Еуропадағы теміржол саяхаты - Rail travel in Europe

Еуропадағы негізгі теміржол желілері, жылдамдықты күлгін, қызыл, қызғылт сары, сары және сұр түстермен (ең жылдамнан ең баяуға дейін) көрсетеді.
Еуропадағы ірі жүрдек теміржол операторларының желілері, 2018 ж.
Берлинде ICE поезы.

Пойыздар - бұл қысқа, орта және алыс қашықтыққа сапар шегудің ыңғайлы режимі Еуропа. Әсіресе Батыс және Орталық Еуропада тығыз және кең қолданылатын теміржол желісі бар. Пойыздар - бұл ұшуларға, автомобильдерге және кейбір жағдайларда - автобустарға қарағанда, жүрудің «жасыл» тәсілі, олардан әлдеқайда төмен СО өндіреді.2 бір жолаушыға бірдей қашықтықтағы деңгейлер, және ең жылдам нұсқа.

Көптеген еуропалық қалалар да кең қалалық рельс желілер.

Түсін

Еуропалық пойыздар жылдам, сенімді және жиі жүреді. Пойыздардың интерьері ұшақтар мен автобустарға қарағанда кеңірек және жайлы болады, әдемі бағыттар ұсынуы мүмкін және әуежайлар сияқты күзетте ұзақ күтуді қажет етпейді. Әдетте олар жиі жүреді және саяхатшыларды қала орталықтарында немесе оған жақын теміржол вокзалдарына апарады, ал әуежайлар, әсіресе бюджеттік лайнерлер ұшатын әуежайлар, олар өздері мәлімдеген қаланың орталығынан жүз шақырым қашықтықта болуы мүмкін. байланыстырушы қызметтердің қымбат және уақытты қажет ететін қызмет көрсету. Кейбіреулер пойызды романтикалы саяхат сезімі үшін ұшақ үстінен таңдайды.

Пойыздар икемді және Еуропада пойыз-саяхат мүмкіндігі шексіз. Іс жүзінде шамамен 50 000 тұрғыннан асатын кез-келген қалада теміржол вокзалы жиі қатынайды. Поездар қызмет көрсетпейтін қалаларда, әдетте, теміржол жүйесімен біріктірілген жақсы автобус байланысы бар - теміржол станциялары, әдетте, жергілікті автобустар, метро немесе трамвай жолдары үшін түйін ретінде қызмет етеді. Аударымдар бүкіл Еуропада жылдам әрі ыңғайлы; қосылу қызметін сирек екі сағаттан артық күту қажет емес. Ірі маршруттарда қосылыстар арасында бір сағаттық күту де ереже емес, ерекшелік болып табылады.

Пойыздар сапасының сапасы, жылдамдығы және бағасы елге байланысты; Батыс Еуропа елдері, әдетте, Шығыс Еуропа елдеріне қарағанда жоғары жылдамдықпен және сәнді пойыздарды жоғары бағамен ұсынады. Рейстер сияқты, барлық теміржол билеттері алдын-ала сатып алғанда арзанырақ болады, және, әдетте, жөнелтілуге ​​дейін жақсы сатып алынған пойыз билеттері бұл айырмашылық төмендейтін рейстен арзан, немесе сіз рейске жақындаған сайын өзгеріп отырады. Егер сіз бағаларды салыстыратын болсаңыз, онда сіз әуежайға немесе теміржол станциясына жетуіңіз керек екенін ұмытпаңыз, әсіресе аэропорттарға мұндай шығындар айтарлықтай болуы мүмкін. Жылдамдығы 320 км / сағ (200 миль / сағ) дейін жаңа жылдамдықты линияларды салу және кәдімгі желілерді 200 км / сағ (125 миль) немесе одан да жоғары модернизациялау арқылы пойыздар саяхаты жыл сайын жылдамдауда. Әсіресе Германия, Франция, Бельгия, Испания және Италия жоғары жылдамдықты желілерге ие және Еуропаның барлық дерлік елдерінде құрылыс немесе ең болмағанда құрылыс туралы келіссөздер бар. Кейбір жоғары жылдамдықты желілер бәсекелес әуе сапарларын ашылғаннан кейін қысқа уақыттан кейін жояды және жылдам пойыздар мен рейстер әлі де бәсекеге түсетін бағыттарда рейстерде мәмілелер жасалуы мүмкін, өйткені олар жылдамдықпен (жалғыз) бәсекеге түсе алмайды. Бұған ең қатал мысалдардың бірі - Франкфурт-Кельн, бұдан әрі тікелей рейстер жоқ, Париж-Лондон және Мадрид-Барселона бағыттары, жылдамдығы жоғары теміржол келгеннен бері рейстер сирек те, арзан да болды.

Немістердің қалааралық пойызындағы велосипедтер

Теміржол жолаушылары мұқият болуы керек қалта ұрлығы және багаж ұрлық, әсіресе адам көп жүретін пойыздарда, жалпы алғанда, Еуропадағы пойыздардағы қауіпсіздік жағдайы әлемнің кез келген жерінде кез-келген көлік түрі үшін ең жақсы болып табылады. Апаттар өте сирек кездеседі.

Рельстің проблемасы адам көп болуы мүмкін. Еуропада жолаушылар санының көбеюі жолдардағы кептелістен құтылу үшін теміржолмен жүруге ауысады, ал қарбалас уақытта 2-ші сыныпта орын табу мүмкін емес. Әлі күнге дейін көптеген орындар бірінші сыныпта қалады. Адамдардың көптігі әсіресе Оңтүстік-Шығыс Англия, Бенилюкс, Рур аймағы және По аңғары сияқты қалалық агломерацияларда жиі кездеседі. Алайда, қарбалас сағаттардан және танымал маршруттардан тыс пойыздар көбіне жартысына ғана толады. Маршруттың толып кету қаупі бар-жоғын анықтауға жақсы әдіс - ерте құстарға билеттердің бағасы. Егер ұшуға бір-екі күн қалғанда ең арзан санаттағы құстардың ерте билеті болса, бұл пойыздың толып кетпеуі ықтимал.

Барлық пойыздарда вагондар бар - әдетте жергілікті тілде 2-ші класс деп белгіленеді. Бір үлкен қаладан екінші үлкен қалаға сапар шегетін ұзақ қашықтықтағы пойыздардың көпшілігінде де бірінші сыныпты орындар болады. Кейбір елдерде, мысалы Ұлыбританияда, Нидерландыда, Францияда және Германияда пойыздарда «тыныш» деп аталатын купелері немесе вагондары бар, онда сіз шуылдауға немесе ұялы телефондарды пайдалануға тыйым салынады. Кейбір жоғары жылдамдықты желілерде (мысалы, Eurostar немесе испандық AVE және австриялық рейстік ұшақтар), әдетте, үш аталған кластармен ерекшеленетін басқа класс схемасы бар. Олар көбінесе ұшақ сыныптарымен «үшінші» сыныптармен салыстырылады, олар эконом-класстан гөрі көбірек орын ұсынады. Әр қызметтің егжей-тегжейін талқылау осы мақаланың шеңберінен тыс; әр түрлі теміржол компанияларының веб-сайттарында, әдетте, «флагмандық өнімдегі» сыныптар арасындағы айырмашылықтар сипатталады және көбінесе суреттер де көрсетіледі.

Тек бар пойыздар шпалдар сияқты келесі таңға дейін соңғы мақсатқа жету үшін жүретін пойыздар Париж дейін Варшава немесе Гетеборг дейін Нарвик маршрут. Орталық және Шығыс Еуропада ұйықтайтын пойыздар әлі де тірі болған кезде, Орталық және Батыс Еуропаның көп бөлігінде 21 ғасырдың басында «экономикалық» себептерге байланысты бұл қызмет түрлерін азайту немесе жою үрдісі болды. Алайда 2010 жылдардың аяғынан бастап ұлттық үкіметтер мен теміржолдар, сонымен қатар Еуропалық Одақ - жаңа және кеңейтілген түнгі пойыздар қызметіне қатысты хабарламалар жасады; көптеген жаңа маршруттар 2020 жылдардың басынан бастап ортасына дейін жарияланды және еуропалық шпал пойызының бір кездері терминальды құлдырауы қалпына келтірілген сияқты.

Сіздің сапарыңызды жоспарлау

Венгриядағы барда / асханада бар.

Көптеген елдерде ұлттық теміржол учаскелерінде жүру кестесі мен саяхат жоспарлаушылары бар. Веб-сайты Германияның ұлттық теміржолдары бар ыңғайлы Reiseauskunft саяхатшы маршрутизаторы, оның алғашқы түрі, 1990 жж. Ол бүкіл еуропалық теміржол желісін (және одан тыс жерлерде), сондай-ақ Германиядағы автобус, метро және паром байланыстарын қамтиды. Бағалар туралы ақпарат Германияда пайда болатын немесе аяқталатын пойыздарға бару үшін қол жетімді, басқа бағыттардағы бағаларға сіз әлі де ұлттық сайттарды қажет етесіз.

Жергілікті жерде кейбір бекеттерде ілулі тұрған кестені іздеңіз. Билет сататын бөлме қызметкерлері сапарыңызды жоспарлауда сізге көмектесе алады. Көптеген билеттер сататын машиналар кесте туралы ақпарат бере алады, бірақ ерекшеліктері әр түрлі.

Теміржол сапарларын жоспарлауға арналған баға жетпес веб-сайт Seat61.com. Бұл компания немесе туристік агенттік емес, жеке сайт. Оның теміржол бойымен жүрудің барлық аспектілері бойынша ең толық нұсқаулықтарының бірі бар. Егер сіз қағаз кестесін алып жүргіңіз келсе, сатып алу туралы ойланыңыз Еуропалық теміржол кестесі.

Қоғамдық көліктермен, алыс және жақын пойыздармен сапарларды жоспарлауға арналған жақсы бағдарлама Öffi, ол Еуропаның көп бөлігін жақсы қамтиды және Еуропадағы жетекші қоғамдық көлік қосымшаларының бірі болып табылады.

Желтоқсанда саяхатты жоспарлауда ерекше сақ болыңыз, өйткені көптеген еуропалық елдер өз мамандықтарын таңдайды кестенің өзгеруі жылдың Ауысу күні және бірнеше күннен кейін желілер қосымша кідірістерге ұшырауы мүмкін, өйткені жүйелер мен тұрақты жолаушылар жаңа режимге бейімделеді. Жалпы тарифтердің өсуі де осы уақыт аралығында болады.

Егер сізге ерекше қажеттіліктер болса, мысалы, қашан мүмкіндігі шектеулі саяхаттау, балалармен саяхаттау немесе үй жануарларымен саяхаттау, сіз жеке теміржол компанияларын кеңес пен қызмет үшін тексергіңіз келуі мүмкін. Қызметтер әр түрлі пойыздар арасында және елдер арасында айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін. Кейбір пойыздарда балаларға арналған дәретханалар мен ойын алаңдары немесе ойын-сауық алаңдары бар, ал үй жануарларына тек кейбір купелерде рұқсат етілуі мүмкін. Сондай-ақ, велосипедтер мен арбалардың сыйымдылығы әртүрлі. Ұзақ мерзімді маршруттарда сізге қажет болуы мүмкін шпалдар, тамақтанатын машиналар немесе тағамдар (меншікті немесе бортта сатып алынған).

Билеттер

Швейцариядағы туристік пойыз - Glacier Express; кәдімгі билет жарамды, бірақ сізге орынға брондау қажет

Теміржол өткелдері

Сондай-ақ оқыңыз: Еуропалық теміржол өткелдері

Егер сіз көптеген аялдамалармен ұзақ сапар жоспарласаңыз, әсіресе бекітілген маршрут сізге ұнамаса, ең жақсы таңдау рельсті жол болуы мүмкін. Теміржол арқылы өту белгілі бір уақыт аралығында белгіленген күндер саны немесе «сегменттер» саны бойынша шектеусіз жүруге мүмкіндік береді. Еуропаның барлық дерлік елдері үшін теміржол өткелдері бар, сонымен қатар бүкіл Еуропа үшін ғаламдық асулар бар.

Жеңілдік карталарын қараңыз төменде.

Тұрақты билеттер

Теміржолмен жүру құны әр елде әр түрлі болады. Шығыс Еуропа елдері өте арзан саяхат ұсынуға бейім. Италия да салыстырмалы түрде арзан.

Ішкі

Кейбір елдер билеттерді тек осылай аталатын қашықтыққа байланысты бағалайды км-тарифтер. Бұлар Шығыс Еуропада жиі кездеседі, бұл алдын-ала сатып алу алаңдаушылығынан құтқарады және сізге икемділік береді. Көптеген елдер әлі күнге дейін осы бағаны қолдана отырып, әдеттегі км бағаларына ие, бірақ алдын-ала сатып алуға аз сұранысқа ие пойыздарға жеңілдіктер жасайды (мысалы, Дания, Швейцария, Испания). Теміржолдар көбінесе тарифтерді бірқатар факторларға негізделген қолданады және билеттерді сұранысқа, қосылу жылдамдығына және т.с.с. негізінен көптеген авиакомпаниялар бағаларына ұқсас етіп сатады. Мұндай жағдайда болатын елдерде (әсіресе Франция, Германия, Швеция, Ұлыбритания және Финляндия) сіз саяхат күнінде билет үстеліне жаяу барғаннан гөрі, алдын-ала тапсырыс беруге тырысыңыз, өйткені бұл ұқсас (бағасы да) тіркеу кезінде ұшу сатып алу. Мұндай схема бар елдердің жағымсыз жағы - аванстық билеттердің бағасы едәуір арзан болуы мүмкін, мысалы, Эдинбург-Лондон билеттері - жай £25 алдын-ала тапсырыс жасасаңыз, жалпы жүру бағасынан 75% үнемдеңіз £100. Германия мен Франция әуе компанияларына ұқсас жылдамдықты желілеріне билеттер сатады, яғни ел аралық аванстық билет құны қымбаттауы мүмкін €19 және сол күні төлеуді күтуге болады€200 немесе одан да көп. Алайда, әуекомпаниялардан айырмашылығы, ең арзан бағалар ерте брондау үшін қол жетімді және бағалар кейіннен жоғарылайды.

Км тарифтері бар көптеген елдерде жылдам пойыздардың шақырымына бағасы жоғары (мысалы, Италия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Румыния), ал кейбір елдерде билеттер сіз таңдаған кез келген пойызға жарамды (мысалы, Чехия, Швейцария, Австрия) ең жоғары икемділікті ұсынады және түсіну оңай.

Халықаралық

Халықаралық маршруттарда сіз әртүрлі пойыздар мен операторларды жиі кездестіресіз - мұнда Брюссельде ICE және Thalys

Онжылдықтар бойы негізгі халықаралық теміржол тарифтері TCV-ге бағынышты болды (Тарифтік коммун - саяхатшылар - Жолаушыларға арналған жалпы тариф) бұл тарифтерді (әдетте қашықтыққа байланысты) және тасымалдау шарттарын есептеу үшін жалпы негіз болды (сіз қанша жүк тасымалдай аласыз, пойызыңыз кешіктірілсе немесе тоқтатылса, сізге не беріледі және т.б.). Шамамен 90-шы жылдардан бастап пойыздар көбейе бастады, олардың жол жүру ақысы бар емес TCV-ге негізделген, олардың көпшілігі «жаһандық бағамен» - сіз пойызда қанша жол жүргеніңізге қарамастан бірдей тарифті төлейсіз. А-ны пайдалануға тырысқанда, әлемдік бағамен пойыздар көбінесе қиындық тудырады өту Eurail немесе InterRail сияқты, өйткені олар сізден билет иелері үшін қол жетімді шектеулі орындардың бірін алу үшін «жолаушыға» тариф төлеуді талап етуі мүмкін. Сатылатын халықаралық билеттер енді TCV-ді пайдаланбайды, оның орнына теміржолдар әр түрлі серіктестіктерге ие және бәсекеге қабілетті бағаларға билеттер мен арнайы ұсыныстар ұсынады, әсіресе алдын ала тапсырыс берілсе. Кейбір елдерде (әсіресе Шығыста) шекара станциясына дейін ішкі билетті сатып алу, ал келесі бағыттағы кондуктордан ары қарайғы билетті сатып алу мүмкіндігі бар, яғни сіз екі елде де арзан тарифті төлейсіз. Сонымен қатар, бұл шығармашылыққа көмектеседі, мысалы Венадан Стамбулға сапарды Венгрия теміржолынан Австрия / Венгрия шекарасынан Болгария / Түркия шекарасына дейін жеңілдетілген CityStar билетін сатып алу және Венадан арзан ішкі билет сатып алу арқылы жасауға болады. шекара мен Стамбул шекараға дейін, сізді де үнемдейді €200 жалғыз билеттен.

Брондау

Алдын ала брондауды әдетте теміржол компанияларының веб-сайттары арқылы онлайн режимінде жасауға болады. Халықаралық билеттер үшін кез-келген елдің теміржол сайтын пайдаланыңыз. Тарифтерді салыстырыңыз, өйткені олар әр түрлі болуы мүмкін. Еуропаның кейбір жерлерінде сіз бұларды онлайн режимінде брондауға мүмкіндігіңіз болмауы мүмкін, сіз теміржолдың сенім телефонына қоңырау шалып немесе брондау қызметін пайдаланып көре аласыз. Көптеген билеттерді үйде басып шығаруға болады, басқаларын сізге пошта арқылы жіберуге болады (ақы төлеуге болады) немесе теміржол вокзалында жинауға қол жетімді. Кейбір елдерде сіз билетті смартфоныңызда немесе ноутбук экранында ғана көрсетесіз.

Жеңілдіктер

Француздық TGV интерьері

Топтық саяхат

Топтық саяхат көбінесе жеңілдіктерге әкеледі. Кейбір елдерде бірге сапар шегетін екі адам жеңілдікке ие болады, ал басқаларында алты немесе одан көп адам жеңілдікке ие болуы керек. Германия, Австрия және Чехияда 5 адамға дейінгі топтарға жеңілдікпен бір күндік желі билеттері бар. Топтың саны неғұрлым көп болса, теміржол компаниясынан кез-келген арнайы ұсынысты сұрау соғұрлым мағыналы болады. Көптеген теміржол компаниялары мен кішігірім мамандандырылған операторлар үлкен топтарға немесе арнайы іс-шараларға бүкіл пойызды (немесе өз вагонын) жалға алуды ұсынады.

Қайту билеттері

Кейбір теміржол компаниялары барып-қайту билеттеріне жеңілдік ұсынады. Кейбір маршруттарда, мысалы Будапешт - Сараево және Будапешт - Загребте қайту билеті бір бағыттағы билеттен де арзан.

CityStar бұл Орталық және Шығыс Еуропаның көптеген елдерінде қол жетімді халықаралық тариф бойынша қызықты жеңілдік (шамамен 20-40%). Егер сіз 2-5 адам тобында саяхаттасаңыз, екінші және келесі жолаушыларға қосымша 30-50% жеңілдік беріледі. Қолдану шарттары:

  • билет қайтарылуы керек
  • кейде кем дегенде үш күн бұрын брондауға тура келеді
  • Кейде сенбіден жексенбіге дейін бір түнді қайтып келмес бұрын баратын жерінде өткізуге тура келеді

Әдетте, City Star билеттері бір айға жарамды.

Жеңілдік карталары

Барселона провинциясындағы теміржол көпірі

Теміржолдардың көпшілігінде дисконттық картасы бар, әдетте жастарға, ересектерге, қарттарға және мүгедектерге арналған, ішкі билеттерге стандартты жеңілдіктер ұсынады. Оны алу үшін сізге тұрғылықты жердің құжаттары қажет болуы мүмкін, бірақ көбіне тек төлқұжаттың суреті мен жеке куәлік қажет. Жеңілдіктер әр түрлі. Карталар, егер басқаша көрсетілмесе, бір жылға жарамды.

  • Австрия ұсынады Vorteilscard (€20 26 жасқа дейінгі жастарға, €100 ересектер үшін) сізге 1-ші және 2-ші сыныптардан 50% жеңілдік береді және құрамында RailPlus бар.
  • Франция үшін 12–27 жастық картаны ұсынады €49оны онлайн режимінде сатып алуға да, жаңартуға да болады, және сіз қай уақытта кететін уақытқа қарамастан міндетті брондау пойыздары бар барлық TGV және Intercités кем дегенде 30% жеңілдікке кепілдік бересіз. Аймақтық пойыздардағы жеңілдіктер аймақ бойынша өзгереді (картаны қараңыз) Мұнда). Қосымша ақпарат алу үшін мына сілтемені қараңыз: SNCF: Carte Avantage Jeune (француз тілінде).
  • Германия ұсынады BahnCard 1 және 2 сыныптарға арналған нұсқаларында және 25% және 50% жеңілдікпен. Сатып алудан бұрын, егер сіз оны мерзімінен бұрын жоймасаңыз (соңғы қолданылу күнінен алты апта бұрын) ол автоматты түрде тағы бір жылға ұзартылатынын және 50% жеңілдік картасы тек әдеттегі тарифке қолданылатындығын есте сақтаңыз (25 ерте құстарға% жеңілдік). Әр 3 күндік жарамды BahnCard картасының сынақ нұсқасы жеңілдетілген бағамен ұсынылған және өте тез өтей алады (бірақ автоматты жаңартудан бас тартуды ұмытпаңыз!). 19 жасқа дейінгі жастар үшін Youth BahnCard 25 тек қана тұрады €10, және 5 жыл ішінде немесе оның иесі 19 жасқа толғанға дейін 1-ші және 2-ші сыныптарда 25% жеңілдік ұсынады.
  • Ішінде Нидерланды өзіңізді алу қызықты болуы мүмкін a Dal Voordeelabonnement (шыңнан тыс жеңілдік), үшін €50 жылына 40% жеңілдік беретін сенбі, жексенбі және орман күндері, және жұмыс күндері сағат 06: 30-ға дейін, 09: 00-ден 16: 00-ге дейін және 18: 30-дан кейін. Тіркеу сәті (сапарға шығар алдында 30 минуттан ерте емес), сіз арзандатуды аласыз ба, жоқ па, соны анықтайды. Өту - бұл OV-чипкаарт және онымен саяхаттауға болады. The Дал Воордел Сізбен бірге сапар шегетін тағы 3 жолаушыға осындай жеңілдіктерден пайдалануға мүмкіндік береді, сонымен қатар сізге Railplus картасын сатып алуға мүмкіндік береді €15. Оны Интернеттен сатып алуға болады, бірақ оны Голландиялық банктік шот арқылы төлеу керек.
  • Ұлыбританияда «жастар», «отбасы», «аға», «екеуі бірге» және «мүгедектер» бар. Теміржол карточкалары, бұл иесіне 33% жеңілдік алуға құқық береді. Бұларды теміржол станцияларынан алуға болады желіде үшін £30.
  • Швейцарияның саяхат жүйесі (STS) азаматтарға, сондай-ақ туристерге арналған бірнеше жол карталарын ұсынады, әйтпесе қымбат тұратын қарапайым билеттерге үлкен жеңілдіктермен. Ол қоғамдық көліктерді жеке көліктерге қарағанда әлдеқайда тартымды ету үшін тұрақты пайдаланушыларды қасақана құрметтейді (және бір реттік қолданушыларға зиян тигізеді). Швейцариядағы бүкіл қоғамдық көлік жүйесі үйлесімді түрде біріктірілген, мейлі ол теміржолдарды, автобустарды, трамвайларды, катерлерді немесе тау көліктерін (фуникулярлар, аспалы жолдар, таулы теміржолдар) бұзады.
Шынында да, швейцариялықтар елдің шағын көлеміне қарамастан пойызға (жылына және жан басына 2500 км-ге жуық) саяхаттау бойынша әлемдік көшбасшылар болып табылады. Швейцария теміржол желісі - бұл елдің үштен екісі таулармен (Альпі мен Юра) қамтылғанына қарамастан әлемдегі ең тығыз желі.
Швейцарияның кез-келген тұрғынында жол картасы бар екендігі таңқаларлық емес, бірақ олардың көпшілігінде жартылай жүру картасы бар (де: Halbtax-Abonnement; фр: абонемент деми-тариф; ол: abbonamento metà-prezzo) бұл теміржол компанияларын, барлық ұлттық автобустарды, соның ішінде ұлттық швейцариялық PostBus-ты және бүкіл елдің барлық транзиттік жүйелерін және көптеген көлдердегі қайық компанияларын қамтитын барлық ішкі қоғамдық көліктер үшін 50% жеңілдік алуға құқық береді. . Әрине, оны барлық жиырмасыншы жылдар біртұтас интеграцияланған аймақтық аймақ қабылдайды тарифтік желілік жүйелер.
Тұрғындарға арналған ең танымал жыл сайынғы тарифтер мен туристерге арналған швейцариялық жарты тариф карталарынан басқа (бір айға жарамды) клиенттерге де, тұрғындарға да, келушілерге де арналған бірнеше басқа ұлттық немесе аймақтық саяхат карталары бар. Ең қолайлы - бұл GA деп аталады (de: Жалпы абонемент, fr: abonnement général, ол: abboamento generale) иесіне бүкіл елдегі барлық қоғамдық көлік жүйелерінде басқа билетсіз және ақысыз жүруге құқық беретін; туристерге арналған тиісті өнім Swiss Travel Pass деп аталады.
Ереже бойынша, барлық осы жол жүру карталарын кез-келген мемлекеттік қызмет көрсетушілер тиісті аялдама елді мекенге қызмет еткен жағдайда қабылдайды. Дегенмен, жеке басқарылатын көлік компанияларының көпшілігі, мысалы таулы теміржолдар мен кабельді вагондардың операторлары, оларды кейде жеңілдікпен де қабылдайды.
Бірнеше жылдан бері ұлттық және ірі теміржол компаниясы SBB CFF FFS сонымен бірге супер сақтаушы билеттер тек белгілі бір ұшу уақыты үшін жарамды пойыз қосылымдары үшін (кәдімгі билеттер бүкіл күнтізбелік күнге жарамды). Олар тек Интернет арқылы сатылады, әр байланыс үшін емес, алпыс күн бұрын емес, және олар кету уақытына жақын қымбаттауы мүмкін. Олар қандай байланыс бойынша ұсынылады, жалпыға ортақ емес, ішкі статистикаға негізделген.
  • The Чех Республикасы бар ИнКарта бұл 25%, 50% және 100% (шектеусіз ақысыз жүру) нұсқаларында қол жетімді және көп жағдайда Чехияда басталатын немесе аяқталатын халықаралық саяхат үшін Rail Plus артықшылығын қамтиды
  • Словакия бар KLASIK RAILPLUS бұл барлық ішкі пойыздарда 1-ші және 2-ші класты вагондардағы тұрақты тарифтен 25% жеңілдікпен қамтамасыз етеді. MAXI KLASIK /elezničná spoločnosť Slovensko басқаратын пойыздарда бүкіл Словакияны 2/1-ші сыныпта шексіз жүруді қамтамасыз етеді.
  • RailPlus - бұл Бельгия, Болгария, Дания, Финляндия, Греция, Ұлыбритания, Италия, Хорватия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Австрия, Польша, Румыния, Швейцария, Словакия, Словения, барлық шекарадан өту пойыздарына билеттерге 15% жеңілдік ұсынады. Сербия, Черногория, Чехия, Украина және Венгрия. Ол кейбір ұлттық дисконттық карталарға енгізілген, бірақ оны басқа елдерден бөлек сатып алу керек. Францияда, Ирландияда, Швецияда, Португалияда, Испанияда және Норвегияда Railplus схемасы тек 26 жасқа толмағандарға арналған. RailPlus картасы кейбіреулеріне жеңілдік береді халықаралық паромдар.

Алдын ала сатып алу

Ішкі және халықаралық аванстық билеттер бірнеше схемалар арқылы көбірек ұсыныла бастады. Кейбіреулері қайтарылмайды немесе тіпті белгілі бір адамның атымен қойылады, басқалары ақылы түрде өзгертілуі мүмкін. Брондағаннан ертерек немесе кешірек сапар шегу мүмкіндігінің бар-жоғын мұқият қарастырыңыз. Егер сіз күндізгі сапарға бір жерге сапар шегіп жатсаңыз, рейстен қосылғыңыз келсе, жергілікті трафиктен қорқуыңызға себеп болса немесе нақты уақытты ала алмасаңыз, брондаудан бұрын пойызды жіберіп алғандарға қандай жаза қолданылатынын және тағы қанша ақша қосылатындығын сұраңыз икемді билет болар еді. Егер сізде билет шектеулі болса, дұрыс пойызға жету үшін қамқорлық жасаңыз, егер сіз қателесіп қате жіберген болсаңыз, онда сіз толық ашық жалғыз жол ақысын, «айыппұл» ақысын немесе айыппұл төлеуіңіз керек шығар, мүмкін, мүмкін қылмыстық жауапкершілікке тартылды. Сонымен:

  • егер сіз В-ден С-ға кетіп бара жатсаңыз және сізде 13:30 пойызына билет бар болса, және сіз пойыздың шамамен 13: 28-де келе жатқанын көрсеңіз, онда бұл шынымен сағат 12: 30-да бір сағат кешігіп жүрмейтініне көз жеткізіңіз
  • егер сіз 17.00-де С-ға билет алып, А-да болсаңыз және сіз ертерек жетіп, баратын жеріңізге екі пойызды көрсеңіз, онда 17: 00-де (16: 30 немесе 17: 30-да емес) барғаныңызға көз жеткізіңіз. ) және егер сізде күмән бар болса, беделді адамнан сұраңыз.

Егер сіз қателессеңіз немесе пойызыңыздан қалып қойсаңыз, тым көп жанашырлық күтпеңіз. Ерекшеліктер, әрине, егер сіздің пойызыңыз тоқтатылған болса (содан кейін келесіге қол жеткізе аласыз) немесе сол билеттегі басқа пойызға кешігу немесе тоқтату салдарынан байланысты үзіп алсаңыз. Сіз жүрген пойыз кешігіп бара жатқанда, дирижермен сөйлесіңіз, сізде ақшаны қайтару құқығы болуы мүмкін және дирижер басқа пойызға, кейде тіпті жоғары санаттағы пойызға түсуге рұқсат беруіңіз үшін билетіңізді белгілей алады. Сіздің сапарыңызды аяқтай алмайтын сирек жағдайларда, сіз нақты жағдайға байланысты қонақ үйге, таксиге немесе алғашқы ұшу нүктеңізге оралуға құқылы бола аласыз.

Теміржол туралы нақты ақпарат:

  • Ұлыбританияда, Аванстық [сатып алу] билеттері - бұл сіз саяхаттаудың арзан тәсілі, егер сіз оларды ұстап алсаңыз және белгілі бір ұшып кету уақытында өмір сүріп отырсаңыз. Олар өте шектеулі санда сатылады және кейде бірнеше ай бұрын сатылады. Аванстық тарифтер әр түрлі тарифтермен белгілі бір мөлшерде белгілі бір пойыздарда қол жетімді - ең арзан тариф төмен болуы мүмкін £1, тіпті шектеусіз тарифтер болса да £100. Сияқты қолданыстағы теміржол немесе жеңілдік қызметтерін тексеріңіз мегатрейн. Кейде, 1-ші сыныпқа аванстық билет стандарттан аз немесе сәл ғана асып кетуі мүмкін, оған тамақ пен Wi-Fi кіруі мүмкін. Көп жағдайда екі жаққа жүру билеттері алыс сапарларға бір реттік билеттен гөрі бір фунтқа, ал қысқа сапарларға он пенсеге қымбат болуы мүмкін. Қайтару көбінесе «ашық» болады, оны сатып алғаннан кейін бір ай ішінде кез-келген күні пайдалануға болады (станция мен компаниялар арасында өзгеретін уақыт шектеулерін тексеріңіз). Қосымша ақпарат алу үшін қараңыз Біріккен Корольдікте теміржолмен саяхаттау.
  • Францияда сіз пайдалана аласыз Уиго таңдалған жоғары жылдамдықты маршруттарда аз уақыт жүруге мүмкіндік беретін ұсыныстар €15 алдын-ала тапсырыс берсе, бір жақты.
  • Германияда брондау а Спарпрейс сіз өзіңіздің билетіңізде көрсетілген алыс қашықтықтағы дәл пойыздарға (ларға) байланғаныңызды білдіреді. Егер сіз оларды машинадан сатып алсаңыз, ол сізге барлық парақтарды маршрутты бөлек қағазға басып шығарады. Егер пойыз қате платформаға немесе кешігіп келгенде немесе сізде басқа сұрақтар немесе күмән туындаса, теміржол қызметі қызметкерлерінен сұраңыз. Пойыздардың кешеуілдеуіне байланысты байланыстың болмауы туралы да айтуға болады - жай кондуктордан сұраңыз, олар сізге не істеу керектігін айтады, соның ішінде сіз белгілі бір пойызға отыру міндеттемесінен босатыласыз. Жергілікті (IC ICE немесе EC емес) пойыздардағы қосылыстар әрдайым ұсыныстар болып табылады және оларды өзгертуге болады.

Басқа схемалар

Әдетте бұлар белгіленген бағыттарға емес, керісінше елде немесе елдің кез келген жерінен басқа елге сапарға баруға арналған, бірақ оларды қалай және қашан пайдалануға болатындығы туралы басқа шектеулер бар. Билеттерді мына жерден сатып алуға болады желілік аукцион және көптеген адамдар сайттардың тізімін қайтара алмайтын билеттермен аяқтай алады, олар пайдалана алмайды. Кейбір теміржолдар, Швецияның SJ сияқты, қалған билеттерді онлайн аукцион арқылы сатады. Кейбір елдерде немесе айналасында арнайы ұсыныстар бар ұлттық мейрамдарбасқаларында пойыз билеттері іс-шаралар билеттерімен үйлесетін немесе белгілі бір аймақтағы туризмді дамытуға ынталандыратын арнайы схемалар бар. Германияда (әдетте қысқа мерзімді) Бах карталары да, пойыз билеттері де супермаркеттерде, Tchibo-да және басқа да осыған ұқсас дүкендерде жарнамалық айла ретінде сатылды. Әдетте жұмыс істеу тәсілі - сіз билетті белгілі бір бағамен сатып алып, кейін оны қолданатын күніңізбен және пойызыңызбен толтырыңыз (шарттармен мұқият танысыңыз, өйткені кейбір күндер алынып тасталынады және бірнеше рейстер бар билеттер мүмкін немесе тек бір адамның пайдалануына шектеу қоюға болмайды).

Ерте құстарға билеттерді сатып алу

Көбінесе (халықаралық) пойыз билеттері алдын-ала брондау кезінде әлдеқайда арзан болады, содан кейін оларды жөнелту алдында сатып алады. Көбіне, адамдар билетті алдын-ала екі ай бұрын брондап, жоспарланған, өтелмейтін маршрут сапарға шыққан кездегі іссапар қажеттілігіне сәйкес келмейтіндігін біледі.

Бақытымызға орай, Интернет арқылы басқа саяхатшылар бұл билеттерді көбінесе ресми есептегіштегі соңғы минуттағы бағадан әлдеқайда арзан сатып ала алады. Ұлыбритания сияқты кейбір елдерде бұл билетке аты-жөні қойылмағанына қарамастан, бұл заңға қайшы келеді, дегенмен прокуратура сирек кездеседі.

Мысалы: Thalys жылдамдығы жоғары Амстердам-Париж €45 екі ай бұрын, және €145 тікелей кету кезінде. Билеттер көбіне атауда болмайды.

Үшін Франция, шығу

Үшін Нидерланды:

Үшін Германия:

Саяхатшылардың жиі бағдарламалары

Әуекомпаниялармен бәсекелестікке байланысты және неғұрлым сенімді клиенттерді құру мақсатында бірнеше теміржол операторлары саяхатшылардың авиакомпаниялар ұсынатын бағдарламаларға ұқсас бағдарламаларын жиі енгізді. Францияның, Германияның және кейбір басқа елдердің ірі мемлекеттік теміржол компаниялары арасында ынтымақтастықта біраз күш болғанымен, бір елдің бонустары мен мәртебелері әдетте басқа жерде пайда әкелмейді. Ерекшеліктердің бірі Теміржол командасы барлық серіктес теміржол тұтынушыларына қол жетімді кейбір ірі станцияларда ұсынылатын демалыс орны.

Қауіпсіз бол

Пойыздар құрлықта қауіпсіз жүру әдісі болып табылады және анықтамаларға байланысты авиацияға қарағанда қауіпсіз болуы мүмкін, ал еуропалық пойыздар әлемдегі ең қауіпсіз пойыздардың қатарына кіреді, сондықтан апаттар өте сирек кездеседі және олардың болуы мүмкін емес, сондықтан да олар жаңалықтар шығарады және кейбір апаттар сақталады танымал сана тіпті бірнеше онжылдықтардан кейін. Айтуынша, пойыз сапарларыңызды қауіпсіз әрі жағымды ету үшін бірнеше нәрсені ескеруіңіз керек.

Саяхаттау кезінде сіз өз жүктеріңізді бақылап, сергек болуыңыз керек, әсіресе метрополитендер мен пойыздарда бірінен соң бірі тоқтаған жөн, өйткені бұл ұрының пойыздан тез түсуіне мүмкіндік береді. Ұзақ қашықтықты қамтитын пойыздар әдетте қауіпсіз; жүрдек пойыздарда жолаушылар үнемі сапарға ноутбук алады. Кешке кешке және демалыс күндері түнде сіз пойыздың жақсы жарықтандырылған жерлерінде және мүмкіндігінше кондуктормен бірге бір вагонмен жүруді таңдай аласыз.

ICE терезесінің жоғарғы жағындағы қызыл нүктені қосымша шығу үшін төтенше жағдайда балғамен сындыруға болады.

Апат болған жағдайда (шығу ықтималдығы аз) есіктерден гөрі шығу жолдары көп. Мысалы, көптеген пойыздарда терезелерде «жұмсақ дақ» бар, оны терезені алып тастау үшін кішкене балғамен ұруға болады. Апаттық тежегіштер әдетте әр машинада болады және анық белгіленген және көбінесе «сигнал» түсінде болады. Олар сондай-ақ тығыздағышпен жабдықталған, сондықтан сіз тежегішті негізсіз тартсаңыз, ауыр айыппұл салынады (көбінесе асып кетеді) €1000 бірінші қылмыскерлер үшін) сізге қарсы шығады және сіздің кінәлі екеніңізді дәлелдеу оңай болады. Алайда, егер сіз тежегішті басу қаупі бар деп санағаныңыздың қандай-да бір себептерін дәлелді түрде айта алсаңыз, қате болып шықса да, сізден айып төленбейді.

Күдікті кейіпкерлер туралы әрдайым дирижерге хабарлаңыз және қоныстанған және жарық көп болатын жерге көшіңіз.

Маршруттар мен сызықтар

Халықаралық

  • Талис - арасында жоғары жылдамдықтағы қызметтер Париж, Лилль, Брюссель, Кельн, Эссен және Амстердам.
  • Nightjet - OBB басқаратын Орталық Еуропаның көп бөлігі арқылы түнгі пойыздар
  • EuroCity - белгілі бір сапа стандарттарына сәйкес келетін халықаралық қалааралық пойыздардың стандартты мерзімі.
  • EuroNight - түрлі компаниялар басқаратын халықаралық түнгі пойыздар.

Тарихи және сахналық

Сондай-ақ оқыңыз: Мұра теміржолдары, Туристік пойыздар

Британ аралдары

Германия

  • Рейн аңғарының бағытыГермания Бастап жүретін Еуропадағы ең әдемі маршруттардың бірі Кельн дейін Майнц. Сапар барысында сіз ЮНЕСКО-ның әлемдік мұрасына енетін орта Рейн алқабынан өтесіз.

Норвегия

  • The Ромсдал темір жолы (Раумабанен) дейін Åndalsnes жылы Батыс Норвегия әдемі табиғат көріністерімен және инженерлік жетістіктерімен әйгілі.
  • Осло–Берген теміржол (Бергсенбанен) оның керемет тармағын қоса алғанда Флем (Flåmsbanen) Норвегияның мұздықтардан фьордтарға дейінгі ландшафттарының керемет панорамасын ұсынады.

Сербия

  • Сарган сегізі (Сербше: Шарганска осмица / Šarganska osmica) - бұл мұражайдағы тар табанды теміржол Сербия, Мокра Гора ауылынан Шарган Витаси станциясына дейін (арасында Златибор тау және Тара тау). Сарган сегіздігі деп аталатын бұл Узице мен Вишеград, және Морка Гор мен Кремна, Сарган арасындағы төбенің үстіндегі тар теміржол желісінің бөлігі. This track has a large number of bridges and 20 tunnels (22 to the border with Bosnia and Herzegovina) of which is the longest Šargan: 1660.80 m. According to the number of bridges and tunnels, and the rise of 18 per thousand, Sargan Eight is unique in Europe.

Швейцария

Халықаралық

Specific countries

Тронхейм–Bodø түзу (Nordlandsbanen) in March

Please see the following articles for rail travel guides for specific European countries:


For other countries see their respective "by train" section in the "get in" and "get around" sections of the articles.

Бұл саяхат тақырыбы туралы Rail travel in Europe Бұл пайдалануға жарамды мақала. Ол тақырыптың барлық негізгі бағыттарын қозғайды. Авантюристік адам бұл мақаланы қолдана алады, бірақ парақты редакциялау арқылы оны жақсартуға тырысыңыз.