқын таңдау бар Бельгиялық шоколад немесе Голландиялықірімшік, сонымен қатар, егер сіз жергілікті пабтағы британдық балық пен чипсыдан асып кетуді қаласаңыз, көп нәрсені білуіңіз керек (бұл да ләззат алу үшін).

Ішу

Еуропадағы дәстүрлі алкогольдік белдіктер; қызыл - шарапты, алтын - сыраны, көк - арақты немесе басқа спиртті білдіреді

Еуропалықтар әдетте ішуге либералды көзқараспен қарайды, ал алкоголь бос уақытты өткізудің стандартты бөлігі болып саналады. Көптеген елдерде алкогольді ішуге рұқсат етілген жасы 16-18 аралығында өзгереді, көбінесе сыра мен алкогольді ішімдіктердің шектеулі дифференциациясы бар. Дұрыс емес мінез -құлық сізді үйден кетіруге ғана емес, сонымен қатар тұтқынға алу немесе айыппұл салу қаупіне әкелуі мүмкін, тек мас болу қылмыс болып табылмайды, ал егер оған кейде әлеуметтік қарсылық көрсетілсе, оған жол беріледі.

Британдық аралдарды қоспағанда, түнгі клубтар түн ортасына дейін сирек жүреді - барлар мен мейрамханаларға адамдарды іздеу үшін. Әсіресе Еуропаның оңтүстік бөлігінде алкоголь үстелге (және оның қанына) ертерек түседі, өйткені шарап шарап саналады. де ригер дұрыс түскі немесе кешкі астың бөлігі. Жалпыға ортақ заңдарда ішу әр түрлі болады, кейбір елдерде «муниципалитет тікелей тыйым салмаса, заңды» деген көзқарас бар, ал басқалары оған барлық жерде тыйым салған, бірақ міндетті түрде тыйым салуды талап етпейді. Сондай -ақ, «бір жерден басқа жерге бару кезінде» ішу сияқты бос орындар бар, олар стационарлық күйдегі ішуден өзгеше қарастырылады. Нақты құқықтық жағдайға қарамастан, егер сіз дүрбелең бастасаңыз, қатты сөйлесеңіз немесе тәртіпсіз болсаңыз немесе олардың немесе басқа адамдардың жүйкесіне әсер етсеңіз, полицияның араласуы ықтимал.

Әрине, мас күйінде автокөлікті басқарғаны қайда барсаңыз да қатаң жазаланады және қазір Еуропада жалпыға бірдей қолданылады. Айыппұлдар ауыр болуы мүмкін, сіз жүргізуші куәлігінен айырылып қалуыңыз мүмкін және әсер ету жағдайында кез келген оқиғаның орын алуы көптеген елдерде қылмыстық болып саналады. Кейде басқа заттарға да бақылау бар - көптеген елдерде әр түрлі психоактивті заттардың әсерінен көлік жүргізгені үшін қылмыстық жауапкершілікке тартылады. Кейбір заттар сіздің қаныңызда немесе зәріңізде тұтынылғаннан кейін бірнеше күн өткен соң анықталуы мүмкін, бірақ бұл мөлшердің сіздің көлік жүргізу қабілетіңізге әлі де әсер ететініне заң міндетті түрде қарамайды. Велосипедпен жұмыс істеу DUI шектеулеріне де ұшырауы мүмкін, бірақ олар әдетте әлдеқайда жеңіл орындалады және одан жоғары болады. Полиция әдетте адамдарды велосипедпен басқаруға алаңдамайды, бірақ егер олар сізді басқа себеппен тоқтатса (мысалы, артқы шамның болмауы) және сіздің деміңізден алкоголь иісін сезсе, олар сізді «мүмкін болған жағдайда» тексеріп, айыппұл төлеуі мүмкін. екеуі де.

Шарап

Еуропа дерлік басым шарап әлемдегі ең ірі шарап экспорттаушы он елдің бестігі бар аймақ: Франция, Италия, Испания, Германия және Португалия. Еуропалық елдердің көпшілігінде шарап өндірісі бар. Еуропадағы ең алғашқы белгілі шарап біздің эрамызға дейінгі 2000 жылдары қазіргі Грециядағы мино өркениетімен жасалды және финикиялықтар, кейін римдіктер бүкіл Еуропаға таралды.

Басқа аймақтардан айырмашылығы, еуропалық шарап өндірушілер дәстүрге көбірек көңіл бөледі терроир жүзім сортына қарағанда және Еуропадағы шараптар, әдетте, басқа жерлерде кездесетін тәжірибеден айырмашылығы, оның жүзімімен емес, аймағымен белгіленеді. Себебі, еуропалық шарап өндірушілер өздерінің ұзақ тарихы өндіріс техникасын белгілі бір аймақтың бірегей жағдайларына бейімдеуге мүмкіндік берді деп мәлімдейді, сонымен қатар аймақтың топырақ құрамы сияқты заттар шараптың дәміне көп әсер етеді. Кейбір әйгілі шарап аудандары Бордо (оның аты қала сияқты шараптарымен синоним), және Бургундия (Бургон) қаласының айналасында Дижон олар қызыл да, ақты да шығарады - ең танымалдары, көбінесе Бургундия деп аталады, Pinot Noirден жасалған қызыл шараптар немесе Шардоней жүзімінен жасалған ақ шараптар. the Эльзас Германияға жақын аймақ және Мозель шекараның арғы жағында - кейбір континенттерде өсірілген, ең тік төбелердегі ең әсерлі жүзімдіктер - ақ шараптармен танымал. Тоскана Италияда әйгілі Чианти сангиовезе жүзімінен жасалған шараптар, ал Ла Риджа әйгілі испан шарап аймағы.

Шын мәнінде, көптеген шарап атаулары шараптың шыққан жерін көрсетеді, егер ЕО заңдары белгілі бір жерден болмаса, оны қолдануға тыйым салады. Мысалдарға шампан келуі керек, ол міндетті түрде Шампан Франция аймағы, Порт, ол келуі керек Порту, Португалия, Шерри қайдан пайда болуы керек Херес де ла Фронтера, Испания, сонымен қатар Токаджи келуі керек Токадж, Венгрия.

Сыра

Британ аралдары, Бенилюкс пен Орталық Еуропаның «Сыра белдеуіндегі» адамдар жоғары сапалы сыраны көп мөлшерде ішеді. Германия, Нидерланды, Бельгия және Чех Республикасы Еуропадағы және әлемдегі ең жақсы қайнатпаларды жасаңыз. Көптеген елдерден, әсіресе Шығыс Азиядан немесе Солтүстік Америкадан келген қонақтар, еуропалық сыраның дәмі бай екенін, ал үйдегіден гөрі алкоголь мөлшері жоғары екенін біледі.

• Басқа елдердегідей Еуропада да ең танымал сыра лагерлер, сондай -ақ белгілі Пилснер Чехия қаласынан кейін Пилсен стильдің пайда болуы. Чех Пилснердің дәмі чех емес сыра қайнататын зауыттардан айтарлықтай ерекшеленеді, дәмі сәл «жұмсақ», кейде одан да көп «май» болады.
• the Біріккен Корольдігі, Ирландия және дерлік Бельгиялық сыра қайнату зауыттарында, сыра қайнату дәстүрлері күшті але, ол тез ашытатын ашытқының көмегімен дайындалып, оған тәтті, жемісті және дәмді дәм береді. Бұл ащы, бозғылт, жұмсақ және қоңыр сорттарда болады.
• Бидай сырасы Германияда, Бельгияда және Нидерландыда өте танымал және олардың көптеген сорттары бар. Дәстүрлі неміс hefeweizen фильтрсіз және бұлтты кристалл сүзіледі және лагерге ұқсайды. Бельгиялық ақылдылар Hoegaarden сияқты жазда жұмсақ хош иісті және танымал, кейде жағында лимон тілімі бар. Ал өз сыныбында өздігінен ашытылады ламбикалар, олар өте қышқыл және әркімнің талғамына сай келмейді!
• салмақты (портер) - британдық және ирландиялық мамандық, Гиннесте бүкіл құрлықта бар. Қуырылған мальттан жасалған, дәмі қараңғы және дәмі де, құрамында алкоголь де бар, сондықтан атауы.

Еуропалық елдердің көпшілігінде ұлттық бренд бар; Гиннес, Карлсберг, Хайнекен немесе Стелла сияқты барлық жерде сатылады - бірақ шынымен де жақсы сыра - бұл кішігірім жергілікті брендтер, олар бәріне ұнауға тырыспайды. Соңғы жылдары шағын зауыттар құрлықтың барлық жерінде үлкен жаңғыру болды. Егер сіз шынымен ләззат алғыңыз келсе, олардың бірін қолданып көріңіз Volksfest, Германияның көптеген қалаларында өтті, әйгілі Мюнхен Октоберфест, онда олар атына қарамастан қыркүйек айының соңында іше бастайды! Әлемдегі сыра қайнату зауыттарының тығыздығы жоғары аймақ Франкония, солтүстікте Бавария егер сіз қызық болсаңыз

Сидр

Солтүстік Еуропаның тағы бір сүйіктісі сидр, көбінесе алмадан қайнатылады және пабтарда бөтелкеде де, ағынмен де сатылады. Дәм мен алкогольдің мөлшері әр түрлі болуы мүмкін: тығыз, бұлтты және күштіден (8% немесе одан да көп) жеңілге, әлсізге (4% -дан төмен) және кейде жасанды хош иістендіруге дейін. Ұлыбритания - әлемдегі ең ірі сидр тұтынушысы және өндірушісі, ал сусын Францияда да танымал (Бриттани және Нормандия), Ирландия, Испания (Астурия және Галисия) және Швеция. Франкфурт және оның айналасы да әйгілі Әбілвой жергілікті тұрғындар сидрін қалай атайды. Соңғы жылдары хош иісті сидрдің скандинавиялық сорттары (алма басқа жемістермен, мысалы, жидектер мен цитрус жемістерімен) құрлықтың бөліктерінде, әсіресе жас ішушілермен танымал болды.

Сусындар

Рига бальзам, 18 ғасырдың ортасынан бастап жасалған шөптен жасалған ликер

Басқа жерде сияқты, арақ, ром және джин барлық жерде бар. Скандинавия елдерінде, Шығыс Еуропада және Ресейде ерекше сүйіспеншілік бар арақ, және егер сіз осы уақытқа дейін Смирноф немесе Абсолют сияқты әдеттегі күдіктілерді сынап көрген болсаңыз; сіз арақты сол жерде сынап көруіңіз керек; Сіз бұл материалдың қаншалықты дәмді екеніне таң қалуыңыз мүмкін. Басқа аймақтардың көпшілігінде жергілікті мамандық бар, оны жергілікті ішетін жолдастар сізді қуана толтырады және сіздің тамағыңыз бен дәм сезу мүшкілдеріңіз айқайлаған кезде сіздің күлкілі келбеттеріңізді асыға күтеді. болуы ықтимал сливовиц (сонымен қатар ракия деп аталады) оңтүстік-шығыс Еуропада және Балқанда (әсіресе Сербияда), әдетте қара өріктен жасалған, дәмі күшті және жемісті бренди. Анис хош иісті сусын осылай аталады раки, сонымен қатар Грецияда, Түркияда және Балқанда танымал. Оның орнына жүзімнен жасалған басқа рух түрлері, мысалы, дәстүрлі бренди (соның ішінде Коньяк) және порт Ұлыбритания мен оңтүстік-батыс Еуропада танымал. Греция мен Италия танымал етеді Узо/самбука байланысты, қайта тірілетін абсент, жұлдызды анис пен қанттан жасалған, дәмі сияқты мия тамырын береді - бұл сусындарға қатысты көптеген партиялық оттық трюктерге назар аударыңыз. Солтүстік Еуропада сізге қызмет көрсетілуі мүмкін шнапс, әдетте, аскөк немесе сло сияқты дәстүрлі шөптермен екпінді астықтан немесе картоптан жасалған; абай болыңыз, ол кенеттен ескертусіз басталады. Германияның солтүстігінде корн - таңдаулы сусын, астықтан жасалған және әдетте сүзілмейтін мөлдір сусын. Ақыр соңында, бұл көптеген адамдар үшін таңқаларлық емес виски (немесе виски) шотландтар мен ирландтар арасында танымал. Бұл сусындардың барлығының күшті аймақтық тамыры болса да, сіз континенттегі кез келген барда әдетте олардың әрқайсысының бір немесе екі түрін таба аласыз.

ыстық сусындар

Көптеген Еуропа елдері өздерінің ерекшеліктерімен танымал кофе (Италия, Франция, Австрия, Швеция) және шай мәдениеттер (Ұлыбритания, Ирландия, Ресей, Түркия). Испания мен Италия да ерекше бағалайды ыстық шоколад. Еуропада ыстық шоколад сүтті шоколадтан гөрі әрқашан қараңғы болады, бұл әдетте балаларға арналған.

алкогольсіз сусындар

Еуропада қанттың алуан түрлілігіне жақындау жоқ алкогольсіз сусындар АҚШ-та алкогольсіз сусындар бар, олар Еуропада пайда болды және әлі де сонда. Шырындар да мол және жиі керемет, алма шырыны барлық баға мен сапа санаттарында бар, әсіресе Орталық Еуропада, Констанс көлінің айналасында және таулы жерлер Гамбург маңында - алма өсіретін әлемдегі ең ірі аймақтардың бірі. Скандинавиялық елдерде сіз жабайы өсетін орман жидектерінен жасалған жидек шырындарын қолдануға болады. Түркия сияқты жерлердегі мұсылман қауымдастықтарда алкоголь орнына жеміс шырындарының кең ассортименті бар.

Ұйқы

Еуропадағы тұру мәдениеті елдерге байланысты айтарлықтай ерекшеленеді, бірақ құрлықтағы адамдардың көпшілігі ұйықтайды қонақ үйлер. Орташа қалалардың көпшілігінде кем дегенде бір қонақүй бар, және олардың әрқайсысы әр түрлі баға диапазонында. Бөлмелер жалпы қымбат: олар әдетте бір түнге шамамен 90-300 еуроға барады, ал егер сіз көптеген ірі қалалардағы ең жақсы қонақүйлердің бірінде тұрсаңыз, баға одан да асып түседі. Бұл қонақүйлерде әдетте көптеген ыңғайлы жағдайлар бар, соның ішінде теледидар, телефон, таңғы ас және т. Кейбір елдерде, мысалы Францияда, АҚШ -тағы мотельдерге ұқсайтын жол бойындағы қонақ үйлер бар.

Тұру бағасы салыстырмалы түрде жоғары болғандықтан, жатақханалар жас саяхатшылар арасында танымал. Барлық ірі қалаларда олар бар, бірақ оларды әдеттегі туристік орындардан тыс табу қиын. Бір түнде шамамен 15-30 евро, жатақханалар қонақүйлерге қарағанда айтарлықтай арзан. Сапа континентте әр түрлі болады. Шығыс Еуропадағы жатақханалар батыстағыға қарағанда әлдеқайда арзан, кейде сапасы әлдеқайда төмен.

кемпинг еуропалықтардың өздері де танымал. Бұл диапазон Із қалдырмайтын кемпинг Скандинавияда әркімнің құқығы бар (көп немесе аз).Allemansratten, Jokamiehenoikeus) ешнәрсе зақымдалмаса және қоршаулар өтпесе, еркін табиғатта түні бойы лагерьде, мысалы, «ұзақ мерзімді» кемпингтерде. Германия, мұнда кейбір адамдар демалыс пен демалыстың көп бөлігін жартылай тұрақты керуендерде өткізеді. Әдетте кемпингтер-бұл тұрудың арзан әрі ыңғайлы тәсілі-кейбіреулер тіпті сіздің қажеттіліктеріңіздің көпшілігімен жабдықталған алдын ала салынған шатырлар мен керуендерді де ұсынады, бірақ кейде сіз келмесеңіз немесе келмесеңіз оларға жету ыңғайсыз болуы мүмкін. онда көлікпен барыңыз. Көптеген лагерьлерде автобустар бар, бірақ олар тәуліктің барлық уақытында немесе жиі жұмыс істемеуі мүмкін.

Сондай -ақ, қалуға болатын бірнеше қызықты үйлер бар. Of Швеция сіз мұздан жасалған қонақүйде ұйықтай аласыз; Греция және Түркия құмтас немесе рок үңгірлерінде қонақүйлер болуы; және Свети Стефан ның Черногория бұл толықтай тұрғын үйге айналдырылған аралдық ауыл.

аман қалу үшін

Шығыста азаматтық соғыс жүріп жатқанда Украинажәне Еуропа елдеріндегі лаңкестік әрекеттер әлемнің назарын аударды, Еуропа жалпы алғанда ең аз қатыгез континенттердің бірі болып табылады.

Еуропаның көптеген қалаларында келушілер үшін негізгі тәуекелдер болып табылады қалта ұрылары және ұрлықтар. Ақыл -ойды қолдану және айналаңызды білу бұл оқиғалардың қаупін едәуір төмендетуге көмектеседі. Алкоголь көптеген еуропалық мәдениеттердің ажырамас бөлігі болып табылады, бірақ оны шамадан тыс қолдану зорлық -зомбылық пен нашар пікірге әкелуі мүмкін. Жалпы алғанда, барлар мен пабтар Еуропада алкогольді тудыратын орын емес, бірақ ол жолдарда үлкен проблемаға айналуы мүмкін.

Басқа қылмыс мәселелері - есірткі тұтыну және топпен байланысты зорлық -зомбылық британдық және Франция, бірақ мұндай мәселелерге кез келген туристің қатысуы мүлде естілмейді. бірнеше «проблемалық аймақтардан» аулақ болу керек-бұл жекелеген қалалық аудандардың (әсіресе Еуропаның ірі қалаларында) қираған маңы; Еуропаның шығысы мен оңтүстігіндегі кейбір жерлерде қылмыс деңгейі әлдеқайда жоғары және жергілікті емес тұрғындар үшін өте қауіпті болуы мүмкін, бірақ бұл аймақтар орташа туристерді қызықтырмауы керек. Орталық және Батыс Еуропа әдетте қауіпсіз аймақтар болып табылады. қалта ұрлығы Өкінішке орай, Еуропаның көптеген туристік қалаларында кеңінен таралған, сондықтан мүмкіндігінше сақтық шараларын сақтап, құндылықтарыңызды сақтаған жөн.

Кейбір елдерде, мысалы, Ресей мен Беларусьте, сыбайлас жемқорлыққа және биліктегі теріс қылықтарға қатысты мәселелер бар.

Деген көзқарас ЛГБТ адамдар айтарлықтай өзгереді. Батыстағы елдердің көпшілігі біржынысты некеге рұқсат береді және жыныстық азшылықтарға төзімділікпен қарайды (кем дегенде ірі және космополиттік қалаларда), Шығыс Еуропа мен әсіресе Ресей ЛГБТ саяхатшылары үшін қауіпті орын болуы мүмкін.

Көрші елдер арасындағы этникалық бәсекелестік әдетте достық деңгейде, ал көптеген еуропалық елдер ұрпақтан бері көпмәдениетті болса да, нәсілшілдік Еуропаның бір бөлігінде проблема болып қала береді.

Еуропа жалпы алғанда өте қалалық және тығыз қоныстанған болуы мүмкін, бірақ әрқашан ауылдық және орманды немесе таулы аймақтарға саяхат жасағанда дайын болыңыз. Шаңғымен жүгіру алаңынан бір рет бұрылу жеткілікті, және сіз тығырыққа тірелесіз.

Қосымша ақпарат алу үшін қараңыз жалпы алаяқтық онда көптеген еуропалық алаяқтықтар бар.

сау болыңыз

Келу арнайы сақтық шараларын қажет етпейді, өйткені Еуропадағы мейрамханалардың көпшілігінде гигиена стандарттары жоғары, ал ағын суы көптеген елдерде ішуге жарамды. Дегенмен, осы мәселелер бойынша, жедел жәрдем, фармацевтикалық ережелер мен стоматологиялық стандарттар туралы толығырақ ақпарат алу үшін тиісті елдің «Қауіпсіз бол» бөлімін қараңыз.

ЕО/ЕЭА азаматтары Еуропалық медициналық сақтандыру картасына (EHIC) жүгінуі керек, бұл сіздің мемлекет көрсететін медициналық қызметтерді Норвегияда, Швейцарияда және Лихтенштейнде жеңілдікпен немесе ақысыз алуға мүмкіндік береді. Еуропалық Одақтан басқа, сіз баратын ел. Егер сіз өз еліңізде тегін медициналық көмек алуға үйренсеңіз, есіңізде болсын, кейбір елдер сізден ақы алынуы мүмкін емделу ақысын алады. Сондай -ақ, EHIC туристік сақтандыру дегенді білдірмейтінін ұмытпаңыз; Бұл жеке денсаулыққа, таудан құтқаруға немесе сіздің елге тасымалдауға қатысты емес. Бұл емделу мақсатында шетелге шығуға мүмкіндік бермейді.

Егер сіз ЕО/ЕЭА азаматы болмасаңыз, саяхат сақтандыруын алуды ұмытпаңыз, кейбір елдер ақысыз жедел көмек көрсете алады, бірақ кейінгі емдеу мен көлік сіздің жауапкершілігіңізде, сонымен қатар кейбір елдер сізден барлық шығындарды өтеуді талап етуі мүмкін - әмбебап миф. ЕО-ға кірмейтін азаматтарға медициналық көмек тегін емделуді білдірмейді.

Байланыс

Төтенше жағдайлар үшін сіз тере аласыз 112 ЕО -ға мүше кез келген елде, сондай -ақ басқа да көптеген еуропалық елдерде - тіпті жедел жәрдем қызметтері үшін негізгі жергілікті нөмір болмаса да. ЕО аумағындағы 112 жедел жәрдем орталықтарының барлығы сізді ағылшын тілінде сөйлейтін операторға қосуға қабілетті болуы керек. 112 кез келген GSM телефонынан, әдетте құлыптаулы телефоннан немесе SIM орнатылмаған телефоннан теруге болады. SIM картасы жоқ телефоннан келетін қоңыраулар бірнеше елдерде басқаша өңделеді, мысалы Германия билігі оларды мүлде елемейді.

• Түрік Википедиясындағы еуропалық мақала