Ескі қалалар - Old towns

Ан ескі қала, немесе тарихи аудан, бұл өткен дәуірде сақталған ғимараттардың көп саны бар қала, аудан немесе аудан. Оларда көбінесе ностальгиялық сезім пайда болады және өмірдің бұрынғы күйін сезінудің ең жақсы тәсілдерінің бірі болып саналады. Ежелгі қалалар жалпы дәуірдің басталуынан бері бар. Бірнеше ескі қалалар танылған ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұралар тізімі.

Түсін

Қалалық аңыз: Еуропалық қалаға экскурсия

Экскурсовод:
– Бұл XV ғасырдың ғимараты.
Американдық келуші:
– Мәссаған...
Қытайлық келуші:
– Бұл б.д.д. немесе б.д.

Ескі қалада, керісінше, қоныстанған археологиялық орындар, елес қалалар және тарихи музейлер.

Бүгінде бар ескі қалалар сол жерде салынған алғашқы қоныстар емес. Олардың көпшілігі өртте, соғыста немесе апаттарда жойылып, бірнеше рет қалпына келтірілді. Сияқты кейбір ескі қалалар Дюссельдорф, соңғы уақыттарда бұрынғы қалпына келтірілді.

Шет тіліндегі терминдер ескі қала:

Айналайын

Ескі көшелер тар болуы мүмкін

Ескі қалаларда әдетте жаяу жүргіншілер автомобильдерге қарағанда оңай жүретін тар көшелер, тіпті тар аллеялар бар. Қашықтықтар өте сирек болады, өйткені қалашық әрдайым кез-келген жерде жүруге мәжбүр болған және үйді басқасынан алшақ етіп кеңістікті ысырап ететін дәуірде салынған, сол себепті сол қалашықтарды салған адамдарға мағынасыз болып көрінер еді.

Қазіргі заманға дейінгі қалаларда, әдетте, 100000-нан аз тұрғындар болған (бірнеше ерекшеліктер болмаса) Рим, Константинополь, Tenochtitlan және Пекин) және халық тығыз орналасқан, сондықтан олар көлденеңінен 1 км-ге жетпейді. Сыныптың бөлінуіне, баспалдақтар мен брусчаткаға байланысты, мүмкіндігі шектеулі саяхатшылар кейбір сәттерді өту қиын болуы мүмкін. Дөңгелекті чемодандар, коляскалар мен велосипедтер де қиын болуы мүмкін. Велосипедпен жүру көбінесе жаяу жүргіншілердің тығыздығымен күрделене түседі, егер сіз велосипедіңізді ескі қаланың бір шетінен екінші шетіне дейін апаруыңыз керек болса, оны түсіру және итеріп жіберу - бұл ақылды таңдау.

Ескі қалаға автокөлікпен кіру физикалық тұрғыдан мүмкін емес, заңсыз немесе тым қиын болуы мүмкін. Жол автомобиль көлігі үшін жеткілікті кең болса да, кейбір ескі қалалар (атап айтқанда) Квебек қаласы) тау баурайында немесе тау баурайында орналасқандықтан, қаланы жер бетінен немесе теңіз шабуылынан қорғауды тарихи тұрғыдан жеңілдеткендіктен. Сыртта, бірақ ескі қаланың жанында автокөлік тұрағы қиын және / немесе қымбат болуы мүмкін. Автокөлігі мүлдем жоқ азаматтар, әдетте, ықшам модельге ие.

Кейбір ескі қалалар қоғамдық көліктерге біршама қосылды, бірақ көп жағдайда олар (тар) тарихи өзекті айналып өтетін радиалды сызықтар, тіпті ескі қаланың сыртында теміржол вокзалдары сияқты қалааралық көлік инфрақұрылымы жиі салынған. Қала қабырғаларының ішінде бекеттер салынған жерлерде көбінесе рельстерге орын беру үшін оларды (ең болмағанда ішінара) құлататын фактор болды. The Наполеон соғысы көп ұзамай теміржолдың өркендеуі көптеген еуропалық ескі қалалардың енді қабырғасыз қалуының басты себептерінің бірі болып табылады. Осы қос соққыдан аман қалған қала қабырғалары көбінесе бомбалау арқылы қиратылды Екінші дүниежүзілік соғыс немесе автомобильдерге орын беру үшін бұзылған. Екінші жағдайда бұрынғы қала қорғаны кейбір қала көшелерінің атауы мен бағытынан айқын көрінуі мүмкін.

Қараңыз

Ескі қалаларда болуы мүмкін сәулет әлемнің басқа жерінде жоқ; интернационалдандырылған заманауи стильдерге дейін. Көптеген ескі қалаларда қала қабырғалары басым, құлыптар немесе басқа бекіністер, бірге сарайлар және діни ғимараттар (шіркеулер, мешіттер, храмдар, синагогалар және т.б.). Сауда қалаларында үкіметтік емес профильді ғимараттар көрнекті болуы мүмкін, мысалы Венеция немесе ескі Ганзалық қалалар.

Кейбір ескі қалаларда ғимарат көркем, ғылыми, тарихи немесе өмірбаян мұражайына айналдырылған. Атақты адам туылған немесе өмір сүрген үй сол адамның өмірі мен шығармашылығы туралы мұражайға айналуы мүмкін, келушілерге ғимараттың ішін де, экспонаттарды да көруге мүмкіндік береді. Көбіне бір-біріне жақын бірнеше ғимарат әртүрлі жеке мұражайларға айналады. Діни ғимараттар әлі күнге дейін діни функциялар үшін қолданылады (бірақ кейбір діни ғимараттар шіркеуден мешітке немесе ғибадатханадан шіркеуге «қайта өңделген»), бірақ ғимарат пайдаланылмаған кезде мұражай сияқты көруге ашық болуы мүмкін прецедентті алатын діни функциялар. Ескі қалалардағы көптеген тарихи маңызды діни ғимараттардың өздеріне бекітілген «өздерінің» қауымдары жоқ, егер сіз сәйкес діни бағыт ұстанатын болсаңыз, онда сіз бұл қызметке қатыса аласыз. Үй ішіндегі суретке түсіру ережелері әртүрлі және сезімтал болуы мүмкін, тіпті діни жерлерде де тыйым салынуы мүмкін (мысалы, Мексика мен Гватемаланың оңтүстігіндегі майя шіркеуі). Кейбіреулері кіруге ақысыз, ал басқалары әртүрлі мөлшерде кіру ақысын төлейді немесе сіз қайырымдылық негізде шешім қабылдайсыз, ал басқа ғимараттар мемлекеттік кеңселерге, қонақ үйлерге, сауда орындарына және қоғамдық қол жетімділігі шектеулі немесе болмайтын басқа жеке пайдалануға айналуы мүмкін.

Жасаңыз

Экскурсиялар көптеген ескі қалаларда, әдетте жаяу жүру кезінде ұсынылады. Бұлар қаланың тарихы мен архитектурасының бағытын сезінуге және презентация алуға мүмкіндік береді.

Бірнеше ескі қалаларға қызмет көрсетіледі ат арбамен жүру, ескі үлгідегі вагондарда. Бұлар көбінесе қымбат, қымбат емес, егер экскурсия енгізілген болса, оны қарастырған жөн.

Бірнеше ескі қалаларда өздерінің бұрынғы мұраларына байланыстыратын дәстүрлі фестивальдар бар. Ескі кезден бастап жүргізіле ме (мысалы, Sechseläuten жылы Цюрих) немесе кейінгі ұрпақ ойлап тапты (мысалы, ортағасырлық апта Висби), олар әдеттегіден тыс тәжірибе бере алады, сонымен қатар адамдар көп жиналатын орындар.

Атап айтқанда (бұрын) неміс тілінде сөйлейтін жерлерде Рождество базарлары жиі ескі қалаларда өткізіледі, кейбіреулері жарты мыңжылдық немесе одан да көп дәстүрге ие.

Сатып алу

Ескі қалаларда әдетте әртүрлі сауда түрлері бар: дәстүрлі сәндік-қолданбалы өнер, антиквариат, сондай-ақ кәдесыйлар мен қарапайым дүкендер жаппай шығарылады. Бұлар тым қымбат немесе олар көрінгеннен аз шынайы болуы мүмкін; егер сіз қымбат нәрсе іздесеңіз, әр түрлі дүкендерді салыстыруға уақыт бөліңіз.

Тамақтаныңыз

Ескі қалаларға саяхатшылар жиі келетіндіктен, тамақтану өте қымбат болуы мүмкін, сондықтан олар тек сапалы болады. Қазіргі заманғы коммуникациялардың болмауына байланысты гигиена жеткіліксіз болуы мүмкін. Алайда, жақсы мейрамханаларды да табуға болады. Тамақтанудың ең жақсы орындары - жергілікті тұрғындар үшін танымал орындар. Мейрамхана иелері тамақтанудың шынайы тәжірибесінен басқа адамдардың қайтып келуіне, тіпті қонақ әкелуге және жергілікті тұрғындар арасында жағымды беделді сақтауға үлкен ынталандырады. Адамдар жоқ мейрамханалардан аулақ болыңыз, өйткені бұл жерде бизнестің нашар болуының себебі бар. Жергілікті тұрғындардың ешқайсысы бармайтын мейрамханаларға сақ болыңыз.

Ұйқы

Ескі қалалардың ішіндегі тұрғын үйлерге қарағанда, олардың мөлшері мен жайлылығы шектеулі болуы мүмкін Grand Old Hotels 19 ғасырдың аяғында. Қол жетімді үй нөлдік жұлдызды үйлерден бастап бес жұлдызды бутиктік қонақ үйлерге дейін немесе олардың арасында болуы мүмкін. Кейбіреулері ескі стиль архитектурасына сәйкес келетін халықаралық тізбектер болуы мүмкін. Сондықтан бөлмелер стандартталуы сирек кездеседі, сіз бөлмені қарауыңыз керек немесе бірнеше бөлмеге жақсырақ қарауыңыз керек, өйткені мәміле жасамас бұрын біреуі тыныш жерде жақсы күйде болуы немесе кем дегенде сипаттамасы болуы мүмкін.

Қауіпсіз бол

Шет көшелер көбінесе жарықтан аз болады, содан кейін магистральдар.

Ескі қалаларда адамдар көп болатындықтан, ескеріңіз жалпы алаяқтық Сонымен қатар қалта ұрылары. Ескі қалаларда көшелерді жарықтандыру жеткіліксіз болуы мүмкін. Кейбір ескі қалаларда тастар бар болғандықтан, олар дымқыл болған кезде немесе биік өкшелі аяқ киімде немесе сорғымен жүргенде абайлап жүріңіз (жақсы, сізге жақсы тартылыс беретін аяқ киім киіңіз).

Кейбір жерлерде күндіз де, түнде де кез-келген уақытта алаңсыз жүруге болатын өте қауіпсіз ескі қалалар болғанымен, ескі қалалары қылмыс деңгейі жоғары аудандар немесе жаман аудандармен қоршалған оазистер (мысалы, Панамадағы Каско Виехо немесе) Ла Канделария Богота, Колумбия), мұнда мангингтер немесе шабуылдар болуы мүмкін. Мұндай жағдайларда, егер сіз далаға шығатын болсаңыз, әсіресе клубпен айналысып, түнде мас болып қалсаңыз, сақ болыңыз. Адамдар көп жүретін, жарықтандырылған көшелерде болыңыз және қаңырап тұрған көшелерде адаспаңыз. Қажет болса, айналып өту үшін таксилерді пайдаланыңыз. Сондай-ақ қақтығыс аймақтарында азаматтық тәртіпсіздіктер, терроризм, соғыс және / немесе заңсыздықтардан зардап шеккен ескі қалалар бар, олар ұрлау өте көп немесе оқтар барлық бағытта ұшып кетуі мүмкін (мысалы, Йемен, Сирия, Ирак, Ливия, Египет және т.б.). ). Осы мақалаларда айтылған көптеген мейрамханалар, қонақ үйлер, дүкендер мен көрнекіліктер (жанжалға дейін жазылған) жабылуы немесе қақтығыста жойылуы мүмкін, сондықтан қақтығыстарға барудан аулақ бола алсаңыз, не бар екенін немесе одан да жақсысын жергілікті жерден сұраңыз. аймақтар, бірінші кезекте ол жаққа бармаңыз. Бұрын қақтығыс аймақтары болған бейбіт аудандарда (мысалы, Балкан аймағында) қоршаған ауылдарда әлі де миналар болуы мүмкін. Қараңыз Соғыс аймағының қауіпсіздігі қосымша ақпарат алу үшін саяхат қауіпсіздігі туралы мақалаңызды және сіздің елдің сыртқы істер министрлігінің веб-сайтын.

Полиция, фельдшерлер мен өрт сөндірушілер көліктерін осы аудандарға кіргізе алмауы мүмкін.

Құрмет

Ескі қалалардың тұрғындары қонақтарға үйреніп қалғанымен, олар өздерінің жинақы үйлерінде жеке өмірге лайық. Бөтен жерді бұзбаңыз немесе интрузивті фотосуреттер түсірмеңіз. Шу шығарудан аулақ болыңыз, әсіресе түнде.

Атақты ескі қалалар

Бұл толық емес тізімге шамамен 1850 жылдан бастап (немесе Жаңа әлемде 1900 ж.ж.) дейін толықтай сақталған немесе көпшілікке ашық, тұрғындары үшін қолайлы немесе сол күйінде қалпына келтірілген қалалық аудандар кіреді.

Еуропа және Кавказ

Сондай-ақ оқыңыз: Еуропалық тарих
Флоренция, Италия, Ренессанс кезінде маңызды қала-мемлекет болды.

Бірнеше Оңтүстік Еуропа қалалары біздің күндерімізден басталады Ежелгі Греция немесе Рим империясы, көпшілігі кезінде құрылған Орта ғасырлар (AD 500-1500). Осы қалалардың кейбіріне жас элита келді Үлкен тур. Олардың кейбіреулері, әсіресе, соғыстың тыртықтарын алып жүреді Екінші дүниежүзілік соғыс, кейбір қалалар соғысқа дейінгі ғимараттарының 90% жоғалтқан кезде. 19-шы ғасырдан бастап 20-шы ғасырдың бірінші жартысына дейінгі уақыттағы соғыстарға және қаланы жоспарлаушыларға байланысты бұрынғы маңыздылығын әлдеқашан жоғалтқан кейбір қалалар іс жүзінде бұрынғы қалаларға қарағанда жақсы сақталған. Бірнеше ескі қалалар (Германия мен Италияда ғана емес) бір кездері тәуелсіз немесе іс жүзінде тәуелсіз қала-мемлекеттер. Бүгінде олардың бірнешеуі ғана өз туын көтереді (мысалы, Монако, Сан-Марино). Басқалары империялардың бөлігі болды, мысалы Австрия империясы, Осман империясынемесе Ресей империясы.

Мантуа

Таяу Шығыс

Стамбул, Түркия.

Таяу Шығыста әлемнің көптеген ежелгі қалалары бар, олардың кейбіреулері бірнеше мыңдаған жылдар бойы өмір сүрген Ежелгі Месопотамия немесе ең болмағанда Исламдық Алтын ғасыр.

Азия

Курашики, Жапония.
Қытайдың бірнеше бөлігінде көптеген су арналары мен әдемі ескі ғимараттары бар «су қалашықтары» бар; кейбіреулері қазіргі қалаларда, ал кейбіреулері жоқ. Бір тізім Мұнда.

Африка

Момбаса, Кения.

Ескі қалалардың көпшілігі Солтүстік және Шығыс Африка араб (немесе, ең болмағанда, ислам) мұрасына ие, бірақ кейбіреулері одан да ертерек тарихқа ие.

Америка

Сондай-ақ оқыңыз: Солтүстік Америка тарихы, Америка Құрама Штаттарының алғашқы тарихы
Гавана, Куба.

1492 жылы Еуропаға келгеннен бастап және 18 ғасырдың аяғы мен 19 ғасырдың басындағы тәуелсіздік қозғалыстарынан бастап Америкада бірнеше отарлық ескі қалалар бар. Олардың көпшілігі Кариб теңізі (қазіргі және бұрынғы ағылшын, голланд, француз және испан аумақтары), Жаңа Испания (қазіргі Мексика, АҚШ-тың оңтүстік-батысы, Куба және Пуэрто-Рико) немесе Латын Америкасының қалған жағалауындағы аудандар. Кейбір колониалды қалалар шын мәнінде жергілікті елді мекендерде немесе оларға жақын жерде салынған, бірақ 1492 жылға дейінгі қалалардың іздері бүгінде жоқ, ал көбісі ішкі сауда орталықтары ретінде салынған, мысалы, Мексика, Перу және Боливия сияқты сауда орталығы ретінде. айналасындағы күміс шахталары. Америкадағы көптеген отаршыл қалалар төртбұрышты торда, орталық алаңымен және негізгі көшесімен жоспарланған болатын. Тік бұрышты жоспарлау 20 ғасырдың басында автомобиль жүрісіне қала маңындағы жоспарлау басым болған кезде жалғасты.

Океания

Дунедин

Океанияның ескі қалалары салыстырмалы түрде жас: жергілікті мәдениеттер қалалық емес, еуропалық отаршылар соңғы бірнеше ғасырларда келді. Мысалы, Австралияның ең көне қаласы Сидней 1788 жылы ғана құрылған.

Бұл саяхат тақырыбы туралы Ескі қалалар Бұл пайдалануға жарамды мақала. Ол тақырыптың барлық негізгі бағыттарын қозғайды. Авантюристік адам бұл мақаланы қолдана алады, бірақ парақты редакциялау арқылы оны жақсартуға тырысыңыз.