Ұйықтайтын пойыздар саяхаттауды орынмен біріктіру ұйқы. Серпіліс алдында әуе қатынасы, Ұйықтаушы пойыздар құрлықта ұзақ қашықтыққа барудың қолайлы әдісі болды. Бірнеше пойыз, соның ішінде «Orient Express«бұрын Парижден Стамбулға дейін жүгірген, кино және әдебиет арқылы танымал болды. Авиацияның өркендеуі (қазір көптеген пойыз сапарларына қарағанда арзан) және жүрдек пойыздар (жол жүру уақытын қысқарту) және операторлардың қаржылық проблемалары шпалдар қызметін жоғалтуға мәжбүр етті.
Демалушылар үшін жаңа шпалдар қызметтері енгізілді. Олар ұшу кезінде мүмкін емес жайлылық пен көрікті жерлерді ұсынады. Туристік теміржолдар оларды сағыныш үшін қайтаруы мүмкін. Олар сондай-ақ белгілі бір жерлерге жетудің ең арзан немесе практикалық тәсілі.
Түсін
Ұйықтаушы пойыздар көбінесе әртүрлі санаттағы орналастыруларға ие. Дәл егжей-тегжейлі мәліметтер пойыздан пойызға қарай өзгереді, бірақ әр түрлі бағамен келесілердің бірі немесе бірнешеуі болады:
- Ұйықтайтын кабиналар Бұл көбінесе бір немесе екі (екі қабатты) жәшіктер, және әдетте қонақ үй нөміріне ұқсас эксклюзивті пайдалану үшін сатылады. Алайда кабинаның өзі қонақ бөлмесімен салыстырғанда өте тар сезінеді және көбінесе жуғыш бөлмелері жоқ немесе өте шектеулі.
- Кучет Бұл ортақ купедегі немесе вагонеткадағы тоқаштар. Еуропада каучеттер, әдетте, екі қабатты кереуеті бар бөлімдерде болады.
- Орындықтар Бұл кәдімгі күндізгі пойыздағыдай орындықтар болуы мүмкін немесе олар әр түрлі болуы мүмкін, мүмкін әуе компаниясының бизнес класындағыдай толықтай. Бұлар, ең алдымен, жақынырақ жүретіндерге арналуы немесе бюджеттік нұсқа ретінде ұсынылуы мүмкін. Кейбір теміржол өтпелерімен сіз шпал пойызында еш қоспасыз жүре аласыз.
Көптеген пойыздарда, әсіресе бір түннен артық жүретіндер - кабиналарда кереуеті бар «күндізгі» және «түнгі» режимдер орын ауыстыруға немесе күндізгі режимде бүктелген. Күндіз тоқаштар бүктеліп, ең төменгі қабаттар орындық құрайды. Әдетте сіз өзіңіздің кабинаңызды түнгі режимге ауыстыру кезінде пойыз қызметкерлерінен көмек аласыз, тіпті ояту қызметін сұрай аласыз.
Әдетте купет немесе вагон шкафтарының вагонында жолсерік болады, ол сіздің билетіңізді тексеріп, сіздің айланаңызға дейін көрсетеді. Еуропада, егер пойыз халықаралық шекараны кесіп өтсе, жолсерік сіздің паспортыңызды шенеуніктерге көрсету үшін ала алады немесе сізді шекарада оятуы мүмкін. Егер сіз орындықта болсаңыз, сіз билеттерді тексеруге, сондай-ақ шекарадан өтуге оятуыңыз мүмкін. Шенген аймағында шекара өткелдері қандай-да бір жолмен байқалмауы мүмкін, бірақ халықаралық пойыздарда бақылау жиі сақталады.
Түнгі пойыз ХХІ ғасырға құлдырап кірді - бір жағында жоғары жылдамдықты теміржол, ал екінші жағында арзан әуе қатынасы іскерлік моделін барған сайын күмәндандырып отырды. Жылдам рельстің көтерілуінің нәтижесінде көптеген бағыттарда шпалдар пойыздары ескірді Жапония және Батыс Еуропаосылайша оларды сирек кездесетін тұқымға айналдыру; Қытай Ерекше жағдай, өйткені елдің үлкен аумағы шпал қызметін бірнеше жылдамдығы жоғары маршруттарда алуға болады. Сонымен қатар, Еуропа - ұзақ уақыт бойы түнгі пойыздың басты бөлігі - теміржол бойында квазимемлекеттік агенттіктерден бәсекелес жекеменшік компанияларға ауысып, бірнеше шекарадан өтіп келе жатқан пойыз кенеттен бұрынғысынша бейбіт уақытта болғаннан гөрі бас ауруына айналды.
Бір кездері континенттегі түнгі пойыздардың ең ірі операторы Дойче Бах өз бизнесінің осы бөлігін құлатқан кезде, көптеген адамдар тек зұлмат пен зұлматты көрді, бірақ бәрі жоғалған жоқ: Австрия теміржолы DB жылжымалы құрамының жас бөліктерін сатып алды Австрияға немесе онымен өтетін маршруттарда да, шағын альпілік республикамен байланыссыз маршруттарда да қолданылған және ұсынылған қызмет. Австриялық ұйықтаушы пойыздардың күтпеген жетістігі және «жасыл» тасымалдау нұсқаларына шақырулардың көбеюі, соның ішінде Грета Тунбергтің Еуропаның жартысы бойынша пойызбен жақсы саяхаттауы - түнгі пойыз қызметіне деген қоңыраулардың көбеюіне әкелді. Еуропалық Одақ бүкіл одақтық шпалдар пойыздарына көмектесуге ниет білдірді, бірнеше ұлттық үкіметтер ұсынылған жаңа маршруттардың кез келген ықтимал өндірістік шығындарын алуға дайын екендіктерін жариялады, ал жеке операторлар өздерінің қызметтерін ұсынатын жерде және сол жерде өз орындарын көрді. Тіпті Covid-19 дағдарысы да өсу жоспарларына кілт салмады, өйткені отбасылар «ковидті жазда» көп еңбек демалысына бару және қайту кезінде инфекция қаупін азайта алады.
Шпал пойыздары бар рельсті жүйелер
Ұйықтаушы пойыздар әдетте ұзақ сапарларда пайда болады, оларды бір күнде аяқтау мүмкін емес.
Африка
- Египет (Александрия - Каир - Луксор - Асуан)
- Марокко (Марракешке)
- Оңтүстік Африка (бірнеше бағыттар)
- Намибия
- Танзания
Америка
- Аргентина Оңтүстік Америкадағы жалғыз шпал қызметтері бар - Буэнос-Айрестен Бахия-Бланка, Тукуман және Кордова пойыздары
- Канада сияқты Via Rail-дің ұзын бағыттарында бірнеше шпалдар қызметтері бар канадалық бастап Торонто дейін Ванкувер. Оларды көремін деп ойламаңыз Виндзор-Квебек дәлізі, өйткені бұл сапарды бір күнде аяқтауға болады және оның орнына қысқа күндізгі қызмет жиі ұсынылады.
- АҚШ - Amtrak, қалааралық жолаушылар пойызының жалғыз операторы, өзінің ұзын бағыттарының көпшілігінде шпал қызметін ұсынады, бұл көрудің керемет тәсілі Көліксіз АҚШ.
Азия
- Қытай жалғыз жүрдек шпал қызметі бар, ал жүрдек емес қалааралық теміржол қызметі көбінесе шпал пойыздары түрінде болады. Гонконг-Пекин және Гонконг-Шанхай бағыттары сияқты күндізгі жоғары жылдамдықты бағыттар, сонымен қатар, толықтай орындықтары бар бизнес-классты ұсынады. Кәдімгі шпалдар қызметтері әлі күнге дейін көптеген маршруттарда бар, бірақ көбінесе жылдамдықты қосылыстармен толықтырылады, олар сапарды бір күнде жасайды. The Пекин–Лхаса маршрут - бұл биік таулы аудандар бойынша саяхаты және жолаушыларға жоғары биіктікке төтеп беру үшін оттегімен байытылған ауаны пайдалануы үшін ең маңызды бағыттардың бірі.
- Жапония әлі де бір шпал қызметі бар, ал басқа шпал қызметтері жоғары жылдамдықты Шинкансен ескірген.
- Үндістан сонымен қатар ұзақ уақытқа сапар шегу үшін әртүрлі сыныптардағы шпалдар қызметін (әр түрлі бағалардағы жайлылық деңгейлері) ұсынады.
- Иран
- Малайзия (тек джунгли сызығы)
- Ресей шпал пойыздары бар, әсіресе Транссібір теміржолы. Ресей темір жолдары салыстырмалы ұшақ билеттерінің құнынан көп ақша жұмсауға дайын адамдар үшін батыс бағытта шпалдармен жүреді.
- Тайланд бастап бірқатар жолдар бар Бангкокқоса алғанда Чианг Май және дейін Педанг Басар, алға қарай Куала Лумпур, және Сингапур
- Түркия
- Вьетнам арасында «Қайта біріктіру экспрессін» қоса алғанда, қалааралық пойыздарда шпалдар бар Ханой және Хошимин қаласы.
Австралия
- Австралия - Ұлы оңтүстік рельсті басқаратын екі трансконтинентальды бағыт та шпал қызметін ұсынады. Бұл көбінесе қолында көп уақыты мен ақшасы бар демалушыларға арналған. Ұйықтаушылар NSW Trainlink компаниясының түнгі қызметтерінде де бар Сидней дейін Мельбурн және Брисбен, ал Квинсленд Рельс пойызы Брисбенден Кернс авиакомпаниялардағы халықаралық бизнес класстағыдай жалпақ орындықтар ұсынады.
Еуропа
Еуропа тұжырымдамасын ойлап тапты және континентті кесіп өту үшін қолданылатын аңызды маршруттар. Көбісі жабылды, ал басқаларына қауіп төніп тұр. Әлі де жақсы қамту бар, әсіресе шығысында және облысында Скандинавия елдері.
- Австрия темір жолдары (ÖBB) Deutsche Bahn мантиясын қабылдады (ол бұрын негізгі оператор болған), бүкіл Еуропада бүкіл неміс тілінде сөйлейтін елдер мен олардың Австрия-Венгрия брендтің астында Nightjet. Nightjet шпал қызметін азайту үрдісін тоқтатады және оның орнына желіні кеңейтеді.
- Финляндия бар шпал пойыздары оңтүстігінде Хельсинки мен Турку дейін Лапландия. Вагондарды кейбір станциялар арасындағы пойыздарға салуға болады. Мәскеуге шпал пойызы да бар.
- Норвегия Ослодан Бергенге, Кристиансандқа, Тронхеймге және Бодоға дейінгі шпалдар қызметтері бар, олар үшін шпаттар бөлмелеріне немесе орындықтарға билеттер бар (көрпе мен құлаққаптармен бірге). Нарвикте Швециядан, Стокгольмден Кируна арқылы ұйықтайтын пойыз бар.
- Ішінде бірнеше ішкі түнгі пойыздар бар Польша.
- Ресей шпал пойыздары бар, әсіресе Транссібір теміржолы. Ресей темір жолдары салыстырмалы ұшақ билеттерінің құнынан көп ақша жұмсауға дайын адамдар үшін батыс бағытта шпалдармен жүреді.
- Испания өзінің бұрынғы жұмысын қысқартты »Trenhotel«желі, әсіресе маршруттарға қатысты Франция, бірақ бірнеше ішкі маршруттар және бір Лиссабон қалу.
- Францияда Парижден бастап 4 ішкі шпал (Intercités de Nuit) пойыз маршруттары қалды Брайанчон, Родез, La Tour de Carol (Автобус қызметі Андорра), және Тулуза.
- Швеция бірнеше ұйықтау қызметі бар, олардың бірі Норвегияда Нарвикте жалғасуда. Швеция үкіметі 2019 жылы үкімет субсидиясымен Швецияда және одан тыс жерлерде шпал қызметін кеңейтуге шақырды.
- Ішінде Біріккен Корольдігі, үш ұйықтау қызметі бар: екеуі арасында Лондон және Шотландия, және біреуі Лондон және Корнуолл.
Брондау
Күндізгі пойыздардан айырмашылығы, шпалдарды алдын-ала тапсырыс беру керек.
Теміржолдардың көпшілігі шпал пойыздарын кез-келген тұрақты пойызға брондау сияқты мүмкіндік береді (мысалы, билет сататын орындарда, онлайн немесе телефон арқылы), сіз көбінесе қосымша ақыны қамтитын орынға немесе бұл жағдайда аялдамаға ие боласыз. шпалдарға қызмет көрсету үшін. Сияқты жиі өтеді Interrail, тек екінші кластағы «стандартты орынға» бағаны жабу керек, ал шпалға үстеме ақы төлеу керек.
Тұрғын үй, әдетте, алдын-ала жазылу негізінде сатылады және сіз арзан брондау арқылы немесе «тұрақ» бар болса, пойызға отырғанда «жаңару» арқылы мәмілеге қол жеткізе аласыз.
Ұйықтаушы пойыздар бірнеше елдер арқылы жиі жүреді. Операторға ұлттық теміржолдармен келісімдер қажет болғанымен, олар міндетті түрде брондаумен айналыспайды. Билеттер үшін қандай ұйыммен байланысуға болатындығын тексеріңіз. Кейбір жағдайларда билеттер әртүрлі қызметтер арқылы әртүрлі бағаларға сатылады.
Тамақтаныңыз
Ұйықтайтын пойыздардың көпшілігінде асхана машинасы бар, ал қалғандары дерлік сіздің кабинаңызда тамақ ұсынады. Алайда, вагон-вагонның шектеулі заттары болуы мүмкін, егер пойыз кешігіп бара жатса, ол таусылып қалады, сондықтан сіз өзіңізбен бірге азық-түлік қосалқы зат ретінде алып келгіңіз келуі мүмкін. Көптеген пойыз компаниялары мәзірлерін (бағаларын қоса) онлайн режимінде орналастырады, және сіз бұлардың кем дегенде біршама дәлдігіне сене аласыз. Алайда қызмет көрсету мөлшері көбінесе пойыздың сыртындағы азық-түлікке қарағанда аз, ал бағасы көбіне салыстырмалы болады. Маршрут пен теміржолға байланысты таңғы ас немесе тіпті барлық тамақтану ақы төлеуге немесе барлық ұйықтайтын тарифтерге қосылуы мүмкін.
Ішіңіз
Пойыздағы ағын су әдетте ішуге жарамайды - Еуропада бұл әдетте пиктограмма арқылы немесе көптеген сөздермен (әдетте бірнеше тілде) айқын көрсетіледі, ал басқа жерлерде бұл контекстен көрінуі мүмкін. Мүмкін сіз өзіңізбен бірге бөтелкедегі суды ала келгіңіз келуі мүмкін, өйткені мұны пойызға қарағанда вокзалда (немесе қарапайым супермаркетте) сатып алу арзанға түседі. Сирек апаттық кондиционердің істен шығуы, сіз ыстықты жеңілдету үшін тегін сусындар ала аласыз. Ұйықтаушы пойыздар көбінесе түнде жүретін болғандықтан, бұл екіталай.
Кейбір елдерде сізге спиртті ішімдіктерді әкелуге тыйым салынады, өйткені пойыз паб сияқты «лицензияланған үй» болып табылады. Кейбір пойыздарда алкогольді ішімдік ішуге тыйым салынады, бірақ көптеген елдерде бұл ереже тек қала маңындағы пойыздарға ғана әсер етеді және шпалдарға тарала қойған жоқ.
Ұйқы
Біреулер пойыздың «оларды ұйықтататын» дірілдегенін, гүрілдегенін жақсы көреді, ал басқалары шуды жек көреді және ұйықтай алмайды. Кейбір елдер төмпешіктерді азайту үшін теміржол желілеріне көп қаражат салса, ал басқа елдерде сіз соққылы жолмен жүресіз. Ұйқыдағы жүгірісіңіз әр түрлі болуы мүмкін. Бірнеше адаммен бірге тұратын екі қабатты үйде храп қою да қиындық тудыруы мүмкін, сондықтан құлағыңызға жабық зат алып келіңіз. Кәдімгі креслода ұйықтау, тіпті егер ол жатса да, бәрі бірдей ыңғайлы емес, бірақ бюджеттік саналы саяхатшылардың көпшілігі мұны істеген және әдеттегі орындықтар шпалы бар пойыздардың көпшілігінде, кейде қол жетімді бағамен қол жетімді , ыңғайлы нұсқалармен салыстырғанда.
Қиындық
Ванна бөлмелері сирек кездесетін болса да, көптеген шпалдардағы пойыздар, ең болмағанда, Еуропада душқа ие. Таңертең кезек болатындықтан, сіз қашан баратындығыңызды жоспарлауыңыз мүмкін.