Теміржолдар пайда болғаннан бастап, поездардың технологиясы, олардың дизайны және қиын жерлерде теміржолмен жүруге мүмкіндік беретін инженерлік ерліктер таңдандырды. Бүгінде көптеген адамдар белгілі бір пойыздар мен сызықтарды көру немесе жүру немесе мұражайларға бару үшін алыс-жақын жерлерге сапар шегеді.
Түсін
Құрылғаннан бері теміржолдар жүктер мен адамдарды бір жерден екінші жерге тасымалдаумен ғана шектелмеген. Алғашқы паровоздардың үрлеуі қалалар мен елді мекендерді қай жерде болса да баурап алды, ал қазіргі кезде жүк пойыздарының зор күші, заманауи талғампаздығы мен жеңілдетілген тегістігі жоғары жылдамдықты рельс немесе теміржол станциялары, көпірлер, туннельдер немесе маршал аулалары болып табылатын заманауи инженерлік таңғажайыптар - бұл өздігінен туризмнің көрінісі және себебі. Сізде теміржол саяхаты және онымен байланысты барлық нәрселердің сұлулығы мен таңқаларлықты бағалайтын кітапта пойыздарды көрген күндері мен күндерін көрсететін энтузиастар жоқ. Теміржолдардың өзі көбінесе туризмді көтермелейтін. Желіні салғаннан кейін, оның иелері қызмет көрсететін орындардың сұлулығын және теміржолмен жылдамдықты арттыра отырып, көбірек шабандоздарды тартуға болады және кейбір теміржол туристік жарнамалары таңғажайып сипатқа ие болды. Бұл күндері теміржолдар жүріп өткен ландшафттардың немесе қызмет көрсетілетін қалалардың табиғи сұлулығын дәріптеуді жалғастыруда, тіпті егер жылдамдық үйге жазуға ешнәрсе болмаса да, олар өздерін біле тұра қысқа уақыттағы «А-дан В-ға дейін» жарнамаларымен шектелмейді. ең жылдам нұсқа бар.
Қараңыз
Станциялар
Вокзал ғимараттары сәулет әуесқойлары мен теміржол әуесқойлары бағалайтын әсерлі бағдар бола алады. Олар көбінесе өздерінің пайда болу уақытының стилі мен талғамын бейнелейді - бір жарым ғасырды қамтиды және 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басындағы «буржуазиялық соборларды», сондай-ақ теміржол саяхаттарының қайта өркендеуінің гипермодерндік «шыны сарайларын» қамтиды. (және теміржолдар) 21 ғасырдың басынан бастап. Соңғысының ең жарқын мысалдарының бірі мүмкін Берлин1 Хауптбахнхоф жылы Германия, ол 2006 жылы футболдан Әлем кубогы үшін салынған және 1 Каназава Станция 
жылы Жапония. Өкінішке орай, Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуынан бастап 20 ғасырдың аяғына дейінгі кезеңде салынған станциялар өте түкке тұрғысыз болып келеді, мүмкін, бұл кезең теміржол қатынасы көне болған, ал жеке автомобильдерге меншік және әуе қатынасы болған кезеңнің басым ой-пікірін білдіреді. алға қарай.
- 2 Бейли Ярд, Солтүстік Платте, Небраска. Әлемдегі жүк теміржолының ең үлкен ауласы. The 3 Алтын масақ мұнарасы алға қарай панорамалық көріністі ұсынады.
- 4 Машен маршалинг ауласы (Рангербахнхоф Машен), Масчен, Төменгі Саксония оңтүстігінде Гамбург. Масчен, сондай-ақ Maschen Autobahn торабын (A7, A1 және A39) қабылдайды, бұл Еуропадағы ең үлкен жүк теміржол торабы. 1970 жылдары салынған ол Солтүстік теңіз порттарынан Еуропаның өнеркәсіптік орталықтарына дейін және бүкіл Еуропа бойынша жүк тасымалы үшін қызмет етеді. Оның өлшемін тек жоғарыда аталған Бэйли Ярд бүкіл әлем бойынша асыра алады.
- 5 Техачапи ілмегі, Керн округі, Калифорния. 19-ғасырдың аяғындағы инженерлік техниканың ғажабы, бұл цикл ауыр жүк пойыздарына өзінен өтіп, тік сатыдан көтерілуге мүмкіндік береді. Бұл цикл бүгінгі күнге дейін жүк тасымалымен айналысады және ондаған жылдар бойы теміржолшылар үшін сүйікті болды.
- 6 Танггула станциясы (唐古拉 站). Биіктігі 5,068 м (16,627 фут) - бұл 2020 жылдың наурызындағы жағдай бойынша ең жоғары теміржол вокзалы. Тек пойыз қызметтері арқылы қол жетімді және пойыздар станцияда қысқа аялдамалар жасай алады, онда сіз пойыздан шығуға тыйым саласыз. биіктік.
- 7 Цинлунцяо станциясы (青龙桥 站). Пекин-Чжанцзякоу теміржолындағы коммутациялық станция қызметін атқаратын тарихи станция, сонымен қатар, теміржолдың бас дизайнері Чжан Тяньюның қабірінде орналасқан.
Мұражайлар
Еуропа
.jpg/220px-Rotonde_ferroviaire_de_Chambéry_(Savoie).jpg)
- 8 Çamlık пойыз мұражайы (Çamlık Tren Müzesi), Чамлык ауылы, оңтүстік Селчук, Түркия. Бұрынғы елдің ең ежелгі теміржол желісінің бойында орналасқан қараусыз станцияның ортасында орналасқан Чамликтің бу қозғалтқышы Еуропадағы ең үлкен жинақтардың бірі болып табылады. Әртүрлі елдерде шығарылған локомотивтер құрастырған коллекцияға сонымен қатар ан сүйрейтін локомотив кіреді Orient Express 1957 жылы Түркиядағы ең қауіпті теміржол апатына қатысты қызмет. Локомотивтерден басқа, бұрылмалы табақ және су мұнарасы сияқты әртүрлі теміржол заттары да қойылды. Пальмалармен әдемі безендірілген мұражай аумағында мейрамхана да бар.
- 9 Фин теміржол мұражайы (Хивинкя). Паровоздар Финляндияда 1990 жылдарға дейін дағдарыстың әсерінен мұнай импорты жағдайының резерві ретінде сақталды (Финляндия шекарамен ұзақ шекарада болды) кеңес Одағы суық соғыс кезінде және екі жақпен де нәзік қарым-қатынас). Осылайша тарихи қызығушылық оянған кезде көптеген жылжымалы құрам қалды. Мұражай 1898 жылы құрылды. Көрмеге қойылған вагондардың ішінде фин пойызының үш вагоны бар Ресей императоры және Финляндия президентінің машинасы, ал ең көне тепловоз 1868 ж.. Жазда магистральдық теміржолдарда бірнеше турлар жасалады. Мұражай ғимаратында 1: 8 теміржол бар.
- 10 Германия көлік мұражайы (Verkehrsmuseum), Lessingstraße 6, Нюрнберг ( U2 U3 Опернгаузды тоқтату). Бұл мұражайда екі коллекция бар ДБ мұражайы (ұлттық теміржол мұражайы) және Байланыс мұражайы. Теміржол мұражайы Германияда теміржолдың дамуын 1835 ж. Бастап - Нюрнберг пен Фюрт байланыстыратын алғашқы темір жол ашылғаннан бастап бүгінгі күнге дейін көрсетеді (теміржол көлігінің болашағына қысқа көзқараспен). Онда тарихи қоймалар жинағы және үлкен үлгідегі теміржол бар. Оның балалар аймақтары оны отбасылар үшін жақсы орынға айналдырады. Мұражайдағы заттардың жазулары тек неміс тілінде бар. Байланыс мұражайы пошта және телекоммуникация тарихын көрсетеді.
- 11 Ұлыбританияның Ұлттық теміржол мұражайы, Лиман Роуд, Йорк, ✉[email protected]. Британдықтардың тарихи маңызы бар теміржол көлігі мен басқа да жәдігерлердің ұлттық коллекциясын сақтау мен түсіндіру үшін жауап беретін әлемдегі ең ірі теміржол мұражайы. Локомотивтердің, жылжымалы құрамның, теміржол жабдықтарының, құжаттар мен жазбалардың теңдесі жоқ коллекциясынан тұрады. Тегін.
- 12 Неміс паровоз мұражайы (Deutsches Dampflokomotiv-мұражайы), Birkenstraße 5 Нойенмарк, Жоғарғы Франкония (теміржол вокзалына қарсы), ✉[email protected]. Мұражай жақын орналасқан Эбене (көлбеу жазықтық), поездардың сырттан ешқандай көмегінсіз көтерілуге мәжбүр болған ең үлкен көлбеуі бар (25 пермильге дейінгі) алғашқы рельстердің бірі - бұл 19 ғасырдың бу машиналары үшін өте қиын.
Америка
- 13 Торонто теміржол мұражайы, дөңгелек үй паркінде, 255 Бремнер к-сі, Торонто, Онтарио, Канада. Үлкен орталық аймақ (қазіргі CN мұнарасы мен Skydome қоса алғанда) бір кездері теміржолдың жері болған. Саябақ экспонаттарына (ашық, ақысыз) дөңгелек үй және айналмалы үстел, көмір мұнарасы, су мұнарасы, сигнал мұнарасы, шағын теміржол вокзалы және 4-8-4 қоса бірнеше теміржол вагондары мен локомотивтер кіреді. Солтүстікпаровоз типті. Дөңгелек ғимараттағы мұражайда теміржол экспонаттары, қалпына келтіріліп жатқан машиналар және кәдесыйлар дүкені бар. Миниатюралық ағынды пойыздар кейде саябақта ескі Дон станциясының ғимаратынан шығарылған билеттермен (адам үшін $ 3 / Cdn) саябақта жүреді.
- 14 [өлі сілтеме]Жад түйіні, Маплвуд авеню, 60, Брайтон, Онтарио, Канада. Маусым. Монреальдан Торонтоға дейінгі 1856 Үлкен магистральдық желідегі әктас жолының бойындағы станцияда 1906 жылы паровоз, ағаш және болат шкафтар, жылжымалы құрам, ауылшаруашылық жабдықтары және өлкетану бар. Осы бағыттағы пойыздар бос дәліз жиі өтеді, бірақ енді Брайтонда тоқтамайды.
- 15 Шығыс Онтарионың теміржол мұражайы, 90 Уильям Сент, Смит сарқырамасы, Онтарио, Канада. Бұрынғы теміржол желісі болған жерде 1912 жылы салынған бұрынғы канадалық Солтүстік теміржол станциясындағы мұражай Напане. Жолдар 1980 жылдардың басында алынып тасталды, бірақ тарихи станция мен көпір Ридо каналы қалу. Ұйықтайтын тоқаштарды 1940 жылдардағы Канадалық Тынық мұхитындағы ағаш кабундарда бір түнде жалдауға болады (тек демалыс күндері, маусым-тамыз).
- 16 Харви үйінің мұражайы, 104 Солтүстік Бірінші Сент, Белен, Нью-Мексико, АҚШ (Белен Райльардтың батыс жағында). Харви үйі, теміржол және АҚШ-тың оңтүстік-батыс тарихын қамтитын қоғамдық кітапхана мен мұражай. Беленнің Харви үйінде (1910-1939) түскі ас және бірінші дәрежелі асхана болатын; Harvey Girls, жатақхананың анасы және кеңсе менеджері жоғарғы қабатта тұратын.
- 17 Джексон көшесіндегі дөңгелек үй, 193 Пенсильвания авенюі, Әулие Пол, Миннесота, АҚШ (Джексон мен Мемлекетаралық 35Е арасында; Автобус: 68, 71), ☏ 1 651 228-0263. Тарихи локомотивтер мен жылжымалы құрамды қалпына келтіруге және жөндеуге келетін ескі теміржол дөңгелегі. Сонымен қатар пойызға баруды ұсынады.
- 18 Луисвилл және Нэшвилл депосы, 401 Кентукки Сент, Боулинг-Грин (Кентукки), АҚШ. Тарихи теміржол паркі, теміржол вагондарына экскурсиялар және өзін-өзі басқаратын мұражай. ЖАО-дағы 90 теміржол пошта (RPO) вагондарының екеуі тірі қалады; бірі мұнда, екіншісі Пенсильваниядағы Steamtown ұлттық тарихи сайтында.
- 19 Мартинсбург дөңгелек үйі, 100 E Liberty St, Мартинсбург (Батыс Вирджиния), АҚШ. 13 акрда орналасқан B&O теміржол дүкенінің үш ғимаратына 1866 жылғы шойыннан жасалған тарихи қаңқалы Балтимор және Огайо теміржолының дөңгелек ғимараты кіреді, олар «Stonewall» Jackson-да өртелген. Азаматтық соғыс 1862 жылғы әскерлер, тез қалпына келтіріліп, 1988 жылға дейін қызмет етті. 1877 жылғы алғашқы ұлттық еңбек ереуілі болған Тускарора өзенінің 1000 футында (300 м).
- 20 Көлік мұражайы, 2933 Barrett Station Road, Кирквуд, Сент-Луис, Миссури, АҚШ. Пойыздар мен троллейбусқа бару, экскурсиялар, вагон-бутиктер. Теміржол және транзиттік коллекциялар 1833 ж. Бостон және Провиденс теміржолының жолаушылар вагонынан және осы уақытқа дейін салынған ең сәтті паровоздан бастап, Союз Океанының 6900 ат күші бар екі қозғалтқышты дизельді № 6944 («Centennial») дейін 190-нан астам ірі экспонаттарды қамтиды. 1971. Басқа коллекцияларға автомобиль және әуе қатынасы кіреді.
- 21 Теміржол 1897 жылғы мемлекеттік тарихи саябақ, 10501 су қоймасы жолы, Джеймстаун (Калифорния), АҚШ. 1897 жылы жолаушыларды, рудалар мен бөренелерді паровозбен тасымалдау үшін салынған Сьерра теміржолының бастапқы қоймасы, штабы және дөңгелек ғимараты. Дөңгелек үйді аралап көріңіз, жазғы демалыс күндері тарихи теміржол вагондары мен локомотивтерге отырыңыз, пароходпен жүріңіз.
- 22 Steamtown ұлттық тарихи сайты, 350 Cliff St, Скрантон, Пенсильвания, АҚШ, Тегін қоңырау: 1-888-693-9391. 1851 жылдан бері қолданылып келе жатқан Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржолдарының бұрынғы теміржол аулаларына бу дәуіріндегі ғимараттар кіреді. Локомотивтер дүкенінің бір бөлігі (1865), екінші дөңгелек үйдің бір бөлігі (1902/1917/1937) және Құм мұнарасы (1912), сонымен қатар, паровоздармен гүлдену кезеңінен бастап тепловоздар мен жылжымалы құрамның үлкен жиынтығы.
- 23 [өлі сілтеме]Батыс Америка теміржол мұражайы, жылы Harvey House теміржол депосы, 685 солтүстік бірінші көше, Барстоу, Калифорния, АҚШ, ☏ 1 760 256-ЖЫЛЫ (9276). Бұрынғы Casa del Desierto теміржол бойындағы қонақ үй (1911) белсенді жұмыс істейді Амтрак вокзал, келушілер орталығы, Батыс Америка теміржол мұражайы және 66-маршрут Ана жолы мұражайы. Бір кездері танымал Фред Харви компаниясы ерте болды шынжыр Санта-Фе желісі атынан Harvey House мейрамханаларын (және кейінірек қонақүйлерді) теміржол ғимараттарында басқарған (1876). Бұл жол бойындағы тамақтану орындары пойызға вагондарды орналастыру туралы алдын-ала жасалған; олардың гүлдену кезеңінде Чикагодан Калифорнияға дейінгі аралықта кем дегенде бір Harvey House теміржол пайда болды. 1876-1930 жылдар аралығында салынған 84 Харви үйінің ішінен, мүмкін, ондаған адам қандай да бір түрде тіршілік етеді. Жабық көрмеде артефактілер, өнер туындылары, кесте, құралдар мен формалар бар; жылжымалы құрамның, локомотивтердің және жабдықтардың сыртқы дисплейлеріне контексте көрсетілген жол, сигнал және жол жабдықтарына қызмет көрсету кіреді.
- 24 Allegheny Portage теміржол ұлттық тарихи орны, 110 Federal Park Road, Галлитзин, Пенсильвания, АҚШ.
- 25 Орегон теміржол мұрасы орталығы.
- 26 Калифорния штатындағы теміржол мұражайы, 125 I, Сакраменто, Калифорния, АҚШ. Ескі, бірақ жақсы сақталған пойыздар мен жабдықтардың үлкен коллекциясы бар теміржол тарихының үлкен мұражайы. Мүмкін болса, Амтракты Сакраменто станциясына апарыңыз, ол үшін жаттығу көңіл-күйін көтеріңіз. Мұражайда сонымен қатар 3-рельстағы 3-рельсті масштабта 3-ші қабатта пойыздардың үлкен макеті бар.
- 27 Көл теміржол мұражайы, 506 W. Мичиган көшесі, Дулут, Миннесота, АҚШ. Депоның төменгі қабатында, Дулуттың ескі теміржол вокзалы. Негізінен локомотивтер мен поезд вагондарынан тұратын жергілікті топтамаға, соның ішінде темір рудасының үлкен пойыздарын таситын 2-8-8-4 массивті «Йеллоустон» локомотивіне дейін кең коллекциясы бар. Солтүстік жағалаудағы табиғи теміржол экскурсиясы көлдің жағасында жүреді. Ғимараттың жоғарғы қабаттарында жергілікті американдық мәдениеттер мен еуропалық иммиграция туралы суреттер мен антропологиялық экспонаттар қойылған.
- 28 Museo Ferrocarrilero (Parque Temático Tres Centurias), Avenida 28 de Agosto Sn, Barrio de la Estación, Агуаскалиентес, Ағ, Мексика, ☏ 52 449 994-2761. Бұрынғы 1911 станциядағы ескі теміржол вокзалы мұражайы (Estación del Ferrocarril) «Үш ғасыр» теміржол кешенінде. Саябақта ескі теміржол шеберханалары, мотор залы, асхана, кең бақтар, жергілікті радио / теледидар және мәдени орталық орналасқан.
Азия
- 29 Амбарава теміржол мұражайы (Керета Апи Амбарава мұражайы), Джалан Сетасиун №1, Амбарава, Индонезия, ☏ 62 298 591035. Көптеген ескі локомотивтерді, вагондарды және басқа да пойыздық бұйымдарды көрсететін теміржол мұражайы. Қазіргі уақытта мұражай ретінде пайдаланылғанға дейін, станция 1970 жылдары пайдаланудан шығарылған. Демалыс күндері Тунтандағы жақын станцияға дизельдік пойызға баруға билет алуға болады, ол арқылы келушілер Амбараваның кең күріш алқаптарын, Равапинг көлі мен Мербабу тауларының, Теломоё мен Унгаранның панорамалық көрінісін көре алады.
- 30 Қытай теміржол мұражайы (中国 铁道 博物馆), 1, N. Jiuxianqiao Road, Чаоян, Пекин. Қытайдағы ең ірі теміржол мұражайы, әр түрлі тарихи маңызы бар локомотивтер мен отставкадағы пойыздарды қабылдайды.
- 31 Куньмин Солтүстік вокзалы және Юньнань теміржол мұражайы (北 站 / 云南 铁路 博物馆). Куньмин-Хекоу метрлік теміржолының терминалды станциясы, сіз белсенді метрлік жолаушылар мен жүк тасымалы қызметін таба аласыз. (Алайда, халықаралық пойыздар қызметі Куньмин дейін Ханой Белгісіз уақытша тоқтатылған.) Станцияның жанында теміржол мұражайы орналасқан, онда осы теміржол желісінде қолданылатын метрлік теміржол көлігі бар.
- 32 Гонконг теміржол мұражайы, Тай По, Тай По, Шунг Так көшесі, 13, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. M W-Su 10 AM-6PM. Ашық аспан астындағы музей ескі Тай По теміржол вокзалынан түрлендірілген. Жабылу 1 сағат бұрын (17:00) Рождество мен Ай жаңа жылы қарсаңында. Сейсенбіде (мемлекеттік мереке күндерінен басқа) және Ай жаңа жылының алғашқы екі күнінде жабық. Теміржол көлігінің көрмелері шектеулі, ал мұражайда теміржол жабдықтары мен мұражайдың өзі туралы көбірек экспонаттар бар. Тегін.
- 33 Токио метро мұражайы (地下 鉄 博物館), 6-3-1, Хигаши-касай, Эдогава-ку, Токио, ☏ 81-03-3878-5011. 10: 00-ден 4-ке дейін (дүйсенбі, мереке және жаңа жылы жабық). Токио метрополитенінен жинақталған мұражай (бұрынғы) Эйдан (営 団), және ескеріңіз емес The Toei (都 営) метро). Жинақтарға ескі метро пойыздарының вагондары, ескі турникеттер және әртүрлі бағыттарға арналған 3 жүргізуші тренажеры кіреді. Ересектер үшін ¥ 220, балалар үшін ¥ 100.
Австралия
- 34 Гулбурн теміржол мұрасы орталығы, 12 Брайвуд Rd, Гулбурн, NSW, Австралия. Гульберндегі теміржол тарихы туралы дисплейлері бар мұражай локомотивтерін (бумен де, дизельмен де) жұмыс істейтін дөңгелек үй.
- 35 Steamtown Heritage теміржол орталығы, Телфорд даңғылы, 1 Питерборо (Оңтүстік Австралия), факс: 61 8 8651-2173. Питерборо бір кездері ауқымды теміржол операциясы болды, бұрынғы тар табанды жолдардың қиылысы, жүз паровозмен күнделікті Австралияның барлық бұрыштарына бағыт алды. Көптеген сызықтар өлшенді немесе жабылды; а мұра теміржол 1970 жылдардың соңында солтүстікке қарай созылған сызық 2002 жылы қалдырылып, 2008 жылы бөлшектелген. Сарайлар мен мұражай тізіміне енген дөңгелек үй локомотивтер мен вагондармен статикалық мұражай ретінде сақталды.
Африка
- 36 Сьерра-Леоне ұлттық теміржол мұражайы, Клайн көшесі. Үкімет қаржыландыратын әлемдегі екі теміржол мұражайының бірі, екіншісі Ұлыбританияда. Мұражайда бірнеше паровоздар мен тепловоздар мен вагондар бар, соның ішінде ХМ патшайымы Елизавета II өзінің мемлекеттік сапары кезінде пайдалануды жоспарлаған. Барлығы қалпына келтірілді. Әдетте экскурсовод қонақтарды айналасында көрсетеді.
Мұра жолдары
Қараңыз Мұра теміржолдары.
Рельстің ерекше технологиясы
Еуропа
- 37 Вуппертал аспалы теміржол (Вупперталер Швебебан), ☏ 49-0180-6-504030. Әлемдегі алғашқы жедел аспалы теміржол, сонымен қатар маңызды белгі Вуппертал.
- 38 Ромни, Хайт және Дымчурч темір жолы, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. Бумен жүретін миниатюралық теміржол Hythe Теміржол вокзалына дейін Тұйықтық Теміржол вокзалы. Теміржолда бірнеше деңгейлі өткел бар, сондықтан оларды ұстап тұруға болады.
Азия
- Чеши электрлік теміржолы. Банкроттықтың алдында тұрған және өмір сүру үшін кондитерлік өнімдер сатумен танымал болған жапондық жеке теміржол. Теміржол сонымен қатар бірқатар антикварлық пойыздарды басқарады және теміржол бойында теңіздің жақсы көрінісін қамтамасыз етеді.
Жасаңыз
- Әр түрлі елес қалалар теміржол желісіне қызмет ету үшін құрылған немесе пойыз тоқтағаннан кейін қайтыс болған. Бұрынғы көптеген теміржол желілерінің жүру құқығы қазір теміржолдар немесе рельсті соқпақтар үшін жарамды жаяу серуендеу, велосипедпен жүру, атпен жүру немесе қармен жүру.
- Фотосуреттер және пойыздарды анықтау
- Алдын-ала түсірілім - Шығыс Азия рельс әуесқойлары үшін әдеттегідей
- Билет жинау, әсіресе дұрыс Эдмондсон темір жол билеттері, мұнда кейбір басқа мұра теміржолдары әлі де қолданады. Тайвань темір жолының кейбір станциялары оларды кәдесыйға шығарады.
- Елес станцияларына немесе hikyō станцияларына бару (秘境 駅) - қараңыз Урбекс
- 1 Синдзюку станциясы, Токио. Күн сайын миллиондаған жолаушылар әлемдегі ең тығыз көлік торабында қалай тиімді жұмыс істейтінін байқап көріңіз.
- 2 Golden Spike ұлттық тарихи сайты, Проморлық саммит, Корин, Юта, АҚШ, ☏ 1 435-471-2209. Пар пойыздарын көрсету (маусымдық, 1 мамыр - Колумб күні). 1869 жылғы 10 мамырдағы қайта өрлеу Одақ пен Орталық Тынық мұхиттық теміржолдарға қосылуға итермелеп, елді жағалаудан жағалауға теміржолмен біріктірді. 7 АҚШ доллары (автомобиль және жолаушылар) немесе адамға $ 4.
Оқиғалар
- Flying Scotsman: 10 мамыр - 1 қазан 2018 жыл Англия. Рельсте 20 мамырда үш тур өтеді. Сонымен қатар, жыл сайын мамырдың ортасынан қыркүйек айының соңына дейін өткізілетін басқа Flying Scotsman іс-шаралары бар. Бастапқы пункттер мен бағыттар турдың күніне байланысты өзгереді. (күнді жаңарту қажет)
Тоннельдер
Теміржолдар беткі деңгейдегі жарылыс және таулар арқылы бұрғылау кезінде жақсы жұмыс істейтіндіктен, теміржол жүрісінің басынан бастап дерлік бөлігі болды. Аралдар мен материктерді теңіз арқылы байланыстыру және үлкен массивтердің түбіндегі тоннельдер марафонға қарағанда ұзынырақ тоннельдер шығарды. Әлемдегі ең ұзын туннельдер - бұл әрдайым электрлік теміржол, өйткені вагондардың шығатын бөлігін желдету белгілі бір ұзындықтағы тоннельдер үшін мүмкін болмай қалады.
- 3 Gotthard негізгі туннелі. Әлемдегі ең ұзын және терең теміржол туннелі (жүк үсті бойынша) 2016 жылы маусымда кең сынақ үшін ашылды, ал 2016 жылдың желтоқсанында кірістерге қызмет көрсету үшін қазіргі заманғы инженерияның бұл кереметі ішінара жүк көлік дәліздерін жеңілдетуге және ішінара құрлық бойынша саяхат жасауға қызмет етеді. Альпі бұрын-соңды болмаған жылдам, арзан және ыңғайлы - бұл солтүстік-оңтүстік трансальпийлік сапардың жарты сағаттан астам уақытын қырып тастайды.
- 4 Сейкан туннелі. Байланыстыру Хоккайдо және Хонсю, бұл әлемдегі екінші ең ұзын туннель және су қоймасынан ең ұзын өту. Ол ұзақ және сатқын өткелді пароммен алмастырды - оның құрылысына әкеліп соқтырған бөлігі паромның жан түршігерлік апаты болды - және қазір ол ашық жоғары жылдамдық Шинкансен де.
- 5 Еуротуннель (Арналық туннель) (кіреберістер орналасқан Фолькстон және Кале). Әлемдегі кез-келген туннельдің ең ұзын және әлемдегі үшінші туннельдің су астындағы бөлігі, бұл инженерлік ғажайып Ұлыбританияны соңғы мұз дәуірі аяқталғаннан бері алғаш рет Еуропа материгімен байланыстырады. Автокөлік маршруттары мен жоғары жылдамдықты еуростарлар туннельді пайдаланады, бірақ жүк тасымалында да үлкен рөл атқарады. Иммиграциялық бақылау ғасырлар бойы Франция немесе Ұлыбритания өз аумағында басқа құқықтарға өз еркімен рұқсат еткен өткелден бұрын жасалады.
- 6 Симплон туннелі (Солтүстік порталы Бриг). Ерекше маршруттардың біріне өз атын беру Orient Express, бұл алғашқы «негізгі туннель» болды avant la lettre әлемдегі және бірнеше онжылдықтар бойы инженерлік техниканың керемет ерлігі, 1906 жылы ашылғаннан бастап, 1988 жылы Сейкан туннелі аяқталғанға дейінгі кез-келген түрдегі ең ұзын туннель бойынша рекорд жасады.
Ашылғаннан кейін көп ұзамай туындаған желдету проблемалары оның Швейцарияның алғашқы электрлік туннелдерінің біріне айналуына әкелді (және буға немесе дизельді пойыздарға тыйым салу) бүкіл швейцариялық теміржол желісін түпкілікті электрлендіруге жол ашты. - 7 Лётшберг базалық туннелі (Солтүстік портал Frutigen). Готтард базалық туннеліне дейінгі 34,6 шақырым (21,5 миль) батыс «әріптесі». Ол тек «жартылай салынған», батыс шұңқырының бөліктері жоқ, ал батыстың басқа бөліктерінде теміржол инфрақұрылымы жоқ. Негізінен бір трассалық линия ретінде жұмыс істейтін ол 2007 жылы ашылғаннан кейін он жылдан кейін 96% сыйымдылыққа жетті, бірақ Швейцарияның қатаң дәл кестесі бұл қуаттылықты мүмкіндігінше тиімді пайдалануды қамтамасыз етеді - жүк пойызы 7 минуттан кешігіп күтуі керек келесі «слот» ашылғанға дейін ұзақ уақыт. Туннельден жыл бойына шамамен 19 ° C (66 ° F) тұрақты температурада ағып жатқан су «Swiss Caviar» өндіретін бекіре өсіретін фермасы бар «тропикалық» жылыжай үшін пайдаланылады. Туннельді басқаратын BLS компаниясы да ұсынады экскурсиялар.
Таулы теміржолдар
.jpg/170px-511._Vossebanen,_Fjeldtunnel_mellem_Tr._og_Vaksdal_-_no-nb_digifoto_20151106_00094_bldsa_AL0511_(cropped).jpg)
Таулы жерлер арқылы өтетін теміржолдар адамзат инженериясының ең керемет ерліктерінің бірі болып табылады. Жоспарлаушылар мен құрылысшылар өз дәуірінің техникалық мүмкіндігінің шегінде жұмыс істеп, кейде одан асып түсті. Егер сіз инженерлік іспен айналыспасаңыз да, виадуктардың немесе көпірлердің көзқарастары сапарды өздігінен жасай алады.
- 8 Алишан орман теміржолы (林業 鐵路 / 阿里山 森林 鐵路 / 阿里山 小 火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. Тарихи түрде жапондық отаршылдық кезінде ағаш кесуге арналған, тар табанды теміржолдан өтеді Чиайи Алишанға бірнеше бұрылыс пен спираль арқылы өтіп.
- 9 Циркуль-Байкал теміржолы (Кругобайкальская железная дорога). Бұрынғы бөлім Транссібір теміржолы Байкал ауылы мен Слюдянка, Байкалдың солтүстік-батыс жағалауы бойымен. Бұл учаске көшкіндер мен құлап қалуларға ілесу үшін проблемалы болды, сондықтан Иркутск пен Слюдянка арасында жаңа теміржол салынды. Бүгінде циркуль-Байкал туристік трафик үшін қолданылады.
- 10 Берген сызығы (Бергсенбанен) (Осло-Берген). Жыл сайынғы 20-шы ғасырлық инженерлік ерлік теміржол өтеді Хардангервидда, кейбір бекеттерге жол жете бермейді. Норвегиядағы ең жақсы көріністер арқылы теміржол өтеді. Бергсенбаненнің туристерге ұнамды бөлігі Фламбанбан бастап шығу Мирдал дейін Флем.
- 11 Дарджилинг Гималай темір жолы (Ойыншық пойызы). Арасында жүретін 610 мм тар табан Жаңа Джалпайгури және Дарджилинг, бірнеше циклдар мен коммутаторлар арқылы өтеді. Теміржол 1999 жылы ЮНЕСКО-ның әлемдік мұра тізіміне енгізілген.
- Готтард теміржолы. Тік және тегіс Готтардтық туннельдің салынуымен жартылай қажет болған, бұл әлі күнге дейін Швейцарияның ең аңызға айналған асуларының бірін қолға үйреткен адамның тапқырлығының таңғажайып ерлігі. Бағдар бойында швейцарлық мектеп жүйесінде оқу жоспарлары бойынша оқытылатын пойыз екі бағытта үш рет өтетін шіркеу бар.
- 12 Цинхай - Тибет теміржолы. Қосылу Синин дейін Лхаса, бұл теңіз деңгейінен 5000 м биіктіктен өтетін әлемдегі ең биік теміржол. Сондай-ақ сілтеме жасаңыз Тибетке дейінгі құрлық қосымша ақпарат алу үшін.
- 13 Перу темір жолдары. Бастап теміржолдар Кузко дейін Мачу-Пикчу Пуэбло және Пуно басқарады Перу рельсі және Инка рельсі биіктікте әсерлі таулы ландшафттардан өту.
- 14 Семмеринг теміржолы (Семмерингбахн), Семмеринг. Альпіден теміржол арқылы бірінші өткел және әлі күнге дейін инженерлік техниканың ерлігі туралы жазылған әлемдік мұралар тізімі ЮНЕСКО-ның құрметіне ие болған алғашқы теміржолшы. ХХІ ғасырдағы қозғалыс үшін тым тік және қисық сызықты жеңілдету үшін базалық туннель салынып жатқан кезде, туризм және жергілікті трафик үшін ашық болып қалады. Бұл теміржолдың ерекше көрінісі еуроны енгізгенге дейін австриялық валютада да болған.
- 15 Nubes-ке жаттығу (Сальта). Аты айтып тұрғандай, «бұлтқа қарай пойыз» - бұл Ла Повориллаға дейін теңіз деңгейінен 4 220 м (13,850 фут) биіктікте пойызбен жүру. Сәуірден қарашаға дейін, жоғары маусымда қосымша қызметтермен аптасына екі рет жұмыс істейді. Сапар бүкіл күнді алады. Тәжірибе керемет, өйткені әр көріністе көзге дастархан берік және өзгермелі болады. Трассаның дизайны өз заманында шедевр болды және ондаған жылдар өткеннен кейін де таң қалдырады.
Сатып алу
- Теміржол жәдігерлерінің әртүрлі заттары (карталар, кестелер, фарфордан жасалған қытай, ашық хаттар, кітаптар мен журналдар, шамдар мен шамдар) аукционда немесе көне дәуірлерде сатушылармен сатылады. Бірнеше мамандандырылған аукциондар мен дилерлер «теміржолда» немесе «рельроадианада», бүкіл әлемдегі қазіргі немесе бұрынғы теміржолдардың артефактілерімен ғана сауда жасайды.
- Әдетте рельсті вагондар мен жолдар әртүрлі стандартты өлшемдерде қол жетімді; олар қарапайым ойыншықтардан бастап қазіргі немесе тарихи қозғалтқыштардың, машиналардың және инфрақұрылымның мұқият репродукцияларына дейін өзгереді.
- Мұра және туристік теміржолдар көбінесе кәдесыйлар дүкенін басқарады. Көптеген заттар ойыншықтардан бастап кружкаларға дейін, «пойыздың жүргізушісінің бас киімдеріне» дейін, футболкалар мен киімдерге басылған рельстің логотипі болып қалса, сатылымға теміржол тарихы немесе теміржол фотосуреттері, ашық хаттар және деректі бейнелер болуы мүмкін.
- Жұмыс істейтін магистральдық теміржолдар (CN, CSX) және жолаушылар тасымалдаушылары (Amtrak, VIA) көбінесе өздерінің логотиптерін веб-сайтта сату үшін кәдесыйларға, киімдерге, багажға немесе теміржол жылжымалы құрамына басып шығарады.
- Көлік және теміржол мұражайлары кәдесыйлар дүкендерін басқаруы және кітаптарды немесе деректі фильмдерді сату үшін ұсынуы мүмкін.
Тамақтаныңыз
Жолаушылар рельсінің алғашқы күндерінде нұсқалар шектеулі болды; вокзал маңында тамақ әкелуге немесе тамақ сатып алуға тырысуға болады. Жергілікті таңдау көбінесе сапасыз болды; кейбір жағдайларда пойыздар қысқа демалыс аялдамасының соңында тамақтанушыларға қызмет көрсетуді күтіп тұрған кезде кетеді. Көп ұзамай теміржол операторлары вокзалдардағы рестораторларға орын жалға берді; Фред Харви компаниясы алғашқы мейрамханалар желісін 1875 жылы Атчисон, Топика және Санта-Фе жүйесі бойынша жүз мильдік мейрамханамен құрды. Келесі жаңалық - пойызға арнайы ресторан вагондарын қосу болды; бұлар тарихи Compagnie des Wagon-Lits сияқты алыс қашықтыққа жүгіру кезінде өте танымал болды Orient Express бастап Париж дейін Константинополь.
Пойыздарда және вокзалдарда ұсынылатын тағамдардың көп бөлігі ұмытылмайды, өйткені бағаны басқа жерден табуға болады немесе теміржол операторы саяхатшыларды жай базар ретінде қарастырады. Ерекшеліктер бар; кейбір мұра және туристік пойыздар бойынша а кешкі ас пойызы бұл басты оқиға, баяу, бірақ әдемі қысқа жүгіру, бұл күрделі, бірақ қымбат ас беруге жеткілікті уақытты ұсынады.
Кейбір жағдайларда тарихи вокзал ғимараттары толық қызмет көрсететін мейрамханалар болып қайта құрылды немесе қалпына келтіріліп, автомобиль жолдары мен жүретін фаст-фудқа дейінгі жоғалған дәуірдің гүлденуі көрінді.
- 1 Луиз көлінің теміржол вокзалы және мейрамханасы, 200 Sentinel Road, Луиза көлі, Альберта, Канада, ☏ 1 403-522-2600. Қызықты ғимарат және теміржол әуесқойларына арналған бірнеше экспонаттар. Тамақты, бірақ үстелдер саны ас үйдің сыйымдылығынан асып түседі, сондықтан ең көп уақыттарда ұзақ күте тұрыңыз.
Сондай-ақ, бірнеше ресторандар бар, олар рельске арналған «Барлық борттағы ас» немесе «Барлық борттағы мейрамхана» типтік теміржол пойызында тамақтанушыларға тамақ табақтарын әкеледі. Бұлардың тарихи маңызы жоқ, бірақ кішкентай балалар үшін көңіл көтереді.
Ішіңіз
Тарихи тұрғыдан алғанда сусын қызмет (және алкоголь атап айтқанда) жолаушылар пойыздарында аралас. Провинциялық немесе мемлекеттік реттеудің түзетуі көбінесе теміржол саяси шекарадан өткен сайын бардың ашылуын немесе жабылуын білдіретін болса да, тамақтанатын вагондар көбінесе сусындармен жұмыс істейтін. Жолаушылар шпал Кейде поездардың купелеріне өздері тамақ пен сусындар әкелуге рұқсат етілсе, ресторан вагондары тек пойызда сатылатын заттарға және қысқа мерзімді маршруттық қызметтерге жиі тыйым салынады.
Бірнеше туристік пойыздар жұмысқа орналастыру энотуризм немесе сыра зауытына арналған экскурсиялық тақырыптар; бар Текила пойызы бастап Гвадалахара ішіндегі зауытқа Джалиско, Мексика және қалааралық Напа шарап пойызы жылы КалифорнияКеліңіздер Напа алқабы.
Кем дегенде бір бұрынғы станция сыра қайнату орны ретінде қайта құрылды:
- The КЕҰ теміржолы (қараңыз Невада – Калифорния – Орегон теміржолы Википедияда) тар табанды сызықты аяқтады Рено, Невада солтүстіктен Калифорния-Орегон 1912 жылы шекара, тек 1925 жылы бұзылды. Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы (қазіргі Тынық одағы) бұл желіні сатып алып, қайта өлшеді. The 1 Невада-Калифорния-Орегон теміржол депосы (325 East Fourth St, Reno NV) және бос локомотив үйі мен механикалық шеберханасы (Шығыс Төртінші көшесі, 401) әлі де тұр, дегенмен жолдар мен айналмалы үстелдер жоғалып кетті. Депо 2014-2015 жылдары жөнделіп, бұрынғыдай ашылды сыра зауытының спирті.
Ұйқы
- 1 Izaak Walton Inn, 290 Izaak Walton Inn Rd, Эссекс (Монтана), АҚШ (Изак Уолтонның Amtrak аялдамасы бар, оған Чикаго-Сиэтл-Портленд қызмет етеді Empire Builder күнделікті), ☏ 1 406 888-5700. Ол іргелес Үлкен Солтүстік теміржол бойында теміржол қызметкерлеріне арналған тұрғын үй ретінде салынған. Әлі күнге дейін теміржол ортасын сақтай отырып, қонақтар ғимаратқа немесе өзгертілген теміржол кабинасында жол бойында орналасуы мүмкін.
- Көптеген ескі қонақ үйлер ірі жолаушылар теміржол операторлары салған немесе олар үшін салынған; Канададағы Тынық мұхиты (CPR) Fairmont Hotels желісіне иелік еткен. Бұл ескі қонақ үйлердің кейбіреулері өз алдына маңызды белгілер болды. Әдетте, ірі қонақ үй салынды сияқты магистральді жол бойындағы станция - войагерді барлық уақытта өтіп бара жатқан шулы жүк пойыздары оятуға дейін ыңғайлы. Амтрак сияқты бұрынғыдай бірнеше Harvey House қонақ үйіне қызмет көрсетеді Инелер және Барстоу, Калифорния; қазіргі кезде бұл вокзал ғимараттарының көпшілігі басқаша жағдайда немесе мейманханалар мұражайлар немесе кеңселер ретінде қайта жасақталған. Ерекшелік, Amtrak's «Винслоу, AZ (WLO)Баспана бар платформа«, бұл»2 La Posada қонақ үйі Лобби «; шығыс екінші көшесі, 303-де ашылған кең бақшалары бар (1930 ж.) Миллион долларлық мейманхананың өте қарапайым сипаттамасы (66-маршрутТек Ұлы депрессиямен күресу үшін, 1957 жылы теміржол жолаушылар ағынының төмендеуімен жабылды, содан кейін 1997 жылғы дәуірдегі қымбат, қымбат тарихи қалпына келтіруден кейін оралды. Күніне 120-170 доллар тұратын қонақ үйге (1 928 289-4366) сәнді мейрамхана, көркемсурет галереясы, кәдесый дүкендері жұбы ... және Amtrak пойызы кіреді. Жылы Лондон, 3 St. Pancras Renaissance London қонақ үйі (бұрынғы Мидленд қонақ үйінің ғимаратында), Сент-Панкрас тағы да қонақтарды қабылдайды, дегенмен ол 5 жұлдызды премиум бағасында болған. Жылы Токио, Tokyo Station Hotel is a luxury hotel housed in the 1914 Tokyo Station building.
- A few motels employ novelty architecture where each room is a decommissioned rail car, usually a distinctive red caboose which once housed crews at the end of North American goods trains.
- Old Harbor Inn, 515 Williams Street, South Haven, Michigan, USA, ☏ 1 269-637-8480. operates a handful of caboose inn rooms
- 4 Caboose Motel, at 60483 NY Route 415, Avoca (New York), USA, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 Oil Creek and Titusville Railroad, 407 S Perry St, Titusville (Pennsylvania), USA, ☏ 1 814 827-5730, Тегін қоңырау: 1-800-827-0690. A 21-room caboose motel (seasonal, April 15 - October 23) looks from the outside to be a consist of red rail cars on the tracks next to sightseeing railway OC&T's 1892-era Perry Street Station and museum. Inside the cars one finds standard modern hotel/motel décor and amenities (heat & AC, TV, telephone and shower, one king or two double beds, a small desk, cupola or bay windows, deck chairs); the rooms are narrow to fit the rail template. OC&T operates one train, a seasonal three-hour local history tour of Oil Creek Valley ($19/person coach, $30/person first class). There is a working Railway Post Office car on the train.
Қауіпсіз бол
| “ | Leave now! Leave now! Photography with professional camera is prohibited! | ” |
—Huangcun railway station staff, Пекин, when forcibly dispersing rail enthusiasts | ||
In some parts of the world, taking pictures of trains or rail infrastructure could cause issues with the authorities. Authorities in the АҚШ may regard too much interest in a railway as possible reconnaissance for terrorist activities, while some railway staff simply treats railfans as troublemakers. On the other hand, some railways have sought to cooperate with railway enthusiasts to be better informed about the state of their track and/or suspicious activities. Some railways have programs which interested people can register for. They also offer safety guidelines more exhaustive than this travel guide.
It is easy to underestimate the speed of an approaching train, and you need to be at safe distance when it passes, also considering the wind it creates – and at stations careless people rushing past. In some railway systems (such as China Railway, and for old cars even Finnish VR), toilets on passenger trains may discharge human waste directly on tracks. Maintaining safe distance when photographing may be necessary also to prevent property loss and unpleasant experiences.
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
Itineraries
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- Orient Express — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury tourist train as well as several national railroads requiring multiple changes
- Trans-Siberian Railway — the longest single railway line in the world
- Across Australia by train және Across Canada by train
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.