Токио - Tokyo

Токио Метрополитен Үкіметі ғимаратының негізгі бөлігі, Шинжуку

Токионы кеңінен «23 арнайы бөлім», «Тама аймағы» және «аралдар» деп бөлуге болады. Бұл мақала шетелдіктердің (және көптеген жапондықтардың) «Токио қаласы» деп санайтынына сәйкес келетін Токионың 23 арнайы палатасы туралы. Токио Жапония, Тама аймағы және аралдарындағы префектура ретінде қосымша ақпарат алу үшін қараңыз Токио Метрополисі.

Токио - бұл бірнеше қала бар алып қала аудан белгілі бір көрікті жерлер, мейрамханалар және тұру орындары туралы ақпаратты қамтитын мақалалар.

The Токио-2020 мақалада 2021 жылғы ХХХІІ жазғы Олимпиада ойындары туралы нақты нұсқаулық берілген.

Токио (東京Tōkyō) - бұл өте үлкен және бай капитал Жапония, сонымен қатар оның мәдениеті, коммерциясы және бәрінен бұрын адамдар толып жатқан оның басты қаласы. Әлемдегі ең көп қоныстанған қалалық аймақ ретінде Токио - бұл ескі Жапония астанасының қалдықтарымен қатар шетелдік әсерлерді, тұтынушылық мәдениет пен жаһандық бизнесті араластыратын қызықты әрі динамикалық мегаполис. Заманауи электроника мен жарқыраған зәулім ғимараттардан бастап, шие гүлдері мен Император сарайына дейін бұл қала жапон тарихы мен мәдениетінің бүкіл көрінісін білдіреді. Токиода әр саяхатшыға арналған нәрсе бар.

Аудандар

Біріншіден, жылдам анықтамалар. Жапонияның астанасы қала емес, бірақ шын мәнінде Токио Метрополисі (東京 都 Tōkyō-to), бұл атауынан бөлек префектурадан ерекшеленбейді: оның мәртебесі бойынша ол басқа 46 префектурамен тең және шамамен үлкен (батысында ірі қала маңындағы, тіпті ауылдық аймақтарды, сондай-ақ 1000 км дейінгі аралдарды қамтиды) Оңтүстік). Одан да ғажабы, «Токио қаласы» деген ұғым жоқ. Шетелдіктер де, жапондықтар да адамдардың көпшілігі «Токионы» естігенде не ойлайды? Токионың арнайы палаталары (特別 区 токубетсу-ку), кейде жай деп аталады 23 бөлім (23 区 nijūsan-ku). Олар Лондон немесе Нью-Йорк аудандарына ұқсайды, тек оларды біріктіретін «қалалық үкімет» жоқ. Палаталар өздерін ағылшын тілінде «қалалар» деп атайды (өйткені олар өздерін осылай ұстайды, әрқайсысының өз мэрі мен кеңесі бар), бірақ шатаспас үшін көпшілік оларды «қамқоршылар» деп атағанды ​​жөн көреді.

Бұл мақала 23 арнайы бөлім туралы, ал батыс маңындағы қала мен аралдар қамтылған Токио Метрополисі.

Орталық Токионың географиясын JR Yamanote Line анықтайды (қараңыз) Айналайын). Токионың орталығы - бұрынғы сегундар мен оның самурайларына арналған аймақ, ал Эдо дәуіріндегі қала (下町) шитамачи) солтүстігі мен шығысында. Айнала жан-жаққа жайылып, жіксіз араласады Йокогама, Кавасаки және Чиба, Токионың маңы. Бүкіл мегаполистің халқы 40 миллионнан асады, бұл оны әлемдегі ең көп қоныстанған қала аймағына айналдырады.

Орталық Токио

35 ° 39′48 ″ N 139 ° 45′3 ″ E

Орталық Токионың аудандары (Статикалық карта) және Ескі Токио (Статикалық карта), ол Орталықтың солтүстік-шығысында орналасқан.

Ескі Токио (Шитамачи)

Қала маңы

35 ° 39′37 ″ N 139 ° 44′36 ″ E

Токионың маңы. Статикалық карта.

Түсін

500 жылдан астам уақыт бұрын Токио қаласы қарапайым балықшылар ауылы болған Эдо (江 戸 - сөзбе-сөз) Өзен қақпасы) Сумида-гаваның аузында орналасуына байланысты. Қала 1603 жылы Токугава сегунатының орынына айналған кезде ғана шынымен өсе бастады, ол жаңа билік орнын империялық соттың арам ойларынан аулақ орналастыруға шешім қабылдады. Киото. 1868 жылы Мейдзи қалпына келтірілгеннен кейін, оның барысында Токугава отбасы өзінің ықпалын жоғалтты, император мен император отбасы Киотодан осында қоныс аударды, ал қала қазіргі атымен Токио, сөзбе-сөз «Шығыс астанасы» болып өзгертілді. Елдің метрополия орталығы Токио - бизнес, білім, заманауи мәдениет және үкімет. (Бұл сияқты қарсыластар деген сөз емес Осака бұл талаптарға қарсы болмайды.)

Мәдениет

Шинжуку түнде

Токио бар кең: бұл жалғыз қала емес, бірге өскен қалалар шоқжұлдызы деп ойлаған жөн. Токионың аудандары электронды дауылдан бастап сипатына қарай әртүрлі болып келеді Акихабара Императордың бақтары мен храмдарына Чиода, гиперактивті жастар мәдениетінен Мекке Шибуя қыш ыдыстары мен храм базарларына Асакуса. Егер сіз көрген нәрсені ұнатпасаңыз, пойызға секіріп, келесі станцияға барыңыз, сонда сіз мүлде басқаша нәрсе таба аласыз.

Токионың үлкен мөлшері мен френиттік қарқыны бірінші рет келген адамды қорқыта алады. Қаланың көп бөлігі бетон мен сымдардың джунглиі болып табылады, олардың массасы неонды және дыбыстық күшейткіштерден тұрады. Қарбалас уақытта адамдар толып жатқан пойыздарда демалуда және адамзаттың қалыңдығы орасан зор және таңқаларлықтай күрделі станцияларды аралап шығады. Тізімнен тыс жерлерге туристік көрнекі жерлерді қоюға асықпаңыз: көпшілік келушілер үшін Токио тәжірибесінің ең үлкен бөлігі жай кездейсоқ кезіп, көңіл-күйді жұту, таңқаларлық және таңғажайып заттарды сататын дүкендерге бас сұғып алу, мейрамханалардан үлгі алу. мұнда мәзірде (немесе сіздің табақшаңызда) бірдеңені тану мүмкін емес және синтоизм храмының тыныш жерлерінде күтпеген тыныштық оазисін табу. Мұның бәрі мүлдем қауіпсіз, ал егер сіз жай ғана сұрасаңыз, жергілікті тұрғындар сізге кейде көмекке келуге тырысады.

Шығындар

Токиода өмір сүру құны бұрынғыдай астрономиялық емес. Дефляция мен нарық қысымы Токиодағы шығындарды дамыған әлемдегі көптеген ірі қалалармен салыстыруға мүмкіндік берді. Келушілер Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Нью Йорк, Чикаго, Лондон, Париж, Сидней, Торонто және Дублин оны үйден қымбат деп таппайды. Саяхатшылар Токиода болу үшін кез-келген басқа ұлы қалалармен бірдей ақша бөлуі керек Еуропа, Солтүстік Америка немесе Австралия. Жергілікті тұрғындар сауда-саттықты білетін болады, бірақ әлемнің кез келген нүктесінен тәжірибелі арзан бағамен жүретіндер аздап ойлап табады. Токио - Жапонияда ең танымал тұрғылықты жер. Жалғыз пәтердің жалдау ақысы айына 500-ден 1000 АҚШ долларына дейін болуы мүмкін. Токиода адамдардың көп болғаны соншалық, көптеген адамдар 16 шаршы метрден (175 шаршы футтан) аспайтын пәтерлерде тұрады. Айтуынша, Токио мен оның шетінен тамаша көлікпен, Токионың орталығынан бес минуттық жерде тұру ай сайынғы өмір сүру шығындары үшін жүздеген долларға азаюы немесе үлкен тұрғын үй алуға мүмкіндік беруі мүмкін. Чиба, Сайтама, Канагава, тіпті Ибараки префектураларының көптеген бөліктері «Токиода тұру» сезімін тудыруы мүмкін. Оянып, метрополия өміріне лезде қадам басу жағынан Токионың өзінде ештеңе жоқ.

Климат

Токиодағы Тамагавадай паркіндегі шие гүлінің пикникі Ота палатасы

Токио ылғалды субтропиктік климаттық белдеуде орналасқан деп жіктеледі және бес мезгілі бар.

• Көктем ақпан айының соңында өрік гүлдерімен басталады, содан кейін әйгілі шие гүлдері (сакура) наурыз-сәуір айларында. Саябақтар, ең әйгілі Уено, көгілдір брезентпен және жалақы төлеушілермен толтырыңыз.
• Жаңбырлы маусым (baiu немесе цую) мамыр айының соңынан маусым айына дейін бұлтты күндер мен жаңбыр жауған, жиырмасыншы жылдардағы температура бар бұлт жауатын айды білдіреді.
• Жаз шілде айында басталады, аспан ашық, бірақ температура отызыншы жылдардың шыңына жетеді және бу моншасының қатал ылғалдылығы. Сыртта қысқа серуендеудің өзі сізді терге батырады, сондықтан бұл жылдың келуі мүмкін ең жаман уақыт, егер сіздің таңдауыңыз болса, одан аулақ болуыңыз керек. Бір жарқын жер - бұл молшылық отшашулар, ең бастысы, шілденің төртінші сенбісінде Сумидагава отшашу фестивалінің эпотикалық пиротехникалық экстраваганзасы.
• Құлау қыркүйектен бастап салқын температура және түс түсі дегенді білдіреді. Жапонияның оңтүстігі жылдың осы уақытында үнемі тайфунмен соғылып тұрса да, олар көбінесе (бірақ әрқашан емес) Токиодан аулақ.
• Қыс әдетте жұмсақ, температура 0-10 ° C-қа дейін өзгереді, бірақ мезгіл-мезгіл суық түссе, түнде температура нөлден төмен түсіп, үй ішіндегі жылыту көп нәрсе қалдырып кетуі мүмкін. Қар сирек кездеседі, бірақ бірнеше жылда бір рет Токиода қарлы боран болған кезде, пойыздар желісінің көп бөлігі тоқтап қалады.

Әңгіме

Ағылшын тілінде сөйлеушілерге жапон тілін білмей-ақ Токио бойынша жүруге болады. Метро және теміржол вокзалдарындағы белгілерге станция атаулары кіреді ромаджи (Романизацияланған кейіпкерлер), ал үлкенірек станцияларда қытай және корей тілдерінде жиі белгілер болады. 40 жасқа дейінгі адамдардың көпшілігі мектепте ағылшын тілін білсе де, олардың деңгейі өте төмен, ал жергілікті тұрғындардың көпшілігі бірнеше негізгі сөздер мен сөз тіркестерін білмейді. Кейбір мейрамханаларда ағылшын мәзірі болуы мүмкін, бірақ бұл қызметкерлердің ағылшынша көп сөйлейтіндігін білдірмейді. Оқу мен жазу әлдеқайда жақсы, бірақ көптеген адамдар көптеген жазбаша ағылшын тілдерінде сөйлеуді білмей-ақ түсінеді. Айтуынша, негізгі қонақ үйлер мен туристік объектілердің қызметкерлері негізінен қолайлы деңгейдегі ағылшын тілін біледі. Ағылшын тілімен ғана сөйлесу мүмкін болғанымен, егер сіз қарапайым білім ала алсаңыз, бұл сіздің сапарыңызды едәуір тегіс етеді. жапон.

Ішке кір

Жапонияда барлық жолдар, рельстер, кеме жолдары мен ұшақтар Токиоға апарады.

Ұшақпен

Токио (TYO ^IATA және барлық ірі әуежайлар Канто аймағына қызмет етеді. Нарита (NRT ^IATA) Токионың халықаралық рейстердің негізгі торабы болып табылады, сонымен қатар ішкі рейстердің кейбіреулері үшін қызмет етеді, әсіресе арзан тасымалдаушылармен және Солтүстік Америка, Еуропа және Таяу Шығыс арасында көптеген ірі Азия қалаларына сапар шеккендерге транзиттік әуежай ретінде ыңғайлы. Ханеда (HND ^IATA), ол Токионың орталығына едәуір жақын, кеңейіп, көбіне ішкі рейстерден халықаралық рейстерге ауысады және 2020 жылдың ортасына қарай іскери трафикті көретін бірқатар ірі қалаларға қызмет етеді.

Егер сіздің соңғы баратын жеріңіз Токио немесе Канагава облысы болса, онда Ханедаға ұшу Токио мен оның маңына жету үшін әлдеқайда ыңғайлы әрі үнемді.

Нарита әуежайы

Негізгі мақала: Нарита халықаралық әуежайы

35.7649140.388451 Нарита халықаралық әуежайы (NRT ^IATA;成 田 国際 空港 Нарита Кокусай Куко). Қаласының маңында Нарита Токиодан шығысқа қарай 70 км (43 миль). Токиоға халықаралық рейстердің көпшілігі, сондай-ақ шектеулі ішкі рейстер, ең алдымен арзан тасымалдаушыларға қызмет етеді.  

Токиоға жету үшін сіздің таңдауыңыз бар пойыздарсоның ішінде жылдам Кейсей Skyliner (¥ 2520, Ниппори станциясына дейін 36 мин), JR Narita Express (3070 ¥ немесе JR Pass-пен тегін, Токио станциясына дейін 55 мин) және арзан Keisei Access Express (1 сағ. Дейін Асакуса, ¥ 1310). Басқа әдістерге мыналар жатады әуежай лимузинді автобусЕгер сізде көп жүк бар болса (Токио қаласының аэровокзалына дейін 90 мин, ¥ 2800 бастап) және арзан болса пайдалы. арзан автобустар (Токио станциясына дейін 75 мин, ¥ 1000).

Ханеда әуежайы

Негізгі мақала: Токио Ханеда әуежайы

35.553333139.7811112 Токио Ханеда әуежайы (HND ^IATA;羽 田 空港 Ханеда Куко немесе 東京 国際 空港 Tōkyō Kokusai Kūkō). Жапониядағы ең қарқынды әуежай және Азиядағы ең қарқынды әуежай, Тата орталығынан оңтүстікке қарай 14 км (8,7 миль) қашықтықта орналасқан. Ішкі рейстердің көпшілігінде қызмет етеді, ал 2010 жылдан бастап кеңеюі халықаралық рейстердің көбейіп кетуіне әкелді, бұл, ең алдымен, іскери трафик бар бағыттарда.  

Токиоға ең оңай жол - бұл пойыз, немесе Токио монорельсі (¥ 500 немесе JR Pass-пен тегін, 15 минут) немесе Кейкю әуежайы желісі бұл сізді тікелей Токио арқылы алып өтуі мүмкін (11-15 мин. дейін) Шинагава, ¥300). Әуежайдың лимузинді автобустары тікелей ірі қонақүйлер мен теміржол вокзалдарына барыңыз (¥ 840-1020), а такси 4000-10000 ¥ құрайды. Пойыздар жүрмеген кезде де, түнде де қосымша түнгі қосымша ақылармен бірге жүруге болады.

Ибараки Әуежай

36.181667140.4147223 Ибараки әуежайы (IBR ^IATA;茨城 空港). Жылы Омитама, ИбаракиТокиодан солтүстікке қарай 85 км (53 миль), Ибараки әуежайы арзан бағамен тасымалдаушыларға бағытталған. Skymark ішкі рейстерді орындайды Саппоро, Коби, Фукуока және Окинава. Spring Airlines авиакомпаниясы күнделікті қызмет көрсетеді Шанхай және Сиань, және Tigerair ұшады Тайбэй. Сондай-ақ, Fuji Dream Airlines авиакомпаниясы басқа ішкі қалаларға чартерлік қызмет көрсетеді.  

Ибараки әуежайы мен Токио арасында жүрудің ең жақсы жолы - автобус қызметтері, оны күніне бірнеше рет Kantetsu Bus басқарады. Сапар шамамен 2 1/2 сағатты алады және әуе жолаушылары үшін 500 ¥, ал әуедегі емес жолаушылар үшін 1530 ¥ тұрады. Брондау қажет, ал ағылшын тілінен ақысыз брондау қол жетімді желіде. Автобусқа отыру кезінде жолақы төленеді. Қашықтығы мен уақыты айтарлықтай, бірақ Ибараки әуежайы арқылы транзит рейсте ұшу аймағы мен маусымына байланысты жүздеген, тіпті мыңдаған доллар үнемдеуді білдіруі мүмкін екенін ескеріңіз. Сонымен қатар, кеден мен иммиграция үлкен әуежаймен салыстырғанда найзағайдың жылдамдығы. Сондай-ақ, Ибараки әуежайында Жапонияда көлік жүргізетін біреуді кездестіру мүмкіндігі қарастырылған, ол өте тез және мүлдем тегін паркингке ие.

Жапония теміржол өткелін пайдаланғыңыз келсе де, жақын маңда айырбастау пункттері жоқ. Автобуспен Токио станциясына бару және сол жердегі айырбастау пунктіне бару жақсы болады.

Чефу аэродромы

35.671667139.5280564 Чефу аэродромы (жоқ IATA, ИКАО: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Турбовинттік рейстерді тек ұшуларға қызмет етеді Изу аралдары Токионың оңтүстігінде.  

Ең жақын теміржол вокзалы - Кейси сызығындағы Ниши-Чефу, 15 минуттық жаяу жүру. Одан басқа автобуспен баруға болады Чофу немесе Митака станциялар.

Пойызбен

Токио станциясының Марунучи жағындағы қалпына келтірілген сыртқы көрінісі

Токио - Жапониядағы темір жолдардың жүйке орталығы. Жоғары жылдамдық Шинкансен қызметтер келіп түседі 35.680833139.7669445 Токио вокзалы (東京 駅 Tōkyō-eki) қайсысы Чиода палата. Барлық пойыздар үшін солтүстік бағытта жетуге болады Уено, ал батыс бағыттағы пойыздар шақыру кезінде Шинагава. Шинкансен емес қызметтердің көпшілігі әдетте тоқтайды Шибуя және Шинжуку станциялар да. Ueno және Икебукуро станциялар сізді солтүстік қала маңы мен көрші префектуралармен байланыстырады.

Әр сағат сайын бірнеше рейстер бар Киото және Осака шинкансен пойыздарының үш түрімен Токиоға. The Нозоми Осакадан 2½ сағаттық пойыздар жүретін ең жылдам. The Хикари көп аялдайды және 3 сағатты алады, ал Кодама ең баяу, барлық аялдамаларды жасап, Токиоға 4 сағатта жетеді. The Нозоми пойыздар Жапония теміржол өткелімен қамтылмаған.

Солтүстіктен бірнеше қалалар Токиоға тікелей шинкансен қызметін ұсынады, соның ішінде Акита, Аомори, Фукусима, Хакодат, Каназава, Мориока, Нагано, Нагоя, Ниигата, Сендай, Тояма, Ямагата және Юдзава. Осы қалалардан шыққан барлық пойыздар Амия қаласында жиналады Сайтама, содан кейін оңтүстікке қарай Уено және Токио станцияларына қарай жүгіріңіз.

Жапонияда жылдам шинкансен пойыздары басым болғанымен, әлі де бірнеше шпал пойыздары қалды: Sunrise Izumo (サ ン ラ イ ズ 出 雲) күнделікті Токиоға дейін жүреді Изумо ал Sunrise Seto (サ ン ラ イ ズ 瀬 戸) қосылады Такамацу, ең үлкен қала Сикоку арал. Екі пойыз Токио мен бірге жүреді Окаяма.

Көлікпен немесе бас бармақпен

Қалаға көлікпен баруға болатынымен, бұл шынымен де ұсынылмайды, өйткені қала кептелісте болуы мүмкін, белгілер түсініксіз болуы мүмкін және автотұрақ ақысы астрономиялық болып табылады. Токиомен шектесетін қалалардағы тәулік бойғы тұрақтар арзанырақ болуы мүмкін. Мысалы, Яшио қаласындағы теміржол вокзалы Сайтама (префектура) тәулігіне 500 иенді құрайтын жүздеген орын бар және Кита-Сенжуден немесе Акихабарадан бірнеше минуттық жерде. Адамдар вагоны автомобиль жолымен пойызбен жүретін әр адамның бағасының шамалы бөлігімен жүре алады және Токиоға ең арзан пойыз билеті бойынша соңғы жолға шығады. Жапонияда саяхаттайтын 3-5 туристер тобы үшін басқа қаладағы агенттік сөреге қайтару үшін Токиоға баратын немесе қайтатын жалға берілетін автокөлік пойызбен немесе әуе сапарымен салыстырғанда үнемдеуге үлкен мүмкіндік болуы мүмкін.

Токиоға автокөлікпен бару өте оңай, бірақ автокөлікпен шығу айтарлықтай қиын. Белгілі бір арзан желдеткіштер үшін бұл мүмкін, қараңыз Жапониядағы автокөлікпен жүру қаладан тексерілген қашу бағыттарының егжей-тегжейлі тізімі үшін.

Автобуспен

Автобус қызметтері Токионы басқа қалалармен, курорттық аймақтармен және оның айналасындағы префектуралармен байланыстырады. JR және жеке автобус компаниялары бар. Автобус қызметі арзан болуы мүмкін, бірақ пойыз ыңғайлы шығар. Егер сізде JR паспорты болса, онда сіз әдетте пойыздармен бірге жүруіңіз керек.

Қалааралық автобустарда қалаға шашылған бірқатар терминалдар қолданылады. Токио вокзалында автобустың негізгі отырғызу орны Yaesu шығу (八 重 洲 口) шығыс жағында. Жылы Шинжуку, дерлік барлық қызметтер жаңаларын қолданады 35.688533139.7009426 Shinjuku Expressway автовокзалы, қысқартылған Busta Shinjuku (バ ス タ 新宿), ол Шинжуку станциясындағы JR жолдарының үстінде.

• JR автобус тобы - Токиоға және кері қарай автобус қызметтерінің негізгі операторы. JR автобустары үшін орындарды броньдауды Токио мен Синдзюку станцияларындағы JR автобус есептегіштерінде, ал пойыздардағы орындарды сақтауға арналған сол «Мидори-но-Мадогучи» вокзалдарындағы JR вокзалдарында жасауға болады. JR Bus Kanto және JR Tokai Bus өз автобустары үшін онлайн брондауды ағылшын тілінде ұсыну.
• Willer Express - Токиоға түнгі автобус қатынайтын компания. Оның автобус қызметтері Жапонияның көптеген қалаларын байланыстырады. Онлайн брондау ағылшын тілінде қол жетімді.
• Kokusai Kogyo Bus(Жапондық веб-сайт).
• Keisei Bus(Жапондық веб-сайт).
• Keikyu Bus(Жапондық веб-сайт).
• Keio Bus(Жапондық веб-сайт).
• Kanto Bus(Жапондық веб-сайт).
• Nishi Tokyo Bus(Жапондық веб-сайт).
• Одакю автобусы(Жапондық веб-сайт).
• Odakyu Hakone Bus.
• Seibu Bus(Жапондық веб-сайт).
• Tobu Bus(Жапондық веб-сайт).
• Тохоку Кюко автобусы(Жапондық веб-сайт).

Қайықпен

Әлемнің ең ұлы порттарының бірі Токиода Жапонияның басқа нүктелеріне де ішкі паромдық қызмет бар. Алайда Жапонияға қатынайтын тұрақты халықаралық паромдардың ешқайсысы Токионы шақырмайды.

Негізгі паромдық қалааралық терминал болып табылады 35.617288139.795617 Токио порт паром терминалы, іргелес жасанды аралда орналасқан Одайба Токио шығанағында. Жақын станция - Юрикамоме сызығындағы Кокусай-Тенджиджо-Сеймон, бірақ бәрібір сәл серуендеу. Сіз сондай-ақ Шин-Киба станциясынан метро Юракучо желісі бойынша тікелей автобусқа отыра аласыз. Осы терминалдан негізгі қызметтер:

• Кавасаки Кинкай Кисен (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Бұл паромда жолаушыларға арналған қондырғылар жоқ, сондықтан оны сізде автокөлік болған жағдайда ғана пайдалануға болады. Автокөлік пен жүргізушіге жол жүру ақысы 25 820 ¥ -дан басталады. (жаңартылған желтоқсан 2017)
• Ocean Tokyu паромы (オ ー シ ャ ン 東 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Токио-Китакюшу жолаушылар тарифтері екінші класты үшін 16,420 ¥, бірінші класы үшін 30,550 ¥ құрайды.. 

Дейін паромдар Изу және Огасавара аралдары кету Такешиба терминалы (竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル), Юрикамоме сызығындағы Такешиба станциясына іргелес. Круиздік лайнерлер негізінен Харуми терминалы (晴 海 客船 タ ー ミ ナ ル), Токио станциясынан Марунуши Оңтүстік шығысынан from 05 (To-05) автобусына дейін немесе Токио станциясының Yaesu шығуынан 東 12 (Tou-12) автобусымен жетуге болады. Жолаушыларды тасымалдайтын халықаралық паромдар мен жүк паромдары басқа терминалдардан кете алады.

Айналайын

JR Yamanote цикл сызығы, негізгі JR сызықтары бар. Tokaido желісі енді Джобан, Уцуномия және Такасаки желілеріне қосылды.

Пойызбен және метрополитенмен

Токиода әлемдегі ең ауқымды транзиттік жүйелердің бірі бар және жыл сайынғы жолаушыларды тасымалдау бойынша әлемде ең көп қолданылатын метро жүйесі болып табылады. Бұл таза, қауіпсіз және тиімді - және түсініксіз. Шатасу Токиода бірнеше түрлі теміржол жүйелерінің жұмыс жасауынан туындайды - JR East желісі, екі метро желілері және әр түрлі жеке желілер - және әр түрлі маршрут карталары әр түрлі жүйелерді көрсетеді. Мүмкіндігінше қарбалас уақыттан аулақ болыңыз; пойыздар өте оңай толып кетеді.

Токиодағы анықтайтын теміржол желісі - JR Yamanote желісі (山 手 線 Яманоте-сен), ол орталық Токионың айналасында жүреді; Yamanote циклінің ішінде болу Токионың ядросымен синоним болып табылады. Аймақаралық JR желілері мен жеке желілердің барлығы дерлік Яманоте станциясында басталады. JR сызықтары түсті кодталған, ал Yamanote - ашық жасыл. JR Chuo сызығы (апельсин, 中央 線 Чен-сен) және Чуо-Собу сызығы (сары, 中央 ・ 総 武 線 Чūō-Сэбу-сен) Yamanote циклін екіге бөліп, қатарлас жүгіріңіз Шинжуку батысында Токио шығысында. JR-дің басқа саяхат жолдары - Сайкио және Кейхин-Тохоку - солтүстік пен оңтүстікке қарай Яманоте ілмегінің жиегінен өтеді. JR East ағылшын тілінде 050-2016-1603 немесе 03-3423-0111 ақпараттық желісіне ие.

Метро желілері

Токио кең ауқымды метро желісі, бұл Азиядағы ең ежелгі желі, пойыздар жиі жүреді және бұлар, ең алдымен, Yamanote шеңберінде жүру үшін пайдалы. The Токио метрополитені тоғыз жолды құрайды: Гинза, Марунучи, Хибия, Тозай, Чиода, Юракучо, Ханзомон, Намбоку және Фукутошин жолдары. Toei Asakusa, Mita, Shinjuku және Oedo желілерін басқарады. JR Yamanote желісі метро желісі болмаса да, Токио орталығындағы маңызды көлік артериясы ретіндегі маңыздылығына байланысты, әдетте метро карталарында көрсетілген. Сонымен қатар, жерасты желісі негізінен Ринкай желісі бар, ол басқарады Токио жағалауындағы жедел транзит (TWR)аралы арқылы өтеді Одайба.

Хабарландырулар мен белгілер, әдетте, жапон және ағылшын тілдерінде екі тілде болады, бірақ туристер жиі келетін кейбір жерлерде корей және қытай тілдеріндегі белгілерді де көруге болады. Айтуынша, станцияларда жұмыс істейтін қызметкерлер сирек көп сөйлейді, тіпті егер ағылшындар болса.

Бірқатар қала маңындағы жеке желілер Yamanote циклынан шеткі палаталар мен қала маңына сәуле шығарады және барлығы дерлік цикл шеңберіндегі метро желілеріне қосылады. Жеке желілер қаладан тыс күндізгі сапарларға пайдалы, ал JR-ге қарағанда сәл арзан. Солардың ішінде келушілер үшін ең маңыздысы - бұл, бәлкім Юрикамоме аралына барар жолда керемет көріністер ұсынады Одайба.

Бұл екенін ұмытпаңыз телефонмен сөйлесу әдепсіз пойызда болған кезде. Оның орнына мәтіндік хабарламаларды үнсіз режимге ауыстырған кезде жіберу керек. Эскалаторларды қолданған кезде, сізге көз жеткізіңіз сол жақта тұрыңыз сондықтан асығыс адамдар сізді оң жақтан өткізе алады.

Тарифтер мен сағаттар

Yamanote Line пойызы.

Билеттер мен талондардың көп бөлігі автоматтардан сатылады. Бұл машиналар Тек қолма-қол ақша бірақ өзгеріс беріңіз. JR пойыздары Japan Rail Pass арқылы ақысыз.

Алдын ала төленген тарифтер карталары ыңғайлы және өте ұсынылады, өйткені олар сізге тарифті анықтау үшін кейде тек жапондықтар үшін карталарды оқымай пойыздарға отыруға мүмкіндік береді. Алдын ала төленген тарифтердің екі маркасы бар, JR East's Suica, және ПАСМО, жеке (JR емес) желілер ұсынады. Функционалды түрде олар бір-бірімен алмастырылады және оларды Токиодағы метрода, пойыздарда және автобустардың кез-келген бөлігінде пайдалануға болады (Шинкансен мен шектеулі жедел пойыздарды қоспағанда). Алайда, Suica карталарын тек JR East компаниясы қайтара алады, ал PASMO карталарын тек JR емес операторлар қайтара алады, егер сіз сапарыңыздың соңында оларды қайтарғыңыз келсе. Олар соңғы транзакциядан бастап 10 жыл бойы жарамды болып қалады, сондықтан сіз оларды келесі сапарға қалдыруды таңдай аласыз.

Тарифтік карталар қайта зарядталатын «ақылды карталар» болып табылады: сіз жай ғана картаңызды турникеттің жанындағы сенсорлық тақтаға кірген кезде түртесіз, одан шыққан кезде де солай жасайсыз. Төлем картасын сатып алу кезінде төлеуіңіз керек 500 ¥ мөлшеріндегі бастапқы салым бар, бірақ әрбір картада құны 20000 ¥ дейін сақталуы мүмкін. («Тариф картасы» термині біршама қате мағынаны білдіреді; Suica және PASMO жалпыға бірдей құнды депозиттік карталар болып табылады, олар автоматтардан бастап кейбір дүкендерге дейін басқа қызметтер төлем ретінде қабылданады. Егер сіздің картаңызда қалдық қалдық қалса, егер сіз Жапониядан кетіп бара жатсаңыз, оны мейрамханада немесе әуежайдағы бажсыз дүкенде оңай өткізе аласыз.) Егер сіз Жапонияның басқа жерлерінен келсеңіз, басқа аймақтардың смарт-карталары, мысалы, Кансайдың ICOCA немесе Хоккайдоның Китакасы Suica және PASMO-мен алмастыруға болады. Алайда бұларды Токиода қайтару мүмкін емес, сондықтан ақшаңызды қайтарғыңыз келсе, олардың аймақтарына қайтуға тура келеді.

Жасы үлкен Пароль карталар енді қабылданбайды. Егер сізде олардың кейбіреулері бар болса, оларды a-ға ауыстыра аласыз ПАСМО немесе Suica карта.

Сондай-ақ, шексіз саяхаттауға мүмкіндік беретін арнайы билеттер бар, бірақ көпшілігі туристерге пайдалы болуы екіталай, егер сіз күніңіздің жартысын пойызда өткізуді жоспарламасаңыз.

• Токио метросы: Бір (¥ 800), Екі, Үш күндік жолақ басқа комбайндармен бірге қол жетімді.
• The Тоқұнай асуы (都 区内 パ ス) - бұл Токионың 23 палатасының кез-келген жерінде (бүкіл Yamanote желісін және оны қоршаған көптеген бекеттерді қоса) JR сызықтарымен жүруге арналған бір күндік рұқсат. Ол 750 ¥ тұрады, егер сіз бір күнде бес немесе одан да көп пойыз секірмесін жасауды жоспарласаңыз, үнемді болады. Нұсқа - Tokunai Free Kippu (都 区内 フ リ ー き っ ぷ ぷ), оған Токиоға айналасындағы префектуралардағы бекеттерден екі реттік сапар кіреді. The Монорельс және токунай тегін киппуЕкі күн ішінде жақсы және Ханеда әуежайынан Токионың орталық бағытына дейін баруды да қамтиды, сонымен қатар ¥ 2000-ға сатылады.
• The Токио Тегін Киппу (東京 フ リ ー き っ ぷ) 23 палата ішіндегі JR, метро және қалалық автобустың барлық бағыттарын қамтиды. Бір күн үшін оның құны 1,580 ¥ құрайды және JR қызмет көрсетпейтін бірқатар бағыттарды қамтиды, мысалы Роппонги және Одайба.
• The Демалыс билеті (ホ リ デ ー パ ス) Токио мегаполисіндегі бүкіл JR желісін қамтиды, оның ішінде Чиба, Канагава, Сайтама және батыс Токио. Бір күн үшін оның бағасы 2300 ¥ құрайды, тек демалыс, ұлттық мереке күндері және жазғы каникул кезінде қол жетімді (20 шілде мен 31 тамыз).

Егер сіз төлеп жатсаңыз à la carte, метро мен пойыз бағалары Токионың орталық бөлігіндегі құлмақ үшін ¥ 110-ден ¥ 310 дейінгі арақашықтыққа негізделген. Ереже бойынша, Токио метро желілері ең арзан, Toei желілері ең қымбат, ал JR сызықтары ортаға түсіп кетеді (бірақ қысқа сапарлар үшін Метроға қарағанда арзан, яғни 4 станциядан аспайды). Көптеген жеке желілер метрополитендермен жұмыс істейді, бұл кейде бір рейс өте қымбат болып көрінуі мүмкін, өйткені сіз басқа пойызға және тарифтер жүйесіне ауысасыз, сіз бір пойызда болсаңыз да. Мысалы. Metro метро желісі мен Tokyu жеке желісі арасындағы өзгеріс әр тарифтің сомасын төлеуге тең: минималды тариф Metro ¥ 160 ең төменгі тариф Tokyu ¥ 120 = ¥ 280. Сонымен қатар, бірнеше аударым үлгілері «Трансферлік жеңілдіктер» тізіміне енеді, ал ең әйгілі - Токио Метро мен Той метро желілері арасындағы трансферге қатысты ¥ 70 жеңілдік. Suica немесе PASMO пайдалану кезінде сіз барлық жеңілдіктерді автоматты түрде ала аласыз. Кейбір трансферлік станцияларда сізге қызғылт сары түске боялған арнайы трансфертік қақпадан өту қажет болуы мүмкін (қағаз билетінде де, PASMO / Suica-да) - кәдімгі көк қақпадан өту сіздің аударымыңызға жеңілдік бермейді және егер сізде қағаз билет болса , сіз оны қайтара алмайсыз. Кейбір өткізу пункттерінде (мысалы, Асакуса станциясы) сізге көше деңгейінде ауысу қажет болуы мүмкін, өйткені екі станция (Metro Ginza Line және Toei Asakusa Line) физикалық тұрғыдан байланыспаған және бір-бірінен бір-бірінен алшақ орналасқан.

Маршрутты алдын-ала тексеру ақылы. The Туристерге арналған метродағы Токио навигациясы by Tokyo Metro - бұл мобильді қосымша, бұл метро мен пойыздың А нүктесінен В нүктесіне дейінгі жүруін жоспарлауға, уақытқа, шығындарға және аударымдарға негізделген. Бұл қосымша тек Токио үшін ақпарат береді. Бүкіл елді қамтитын басқа қосымшалар немесе сайттар үшін мына сілтемені қараңыз Жапония бет.

Егер сіз баратын жерге дейін қанша тұратындығын анықтай алмасаңыз, сіз ең арзан билетті сатып алып, айырмашылықты тарифтерді реттеу машинасында төлей аласыз (норикоши) аяқ кезінде. Автоматтың көпшілігі сізге JR, метро және жеке жолдар арасындағы тасымалдауды, баратын жеріңізге дейін қамтитын жалғыз билетті сатып алуға мүмкіндік береді, бірақ егер сіз жүйемен таныс болмасаңыз, мұны қалай жасау керектігі қиынға соғуы мүмкін. Жүйелер арасында ақша аудару кезінде, билеттермен немесе смарт-карталармен төлеу болсын, пайдаланыңыз қызғылт сары қақпалар шығу. Олай болмаған жағдайда, сіз сапардың екі бөлек бөлігі үшін де арзан тарифтің орнына толық ақы алынады.

Токиодағы пойыздардың көпшілігі 05: 00-ден 01: 00-ге дейін жүреді. Ең жоғары сағаттарда олар шамамен үш минутта бір рет жүгіреді; шыңнан тыс уақытта да пойыздар арасында он минуттан аз уақыт болады. Тұрақты жолаушыларды тасымалдау қызметі бір түнде жүретін жалғыз түн - бұл Жаңа жыл мерекесі таңдалған желілерде.

Жалпы Жапонияға пойызбен саяхаттау туралы қосымша ақпаратты мына сілтемеден қараңыз Теміржол арқылы бөліміндегі Жапония мақала.

Такси арқылы

Кәдімгі Токио таксиі

Такси өте қымбат, бірақ үш немесе одан да көп топ үшін маңызы болуы мүмкін. Сонымен қатар, сіз соңғы пойызды жіберіп алсаңыз, сізге басқа таңдау болмауы мүмкін.

2017 жылы тарифтер таксилерді қысқа қашықтыққа сапарларға тартымды ету мақсатында қайта қаралды, дегенмен ұзақ сапарлар өте қымбат. Стандартты таксилерге жол жүру ақысы ¥ 410 бастап 1 км-ге дейін (0,62 миль) басталады және әр 237 метрде (0,147 миль) және тоқтаған немесе баяу қозғалыс кезінде әр 90 секунд сайын ¥ 80-ге көтеріледі. Түнгі 20% үстеме ақы 22: 00-05: 00 аралығында қабылданады және ақылы жолдар кез келген рейстерге қосылады.

Here are some daytime fare examples based on Nihon Kotsu's taxi fare estimates (actual fares may vary):

• Tokyo Station to Akihabara Station - 2.5 km (1.6 mi) - ¥1140
• Tokyo Station to Shinjuku Station (Bus Terminal) - 7.1 km (4.4 mi) - ¥3060
• Tokyo Station to Haneda Airport Terminal 1 - 22 km (14 mi) - ¥8000 including expressway fare

Taxi rear left passenger doors are operated by the driver and open and close automatically. Don't open or close them yourself.

Do not count on your taxi driver speaking English—or knowing more than the best-known locations, though most taxis have GPS "car navi" systems installed. The best and easiest thing to do is to prepare a map marked with where you want to go, and point it out on the map to the taxi driver. If you are staying at a hotel, they will provide a map. If possible, get a business card, or print out the address in Japanese of any specific places you wish to go. However, because in Japan streets are often unmarked, if the taxi driver does not have GPS he may not be able to do more than take you to the general vicinity of where you want to go. Also, taxis can get caught in traffic jams. No tips are expected or given.

Nihon Kotsu has a 24-hour English telephone number, 03-5755-2336, to call for a Nihon Kotsu taxi within Tokyo. There is a booking fee payable to the driver at the end of the trip: ¥410 for an immediate hail or ¥820 for an advance booking. If you already have a destination (or a few) in mind, the receptionist will electronically transmit the information to the driver so that you don't have to tell the driver yourself. If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

Көлікпен

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320every time you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Йокогама.

Автобуспен

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica немесе PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a web site that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[өлі сілтеме]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Roppongi and Tokyo Tower, and the third runs to Одайба. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

Пароммен

The Leiji Matsumoto-designed Himiko ferry

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi және Одайба. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

Велосипедпен

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, және Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

Аяқпен

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Қараңыз

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Bunkyo

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the Imperial Palace (in Chiyoda) and the Meiji Shrine (明治神宮 Meiji-jingū, in Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Шинжуку, youthful Шибуя and upmarket Гинза. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• The Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokyo Tower is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Шинжуку. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• The World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Tokyo City View has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Mori Art Museum.
• The Rainbow Bridge linking Tokyo to Одайба is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• The Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Уено. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Жасаңыз

• Қараңыз tuna auction at the Toyosu Market and eat a sushi breakfast at the former Tsukiji Fish Market.
• Take a boat ride on the Sumida River бастап Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Шибуя and east Шинжуку at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Bunkyo) немесе Oedo Onsen Monogatari жылы Одайба.
• Go to an amusement park such as Tokyo Disney Resort, which consists of Tokyo Disneyland және Tokyo DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (in Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Roppongi,
• Check out the hip and young crowd at HarajukuКеліңіздер Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Кичидзодзи's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Take the Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Одайба district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Шинжуку district.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Акихабара — Venturing into the belly of pop culture beast.

Мерекелер

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Үйреніңіз

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, немесе martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universities

• Keio University (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Tokyo Institute of Technology (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• University of Tokyo (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Waseda University (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Work

Ағылшын тілін оқыту (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Сатып алу

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do not accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Although credit cards are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Қараңыз Сатып алу under Жапония for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime and manga

Акихабара, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and manga (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Накано ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayers, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiques

Serious collectors should head for the Antique Mall жылы Гинза немесе Антиквариат нарығы жылы Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

The Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Books

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Акихабара has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Шинжуку has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Fashion

Шибуя and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. The famous Гинза және Ikebukuro's giant Seibu және Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Мацуя және Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Шинжуку has eight floors of high-end fashion for men only.

Kitchenware

The district for this is Kappabashi Street жақын Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Music

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Souvenirs

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise жылы Asakusa және Oriental Bazaar жылы Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiques above.

Street markets

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for УеноКеліңіздер Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Тамақтаныңыз

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Жапония guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Бюджет

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Go to a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman және oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarkets (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. The noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Мацуя, Йошиноя, және Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Another good option is oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving тейшоку, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Орта қашықтық

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Ikebukuro, but Шибуя, Гинза and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Шинжуку Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

The ubiquitous izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Қараңыз Ішіңіз for details.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Usually omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; see Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (hire ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Жалғандық

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Гинза is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka және Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and қайсеки. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Алайда, Токионың тамаша асханалық көрінісі шетелдік қонақтар үшін қол жетімді емес, өйткені көптеген мекемелер жаңа клиенттерден ескертулер қабылдамайды; сол жерде тамақтану үшін сізді олардың тұрақты тамақтанушыларының бірі таныстыруы керек. Айтуынша, егер сіз осыдан бірнеше ай бұрын жасасаңыз, онда сіздің қонақ үйіңіздегі консьерж арқылы осы мекемелердің бірінде орынға тапсырыс беруге болады, бірақ бұл үшін ең қымбат люкс қонақүйлерде ғана қажетті ықпал болады. Көптеген жақсы тамақтану мекемелері несие карталарын қабылдамайтындығын және сіздің тамақтануыңыз үшін төлем жасалатындығын ұмытпаңыз қолма-қол.

Токиода 3 жұлдызды төрт суши мейрамханасы бар, олардың ішіндегі ең танымалсы - Сукиябашы Джиро (үй), фильмге байланысты Джиро Суши туралы армандайды; брондау алдыңғы айдың 1-ші күні жасалуы керек, өйткені олар сол күні тапсырыс жасайды, ал кешкі ас 30 30000 ¥ бастап. Бұл ең жақсы суши мейрамханаларының ішіндегі ең арзаны - Saitō Sushi (81 3 3589 4412), мұнда кішкене түскі асты 5000 ¥ төлеуге болады.

Ішіңіз

Роппонги түнде, алыста Токио мұнарасы бар

Кеш Токиода ешқашан тоқтамайды (кем дегенде караоке-барларда), және сіз барлық жерде жақсы кішкентай барлар мен мейрамханаларды таба аласыз.

Түнде жеке немесе шағын топта демалудың жапондық тәсілі жапон стиліндегі суару тесіктерінде болады изакая (居酒屋), қарапайым, паб тәрізді атмосферада тамақ пен сусын ұсынады (қараңыз) Жапония толығырақ). Арзан тізбек изакая ұнайды Цубохачи (つ ぼ 八) және Широкия (白 木屋) әдетте сурет мәзірлері бар, сондықтан тапсырыс қарапайым, тіпті жапон тілін білмесеңіз де болады - бірақ кейбір жерлерде жапондықтарда тек сенсорлы экранға тапсырыс беру жүйелері болса таң қалмаңыз.

Жапондық емес құлақтарға жиі сенбейтін тағы бір кең таралған нұсқа - бұл «ішуге болатын барлық нәрсе» (nomihōdai, 飲 み 放 題), мұнда 90 минут немесе 120 минут ішінде белгіленген мәзірден қалағаныңыздың бәрін ішуге болады. Бұл топтық кештерге арналған және әдетте «барлығын жеуге болатын» тамақпен қосарланады (табехадай, Often べ 放 題), көбінесе жеке бөлмеде. Тапсырыс берілген заттарды алу сіздің серверлеріңіздің осы заттарды шығаруға қаншалықты жиі шешім қабылдағанына байланысты болады, демек, сіз белгілі бір дәрежеде «қысылып» қалуыңыз мүмкін және «ішуге / жеуге болатын барлық» тәжірибеден аз сезінесіз. Бұл мекемеге байланысты. Сондай-ақ, ¥ 300-ге немесе одан да арзанға сусын алуға болатын бірнеше арзан барлар бар.

Токионың ең ерекше сусыны - бұл Хоппи (хопи, ホ ッ ピ ー), іс жүзінде алкогольсіз сыра хош иісі бар сусын (0,8% алкоголь), ол 5: 1 пропорциясында ōōū (25%) араластыру арқылы ішеді, шамамен 5% алкогольдік сусын, негізінен алмастырғыш сыра береді. Бұл ескі изакаяда қол жетімді және кеш ретро жаңғыруды бастан өткерді, бірақ ол ерекше дәмді емес. Токионың тағы бір ерекше сусыны - Денки Бран (電 気 ブ ラ ン, «электрлік бренди»), Камия барында (神 谷 バ ー) шөптер хош иісті бренди (神 in バ ー) Асакуса, дәл метро станциясының басты қиылысында.

Сыраның негізгі брендтері кеңінен қол жетімді, әдетте бір стаканға немесе бөтелкеге ​​¥ 500– ¥ 800 құрайды, бірақ микробұрыштар мен шетелдік сыра сирек кездеседі және көбінесе өте қымбат. Сіз мамандандырылған дүкендерде микротека бөтелкелерін алғаныңыз жақсы. Popeye Ригокуда сирек кездесетін жағдай, мұнда 70 сыра бар! Тағы бір танымал таңдау - Эбисудағы сыра бекеті, әр түрлі иебису сыраларына қызмет етеді және неміс тағамдарына сәйкес келеді.

Бір-екі сусын үшін Батыс Синджуку паркі Хаятт Токиода Нью-Йорктегі бар 52-деңгей орналасқан. Токио бойынша күндіз-түні таңғажайып көріністер ұсынылған, бұл фильмнің де орны болды. Аудармада жоғалған. Бұл жерде коктейльдер шамамен 1400 ¥ -дан басталады - бір уытты виски 2000 ¥ жоғары. 4 немесе 6 сусыннан тұратын «дәмді рейстерде» ұсынылатын таңғажайып коктейльдер дайындалады Ген Ямамото оның Азабу-Джебандағы барында, шамамен 6000 ¥ үшін 6 сусынға (ал-картельді коктейльдер үлкен құймада ¥ 1600– ¥ 1800 аралығында).

Бару клубтары мен батыстық стильдегі түнгі орындар қымбатқа түсуі мүмкін, клубтар мен тірі үйлер демалыс күндері 2000–5000 ¥ кронштейнінде (әдетте ішу купонын қосқанда) ақыны төлейді.

Егер сіз қалада жаңа болсаңыз, Роппонги шетелдіктерге қызмет көрсетуге мамандандырылған мекемелері бар, бірақ сонымен бірге шетелдіктер, иелер мен «меценаттар» толып жатыр, олар сізді әрдайым мырзалардың клубтарына баруға алаңдатады, мұнда сусындар ¥ 5000 және одан жоғары. Көптеген жапондықтар мен шетелдіктер бұл аймақтан аулақ, клубтар мен барларды артық көреді Шибуя орнына немесе сәнді Гинза, Эбису, немесе Шинжуку.

Хаб, британдық стильдегі пабтар желісінің филиалдары бар Шинжуку, Шибуя, және Роппонги (сонымен қатар көптеген ірі станциялардың жанында) және бағасы арзан және шетелдіктер мен жапондықтар арасында танымал. Басқа британдық / ирландиялық пабтарды Роппонги, Синджуку және Шибуядан табуға болады. Пинт ¥ 1000 шамасында төлейді деп күтіңіз, бірақ бақытты сағаттар оны бірнеше жүз иенге азайтады.

Жылы Шибуя, бардың аумағында 109 (109-2 емес) артында және Догензаканың жанында («Love Hotel Hill») клубтардың саны көп. Роппонги мен Шибуядағы газдық дүрбелеңдегі клубтардан айырмашылығы, бұл клубтарға кіру ақысы төленеді, бірақ кіру ақысы жоқ клубтар сізді түні бойына әуре-сарсаңға салады, ол соншалықты қымбат және музыканы тамашалайтын адамдарсыз аяқталады. Шинжуку Жапониядағы ең үлкен қызыл жарық ауданы - Кабукиченің үйі. Сондай-ақ, Шинжуку - Шинжуку-никоманың гей-бар ауданы. Қала орталығынан сәл алыста Шимокитазава, Коенджи және Накано, жақсы барларға, мейрамханаларға және «тірі үйлерге» толы, студенттерге және 20/30 жастағыларға танымал жер асты / инди музыкасын ұсынады.

Ұйқы

Токио аймағында арзаннан өте қымбатқа дейінгі мыңдаған қонақ үйлер бар. Олар бүкіл қалаға таратылады, олардың кейбіреулері жоғары және төменгі жақтары барлық жерде. Батыс стиліндегі көптеген қонақүйлерде, әсіресе американдық қонақ үй желілерімен байланысты, ағылшын тілінде сөйлейтін персонал бар.

Ұзақ уақытқа тұру үшін, Токионың жылжымайтын мүлік бағасы әлемдегі ең жоғары бағалардан бас тартуға дайын болыңыз, ал аудандағы пәтерлер өте тар. Көптеген жергілікті тұрғындар іс жүзінде көршілес қалаларда тұрады және Токиодағы астрономиялық жалға байланысты күнделікті жұмыс үшін Токиоға барады, ал бір бағыттағы жүру уақыты көбінесе 2 сағаттан асады.

Бюджет

Токионың бюджеттік тұрғын үйінің көп бөлігін мына жерден табуға болады Тайто аймақ, әсіресе Асакуса және Уено. Бірақ егер сіз орталықтан тыс болудан қорықпасаңыз, сіз айналаңызға көз саласыз: Йокогамажәне т.б.

Тайто аймағындағы (JR Minami-senjuu маңындағы) арзан тұрғын үйлердің көпшілігінде коменданттық сағат 22: 00-ден 23: 00-ге дейін болады, сондықтан сізді алаңдататын болса, алдын-ала тексеріп алыңыз. Коменданттық сағат жоқ бір қонақ үй Кенгуру қонақ үйі, бөлмелер ¥ 3200-ден басталады. Сондай-ақ бар Экономика Hoteiya қонақ үйі, 2700 ¥ -дан басталатын бөлмелер.

Капсулалы қонақ үйлер - бұл ең арзан нұсқа. Олар шетелдіктерге хост ойнауға құлық танытпауы мүмкін, өйткені оларды түсіндіруге қиын бірнеше мінез-құлық ережелері бар; қараңыз Жапония толық қасық үшін мақала. Капсулалы қонақ үйлердің көпшілігі тек ер адамдарға арналған. Akihabara Capsule Inn тек әйелдерге арналған қабаттарға ие сирек кездеседі.

24 сағаттық комикс кітапханасы / манга киса деп аталатын интернет-кафелер Токиода кең таралған. Егер сіз соңғы пойызды жіберіп алсаңыз және таңертең транзиттік қызметті бастауды күтуіңіз керек болса, бұл апатқа ұшыраудың ең арзан әдістерінің бірі. Кереует жоқ, бірақ сізде ыңғайлы орындық, егер сіз ұйықтай алмасаңыз, компьютер және / немесе DVD дискілері бар. Кешке қарай, караоке қораптары түні бойы жеңілдетілген бағаларды ұсынады, оларда сіз ұйықтайтын диван болады. Бұл кибер кафелердің көпшілігі 8 сағат ішінде 1500–2500 ¥ құрайды.

Бұл жерде тұрудың ең арзан тәсілдерінің бірі жастар жатақханасы болуы мүмкін, бағасы ¥ 1200-ден басталады, мысалы. ішінде Шинжуку аудан.

Егер сен шынымен бюджет бойынша, үйсіз қалуға болады және лагерь қоғамдық саябақтарда, ақысыз. Егер сіз оны алып жүргіңіз келсе, мұны шатырмен жасауға болады, сондай-ақ таусылған жалақы мен студенттер сияқты орындықтарда ұйықтай аласыз. Мұны бүкіл Жапонияда жасауға болады; жасау арқылы nojuku (жапондар осылай атайды) және ыңғайлы дүкендерде тамақтану немесе супермаркеттерден сатып алатын тағамдарыңыздан өзіңіздің бутербродтарыңызды жасау, сіз Катмандуда, Непалда сізге қымбат болатын бағамен Токиода бола аласыз!

Орта қашықтық

Токиода болған кезде қонақ үйлерде таңдаудың кең спектрі бар, қонақ үйлердің көпшілігі 3 жұлдыздан немесе одан да жоғары бағаланады. Токио қонақ үйлерге қатысты басқа қалалардың қатарына кіреді, өйткені олардың қызметтері мен қонақ үйлері ең жақсысы.

А деп аталатын нәрсені қадағалаңыз іскери қонақ үй. Бөлмелер, әдетте, кішкентай, бірақ олар вокзалдардың жанында және тарифтер шамамен 6000 ¥ -дан басталады. Қызметкерлер минималды ағылшынша сөйлей алады, бірақ оны анықтау қиын емес. Бұл жалғыз саяхатшылар үшін ең жақсы нұсқа. Токио бойынша табылған қол жетімді тізбектерге жатады Токю болтегін интернетке қол жетімділікті және таңғы асты ұсынады, Чисун және Sunroute.

Токио өзін-өзі жариялады ryokan Шетелдік туристерге қызмет көрсететін, көбінесе айналасында шоғырланған (жапон қонақ үйлері) Уено және Асакуса. Олар шын мәніндегідей бай болмаса да, олар қол жетімді бағамен жапондық үй өмірінің үлгісін ұсынады.

Жапонияның атақты қонақ үйлерді жақсы көремін Токиода ақылға қонымды (және қызықты) нұсқа бола алады. Шибуяның Догензака («Love Hotel Hill») қаладағы ең кең таңдауды ұсынады. Егер сіз шынымен түнейтін болсаңыз, міндетті түрде «демалуға» емес, «тұруға» тіркеліңіз. Кейбір махаббат қонақүйлерінде (ең болмағанда Шинжуку маңында) «жапондықтар жоқ, қалуға болмайды» саясаты бар екендігі ескертілсін, мүмкін есеп айырысу кезінде шатасулар болмас үшін; қалғандары сізді бөлмеңізге қамап тастайды, сіз кету үшін есіктің жанындағы саңылауға төлегенше.

Егер сіз бір аптадан артық тұруды жоспарласаңыз, көріңіз Weekly-Mansion Токио^{[өлі сілтеме]}. Бұл арзан бағамен қысқа мерзімге жалдауға болатын пәтерлер. Тарифтер бір адамға күніне ¥ 5000 шамасында немесе екі адамға сәл артық. Кейде сіз тәулігіне 4000 ¥ -дан төмен баға ұсыныстарын таба аласыз (Интернеттегі брондау үшін әртүрлі жарнамалық ұсыныстар бар). Сіз сонымен қатар ағылшын тілінде онлайн брондау жасай аласыз.

Жалғандық

Сіз Токиода тұруға көп ақша жұмсай аласыз. Халықаралық желілердің көпшілігі жақсы ұсынылған. Сәнді қонақ үйлердің ерекше концентрациясын батыста табуға болады Шинжуку (соның ішінде Park Hyatt Tokyo, көрсетілген Аудармада жоғалған), Токио вокзалының айналасында (ең жақсысы осында) Shangri-La қонақ үйі, Токио. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza және Four Seasons Marunouchi), және Акасака.

Өздерін «Токио шығанағындағы» маркетингтен аулақ болыңыз. Жақсы жағдайда, бұл сізде немесе жақын жерде боласыз дегенді білдіреді Одайба қалпына келтірілген жерге қала орталығынан жарты сағаттық қашықтықта салынған аудан; ең жаманы, сіз жақын префектураның жағалауына жетесіз Чиба, бұл келуге ыңғайлы Токио Диснейленд бірақ Токионы өзі аралап шығу өте ыңғайсыз.

Қосылу

Тегін Wi-Fi

• Токио метрополитені 100-ге жуық метро станциялары (JR емес) SSID «Metro_Free_Wi-Fi» немесе «Toei_Subway_Free_Wi-Fi» бар Wi-Fi-да ақысыз, электрондық пошта арқылы тіркелу қажет.
• 7 SPOT(Жапондық веб-сайт) «Seven-Eleven» дүкендері мен Dennys мейрамханаларында ақысыз Wifi қызметі бар. «7SPOT» мүшелерді тіркеу артықшылығын пайдалану үшін (ақысыз) бір кіру үшін 60 минутқа дейін пайдалануға болады, сіз күніне үш рет кіре аласыз. Тіркеу парағы (жапон)
• FreeSpot Интернетке сымсыз ақысыз қосылуды ұсынатын FreeSpot, олардың қызмет көрсету аймақтарының карталарын тексеріңіз
• Тегін Wi-Fi Жапония Жапонияға келушілер NTT East Free Wi-Fi-ны 14 күнге дейін, паспортын ұсынған кезде, толықтай ақысыз қолдана алады. Сіз тек бір жеке куәлік арқылы Жапонияның жартысында тегін Wi-Fi-ны қолдана аласыз.

Ақылы Wi-Fi

• HOTSPOT NTT Communications WiFi қызметі. ¥ 500 / 24сағ

Интернет кафе

Интернет-кафелерде жақсы байланыс барлық жерде қол жетімді. Сағатына ¥ 400- ¥ 500 төлейді деп күтіңіз. «Gera Gera» - танымал желі. Ақылы WiFi қызметі Токиода ақылға қонымды қамтылуымен - бағасы бойынша да іске қосылуда. WiFi қызметтері тек қонақтар үшін ыңғайлы емес шығар.

Егер сіз өз компьютеріңізді WLAN картасымен әкелсеңіз, McDonald's немесе Mos Burger сияқты жылдам тамақтану орындарында сымсыз қосылуларды табуға болады. Сізде көптеген кофеханалардың бірінде байланыс табуға жақсы мүмкіндік бар. Алдыңғы терезеден сымсыз байланыс белгісін немесе дүкен ішіндегі компьютерлерді іздеңіз. Тегін сымсыз байланыс Жапонияда батыстағыдай кең таралмаған.

Ұялы телефондар

Шетелдіктерге бір реттік «оттық» ұялы телефондар мен SIM карталарын сатып алуға тыйым салынады, бірақ ұялы телефондарды, SIM карталарды және портативті wifi-нүктелерді жалға алуға болады.

• Rentafone Жапония SMS, қоңырау шалу және мобильді интернет қызметі бар негізгі ұялы телефондарды жалға алады.
• eConnect «WiFi-To-Go» мобильді ыстық нүктелерін тәулігіне ¥ 432 - 1080 аралығында жалға алады және тек алдын-ала төленетін деректер карталары, 30 күнге созылады.

Қауіпсіз бол

Токио - сіз кез-келген уақытта бара алатын ең қауіпсіз үлкен қалалардың бірі, ал жалпы Жапония - әлемдегі ең қауіпсіз жерлердің бірі. Көптеген адамдар, соның ішінде жалғызбасты саяхатшылар, түнде көше бойымен жалғыз жүру кезінде ешқандай қиындықтарға тап болмайды. Көшедегі қылмыс өте сирек кездеседі, тіпті түннің бір уағында азайып келеді. Алайда, «кішігірім қылмыс» «қылмыс жоқ» дегенді білдірмейдіжәне ақыл-ой әлемдегі кез келген жерде қолданылуы керек. Көбінесе ең үлкен қауіп - бұл саяхатшылар Жапонияның айқын қылмыс жетіспеушілігін жүректеріне жақын қабылдап, ешқашан үйде істемейтін нәрселерді жасауында.

Ең көп таралған қылмыс - адамдар көп жиналатын пойыздарда жыныстық қысым көрсету, бір-біріне қысым көрсетіп, қолдарын кезу. Бұл жергілікті проблема, өйткені батыстықтар агрессивті болып саналады және өздері үшін шешіледі. Кез-келген қаңғыбас қолмен күресудің ең жақсы тәсілі - бұл айқайлау »Чикан!«бұл жапондық» бұрмаланушы «дегенді білдіреді. Токиодағы ірі теміржол вокзалдарының ішінде теміржол полициясының кеңселері бар және олардың орналасқан жерлерін табуға болады Мұнда. Баламалы түрде сіз полицияның нөмірін тере аласыз ☏ 81-03-3581-4321 жыныстық қысым туралы хабарлау.

Шағын полиция бекеттері, немесе kōban (交 番), бірнеше блоктан табуға болады және қоғамдық тәртіпті қамтамасыз етеді. Егер сіз адасып қалсаңыз немесе көмекке мұқтаж болсаңыз, оларға барыңыз; сізге көмектесу - олардың міндеті! Оларда маңайдың керемет карталары бар және олар бағыт-бағдар беруге қуанышты. Алайда оларда ағылшын тілінде қиындықтар туындауы мүмкін, сондықтан жапон тілін білуге ​​көмектеседі. Кобандардың штаттық саны әдетте шектеулі, егер сіз қылмыс туралы хабарлауыңыз керек болса, оларды жақын жердегі полиция бөліміне орналастырыңыз (警察 署), олар карта мен белгілерде крестпен шеңбермен белгіленген

Адамдар көп жиналатын жерлерде және пойыздарда қалта ұрыларынан сақтық шараларын сақтаңыз. Сондай-ақ, ұрлық көбінесе саяхатшылар мен резидент еместер арасында танымал hangout-тар мен барларда орын алады.

Қызыл жарық және түнгі өмір аудандары сәл тұқымды болуы мүмкін, бірақ сирек қауіпті. Қызыл шамдардағы кейбір шағын, артқы көшедегі ішімдік мекемелері бопсалау бағаларын сұрайтыны белгілі болды. Осындай проблемалар Роппонгидегі жоғары деңгейлі клубтарда кездеседі, мұнда алдын-ала төлемдер мен ішімдіктердің бағаларын алдын-ала тексеріп алған жөн.

Кептелісте тұрасыз ба? Қоңырау шалу Токио ағылшындық өмір желісі, тел. 03-5774-0992, күн сайын 09: 00-23: 00.

Егер сіз оны соншалықты алыс жасасаңыз Изу аралдары, келушілер Миякеджима аралы вулкандық газдарға байланысты противогазды алып жүру қажет. Денсаулығы нашар адамдарға аралға баруға тыйым салынады. Сонымен қатар, Жапонияның қалған бөлігі сияқты Токиоға да қауіп төніп тұр жер сілкінісі.

Қиындық

Мекен-жайлар

Токиода, басқа жапондық қалалар сияқты, орынның мекен-жайы іс жүзінде жетуге жарамсыз. Көптеген жолдардың атауы жоқ. Мекен-жайлар үлкенінен кішісіне қарай ретімен жазылады; address 駅 4 丁目 5-6 немесе 名 駅 4-5-6 деп жазылған мысал мекен-жайы Мейеки (名 駅) маңы, аудан (chōme) 4, 5-блок, 6-үй (мекен-жайлар ағылшынша әдетте «Meieki 4-5-6» немесе «4-5-6 Meieki» деп жазылады.) Еденге немесе бөлме нөміріне қосымша нөмірлер қосылуы мүмкін.

Аудандарға, кварталдарға және үйлерге нөмір беру көбінесе дәйекті емес; нөмірлер әдетте ғимараттар салынған кезде, хронологиялық түрде немесе қала орталығынан қашықтыққа байланысты беріледі. Көше бұрыштарының жанында орналасқан шағын белгілер палатаны / ауданды жапон тілінде көрсетеді (мысалы, 名 駅 4 丁目, Meieki 4-chōme); олар көбінесе блок нөмірін қамтиды, бірақ кейде жоқ, бұл жағдайда белгілер өте пайдалы емес, өйткені аудан ондаған немесе одан да көп блоктан тұруы мүмкін. Ғимараттың кіреберісінде блок пен үйдің нөмірі көрсетіледі (мысалы, 5-6, кейде 5 番 6 号 жазылады), бірақ аудан емес.

Өз мекен-жайыңызды табу үшін палатаға барыңыз, содан кейін көше қиылыстары маңындағы белгілерді іздей бастаңыз. The chōmeлар логикалық түрде нөмірленуі мүмкін - chōme Жанында 4 chōme 3 немесе мүмкін болмауы мүмкін. Дұрысын тапқаннан кейін chōme, сіздің блогыңызды іздей бастаңыз. Тағы да, 5-блок 4-блокқа жақын болуы мүмкін. Содан кейін 6-ғимаратты іздеп, блокты айналып өтіңіз. Ганбатте! (Іске сәт.)

Денсаулық сақтау орталықтары

• ^{[өлі сілтеме]}Токио қалалық денсаулық сақтау және медициналық ақпарат орталығы, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Медициналық мекемелер туралы, сонымен қатар Жапониядағы медициналық және медициналық сақтандыру жүйесі туралы ақпарат. (Ағылшын / қытай / корей / тай / испан). 
• Жедел аударма қызметі (медициналық мекемелер үшін), ☏ 81 3-5285-8185. Жұмыс күндері: 17: 00-20: 00, демалыс және мереке күндері: 09: 00-20: 00. Бұл саяхатшылар емес, дәрігерлер қолданатын қызмет. Бірақ, егер дәрігер ағылшын тілін білмесе, сіз оған осы қызмет туралы айтқыңыз келуі мүмкін, сонда ол сізді тегіс көре алады. (Ағылшын / қытай / корей / тай / испан). 

Бала күтімі

• сүйкімді. 
• Kinder-Network, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Бала күтушілер, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Қол жетімділік

Токио - бұл Жапониядағы ең қол жетімді қала, теміржол вокзалдарының 90% -ы мүгедектер арбасына қол жетімді, сонымен қатар көптеген туристік көрнекті орындар. Пойыздарда адамдар көп болуы кейбір адамдарға қиынға соғуы мүмкін, бірақ мүгедектер арбасына арналған орындар бар.

Мүмкіндігі бар мейрамханаларды іздеу қиынға соғуы мүмкін, өйткені олардың баспалдақтары жиі болады немесе өте кішкентай. Жоғарғы қабаттарда әмбебап дүкендерде жиі қол жетімді мейрамханалар болады.

• Жапонияға қол жетімді - жалпы ақпарат, қол жетімді бөлмелері бар қонақ үйлердің тізімі, туристік объектілер
• Жапония бойынша нұсқаулық: Жапониядағы қол жетімді саяхат туралы негізгі нұсқаулық - жалпы ақпарат

Елшіліктер

Келесіге барыңыз

Токиодан бастап, айнала Канто аймақ сенің устрицаң. Жақын маңдағы танымал бағыттарға мыналар жатады:

• Хаконе - ыстық бұлақтар мен көріністерге арналған Фудзи тауы, Ашиноко көлі.
• Каваго - Ескі тарихи қала «Кішкентай Эдо» деп те аталады. Оның басты көшесі мен сарайы сізді уақытты қайтара алады. Токио вокзалынан пойызға 30 мин.
• Камакура - ондаған шағын храмдар мен бір Үлкен Будданың үйі
• Никко - Шогун Токугава Иеясудың зираты мен зираты
• Одавара - үлкен Токио аймағында жалғыз жапон сарайы орналасқан
• Югавара, Маназуру - ыстық бұлақтарға және жағалаудағы курортқа, тамақтануға сашими және микан, көріністер Маназуру түбегі, кейбір фестивальдар (Мацури).
• Токио Дисней курорты - бірге Токио Диснейленд (кез келген жерде сияқты) және Токио Дисней теңізі (Жапонияда ғана болатын саябақ, онда кейбір ерекше аттракциондар және Дисней парктерінен Жапониядан тыс импортталған серуендер бар)
• Йокогама - Жапонияның екінші үлкен қаласы және оның маңындағы Токио

Токио аймағында онша танымал емес бағыттар бар, олар Токионың орталық бөлігінен күндізгі сапарлар болып табылады:

• Ашикага - әйгілі сегундар тобының тарихи отаны, Жапониядағы алғашқы мектеп, Жапониядағы ең жақсы гүлдер саябағы және табиғаты керемет
• Кирю - Жапонияның шағын қаласынан дәм татқысы келетін жаяу серуендеуге және велосипед сүйетіндерге арналған мұражайлары мен мол табиғаты бар әйгілі тарихи жібек қалашығы
• Хачиоджи - сергітетін тауға көтерілу. Такао орман арқылы қасиетті орынға және сыра бақшасына
• Кавасаки - жыл сайынғы Темір Пенис (Канамара Мацури) фестивалін айтпағанда, 24 ежелгі ферма үйі бар Нихон Минка-Эн саябағының үйі (айтылғаннан гөрі қызықты).
• Кинугава - Онсен қаласы Никко, үйге Эдо ғажайыптар елі Никко Эдомура, Эдо кезеңінде тақырыптық саябақ шоулармен, ниндзямен, самураймен, гейшамен және т.б., әдемі таулы жерде
• Фуджино - өнерге қызығушылық танытатын және әдемі табиғат көріністерін тамашалайтын жергілікті тұрғындармен және шетелдіктермен танымал шағын қала

Токионың оңтүстігіндегі аралдарды ұмытпаңыз:

• Изу аралдары - теңіз жағалауына және ыстық бұлаққа демалу оңай
• Огасавара аралдары - Қаланың қарбаласынан 1000 км (620 миль) қашықтықта, киттерді қарау, сүңгуірлер және одан аулақ болғысы келетіндер үшін.

Ниигата ← Амия ←	N  S	→ СОҢЫ
Аомори ← Амия ←	N  S	→ СОҢЫ
Осака ← Шин-Йокогама ←	W  E	→ СОҢЫ
Нагоя ← Хачиоджи ←	W  E	→ СОҢЫ
СОҢЫ ←	W  E	→ Ичикава → Нарита
Иваки ← Мисато ←	N  S	→ СОҢЫ
Нагаока ← Токорозава ←	N  S	→ СОҢЫ
Аомори ← Урава ←	N  S	→ СОҢЫ
Нагоя ← Кавасаки ←	W  E	→ СОҢЫ

Токионың арнайы палаталары