Канададағы теміржол саяхаты - Rail travel in Canada

АбайлаңызCOVID-19 ақпарат: Via Rail жолаушыларға қызмет көрсету көптеген болды жойылды COVID-19 салдарынан. Құрама Штаттарға теміржолмен жүру қосымша ескертуге дейін тоқтатылды.
(Ақпарат соңғы рет 01 қыркүйек 2020 ж. Жаңартылды)

Пойыздар барлық жерде танымал және ыңғайлы емес Солтүстік Америка сияқты Еуропа немесе Шығыс Азия, олар кейбір саяхатшылар арасында вагондардың кең дизайны, әдемі маршруттары және пойызға барудың жалпы жайлылығы арқасында танымал болып қала береді. Кейбіреулер пойызға отыруды әуежайлар сияқты қауіпсіздікте ұзақ күтуді қажет етпейтіндіктен немесе ұшуға ыңғайсыз болғандықтан жақсы көреді. Еуропалық әріптестерінен айырмашылығы, қалалық ядролардан тыс Канададағы жолаушылар пойыздары кестеден тыс, кейде бірнеше сағатқа кешігіп жүруі мүмкін. Пойызға бару Канада көбінесе автокөлікпен серуендеуге және ұшақпен серуендеуге қарағанда әлдеқайда ұзағырақ уақытты алады, бірақ егер сервис жақсы жұмыс істеп тұрса, бірегей тәжірибе ұзақ сапарға әсер етуі мүмкін.

Барлық пойыздарда жаттықтырушы орындары болады. Ұзақ жүру үшін көптеген пойыздарда ұйықтайтын бөлмелер бар. Бұл бөлмелердің бағасы сапаға байланысты - раковинаның немесе жеке душ / дәретхананың болуы немесе болмауына байланысты. Сіз штаттағы автокөлік қызметі үшін әдеттегі тарифтен бөлек едәуір қосымша ақы төлейсіз.

Түсін

Сондай-ақ оқыңыз: Канада арқылы пойызбен
Теміржол желісінің картасы арқылы

Канададағы теміржолдардың дамуы көбінесе оңтүстік көршісінің, яғни АҚШ. Бір кездері теміржолдар Канаданың қалааралық көлік жүйесінің негізін құрды және канадалық федерацияны құруда маңызды рөл ойнады, өйткені теміржолдар адамдар мен тауарлардың негізгі тұрғын орталықтарынан салыстырмалы түрде тез қозғалуына мүмкіндік берді. Торонто және Монреаль сияқты жағалау бойындағы ірі теңіз порттарына Ванкувер және Галифакс. Алайда, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін жеке автомобиль меншігі мен коммерциялық әуе саяхаттарының пайда болуымен Канададағы жолаушылар теміржол желілері тез құлдырауға ұшырады, олар ешқашан толық қалпына келмеді. Бүгінгі күні канадалық теміржол жүйесі дамыған әлемнің көптеген елдерінен артта қалып, бірінші кезекте жүк тасымалы үшін қолданылады. Соған қарамастан, 21 ғасырдың басынан бастап және халық көп шоғырланған теміржол көлігінде жандану байқалды Виндзор-Квебек қаласы дәлізі, теміржол көлігі бүгінде салыстырмалы түрде сенімді және әдетте жылдамдықпен жүреді, әсіресе трафик ескерілгенде.

Канада теміржол жүйесі бірінші кезекте жүк тасымалдайды, ал жүк тасымалы жолаушылар теміржол желісіне қарағанда басымдыққа ие. Сондықтан жолаушылар пойыздары кейде кешеуілдейді. Еліміздің екі ірі теміржол компаниясы - Канаданың Ұлттық теміржолы және Канададағы Тынық мұхиты - өз жолаушыларға қызмет көрсетуін 1978 жылы американдық үлгі Amtrak ескере отырып жасалған VIA Rail Canada мемлекеттік меншігіне тапсырды. Қосымша ретінде VIA RailКанаданың шалғай аудандарындағы бірнеше кішігірім теміржолдар да жолаушыларға қызмет көрсетеді. Монреаль (AMT), Торонто (КЕТ), және Ванкувер (West Coast Express) қала маңы рельсі болуы керек. Көптеген компаниялар экскурсиялық қызметтерді, ең алдымен, экскурсиялар мен экскурсияларға бағытталған; жылы Калгари Ванкуверге қымбат, маусымдық жеке туристік пойыз - бұл қалааралық жолаушылар қатынайтын жалғыз рельс.

Квебек қаласындағы Гаре-ду-Пале, бір сәтте тасталған, бірақ содан бері қалпына келтірілген және қазір Монреальға күнделікті бірнеше пойыз қатынайды.

VIA Rail АҚШ-тағы Amtrak-тен көп болмаса да, әр түрлі саяси басымдықтарға ие болды, егер қаржыландыру мен қызметтерді қысқарту тек бірнеше жылдар өткеннен кейін саясаттың нақты өзгеруімен және керісінше болса. Қазіргі Трюдо үкіметі теміржолға қатысты үлкен жоспарлар мен тіпті әлеуетті де жариялады жоғары жылдамдықты рельс Виндзор-Квебек дәлізі (бөліктері) бойымен, бірақ 2020 жылдан бастап бұл туралы әңгіме болған жоқ. Провинциялық бастамалар да еш жерде кетпеген сияқты.

Канада ішінде саяхаттау үшін жолаушылар теміржол жүйесі (көп жағдайда) монополия болып табылады. Ұзақ қашықтыққа саяхаттау үшін пойызбен жүру ұшудан гөрі көп уақыт пен ақша жұмсауы мүмкін; қысқа сапарларға, әдетте, автобусқа отыру арзанырақ. Сыртта Виндзор-Квебек дәлізі, пойыздарды көп деп санауға болады жолдардағы қонақ үйлер қаладан қалаға жетудің практикалық тәсілінен гөрі. Бұл пойыздарда ыңғайлы орындықтар немесе ұйықтайтын орындар, ерекше көріністер және тамақтану, егер сізде тәжірибе үшін қосымша уақыт болса. Квебек Сити - Виндзор дәлізінде VIA Rail әуе қатынасымен салыстырмалы; пойызға саяхаттау ұшуға қарағанда көп уақытты алады, бірақ пойызға бару ұшу бағасынан әлдеқайда арзан болуы мүмкін, багаж салығы мен қала маңындағы әуежайларға такси бағалары.

Сияқты бірнеше шалғай аймақтарда Черчилль Манитобаның солтүстігінде теміржол қызметіне қалдырылды, өйткені ол шалғайдағы қауымдастыққа жетудің жалғыз құралы болып қала береді. Керісінше, бағыттардың өсіп келе жатқан тізімі (мысалы Ханзада Эдуард аралы және аралы Ньюфаундленд) барлық теміржол қызметін жоғалтты және оның орнына Транс-Канада тас жолы немесе басқа автомобиль, кеме немесе әуе көлігі.

Шың кезеңдері

Солтүстік Америкадағы теміржол компанияларының көпшілігі үшін ең жоғары кезеңдер наурыз / сәуір мен қыркүйек айлары аралығында; дегенмен, сіз теміржол компаниясынан тексергеніңіз жөн. Шыңнан тыс маусымда көптеген тасымалдаушыларға бағалар айтарлықтай төмендейді.

Жолаушылар тасымалымен айналысатын компаниялар

Теміржол арқылы пойыз Черчилль
  • VIA Rail Canada Федералдық меншіктегі және субсидияланған, бірақ арзан емес бір ұлттық желі. Үш негізгі сегменттерде жолаушыларға қызмет көрсету Галифакс- Монреаль, Монреаль-Торонто-Виндзор, Торонто-Ванкувер.
  • Рокки альпинистерінің демалысы Жеке меншік, Ванкуверден күндізгі туристік пойыздарды аралайды -Банф-Калгари және Ванкувер-Джаспер. Ұйықтайтын машиналар болмағандықтан, екі күндік сапар қонақ үйге түнеуге кетеді.
  • Онтарио Нортланд темір жолы Бұл теміржол, Онтарио провинциясына тиесілі Polar Bear Express туристік пойыз (Кокран-Мусони) провинцияның шалғай солтүстік бөлігінде.
  • Канада ұлттық теміржолы (CN) жолаушыларға қызмет көрсетуді 1978 жылы VIA Rail-ге ауыстырды, бірақ 2001 жылы Algoma Central Railway сатып алды және осы бағытта жолаушылар тасымалымен айналысады, ең бастысы Агава каньонының туристік пойызы.
  • Канадалық Тынық мұхиты (CPR) жолаушыларға қызмет көрсетуді 1978 жылы VIA Rail-ге ауыстырды (және көпшілігі 1986 жылы алынып тасталды), бірақ өзінің салтанатын ашты Канадалық Тынық мұхиты 2000 жылы қызмет көрсетілді. 1919-1931 жылдардағы жылжымалы құрамды пайдаланатын, қалпына келтірілген 19 стационарлық бөлмелері бар, алты күндік, бес түндік 31 жолаушыға арналған туристік пойыз, бұл Калгари-Ванкувердегі сәнді маршрут әдетте 8000 доллар / адамға сатылады; жолаушылар 18 немесе одан жоғары болуы керек.
  • Амтрак АҚШ-тан Канадаға үш бағыт бойынша пойыздармен жүреді. Сиэтлден Ванкуверге дейін Каскадтар; Нью-Йорктен Торонтоға Үйеңкі жапырағы (Канада жағынан VIA Rail қызметкерлерімен және Америка жағынан Amtrak қызметкерлерімен); Нью-Йорктен Монреальға дейін Adirondack.
  • Цшиуэтин теміржол көлігі, 1 418 962-5530, Тегін қоңырау: 1 866-962-0988, . 10-12 сағ Сент-Ильс дейін Шеффервилл, солтүстік Квебекте тау-кен қауымдастығына қол жетімді емес. Бұл сызық үш Бірінші ұлттарға (аборигендерге) тиесілі. Бұл желі Солтүстік Американың теміржол жүйесінің қалған бөлігіне қосылмайды
  • GO Transit, 1 416-869-3200, Тегін қоңырау: 1-888-438-6646. GO Transit Торонтодан шығатын және 7 маңындағы муниципалитеттерге қатынайтын 7 қалалық теміржол желісін басқарады Үлкен Торонто аймағы. Лейкшорлық Батыс және Лейкшорлық Шығыс желілері күн сайын сағат 6-дан 1-ге дейін жұмыс істейді Берлингтон және Пикеринг. Үш басқа бағытта Unionville-ге дейінгі күндізгі қызмет шектеулі (Мархэм), Аврора және Брэмптон. GO рельстің басқа бағыттарында тек қарбалас уақыт, шың бағытында қызмет көрсетіледі.

Маршруттар / сызықтар

Теміржол вагонымен

VIA Rail Canada

Торонтодағы Union Station, соғысқа дейінгі Канаданың ұлы теміржол станцияларының бірі және станцияға кету пункті Канадалық Ванкуверге

Ұйықтайтын машиналар VIA Rail-дің қалааралық қызметтерінде қол жетімді. Кейбір қалааралық пойыздарда саяхат кезінде тамақ сатып алуға болатын асхана вагондары да бар. Вагон-ресторандағы тамақ, әдетте, ұйықтайтын вагон жолаушыларына билет бағасына қосылады.

  • Квебек-Онтарио дәлізі бастап созылатын VIA Rail пойыз маршруттарының желісі Квебек қаласы солтүстік-шығыста Виндзор оңтүстік-батысында Онтарио. Дәліз көптеген қалаларға жолаушыларға кешенді қызмет ұсынады, оның ішінде Квебек, Монреаль, Оттава, Кингстон, Торонто, Брантфорд, Kitchener, Сарния және Виндзор. Дәлізде жұмыс күндері екі бағытта да жұмыс жасайтын 30-дан астам пойыз бар, олар көбінесе коммерциялық авиакомпаниялар сияқты тез қала орталығынан қалаға жылдам қызмет көрсететіндіктен іскер саяхатшылар мен туристерге ұнайды. Торонто, Оттава және Монреаль арасындағы маршруттар VIA ең тығыз және жиі жүреді; олар алдын-ала тапсырыс берсе, ең үлкен жеңілдіктерге ие (мысалы, «Escape» тарифтері). Пойыздар эконом класстан басқа, тегін тамақ пен алкогольдік сусындармен бірге бизнес-класс ұсынады. Екі сыныпта да wi-fi және орындықтар үшін ақысыз розеткалар ұсынылады.
  • Канадалық VIA Rail-дің Торонтодан трансконтинентальды классикалық пойызы Ванкувер. Пойыздар аптасына екі-үш рет қатынайды және жолда көптеген кішігірім қалаларға тоқтайды, соның ішінде: Садбери, Sioux Lookout, Виннипег, Саскатун, Эдмонтон, Джаспер және Камлупс. Толық саяхат Торонто мен Ванкувер арасында түнде жүрумен 4 күнді алады. Пойыз өте қымбат болуы мүмкін, бірақ ол мейрамханасы бар саяхаттайтын қонақ үй болып табылады. Құнын төмендету үшін VIA-ны қарастырыңыз »мәмілелер«саяхаттардан 2-3 апта бұрын бағаны 75 пайызға төмендетуге мүмкіндік беретін ұйықтайтын орындарда.» Қашып кету «тарифтері де үлкен жеңілдіктер береді. Пойыздарда ұйықтайтын орындықтар мен кабиналар, сондай-ақ үнемді отыратын орындар бар. Күніне үш тамақтану Пойыздың ресторанында дайындалған, олар шпалдар тарифіне кіреді және үнемдеу жолаушылары үшін сатып алуға болады.
  • Мұхит аптасына үш рейс жасайды Монреаль дейін Галифакс Riviere du Loup арқылы, Монт-Джоли, Кэмпбеллтон, Монктон және Труро. Пойыз қазіргі заманғы еуропалық Ренессанс вагондарымен жұмыс істейді, оларды VIA Rail компаниясы Ұлыбританиядан Еуропа құрлығына дейін Туннель арқылы жоспарланған ұйықтау қызметі тоқтатылған кезде сатып алған. Монреаль мен Галифакс арасында сапар бір түнде жүріп, 33 сағатты алады.
  • Виннипег - Черчилль пойызы (бұрын Гудзон шығанағы деп аталған) Канадалық жылы Виннипег саяхатшыларды оңтүстіктен провинцияның солтүстігіне апарады Манитоба, аптасына үш рет Черчилль арқылы Пас және Томпсон. Гудзон шығанағына баратын пойыз Черчилльдің ақ аюлар популяциясын көру үшін солтүстікке сапар шегетін және ерте сатылып кетуге бейім қысқы туристерге ұнайды. Виннипег пен Черчилль арасында сапар бір түнде жүріп, 2 күнді алады.
  • Джаспер - Ханзада Руперт пойызы (бұрын Скеена деп аталған) канадалықпен байланысады Джаспер ұлттық паркі және жұмыс істейді Ханзада Руперт. Князь Руперттен паромдармен Аляскаға немесе Королева Шарлотта аралдарына баруға болады. Джаспер мен Ванкувер арасында сапар 33 сағатты алады. Пойыз түні бойына тоқтайды Ханзада Джордж онда жолаушылар қонақ бөлмесіне тапсырыс беруі керек.

Тарифтер, билеттер және жеңілдіктер

VIA Rail жастарға және қарттарға жеңілдік тарифтерін ұсынады:

  • Жастар (12-25) және студенттер (ISIC) эконом-класстан 30%, шпалдан 10% және көпкүндік жолдамадан 10% жеңілдік алыңыз (ескерту: студенттерге жеңілдік кіреді)
  • Егде жастағы адамдар (60) эконом класстан 10% жеңілдік алады.

Сонымен қатар, жолаушыларға канадалық күштердің ардагері немесе мүшесі бола отырып немесе кейбір ұйымдар мен кәсіби / түлектер қауымдастықтарына мүшелікке кіру арқылы осы тарифтердің үстінен ескертусіз жеңілдіктер алуға құқылы. 2014 жылы Hostelling халықаралық мүшелері де қатыса алады Viarail-тен 10% жеңілдік.

«Escape» тарифтері алдын ала сатып алу кезінде әртүрлі шарттармен шектеулі мөлшерде қол жетімді VIA Rail билеттерін өте жеңілдікпен, қайтарымсыз ұсынады. Бұлардың айырбастаудың 50% айыппұлы бар. Мысалы, 2019 жылғы мамырда Торонтодан Монреальға сапар $ 114 үнемдеуге қарсы $ 114 «Escape» тұрады. «Escape» бағасындағы орындардың саны пойызға шектеулі және жоғары орындарға қарағанда ертерек сатылады.

VIA Rail ұсыныстары «Sleeper Plus сынып ұсыныстары» түнгі пойыздарда. Ұйықтайтын орындарға арналған бұл үлкен жеңілдіктер белгілі бір қалада белгілі бір пойызда және бір күнде қол жетімді, және мұндай жеңілдіктер көп.

Canrailpass VIA Rail жұмыс істейтін кез келген пойыздар мен маршруттарда жарамды және иесіне эконом-класста бір орынға мүмкіндік береді (жаңартулар шектеулі). Өткізу 60 күн ішінде жолаушыларға жеті, он немесе шектеусіз бір бағытты сапарларға мүмкіндік береді (әр сапарға бір аялдамамен).

Арнайы аялдамалар

VIA Rail саяхатшыларға, байдарка мен шалғайдағы аймақтардың тұрғындарына жолаушылар билеттерін сатып алып, баратын жерін 48 сағат бұрын нақтылаған жағдайда, бірнеше ауылдық маршруттардың кез келген нүктесінде арнайы аялдамалар жасау мүмкіндігін ұсынады. Бұл қол жетімді емес барлық маршруттар: ең бастысы, Квебек-Онтарио дәлізі, сондай-ақ Виннипегтің батысындағы далалар алынып тасталды. Рұқсат етілген аялдамалар туралы қосымша ақпарат алу үшін сілтемені қараңыз. [1].

Велосипедтер

Арнайы өлшемді жүк ...

Маусым айының басынан қазан айының соңына дейін VIA рейсі велосипедшілерге дәлізде Торонто, Монреаль, Оттава, Квебек Сити, Лондон, Виндзор (Онтарио), Джонкьере және Сеннетерге баратын пойыздардағы велосипедтерді әкелуге мүмкіндік береді. Әр бағыт үшін салық пен плюс 20 доллар алым алынады, велосипедті жөнелтілуден бір сағат бұрын багаж сөресінде тексеру қажет. Осыдан кейін сізге велосипедке арналған орынға кепілдік берілмейді. Торонтоға, Оттаваға, Лондонға, Виндзорға немесе Монреальға келгеннен кейін, пойыз экипажы сізге велосипедті станциядағы багажды жинауға арналған алаңға алып келеді. Басқа аялдамаларда велосипедті алу үшін багаж вагонына бару керек болуы мүмкін. Тіркеуде велосипедке жабдықты (мысалы, панниер сөмкелерін) қалдырмаңыз, оларды бөлек тіркеу керек. VIA рельсін тексеріңіз веб-сайт велотіректері бар пойыздар кестесі үшін.

Amtrak халықаралық пойыздары

Үшеу бар халықаралық пойыздар басқарылатын Амтрак, Канададағы VIA Rail пойыздарымен байланысы бар АҚШ жолаушылар теміржол компаниясы. Бұл пойыздарды Amtrak брондау қажет, тек VIA Rail арқылы тапсырыс беруге болатын үйеңкі жапырағы. Әрбір пойыздың халықаралық шекарада шамамен 1-1¾ сағаттық кедендік аялдамасы бар.

Торонтодан Ниагара сарқырамасына (Онтарио) ішінара сапар 2 сағат алады; таңертең осы пойызбен Ниагара сарқырамасына дейін баруға және кешке Торонтоға оралуға болады. VIA Rail «Escape» тарифтері The Maple Leaf үшін қол жетімді емес, бірақ пойызды VIA Rail арқылы брондауға болады.
  • Adirondack арқылы Монреальды Нью-Йоркпен байланыстырады Schenectady және Олбани. Маршрут бойындағы табиғат көріністері - Шамплейн көлі мен Гудзон өзені аңғары. Монреаль орталық станциясынан Нью-Йорк Пенн станциясына дейін бару 11 сағатты құрайды.
  • Каскадтар қосады Ванкувер дейін Сиэтл. Ванкувердің Тынық мұхиты орталық станциясынан Сиэтл Кинг-стрит станциясына дейін 3½ сағатты алады.

Канада ұлттық теміржолдары

  • Агава каньонының туристік пойызы Бұл пойызға экскурсия Саулт Ст-тен кең далаға шығуға мүмкіндік береді. Мари Хоук түйініне (Вава маңында) күндізгі сапарлар күн сайын маусымның ортасынан қазан айының ортасына дейін жүреді. Sault Ste-мен байланыстыратын жолаушылар пойызы қызметі. Мари Херстке 2015 жылы аяқталды. [1]

GO Transit

  • Niagara Weekend GO пойыз қызметі. GTA қалалық теміржол операторы GO Transit Торонто Юнион станциясы мен арасындағы демалыс күндері пойыз қызметін жыл бойы ұсынады Ниагара сарқырамасы (Онтарио). Тәулігіне сенбі, жексенбі және басқаларында 3-4 сапар бар ресми мерекелер. Бұл пойыздарда велосипед сөрелері төменгі деңгейде, ал жоғарғы деңгейде отыратын арнайы велосипедтер бар. Сіз оларды бүйіріндегі велосипед декалдары арқылы тани аласыз. Велосипедті отырғызу үшін ешқандай ақы алынбайды және орын бірінші келгенге беріледі. Бұл пойыздар Көрмеде (Торонто), Port Credit (Миссиссага), Оквилл, Берлингтон, және Әулие Катариналар.
Бұл саяхат тақырыбы туралы Канададағы теміржол саяхаты Бұл пайдалануға жарамды мақала. Ол тақырыптың барлық негізгі бағыттарын қозғайды. Авантюристік адам бұл мақаланы қолдана алады, бірақ парақты редакциялау арқылы оны жақсартуға тырысыңыз.