Берлин - Berlin

Дәл осы аттас басқа жерлерді қараңыз Берлин (айырмашылық).

Берлин - бірнеше қалалары бар алып қала аудан белгілі бір көрікті жерлер, мейрамханалар және тұру орындары туралы ақпаратты қамтитын мақалалар.

Бранденбург қақпасы (Brandenburger Tor)

Берлин Германияның астанасы болып табылады Жер Германия Федеративті Республикасының құрамына кіретін 16 федеративті мемлекеттің бірі Берлин. 3,8 миллион тұрғыны бар (2019) (және тағы бір миллион «қала маңында» сияқты) Потсдам штат бойынша Бранденбург), Берлин Германияның ең үлкен қаласы. Берлинге назар аудару және оның астанасы ретінде үстемдік ету Лондон, Париж немесе Мадридке қарағанда әлдеқайда әлсіз болды, бұл тек Германияның федералды табиғаты мен қалада болған жойқын соғыс пен бөлініске байланысты емес.

Еуропа астаналары арасында Берлин көп жағдайда әдеттен тыс болып келеді және бөлудің 40 жылдығы - олардың 28 жылын қабырға физикалық түрде бөліп тұрды - іздер де қалды. 18 ғасырдың басында тек су асты қалашығы болған Берлин 1920 жылдарға қарай әлемдегі ең маңызды және ең ірі қалалардың біріне айналды, нәтижесінде оның маңыздылығы мен тарихи сәулеті айтарлықтай жоғалды. Екінші дүниежүзілік соғыс және неміс бөлімі. Ескінің жүрегі Пруссия және фокустық нүктесі Қырғи қабақ соғысБерлин бүгінде Еуропаның ең бай елдерінің бірінің космополиттік астанасы ретінде өз алдына келеді. «Arm aber sexy» (кедей, бірақ сексуалды) бұрынғы әкім ретінде, Берлин әлемдегі басқа қалалар сияқты жастарды, студенттерді және шығармашылық богемді өзіне тартады. Пруссия монархизмінен, нацизмнен, шығыс германдық коммунизмнен және сәулет мұраларымен Потсдамер-Платц, қабырғаға байланысты «бос кенеп» болғаннан кейін 1990-шы және 2000-жылдардағы стильдегі әйнек сарайлармен толтырылған Берлиннің сәулеті оның аудандары мен тұрғындары сияқты әртүрлі. Космополиттік астана ретінде ұзақ тарихының арқасында (алдымен Пруссия, кейінірек Германия) ол әлемде үш жүз жылдан астам уақыттан бері иммигранттарды өзіне тартып келеді, олар қалада өз іздерін қалдыруды жалғастыруда.

Берлин - мәдениеттің, саясаттың, бұқаралық ақпарат құралдарының және ғылымның әлемдік қаласы. Оның экономикасы жоғары технологиялық фирмалар мен қызмет көрсету секторына, әр түрлі шығармашылық индустрияларға, ғылыми-зерттеу базаларына және медиа-корпорацияларға негізделген. Сондай-ақ маңызды салаларға IT, биотехнология, құрылыс және электроника кіреді. Берлин - әлемге әйгілі университеттер, оркестрлер, мұражайлар мен ойын-сауық орындары, көптеген спорттық іс-шаралар өткізіледі. Оның Зоологиялық бағы - Еуропадағы ең көп баратын және әлемдегі ең танымал хайуанаттар бағы. Бабельсбергте әлемдегі ең көне ауқымды киностудия кешені болғандықтан, Берлин халықаралық кинопродукциялардың танымал орны болып табылады. Қала өзінің фестивальдарымен, түнгі өмірімен, заманауи өнерімен және өмір сүрудің өте жоғары сапасымен танымал.

Аудандар

Берлинді орталықтардың кластері ретінде қарастыруға болады. Берлинде көптеген аудандар бар (Безирке), және әр округ бірнеше елді мекендерден тұрады (Kiez немесе Viertel) - осы аудандар мен елді мекендердің әрқайсысының өзіндік стилі бар. Берлиннің кейбір аудандары басқаларға қарағанда келушілердің назарын аударуға лайық. Бұрын Берлин 23 ауданға бөлінген, ал бұл аудандар Викивойда қолданылған, өйткені олар қаланың танымал тұжырымдамаларында алдыңғы қатарда қалады және келушілер білуі үшін пайдалы. 2001 ж. Қаңтарда әкімшілік мақсаттар үшін аудандардың саны 23-тен 12-ге дейін қысқарды - көбіне ескі аудандарды біріктіру арқылы - кейде ішкі Берлин шекарасы арқылы. Аудандарды шамамен сегіз ауданға топтастыруға болады:

52 ° 30′0 ″ N 13 ° 25′12 ″ E

Берлин аудандары

Түсін

Тарих

Басы

Бұл аймақты славяндар бірінші кезекте XI-XII ғасырларда неміс тілді иммигранттар келгенге дейін қоныстандырған. Берлиннің қазіргі аумағындағы елді мекендердің алғашқы дәлелдемелері шамамен 1192 жылдан басталған ағаш шыбық және Берлин Митте 2012 жылы қазба жұмыстары кезінде табылған 1174 жылға дейінгі ағаш үйлердің қалдықтары болып табылады. Қазіргі Берлин аймағындағы қалалар туралы алғашқы жазбалар 12 ғасырдың соңынан басталады. Алғаш рет Шпандау туралы 1197 жылы, ал Копеникте 1209 жылы айтылады, дегенмен бұл аймақтар 1920 жылға дейін Берлиннің құрамына кірмеген (төменде қараңыз). Берлиннің ядросы екі қала болды: Берлин (қазір Nikolaiviertel славян қалашығынан басталған Александрплатцке) және шыққан мұрасы герман болған Кельнге, бүгінде Музей аралына айналды. «Берлиннің» этимологиясы толық анықталмағанымен (гербтегі аю ортағасырлық неміс сөйлеушілерінің түсінікті дұрыс емес болжамымен байланысты), ол славянның батпақ сөзімен байланысты болуы мүмкін. Иә, Германияның астанасы болды сөзбе-сөз батпақта салынған. 1237 жыл (ресми жазбаларда бірінші рет Кёльн туралы айтылған) 1987 жылы 750 жылды тойлау үшін негіз болды және ол болашақ мерейтойларға сілтеме ретінде қолданылуы мүмкін.

Аудан Берлин-Кёльн деп аталып, Бранденбург таңдаушылары үшін резиденция болды, бірақ ол салыстырмалы түрде аз болып қалды. Нәтижесінде Берлин тұрғындарының жартысына жуығы қырылды Отыз жылдық соғыс (1618-1648). Гохенцоллерннің басқа домендерін қиратқан соғыс - діни босқындардың осы ауданда көшіп келуіне мүмкіндік беру және тіпті оларды ынталандыру туралы қол қоюмен Гохенцоллерн саясатына әкелді. Саясатты алғаш рет «ұлы сайлаушы» Фредерик Уильям жариялады (Фридрих Вильгельм, 1640-1688 жж. Билік жүргізді), ол сонымен бірге басқарушы пруссиялықтардың Фридрих, Вильгельм немесе екеуі деп аталу тенденциясын шоғырландырды, ол соңғы неміс Кайзер Вильгельм II-ге дейін созылды. , 1918 жылы тақтан кетуге мәжбүр болған.

Берлин астанасы болды Пруссия 1701 жылы, бірақ Потсдам Веймар заманында Гохенцоллерн билігінің символы болып қала берді. 1710 жылы бірнеше тәуелсіз қалалар Берлинге біріктіріліп, осы күнге дейін полицентрлік орналасуға көмектесті. XVIII ғасырдың Пруссиялық көшбасшылары «ағартылған деспотизмімен» және сол кездегі Еуропаның басқа бөліктерінде болғаннан әлдеқайда жоғары діни төзімділікпен танымал болды. Бұл саясат бүкіл Бранденбургке / Пруссияға пайдалы болды, бірақ олар Берлинге қатты әсер етті.

Кайзеррейх және Веймар Республикасы

Германия империясы (Deutsches Reich) 1871 жылы Пруссияның үстемдігі кезінде құрылды және Берлин өзінің әкімшілік мәртебесі бойынша да, өндіріс орталығы ретіндегі рөлімен де тез өсіп, осы жаңа біріккен Германияның астанасы болды. 1877 жылға қарай Берлинде бір миллионнан астам тұрғын болды, ал 1900 жылға қарай қалада 1,9 миллион адам болды.

Төңкерісті жойған революция болса да Кайзер ішіндегі наразы теңізшілердің арасынан шықты Кильжоғалған соғыстың ағымын теңіз шайқасында бұруға тырысқан соңғы бекер (бірақ адмиралдардың ойында керемет) әрекетте өлгісі келмеген, дәл осы Берлинде немістің көптеген шешуші оқиғалары болды Қараша төңкерісі болды. Филипп Шейдеманн - социал-демократ - республиканы терезеден жариялады Рейхстаг 1918 жылы 9 қарашада. Бірнеше сағаттан кейін коммунист Карл Либкнехт «еркін социалистік республиканы» жариялады, ол жетекші социал-демократтар мен коммунистерді, 1914 жылы қолдау көрсету керек пе деген сұраққа қайшы келді. Бірінші дүниежүзілік соғыс, түбегейлі бөліну. Берлин ұрыс пен хаос орталықтарының біріне айналды. Социал-демократтар оңшылдарды құрайтын демобилизацияланған сарбаздармен одақтасты Фрейкорпс бүлікті басу үшін ескі элита. Либкнехт пен оның әріптесі Роза Люксембургты Фрейкорп өлтіріп, олардың денелері Ландверханалға төгілді. Көптеген коммунистердің сатқындық сезімі бүкіл Веймар республикасы кезеңінде социал-демократиялық партияға дақ болып қала бермек. Ол кейбір радикалды солшылдардың көзқарасы бойынша оңшыл-оңшыл орталықпен жағаласқан социал-демократтарға үлгі ретінде осы күнге дейін сақталып келеді.

Мүмкін, ең танымал Веймар дәуіріндегі жаңа тұрғын үй, Hufeisensiedlung Берлин-Бритцте

1920 жылы Берлинді қоршап тұрған қалалардың соңғы қосылыстары қазіргі кездегі «Гросс-Берлин» немесе Үлкен Берлин деп аталған әкімшілік шекараларын құрды. Веймар дәуірі Берлиннің маңыздылығымен де, оның әлемдегі беделімен де жоғары нүкте болған шығар. Қала ішінара жоғарыда аталған аннекциялардың арқасында 4 миллион адамға дейін өсті (олардың саны 2019 жылы шамамен 3,8 миллионға жетеді) және әлемдегі ең қоныстанған және ықпалды қалалардың бірі болды, халқының саны жағынан тек Жаңа адамдардан асып түсті Йорк қаласы және Лондон. Аудан бойынша Гросс-Берлин әлемдегі тек Лос-Анджелестен кейінгі екінші қала болды, ал қала алып жатқан аумақ шамамен бұл қалаға тең. Рюген. Веймар республикасы кезінде белгілі саясаткерлердің, зиялы қауымның, суретшілердің, ғалымдардың және басқа да қоғам қайраткерлерінің барлығы дерлік Берлинде өмір сүрді және жұмыс істеді. Потсдамер Платц (әлемдегі алғашқы бағдаршамдардың бірінің алаңы) Еуропадағы ең тығыз трафик бар жерлердің бірі болып саналды. Қарқынды дамып келе жатқан S-Bahn (сол дәуірде электрлендірілген) және U-Bahn транзиттік жүйелері әлемде теңдесі жоқ модель ретінде қарастырылды. Темпельхоф әуежайы (ол кезде оның нацистер салған көрнекті терминал ғимараты жоқ) Еуропадағы ең жақсы әуежайлардың бірі болып саналды және оның U-Bahn-мен байланысы барлық ірі әуежайлардың келуіне жол көрсетті. Берлин сондай-ақ бүкіл әлемнің мәдени және экономикалық дамуына үлес қосатын көп мәдениетті орын болды. Өте үлкен теңсіздік, бумға барлығы қатыспайтындығын білдірді. 1929 жылғы экономикалық дағдарыс және одан кейінгі үнемдеу шаралары кедейлерге пропорционалды емес түрде қатты соққы берді. Қалада баспана жетіспеді, сондықтан оны түзетуге арналған көпқабатты үйлер салынды. Осы ғимараттардың алты тобы «Берлин модернизмінің тұрғын үй массивтері» деген атпен ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы деп жарияланды.

Зигсессюльден Берлин панорамасы: куполмен салынған Рейхстаг ғимараты (сол жақта), ТВ мұнарасы мен күмбезі (сол жақта), Бранденбург қақпасы (ортасында)

Нацистік дәуір және Екінші дүниежүзілік соғыс

Нацистер Берлинді «Әлемдік Германия» етіп қайта құрғысы келді, бірақ соғыс сол жоспарларға нүкте қойды. Қалған фашистік ғимараттар соғысқа дейін салынған және олармен үнемі байланысты бола бермейді, мысалы, Олимпиада стадионы (1936 ойындарына арналып салынған) және Темпельхоф әуежайының терминал ғимараты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Берлин қатты және бірнеше рет әуеден бомбаланды. Гамбургтен немесе Дрезденнен айырмашылығы, бірде-бір үлкен бомбалау мен ірі өрт болған жоқ, керісінше, қаланың көп бөлігін теңестірген бірнеше бомбалау болды. Соғыстың соңғы айларында Берлин соғыстың ең қанды шайқастарының негізінде жүрді, өйткені бірнеше кеңес генералдары бірінші болып Берлинге жету үшін бір-бірімен жарысқа түсті, өйткені Сталин американдықтар мен ағылшындар Берлинді де жаулап аламыз деп сенді. Фашистер адам өмірі туралы да екінші рет ойланбады, ал соңғы апталарда өте егде жастағы және өте жас ер адамдар кеңестік ілгерілеуді тоқтату үшін пайдасыз әрекетке мәжбүр болды. Сол кезде немістер арасында «сыбырласқан әзіл» соғыс аяқталған кезде болатынын айтты Фольксстурм (қарттар мен жасөспірімдер - Гитлердің кез-келген түрдегі соңғы «сарбаздары») S-Bahn-ді майданға шығарады. Қызыл жалаушаны көтеріп тұрған кеңес жауынгерінің суреті Рейхстаг сол дәуірге жатады және 1945 жылы кеңес жауынгерлері жасаған граффитиді Рейхстаг ғимаратында әлі де кездестіруге болады. Кейбір шетелдік туристер қайда екенін сұрағанды ​​ұнатады Фюрербанкер , бірақ басқа әлеуетті «нацизмге арналған қасиетті орындар» сияқты оны одақтастар теңестірді және қазір автотұрақтың орны болды. The Терроризм топографиясы («Терроризм топографиясы») - Берлиндегі нацистердің Берлиндегі әр түрлі кеңселері мен зұлымдықтары қайдан бағытталғаны туралы мәліметтер беретін ашық аспан астындағы экспонат.

Қырғи қабақ соғыс

Ялта мен Потсдам келісімдеріне сәйкес Берлин төрт секторға бөлінді (соңғысы конференцияға пайдалануға жарамды бөлмелері бар Берлинге жақын жер болғандықтан таңдалды). Бастапқы жоспар Берлин мен Германияны бірлесіп басқаруды жоспарлап жатқанда, Берлинде қасбет алдымен батыстық секторлардың кеңестік блокадасымен бұзылды, содан кейін Батыс Берлинді батыстық одақтастар Темпельхофты пайдаланып әуе арқылы жеткізіп отырған Берлин әуе тасымалымен бұзылды. Аэропорт, RAF Gatow және кейінірек Тегель әуежайы болады.

Темпельхоф әуежайындағы әуе кемелеріне арналған ескерткіш

Ұшақтағы кәмпиттердің уақытша парашюттерге тасталуын қоса алғанда, әуе көлігі Батыс Берлиндегі адамдарды батыс одақтастарға ұнады және ақыры Кеңес Одағын блокаданы тоқтатуға мәжбүр етті. «Мейіз бомбалаушысы» деген атауға қарамастан, таза тоннаждылығы бойынша ең көп таралған жалғыз игілік көмір болды. Кеңес өкіметінің электр желілерінен ажыратылуына байланысты ұшақтар бүкіл электр станциясында ұшты, содан кейін оған отын болды, бірақ көмірдің көп бөлігі жеке үйлерді жылытуға жұмсалды. Батыс Берлин кейінірек Батыс Германияның құрамына кірді, егер ол аты болмаса да: ол дауыс бермеген делегаттарды жіберді Бундестаг халық сайлағаннан гөрі Берлин парламенті ұсынған; сол сияқты барлық федералдық заңдарды Берлин заң шығарушы органы мақұлдауы керек еді, ол әдетте ешқандай нақты дауыс берусіз немесе талқылаусыз өтеді. Маңызды түрде, Берлин «демилитаризацияланды», сондықтан Батыс Берлиндегі адамдар Берлинде немесе басқа жерде туылғанына қарамастан, Бундесверде заңды түрде қызмет ете алмады, сондықтан Берлинге көшу бұл жобадан аулақ болудың өте танымал тәсілі болды. Берлин барған сайын әскери және герметикалық «ішкі-германиялық» шекарадағы соңғы ашық өткел болып қала берді. 1961 жылы 13 тамызда Шығыс Германияның (ГДР) басшылығы Шығыс Германияның жетекшісі Вальтер Ульбрихт «Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten» (ешкімде қабырға тұрғызу ниеті жоқ) баспасөз мәслихатында айтқаннан бірнеше апта өткен соң шекараны жауып тастады. Кейінгі жылдары шекара бірнеше қабырғалармен нығайтылды. Бетоннан жасалған ең көрнекті қабырға көп ұзамай оның батыс жағында графикалық графикамен жабылды, ол техникалық жағынан әлі де Берлинде болды, бірақ шығыс германдықтар да, батыс германдық билік те оны полицияға алғысы келмеді немесе ала алмады.

Батыста одақтастардың бомбалауынан аман қалған тарихи ғимараттарды сақтауға күш салған кезде, ГДР құтқарылуы мүмкін ғимараттарды әдейі қиратты. The Stadtschloss феодализмнің қалдығы ретінде көрініп, онымен ауыстырылды Palast der Republik ол ГДР Парламентін қабылдады және танымал іс-шара орны ретінде пайдаланылды. Ол 1990 жылдан кейін өзінің саяси бірлестіктері мен асбест құрамына байланысты бұзылған. Жаңа Stadtschloss сол жерде орналасқан Гумбольдт форумы Германияның шығысындағы ең көрнекті өкілдік ғимаратының орнында феодалдық ескерткішті қалпына келтіру күмәнді саяси мәлімдеме ретінде қарастырылғандықтан, көптеген экспонаттарды отарлау кезеңінде сатып алудың күмәнді тәсіліне байланысты қарама-қайшылық тудырды. дәуір.

Берлин соғыс пен бөлумен бірге екі үлкен соққыны қабылдаған кезде, Берлинді бөлу дәуірі де ерекше дамуға әкелді, әсіресе Батыс жартысында. Батыс Берлин ерекше мәртебеге ие болды, өйткені ол ешқашан Германия Федеративтік Республикасына жатпады, тіпті ол батыс германдық заңдардың көпшілігін «өз еркімен» қолданды. Әскерге баруға тыйым салу оны көптеген студенттер мен радикалдарға немесе әскерге шақырудан аулақ болғысы келетін адамдарға айналдырды. 1967/68 жж. Студенттер көтерілістері көбінесе осы жерде болды. Дәл осы жерде жас Бенно Онесорг 1967 жылы Иран шахына қарсы наразылық кезінде атылды. Бұл нацистік элитаның жалғасуына, Вьетнам соғысына және жас Германия Федеративті Республикасының бірнеше рет қабылданған немесе туа біткен ақауларына қарсы қозғалысты мырыштандырды. Бұл қозғалыс, кері күшпен аталады өлу 68er (68ers), Германияда бірнеше ыстық ошақтары болған, бірақ ол ең танымал Берлинде болды. Оның жетекшісі, Бранденбургтен шыққан шығыс германдық эмигрант Руди Дючке 1968 жылы Берлинде атылды. Ол ату кезінде аман қалды, бірақ 1979 жылы алған жарақаттарынан ұстамадан қайтыс болды. Бұл дәуірде Крейцберг, оның бір бөлігі (белгілі «Kreuzberg 36» өзінің пошталық индексіне байланысты) үш жағынан қабырғамен қоршалып, солшыл белсенділіктің ұясына айналды. Полициямен жиі қақтығыстар болды, олар қайта бірігуден кейін қайталанып отырды. Бөлім кезінде Дэвид Боуи сияқты суретшілер шабыт алу үшін Берлинге келді. Бөлінудің символдық белгілеріне тоқтау шетелдік мемлекеттердің қалаға сапарларының негізгі тірегі болды. Рональд Рейган әйгілі Бранденбург қақпасының алдында Қабырға жетпейтін етіп тұрды, ол «мырза Горбачев бұл қақпаны ашыңыз; Горбачев мырза бұл қабырғаны бұзып тастаңыз» дегенде.

Адамдар Шығыс Германиядағы жағдайдан жалықты - және Горбачевтің саясатымен жігерленді glasnost және қайта құру - 1989 жылы көшеде көбірек шықты. 1989 жылы қазанда Александрплацта үлкен демонстрация өтті. 1989 жылдың 9 қарашасында Гюндер Шабовский бірінші рет тірі тұрған ГДР-дің баспасөз мәслихаты кезінде шекараның ашылуына қатысты жаңа жарлықты дауыстап оқыды. Ол қашан күшіне енетіндігі туралы келесі сұраққа ол «софор, унверзюглич» (яғни бірден) деп жауап берді. Жаңа жарлықты жазған адамдар тез арада күшіне енуді көздемегенімен, тек баспасөз хатшысы болған Шабовски сол маңызды бөлшектерге қатысты болды. Бұл сырғанау адамдардың Қабырға құлады деген сеніммен шекара бекетіне ағылуына әкелді. Қаптаған күзетшілерге шекараны ашудан басқа амалы қалмады және бұл күн «Берлин қабырғасының құлауы» атанды. Қабырға келесі күндер мен апталарда бұзылды. Оқиғалар тез жүре бастады, ал сайлаулар нәтижесінде айқын бірігуді жақтайтын көпшілік пайда болды, Шығыс Германия Батыс Германияға 1990 жылдың 3 қазанында, ГДР-дің 41 жылдығы болатын күндерден бірнеше күн бұрын қосылды. Берлин қайта біріктірілген Германияның астанасы болды және көптеген мемлекеттік мекемелер 1998 жылы сол жерге көшіп келді. Бұл 89-да қызмет еткен және Германияны басқа қарапайым адамдардан гөрі ұзақ уақыт басқарған Гельмут Коль канцлерлігінің аяқталуымен сәйкес келді.

Берлиннің ескісі және жаңасы - Marienkirche & TV Tower

Біріккеннен бергі тарих

Өнеркәсіптің жоқтығына қарамастан (соғыстан кейін Батыс Берлиннен кетіп немесе Шығыс Берлинде мемлекет меншігіне өтіп, 1989/90 жылдары банкротқа ұшырады), Берлин иммигранттар үшін, әсіресе, жас және жақсы білімділер үшін маңызды болып табылады. Іс жүзінде барлық негізгі астаналардан айырмашылығы, Берлин ұлттық орта деңгейден гөрі әл-ауқаты жағынан аз, сондықтан соғыстан кейінгі кезеңдерде салыстырмалы түрде қол жетімді жалдау ақысы мен өмір сүру шығындары болды, бірақ 2020 жылға қарай өз құрдастарына жетудің жоғары тенденциясы бар. Бұл Берлинді стартап құбылысының орталықтарының біріне айналдыру үшін біріктірілді.

Күрделі муниципалдық қаржы Берлинді соғыс аяқталғаннан бері қинап келеді, бірақ қайта біріктірілгеннен бері. Айырмашылығы жоқ Париж немесе Лондон, Берлиннің астана мәртебесі дегеніміз ол жобаларды салу үшін ұлттық қорлардың үлкен құймаларынан автоматты түрде пайда көретіндігін білдірмейді. Бөлу кезінде екі тарап та Берлиннің өз бөліктерін дұшпанға көрсетудің үгіт құралы ретінде қарастырды, сондықтан екеуі де өздерінің режимдерінің қоржынына рұқсат етілген мөлшерде субсидияланды, үйге, тұтыну тауарларына және инфрақұрылымды жақсартуға ақша ағып жатты. Біріктірілгеннен кейін, әрине, берілген субсидияларға күмән туды. Содан кейін, 2001 жылы үлкен банктік жанжал Берлинді дүр сілкіндірді және миллиардтаған евро шығындар бос мемлекет қазынасына сіңіп кетті. Бранденбург штатында тұратындардың көпшілігі Берлиннің инфрақұрылымынан пайда көреді, бірақ Берлинде ешқандай мемлекеттік салық төлемейді және қаржыландыру бөлу мақсатында Берлин тұрғындары санына кірмейді.

Қазір Қабырға бұрынғыдан ұзақ құлап, бөлудің кейбір тыртықтарын қалпына келтіру үшін бірнеше апта немесе бірнеше ай қажет болғанымен, шекара бұрын болған жерлердің белгілері әлі де бар. Кейбіреулері ескі батыста трамвайлардың болмауы немесе көше шамдарының түсі (сыртқы кеңістіктен жақсы көрінеді) сияқты зиянсыз болып көрінеді, бірақ кейбіреулері жергілікті тұрғындар мен қонақтарға тарихтың сол кезеңін еске түсіру үшін әдейі сақталады. Өкінішке орай, ГДР-дің барлық біріктірілгеннен кейінгі иконоклазмасы болды. Көптеген нәрселер (атап айтқанда, кеңес жауынгерлеріне арналған ескерткіштер) сақталған кезде, коммунистік үкіметтің барлық жәдігерлерін бұзу талпынысының ең көрнекті құрбаны болды Palast der Republik. Ол ішінара асбесттің ластануына байланысты бұзылды, сонымен қатар бұрынғы пруссияны қалпына келтіру үшін StadtschlossҚаланың қайта құрылуына жол ашу үшін ГДР-дің иконокласттарымен бұзылған.

Климат

Берлин қоңыржай мұхиттық және континентальды климат арасындағы өтпелі нүктеде, яғни жазы жылы және қысы суық. Түнгі температура, әдетте, қыста аяздан төмендейді, ал қар үнемі кездеседі, дегенмен қар сирек кездеседі, бірнеше күннен артық жиналады. Жаз әдетте жағымды, күндізгі температура әдетте 20-дан төмен, ал түнгі температура 10 ° C-тан жоғары. Берлин - бұл өте желді қала, бірақ ол ешқашан Гамбург немесе Любек сияқты жағалаудағы қалалар сияқты желді емес. Желді тоқтататын күрте әсіресе күзде және көктемде ұсынылады.

Адамдар

Екі ғасырдан астам уақыт ішінде Еуропаның артқы суындағы шағын қалалар ассортиментінен әлемдегі үшінші үлкен қалаға дейін өскен қала ретінде Берлин әрдайым «басқа жақтан» болу ерекше жағдай емес, ереже болған жер болған. . ГДР кезінде Шығыс Берлин ауылдардан және басқа қалалардан көптеген адамдарды тартты, өйткені баспана тапшылығын жеңілдету үшін жаңа тұрғын үйлер соғылды. Сонымен қатар, Берлиндіктер басқа шығыс немістерге қарағанда супермаркеттерде сөрелер мен қысқа сызықтарды ұнататын. Батыста кейбір адамдар оқшаулануына байланысты Берлинді тастап кетті, ал басқалары әскерге шақырудан босатылуына байланысты келді. Берлиннің еврей қауымдастығы қайта бірігуден бері бұрынғы Кеңес Одағынан көшіп келгендіктен және кейбір жас израильдіктер Берлинге Тель-Авивке, Хайфаға немесе Иерусалимге қарағанда жақсы өмір сүретін орын (және кеш) табатындықтан өсіп келеді. Бүгінде Берлин Германиядан және бүкіл Еуропадан, әсіресе континенттің оңтүстігінен келеді. Берлинде сіз әр этносқа, дінге және ұлттық тегке өте жақын диаспораны таба аласыз. Бұл дегеніміз, Берлин өзін-өзі үнемі жаңарта алады, бірақ туып-өскен Берлин тұрғыны кейбір жақын аудандардан тыс жерлерде сирек кездесетін көрініс.

Қазіргі уақытта шығыстықтар мен батыстықтар арасындағы қақтығыстар үнемшілдік, тиянақтылық және естілетін диалектімен танымал швабтар туралы әзілдермен алмастырылады. Көптеген швабиялықтар Пренцлауэр Берг сияқты аудандарға ағылды, және оларды қарсы алу әрдайым жылы болмады. Қателеспеңіз, дегенмен, көбінесе «швабиялықтарға» немесе гентрификацияға ең қатты шағымданатындар салыстырмалы түрде жақында келгендер болып табылады.

Берлиндіктер «әзілдің» белгілі бір түрімен танымал, олар оған үйренбегендерге қарапайым дөрекілік ретінде көрінуі мүмкін. Стереотипті Берлинер, әдетте, жағымды нәрселер мен кішкене әңгімелерден аз пайда көретін немістердің арасында әдепсіз тура сөйлейді.

Берлин сондай-ақ керемет діни емес қала болып табылады, өйткені халықтың тек төрттен бір бөлігі протестант немесе католик шіркеуіне тиесілі, олар салық салу себептері бойынша бақыланады. Бұқаралық ақпарат құралдары, әсіресе консервативті партияның немесе негізінен католиктік оңтүстік Германияда орналасқан ақпарат құралдары Берлинді «атеистердің астанасы» деп атауға көшті.

Экономика

Потсдамер-Платц, Deutsche Bahn және Daimler штаб-пәтерін қарау

Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін Берлин ірі германдық өндірістік компаниялардың орталығы және барлық салалардағы көптеген компаниялардың әкімшілік штабы болды. Алайда, соғыс аяқталғаннан кейін көп ұзамай бұл компаниялардың көпшілігі оңтүстікке немесе батысқа қарай жылжыды, банкротқа ұшырады немесе ГДР-де ұлттандырылды. Берлин, демек, өндіріс емес, зерттеу орталығына айналды. Компанияның кейбір штаб-пәтері қайта бірігуден бері Берлинге көшкенімен, Германияның экономикасында басқа еуропалық елдермен салыстырғанда астананың үстемдігі анағұрлым аз байқалады. Ел астанасының қалаға қайта оралуы нәтижесінде туындаған экономикалық өрлеуге қарамастан, Берлиндегі жұмыссыздық деңгейі 10% -дан асып түсті. Берлин сонымен қатар Германияда дизайн мен өнердің барлық түрлері сияқты шығармашылық салалардың орталығы ретінде танымал; кейбір кофеханаларда Apple өнімдерімен жұмыс істейтін адамдардың көптігін көресіз (немесе сіздің терминіңізге байланысты емес). Біріктірілгеннен кейін кейбір компаниялар Берлинде бас кеңселерін ашты, бірақ көбінесе фирмада фирмалық бетте «өкіл» мекен-жайы бар және көптеген әкімшілдіктер, тіпті даму немесе өндіріс Берлиннен тыс жерлерде де жасалады. Берлиндіктердің көпшілігі трендтің өзгеруінің белгісі болады деп сенген Берлин өндірістік конгломераты Siemens қайтадан өзінің 1920-шы жылдарында «Siemensstadt» -ке көшіп, зерттеу, басқару және өндіріс үшін астаналық орынға ие болады.

Бағдарлау

Берлин бірнеше түрлі қалалар мен ауылдардан өскен сайын бір орталық жоқ өз кезегінде бірақ бағытты сәл қиындата алатын бірнеше орталық.

Вашингтон ДС-нің көше сызбасы басқыншы армияларды шатастыру үшін жасалынған деген апокрифтік нақыл Берлинге де қатысты болуы мүмкін, егер оны біреу кез-келген нәрсе жасауды ойластырса. Берлин көшелері түсініксіз және қаланың дамуы мен онжылдыққа созылған бөлуге байланысты ешқандай қисынға келмейді. Кардинальды бағыттардың пайдасы шамалы: ештеңе дерлік тікелей шығысқа - батысқа, солтүстік - оңтүстікке, тіпті бұрынғы шекараға тураланбайды. Көше белгілері, демек, әдетте аудандардың аттарын, кейде жергілікті көрнекті жерлерді де атайды.

Болуы мүмкін әр түрлі аттас көшелер қала бойынша шашыраңқы. Мысалы, «Потсдамер штаты» деп аталатын кем дегенде үш көше бар: біреуі Лихтенраде, біреуі Зелендорфта, екіншісі Гизендорфта. Бұл жекелеген қалалар мен ауылдардың шоғыры болғандықтан ішінара Берлинде сирек кездесетін нәрсе емес. Содан кейін кейбір кең таралған атаулар өзгертілді, бірақ олардың барлығы бірдей емес. Қай ауданға бара жатқаныңызды әрдайым есте ұстағаныңыз жөн. Неміс пошталық индекстері өте ұсақ, әдетте бірдей көше атауы бір кодта екі рет болмауы керек, сондықтан толық мекен-жайды пошталық индекспен және / немесе ауданмен қолданып көріңіз. Такси жүргізушілері көше атауларының қайталанатын және қайталанатын түрлерін білуі керек (және әдетте білуі керек). Стамбулда дүниеге келген әзіл-сықақшы Сердар Сомунджу көптеген түрік ұрпағынан шыққан такси жүргізушілеріне қатысты: «Неміс такси жүргізушісі болу үшін Стамбулға бармас еді, бірақ сансыз түрік таксистері адамдарды Гете Страссеннің он шақты біріне апарады. Берлин әр күн сайын ».

Үй нөмірлерінің диапазоны көрсетілген көше атауы; Шығыс Берлиннің жасыл адамына назар аударыңыз

Үй нөмірлері барлық жерде бірдей бағытта жүруге болмайды (жоғары немесе төмен). Көптеген көшелерде сандар бір жағынан көтеріліп, екінші жағынан төмендейді. Адасып кетпеу үшін алдымен нөмірлеу схемасын тексеріп алғаныңыз жөн: көшенің атауын кез келген дерлік бұрыштан таба аласыз. Сол белгі, әдетте, сол сегменттегі үй нөмірлерінің диапазонын көрсетеді.

Берлиндегі У-Бах пен С-Бах бірнеше онжылдықтар бойы бөлінген және біріктірілгеннен кейінгі қаражаттың жетіспеушілігінен зардап шегеді. Олар жеке компаниялар мен сол кезде тәуелсіз қалалар салған әр түрлі өлшеуіштері бар желілердің қожасы ретінде пайда болды. Маршруттар нөмірмен және олардың соңғы нүктесінің атауымен көрсетіледі, сондықтан көптеген километрлерді дұрыс емес бағытта өткіңіз келмеуі үшін оларды есте сақтаңыз. Жақсы қоғамдық көлік картасы ыңғайлы, ал бірнеше мекеме қалалық карталарды қалалық теміржол аялдамалары арқылы таратады. U-Bahn, S-Bahn және бұрынғы Шығыста Штрасенбахн (трамвай жолы) әлі де айналада жүрудің жақсы тәсілі болып табылады. Автобустар да таза, сенімді және жылдамдығы жоғары.

Оқыңыз және көріңіз

Берлин өзінің мәдени шыңына 1920 жылдары жеткен болуы мүмкін, бірақ содан бері көптеген суретшілер бөлінген жылдардан көп шабыт алды. Жоғары көтерілген және қайта біріктірілген капитал әлемдік аренада тағы да өз орнын таба отырып, жаңа шыңға қарай бағыт алуда. Бұл қала туралы фантастикалық шығармалар бар, олар туристік экскурсоводтың тізіміне ене алады, сондықтан тізім толық болуға тырыспайды.

• Берлин Александрплатц, Альфред Доблин 1929 жылы жазған, Берлинді өз уақытында басып, үш рет киноға айналдырды. Ең танымал нұсқасы - 15½ ​​сағат magnum opus Рейнер Вернер Фасбиндер туралы 14 эпизодқа бөлінген. Роман негізінде еркін түрде жасалған ХХІ ғасырдағы ремейк 2020 жылы шықты.
• Эмиль және детективтерБерлиндегі ең танымал және классикалық балалар кітабы, 1929 жылы Эрих Кастнер шығарған. Эмиль, аңғал ауыл баласы, мегаполиске алғаш рет барады. On the way he is coaxed and drugged by a criminal who takes the money Emil was supposed to deliver to his grandmother. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Run Lola Run (German: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Good Bye, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Музыка

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• The Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Low, Heroes және Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. The movie Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Әңгіме

Signage and automatic announcements are often available in Ағылшын, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

The Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Ішке кір

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Ұшақпен

• 52.36224666666713.5006716666671 Берлин халықаралық әуежайы (БЕР ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are емес valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  және  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  және  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Пойызбен

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage-де нұсқаулық бар Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) together with 52.4754913.364745 Südkreuz (Southern Cross, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Гесундбруннен солтүстігінде және 52.5347313.198398 Спандау in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof зообағы or just Хайуанаттар бағы) in the West, and Ostbahnhof in the East. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Дрезден is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, Мюнхен арқылы Leipzig/Галле, Эрфурт және Нюрнберг with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Cologne арқылы Bielefeld, Hanover, және Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Vienna (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moscow арқылы Минск және Brest, басқарады RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Калининград, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Автобуспен

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (жылы Шарлоттенбург, Masurenallee.). Long distance buses generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz немесе Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Дрезден - Прага corridor
• Polskibus mostly to/from Польша

Көлікпен

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin at Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Варшава at Dreieck Spreeau
• A13 from Дрезден/Прага at Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/Мюнхен at Dreieck Potsdam
• A2 from Hanover/Дортмунд at Dreieck Werder
• A24 from Hamburg at Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

By ship

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Берлин", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg және Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Прага немесе Балтық теңізі. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

Велосипедпен

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Айналайын

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

Қоғамдық көлікте

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. The Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Tickets

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are емес allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 days AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket тек valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Автобустар will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app және DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations then VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Бар €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Пойызбен

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  және  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

Авторы У-Бах

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, all parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Together with the S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Автобуспен

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Қарбалас уақытта әр бес минут сайын көптеген автобустар келетін болғандықтан, бірінші автобус жолаушылардың көп бөлігін алады, яғни артта тұрған автобус келеді, демек, екінші автобус одан да аз жолаушылар алады, демек, екі-үш автобус келгенше минуттық алшақтықта немесе тіпті бір уақытта, содан кейін номиналды 5 минуттық жүріске қарамастан автобус 15 минутта келмейді. BVG бұл мәселеге өзін-өзі ашуландырады, бірақ жаңа трамвай жолдарын салудан басқа, мұнымен айналысуға болатын нәрсе аз. Тез отыру және есік маңынан алыс болу - мәселені жеңілдету үшін жасай алатын ең жақсы әдіс.

Берлинде автобустардың әртүрлі типтері бар, олардың әрқайсысы қоғамдық көлік карталарында бөлек көрсетілген:

• Метро автобустары бөлшектелген трамвай жолдарын көбіне қаланың батыс бөлігінде ауыстыруға арналған (дегенмен, көбісі Шығыс Берлинге, сонымен қатар үзілген трамвай байланысын ауыстырады). Олар «M» әрпімен және екі цифрмен белгіленеді және трамвайлар сияқты карточкалар мен карталарда қызғылт сары түспен белгіленіп, басқа автобустардан бөлек көлік құралы болып саналады (қызғылт сары «M» логотипі «MetroBus» немесе MetroTram). MetroBuses негізгі көлік дәліздерімен жүруге бейім және әдетте екі қабатты автобустармен жұмыс істейді, бұл оларды туристер үшін өте тартымды етеді. MetroBuses әдетте олар қызмет көрсететін әр аялдамадан 10 минут сайын жүреді. Туристер үшін әсіресе тартымды бағыттардың бірі M19 және M29, олар Курфюрстендамм және M41Потсдамер-Платц арқылы Крейцберг пен Нойкольн аудандарын негізгі станцияға қосады.
• Автобус желілері жол бойында көптеген аялдамаларды өткізіп жіберу арқылы әуежайлар мен теміржол вокзалдары сияқты маңызды орындарды жылдам байланыстырыңыз. Олар екі қабатты автобусты немесе буындық автобусты қолдана отырып, қала орталығында 5 минут сайын жүреді. Экспресс жолдары «Х» әрпімен және бір немесе екі цифрмен белгіленеді. Туристерді ерекше қызықтыратын экспресс автобус X7 Әуежайдан (5 терминалына да, 1/2 терминалға да қызмет етеді) Рудовтағы U-Bahn U7 соңғы нүктесіне дейін.
• Автобустың тұрақты желілері үш таңбалы сандардан тұрады және олардың цифрларының мағынасы бар, олар қоғамдық көліктің әуесқойлары автобустың нақты жүретін бағытын біле алады. Көбіне бұл автобустар саяхатшыларға тек басқа көлік құралдары, оның ішінде метро немесе экспресс автобустары қызмет көрсетпейтін белгілі бір жерге жетуді қалаған жағдайда ғана пайдаланылады.
  • Екі ерекшелік 100 және 200 арнайы экскурсиялық жолдар, олар қала орталығындағы ең маңызды туристік көрнекті жерлердің бойынан өтеді және тек екі қабатты автобустармен жұмыс істейді. The 100 Zoologischer Garten-ден Alexanderplatz-қа дейін Tiergarten паркі, Regierungsviertel және Unter den Linden көшесі арқылы өтеді. The 200 осы бағыттан Культурфорумға, Потсдамер-Платцке бару үшін және одан әрі шығысқа қарай Александрплатцтен Пренцлауэр Бергке дейін созылады. Берлинге келген кез-келген келушіге мінеу керек. Берлинді бастау «Қалалық қарақшылар» GPS локализациясы арқылы маршрут бойындағы көрікті жерлер туралы дыбыстық ақпаратты автоматты түрде ойнататын 100 автобусқа арналған тегін аудио нұсқаулықты ұсынады (неміс және ағылшын, Android унд iOS). Жазғы автобуста 218 сізді Батыс Берлиндегі Грюневальд орманы арқылы Теодор-Хейс-Платц (U2) метро станциясынан бастап және Оңтүстік-Батыс Берлиндегі әйгілі Пфауенинсельдің жанына дейін аралға сапар шегуге болатын шағын пароммен саяхаттауға апарады. саябақ пен шағын қамал.
• Түнгі автобустар басқа көлік құралдары жоқ түнде жұмыс істеңіз.
  • Бір таңбалы желілер метро желілерін түнде жұмыс істемейтін уақытта ауыстырады, аялдамаларда U-Bahn станциясының жанында / жанында тоқтайды. Нөмірлеу U-Bahn жолдарының нөмірленуімен жүреді, бірақ «U» орнына «N» таңбасын қолданады, осылайша N7 - ауыстыратын автобус желісі U7 U-Bahn сызығы.
  • Басқа екі таңбалы түнгі сызықтар (N10 арқылы N97) басқа бағыттарды қамтуы керек, бірақ күндізгі маршрут нөмірлеріне тікелей сілтеме жасамай

Әр түрлі типтегі автобустардың тарифтерінде айырмашылық жоқ - тіпті MetroBbus, 100 және 200 кәдімгі автобустармен бірдей бағаны талап етеді. Сондықтан, қалалық автобустарда жүру - бұл көптеген жеке басқарылатын «хоп-хоп-экскурсиялық автобус экскурсияларымен» салыстырғанда қаланы зерттеудің өте тиімді тәсілі. Бұл ережеден екі ерекшелік бар, бірақ олар іс жүзінде Берлиннің шекарасында ешқандай нүктеге қызмет етпейді, атап айтқанда «BER1» және «BER2», әуежайға жедел автобустар Берлин Бранденбург әуежайы тұрақты BVG тарифіне үстеме ақы алынады. Олар туралы көбірек ақпарат алу үшін әуежай мақаласын қараңыз.

Велосипедпен

Сондай-ақ оқыңыз: Велосипедпен жүру # Германия

Берлинде тік төбелер жоқ және көптеген велосипед жолдарын ұсынады (Radwege) бүкіл қала бойынша (бәрі бірдей тегіс болмаса да). Оларға 860 шақырым велосипед жолдары, көшелердегі велосипед жолдары - 60 шақырым, тротуарлардағы немесе тротуарлардағы - 50 шақырым велосипед жолдары, 100 шақырым аралас жүргіншілер-велосипед жолдары және көшелердегі 70 шақырымдық велосипед жолдары жатады. . Велосипедтер - Берлин тұрғындары арасында өте танымал көлік әдісі, және велосипед трафигінің әрқашан белгілі бір деңгейі бар. 2010 жылдардағы саяси пікірталастар велосипед тебудің пайдасына шешілді, жалпы қалалық плебисцит басқарушы орталықты / сол жақ қызыл-қызыл-жасыл коалицияны заң жобасына қол қоюға мәжбүр етті, бұл цикл инфрақұрылымының жақсаруы плебисцит бастамашылары іске асырылуын қамтамасыз ету үшін мұқият қадағалап отыруды мәлімдеді. Барысында Covid19 пандемиясы бүкіл қалада көптеген «қалқымалы веложолақтар» құрылды, бірақ әсіресе Безирке жасыл және солшылдар басым. Бұқаралық ақпарат құралдарында жарияланымдар мен саясаткерлердің ашық мәлімдемелері «поп-велосипед жолдарының» көпшілігі пандемия аяқталғаннан кейін де қалатындығын көрсетеді.

Берлинді велосипедпен көру - бұл үлкен туристік орындармен, сондай-ақ кішігірім алшақтықтармен және бүйір көшелермен танысудың тамаша тәсілі. Мүмкін ең танымал веложол - бұл Мауэррадвег, бұрынғы Берлин қабырғасы бойымен велосипед жолы. Жеке картаны алып жүру жақсы болғанымен, сіз кез-келген U-Bahn станциясында және көптеген автобекеттерде әрқашан орналасқан жеріңізді тексере аласыз. Сен істе аласың on-line режимінде өзіңіздің жеке велосипед карталарыңызды жасаңыз, аз маршруттармен немесе аз бағдаршамдармен немесе сүйікті тротуармен оңтайландырылған.

Турлар мен жалға беру

Дәстүрлі жалдау орындары, әсіресе туристер жиі баратын жерлерде кең таралған. Айналаңызға қараңыз немесе тұратын жеріңізді сұраңыз. Көптеген орындардың жалдау ақысы тәулігіне 8-12 евроны құрайды - бұл өте жақсы құндылық және сізге үлкен қаланы зерттеуге еркіндік береді.

Егер сіз қалада өз жолыңызды іздеуді білмейтін болсаңыз немесе сіз көретін жерлер туралы көбірек түсініктеме алғыңыз келсе, велосипедпен саяхатқа баруға болады (велосипедпен бірге) Baja Bikes немесе Берлин велосипеді.

Берлинде велосипедпен бөлісу бағдарламасы бар, LIDL-BIKE (бұрын велосипедке қоңырау шалыңыз) велосипедтерді қаланың кез келген жерінен алуға және қалаған жерден кетуге мүмкіндік беру. Велосипедтер сұр / жасыл түсті және оларды Берлиннің орталық аудандарынан табуға болады. Велосипедтің сенсорлық экранындағы нұсқауларды орындаңыз немесе мобильді қосымшаны пайдаланыңыз. Жалға алу құны, жылдық негізгі төлем 3 евро, содан кейін әрбір 30 минут үшін 1 евро, күніне 15 евроға дейін. Сіз ай сайынғы төлемді 9 евро немесе жылдық 49 евро мөлшерінде төлеп, алдыңғы велосипедті қайтарғаннан кейін де әр жалдаудың алғашқы 30 минутын тегін алғыңыз келеді.

Қоғамдық көліктердегі велосипедтер

Сіз велосипедпен кез-келген S- және U-Bahn, пойыздар мен трамвайларға белгіленген аймақтарды пайдалана отырып отыра аласыз. Паромдарда, әдетте, велосипедпен жүруге арналған орын бар, бірақ ауа-райының қызған кезінде және ауа-райында адамдар көп жиналуы мүмкін. Жексенбі мен дүйсенбі, бейсенбі мен жұма аралығында түнде N1-N9 түнгі автобустарынан басқа автобустар велосипедпен жүрмейді (сол кезде U-Bahn-дің түнгі қызметі болмайды). Бұл автобустарда бір велосипедке арналған орын бар. Қоғамдық көліктің кез-келген түріндегі велосипедпен жүруге арналған орын шектеулі, сондықтан сізге келуден бас тартуы мүмкін. Мүгедектер арбалары мен арбаларда велосипедке қарағанда басымдық бар.

Сізге велосипедке билет сатып алу қажет. Бағалар келесідей:

• Бір реттік сапар. Берлин АБ € 1,90, Берлин АВС € 2,50.
• Күндізгі билет. Berlin AB € 4,80, Berlin ABC € 5,40.
• Қысқа сапар (Kurzstrecke). Бағасы: € 1,20.

Такси арқылы

Такси қызметін пайдалану көптеген басқа орталық Еуропаның көптеген қалаларына қарағанда оңай және қымбат емес. Сіз таксиді қарсы ала аласыз (үстіңгі жағылған сары шам кабинаның бар екендігін көрсетеді) немесе такси аялдамасын таба аласыз (Таксист). Такси жүргізушілері жалпы ағылшын тілінде сөйлей алады. Басқа ірі қалалардағыдай, көптеген такси жүргізушілері иммигранттар немесе иммигранттардың балалары болып табылады, сондықтан кейбіреулер неміс және ағылшын тілдерінен басқа бұрынғы тілде сөйлей алады. Егер сіз қысқа сапар сұрасаңыз (Курцстречке), егер ол 2 км-ден аспайтын болса және такси жүргізушісі есептегішті жүгіртпей тұрса, сапар әдетте арзанырақ, € 4. Бұл сіз таксиге кірген жағдайда емес, көшеде таксиді белгілеген жағдайда ғана қолданылады. Мұнда а Берлинге арналған такси бағасының калькуляторы.

Пароммен

Берлиндегі паромдар

Ұқсас теңіз қаласы болмаса да Гамбург немесе Венеция, Берлинде пайдаланылатын су жолдары бар және BVG кәдімгі BVG билеттерімен қатынайтын бірнеше пароммен жүреді. Паромдардың көпшілігі тек жергілікті қызығушылықты тудырады, бірақ F10 паромдық желісі 4,4 км (2,7 миль) арқылы өтеді Ванси және бір ұшында S-Bahn-ге қосылады. Нақты практикалық тасымалдан гөрі туристік тартымдылық - бұл Ferry F24, ол Берлиндегі ескек қайықпен жұмыс жасайтын жалғыз паром және Германиядағы кез-келген қоғамдық көлік билетінің жүйесіне кіретін жалғыз ескекті қайық паромы. «Жасыл» қала болу үшін паромдардың бір бөлігі шатырларында немесе жердегі зарядтау бекеттерінде күн батареялары беретін электр қуатымен жүреді.

Қоғамдық көлік паромдарынан басқа, экскурсиялық катерлер көбінесе Шпри өзені бойымен және көбінесе айналма экскурсиялар түрінде көрінеді. Олар BVG билеттеріне қарағанда әлдеқайда қымбат.

Жартылай көтеру арқылы

2017 жылы халықаралық көгалдандыру көрмесі барысында Берлин / Шығыс, Берлин алғашқысын алды жартылай лифт, көрме жабылғаннан кейін жұмыс істеді. Ол Киенберг (Gärten der Welt) U-Bahn станциясымен байланыстырады  U5  бір шетінде және U55-пен салыстыруға болатын 1580 м (5180 фут) ұзындықтағы барлық үш станция бар. Бұл емес BVG билетінің бір бөлігі және қайту сапарына 6,50 евро, билеттер салыстырмалы түрде қымбат.

Қараңыз

52 ° 31′1 ″ N 13 ° 23′24 ″ E

Берлин

Жеке тізімдерді Берлинде табуға болады аудан мақалалар

Берлин өзінің турбулентті тарихынан және ішінара 40 жыл бойына «екі еселенген астана» болғандығына байланысты көптеген көрікті жерлерге ие. Кейбіреулерді ұстау қазынашының бас ауруы болғанымен, олар келушілерді және көптеген жергілікті тұрғындарды қуантады.

Мұражайлар

Боде мұражайы Музей аралының бөлігі болып табылады, а ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы сайт

Берлинде көптеген мұражайлар бар. Олардың көпшілігі қазірдің өзінде қамтылған Митте аудандық гид, ол, басқалармен қатар, қамтиды 52.52138888888913.3955555555561 Музейлер (тарихи мұражайлармен жабылған Шпридегі арал) және 52.508313.36782 Kulturforum (қазіргі заманғы мәдени мекемелердің жинағы). Сіз сондай-ақ мұражайлар туралы жақсы келісім таба аласыз Берлиннің ескі жүрегі және Стеглиц-Зелендорф аймағы қаланың, бірақ үлкен немесе кіші музейлер әр ауданда дерлік бар. Мұнда өнерден бастап Берлин мен Германияның тарихы мен технология мен ғылымның әр түрлі салаларына дейінгі барлық нәрселер қамтылған музейлер бар.

Мұражайлардың көпшілігі 18 жастан асқан адамдар үшін кіру ақысын алады - әдетте 6-дан 14 евроға дейін. Жеңілдіктер (әдетте 50%) студенттер мен жеке куәліктері бар мүгедектерге қол жетімді. Балалар мен жасөспірімдер жиі тегін бола алады, бірақ музейлердегі жас шектеулерін тексереді. Мұражайға тәуелді адамдар үшін жақсы ұсыныс - үш күндік жұмыс Музейлер өтеді шамамен 30 мемлекеттік мұражайлар мен қоғамдық қорлардың барлық тұрақты көрмелеріне кіруге мүмкіндік беретін 29 евроға (жеңілдіктер: 14,50 евроға).

Мұражайлардың көпшілігі дүйсенбіде жабық - ерекше ерекшеліктерге жатады Пергамон мұражайы, Neues мұражайы және Deutsches Historisches мұражайы, олар күн сайын ашық. Берлин мұражайлары, ұжымдық веб-бастама, барлық мұражайлар, ескерткіштер, сарайлар мен коллекциялар туралы және қазіргі және алдағы көрмелер туралы ақпаратқа қол жетімділікті ұсынады. Кейбір мұражайлар аптасына бір рет, айына бір рет немесе күннің белгілі бір сағаттарында тегін немесе өте жеңілдікпен кіруді ұсынады. Бұл веб-сайт Берлиндегі тегін ұсыныстар туралы күнделікті жаңартулар бар.

Берлин қабырғасының қалдықтары

Берлин қабырғасының қалған бөлігі

Бернауэр көшесіндегі Берлин қабырғалық мемориалы

Берлин қабырғасы әлдеқашан жойылып, оның көптеген негіздері толығымен қайта дамыған кезде, сіз Берлиннің айналасында сақталған қабырғаның бөліктерін таба аласыз. Бұл жерде Шығыс Германия үкіметі бұзылғаннан кейін сатқан өте кішкентай қабырға бөліктері туралы айтылмайды, оны әртүрлі кафелерде, мейрамханаларда және қонақ үйлерде тек Берлинде ғана емес, сақталған қабырғаның фрагменттері де бар. бастапқы орындар. Берлиннің ортасында қабырға қашықтықтың үлкен бөлігінде тротуар белгілері оның бұрынғы орналасуын көрсетеді.

Белгілі 52.51627222222213.3777222222223 Бранденбург қақпасы дәл көшеде, Унтер ден Линден. Ең жиі баратындардың бірі - бұл 52.507513.390274 Чарлиді бақылау нүктесі кезінде Митте мен Кройцбергтің оңтүстік шекарасы, бұл Фридрихстрасс шегінде қайта құрылған аңызға айналған шекара өткелі. Сіз ол жерде нақты қабырғаны көре алмайсыз, бірақ бұл көрнекті (және өте туристік) нүкте барлық келушілер тізімінде бар. Сол жерден батысқа қарай Niederkirchnerstraße-мен қатар тұрған қабырғаның бір бөлігін таба аласыз Террор топографиясы мұражай Кройцберг. Тағы бір танымал сайт - East Side галереясы Шпре бойымен Фридрихшейн, түрлі-түсті граффитимен сақталған қабырғаның өте ұзын бөлігі. Жоғарыда аталған фрагменттердің барлығы өзгертілген және олар қазіргі тарихи ескерткіштер емес, туристік объектілер болып табылады - егер сіз қабырғаның шынымен сақталған бөлігін қаласаңыз, онда Митте мен Гесундбрунненнің солтүстік шекарасы Бернауэр Страссе көшесінде және барыңыз 52.53513.38975 Берлин қабырғасының мемориалы , қабырғаның толық бөлімімен оның барлық мұңды жағдайында. Нордбахнхоф пен Хумболтейн станциялары арасында жүргенде түпнұсқа қабырғаның кішірек бөлігін S-Bahn-ден көруге болады.

Бұрынғы Берлин қабырғасы бойымен 160 км (99 миль) велосипедпен және жаяу жүру жолымен Berliner Mauerweg (Berlin Wall Trail), жақсы орналастырылған және тарихи маңызы мен табиғи сұлулығының ауыспалы бөлімдерін ұсынады.

Жеке сурет галереялары

Берлин өнердің қаласы болғандықтан, сіздің жолыңызда сурет галереясын табу өте оңай. Олар қазіргі заманғы суретшілердің жұмысына адамдар көп емес ортада ақысыз қарауға жақсы мүмкіндік береді. Оннан астам галереясы бар кейбір галерея көшелері - Августстрассе, Линиенстра, Торстрассе, Брунненстрассе (барлығы) Митте, S-Bahn станциясының солтүстігі Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Кройцберг, U-Bahn станциясы Kochstraße) және Fasanenstraße (Шарлоттенбург). Сіз барлық көрмелер мен галереялар ашылуларының тізімін, сонымен қатар картаны таба аласыз Берлин өнер торы.

Бақылау палубалары бар биік ғимараттар

Жеңіс бағаны

Берлин зәулім ғимараттардың үлесіне ие және қала кең болғандықтан, барлық зәулім ғимараттар орналасқан бірде-бір орталық жоқ болғандықтан, олардың көпшілігінің, тіпті жаһандық стандарттар бойынша биік емес үйлердің жағымды көрінісін тамашалай аласыз. .

Көру нүктелерінің көпшілігі кең таралған Берлин / Митте аудан. Германияның ең биік құрылысы 52.52083333333313.4094444444446 Фернсехтурм (Теледидар мұнарасы) орналасқан Александрплац, биіктігі 368 м, бар мен мейрамханасы бар бақылау алаңы 205 м шамасында. Жақын жерде сіз таба аласыз Park Inn қонақ үйі 40 қабатта шағын террасамен. Ол жерден сізде Фернсехтурм туралы керемет көзқарастар бар. 101 м биіктіктегі заманауи ғимараттың тағы бір көрінісі - бұл Коллхоф мұнарасы кезінде Потсдамер-Платц, ол сонымен қатар Еуропадағы ең жылдам лифтімен ерекшеленеді.

Көру нүктелері бар үш маңызды тарихи ғимараттың бірі - бұл Reichstagsgebäude, Германия парламенті орналасқан ғимарат Spreebogen / Regierungsviertel), әйнек күмбезі бар, Берлинге керемет көрініс ұсынады. Күмбезге кіру тегін, бірақ сізге керек алдын-ала өз орныңызды брондаңыз. Интернеттегі орынға брондау кезінде сізге дейін алатындығыңызды ескеріңіз үш процестегі электрондық хаттар: біріншісінде сіздің топ мүшелерінің тізімін жасауға сілтеме бар (процесті жалғастыру үшін осы сілтемені басуыңыз керек); екіншісінде сіздің сұранысыңыздың қабылданғаны туралы, бірақ әлі расталмағандығы туралы хабарлама бар; үшінші электрондық пошта - сіз барған күні растайтын құжат (баспа түрінде немесе телефоныңызда) және үкімет шығарған фотосурет идентификаторымен бірге (яғни шетелдіктерге арналған төлқұжаттар).

Биіктігі 67 м ескерткіш 52.5145113.3501117 Зигессяль (Жеңіс бағаны), бір кездері Рейхстагсгебаданың тікелей алдында, бірақ қазір 17-ші Straße Desa ортасында орналасқан. Tiergarten, қарау платформасы бар. Сіз сондай-ақ шыңына көтеріле аласыз Berliner Dom (Берлин соборы) Берлин / Митте Музейлерде қала көрінісі үшін.

Басқа ауданда орналасқан көру нүктесі - бұл Функтурм (Радио мұнарасы) Westend. Бұл жерден 124 м биіктікте ашық аспан астындағы бақылау палубасы бар, биіктігі 150 м торлы мұнара.

Рейхстагсебадедегі жалғыз ақысыз қарау нүктесі, қалғандары 3-13 евро аралығында.

Хайуанаттар бағы

Берлинде екі зообақ пен аквариум бар. The 52.50833333333313.33758 Берлин хайуанаттар бағы батыста (Берлин / Митте) тарихи зообақ. Бұл қаладағы оазис және отбасылар мен мектептер үшін өте танымал. Ол әлемдегі ең үлкен түрлерге ие және пандаларымен танымал. The Аквариум Берлин Германиядағы ең үлкен аквариум және Берлин хайуанаттар бағының бөлігі (бөлек баруға болады). Бұл Піл қақпасының жанында (Будапестер штаты), хайуанаттар бағына кіре берістердің бірі және сәулет өнеріне байланысты келушілердің көпшілігі үшін дәстүрлі фотосурет. The Tierpark Berlin Фридрихсфелдеде (Берлин / Шығыс) тарихи Берлин хайуанаттар бағына қарағанда кеңірек және шамамен 50 жыл бойы жұмыс істеп келеді, бұл шығыстағы билік өз халқына өздерінің хайуанаттар бағын ұсынғысы келген бөлу дәуіріне келеді. Қосылысқа сонымен қатар саябағымен бірге шағын саяжай кіреді.

Жасаңыз

Жеке тізімдерді Берлинде табуға болады аудан мақалалар

Көшірмесін алыңыз Exberliner, Берлинге ай сайынғы ағылшын тіліндегі қағаз, қай жерде және қай жерде екенін білуге ​​мүмкіндік береді. Бұл жоғары сапалы журналистиканы және заманауи тізімдерді ұсынады. Егер сіз неміс тілін түсінсеңіз, қаланың іс-әрекетін жоспарлаушылар, қытырлақ және ұшы, барлық дүңгіршектерде бар. Көптеген нұсқалардың бірін таңдауға дайын болыңыз.

Зерттеу

Екі қабатты автобусы бар қоғамдық автобус желісі 100

Берлиндегі Остхафендегі «Молекула адамдары» мүсіні

А. Өту тур Берлин. Митте және оның айналасындағы аудандар оның жинақталған көшелерімен көптеген тамаша жаяу экскурсиялар өткізуге мүмкіндік беретін ықшам. Сіз әйтпесе сағынатын керемет нәрселерді көресіз. Толығырақ, әдетте, хостелдер мен қонақ үйлерді қабылдау бөлмелерінен алуға болады.

• 52.506613.33281 Берлин туры 100 және 200 қоғамдық автобустармен. 100 және 200 автобус желілері қарапайым автобус желілері болып табылады, бірақ олар Берлиннің көптеген танымал жерлерінен өтеді. Екеуі Zoologischer Garten S U-станциясы мен Alexanderplatz S U-станциясы арасында 5-10 минут сайын жүреді. Барлық BVG билеттері қабылданады. € 2,70 (бір) немесе 7,60 евро (күндік билет). (2016 жылдың қыркүйегінде жаңартылды)
• Бункерлік тур (өзін-өзі басқаратын). Берлинде әлі күнге дейін бүкіл әлемге ҰОС-дан келген көптеген бункерлер бар, олардың кейбіреулері құлдырайды, кейбіреулері орын ретінде пайдаланылады, ал басқаларына жеке / ақылы турмен баруға болады (мысалы, Гесундбрунненнің жанында). Көбісі әлі де өте жақсы күйде, көбінесе граффитимен қапталған. Олар көбінесе қаланың сәулетімен үйлеседі және қарапайым ғимараттар арасында әрең байқалады, бірақ екі рет қараған кезде ғана. Егер сіз осы ғимараттардың кейбірін зерттегіңіз келсе, оған барыңыз OpenStreetMap (экспорттау) немесе ұқсас қолданбаны пайдалану OSMand іздеу бункер. (жаңартылған қыркүйек 2020)
• Stern und Kreisschiffahrt. Берлиндегі ең ірі қайық компаниясы. Олар көптеген көлдерде тур ұсынады. 
• Segway Tour Berlin. 3. Берлинде Segway экскурсиясының әртүрлі турларын ұсынады. 10 адамнан тұратын шағын топтар үшін Бранденбургер Тор маңынан бастаңыз. 75 EUR. 
• B билеті. Қолмен таңдалған сәулет маршруттары бойынша Берлин қаласын көрсету. Сәулетшілер неміс, ағылшын, француз, итальян немесе испан тілдерінде жетекшілік етеді. Судан, құрлықта немесе тікұшақпен саяхаттар ұсынылады. Олар Берлиндегі заманауи архитектура бойынша сіздің экскурсияңызды ғимараттардың интерьерлеріне эксклюзивті сапарлармен ұйымдастырады. 
• Вердер яхталары. Берлин мен оның айналасындағы федералды штат Бранденбург су жолдарында ұзақ мерзімді болу мүмкіндігін ұсынады. 

Ашық ауада демалу

Берлинде көптеген керемет бар саябақтар жазда өте танымал. Жасыл Берлин олардың кейбіреулерін басқарады.

Берлиннің ең үлкен саябағы Großer Tiergarten (in.) Берлин / Митте). Жазда және демалыс күндері сіз барбекюмен отбасыларды көресіз.

Ішінде бірнеше назар аударарлық саябақтар бар Берлин / Шығыс Орталық. Берлиннің оңтүстігіндегі керемет панорамалық көріністерді көруге болады Викторияпарк Кройцбергте. Сіз сонымен қатар оның үстіне Шинкельдің ұлттық ескерткішін табасыз. Mauerpark «Bearpit Караоке» жаздың әр екінші жексенбісінде және үлкен барахолка үшін танымал. Бұл сондай-ақ барбекюдің танымал орны. Görlitzer саябағы барбекю алаңы, футбол алаңы және минигольф компаниясы бар.

Шарлоттенбург сарайына іргелес Берлин / Батыс Батыс болып табылады Шлосгартен Шарлоттенбург. Саябақтың жасыл аймақтары ақысыз, сондықтан сіз сарайға қызықпасаңыз да, серуендеуге баруға болады.

Біраз жерде метроға кіру мүмкіндігі бар Берлин / Шығыс болып табылады Gärten der Welt (Әлемнің бағы). Ішінде сіз үлкен, жақсы қалыптасқан қытай бақшасын, корей бағын, кішкентай Бали бағын / әйнек үйін, шығыс бағы мен субұрқақтары бар монастырьмен және Берлин мен Токио қалалық серіктестігінің жобасы болып табылатын жапон бақшасын таба аласыз. Барудың ең жақсы уақыты - көктемде немесе жазда. Сәл әрі қарай кері бағытта, в Берлин / Штеглиц-Зелендорф, болып табылады Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Ботаникалық бақ және Берлин-Далем ботаникалық мұражайы).

Үлкен Treptower паркі жылы Берлин / Трептов-Копеник Spree жанында таза және таза. Бұл Инсель-дер-Югендпен (Жастар аралы) және көптеген қайық жалдаумен және қайықпен сапарларымен танымал.

Берлинде де аз емес көлдер мен жағажайлар жүзуге жарамды. Оларда көбінесе бір ақылы аймақ бар, ал жабдықталуы ақысыз, ал ақысыз қол жетімді басқарылмайтын орындар жиі кездеседі. Кейбіреулерінде жалаңаш шомылуға арналған орындар бар (FKK). Ванси жылы Берлин / Штеглиц-Зелендорф Берлиннің «ваннасы» деп аталады. Страндбад-Ванси - бұл тұрғындар үшін ең танымал шомылу аймағы. S-Bahn сызықтарымен S1 немесе S7 арқылы Николасси станциясына жетіп, көпшіліктің артынан жүріңіз! Берлиннің оңтүстік-шығысында Берлин / Трептов-Копеник, сіз таба аласыз Мюггелси бұл танымал жүзу орны.

Фестивальдар мен жыл сайынғы іс-шаралар

Француз күмбезі шамдар фестивалінде

• Ultraschall Berlin - Музыка фестивалі. Қаңтарда. Жыл сайынғы фестиваль 1999 жылы басталды, ол әлемдік музыкалық шығармаларға және соңғы композиторлардың музыкасына арналған. Концерттер қаланың әр жерінде өтеді және оларды үлкен оркестрлерге дейінгі шағын ансамбльдер орындайды. (жаңартылған қаңтар 2018)
• Берлинале - Берлин кинофестивалі. Ақпан айында. Қаланың ең ірі мәдени оқиғасы және әлемдік киноиндустрия күнтізбесінде маңызды орын (сол жерде Каннмен бірге). Жыл сайын 250 000 билет сатылды, 400 түрлі фильмдер көрсетілді және көптеген кештер мен іс-шаралар өткізілді. Канннан айырмашылығы, Берлиналдағы барлық көрсетілімдер көпшілікке ашық. «Халықаралық жас фильмдер форумы» көрсетілімдері мен «Берлинале панорамасы» (байқауға қатыспаған фильмдер) үшін билеттер арзан әрі оңай.  
• MaerzMusik. Наурызда. Berliner Festspiele ұйымдастырған заманауи музыкамен және біздің заманымыздың мәселелеріне арналған қойылымдармен фестиваль. (жаңартылған 2019 ж)
• 52.50169313.4457612 Oberbaumbrücke әуе галереясын ашыңыз, Кройцберг пен Фридрихшайн арасындағы Обербаумбрюкке (жылы Берлин / Шығыс Орталық, дәл Обербаум көпірінің астында). Маусым: 10: 00-22: 00. Суретшілер өз туындыларын сатуда, әуесқой танго бишілері көпшілік алдында өнер көрсетеді және сіз фестиваль бойында көшеде жайылған өте ұзын кенепте бірлескен сурет салуға үлес қоса аласыз. Тегін. 
• Fête de la Musique (Дүниежүзілік музыка күні). Жыл сайын 21 маусым. Бұл күні қала бойынша музыканың барлық түрлері Францияның көптеген қалаларында осындай күнмен үйлеседі. 
• Жас Euro Classic. Тамыз айында. 2000 жылы құрылған музыкалық фестиваль, онда бүкіл әлемдегі жастар оркестрлері өнер көрсетеді. Концерттер Концертаус Берлинде Джендарменмаркте өтеді. Фестиваль әдетте 2 аптаға созылады. Концерттерде көбінесе әлемдік премьералар болады. (жаңартылған шілде 2018)
• Lange Nacht der Museen (Музейлердің ұзақ түні), ☏ 49 30 24749888. Тамыздың соңы. Көптеген мұражайлары бар үлкен мәдени іс-шара (80-ге жуық) сағат 02: 00-ге дейін жұмыс істейді және қала бойынша қосымша іс-шаралар. Ересектер 18 евро, жеңілдіктер 12 евро, 12 жасқа дейін тегін. Билетке маршруттық автобус қызметі мен қоғамдық көлікті (BVG және S-Bahn) шектеусіз пайдалану кіреді. Алдын ала сатып алсаңыз, билеттер арзанырақ. (жаңартылған тамыз 2018)
• Федералды үкіметтің ашық есік күні (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Өткен демалыс күндері тамыз айында. Бір демалыс күндері федералды үкімет Федералдық министрліктер мен басқа да үкіметтік мекемелерге кіруге болатын ашық есік күндерін ұйымдастырады. Неміс канцеляриясының бөліктеріне де қол жетімді, онда қазіргі канцлер әдетте көрінеді. Орындар арасында ақысыз көлік қамтамасыз етілген. Қауіпсіздік тексерістері бар және олар үлкен заттарды (мысалы, чемодандар) әкелуден аулақ болуға кеңес береді. Өзіңізбен бірге қызметтік куәлікті ала келіңіз. Тегін. (жаңартылған тамыз 2018)
• Musikfest Берлин. Тамыздың аяғы. Маусым басталатын үлкен классикалық музыка фестивалі. Берлиннің көптеген музыкалық орындарында шамамен 2 апта бойы концерттер бар. Белгілі халықаралық және неміс оркестрлері өнер көрсетеді. Ұйымдастырушы Berliner Festspiele. (жаңартылған тамыз 2018)
• Шамдар фестивалі, ☏ 49 30 25489244. Қазан айында. Берлиндегі әйгілі ғимараттар ерекше түрде жарықтандырылатын 10 күндік фестиваль. Тегін.  

Парадтар

• Карневал. Ақпан айының соңында немесе наурыз айының басында. Берлинде көптеген адамдар бастапқыда Германияның оңтүстік немесе батыс аймағынан келген Fasching, Фастнахт немесе Карневал атап өтіледі, сондай-ақ Берлинде карнавалдық парад ұйымдастырылды. Ол үлкейе берді және үлкейе түсті (500 мыңнан 1 миллионға дейін адам қарайды), бірақ костюмдер мен машиналар өте скучно, ал адамдар «ерекше» үлкен карнавал парадтарындағыдай киінген емес (Кельн, Майнц, Дюссельдорф). 2007 жылдан бастап Курфюрстендамм арқылы өтетін дәстүрлі маршрут таңдалды. Берлиндіктердің өздері Карневал туралы аз ойлайды; бұл көбінесе Карневал мінген Германияның аймақтарынан келгендерге арналған шара. Егер сіз Карневальға барғаныңызды айтсаңыз, Берлин тұрғындарының көпшілігі сізге күледі - бұл Берлиннің дәстүрі емес, 1990 жылдан кейінгі мекеме. 
• Карневал дер Культурен (Мәдениеттер карнавалы). Мамыр немесе маусымда (ақ жексенбіде). «Мәдениет карнавалының» идеясы - дәстүрлі музыка, костюмдер мен билерді көрсететін қаланың түрлі этникалық топтарының шеруі. Басқа заманауи, балама және саяси топтар да қатысады. Осындай іс-шаралар өткізіледі Гамбург және Франкфурт.  
• Кристофер көшесі күні. Шілденің аяғы. Берлиннің гей мақтанышы. Германияның барлық ірі қалаларында ұйымдастырылған гейлер мәдениеті құқығына арналған жыл сайынғы белгілі саяси демонстрация. Егер сіз бұл мәселеге немқұрайлы қарасаңыз да, көптеген қатысушылар жабайы костюмдермен көрінетіндіктен, Кристофер Стрит күні әдетте назар аударады. 
• Факпарад. Тамыз айында. Факпарад (алғашқы күндердегі Хатепарад) антифарад немесе коммерцияланған Махаббат парадына қарсы демонстрация ретінде басталып, алдымен Махаббат шеруімен дәл сол күні болды, бірақ кейінірек күн ауыстырылды. Факпарад - бұл саяси демонстрация, басында және соңында саяси баяндамалар және музыкалық парад бар. Факпарадтың жалпы ұраны - «клуб сахнасын жоюға қарсы». Музыка махаббат парадына қарағанда біршама өзгеше: көбіне тәуелсіз / балама / экстремалды электронды музыка.  
• Ханф парады. Тамыз айында. Ханфпарад - бұл ауыл шаруашылығында және стимулятор ретінде пайдалану үшін қарасораны заңдастыруға арналған ең ірі еуропалық саяси демонстрация. Полицейлермен қақтығыстар орын алғаны белгілі және бұл демонстрацияда каннабистің кез-келген түрін тұтыну жақсы идея емес, өйткені полиция болады қолдарынан келетінін көрсету үшін ғана адамдарды бақылау. (2016 жылдың мамырында жаңартылды)

Мәдени орындар

Концертаус Берлин Жандарменмаркте

Берлин - Германияның тірі мәдени орталығы. Бөлу кезінде екі ірі астананың мәдени инфрақұрылымына ие болғандықтан, театрлар, опералар және университеттер бар. Бұл бос муниципалдық қазынаға сүйреу және Германияның басқа аймақтарынан келген азаматтардың субсидия туралы шағымдарына әкеледі, бірақ олар Еуропадағы ең жарқын мәдени көріністердің бірін сақтауға көмектеседі.

Мәдени-бұқаралық іс-шаралар тізімін ұсынатын кешенді платформа ұсынады Берлин Бюнен 80-ге жуық алаң атынан. Берлиннің классикалық және қазіргі заманғы өнерге арналған көрнекті мәдени мекемелерін негізінен табуға болады Митте және Батыс Батыс. Егер сіз спектакль немесе концерт көргіңіз келмесе де, көптеген алаңдар архитектуралық жағынан әсерлі және өздері үшін осындай көрнекті орындар.

Үстінде театр жағы, «ескі» атағы баруы мүмкін Deutsches театры, актерлер мен режиссерлердің әсерлі құрамы бар классикалық театр. Жалпы, Берлиндегі әйгілі театрлар заманауи сипатқа ие. Оларға Berliner ансамблі, Максим Горки атындағы театр, кейде қайшылықты Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, Schaubühne am Lehniner Platz сияқты Курфюрстендамм театры заманауи спектакльдерде теледидарлық танымал адамдармен бірге Ағылшын театры жылы Берлиннің шығысы, егер сіз ағылшын тіліндегі қойылымдарды қаласаңыз. Кейбір театр орындары мюзиклімен танымал: тарихи Театр Дес Вестенс, Потсдамер-Платц театры, және Фридрихштадт-ПаластБерлиннің әлемдегі ең үлкен театр сахнасында 100-ден астам әртістер қатысатын ең үлкен шоуын ұсынатын соңғысы.

Жанкүйерлері опера таңдауға болатын бірнеше орын бар. Негізгі классикалық опера театрлары Deutsche Oper, және Staatsoper Unter den Linden оның әсем ғимараты мен патшалық тарихы ғимаратты тек келуге тұрарлық етеді. Неғұрлым заманауи опералар үшін мына сілтемені қараңыз Komische Oper Berlin, Шиллер театры немесе Neuköllner Oper, операдан тыс бірнеше рет үздік дауыс берді және өзінің заманауи және заманауи туындыларымен танымал. Негізінен неміс тілінде, әдетте Германиядағы оқиғаларға қатысты және өте креативті және инновациялық.

Берлиндік филармоник бұл концерттік зал, Ханс Шарун жобалаған және үй Берлин филармониясының оркестрі. Атақты ғимарат және көрнекті музыканттар. Брондау ұсынылады, бірақ арзан билеттер, егер сатылмаса, концертке дейін 2-4 сағат бұрын болады. Әр сейсенбіде (қыркүйектен маусымға дейін) 13: 00-14: 00 аралығында түскі тегін концерт; ерте кел. Қыста түнгі концерттер (22: 30-да немесе 23: 00-де) мәміле болып табылады және көбінесе авангардтық немесе дәстүрлі емес форматтарға ие болады. Іргелес Каммермусиксаал (Камералық музыка залы) кейінірек қосылды және кішігірім концерттер өткізеді. Классикалық музыканы тамашалайтын басқа орындар да бар Концертаус Берлин және Музыка Hanns Eisler (HfM). HfM (Берлин музыка академиясы) студенттерінің және басқа кәсіби музыканттардың көптеген концерттерін ұсынады, олардың көпшілігі ақысыз.

Кино

Берлинде жүзге жуық кинотеатр бар, бірақ олардың көпшілігінде тек неміс тілінде дубляждалған фильмдер субтитрсіз көрсетіледі. Төменде кинотуындылардың түпнұсқа тілінде көрсетілетін кейбір маңызды кинотеатрлары келтірілген (OmU іздеңіз - «түпнұсқа субтитрмен» - белгі). Неміс тіліне дубляждалған фильмдердің көпшілігі кейінірек Германияда шығарылады. Әдетте билеттер 5-7 евроны құрайды. Дүйсенбіден сәрсенбіге кіру мүмкіндігі азайтылатын арнайы кинотеатрлар.

Кройцберг қаласында үш танымал кинотеатр бар Берлин / Шығыс Орталық жақын жерде. Вавилон Кройцберг, 1950 жылдары салынған шағын кинотеатр, онда негізгі емес фильмдер көрсетіледі. Kino Moviemento бұл Германиядағы ең көне кинотеатр (1907). Және Эйззейт. Жылы Берлин / Митте Hackesche Höfe жанында бар Kino Central, экс-скватта орналасқан репертуарлық кинотеатр және Hackesche Höfe кинотеатры өте кең ауқымды фильмдер көрсету. Кант Кино жылы Берлин / Батыс Батыс Берлиннің батыс қаласында қалған бірнеше ескі кинотеатрлардың бірі (1912 жылы құрылған). Онда негізінен еуропалық емес фильмдер көрсетіледі.

Негізгі кинотеатр, CineStar түпнұсқасы, фильмдерді тек түпнұсқа нұсқасында көрсетеді (мысалы, ағылшын тілінде, субтитрсіз); және CineStar IMAX бұл арнайы лазерлік және дыбыстық технологиясы бар 3D кинотеатры. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Берлин / Митте.

Спорт

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Шарлоттенбург west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin from Рейникендорф who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sailing, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ice hockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• америкалық футбол. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. The Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Үйреніңіз

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Жұмыс

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lower GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Ерланген және Мюнхен during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Сатып алу

Individual listings can be found in Berlin's аудан мақалалар

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Бағдарлау

The main shopping areas are:

• Ку'Дамм and its extension Tauentzienstraße жылы Берлин / Батыс Батыс remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Берлин / Штеглиц-Зелендорф) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße жылы Берлин / Митте is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz жылы Берлин / Митте. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt жылы Берлин / Митте, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Берлин / Шығыс Орталық with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Берлин / Батыс Батыс); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Нарықтар

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle және Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Берлин / Шығыс Орталық), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Берлин / Батыс Батыс), and Markthalle Tegel is in Tegel (Берлин / Рейникендорф және Спандау).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Берлин / Шығыс Орталық) and at Arkonaplatz (Берлин / Митте), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Тамақтаныңыз

Individual listings can be found in Berlin's аудан мақалалар

Lovers of көше тағамдары rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians және vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly inexpensive compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Бағдарлау

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Кройцберг және Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Батыс Батыс – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Митте – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Шенеберг – City slickers and street cafe atmosphere.
• Пренцлауэр Берг – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast және Berlin/East Central#Eat.

Ішіңіз

Individual listings can be found in Berlin's аудан мақалалар

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Clubs

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Барлар

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

At Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. немесе Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip немесе Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Концерттер

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Тырысу Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau және Brauhaus Lemke.

Кафелер

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Ұйқы

Individual listings can be found in Berlin's аудан мақалалар

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Митте - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Пренцлауэр Берг - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Қосылу

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Қауіпсіз бол

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Мюнхен and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police істеу frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Германия. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Денің сау болсын

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Қиындық

Libraries

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Елшіліктер

Келесі

Берлиндегілердің кейбірі сізден неге ешқашан кеткіңіз келетінін сұрайды, бірақ жақын жерде бірнеше әдемі жерлер бар, тіпті кейбіреулері тіпті Berlin S-Bahn маңында. Қала маңындағы жіңішке шеңберден тыс (басқа еуропалық мегаполистермен салыстырғанда) Бранденбург негізінен ауылдық жерлерде орналасқан, сондықтан қысқа диск сізді табиғатты әсем табиғатқа баулиды. Берлиндіктер бұл ауданды «JWD» деп атайды (айтылады) yott vay day), «janz weit draußen» үшін қысқаша, яғни «сыртта». Бранденбург пен Берлин аймақтық жоспарлаудың көптеген аспектілерінде ынтымақтасады және олардың арасындағы шекара әрдайым оңай бола бермейді. Бұл ынтымақтастықтың бір бөлігі (теория жүзінде) Берлинге қарай бағытталатын «жұлдыз тәрізді» теміржол желілері бойымен дамытуды жоспарлау болып табылады.

Автомагистраль Raststätte Груневальд S-Bahn станциясында Николасси егер сіз оңтүстікке немесе батысқа қарай жүрсеңіз, автокөлікпен тоқтауға ыңғайлы орын.

• Потсдам (35 км) - Берлиннен оңтүстік-батысқа жақын орналасқан Бранденбург федералды штатының астанасы және күндізгі саяхатты жасайды. Әсіресе, өзінің әйгілі сарайлары бар дүниежүзілік мұра саналатын Сансуки саябағы келуге тұрарлық. Сіз станцияға S-Bahn S7 немесе Regional-Express RE1 көлігімен жете аласыз Потсдам Хауптбахнхоф немесе Park Sanssouci (тарифтер аймағы C). Берлин Гауптбахнхофтан немесе Фридрихстрацтен жарты сағаттай өтеді.
• Ораниенбург (35 км) - қалдықтары орналасқан тыныш қала маңы Заксенхаузен, неміс жерінде сақталған бірнеше нацистік концлагерьлердің бірі. Сонымен қатар Ораниенбургтің орталығында шағын сарай бар. RE пойызымен жарты сағат.
• Spreewald (шамамен 85 км) - қорғалатын ЮНЕСКО биосфералық қорығы. Оған шпри өзені шабындықтар мен ормандар арқылы мыңдаған кішігірім су жолдарымен ағып өтетін аласа аудандар кіреді. Бұл Берлиннен оңтүстікке қарай бір сағаттық қашықтықта орналасқан әдемі, ерекше ландшафт және қаланың шуылдаған өмірінен демалу үшін бір күндік немесе демалыс күндік саяхатқа тұруға тұрарлық.
• Франкфурт-на-Одер (100 км) - Польша шекарасында, көптеген шетелдік студенттермен, қол жетімді жерде. RE пойызымен бір сағаттан астам (жарты сағаттық қызмет).
• Лютерштадт Виттенберг (110 км) - ICE арқылы Берлиннен оңтүстік-шығысқа қарай 40 минут. Шлосскирхе - Мартин Лютер тезистерін шіркеу есігінен шеге бастаған шіркеу Протестанттық реформация. Көшенің ар жағында үлкен ақпаратқа ие келушілер орталығы орналасқан. Экскурсияға керемет қала және оны жаяу баруға болады.
• Мюритц көлінің аймағы (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 км) - солтүстігінде бірнеше жүз көлдері бар ұлттық саябақ. Табиғатқа жақын жерде лагерьде және каноэде жүзуге тамаша.
• Лейпциг (190 км) - Шығармашылық мәдени сахнасымен танымал, кейде «Жаңа Берлин» деп аталып кеткен, бірақ елордадан гөрі әлдеқайда кіші және жайбарақат Шығыс Германияның ең қанық және тез жүретін қаласы; 1:15 сағат оңтүстікке пойызбен.
• Дрезден (190 км) - Саксонияның бұрынғы корольдік астанасы, өзінің барокко сарайларымен, шіркеулерімен және құнды өнер қазыналарымен; оңтүстікке пойызбен немесе машинамен екі сағат. Дрезден-Берлин бағытындағы қарқынды бәсекелестік деген сөз автобус билеті (2,5-тен 3 сағатқа дейін) бес еуроға дейін алуға болады.
• Әдемі Балтық теңізі (мысалы, Usedom, Штральзунд және Рюген) бір күндік немесе демалыс күндері автомобильмен (2,5-тен 3 сағатқа дейін) немесе пойызбен (Стралсундқа дейін үш сағатқа жуық; Уседомға 3-3: 45 сағ) жетуге жақын.
• Гамбург (290 км) - Германиядағы екінші үлкен қала, ICE-ге 2 сағат жетпейді; IRE сәл ұзағырақ уақытты алады (3 сағ), бірақ 19,90 еуроны арнайы ұсынысты бір жолмен жеңіп алу қиын (барлық уақытта қол жетімді), оны жеңу қиын, бірақ ол автобусқа қарағанда жылдамырақ.
• Лусатиан көлі ауданы және Орталық неміс көл ауданы Балтық жағалауы солтүстігінде оңтүстікке қарай - бұрынғы қоңыр көмір шұңқырлары жасанды көлге айналды

The Поляк шекара Берлиннен шығысқа қарай 90 км-дей жерде, сондықтан саяхат жасау қызықты болуы мүмкін:

• Zецин (Штеттин; 150 км) - шамамен екі жарым сағат пойызбен.
• Познаń (Позен; 270 км) - пойызбен үш сағат.

Гамбург ←	Гамбург  Мюнхен	→ Лютерштадт Виттенберг → Лейпциг
Эрфурт ← Галле ←	Франкфурт  Берлин	→ СОҢЫ
Ганновер ← Вольфсбург ←	Кельн  Берлин	→ СОҢЫ