Румыния - Romania

Румыния (Румын: Романия) - Қара теңіздің батыс жағалауындағы ел; қоспағанда Добруджа, ол солтүстігінде Балқан түбегі. Бұл әр алуан этникалық, лингвистикалық және конфессиялық топтарды қамтитын табиғи сұлулығы мен алуан түрлілігі және бай мәдени мұрасы бар ел. Румыния келушілерді табиғат көріністерімен және бұзылмаған ауылдық жерлерімен, сонымен бірге өзінің тарихи қалаларымен және қарбалас астанасымен баурап алады. Әсіресе ол қосылғаннан бері айтарлықтай даму болды Еуропа Одағы 2007 жылы. Еуропаның батысына үйреніп қалған келушілерді таңқалдыруы мүмкін. Оның алты мәдени және бір табиғаты бар ЮНЕСКО-ның дүниежүзілік мұралары.

Румыния - бұл кейде қарама-қайшылықтармен таң қалдыратын үлкен мемлекет: кейбір қалалар шынымен заманауи, ал кейбір ауылдар бұрынғыдан қайтарылған сияқты. Ол басқа Балқан мемлекеттерімен айтарлықтай мәдени ұқсастықтарға ие болғанымен, румын қоғамының әр бөлігінде мәдениетінен оның тіліне дейін көрінетін латын мұраларының арқасында ерекше болып саналады. Румыния танымал болған заттарға мыналар жатады: Карпат таулары, шарап, ортағасырлық бекіністер, Дакия автомобильдері, Дракула, қырыққабат жапырақтары (сармал), Қара теңіз, күнбағыс егістігі, боялған монастырлар және Дунай атырауы.

Түсін

Қара теңіз жағалауымен шығысқа қарай, онымен шектеседі Болгария оңтүстікке, Сербия оңтүстік-батысында, Венгрия солтүстік-батысында, Молдова солтүстік-шығыста және Украина солтүстігінде де, шығысында да. Оның оңтүстік аймақтары әдетте Оңтүстік-Шығыс Еуропаның (Балкан) бөлігі ретінде көрінсе де, Трансильвания, оның ең үлкен аймағы - Орталық Еуропада.

Шетелдік инвестициялар өсіп келе жатқан коммунистік кезеңдерден бастап елде жақсы стандарттар қолданылады.

Тарих

Сондай-ақ оқыңыз: Рим империясы, Византия империясы, Австро-Венгрия империясы, Екінші дүниежүзілік соғыс Еуропада, Суық соғыс Еуропа

Оңтүстік Карпат пен Дунай арасындағы аймақ адамзат пайда болғаннан бері мекендеген. Peștera cu Oase-ден табылған адам қалдықтары («Сүйектері бар Үңгір»), шамамен 40 000 жыл бұрын пайда болған радиогөміртегі, ежелгі Homo sapiens Еуропада

Ежелгі дәуірде қазіргі Румыния аумағында негізінен дация тайпалары өмір сүрген, олар өте жақсы танымал болмаса да, керемет мәдениет болған. Дакия патшалығы өз күшінің ең жоғарғы деңгейіне дейінгі 1 ғасырда жетті, олардың патшасы Буребиста Карпат тауларындағы өзінің күштік базасынан Орталық Еуропадан Қара теңізге дейінгі кең территорияны басқарды. Дакия астанасының айналасында салынған бекіністер мен ғибадатханалардың қызықты желісі Сармисегетуза, қазіргі оңтүстік-батыстағы Трансильванияда ғасырлар бойы салыстырмалы түрде жақсы сақталып келген және қазір ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы.

Біздің дәуірімізде 106 жылы екі қатты соғыстан кейін Децебал патша бастаған дацктар император Траянның басшылығымен римдік легиондардан жеңіліп, олардың отанының көп бөлігі Рим империясы «Dacia Felix» деген атпен.

Табиғи ресурстарға (әсіресе алтынға) өте бай болғандықтан, Рим әкімшілігі кезінде аймақ өркендеді: қалалар тез дамыды, маңызды жолдар салынды және бүкіл Империядан адамдар осында қоныстанды. Міне, сондықтан Рим билігі небары 169 жылға созылғанымен (б.з. 106-275 ж.ж.), ерекше латын мәдениеті, сипаты мен тілі бар халық пайда болды.

Ерте орта ғасырларда венгрлер қазіргі уақытта Трансильвания деп аталатын аймаққа қоныстанды, ол ақырында Патшалықтың құрамына кіреді. Венгрия, ал кейінірек Австро-Венгрия империясы. Немістер сонымен бірге сол аймаққа (бірнеше толқындарда) және Банатқа қоныстанды, кейбіреулері XII ғасырдың өзінде-ақ келді. Өздерін жиі тартар мен түрік шапқыншылығынан қорғау үшін олар бекіністі қалалар мен құлыптар салуға кірісті, олардың көпшілігі тұра береді. Карпаттың оңтүстігі мен шығысы Валахия мен Молдавия княздықтары 14 ғасырда құрылды. XV ғасырдан бастап, олар (және біраз уақытқа дейін Трансильвания) үстемдік құрды Осман империясы.

1600 жылы қысқа мерзім ішінде Майкл Батыл (Михай Витеасу) үш княздікті басқарды, осылайша қысқа уақыт ішінде ол іс жүзінде біртұтас Румынияның билеушісі. Біраз уақыттан кейін оның одағы ыдырады.

Румыниялық ұлттық жаңғыру қозғалысы 1700 жылдардың аяғында Трансильванияда басталып, Карпат арқылы өтіп, 1859 жылғы Молдавия мен Валахияның одағын шабыттандырып, қазіргі Румынияның прототипін жасады. 1918-1919 жылдары Трансильвания және Шығыс Молдавия (қазіргі Республика) Молдова) Румыниямен біріктірілді.

1940 жылы Молотов-Риббентроп келісімінің нәтижесінде территориясының бір бөлігін (Шығыс Молдавия және солтүстік Буковина) КСРО-ға жоғалтқаннан кейін, Румыния осьтік державаларға қосылып, 1941 жылы Германияның КСРО-ға басып кіруіне қатысты. Румынияның 855 000 солдаты, әуе күштері мен матростары Сталинград пен Кавказ тауларына дейін шайқасты, содан кейін Германия армиясымен бірге шегініп, 30% -дан астам шығынға ұшырады. Үш жылдан кейін Румыния Кеңес өкіметінің күштерімен бітімгершілік келісіміне қол қойды. 1944 жылдың тамызынан 1945 жылдың 9 мамырына дейін 540 000 мықты екі румын армиясы одақтастар жағында осьтік державаларға қарсы шайқасты және Венгрия, Чехословакия мен Австрияның азат етілген бөліктері 160 000-нан астам шығынға ұшырады. Германиядан басқа, Румыния қарулы күштері Кеңес Одағы құрамындағы барлық осьтік әскери күштерден асып түсті және 1944 жылғы тамыздағы бітімге қол қойылғаннан кейін (КСРО, АҚШ және Ұлыбританиядан кейін) одақтас еуропалықтардың үлесі бойынша төртінші болды.

Соғыстан кейінгі кеңестік оккупация 1947 жылы коммунистік «халықтық республиканың» құрылуына және корольдің тақтан кетуіне әкелді. 1947-1965 жылдар аралығында Румынияны Георгиу Георгиу-Деж басқарды, ол бүкіл әкімшілігінде кеңестік көзқарасты ұстанды. 1965 жылы оның орнына Кеңес Одағына онша құлшыныс танытпаған және бұрынғы президенттен гөрі бейтарап сыртқы және ішкі саясатты ұстанған Николае Чесеску келді; бірақ оның Секуритаттық полициясы 80-ші жылдар арқылы барған сайын қысымшылық пен қатал бола бастады. Чаесеску құлатылып, 1989 жылдың соңында өлім жазасына кесілді.

Бұрынғы коммунистер, Ұлттық құтқару майданының және кейінірек Румынияның Социал-демократия партиясының айналасында топтасып, үкіметте 1996 жылғы сайлауларға дейін үстемдік құрды, оларды центристік партиялардың фракциялық коалициясы - Румынияның Демократиялық Конвенциясы биліктен алып тастады. Сәтсіз реформалардан кейін және ішкі жанжалдан кейін DCR сайлауда социал-демократиялық партияның (PSD) пайдасына жеңілді. Екі топ Венгриямен байланысты өзгертуге тырысты, олар 1980 жылдары терең үзіліп қалған, Чаесеску неғұрлым көп венгр қауымын елден кетуге шақырған немесе оларды жер аударып жіберген кезде (жылына 5000 венгр Румыниядан кетіп қалған).

Экономикалық, әлеуметтік және саяси дамуға қатысты Румыния көршілерімен (Венгриядан басқа) салыстырғанда жақсы дамып келеді, бірақ оның батыс еуропалықтар ұнататын даму деңгейіне жету үшін әлі де бірнеше жолдары бар.

Әңгіме

Сондай-ақ оқыңыз: Румын тіліндегі сөздік

Румынияның мемлекеттік тілі - Румын, limba română, бұл роман тілі, латын және итальян тілдеріне жақын. Ол 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басында рәсімделді. Румын сөздігінің 10% -ы славян тілінен шыққан, ал 5% -дан азы түрік, венгр немесе неміс тілдерінен алынған.

Румынияда аз ұлттардың тілдері - венгр, неміс, түрік және роман (цыгандар немесе сығандар тілі). Дунай атырауында орыс және украин тілдерін де естуге болады. Бұрын француз тілі Румынияда екінші танымал тіл болды, өйткені ол әр мектепте міндетті болған; дегенмен, оны көбінесе ағылшын тілі ауыстырды. Орташа жоғары оқу орнын бітірген білімді румыниялық, әдетте, ағылшын және француз, неміс, итальян, испан немесе орыс сияқты басқа еуропа тілінде сөйлей алады. Алайда, егер сіз жалпы туристік маршруттардан шықсаңыз, румын тілі ақпарат алудың жалғыз әдісі болып табылады. Бұл проблема болмайды; кейбір негізгі сөздерді оқып, жауаптарын жазуды сұраңыз.

Жылы Трансильвания үлкен венгр аздығы бар (2011 жылғы санақ бойынша халықтың 17,9%), ал адамдар күнделікті өмірде венгр тілінде сөйлейді. Венгр тілі кең тараған және іс жүзінде этникалық венгрлер халықтың көп бөлігі болып табылатын аудандарға кіреді Харгита, Ковасна, және Мурес. Белгілі бір бөліктерінде Клуж, Бихор, Сату Маре, Брашов, Сибиу және басқа Трансильвания округтарында венгрлер көпшiлiгi немесе көпшiлiгi бар ауылдар немесе қалалар бар.

Румынияның Шығыс блогының бөлігі болғандығына байланысты кейбіреулер орысша сөйлесе де, сенбеу керек. Румындардың шамамен 4% -ы орыс тілін түсінеді, бірақ шамамен 2% -ы ғана оны жақсы біледі. Чауеску әкімшілігі мен одан кейінгі басшылар бұл тілді үйренуді міндетті емес, міндетті емес еткендіктен, кездесудің мүмкіндігі аз, ал бүгінде ағылшын тілі орыс тілін жас адамдар арасында екінші таңдау тілі ретінде ығыстырып шығарды.

Білімді румындардың көпшілігі француз, испан және итальян сияқты басқа роман тілдерінің мағынасын түсінуі мүмкін. Басқа румындар кейбір испан және итальян тілдерін Италия мен Латын Америкасынан танымал телехикаялардың арқасында түсінуі мүмкін.

Аймақтар

Қалалар

• 44.432526.1038891 Бухарест (Букурети) - Румынияның астанасы, онда Чегеску кезінде салынған мегаломаникалық ескерткіштер, соның ішінде «Халық үйі» ортағасырлық аудандарға назар аудармайды
• 45.66666725.6166672 Браșов - оңтүстік-шығыс Трансильванияда орналасқан, оның басты көрікті жерлері - бұл ортағасырлық қала орталығында жақсы көршілес курорт Пойана Бразов және жақындық Rânnov бекініс және Қабыршақ Қамал.
• 46.76666723.5833333 Клуж-Напока - Трансильваниядағы ең ірі қала, ірі экономикалық орталық, сонымен қатар өте жас қала, өйткені онда Еуропадағы ең үлкен университеттердің бірі бар.
• 44.16666728.6333334 Константия - Румынияның басты Қара теңіз порт және аймақтағы ірі коммерциялық хабтардың бірі. Ең солтүстік аудан, Мамайя, Қара теңіздегі ең жақсы курорттардың бірі.
• 47.15694427.5902785 Яи - екінші ірі румын қаласы, ол 1861 жылға дейін Молдавия княздігінің астанасы болды, содан кейін Румынияның астанасы болды. Бүгінде ол елдегі ірі экономикалық және мәдени орталықтардың бірі болып қала береді.
• 45.79277824.1519446 Сибиу - бұл аймақтағы ең әдемі қалалардың бірі, онда елдің ең жақсы сақталған тарихи орындары, көптеген мұражайлары мен көрмелері, таңғажайып Фергара тауларына жақын орналасқан, сол себепті ол 2007 ж. Еуропаның мәдени астанасы болды.
• 46.21694424.7911117 Сигьоара - Sighișoara цитаделі - қала орталығындағы аймақ, Еуропадағы соңғы ортағасырлық цитадель және ең жақсы сақталған.
• 47.65138926.2555568 Сучава - басты қала Буковина және ортағасырлық астанасы Молдавия; оны келудің бастапқы нүктесі ретінде пайдалануға болады Боялған монастырлар облыстың
• 45.75972221.239 Тимимоара - ең ірі қала Банат аймақ, Румынияның ең гүлденген және жаңғыртылған қалаларының бірі; дәл осы жерде 1989 жылы румындық антикоммунистік революция басталды.

Басқа бағыттар

• 45.76972222.9202781 Корвин сарайы - Готика-Ренессанс сарайы кейде (дұрыс емес) Дракула сарайының шабыт көзі болып саналады
• Шаңғы курорттары 45.3525.5513892 Синайя, 45.50444425.5783333 Алдын ала, 45.59722225.5519444 Пойана Бразов, 44.87861122.4141675 Băile Herculane
• 45.524.256 Трансильваний Альпісі ішінде Карпат таулары
• 47.77833325.7127787 Боялған монастырлар
• Трансильваниядағы шіркеулері бар саксондық ауылдар: 46.13972224.5236118 Биертан, 45.88611123.6530569 Кальник, 46.225.210 Дарджю, 45.71666725.76666711 Преймер, 46.18333324.96666712 Сашиз, 46.0525.113 Вискри
• 45.08333329.514 Дунай атырауы

Ішке кір

Румынияға жету әлемнің барлық түкпір-түкпірінде оңай: оған көптеген көлік түрлері мен компаниялары қызмет етеді.

Кіру талаптары

Румыния оны жүзеге асыруға міндеттенеді Шенген келісімі ол әлі жасамаса да. Еуропалық Одақтың (ЕО) немесе Еуропалық еркін сауда аймағының (EFTA) азаматтары үшін (яғни.) Исландия, Лихтенштейн, Норвегия және Швейцария) кіру үшін ресми бекітілген жеке куәлік (немесе төлқұжат) жеткілікті. Басқа ұлт өкілдеріне кіру үшін паспорт қажет болады.

Румыниядан / кез-келген басқа елге (Шенгенге немесе жоқ) сапар әдеттегідей иммиграциялық тексерулерге әкеледі, дегенмен басқа ЕО елдеріне бару / кету кезінде кедендік тексерулер алынып тасталады.

Туристік агенттен немесе Румынияның жергілікті елшілігінен немесе консулдығынан сұраңыз.

Азаматтары Канада, Жапония және АҚШ Румынияда 90 күндік визасыз болу кезеңіне виза немесе басқа рұқсат алу қажеттілігінсіз жұмыс істеуге рұқсат етіледі. Алайда визасыз жұмыс істеу мүмкіндігі басқа елдерге таралмайды.

Егер сізге өз еліңізден тыс жерден виза алу қажет болса, Будапешттен басқа жерден алуға тырысыңыз, ол үшін 3-тен 4 күнге дейін созылуы мүмкін. Қайдан Любляна бұл процесті кейде бір күнде жасауға болады, өйткені олар онша бос емес.

Ұшақпен

Румынияда 17 азаматтық әуежай бар, оның 12-сіне халықаралық рейстер қызмет етеді. Негізгі халықаралық әуежайлар:

• БухарестКеліңіздер 44.57111111111126.0851 Анри Коандо (Отопени) әуежайы (OTP ^IATA) ең үлкен және ең көп жұмыс жасайтын, Еуропаның барлық ірі қалаларына, бірнеше қалаларға рейстер жасайды Таяу Шығыс Румынияның барлық басқа қалаларына астаналар, бірақ тікелей рейстер жоқ АҚШ; дәстүрлі тасымалдаушылардан басқа Easyjet немесе Vueling сияқты арзан әуе компаниялары да осы әуежайда рейстер жасайды.
• The 45.8121.3380555555562 Траян-Вуиа халықаралық әуежайы (TSR ^IATA) Тимишоара ел бойынша екінші орында; оның бірнеше ірі қалаларға рейстері бар Германия, Италия, Австрия, Венгрия, Греция, Украина, Молдова, Франция, Біріккен Корольдігі сонымен қатар Румынияның әртүрлі қалаларына. Әуежай арзан Wizz Air әуе орталығы болып табылады. Lufthansa және Austrian Airlines әуежайдың маңызды операторлары болып табылады.
• 46.78509223.686123 Клуж халықаралық әуежайы (CLJ ^IATA), ең үлкен әуежай Клуж-Напока, Трансильвания. Әр түрлі еуропалық бағыттардан келетін рейстер саны артып келеді; бұл Wizz Air арзан орталықтарының бірі, мұнда күн сайын 10-нан астам бағытқа қызмет көрсетіледі. Lufthansa әуежайға да қызмет көрсетеді.
• Басқа кішігірім халықаралық әуежайлар мына жерде орналасқан:
  • Сибиу (Австрия, Германия, Британия, Италия және Испания Lufthansa, австриялық және көгілдір эфирде). Blue Air үшін фокустық қала.
  • Бакау (рейстер негізінен Италияға және Лондон Көк эфирде. Blue Air үшін екінші реттік орталық).
  • Констанца - Ryanair қызмет ететін жалғыз румын әуежайы (екі итальяндық бағытқа). Бұл әуежайда бірнеше маусымдық жарғы және Трансильвания мен Бухаресттен бірнеше маусымдық ішкі рейстер қызмет етеді.
  • Яссы - Венаға күнделікті және Будапештке бір рейс
  • Таргу-Муреш - ұшатын рейстермен Wizz Air фокус қаласы Венгрия, Германия, Ұлыбритания, Италия, Франция, және Испания. TAROM компаниясы жүзеге асыратын Бухарестке ішкі рейстер.
  • Арад - рейстер Милан.
  • Baia Mare - Бухаресттен тек ішкі рейстер.
  • Орадя - Бухаресттен тек ішкі рейстер.
  • Сату Маре - бастап чартерлік рейс Анталия (жазғы маусымдық) және ішкі рейстер Бухарест
  • Сучава - Бухаресттен тек ішкі рейстер.

Румынияның үш маңызды авиакомпаниясы бар:

1. TAROM, Румынияның байрақ тасымалдаушысы, Бухарест Отопени қаласында орналасқан.
2. Көк ауа, Бакуодағы екінші хабы және Сибиудегі фокус қаласы бар Бухарестте орналасқан жалғыз румын арзан авиакомпаниясы.

Румыния арзан тасымалдаушылар үшін барған сайын тартымды бола бастады. Румынияның Blue Air авиакомпаниясы Бухаресттен (Aurel Vlaicu әуежайы), Арадтан, Таргу-Мурештен және Бакэудан Еуропаның түрлі бағыттарына қызмет көрсетеді. Венгрияның бюджеттік авиакомпаниясы, WizzAir, Лондон Лутонынан Бухарестке тікелей рейстер ұсынады. Тағы бірнеше, соның ішінде Ryanair Румынияға рейстер жасайды. EasyJet бастап рейстер жасайды Лондон, Милан, және Мадрид.

Пойызбен

Румыния Еуропаның теміржол торабымен салыстырмалы түрде жақсы байланысқан. Күнделікті халықаралық пойыздар бар Мюнхен, Венеция, Вена, Будапешт, Загреб, Белград, София, Стамбул, Кишинев, Киев, және Мәскеу. Бірақ аймақтағы теміржол инфрақұрылымының сапасыздығына байланысты пойыздардың алыс қашықтыққа жүруі айтарлықтай уақытты алады.

Осыған қарамастан, пойыздар - батыс және орталық Румыния сияқты қалаларға жетудің тамаша тәсілі Брашов, Сигисоара, Орадя немесе Клуж-Напока келген Орталық Еуропа.

Румынияға қатынайтын халықаралық пойыздарға (салыстырмалы түрде жоғары стандартты) EuroCity пойыздары мен түнгі пойыздар кіреді. Румыния құрамына кіреді Eurail ұсыныс.

Румынияға немесе одан саяхаттаудың арзан тәсілі болуы мүмкін Балқан флексипасы.

Автобуспен

Румыния дәстүрлі түрде «автобус елі» ретінде қарастырылмаса да, автобустар елге шетелден, әсіресе, Балқан және бұрынғы КСРО, сонымен қатар Батыс Еуропадан, мысалы. Германия және Швейцария. Пойыздар Орталық Еуропадан Румынияға жетудің ең танымал тәсілі болып саналса да, жақсы қызмет көрсетудің арқасында Балқан мен бұрынғы КСРО-ға пойыз қызметі едәуір нашар және жиі емес (негізінен бұл елдерде теміржол инфрақұрылымы болғандықтан) Румынияның инфрақұрылымына қарағанда әлдеқайда кедей). Осы себепті жеке автобус операторларының қатары (мысалы reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Уолтранс немесе Royal-tour.ro) қазір сияқты қалаларға және олардан жаттықтырушы қызметтерін жылдам әрі жайлы етіп көрсете алады Кишинев, Киев, Одесса, София, және Стамбул.

Автобусты немесе пойызды пайдалану керек деген жалпы ереже: егер пойыздар дәл осылай жиі және бірдей бағамен жүрсе және шамамен бірдей уақытты алса, оларды міндетті түрде қолданыңыз. Әйтпесе, автобустарды қарастырыңыз.

Румыниядағы автобустар туралы және онлайн броньдар мен билеттер туралы барлық ақпаратты (мысалы, кесте мен бағалар) алуға болады Autogari.ro («Автогари» - бұл румын тілінен шыққан, автобекеттер). Олар төлемді несие картасымен де қабылдайды.

Қайықпен

Дунайдағы круиздер қол жетімді, бірақ олар өте қымбат Пассау немесе Вена және Дунай атырауында соңғы мақсатқа жету. Бұл круиздер жол бойындағы барлық ірі порттарда тоқтайды Австрия, Венгрия, Сербия, және Румыния. Дельтаға жеткенде сіз шексіз каналдармен немесе балықшылардың қайықтарымен шексіз каналдармен саяхаттай аласыз, пеликандар, тырналар немесе ұсақ қоныс аударатын құстардың үлкен колонияларын көруге болады. Сіз балықтың әр түрін пайдаланып дайындалған жергілікті тағамнан, балықшылардың борщынан дәм тата аласыз, бірақ олар Дунай өзенінің суын пайдаланады!

Бұл Дунай атырауын айналып өтудің жалғыз әдісі және Сулина қаласына жетудің жалғыз жолы.

Дунай арқылы Болгариядан бірнеше портта паромдар бар: бастап Бечет дейін Оряхово (күнделікті) және бастап Зимница дейін Свиштов (тек демалыс күндері). Қайдан Калафат дейін Видин қазір көлікпен оңай жетуге болатын көпір бар.

Қара теңіз үстінен паром байланысы бар (бірақ расталмаған) Варна Болгарияда Константия. Арасындағы паром қызметі Одесса және Константия қазіргі уақытта жұмыс істемейді.

Көлікпен

Сіз Батыс елдерінен Румынияға өте аласыз, бірақ шығыстан келгенде Молдова арқылы өтуіңіз керек, сонда сізде қиындықтар болуы мүмкін. Румын Молдавиясының оңтүстік-шығыс бұрышында Украина мен Румыния арасында тікелей шекара өткелі жоқ (Рени/Галати), сіз Молдавиядағы Джургиулешти арқылы өтуіңіз керек (шағын учаске 500 м). Молдованың шекара бақылауы қызметкерлері уақытты сұрауы мүмкін (экологиялық салық, жол салығы ...). Солтүстіктен (Украина) келу көп уақытты қажет етеді, уақыт бір сағаттан бес сағатқа дейін өзгеруі мүмкін.

Жол инфрақұрылымы Батыс және Орталық Еуропамен салыстырғанда өте қарапайым. Автомобиль жолдары аз және тек елдің оңтүстігінде. Мұның кері жағы - сіз саяхаттайтын еуропалық жолдардың көпшілігі жақсы күтімде және олар E-мен белгіленеді (мысалы, E63), бұл әдемі жолдар және таулардың, аңғарлар мен ормандардың керемет көріністерін кесіп өтеді. Әсіресе Трансильваниядағы жолдар ескі ортағасырлық маршруттардың үстіне салынған және әрқашан сіздің жолыңызда тоқтап, келуге болатын нәрсе бар. Жүргізушілер қалаларда да, сыртта да көптеген айналма жолдармен кездеседі. Олар үшін ереже қарапайым: айналма жолдың ішінде тұрған машиналардың басымдығы бар, сырттағылар күтуі керек.

Румынияны батыс шекарасымен байланыстыратын жолдарда өте мұқият болыңыз, себебі көлік көп және жолдардың көпшілігінде бір немесе ең көп дегенде екі жолақ бар, ал кейбір бөліктерінде жарық жоқ.

Жаяу және велосипедпен

Украина-Румыния шекарасында жаяу өтуге болатын бір ғана нүкте бар: Солотвино-Сигету Мармаеи. Тиса үстіндегі көпір ескі, оны туристер қызықтырады.

Айналайын

Румынияны айналып өту бұл елде өтуге тура келетін үлкен қашықтық үшін салыстырмалы түрде қиын және тиімсіз (бұл Орталық Еуропадағы екінші үлкен ел, кейін Польша). Көлік инфрақұрылымы едәуір жақсарып келеді, дегенмен жолдар әлсіз болып қалады. Бухарестті теңіз жағалауымен және тиісінше Питешти және Плоешти қалаларымен байланыстыратын үш жедел магистраль бар және салынып жатқан тағы бірнеше автомобиль жолдары бар. Пойыздармен саяхаттау айтарлықтай жақсарды. Бірнеше теміржол жолдарын жаңарту бойынша бірнеше жобалар жүзеге асырылуда, бұл осы жолдардағы теміржол қозғалысын сәл баяулатады.

Пойызбен

Румынияда әр қала мен көптеген ауылдарға жететін өте тығыз теміржол желісі бар. Кейбір модернизация жүріп жатқанымен, бұл желі өте жақсы жағдайда емес, жылдамдығы төмен және көптеген маршруттарда пойыздардың жиілігі шектеулі. Соған қарамастан пойыздар ұзақ сапарға шығудың ең жақсы нұсқасы болып қала береді.

Пойыздардың көпшілігін «Căile Ferate Române» мемлекеттік тасымалдаушысы басқарады, қысқартылған (SN) CFR. Көптеген қосалқы желілерді тек жеке компаниялар басқарады: Региотранс^{[бұрын өлі сілтеме]}, Аймақтық^{[бұрын өлі сілтеме]}, Трансферовиар, және Сервтранс.

Жөндеу жұмыстары жүргізілетін желілерден немесе ауытқу ауа-райы кезеңдерінен басқа (пойыздар қыста қатты қарлы боран, жазда ыстық толқындар немесе су тасқыны) қоспағанда, пойыздар үлкен кідіріссіз жүреді.

Пойыз түрлері

Пойыздардың үш негізгі түрі бар: Регио, InterRegio, және Қалааралық. Соңғы екі түрі ақылға қонымды жағдайларды ұсынады, бірақ Регио пойыздардан аулақ болу керек.

• Регио (R)

Бұл өте баяу пойыздар, олар кез-келген станцияда тоқтайды (соның ішінде кейбір жерлерде). Бағалар өте арзан, бірақ олар өте қарапайым қызмет көрсетеді және кейде ыңғайсыз болады (орынға тапсырыс жасалмайды, желдетілмейді, кейде адам көп, кейбір пойыздарда жұмыс жасайтын дәретхана жоқ, жарық нашар).

Әдетте олар 1970-ші жылдары бір қатарға 4 орыннан тұратын бір қала маңындағы немесе екі қабатты автокөліктерге ие. Көбісі 1-ші класты ұсынбайды (бірақ егер олар 1-ші сынып билетін алуды ұсынса, онда 2-ші сыныпқа қарағанда адамдар аз болады және аз қайғылы болады).

Батыс Дезиро және француздық Z-типті DMU кейбір бағыттарға енгізілді, соның ішінде Сучава-Кацика, Крайова-Сибиу, Сибиу-Бразов, Клуж-Теиу-Бразов, Клуж-Бистрица, Бразов-Сфанту Георге. Z типті автомобильдер отырудың ыңғайлы орналасуын қамтамасыз етеді, бірақ серуендеу жылдамдығы, бұл Desiro-ны жақсартуға түбегейлі қарсы. Бұл жаңа пойыздар қысқа қашықтыққа жүруге арналғандықтан, ұзақ уақыт жүру ыңғайсыз болады деп күтіңіз.

Жеке компаниялар басқаратын пойыздардың көп бөлігі де Регио қатарына енген. Олар әдетте CFR Regio пойыздарынан гөрі таза, бірақ сирек бір маршрутта жүреді.

Мысал: Бухарест-Бразов (166 км) Регио пойызымен 2-сыныпта ~ 23 лей тұрады, шамамен 4 сағат кетеді және 31 аялдамаға дейін

• InterRegio (IR)

Жартылай баяу пойыздар қалаларда тоқтай отырып, орташа және алыс қашықтық бағдарларымен жүреді. Олар арзан (Regio-ден екі есе қымбат болса да) және өзгермелі шарттарды ұсынады.

Бухарест, соның ішінде бірнеше бағытта жаңартылған автомобильдер енгізілдіТаргу Джиу және Бухарест-Бразов. Алайда, көпшілігі бұл машиналарды ескірген машиналарға қарағанда жай ғана жақсарғанымен жайсыз деп санайды көрнекі элемент. 1980 жылдардың вагондарымен салыстырғанда, жүк бөлмесі мен аяғы бөлмесі аз.

Кейбір InterRegio пойыздарында қосалқы вагондар қосымша бағыттарда орналасқан бағыттарға бар; олар InterRegio пойызынан бөлінгеннен кейін олар жұмыс істейді RegioExpress (RE).

Мысал: Бухарест-Бразов (166 км) InterRegio пойызымен 2 сыныпта 47 лей тұрады, шамамен. 2 сағ 45 мин, 8 аялдамаға дейін

Егер сізге қалааралық пойыздарды таңдау ұсынылса (классикалық вагондар немесе «Săgeata Albastră» - Blue Arrow DMUs) классикалық вагондарды таңдаған жөн, өйткені олар жылдам, ыңғайлы пойыздар. Săgeata Albastră - баяу қызмет ететін дизельді 3 вагонды пойыздар (жылдамдығы 160 км / сағ-қа қарағанда 120 км / сағ).

Мысал: Бухарест-Бразов (166 км) қалааралық пойызбен 58 лей тұрады, екінші класта, шамамен 2½ сағат, үш аялдама

• Түнгі пойыздар

Түнде жүретін InterRegio пойыздарының көпшілігінде кэшеттік вагондар бар (алты немесе төрт кереуеті бар) және ұйықтайтын машиналар (үш, екі немесе бір кереуетпен). Шарттары салыстырмалы түрде жақсы.

Мысал: Бухарест-Сату-Маре (782 км), ~ 142 лей / кереует (алты төсектік кучет), 14 сағат

Билеттер алу

CFR басқарылатын пойыздарға билеттер теміржол вокзалдары мен CFR брондау агенттіктерінде сатылады (CFR агенттігі) кез-келген үлкен қалада (әдетте орталық аймақта). Осы брондау агенттіктерінде және бірнеше ірі станцияларда кез-келген ішкі бағытқа және Румыния арқылы өтетін халықаралық пойыздарға алты айға дейін билет сатып алуға болады.

Сондай-ақ, ішкі маршруттарға билеттерді CFR салыстырмалы түрде қиындау арқылы алуға болады брондау сайты бір айға дейін.

Regio мен RegioExpress-тен басқа барлық пойыз түрлері орындарды брондауды қажет етеді (билеттерді кеңейтілген брондауымен шатастыруға болмайды).

Бірнеше жеңілдіктер бар:

• шағын топтар үшін (2 адамға 10%, 3 адамға 15%, 4 адамға 20% және 5 адамға 25%)
• үлкен топтар үшін (30-дан астам топтар үшін 25%)
• кері билеттерді сатып алу үшін (10%)
• алдын ала билет сатып алу үшін (13% алдын ала 21 күннен, 10% 11-20 күн алдын ала, 5% 6-10 күн)

CFR пойыздарына билет сатушылар бар бекеттерден билетсіз келгендерге айыппұл салынуы мүмкін және қымбат билеттерді тікелей пойыз қызметкерлерінен сатып алуға тура келеді.

Жеке операторлар басқаратын желілерде билеттер әдетте пойызға шығарылады.

CFR басқарылатын сызықтары туралы кесте туралы ақпаратты қараңыз CFR кестесінің сайты. Қосылған кесте үшін басқа компаниялар басқаратын желілер тексереді.

Қашықтық және пойыз түрі бойынша толық бағалардың тізімі мынада Интернетте қол жетімді^{[бұрын өлі сілтеме]}.

Туристік теміржолдар

Таулы аудандарда бірнеше тар табанды теміржолдар бар, бірақ олармен саяхаттар жеке туристер үшін емес, шағын топтар үшін қол жетімді. Ерекше ерекшеліктердің бірі Валея Васерулуй теміржолы Марамуреșде күн сайын жаздың ортасында және демалыс күндері жаз-күздің басында туристік жүгіріс өтеді.

Топтар бұрынғы Румыния королінің жеке пойызын немесе Чаушескудің жеке пойызын жалға ала алады, бірақ бұл сапарлар өте қымбат.

Көлікпен

Автокөлікпен немесе жаттықтырушымен саяхаттау - бұл ең оңай жол, және басым көпшілігі, шетелдік туристердің 60% -дан астамы осы жолды пайдаланады. Руль сол жақта, ал еуропалық жүргізуші куәліктерін полиция мойындайды. Америкалықтар үшін төлқұжат, АҚШ-тың жарамды жүргізуші куәлігі және автомобильді жалға алу үшін халықаралық жүргізуге рұқсат алу қажет. Егер сіз жеке көлігіңізбен жүрсеңіз, жол салығы туралы жапсырманы («Ровиниета») шекарадан немесе жақын маңдағы жанармай бекетінен сатып алуыңыз керек. Көлік жүргізушісіз қатты айыппұл салынады.

Жалға алу қымбат болуы мүмкін; ірі халықаралық жалға беруші компаниялардан, сондай-ақ сізге жеке көлігін жалдауға дайын «мейірімді» тұрғындардан аулақ болыңыз. Бухаресте және бүкіл елде жалға беру тәулігіне 20-30 евродан басталады (жанармайсыз) шағын хэтчбек үшін, орташа автокөлікке немесе ақсақ жол талғамайтын көлікке 65-90 евроға дейін барыңыз және сәнді седан үшін 170-200 евроға дейін көтерілуіңіз мүмкін. немесе сәнді жол талғамайтын көлік. Сіз 25 жасқа толмаған болсаңыз, сізге жалға беруден бас тартуға болады.

Румындар негізінен мейірімді және сыпайы болғанымен, бұл олардың жүргізу стиліне әрқашан қолданыла бермейді. Жылдамдық жиі кездеседі, жас (тәжірибесіз) жүргізушілер қалаларда жиі кездеседі, ашуланған жүргізушілер - елордада, ал апат деңгейі Еуропалық Одақта ең жоғары болып табылады.

Қала жолдары, әсіресе Бухарестте, өте көп болады. Екі жаққа қойылған көліктер, жаяу жүргіншілер, шұңқырды болдырмау үшін кенеттен тежеу ​​немесе жолдан шыққан қаңғыбас жануарлар сияқты қауіпті жағдайлардан сақтаныңыз (ауылдық жерлерде). Қалааралық бағыттардың көпшілігі 2 жолақты жолдар, оларды коммунистік дәуірдің жүк көліктерінен бастап, қазіргі заманғы спорт машиналарына дейін қолданады. Сондықтан Еуропаның басқа аймақтарына қарағанда көлік жүргізу уақытын ұзағырақ жоспарлаңыз.

Бухарест өте тығыз және қаптай қала орталығы бар, тар, бұрылыс жолдары бар, негізінен 19 ғасырда салынған, көлік қозғалысы аз. Жолдарды күн сайын 1 миллионнан астам автокөлік тұншықтырады - 20-25 минут ішінде жүріп өтуге 2 сағат кетуге болады. GPS немесе жергілікті гид - қажеттілік. Бухарест ішінде саяхаттаудың ең жақсы тәсілі - бұл қоғамдық көліктерде (бұл өте арзан және сенімді) немесе таксиде.

Румын полициясында қазір жылдамдықты асырған жүргізушілерді ұстауға арналған жоғары технологиялық радарлар бар. Жылдамдық шектеулері әдетте қаладан тыс 100 км / сағ, ал бой көтерген аудандарда 50 км / сағ немесе 70 км / сағ құрайды. Кейбір полиция бөлімшелері сапалы машиналармен жабдықталған, ал басқалары стандартты Dacia Logan машиналары. Сирек болса да, кейбір автожол патрульдерінде BMW велосипедтері бар. Қарама-қарсы бағыттағы автокөлік жүргізушілері кейде сізден алда тұрған радиолокациялық тұзақтан өткенімізді ескерту үшін фараларын жыпылықтайды. Сондай-ақ, көптеген ұлттық жолдар мен автомобиль жолдарын полиция «Пума» тікұшақтары мұқият қарайды. Тіпті кішігірім құқық бұзушылықтарға жол полициясы (Полисия Рутье) ​​үлкен айыппұл салады, тіпті олар заңсыз өтіп кеткені үшін жүргізуші куәлігін алады. Жасырын да, көрінетін де жылдамдық камералары үлкен жолдарда және автомобиль жолдарында жиі кездеседі. Полиция қызметкерлері кейде шетелдіктерге қарағанда жергілікті тұрғындарға мейірімді болып көрінеді, бірақ шетелдіктерге қарағанда жергілікті тұрғындарға қатаң айыппұл салынады (жергілікті тұрғындар үшін, екі-үш ұсақ құқық бұзушылықтың лицензиясы алты айға тоқтатылады). Пара беру дұрыс емес, өйткені патрульдік машиналардың көпшілігінде тіркеуге арналған жабдықтар бар, сондықтан шетелдік үшін қашып кету техникасын қолдануға кеңес берілмейді - ол сізді түрмеге оңай түсіреді.

Румыния полициясы мас күйінде көлік жүргізуге мүлдем төзбеушілік саясатын қолданады - бақылау өте жиі кездеседі - және қаныңыздағы алкогольдің кез-келген мөлшері мас күйінде көлік жүргізуге жатады.

Егер сіз көлік жүргізу кезінде жол апатына ұшырасаңыз және біреу жарақат алса сіз тоқтап, жол полициясын күтуіңіз керек. Оқиға орнынан алыстап кету қатты соққы деп саналады. Жарақатсыз жазатайым оқиғаларды өзіңіз және барлық қатысушы тараптармен бірге полиция бөліміне барып, мәлімдеме жасау қажет, бірақ күмәніңіз болса, 112 (Төтенше жағдайлар қызметі) телефонына хабарласып, бағыт сұраңыз. In most of the cases, after an accident it is mandatory to take a blood test to establish if the drivers had consumed alcohol. Refusal to undergo this test is almost certain to land you in jail - the punishment is usually more harsh than the one for drunk driving.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Ақылы ақылар

Electronic vignette can be bought on the ресми сайт.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Vehicle	Vehicle description	1 day	7 days	30 days	90 күн	12 months
	Motorcycle	Тегін
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Motorways (автострада)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Питешти opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Жедел жолдар (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km/h.
• National roads (drum național), including European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km/h.
• Басқа жолдар - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

Үшін all roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

Автобуспен

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY немесе Dacos және waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

Такси арқылы

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis керек have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Болт. Includes many towns. (жаңартылған шілде 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (жаңартылған шілде 2020)

Ұшақпен

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Blue Air with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Қараңыз

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Бухарест does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many мұражайлар. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle жақын Синайя және Corvin castle жақын Хунедоара. The still inhabited citadel of Сигьоара is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Тимимоара, the country's second city, the popular mountain resort Браșов және Сибиу.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. The Rodna National Park and Biosphere Reserve және Ретезат ұлттық паркі are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Оңтүстік Буковина to see some of the wonderful and famous Боялған монастырлар. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches және Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Бағдарлар

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Жасаңыз

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Жаяу серуендеу trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Қысқы спорт түрлері - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Синайя және Алдын ала. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

Сатып алу

Ақша

Exchange rates for Romanian lei 2020 жылғы қаңтардағы жағдай бойынша: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Валюта бағамдары өзгеріп отырады. Осы және басқа валюталардың ағымдағы бағамдары мына жерден алуға болады XE.com

The national currency of Romania is the leu (көпше лей), which means lion in Romanian. The leu is divided into 100 bani (singular ban). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Шығындар

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Транзакциялар

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Төңкеріс

The tip is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Бағалар

Romania is generally өте cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Украина. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Каррефур, Cora немесе Кауфланд.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Тамақтаныңыз

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine және Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Ішіңіз

Шарап

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

Сыра

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Пластикалық ПЭТ контейнерлеріндегі сырадан аулақ болыңыз, әйнек бөтелкелердегі немесе банкадағы сыраларға барыңыз. Халықаралық брендтердің көпшілігі Румынияда лицензия бойынша қайнатылады, сондықтан олардың дәмі Батыс Еуропаға қарағанда мүлде өзгеше. Лицензия бойынша жасалған кейбір сыралар әлі де жақсы - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Сіз сыраның Румынияда немесе шетелде қайнатылғанын, содан кейін оның бағасына қарап импортталғанын оңай түсінуге болады: импортталған сыралар румындықтардан әлдеқайда қымбат (мысалы, А Корона, Тимисорея, Урсус, 12 лей болуы мүмкін) немесе Bergenbier толық 1/2 литрлік мөлшерде 2-4 лей болады.Сіздің айналаңызда кездесетін қарапайым лагерлердің кейбіреулері өте дәмсіз, бірақ жақсы қайнатушылар бар. Урсус екі дәмді сыра шығарады, оның майы өте жақсы және қара сыра (bere neagră), Ursus Black - бұл қара чех сырасына ұқсас күшті жемісті тәтті сыра. Сильва ащы сыраларды шығарады, екеуі де Сильваның түпнұсқалары және оның Сильва қараңғы ащы дәмді аузыңызға қалдырыңыз. Бергенбиер мен Тимишорана өте жақсы. Gambrinus, Bucegi немесе Postavaru сияқты сіз таба алатын басқа сыралардың бәрі дәмсіз (кейбір тұтынушылардың пікірі бойынша). Ciuc - қазір Heineken-ге тиесілі өте лайықты және қол жетімді пилнер. Супермаркетте бір бөтелке сыра үшін 2-3 лей және пабта екі есе төлеуді күтіңіз.

Рухтар

Ең күшті алкоголь палинка, шамамен 60% таза алкогольмен және Трансильвания үшін дәстүрлі, келесі Юика (қара өріктерден жасалған коньяк түрі - сапасы жақсы, дәстүрлі нұсқасы үшін - бірақ өрік, шарап жасаудан қалған тағамдар немесе басқа кез келген нәрсе - қалалық аңыз тіпті сізде қысқы куртканың белгілі бір түрін (пуфоайă) қайнатуға болатындығын айтады) ăuică, бірақ бұл румын әзілінің дәлелі). Юиканың күші шамамен 40-50% құрайды. Өріктерден жасалған ең жақсы icaуика дәстүрлі болып табылады Питешти аудан. Күшті алкоголь өте арзан, бір арақ бөтелкесі 10 лейден 50 лейге дейін басталады. Трансильванияның ерекшелігі - 75% көк жидек және шие палинкасы (palincă întoarsă de cireșe negre) өміршеңдік - бірақ оны әдетте жергілікті тұрғындар мерекелік шараларға сақтайды және оны табу қиын болуы мүмкін.

Ұйқы

Румынияда кез-келген бағамен баспана табу өте оңай. Барлық туристік орындарда сіз вокзалға жете салысымен бірнеше адам сізге тұрғын үй керек пе, жоқ па, алдын ала тапсырыс бере аласыз ба деп сұрайды. Сізді вокзалда қарсы алатындар көбінесе ағылшын, француз және итальян тілдерін біледі. Оның үстіне, көшеде жүргенде сіз жиі кездестіресіз cazare үйлерде жазылған, яғни олар сізге өз үйінен бөлме жалдайды. Үлкен қалалардан (Бухарест, Клуж-Напока, Брашов және Яссы) тұрғылықты орынға тапсырыс берсеңіз жақсы болар еді, өйткені жататын жер іздеп қыдыру өте қиын болады, бірақ басқа жерде сіз проблема таба алмайсыз мүлде.

Көптеген елдердегідей, брондау агенттіктері арқылы емес, қонақ үйді тікелей қонақүйден алу (жеке немесе алдын ала интернет арқылы) жиі арзанға түседі. Тіпті кішігірім қонақ үйлердің саны Интернет арқылы брондауды қабылдайтын болады. Жергілікті туристік гидтің веб-сайттарын іздеңіз, оларда қонақүйлердің және / немесе таңғы астардың тізімі болады, содан кейін сол сайттан сұраңыз: көпшілігінде ақпарат ағылшын тілінде, көпшілігінде ресми брондау веб-сайттары бар. Төрт жұлдызды қонақ үйлердің бағасы Еуропаның басқа елдерімен бірдей, әрине, Бухарест, үш жұлдызды және одан төмен қонақ үйлер мүмкін сәл арзанырақ болыңыз. Румыниядағы тұрғын үй бағасының ерекшелігі - көптеген төсек және таңғы ас мекемелері (ешқандай қонақүй жұлдыздарының рейтингі жоқ) шын мәнінде екі немесе үш жұлдызды қонақ үйлерге қарағанда әлдеқайда қымбат. Көбісі мейманханаларға қарағанда заманауи болып көрінеді.

Румынияда ауылдық туризм салыстырмалы түрде жақсы дамыған. Ауылдық қонақ үй иелерінің ұлттық бірлестігі бар, ANTREC олар бүкіл ел бойынша 900-ден астам елді мекенде орналастыруды ұсынады.

Үйреніңіз

Румынияның ең ежелгі университеті - Университет Яссы, 1860 жылы құрылған (ортағасырлық мектептер Бухарест пен Яссыда университет деп саналмайды). Бухарест, Яссы және Клуж ең үлкен және беделді университеттік орталықтар болып саналады, өйткені Тимишоара, Крайова және Галатий сияқты жаңа білім орталықтары студенттер саны күннен-күнге өсіп келе жатқан қалалар ретінде пайда болды. Егер сіз ұтқырлық грантымен келсеңіз (Эразмус / Сократ немесе сол сияқтылар), Румыния Университетінің Халықаралық кеңсесіне мүмкіндігінше тезірек бару өте маңызды, өйткені румын құжаттары айтарлықтай әсерлі болады және оларды өңдеу біраз уақытты алуы мүмкін. Сонымен қатар, егер Румынияда оқуды жоспарлайтын болсаңыз, өз үйіңізді табуға кеңес беріледі - университеттердің көпшілігі баспана бермейді, ал егер олар орналастыратын болса, ұсынылатын жағдайлар кейде қорқынышты болады (3-4 адам бөлмеде тұрады, душ пен дәретхананы бөлісетін 50 және одан да көп дәліз туралы естіп білуге ​​болмайды - бұл университеттер ұсынатын жатақханалар румындар үшін әдетте ақысыз (айына 15-20 евро) болғандықтан, сіз әдетте төлегеніңізді аласыз).

Білім беру жүйесі 1990 жылдан бері ең жақсы деңгейде (Румыния PISA бағалауының екеуінде де жақсылық жасаған жоқ, Еуропа елдерінің төменгі үштен бірінде болған), дегенмен соңғы онжылдықта реформалау әрекеттері жасалды. 10 жылға қатысу міндетті. Университеттер субсидия санын қысқартуды бастады, сондықтан студенттер көбіне оқу ақысын төлеуге мәжбүр болады (оқу ақысы өте төмен - жылына 500 евро - норма). Кейбір ерекшеліктерді ескере отырып, университеттерде оқыту әдістері ескірген, формальдылық, диктант және жаттау негізгі құрал ретінде пайдаланылады - бұл көптеген оқу орындарының сапасының төмендігіне әкеледі (бірде-бір румын университеті Шанхай индексіне кірмеген). Алайда, өте маңызды реформалау әрекеттері болды, кейбір университеттер (атап айтқанда, Бухарест Университеті, Яссы Университеті, Клуждегі Бабен-Боляй Университеті және Тимишоара Университеті) студенттер мен оқытушылар арасында жақсы оқыту стандарттары мен өзара әрекеттестік орнатып, үлкен прогресс жасады. тіпті сол жерде жасалуы керек. Көптеген пәндер бойынша бағдарламалар университетке байланысты румын және венгр тілдерінде қол жетімді. Кейбір бағдарламалар ағылшын, француз және неміс тілдерінде қол жетімді. Бастауыш және орта мектептер жергілікті бюджеттен қаржыландырылады. Көптеген елдердегі сияқты, мұғалімдер де жалақының аздығына шағымданады. Сауаттылық жалпыға бірдей. Еуропалық Одақ комиссиясының зерттеуіне сәйкес, румындардың шамамен 30% -ы ағылшын тілін (қалалық ортада 50%) және 25% француз тілін (40% қалалық ортада) біледі. Неміс тілінде халықтың шамамен 3-5% -ы сөйлейді (1% ана тілі сияқты).

Қауіпсіз бол

Шетелдік туристерге қатысты зорлық-зомбылық сирек кездеседі, ал егер сіз Румынияда демалуға шешім қабылдасаңыз, ақыл-ойыңызды үйде қалдыруыңыз керек дегенді білдірмейді. Әдетте қылмыс ұсақ ұрлықтармен және қарапайым алаяқтықпен шектеледі, ал туристерге қатысты көп нәрсе емес. Елдің қай жерінде болмасаңыз да, сенімді тұрғындардан айналаңыз туралы сұраңыз, олар сізге бірнеше нұсқаулар береді.

Румынияда нәсілдік алалаушылық бар болса да, әсіресе ромаларға («сығандарға») ұқсайтындарға қатысты жеккөрушілік қылмыстар сирек кездеседі. Кейбір гомофобиялық алаяқтық сезімдер де сақталады, мысалы, Бухарестте жыл сайын өткізілетін гейлер шеруі өткен жылдардағы зорлық-зомбылық акциясына айналды.

Төтенше жағдай телефондары

Румыния жалпыеуропалық стандартты нөмірді қолданады 112 2004 жылдан бастап барлық шұғыл қоңыраулар үшін. Сондықтан бұл сізге полиция, жедел жәрдем және өрт сөндіру қызметі үшін есте сақтау қажет жалғыз нөмір.

Ұсақ қылмыс

Румыния өте қауіпті, қылмыс өте аз. Қалта ұрлығы және алаяқтық (мысалы, такси алаяқтықтары немесе сенім трюктері) кең ауқымда кездеседі, сондықтан адамдар көп жиналатын жерлерде (мысалы, вокзалдар, кейбір базарлар, қалалық қоғамдық көліктер) мұқият болыңыз. Ақшаңызды немесе құндылықтарыңызды рюкзактың ішкі қалталарында сақтаңыз және әрқашан қол сөмкеңізді адамдар көп жиналатын жерлерде қадағалаңыз. Кабинамен саяхаттаған кезде әрдайым машинаның сыртында жазылған километрдің бағасын оқып, есте сақтағаныңызға көз жеткізіңіз, өйткені кейбір жүргізушілер сіз бағамен таныс емес екеніңізді пайдаланып қалуы мүмкін.

Жануарлар

Румынияда өте үлкен халық тұрады жабайы жануарлар, соның ішінде Еуропадағы жабайы аюлардың ең үлкен популяцияларының бірі. Аюлар өлімге әкеп соқтырады, тіпті қоқыс контейнерлерін тонайтын қалаларға жақын тұратындарға да жақындауға болмайды. Аюлар тамақ іздеу үшін таулы ормандардың жанында орналасқан қала маңына барады (мысалы, Бразовта). Осылайша, аюды немесе қасқырды байқау өте оңай. Әдетте қауіпті болмаса да, мұндай жануарлар абай болып, агрессияға ұшырауы мүмкін. Жаяу серуендеу кезінде аюды немесе қасқырды байқасаңыз, баяу бұрылып, баяу басқа жолмен жүрген жөн. Жергілікті шопандар жабайы лагерьде жүрген адамдарға аюлардан аулақ болу үшін мүмкіндігінше ағаштардың түбінде емес, ашық жерлерде демалуға кеңес береді. Кез-келген жағдайда жануарды жүгіруге немесе тамақтандыруға тырыспаңыз, себебі ол бағыттан адасып, шабуылдауы мүмкін. 2006 жылы Румынияда жабайы аңдардан 6 адам қаза тапты. Сондай-ақ, туристер аюдың күшіктерімен кездесіп, оларды тамақтандыруға немесе олармен ойнауға тырысқан жағдайлар болды. Кейбір жағдайларда бұл қателік болды. Егер сіз кез-келген жас жануарларды кездестірсеңіз, олардың ата-аналары жақын жерде екенін біліңіз. Сіз жасай алатын ең жақсы нәрсе - аюдың күшіктері сияқты жұмсақ әрі сүйкімді, олардың ата-аналары емес, мүмкіндігінше тезірек аймақты тастап кету. Аюлар күшіктері болған кезде өте агрессивті болады және олардың күшіктеріне қауіп төндіретін сәл ғана шабуыл жасайды. Бұл жануарлардың адамдарға шабуыл жасауының басты себептерінің бірі.

Қаңғыбас иттер сияқты жабайы жануарлар, олар кең таралған Бухаресте және басқа да ірі қалаларда қосымша проблема тудыруы мүмкін. Кейбіреулер агрессивті болмауы мүмкін, бірақ жануарларға пакеттерде және түнде сақ болыңыз. Кейбіреулеріне жақын маңдағы тұрғын үйдің тұрғындары қамқорлық жасайды және олар әсіресе аумақтық болуы мүмкін, кейде ескертусіз шабуылдауы мүмкін. Қаңғыбас иттердің саны азайып келеді, бірақ олар әлі де салыстырмалы түрде көп және жалпы алғанда олар әсіресе шалғай аудандардағы ең үлкен физикалық қауіп болып табылады.

Румын фермерлері иттерді қой бағу және қорғау үшін пайдаланады. Сіз кез-келген ферманың жанында, қара жолдарда немесе ауылдық жерлерде жүрсеңіз, мұны көресіз. Сіз оларды қой иттері деп білесіз, өйткені фермерлер әдетте мойындарына көлденең ілулі таяқтарды бекітеді. Егер сіз осы иттердің біреуімен кездессеңіз, ол алдымен қорқынышты болып көрінуі мүмкін және артқа қарап тұруы мүмкін. Бұл шынымен де қорқады, бірақ шегінуді емес: басқа ит достарын іздейді! Егер сіз олардың аумағына немесе олар қорғайтын қойлардың кез-келген жағына қарай жүре берсеңіз, олар одан сайын қорғаныс күшіне ие болады және отарға жақындаған сайын көбірек пайда болатынына күмәнданбайсыз. Мұндай жағдайларда сізге жай ғана шегіну керек. Өзіңізді қорғауға тырысудың қажеті жоқ, өйткені румын фермерлері қатты ашуланады. Егер сіз ауылдық жерде болсаңыз, ат арбасын немесе автокөлікті автокөлікпен жаяу жүруді күтуді ойластырыңыз: бұл осындай аумақтардан өтудің ең жақсы тәсілі.

Сыбайлас жемқорлық

Кейбір келушілер сыбайлас полицейлермен кездесуі мүмкін (Политини) және кеден органдарының қызметкерлері (Vameși, Ofițeri de vamă) біріншіден, бұл проблема азайып бара жатқан сияқты. Пара беруге азғыруы мүмкін (митă немесе ăpagă) Сіздің сапарыңызда тегістеу үшін, сіз мұны болдырмаңыз, себебі бұл тек осы мәселеге ықпал етеді. Сондай-ақ, пара алу, сондай-ақ оларды алу заңсыз болып табылады. Румынияда шетелдіктерге қатаң үкімдер шығарылуы мүмкін.

Пара беруді талап ететін жағдайға тап болған кезде (немесе жай ғана ұсынылған) жақсы кеңес - бұл ұсынысты сыпайы түрде қабылдамаңыз, олай жасамайтыныңызды анық білдіріңіз. Егер сізді қудалайтын болса, жедел әрі батыл көзқарас ұстаныңыз және дереу полиция шақырамын деп қорқытыңыз. Бұл пара сұрағандар сізді тоқтатып, жалғыз қалдыратыны сөзсіз.

Денің сау болсын

Кран суы әдетте ішуге жарамды, бірақ көптеген адамдар оның орнына бөтелкедегі суды ішуді жөн көреді.

Денсаулық сақтау

Румыниядағы ауруханалардың жағдайы өте таза және жарқырағаннан бастап, ең жаңа технологиялық утилиталардан қараңғы мен суыққа дейін өзгеруі мүмкін. Кейбір ауруханалар, жоғарыда айтылғандай, ыңғайсыз, күңгірт, температуралық проблемалармен (жазда ыстық, қыста суық) және ескірген жабдықтармен жұмыс істеуі мүмкін, бірақ медициналық қызметкерлер әдетте тәжірибелі. Әдетте сіз тазалықтың жетіспеушілігі сияқты проблемаларға тап болмайсыз.

Медициналық жағдайы ауыр болса, сіздің медициналық сақтандыруыңыз жеткіліксіз болуы мүмкін. Бұл жағдайда сізден медициналық қызметтерге ақы төлеу сұралады, ал Батыс Еуропамен салыстырғанда бағалар өте төмен емес.

Еуропалық Одақ азаматтары өздерінің ұлттық денсаулық сақтау органынан алуға болатын және ЕО-ның барлық елдері үшін жарамды E111 еуропалық медициналық сақтандыру картасын ұстаған кезде Румынияның ұлттық денсаулық сақтау жүйесімен қамтылған.

Румыниядағы, әсіресе жеке клиникалардағы стоматологиялық процедуралар өте сапалы. Шындығында, көптеген батыс еуропалықтар Румынияға өз елдерінде төлейтін бағаның төрттен біріне тістерін салу үшін келеді. Сапа әсіресе клиникаларда жоғары Трансильвания және Бухарест.

Құрмет

Румындар өте қонақжай. Ауылда және шағын қалаларда олар шетелдік туристерді қарсы алады, кейде сізді түскі асқа шақыруы да мүмкін. Румынияның Балқан көршілеріне тән әдеттегідей, румындар бірдеңе ұсынғанда талап етеді, өйткені «жоқ» кейде «жоқ» дегенді білдірмейді, және олар сізден бас тартуды және оларды талап етуді сыпайы деп санайды.

Алдымен сіздің хосттарыңызды зерттеу үшін қалыпты сақтық шараларын қолдануыңыз керек. Достарыңыз бен отбасыңызда сәлемдесу немесе қоштасу кезінде екі бетінен сүйіп алу әдеттегідей. Егде жастағы адамдарға деген құрмет жоғары бағаланады және сіздің мінезіңіздің жақсы көрінісі болып табылады. Достармен және бейтаныс адамдармен бірдей сәлемдесу үшін қолданылатын тіркестер - «Bună ziua» (Boo-nah Zee-wah), яғни «қайырлы күн» немесе «қайырлы күн». Таңертең және кешке сөз тіркесі сәйкесінше «Bună dimineața» және «Bună seara» болып өзгереді.

Жағажайларда ер адамдар спидо немесе шорт киеді, біріншісі 40-тан асқандар арасында жиі кездеседі, ал екіншілері жастарға ұнайды. Ханымдар мойын бикини киюге бейім, ал күндізгі ванналар кеңінен таралуда.

Румын тілі славян тілі немесе тіпті венгр, түрік немесе албан тілдерімен байланысты деген бақылаулардан аулақ болыңыз. Адамдар мұны өте қорлайтын деп санайды; іс жүзінде, бұған дейін айтылғандай, румындар істемеймін дауысты және дауыссыз дыбыстарды басқа көршілерімен бірдей айту.

Румындар сонымен бірге Румыния не Ресей империясының, не Кеңес Одағының құрамында болды деп санамайтын шетелдіктерді бағалайды (ол тек Шығыс блоктың мүшесі болған).

Румындар мен этникалық венгрлер арасындағы этникалық араздықты талқылаудан аулақ болыңыз. Венгриялықтар Трансильваниядағы кейбір аудандарда үстемдік етеді, ал этникааралық зорлық-зомбылық 1990-шы жылдардың басында анда-санда басталды.

Басқа азшылықтарға бай аймақтарға бүгінгі күнге дейін татарлар, түріктер мен украиндар өмір сүріп жатқан Доброгея, сондай-ақ сербтер, словактар ​​мен немістер аз болатын елдің батысы жатады. Еврейлердің барлығы дерлік Холокосттан кейінгі онжылдықтарда елден кетіп қалды.

Тағы бір өте қорлайтын қате түсінік румындар мен сығандар арасында ешқандай айырмашылықты тудырмайды (әдетте бұл сөздер сыпандар деп аталады, бірақ бұл термин қорлық деп саналады). Екі этникалық топты шатастыру көптеген адамдарды ренжітуі мүмкін, өйткені сығандарға деген алшақтық әлі де көп.

Румындарға Румынияның Балқан елі деген атауы аймақтағы жағымсыз бейнеге байланысты ұнамауы мүмкін. Бұл да географиялық тұрғыдан дұрыс емес, өйткені Румынияның көп бөлігі (Доброгеядан басқасы) Балқан түбегінен тыс жерде орналасқан.

Қосылу

Ұялы телефондар

Румынияда ұялы телефондар барлық жерде кездеседі. Бес желі бар - төрт GSM / 3G (Orange Romania, Vodafone, Telekom және DigiMobil). Orange және Vodafone ұлттық қамтуға толықтай ие (елдің 98-99%), ал неміс Телекомы тез кеңейіп келеді.

Тарифтер Еуропалық Одақ үшін орташа (минутына 0,08-0,30 евро, бір SMS үшін 0,04 евро). Алдын ала төленген карточкалар да, жазылымдар да қол жетімді, ал жеңілдетілген халықаралық қоңырауларға арналған арнайы опциялар кейбір тарифтік жоспарларда бар. Роуминг қол жетімді, бірақ ЕО-ның көпшілігіндей өте қымбат. Алдын ала төленген карталарды немесе қайта зарядтау кодтарын кез-келген дүкеннен, ауылдан немесе қаладан сатып алуға болады.

Алдын ала төленген SIM карталарында сіз 5 000 евродан (24% ҚҚС) бастап = 27-32 лейден басталатын қосымша опцияларды (30 күн ішінде әрекет ету мерзімімен, мыңдаған (200 -3000) минуттар мен SMS хабарламаларын қоса аласыз) сол желі және желіден тыс 100 минутқа дейін, соның ішінде Еуропалық Одақтың тұрақты желілері және екі немесе үш ұялы байланыс желілері.

Интернетке қосылу

Интернетке қол жетімділік тез, қалалық ортада кең қол жетімді, ал ауылдық жерлерде өседі. Кең жолақты интернет кабельдік, DSL немесе UTP байланысын ұсынатын шағын немесе орташа интернет-провайдерлер арқылы кеңінен қол жетімді. Жылдамдық көбінесе Батыс Еуропа немесе АҚШ тәрізді, метрополияға қол жеткізбеу үшін ағынның төменгі жағында 1-4 Мбит / с - норма - баға 1-4Мбит / с үшін 9-25 евро шамасында, ал жергілікті қол жетімділік едәуір жылдам (10-) 50 немесе тіпті 100Мбит / с). Жылдамдықтар көбейіп келеді, үйге 4Мбит / с жылдамдықпен кіру айына шамамен 10 евродан қол жетімді.

Интернет-кафелер көптеген қалалар мен қалалар мен ауылдарда қол жетімді, бірақ үлкен қалаларда олардың саны үйге қол жетімділігі арзан болғандықтан азаяды. Ауылдық жерлерде жалпыға қол жетімді Интернетке 150 шалғай ауылда қол жетімді («орталық» деп аталатын жерлерде). Бұл «телеборталықтарда» қол жетімділікті мемлекет субсидиялайды, сондықтан шектеулі. Компьютерлер, әдетте, кітапханаларда немесе теміржол станциялары сияқты қоғамдық орындарда болмайды.

Сымсыз қол жетімділік, әсіресе Бухарест, Бразов, Сибиу, Бистрица, Тимишоара және Клуж қалаларында Wi-Fi желісі арқылы кеңінен қол жетімді, бұл университеттің аудандарында, әуежайларда, қоғамдық алаңдарда, саябақтарда, кафелерде, мейрамханаларда кеңінен қол жетімді. Сізге ақылы Wi-Fi көптеген жерлерде қол жетімді. Егер белгісіз болса, Ратуша сарайының жанындағы алаңдарды, үлкен саябақтарды немесе басқа да маңызды ғимараттарды іздеңіз. Румыниядағы McDonald's мейрамханаларының көпшілігінде (бәрінде болмаса) Wi-Fi байланысы бар, сонымен қатар 3 жұлдызды (және одан жоғары) қонақ үйлерде де бар.

Мобильді интернетті барлық ұялы байланыс компаниялары арзан бағамен алады (румындық симкарталарды қолдана отырып). Аралас 3G / GPRS / EDGE бағасы айына 40-80 лейге бағаланып, 5-10 Гбайт шектеу қойылады.

Кабельді теледидар

Сондай-ақ, кабельді теледидар өте кең қол жетімді, мұнда барлық үй шаруашылықтарының 85% -ы қосылған. Сізді теледидармен қамтамасыз ететін барлық қонақ үйлер кабельді теледидар немесе сандық теледидар ұсынады.