Жүк тасымалы теңіз немесе мұхитты кесіп өтуге, ұшақтарды немесе коммерциялық круиздік кемелерді немесе паромдарды пайдаланбай, аз толы және баяу альтернатива. Каспий теңізі сияқты кейбір аймақтарда олар сіздің айналып өтудің жалғыз нұсқасы болуы мүмкін.
Түсін
Осы күндері әуежайдағы алаңдаушылық пен әуе кемесінің шығарындылары туралы алаңдаушылықтың жақсы сақталатын құпиясы - әлемнің көптеген аймақтарына жоспарлы түрде теңіз арқылы өтуге тапсырыс беру мүмкіндігі. Әлемге әйгілі болғанымен мұхит лайнеріМэри ханшайым 2 арасындағы ай ішінде кейде екі рейсті ұсынады Саутгемптон және Нью Йорк, көптеген жүк-жолаушылар қызметтері жылдың әр аптасында паруспен жүруді ұсынады.
Жүк тасымалы ропакс паромдарын пайдаланудан ерекшеленеді, олар көбінесе жүкпен өмір сүреді, бірақ жүк көлігінің жүргізушілерін де жіберуге және басқа жолаушыларға қосымша табыс ретінде ие болу үшін жолаушылар кемесі ережелерін сақтайды. Бұл круиздік паромдарға әлдеқайда көбірек ұқсайды, бірақ кейде олар спартанды.
Жүк тасымалы басқа тасымалдау түрлеріне қарағанда арзан деген кең таралған аңыз, бірақ аймақтық жүк тасымалдаушылардың белгілі бір бөлігін үнемдеңіз, бұл ешқашан болмайды. Жабдықтарды тасымалдауға және бөлмелерді бөлуге арналған шығындар ұзақ сапарға қарағанда айтарлықтай маңызды. Салыстыру әрине қиын: сіз көлікке, тамақ үшін, жатақхана мен тәжірибе үшін төлейсіз бе?
Порттар бойынша тур сізге не болып жатқанын айтады. Мысалы, Саутгемптоннан аптасына төрт парус бар, әрқайсысы Қиыр Шығысқа және Жерорта теңізіне, Лонг жағажай, бастап әр апта сайын Қиыр Шығысқа қарай жүзіп келеді Ле-Гавр аптасына жүзу Мартиника және Гваделупа және тағы басқа. Жалпы, қазір жеті-сегізге жуық тұрақты жоспарланған аптасына бір рет жолаушыларды қабылдау қызметтері бар. Сонымен қатар, мұнда жиі желкендер болады Австралия және Жаңа Зеландия, Оңтүстік Америка, Қиыр Шығыс пен Батыс пен Оңтүстік Африка. Кейбір кішігірім және / немесе үшінші әлем елдерінде де жүк көлігінің саяхаты мүмкін. Фрейтерлік саяхат - бұл іс жүзінде жалғыз жол Каспий теңізі арқылы саяхаттау және Қара теңіз арқылы саяхаттаудың өте кең тараған тәсілі. Бұл аймақтарда кемелер соңғы портқа кіру үшін бірнеше күн күтуге мәжбүр болуы мүмкін, жағдайлары нашар, сіз өзіңіздің азық-түлігіңізді алып келуіңіз керек, ал қызмет анда-санда және сенімсіз (әр таң сайын жөнелтіліп жатқан кемелердің бар-жоғын тексеріп отыруыңыз керек) ).
Шын мәнінде, сіз жүк көлігіне сізді теңізде жүзіп бара жатқан кез-келген затпен бірге алып жүресіз, әдетте контейнерлер осы күндері келеді, дегенмен кейбір көп мақсатты кемелер әлі де тірі қалады және сіз кемеден жүзе аласыз. АҚШ және Еуропа дейін Қытай және Жапония ауыр жүк көтеретін кемеде немесе Ұлы көлдерден Еуропаға астық тасымалдағышта. Осындай өлшемді круиздік кеме тасымалдай алатын 5 мың жолаушының орнына бес мың жолаушыға арналған 100 000 тонна өзіңізде болатынын елестетіп көріңіз - Еуропадан және Қиыр Шығысқа қызмет ететін көптеген жаңа контейнерлік кемелер. Калифорния қазір осы санатта.
Жүк тасымалдаушыларының жолаушылары негізінен зейнетке шыққан және ерте зейнетке шыққан адамдар, олар уақытты ала алады (бір сағаттық әуе сапарымен бірдей қашықтықты өту үшін теңізге шамамен бір күн кетеді). Сондай-ақ, оралатын студенттер, көшіп келген басшылар мен олардың отбасылары және әуе сапарынан жалыққан адамдар көп. Әдетте кемелер 12-ден көп емес жолаушыны алады, өйткені көп қабылдау (сәбилер есептелмейді) оларды қосымша талаптары бар жолаушылар кемесіне айналдырады.
Трансатлантикалық өткелдер әр бағытта 8 мен 12 күн аралығында өзгереді, ал бүкіл әлем бойынша саяхат 80 және 120 күн аралығында жасалуы мүмкін. Марсельден Кейптаунға дейінгі сапар 25 күнге созылуы мүмкін.
Жүк тасымалдайтындар кейде жүктерді тиеуге немесе түсіруге жолда порттарды шақырады, бұл 12-ден 36 сағатқа дейін созылуы мүмкін. Сізге саяхатқа рұқсат беру үшін паспортта осы аялдамалар үшін барлық визалар болуы керек. Бұл құрлықта біраз уақыт өткізуге болатындығыңызды білдіреді.
Мүмкін сізге жүк әлемімен таныстыратын біреу керек шығар, өйткені компания миллиондаған долларлық жүкті алып бара жатқанда жолаушы алып кетуі компания үшін әбігер. Алайда экипаж мүшелері жолаушыларды жақсы көретін сияқты, өйткені жұмыс біртекті.
Сапар ұйымдастыратын кейбір агенттер бар, олар күніне 75-100 АҚШ долларын (100-120 €) алады. Кіріспемен ол 50 АҚШ долларынан (85 евро) арзан болуы мүмкін, бірақ оған сенбеңіз, өйткені көптеген жүк тасымалдау сапарлары, әсіресе арзан трамвай сапарлары 2001 жылдан бастап алынып тасталды.
Сіз өзіңіздің кабинаңызға қанша жүк салуға болатындығын ескере отырып, жаңа жерге қоныс аударатын адамдар үшін бұл заттарыңызды әуе арқылы жеткізуге көп үнемдеуге мүмкіндік береді.
Арзан балама экипаж құрамына енеді. Бұл тек сенім білдірілген теңізшілерге ғана қол жетімді. Жеткілікті тәжірибе жинауға біраз уақыт кетуі мүмкін, ал ережелер ауыр болып келеді.
Тамақтан және ұйықта
Әдетте, сізде кішкене кабина және демалыс бөлмесі, тәртіпсіздік залы және жалпы пайдалану орындары сияқты экипаж құралдарына қол жетімді болады. Кешкі ас әдетте кемелер экипажымен бірге беріледі. Кейбір неміс кемелерінде күндізгі бөлме, жатын бөлме және люкс бөлмелері бар кабиналар бар. Жүк көлігінің барлық кабиналары бөлмелерден тыс, Grimaldi Lines-тен басқа, оның ішкі кабиналары да бар. Туристік агенттіктердің көпшілігінде жолаушылар душта және дәретханада болатын кабиналарды алады.
Жалғыз саяхатшылардың пайдасы көп, өйткені жалғыз қоспалар әдетте 10% -дан 25% -ға дейін (круиздік кемелердегі 50-ден 100% -ға дейін) шектеледі, ал кейбір кемелерде екі кісілік салондармен бірдей тарифтермен сатылатын жалғыз кәбілдер болады.
Шарап, сыра және спирттік ішімдіктер баж салығынсыз қол жетімді (круиздік кемелер қазір жағалаудағы бағамен алынады), ал француз және итальян кемелерінде үстел шарабы түскі және кешкі асқа қосылады.
Көптеген саяхат кітаптарында айтылған паромдар Каспий теңізі арқылы, бұл шын мәнінде жүк кемелері. Сонымен қатар, басқа аймақтардағыдан айырмашылығы, сізден өзіңіздің тамағыңызды алып келуіңіз керек, бөтелкедегі суды да алып келгеніңіз жөн. Бұл кемелерде белгіленген уақытқа қажет мөлшерден көп әкелуді жоспарлаңыз, өйткені кемелер порттарға кіруді бір аптаға дейін күте алады.
Көріңіз және жасаңыз
Бортта үлкен іс-шаралар, мейрамханалар (тәртіпсіздіктер залынан басқа) немесе басқа бағыттар жоқ. Теңізде теледидар болмауы мүмкін, бірақ қысқа толқынды радио қол жетімді болуы мүмкін, бейне және кітап кітапханасы болуы мүмкін. Кейбір кемелерде (теңіз суындағы) бассейн мен сауна, спортзал және үстел теннисі бар. Негізгі іс-шаралар теңізге, ауа-райына, құстар мен дельфиндерге және ландшафтқа ләззат алу портқа жақын жерде немесе құрлыққа жақын жерде немесе транзиттік каналдарда болады, егер бұл сіз таңдаған болса. Басқа маңызды жұмыстар - кемені зерттеу және экипажбен өзара әрекеттесу.
Қауіпсіз және сау болыңыз
Халықаралық ережелерге сәйкес, егер кемеде дәрігер болмаса, кеме 12 жолаушыны немесе одан азды ғана тасымалдай алады. Осы себептен, сызыққа байланысты, әдетте, 70-тен 79-ға дейін жас шектеулері бар, ал сызықпен берілген медициналық анықтаманы дәрігер сапарға шығар алдында толтыруы керек. Кішкентай балаларды бортқа жиі кіргізбейді.
Жүк тасымалы көлігі, ең алдымен, өндірістік жұмыс орны болып табылады және оны бір жұмыс орны ретінде қарастыру керек. Жоғары табалдырықтар, майлы палубалар, қатаң қадамдар және домалақтау, қатты ыстық немесе суық сияқты қауіпті жағдайлар туралы біліңіз. Сіз қатты, сырғанамайтын аяқ киім алып келуіңіз керек, ал салқын ауа райында жылы шляпалар мен курткалар салмағы алтынмен тең болуы мүмкін. Көптеген теңізшілер өздерімен бірге кез-келген уақытта шағын фонарь ұстап тұрады және себепсіз - егер сіз сыртқы терезеге жақын болмасаңыз, қуаттың жоғалуы толық қараңғылықты білдіреді. Сондай-ақ, кезеңі бар адамдарға ескерту жасаңыз: тампондарды кеменің нәзік дәретханасының жүйелерімен шайып жіберу бітеліп қалуы мүмкін, сондай-ақ экипаж мүшелері кімнің қоқыс тастағанын біледі.
Жолаушылар аз болғандықтан, адамның өзіне өзі көп уақыты бар. Жолаушыларға қайықтардың қауіпсіздігі, ауа-райы және қарақшылардың қаупі туралы негізгі нұсқаулар берілуі мүмкін.
Туристік агенттіктер
Бірнеше туристік агенттіктер жүк тасымалымен айналысады. Грималди жолаушыларды 85 жасқа дейін алады деп санайды, ал көптеген компаниялар 79 жастан асқандарды қабылдамайды. Балалардың да жас шектеулері болуы мүмкін.
- Frachtschiff-Touristik Kapitän Zylmann GmbH.
- Viajar en un barco mercante.
- Slowtravel-Experience / Langsamreisen.
- A la Carte Freighter Travel.
- Жолаушыларға арналған теңіз рейстері.
- Жүк кемелерімен саяхаттар.
- Maris Freighter & Special Cruises.
- Grimaldi тобы.
- Strand Travel.
- Hamburg Süd Reiseagentur.
- Нептуния круиздері мен паромдары.
- CptnZeppos.
Жеткізуші компаниялар
Кейбір тасымалдау компаниялары жүк тасымалын тікелей ұсынады.
Нидерланды / Бельгияда жүк кемелерімен жолаушылар тасымалын қамтамасыз ететін тасымалдау компанияларына мыналар кіреді:
- Энтони Ведер.
- Nederlands көлік бюросы.
- Deckers & Wirtz.
- Grisar & Velge.
- VCK Zeereizen.
- ПСАЛ.
Кітаптар
- Жүк кемесімен саяхаттау Х.Верломме ISBN 1860110355 авторы
- Vleugels van de brug, vrachtschip үшін reizen Авторы Зуидхук
- Enkele reisiteit авторы В.Хулсельманс ISBN 9789022337431