Автобуспен жүру - Bus travel

Автобуспен жүру режимі болып табылады тасымалдау; ішінде қоғамдық көлік желіде немесе жалға алынған автобустарда.

Барлық қоныстанған континенттерде автобуспен жүрудің қандай-да бір түрі бар, егер үкіметтік ережелер немесе география оған тыйым салмаса, сіз кез келген жерде кез-келген номиналды автобусты таба аласыз. Жайлылық пен бағалар әр түрлі болса да, қозғалтқыштары келесі тік көтерілісте өмір сүруі мүмкін немесе тірі қалмайтын атақты тауық автобустарынан бастап, Сауд Арабиясы сияқты елдердегі сәнді автобустарға дейін, автобустар, ең болмағанда, жақын аралықта ең арзан нұсқа болып табылады.

Түсін

Вокзалдағы автобустар, түрлі компаниялардың түстерінде.

Әдетте ұлттық деңгейде ұйымдастырылатын рельстен айырмашылығы кез-келген адам үшін автобус компаниясын құру оңай. Реттеу болмаған немесе қалыпты болмаған жағдайда, әрқашан өте жақсы үйлестіре бермейтін көптеген тәуелсіз фирмалар болады. Байланыстарды жиі жергілікті деңгейде тексеруге тура келеді.

Сондай-ақ бірнеше үстем компаниялар болуы мүмкін. Ұлттық монополиялар немесе картельдер сирек кездеседі, бірақ кейбір елдерде мемлекеттік реттеу бағаларды белгілейді (әдетте өте төмен) және / немесе субсидиялар төлейді, осылайша айтарлықтай тұрақты нарықты орнықтырады. Әлі де бәсекелестік әр бағытта өзгеріп отырады. Сіз Вашингтоннан Нью-Йоркке баратын компанияны іздеуде көп қиындық көрмейсіз, бірақ сапар Герцогенаурах дейін Регенсбург тек бір ғана компания ұсынуы мүмкін немесе мүлдем тікелей бағыт ретінде ұсынылмайды.

Қоғамдық көлікке қажеттілік бар, бірақ экономикалық тұрғыдан тиімді нарық болмаған жағдайда, мақсатты аудитория үшін субсидияланған такси немесе микроавтобус болуы мүмкін, олар әлі де бөгде адамдарды жолаушы ретінде қабылдайды - оларды табу үшін сіз тіпті кесте көп болатын жерлерде де жергілікті кеңестерден тұруыңыз керек. желіде. Мектеп автобустары кейде осы санатқа жатады (және сіз де кері бағытта жүре аласыз).

Автобустардың кейбір негізгі санаттары:

  • Қоғамдық көлік: Қоғамдық көлікке арналған ұлттық немесе жергілікті басқару жүйесінің бөлігі; көбінесе қалалық теміржол қызметтерімен біріктіріледі (мысалы, трамвай немесе метро), кейбір жағдайларда трансферлік билеттер жүйесімен. Бұл автобустар әдетте арзан және кез-келген нұсқадан гөрі кеңірек желіге ие, бірақ сонымен қатар ыңғайсыз және адам шамадан тыс болуы мүмкін. қылмыс. Драйвер тек жергілікті тілде сөйлей алады.
  • Тәуелсіз жаттықтырушылар құрамы: Әдетте қалааралық автобустар (мысалы Еуропадағы қалааралық автобустар және АҚШ-тағы қалааралық автобустар), әуежай жаттықтырушылар және т.б. Жайлылық пен қызмет көрсету деңгейі әр түрлі; сіз әдетте төлегеніңізді аласыз.
  • Туристік автобустар: Әр түрлі тілдерде сөйлейтін экскурсоводтармен туристерге тамақтану. Hop-on-hop-off схемасы болуы мүмкін. Толық бағамен айналып өтудің қымбат тәсілі болуы мүмкін; арнайы ұсыныстар әдетте кең таралған.
  • Демеуші автобустар: Қала маңына қатынайтын автобустар сауда сауда орталықтары, паромдаржәне т.с.с. шектеулі маршрут пен кестеде. Көпшілікке немесе тек қызмет көрсетуші меценаттарға тегін аттракциондар бере алады.
  • Жалдамалы автобустар: Жалға алған саяхат агентінемесе а саяхат тобы.

Жолға байланысты билеттерді алдын-ала сатып алуға, жүргізушіге төлеуге немесе бөлек кондукторға төлеуге тура келуі мүмкін. Кейбір жолдарда орындарды сақтауға болады.

Индонезиядағы шағын автобус.

Автобус бағыты деп жарияланған нәрсе сіз автобусқа отырасыз дегенді білдірмейді. Кейбір аймақтарда сіз жүк көлігімен аяқталуыңыз мүмкін, ал жолаушылар аз болса, таксиге ұқсамайтын көлікке отыруыңыз керек. Сондай-ақ, автобус аялдамалары әрдайым жақсы белгіленбейді немесе мүлдем белгіленбейді.

Жүру

Автобус операторлары тұрған жолаушыларға әр түрлі көзқараспен қарайды. Бұл курс үшін параллель тауық автобустары, басқа жерлердегі заңдар мен ережелер отыруды ғана емес, бүктелуді де қажет етуі мүмкін. Кейбір елдерде баға масштабының төменгі жағындағы бірнеше автобус тұрғылықты жолаушыларды алыс қашықтыққа да тасымалдауы мүмкін, бірақ ірі маршруттардағы «бірінші класты» автобустар тіпті барлық орындарды толтыра алмауы немесе орындарды стандартты 2 2-ден (екі сол жақта) толтыруы мүмкін. және дәліз).

Автобуста ұзақ жүру үшін сіз бөтелке алғыңыз келуі мүмкін су, жеуге болатын нәрсе (барлық автобустарда тамақтануға болмайды), оқуға болатын нәрсе, мүмкін, егер сіз шаршасаңыз, басыңызға сүйенетін нәрсе. Көргендеріңізді қадағалап отыратын карта мен нұсқаулықтың да болғаны жақсы. Кейбір жолдарда газет, кофе және тағамдар бар. Егер сіз автомобильді ауыртатын болсаңыз, артқы жағындағы орындардан аулақ болыңыз, көрінісі жақсы орынға ие болыңыз, планшетті ұзақ уақыт оқудан немесе оған қарамаңыз және полиэтилен пакетін ыңғайлы ұстаңыз. Егер сен балалармен саяхаттау, тамақ, ойын-сауық, қағаз сүлгілері және т.б. болуы өте маңызды болуы мүмкін. Егер функционалды болмаса дәретхана, үзілістерді пайдалану керек (бірақ автобусты жіберіп алмаңыз). Егер сіз соңғы аялдамада түспесеңіз, автобустағы басқа адамдарға, әсіресе жүргізушіге немесе кондукторға қайда түсу керектігін айтып көруге тырысқан жөн. Көптеген жағдайларда аялдамалар тек «сұраныс бойынша» немесе анық емес жерлерде болады және сіз автобустың станциядан шыққан кезде ғана барғыңыз келетін қаланың бағдарларын біле аласыз.

Барлық автобустар тек жолаушыларға арналған емес.

Сыйымдылығы жүк өзгереді. Кейбір автобустарда сіз сөмкелеріңізді тізеңізге салғыңыз келеді немесе мәжбүр етесіз, кейбіреулерінде кіші сөмкелер үшін сөре, кейбіреулерінде жолаушылар салонының астында немесе артында жүк салатын бөлме бар, кейбірінде жүк шатырға бекітілген . Мүмкін сіз өзіңіздің ең маңызды заттарыңызды қаптай автобуста ұстай алатындай етіп сөмкелерде ұстағыңыз келуі мүмкін.

Саяхат жылдамдығы

Автобустардың барлығы дерлік 100 км / сағ-тан жоғары емес жылдамдықтарға арналған, кейбіреулері тіпті 80 км / с-қа жетпейді. Кейбір елдерде, мысалы. Германия, бұл заңдарда бекітілген, сондықтан жоғары жылдамдықтың пайдасына техникалық дамудың болуы екіталай. Бұл іс жүзінде теміржолдар 21 ғасыр стандартына сәйкес келетін барлық жерлерде пойыздар автобустарға қарағанда жылдамырақ дегенді білдіреді. (Алайда автобустың кетуі жиірек болуы мүмкін және аялдамасы да ыңғайлы болуы мүмкін). Төмен табысы бар елдерде кейбір автобустар тіпті баяу жүреді және барлық жерде бар АҚШ-тың бұрынғы мектеп автобустары кейде жүгірушінің жылдамдығына көлбеу бағытта жетуге қиындық тудырады. Автобус жүргізушілері, әсіресе «микроавтобустардың» жүргізушілері, қолда бар технологияның соңғы нұсқасын алуға тырысқандары үшін танымал, тіпті бұл бөгде адамдарға «суицидтік» болып көрінуі мүмкін. Кешіктіріп, уақытты толтыру керек болған кезде жүргізуші жоғалған уақытты қайтару үшін қолдан келгеннің бәрін жасайтынына сенімді болыңыз. Қозғалыс жылдамдығын жиі шектейтін тағы бір фактор - бұл жолдардың күйі. Әрине, Кариб жағалауы бастап бірнеше жүз шақырым қашықтықта орналасқан Манагуа, бірақ жолдар көбінесе ағаштардан және бұтақтардан тазартылған (көбінесе) кірдің кішкене бөлігінен басқа ештеңе емес, тіпті автобустың осындай маршруттарда жүретін жылдамдығында да сіз бір күн немесе одан да көп уақытты жолда өткізе аласыз. Егер сіз осындай серуенге шықсаңыз, сізде ертегі айтылатыны сөзсіз, бірақ сіз кеме жасау туралы қайта қарауды қалауыңыз мүмкін. бұта жазықтығы қайтар жолда, әсіресе егер автобус шынымен жүрмейтін болса және сіз оны келесі автобуспен алып кетуіңіз керек болса.

Жеп-ішіңіз

Кейбір табысы төмен елдер өнердің бір түрін «сіздің орындық қызметіңізде» жетілдіргенімен, сіз білмейтін кейбір аурудың ең жаңа «ғажайып емін» қоса алғанда, барлық заттарды сатушылармен бірге, басқа аймақтардағы автобустар да ұсына алады шектеулі таңдау немесе мүлдем жоқ. Өзіңді әкелу әрдайым жақсы идея, әсіресе ұзақ маршруттарда. Автобус жоспарланған «түскі үзілістерді» жасайтын болса, бұл да дұрыс, өйткені олар көбінесе тұтқында тұрған нарықты пайдаланып, бағалары тым қымбат жерлерде болады. Жиырма баксқа жақсы күндерді көрген майлы сэндвич сатып алуға немесе келесі сегіз сағат ішінде ашығуға тура келетін жағдайға тап болмаңыз. Тазалық жұмыстарына қауіп төндірмейтін тағамды таңдаңыз, егер сіз тамақ ішуге тыйым салынуы мүмкін деп ойласаңыз, тамақтанудың көп мөлшерін жасамаңыз - көбінесе жүргізуші сіздің тамақтануыңыз қиындық тудырмаса, мұндай ережелерді орындамауға шешім қабылдайды. Кейбір автобустарда ұсақ тағамдар сататын автоматтар болуы мүмкін, алкогольсіз сусындар, кофе немесе сыра; егер солай болса, оператор бұл туралы өз веб-сайтында үлкен анықтама жасайды.

Кейбір аймақтарда әрқашан тамақ немесе тағамдармен жақын адамдармен, ең болмағанда орындықта отырған адамдармен бөлісу керек. Ұсыну өрескел емес, бірақ оны жасамау немесе басқалардың алып келгенінен көп жеу мүмкін.

Бірден көп тамақтану, кейбір тамақ пен сусындар ауру қаупін арттыруы мүмкін. Сақ болыңыз, әсіресе егер мұндай проблемалар болуы мүмкін болса. Кейбіреулер заманауи автобустарда жақсы, бірақ бұрылатын жолдарда ескі автобустарға қарағанда, кедір-бұдыр жолдарда көп проблемалар тудырады, дәл сол сияқты ұзын мұхит толқындары қысқа көл толқындарынан нашар.

Әңгіме

Автобуспен ұзақ жүру көбінесе жергілікті тұрғындармен кездесуге және «нақты» адамдармен әңгімелесуге өте ыңғайлы. Халықаралық туристерге қызмет көрсететін туристік автобустар мен басқа қызметтерді қоспағанда, тілдік кедергілерді күтуге болады (а жеткізуді ұмытпаңыз тілашар).

Ұйқы

Түнде жүретін кейбір автобустарда (әрине барлығы емес) ыңғайлы ұйықтауға ыңғайлы болу үшін орындықтар өте алшақ тұрады.
Тіпті бірнеше автобустың бортында нақты тоқаштар бар!

Автобустарда тыныш ұйықтау қиынға соғуы мүмкін - бір қаладан екінші қалаға түні бойғы автобуспен барғаннан кейін қажу оңай. Егер сіз оны игере алсаңыз, онда бұл түнеуге ақшаңызды үнемдеудің, сондай-ақ ояу уақытыңызды тасымалдауға жұмсамай, баратын жеріңізден рахат алудың жолы. Бірнеше ұсыныстар:

  • Ұйықтау маршрутта көп аялдамасыз жеңілдейді. Егер автобус жол бойында көптеген қалаларда тоқтап тұрса, сізді шамдар жанып, адамдар айнала қозғалады және автобус станцияға жақындағанда бастайды және тоқтайды.
  • Кейбір автобустарда ыңғайлы ұйықтау үшін орындықтар өте алшақ орналасқан; қалғандары аздап қисаяды немесе мүлдем жатпайды. Сіз билетті сатып алғанда, компания сізге әрине жоғары бағаға әрі қарай қисайатын және аяқ-қолы көп орын таңдауға рұқсат бере алады. Тіпті бірнеше автобустың бортында нақты тоқаштар бар!
  • Мойын жастықтары. Кейбір адамдар олармен ант береді; басқалары өздеріне ыңғайлы етудің жолын таба алмайды. Сізге ұнайтындығын білу үшін біреуін байқап көрген жөн. Мойын жастықтарын білетіндер материалдың үлкен өзгеріс енгізетінін айтады - сіз өзіңіз шешесіз. Әрине, нағыз жастық - бұл опция; бұл өте үлкен, бірақ сіз түнгі автобустарда біреуін пайдаланатын адамдарды көресіз.
  • Қозғалыстан немесе шамдардың жануынан оянбау үшін ұйқы маскасы мен құлақша тығындарын қарастыруыңызға болады ... екінші жағынан, кейде шамдар сіз оянғыңыз келетін себептермен қосылып тұрады, мысалы сіздің аялдамаңызға немесе билеттерді тексеретін кондукторға жақын.
  • Қабаттарды киіңіз - егер кондиционер тым жоғары болса немесе жоқ болса, сіз температураңызды сәл басқара алсаңыз, жақсы ұйықтайсыз. Кейбір жолаушылар көрпе әкеледі, ол сізді жылытады, сонымен қатар төсекте жатқаныңызды сезінеді.
  • Түнде жүретін автобустан бір күн бұрын ұйықтауға көмектесетін жақсы әдеттермен айналысыңыз: шаршап қалу үшін физикалық жаттығулар жасаңыз, кешке кофеиннен аулақ болыңыз және бос жерде ұйықтауға тырыспас үшін кешкі ас ішіңіз. асқазан. Бұл жағдайдың ұйқы үшін онша қолайлы емес басқа аспектілерін теңестіруге көмектеседі деп үміттенемін.
  • Автовокзалдың жуынатын бөлмесінде отырар алдында тістеріңізді тазалаңыз. Бұл гигиена ғана емес, оны ұйықтайтындай сезінеді. Бұл үшін өзін-өзі сезінудің қажеті жоқ - тіпті басқа адамдардың да тістерін жуып жатқанын көруге болады. Кейбір үлкен автобекеттерде душ бөлмелері де бар.
  • Бағалы заттарды қауіпсіз етіп қойыңыз және заттарыңызды оятпастан ұрлау қиын болатындай етіп орналастырыңыз, мысалы, сөмкеңіздің белдігін қолыңызға ораңыз.
  • Егер сіздің аялдамаңыз соңғысы болмаса, оны жіберіп алмау үшін телефонға дабылды орнатқан жөн. Бірақ сіз оны оята сала өшіріңіз және жасамаңыз басқа жолаушыларды ұйқыға басу арқылы тітіркендіреді!
  • Ақырында: кез-келген нәрсе сияқты, автобуста ұйықтау жаттығудың арқасында оңайырақ болады.

Сияқты кең таралмағанымен шпал пойыздары, ұйықтайтын жолаушыларға арналған автобустар әлемнің кейбір бөліктерінде бар. Олардың қатарына жататын орындықтардан бастап, жастық пен көрпесі бар адалдық пен жақсылыққа арналған тоқаштар жатады. Бұл көбінесе «кәдімгі» автобусқа қарағанда қымбат. Егер сіз қымбаттаған жайлылықты баға айырмашылығына лайық деп тапсаңыз, оған ұмтылыңыз.

Аймақтар бойынша автобус саяхаты

Wikivoyage-де бұл құбылыс кең таралған немесе жаңа болған кейбір елдерде автобуспен жүру туралы нұсқаулық бар. Егер сіз Wikivoyage туралы білетін болсаңыз, бірақ қамтымайтын ел туралы білсеңіз, өтінемін алға ұмтылу және мақаланы жасаңыз. Көптеген елдер үшін бұл мәселе «Айналаңыз» бөлімдерінде қысқаша қарастырылған.

Америка

Қайтып келе жатқан автобус Антигуа Гватемала жексенбі түстен кейін. Кейбіреулер екі орындықта үш адамды отырады.
  • АҚШ-тағы қалааралық автобус саяхаты - ең жылдам да, сәнді де емес, кейде ең арзан, кейде айналып өтудің жалғыз жолы Көліксіз Америка Құрама Штаттары
  • Мексикада автобуспен саяхаттау - ішкі әуе қатынасы мемлекеттік монополияға ие болған кезде байлар мен кедейлер үшін ең маңызды саяхат режимі болды, сондықтан өте қымбат және теміржолмен жүру бүгінгі таңдағы жолаушылар үшін ашық екі туристік бағытта аяқталатын құлдырауға ұшырады. Мексикадағы кейбір компаниялармен автобуста жүру бизнес-классты ұшақпен басқаруда бәсекелес.
  • Тауық автобусы - мысалы, қоғамдық көліктің магистралі. Орталық Америка

Еуропа

Финляндиядағы жаттықтырушының ішкі бөлігі (артқы жағы), үстіңгі сөрелермен және қауіпсіздік белдіктерімен

Азия

  • Жапониядағы автобус саяхаты - иә, Жапония Шинкансенмен әйгілі (және бұл өте орынды), бірақ егер сіз арзан бағамен жүрсеңіз немесе пойыз жүрмейтін жерге барғыңыз келсе, автобус сіздің таңдауыңыз
  • Израильде автобуспен саяхаттау - елдегі ең маңызды көлік түрі
  • Филиппинде автобуспен саяхаттау - Ұшақтар жылдамырақ әрі қауіпсіз болғанымен, қауіпсіздік және жиі кешіктіру қиындықтары автобустарды қалалар мен ірі қалалар арасында, әсіресе үлкен аралдарда саяхаттаудың арзан әрі танымал тәсілі етеді.

Байланысты маршруттар

Қауіпсіз бол

Қалалық автобустар қауіпті аймақ болып табылады қалта ұрыларықаптай қаптаған адамдар, шу мен саяхатшылардың абыржуын кім қолдана алады. Қалаға қатынайтын автобустар бұл тұрғыдан қауіпсіз болып келеді, өйткені олар әдетте адамдарда аз болады және аз уақыт ішінде автобуста кетіп бара жатқан адамдар аз болады, бірақ бәрібір сіздің көзқарастарыңызды сақтап, жүктеріңізді қадағалап отырады. Жалпы пойыздарға қарағанда автобустардың қауіпсіздігі төмен және апаттарға жиі ұшырайды. Қауіпсіздік белдіктері бар жерде байлаңыз.

Түнгі автобустардың қауіпсіздігі күндізгі автобустарға қарағанда аз болатынын есте ұстаған жөн - бұл қалааралық автобустар сияқты қалааралық автобустарға да қатысты.

Бұл саяхат тақырыбы туралы Автобуспен жүру Бұл пайдалануға жарамды мақала. Ол тақырыптың барлық негізгі бағыттарын қозғайды. Авантюристік адам бұл мақаланы қолдана алады, бірақ парақты редакциялау арқылы оны жақсартуға тырысыңыз.