Әуежайда - At the airport

Бұл мақала стандартты процедураларды, ережелерді және басқа да негіздерді түсіндіретін серияның бөлігі болып табылады әуе көлігімен саяхаттау. Алдыңғы және келесі бөлімдерге өту үшін төмендегі көрсеткілерді пайдаланыңыз: ← Ұшуды жоспарлау • Ұшақта →

Airside at Хитроу5-ші терминал.

Сіз өзіңіздің жергілікті әуежайға келдіңіз, «Жердің сенімді байланыстарын сырғып кетуге» дайын болдыңыз және өз қақпаңызға бірнеше миль жүріңіз. Әуежайлар сізді баратын жеріңізге қарай жолдың көп бөлігімен жүруге мәжбүр етеді деп ойлағанымен, бұл мақала кез-келген әуежай арқылы өтуді жылдамдатуға және жақсартуға көмектесуі керек: тіркеуден бажсыз төлеуге дейін.

Нұсқаулықтың осы бөлімі әуе кемесіне кіргенге дейін әуежай терминалының кіреберіс есігі арасында әуе жолымен сапар шегудің кеңейтілген кеңестерін ұсынады.

Халықаралық әуежай терминалдарының көпшілігі стандартталған, тіркеу, қауіпсіздік, иммиграция және кеден сияқты процедуралармен ерекшеленеді, дегенмен, сіздің ұшу нүктеңіздің белгілі бір ерекшеліктерін ескерген жөн. Викивойде көптеген жеке адамдар туралы мақалалар бар ірі әуежайлар бүкіл әлем бойынша, ал интернеттен іздеу сапарыңызға қажет болуы мүмкін кез-келген қосымша ақпаратты ұсына алады.

Түсін

Отырғызу талоны

Әуежайда басылған типтік отырғызу талоны

Қазіргі заманғы нұсқалар - үйде басып шығару және мобильді отырғызу талондары

Ұшу билеті сізге ұшаққа отыруға мүмкіндік бермейді: сізде болуы керек отырғызу талоны. Тіркеу бұл отыру нөмірін, кету уақыты мен қақпаны қамтитын отырғызу талонын жасау процесі. Әдетте, сіз әуежайда рейстің жоспарланған ұшу уақытына дейін ішкі рейстерде кемінде 2 сағат (халықаралық рейстерде 3 сағат) болуды мақсат етуіңіз керек. Қауіпсіздік тексерісінде тек отырғызу талоны бар жолаушылар ғана қабылданады. Сіз электронды түрде өзіңізді онлайн режимінде немесе әуежайда тіркеу дүңгіршектерімен тіркей аласыз, кейбір авиакомпаниялар сізді тек олардың тіркеуіне дейін тіркеуді талап етеді кейде шектен шыққан төлемдерден аулақ болу үшін әуежайдың ашылуындағы есептегіштер. Тіркелуді шатастыруға болмайды багаждың түсуіалдын-ала тіркелуді қажет етеді.

Онлайн тіркелу күн өткен сайын стандартқа айналған кезде, кейбір авиакомпаниялар багаждың түсуі мен тіркелу арасындағы айырмашылықты жоғалтты. Егер кезек аз болса, сөмкені түсіру есептегішіндегі агент сізді тексеріп, орын тағайындай алады және сөмкеңізді алады . Бірақ оған сенбеңіз. Сонымен қатар, халықаралық рейстерде, атап айтқанда Америка Құрама Штаттарына рейстерде сіз төлқұжатыңыз бен визаларыңызды растау үшін онлайн режимінде тіркелген болсаңыз да, қызметкерлерге қарсы тұру үшін өзіңізді көрсетуіңізді талап етуіңіз мүмкін.

Кейбір авиакомпаниялармен сіз отырғызу талоны орын тағайындаумен, ал кейбіреулері орын тағайындамайды. Қауіпсіздік қызметкерлеріне, кейінірек рейске отырғанда қақпа қызметкерлеріне ұсыну үшін сізге отырғызу талоны қажет. Осы уақытта сіздің тексерілген жүктеріңіз өлшенеді, таңбаланады және багажшыларға тапсырылады.

Авиация саласы жаңа күнді түнгі 00: 00-де (түн ортасында) бастайды деп санайды. Мысалы, егер сіздің рейсіңіз 1 сәуірде 00: 10-да (12: 10-да) ұшуға жоспарланған болса, онда сіз 31 наурызда 22: 10-ға (22: 10-ға) дейін тіркелу үшін әуежайда болуыңыз керек. Осы шатасқандықтан, жолаушылар рейстерді жоғалтқан жағдайлар көп болды, олар әуежайда 1 сәуірде сағат 22: 10-да келді.

Құрлық пен ауа жағалауы

Әуежайлар екі бағыттан тұрады: жағалау тіркеу және багаж түсуімен, және ауа жағында ұшақпен. Әуе жағалауына жету үшін жолаушылар қауіпсіздік тосқауылын алып тастауы керек (төменде қараңыз). Халықаралық әуежайлар бар иммиграциялық және кедендік бақылау әуе жағасынан құрлыққа кететін жолаушылар үшін (қараңыз) ұшақпен келу толығырақ). Басқаша айтқанда, бұл аймақтар арасындағы өту уақытты қажет етеді және жақсырақ бір рет жасалуы керек. Жерді рұқсатсыз кері бағытта өту үшін ауа жиегін пайдалануға қатаң тыйым салынады; дегенмен, керісінше, құрлықтан ауа қауіпсіздігіне қарсы кедергілерге өту мүмкін емес. Әуедегі бір нәрсені ұмытып кеткен адамдар оны қауіпсіздік қызметкерлерімен келісуі керек.

Әдетте, қала маңындағы аймақ көпшілікке ашық болғандықтан, ол адамдар көп, лас және көп болуы мүмкін қалта ұрылары және басқа да қылмыс ауа жағына қарағанда. Билетсіз адамдарға көбінесе аэродинамикалық өңдеуден өтіп жатқан кезде отбасымен немесе достарымен бірге болуға тыйым салынады. Кейбір елдер отбасыларына және достарына ішкі жолаушыларды қауіпсіздіктен өткен жағдайда, оларды отырғызу қақпасына дейін әуеде алып жүруге рұқсат бере алады; толығырақ ақпарат алу үшін әр елдің ережелерін тексеріңіз.

Әдетте бажсыз дүкендер және мейрамханалардың көпшілігі ауа жағасында орналасқан. Дегенмен, кейбір ірі әуежайларда жақсы мейрамханалар мен басқа да ыңғайлылықтар бар, олар ұшуға келмейтіндерге де келуге тұрарлық.

Отырғызу уақыты мен кешігу

Женевада ұшу туралы ақпарат көрсетіледі

Сіздің отырғызу билетіңіз көрсетілген Ұшу уақыты, бұл отырғызу кезінде басталады (ол аяқталған кезде емес). Әдетте отырғызу басылған уақыттан кейін де басталады, бірақ қысқа рейстерге ұшудан кем дегенде 30 минут бұрын; халықаралық авиация үшін үлкен ұшақтармен, кейде кем дегенде 45 минут. Кейбір авиакомпаниялар ұшақ келгенде тексерілмес үшін бөлек отырғызылған жолаушыларды отырғызу талондарын тексергеннен кейін «алдын-ала отырғызу» деп атайды. Көбіне отырғызу талонын көрсеткеннен кейін ғана «отырғызуға дейінгі аймақтан» кетуге болады.

Қақпа әдетте ұшуға 10-15 минут қалғанда жабылады (отыру аялдамалары), сондықтан қақпаға жетуге көп уақыт беріңіз, әсіресе әуежай үлкен болса, сіз қақпадан алыссыз немесе өз жолыңызды білмейсіз әуежайдың айналасында. Кеңес алу үшін турагентіңізге хабарласыңыз.

Кешіктіру және жою

Ұшу тоқтатылған кезде, әдетте техникалық немесе ауа райына байланысты қандай да бір себептер келтіріледі. Кейде нақты себеп - жолаушылардың аздығынан, әуе компаниясының рейстен бас тартуы және кейінірек рейстегі, тіпті басқа әуе компаниясының жолаушыларына брондау арзан болғаны. Егер рейс тоқтатылған болса, онда авиакомпания сізді келесі баратын рейске жетуге міндетті, бірақ «келесі қол жетімді» туралы түсініктемелер әр түрлі болады және Ryanair сияқты кейбір арзан тасымалдаушылар үшін бұл ұзақ күтуді білдіруі мүмкін. Еуропалық Одақтың (ЕО) тасымалдаушылары ЕС-ке немесе одан шығатын рейстерде жолаушыларға 3 сағат немесе одан да көп кешіктірілгеннен кейін 250 евро және одан жоғары ақшалай өтемақы алуға құқығы бар, егер кешіктіру тасымалдаушыларға тәуелді емес жағдайларға байланысты болмаса.

Есіңізде болсын, әдеттен тыс ауа-райы рейстің ауа-райына байланысты отырғызудан бас тарту таңқаларлық құбылысты тудыруы мүмкін, дегенмен, кестеге сәйкес ұшады. Бұл көбінесе салмақ шектерінен туындайды және екі формада болады:

• Болжалды ауа райы рейсті ұзартуы мүмкін, сондықтан қосымша отын қажет. Көптеген ұшақтар жолаушылар мен жанармайдың толық көлемін ала алмайды; егер олар резервуарларды күткеннен көбірек толтыруы керек болса, онда кейбір адамдарды қалдыруға тура келуі мүмкін. Бұл алыс қашықтықта болуы ықтимал, бірақ егер ұшу-қону алаңы қысқа болса (ауыр ұшақтар баяулайды және ұзақ ҰҚЖ қажет).
• Күн жылынған сайын ұшу орамы жоғарылайды (ауа тығыз емес, сондықтан қозғалтқыштың итермелеуі аздап төмендеген сайын қанат көтергіштігі азаяды), бірақ ҰҚЖ ұзаққа созылмайды. Егер ауа температурасы жеткілікті түрде қызып кетсе (мысалы, Лас-Вегаста немесе Денверде жазда), олар ұшақтың ауада қауіпсіз болуы үшін салмақты азайтуға мәжбүр болуы мүмкін.

Жалпы ереже бойынша, егер сіздің рейсіңіз әуе компаниясының бақылауындағы техникалық мәселелер сияқты жағдайларға байланысты айтарлықтай кешіктірілсе немесе тоқтатылса, сіз қандай-да бір өтемақы алуға құқығыңыз бар. Екінші жағынан, сіз әуе компаниясының бақылауынан тыс жағдайларға байланысты, мысалы, ауа райының қолайсыздығына байланысты кідірістер мен тоқтатулар үшін өтемақы алуға құқығыңыз жоқ.

Авиакомпаниялар ешқашан қажетсіз рейстерді тоқтатпайды немесе кешіктірмейді; ол ақшаға өте көп кетеді, көптеген басқа рейстердің кестесін бұзады және нашар қоғамдық қатынастарды тудырады. Кешіктіріп немесе бас тартқан кезде, олар басқа рейсте, кейде тіпті басқа авиакомпанияда орындарды орналастыру үшін бар күшін салады. Егер олардан бас тарту себеп болса, олар заң бойынша сізге белгілі бір өтемақылар төлеуге және / немесе сіз баратын жерге дейін жеткізілгенге дейін қонақ үй мен тамақтануды ұйымдастыруға міндетті.

Өте сирек болғанымен, кейде әуе компаниясының өзі кенеттен істен шығады, соның салдарынан барлық рейстер тоқтатылып, көптеген жолаушылар тоқтап қалады. Мұндай жағдай орын алған кезде, басқа авиакомпаниялар кейде жеңілдетілген «құтқару бағаларын» қолдана бастайды, ал кейбір жағдайларда қаңырап қалған азаматтарды үйлеріне қайтару үшін үкіметтің араласуы болуы мүмкін - авиакомпанияның құлдырауына байланысты жаңалықтарды қарап, не болатынын біліңіз.

Брондау

Брондау бұл ұшаққа сыйып кетуден гөрі көп адамдардан брондауды қабылдау тәжірибесі. Барлық дерлік авиакомпаниялар өздерінің рейстерін брондауда, өйткені статистикалық мәліметтер бойынша жолаушылардың бір бөлігі рейске келмейді.

Алайда ұшаққа сыятындардан гөрі көп адамдар тіркеледі. Мұндай жағдай орын алған кезде авиакомпания қызметкерлері жолаушылардан есеп айырысу кассасында немесе ұшақ толғаннан кейін ерікті болып, артта қалып, басқа рейске шығуды сұрайды. Егер сіздің саяхат жоспарларыңыз икемді болса (мысалы, сіздің экскурсияңыздың аяғында), сіз әуекомпаниялар әдетте осындай қиын жағдайдан шығуға ұсынатын өтемақы алғыңыз келуі мүмкін. Егер еріктілер болмаса, онда жолаушыларды авиакомпания таңдайды, олар артта қалады. «Соққы» жолаушыларға әрдайым дерлік басқа бағытта немесе кейінірек рейсте баратын жеріне өту ұсынылады; әуекомпаниялар үшін болашақ рейсте едәуір жеңілдікке және тіпті қолайсыздық үшін өтемақыға ваучер ұсыну әдеттегідей. Егер түнеу қажет болса, әуе компаниясы кешіктіру кезінде қонақ үй мен тамақтануды төлейді. Сіздің құқықтарыңыз ел деңгейінде реттеледі; кейбір авиакомпаниялар қосымша өтемақы ұсына алады (бірақ бұл туралы олардың саясаты сирек жарияланады). Кейде олар еріктілерге ұсынысын көбейтеді, егер алғашқы ұсыныс жеткілікті қызығушылыққа ие болмаса.

Егер сіз соққылардан аулақ болғыңыз келсе, орындарды мүмкіндігінше тезірек бөліп алуыңыз керек. Кейде турагент мұны рейске тапсырыс беру кезінде жасай алады, кейде сіз электронды түрде брондауыңызбен немесе әуежайға келмес бұрын Интернетте тіркелу арқылы жасай аласыз. Егер сізде сізге орын берілмеген болса, онда сіз әуежайда қиналып қалу қаупіне ұшырайсыз, тіпті егер сіз басқа орындарға ие бола алатын басқа жолаушылардан бұрын келсеңіз де.

Рейстеріне отырғызудан бас тартқаны үшін өтемақы Еуропа Одағы 1500 км-ден аз қашықтыққа 250 евро, 1500-ден 3500 км-ге дейінгі қашықтыққа 400 евро және 3500 км-ден жоғары қашықтыққа 600 евро (егер кешіктіру сәйкесінше 2, 3 немесе 4 сағаттан аз болса) баламалы рейс немесе билетті қайтару. Туристік агенттен немесе авиакомпаниядан кеңес алыңыз. Егер әуе компаниясын телефон арқылы білсеңіз, ағымын сұраңыз жүктеме коэффициенті, бұл резервтелген орындардың сыйымдылыққа қатынасы. Бірден үлкен нәрсе тапсырыс берушінің рейстің шамадан тыс екендігін көрсетеді, ал жүктеме коэффициенті жоғарылаған сайын жолаушыларды күту режиміне отыру мүмкіндігі төмендейді.

Егер сіз бақытты болсаңыз, шамадан тыс брондау кейде бірінші деңгейге немесе бизнес-классқа ауысуға әкелуі мүмкін, өйткені премиум-салондағы орындар экономикаға қарағанда сирек сатылады. Жалпы, сіз қымбат билет сатып алған болсаңыз, авиакомпанияның жиі ұшатын бағдарламасында (немесе сол одақтағы авиакомпанияның) элиталық мәртебесіне ие болсаңыз және / немесе сіз жалғыз сапарлас болсаңыз немесе сіз жаңаратын болсаңыз шағын топта.

Жеке қауіпсіздік скринингі үшін кезекте / кезекте сізде осындай қиындықтар болуы мүмкін. Егер уақыт аз болса, көмек алу үшін тіркеу кезінде қолданылатын әдістерді қолданыңыз.

Ішке кір

Егер сіз күйзелісті азайтуды қаласаңыз, әуежайға ең төменгі тіркеу уақытына дейін кем дегенде бір сағат бұрын жетіңіз. Ұсынылатын минималды уақытты авиакомпаниядан біліп алыңыз. Егер шағын әуежайлардан ішкі рейстерде қол жүгі бар болса, 20 минуттан аспауы мүмкін, халықаралық рейс үшін 3 сағатқа дейін. АҚШ немесе Израиль онда қауіпсіздік арқылы өту көп уақытты алуы мүмкін.

Әуежайға дейін жеткізілетін көлік түріне және қашықтыққа байланысты сіз оған тағы бір сағаттық буфер қосуыңыз керек. Бұл қосымша сағат сізге әуежайға барар жолда кешігу үшін буфер береді. Егер сіздің әуежайға жеңіл рельсті пойыз қызмет көрсетсе, жұмыс уақытында пойыздардың қозғалысы бұзылса, бұл буферді оңай жояды. Бұзушылық туралы хабарлаған кезде, жол бойындағы барлық жолаушылар таксиді аулай бастайды және олардың барлығы бірнеше секунд ішінде қабылданады.

Егер сіз қандай да бір себептермен кешіктірілсеңіз және рейсіңізді жіберіп аламын ба деп қорқатын болсаңыз немесе ұшу мәртебесі сіздің рейстен айрылып қалу қаупін білдіретін болса, сіздің әуе компанияңыздың бір мүшесін табыңыз немесе қауіпсіздік қақпасында қызметкерлермен сөйлесіңіз. Олар сізге тез тіркелуді және кезекте тұруды ұйымдастыра алады. Бірақ сіз оларға айтпасаңыз, олар байқамайды. Әуежайға бара жатқанда жолаушылардан кешігу туралы нұсқаулар алуға шақыру да көмектесе алады. Ұшақ сізді жалғыз күтпейді, бірақ сіз кешіктірілген рейстегі 50 жолаушының бірі болсаңыз күте алады. Кейбіреулер арзан авиакомпаниялар дегенмен, өз әуе компаниясының кешігіп ұшатын рейстерін күтпейтіндігімен танымал, сондықтан олардың көпшілігі әуелі рейстерге тапсырыс беруге рұқсат бермейді.

Қоғамдық көліктері кең қалаларда да әуежайға жету қиынға соғуы мүмкін. Кейбіреулер қалалық рельс жүйелер әуежайды өткізбейді; бұл қала орталығынан алыс болуы мүмкін. Алыстағы және тұтқында тұрған базарды ескере отырып, әуежайға бару көбінесе қала ішіндегі сапарлардан қымбатқа түседі. Бұл ұсақ-түйектен елеуліге дейін өзгеруі мүмкін (мысалы, Денвер - Денвер әуежайы - 9 АҚШ доллары, Мюнхен - Мюнхен әуежайы € 11,20 құрайды). Лондонда немесе Стокгольмде кездесетіндей, аралық аялдамалары аз немесе жоқ әуежайды қала орталығындағы теміржол станциясымен байланыстыратын «экспресс» қызметтері үшін бұдан да жоғары сыйлықақы төлеуді күтіңіз.

Әсіресе бірнеше әуежай қызмет ететін қалаларда сіз әуежайдың атауын және сол әуежай ішіндегі нақты ұшу терминалын білуіңіз керек. Есіңізде болсын, егер сіз дұрыс емес әуежайға келсеңіз, дұрыс әуежайға бару үшін бір сағат немесе одан да көп уақыт кетуі мүмкін. Терминалдар бір-бірінен алшақ орналасуы мүмкін, сондықтан да дұрыс терминалға келіңіз. (Бақытымызға орай, үлкен, заманауи әуежайларда жеке терминалдарды байланыстыратын және жүрудің талап етілетін мөлшерін азайтатын көптеген «қозғалғыштардың» формалары бар.) Әуежайдың және сіз пайдаланатын терминалдың атауы сізге арнап дайындаған маршрутта егжей-тегжейлі көрсетілуі керек. авиакомпания немесе туристік агенттік.

Такси жүргізушісінен сізді әуежайға апаруын сұрағанда, тек қаланың атын, содан кейін әуежай сөзін (мысалы, Лондон әуежайы) айтпаңыз, әуежай мен терминалдың атын атаңыз (мысалы, Хитроу әуежайы, 5-терминал). Әуекомпания бірнеше терминалдан жұмыс істей алады, әсіресе ішкі және халықаралық рейстер болса, такси жүргізушісіне белгілі бір авиакомпания жұмыс істейтін терминалға барғыңыз келуі мүмкін.

Егер сіз әуежай лимузинін немесе шаттл қызметін сұрасаңыз, рейс нөмірін беру, әдетте, барлық операторға қажет, себебі қай әуекомпаниялар қай терминалдан ұшатынын біледі.

Дәл осындай сақтық шаралары әуежайға жету үшін теміржол қызметін қолдансаңыз да қолданылады. Кейбір әуежайларда метро желілерінде, метрода немесе теміржолда бірнеше станция болуы мүмкін осындай терминалдар жиынтығы бар.

Сіз әуежайларға ұшар алдында жақсы келуіңіз керек, өйткені отыруға дейін бірнеше рәсімдерді орындау керек: тіркеу, қауіпсіздікті тексеру және мүмкін иммиграцияны бақылау. Әуе компанияларында әдетте рейстің мәртебесін көрсететін ұшу тақталары (дисплейлері) болады. Маңызды мәртебелік көрсеткіштер болып табылады Отырғызу немесе Қақпаға өту, бұл тез арада тіркеуді аяқтап, қауіпсіздікті тексеруден өту керек деген белгі Соңғы қоңырау немесе Соңғы қоңыраубұл сізге рейске мүмкіндігінше тезірек отыру керек дегенді білдіреді.

Айналайын

Ірі әуежайларда жолаушыларға жиі қажет жүру айтарлықтай қашықтық. Егер сізде қозғалыс қабілеті шектеулі болса, а тапсырыс беру туралы ойлану керек мүгедектер арбасы.

Көп терминалды әуежайлар іс жүзінде жүре алмауы мүмкін, дегенмен көптеген заманауи әуежайлар әр түрлі терминалдарда байланыстыратын рейстерге жетуге мәжбүр болған саяхатшылар үшін автоматтандырылған адамдарды қозғалтқыштар құрды. Терминалдар арасындағы маршруттық автобустар да қол жетімді болуы мүмкін. Кез-келген жағдайда, оларға қол жетімділік жағалауда болуы мүмкін (қауіпсіздіктен өткенге дейін) немесе әуе жағынан (қауіпсіздіктен өткеннен кейін) және әуежайлар арасында өзгеше болуы мүмкін - сізде қандай опциялардың бар екенін және олардың қай жерде орналасқанын тексеріңіз.

Тіркеу

Тіркеу бұрын бір уақытта орындалатын, бірақ енді бөлек орындалуы мүмкін үш негізгі бөлімнен тұрады:

1. Нақты тіркеу, яғни әуекомпанияға брондалған рейске баратындығыңызды және авиакомпания сіздің келуіңізді күтуі керек екенін растайтын ... және, мүмкін, сіз қақпадан уақытында келмесеңіз іздейтін боларсыз (нақты авиакомпанияның саясатына байланысты) )
2. Сіздің жүктеріңізді жердегі қызметкерлерге беру (оны тексеру), ол сіздің билетіңіз баратын жерге белгілеп, оны сіздің ұшақтың багажына бара жатып күтеді.
3. Әрі қарай жалғастыру үшін отырғызу талонын алу

Тіркелу

Тіркелу уақыты Бразилияәуежайы

Әуекомпанияңызға хабарласыңыз - барған сайын сізде қомақты ақша төлеуге тура келеді - егер сіз интернетте алдын ала тіркелмеген болсаңыз. Қашан және мүмкін болған кезде онлайн режимінде тіркелудің басқа артықшылықтары да бар, мысалы, сізге жақсы орындар беру және рейстер шамадан тыс болған жағдайда «соққыға жығылмау» мүмкіндігі.

Дәстүрлі тіркеу

Әуежайда сізге бірінші кезекте рейске тіркелу қажет. Бұл сіздің авиакомпанияңызға немесе рейсіңізге бөлінген тіркеу үстеліне өтуге әкеледі. Паспортты немесе басқа фотосурет куәлігін (Еуропадағы ұлттық жеке куәлік немесе Солтүстік Америкада жүргізуші куәлігі) және егер сіздің билетіңіз туралы растаманы әуе компаниясының қызметкерлеріне рейстің белгіленген тіркеу пунктінде немесе жалпы тіркеу орнында көрсетіңіз, сіздің авиакомпанияңызға байланысты. Сондай-ақ, сіз баратын жерге бару үшін қажет болса, визаны қызметкерлерге көрсетуіңіз керек.

Кейбір авиакомпанияларда сізге әуе компаниясын ұсыну қажет болады түпнұсқа Егер сіз билетті әуе компаниясының веб-сайтынан тікелей сатып алған болсаңыз, сіздің билетті брондау үшін пайдаланылған несиелік карта (мысалы, EVA Air, Korean Air) (және бланкке қол қоюы мүмкін). Сіз билетті сатып алғанда әуе компаниясы сізге төлем туралы хабарлауы керек. Бұл шарт сіздің билетіңізде де көрсетілген. Егер сіз картаны ұсына алмасаңыз, төлем үшін пайдаланылған картаның түпнұсқасы қайтарылады және сізден қайта төлеу талап етіледі.

Тіркелуді тасымалдаушының жеке құрамы немесе оларды білдіретін бөгде агенттер басқарады. Егер сізде тексеру үшін багаж бар болса, олар сіздің атыңызбен және «тексерілген межелі жерге» тегтерді басып шығарады және жүктерді сіздің ұшаққа тасымалдау үшін алып бара жатқанда қолданады. Олар сонымен қатар отырғызу талондарын жасайды, олар сізге тек мініп қана қоймай, қауіпсіздік техникасы арқылы өңделуі керек. Төменде талқыланғандай, жақсы жабдықталған тіркеу орындарында желілер басталғанға дейін автоматтандырылған дүңгіршектер болуы мүмкін. Олар тіркеу билетінде сіздің отырғызу талондары мен багаж белгілерінің өндірісін бастауы мүмкін. Қызметкерлер оларды пайдалануға көмектеседі.

Әдетте сізге керек болады кезек тіркеу алдында: өте толық рейстерде және өте тығыз күндерде бұл бір сағаттан артық уақыт алуы мүмкін, әсіресе халықаралық рейстер үшін. Әдетте әуекомпанияның әуекомпаниясының жиі ұшатын бағдарламасының (мысалы, күміс, алтын) жоғары деңгейлі мүшелері, бизнес-класс жолаушылары, кейде қашықтықтағы әдістер арқылы тіркеуге тұратындар үшін жеке және әлдеқайда қысқа жолақтары бар (мысалы, онлайн-тіркеу) жылы). Егер кезек ұзақ болса және сіздің рейсіңіз бір сағат ішінде кетіп жатса, сіздің ұшу мәртебеңіз қазірдің өзінде «Қақпаға өту» жазуын көрсетіп тұр немесе сіз билетті тіркеу мерзіміне жақындап қалған болсаңыз, әуежай қызметкерлеріне хабарлаңыз, өйткені олар сізге жиі баруға мүмкіндік береді кезектің алдыңғы жағына және дереу тіркелу керек. Кейде олар жолаушылардан жақын арада рейсті сұрап, өздерін танытуы мүмкін, сондықтан оларды дереу тексере алады; кейде олар сұрамайды. Жеңілдікті авиакомпаниялар белгіленген мерзімде ең қатаң тексеріс жүргізеді, ал кейбіреулері сіз белгіленген уақыттан кейін кезектің соңына дейін кірген болсаңыз да, сізге тіркелуге мүмкіндік бермейді.

Егер қолмен тіркеуге тұру керек болса, ұзын-сонар кезекке дайын болыңыз. Есептегiшке келмес бұрын құжаттарыңызды дайындаңыз. Егер тіркеудің басқа әдістері қол жетімді болса, арнайы сұраныстарыңыз болмаса, дәстүрлі тіркеу есептегіштерін пайдаланудан аулақ болыңыз. Кейбір тасымалдаушылар дәстүрлі тіркеу есептегіштерін пайдаланғаны үшін ақы алады.

Онлайн тіркелу

Сондай-ақ оқыңыз: Сіздің ұшуыңызды жоспарлау # Онлайн-тіркелу

Әуежайда автоматты тіркеу

Firenze әуежайындағы Alitalia автоматты тіркеу дүңгіршектері

Авиакомпаниялардың саны артып келеді өзін-өзі тіркеу белгілі бір әуежайлардағы жүйе. Көп жағдайда бұл опция тіркеу сөмкесі бар немесе онсыз жолаушыларға қол жетімді. Әсіресе Еуропада, бұл жолаушыларға (әсіресе, экономика бойынша сапар шегетіндерге) тіркелудің жалғыз тәсілдерінің бірі (өйткені қызметкерлер жұмыс жасайтын қабылдау бөлмелері «тек багажды түсіру» үстеліне айналады). Бұл жүйелерде сіз өзіңіздің брондау туралы анықтамаңызды енгізуге, брондауға пайдаланылатын несиелік картаны сырғытуға немесе салуға немесе кіруге немесе жиі шығатын карточкаңызды (егер ол магниттік жолақ болса) енгізуге болатын шағын дүңгіршектерден тұрады, сіздің жазбаңызға қол жеткізу және отырғызуды басып шығару. Сізге және сіздің саяхатшыларыңызға өтіңіз. Тіркеу кезінде орын ауыстыруға мүмкіндігіңіз болуы мүмкін; атап айтқанда, көптеген авиакомпаниялар ұшу күніне дейін шығу жолдарын ашпайды.

Кейбір тасымалдаушылардың өзіне-өзі қызмет көрсететін дүңгіршектері жолаушылардың өздері тіркелуге мүмкіндік беретін мүмкіндіктермен толықтырылды. Мониторда сізге сөмкені қалай салмақтау және жапсыру туралы егжей-тегжейлі нұсқаулар беріледі. Жабысқақ жапсырманы көрсетілгендей етіп бекітіп, оның босап қалмауын тексеріңіз. Кейбір затбелгілерде қосымша штрих-код жапсырмалары бар, оларды алып тастауға және сөмкеңіздің басқа бөлігіне жабыстыруға болады. Егер негізгі жапсырманы жұлып алса, сөмкені сканерлеуге болады.

Егер сіз дүңгіршек арқылы немесе интернетте тіркелген болсаңыз, онда авиакомпания сізге арнайы жолақ ұсынады, мұнда тіркеудің қалған бөлігі жеделдетіледі. Бұл есептегіште сізге берілген және / немесе сізден сұралған ақпарат пен құжаттарды беруіңізді өтінеміз. Кейбір тасымалдаушылар өздерін-өзі тіркеуді қолданған жолаушылардан белгіленген тіркелу есептегіштеріне өтуін талап етеді, тіпті егер оларда сөмкелер болмаса да.

Электрондық тіркеу тек әдеттегі жағдайларда мүмкін болады; егер қажетті құжаттарды тексеру (мысалы, виза), ерекше қажеттіліктер немесе билеттерге сәйкессіздіктер (мысалы, сәйкессіздіктер) болса, тек есептегіште қолмен тіркелу мүмкін.

Жүк

Сондай-ақ оқыңыз: Ұшу багажы

Жүкті түсіру

Кейбір әуежайлар терминалға кірер алдында сөмкелеріңізді тіркеуге мүмкіндік беретін бордюр арқылы тіркеуді ұсынады. Әдетте, олар АҚШ-тың ішкі рейстерінде қол жетімді және стандартты тіркеу есептегіштері сізде отырғызу талондарын бермейтін жағдайларды жасайды. Егер сіз оны онлайн тіркелу кезінде жасамаған болсаңыз, онда оларды алуыңыз керек. Қазіргі уақытта жол бойында тіркеу тасымалдаушы немесе үшінші тарап багажын өңдеуші алып отырған төлем үшін, кейде тіркелген багаждың үстеме ақысы үстінде ұсынылады. Қызметкерлерге арналған кеңестер күтілуде.

Сіздің сөмкелеріңіз өңделгеннен кейін тіркеу қызметкерлері штрих-кодты багажды басып шығарады; оның ұзын бөлігі сіздің багажға бекітіледі, ал қысқа бөлігі сізге беріледі. Бірнеше жағдайда, қысқа бөлігі термиялық түбіртекке ұқсауы мүмкін. Мұны сақтаңыз, өйткені келу кезінде кейбір әуежайлар жолаушыларды багажды алып жүретін адамның шынымен иесі екендігіне көз жеткізу үшін жолаушылардан жүкті алып келуді талап етуі мүмкін. Бұл багаж белгілері, егер сіз тіркелген багаждың бір бөлігі жоқ деп күдіктенсеңіз немесе басқа багажға ұқсас болса, пайдалы болады. Билет агенті алдағы рейске арналған багаждың жаңа белгілерін жаппас бұрын, мынаған көз жеткізіңіз:

• Сіз кез-келген әуе компаниясының тегтерін алып тастадыңыз.
• Сіздің жаңа тегтеріңіз төменде көрсетілген аэропортты көрсетеді.

Егер сіздің бір күндік сапарыңыз бірнеше рейсті қамтыса, сіз жүгіңізді сұрай аласыз тексерілген. Тіркеу - бұл сіздің сапарыңыздың соңғы кезеңіне дейін сіздің багажыңызға барлық уақытта тегтер қойылатын болады және көп жағдайда сізге аралық аялдамада багажды талап етудің қажеті жоқ (әсіресе халықаралық-халықаралық немесе ішкі-ішкі рейстер үшін) толық қызмет көрсететін тасымалдаушыларда; халықаралық-ішкі байланыстарға қолданылмайды). Тіркеу қызметкерлеріне белгілі бір сапарға тіркелетін рейстер туралы хабарлауыңыз керек, өйткені олар сіздің қалауыңыз бойынша деп ойлай алмайды. Алайда, тексеру әрдайым емес мүмкін, тіркеу қызметкерлерінің сұрағына көз жеткізіңіз. Сіз төмендегі «Байланысты орнату» бөлімін тексере аласыз және тіркеу туралы немесе мүмкін болмауы туралы қосымша ақпарат алу үшін мүдделі тасымалдаушылармен байланысуға кеңес бересіз.

Артық жүк

Егер сіз жүкті рұқсат етілген мөлшерден артық алып жатқаныңызды байқасаңыз, оны тасымалдаудың ең арзан әдісін авиакомпаниядан біліп алыңыз. Кейде багажға қосымша төлемдерді алдын-ала сатып алуға болады, әсіресе жеңілдіктер берілуі мүмкін желіде. Артық салмақ әуежайда алдын-ала дайындалғаннан және алдын-ала сатып алынғаннан гөрі анықталған жағдайда, багаждың артық төлемдері ауыр болады.

Көптеген авиакомпаниялар жолаушыларға жеңілдікпен жүк тарифтерін ұсынады, бірақ бұл жөнелтілгенге дейін ұйымдастырылуы керек, және сіз жүк ретінде жөнелткіңіз келетін тауарлардың тағайындалуы сіздің билетіңіздегі мақсатқа сәйкес келуі керек. Артық сөмкелеріңізді жүк терминалына жеткізіп беруіңіз керек, ал сіз баж салығы мен басқа да төлемдер алуы мүмкін.

Пошта қызметі немесе теңіз арқылы жүк тасымалы болуы мүмкін көп әуе тасымалымен немесе багаждың артық төлемдерімен салыстырғанда арзан. Бірақ тарифтерді мұқият тексеріңіз. Мүмкін, қажет емес кезде үйге біршама багажды алып келудің немесе тіпті ұзақ сапарларға алдын ала жіберудің жақсы тәсілі болуы мүмкін. Алайда, мұндай қызметтердің сенімділігі мен жеткізу уақыты туралы ақпаратты жеке ел тізімінен қараңыз.

Жүктерді жеткізу қызметтері балама нұсқаны ұсынады. Багаж белгілі бір күнге дейін жеткізіледі, әдетте 48 сағаттан 5 күнге дейін, сіз үйге кіріп, сіз көрсеткен мекен-жайға барасыз. Тіркелген багажды тастағанға дейін немесе алғаннан кейін сізге жүк терминалына барудың қажеті жоқ. Барлық құжаттар сізге беріледі және кедендік рәсімдер басқарылады. Бағасы авиакомпанияның жүк тарифтеріне қарағанда арзан, бірақ бәрібір қымбат.

Егер сізде көп жүк бар болса, ұшатын бизнес-классты немесе тіпті бірінші класты қарастырыңыз. Отандық билеттердің бағасы анағұрлым көп болмауы мүмкін. Халықаралық рейстердің бағасы айтарлықтай жоғары болады және оларды ұсынбау мүмкін. Көптеген авиакомпанияларда бұл орындық сыныптары сізге үлкен мөлшерде жүк алуға мүмкіндік береді.

Көлемді немесе арнайы жүк

Кәдімгі багаждың өлшемі шектеулі, бірақ әдетте үлкен габаритті жүк алып келуге болады. Бұл велосипед немесе гольф сөмкелері сияқты спорттық жабдықтарды қамтуы мүмкін. Бұл қосымша ақы төлейді және сапардың барлық аяғы үшін алдын-ала тапсырыс беру керек. Авиакомпания тапсырыс берілмеген арнайы багажды қабылдай алады, егер оған орын болмаса. Оны әуежайға тастауға қосымша уақыт беріңіз. Кішкентай балаларға брондау кезінде, әдетте, арбаны / арбаны рейске қосымша ақысыз тексеруге рұқсат етіледі.

Қауіпсіздікті тексеру

Қауіпсіздікті тексеру

Сондай-ақ оқыңыз: Шекарадан өту # Интернат, Ұшақпен келу # Иммиграция және кеден

Авиациялық қауіпсіздік күлкі емес. Қауіпсіздік ережелері қатаң, ал әуежайдың қауіпсіздік қызметкерлері оларды орындауда өте қатал. Бұл тексеру құрлық пен әуе жағалауы арасында өтеді.

Кейбір елдерде халықаралық рейске отырар алдында сізден тек қауіпсіздік тексеруі ғана емес, кедендік және иммиграциялық скрининг те талап етілуі мүмкін.

Қауіпсіздік

Қауіпсіздікке деген қажеттілігі жоғары әуежайлар (мысалы Бен Гурион халықаралық әуежайы жылы Израиль) ерте бақылау пункттері болуы мүмкін; әуежайға баратын жолда немесе ғимарат кіреберісінде. Офицерлер құжаттар мен / немесе саяхатшыларды және олардың багажын сканерлеуді сұрауы мүмкін.

Халықаралық әуежайларда келушілердің жеке өмірі үшін қылмыстардың, заңсыз иммиграция мен контрабанданың алдын алу үшін болуға негізделген жоғары деңгейдегі қадағалау бар. Әуежайларда және оның маңында қызметкерлер бақылаусыз багажға, тонаушылыққа және маскүнемдікке қарсы, азаматтық мекендерге қарағанда қатал әдістерді қолдануы мүмкін. Мұның барлығындағы азаматтық құқық салдары - қандай да бір «қауіпсіздік» шарасы шынымен жұмыс істей ме, жоқ па, кейде қоғамдық пікірталастың тақырыбына айналады. Plenty of time margins, papers in order and good behavior are the best methods to deal with excessive security measures.

The process

You'll usually check any luggage with the airline at the ticket counter. It will be at least electronically screened for security as it goes to a holding area to be loaded on your flight.

Then, as you walk to your gate, you and your carry-ons must go through personal security screening. It involves the following basic steps (varying based on individual countries' policies and on whether the flight is domestic or international).

• You must present identification (perhaps except for toddlers) and boarding passes for your flight. Keep your ID and boarding passes with you throughout the process.
• You may be instructed to:
  • Remove bulky outer garments (e.g., sweaters, jackets) and/or your shoes... and place them in a bin/tub going through separate electronic scanning or manual inspection.
  • Place all carry-on bags, purses, laptops and the clear bag of liquids in tubs/bins on the line for separate scanning. Depending on the country and the airport, items such as laptops, other electronics, umbrellas, chargers, and liquids may have to be placed separately. Put the clear bag of liquids on top where it can be easily seen and inspected.
    • This is your last opportunity to avoid delays, by placing all metal or electronic items (e.g., cell phones, coins, keys) into a bin/tub. At airports that use backscatter X-ray machines, you'll need to remove бәрі from your pockets, metal or not.
  • Proceed to a nearby point for body screening: electronic, X-ray, and/or manual. Any metal object will generate an alarm. You'll be directed to return to the carry-on scanning line and place "offending" items in a bin/tub for separate screening. If this happens, be careful not to leave them behind when grabbing your bags!

In general, you will not be allowed to carry any sharp objects (eg. knives, scissors, razor blades), firearms, or other possible weapons (hammers, golf clubs, baseball bats) onto a flight, and these items must be put in your check-in baggage. There is also a restriction on the amount of liquids, aerosols and gels that you may carry for flights in the United States and European Union, as well as all international flights. For flights to the United States or Australia, you may only purchase duty free liquids (e.g. liquor, perfume) at the stop before your final leg. In other words, if you have any stopovers, you should not purchase duty free items at the beginning of your journey, and should only do so at your final stopover.

If you have any kind of metal in your body for any reason (e.g., pace-maker, artificial joint, combat wound), be prepared for the alarms as you go through body scanning. Your doctor may help you obtain some form of proof for TSA or other security inspectors. This may avoid an unnecessarily invasive pat-down.

After body screening, you may be told to go with a screener to hand inspect your belongings - usually because electronic screening cannot identify an object. You may be subject to a more rigorous security check. Depending on the country and airport, this can be random or based on some suspicion. It can involve luggage search, swabs for explosive chemical traces and/or personal body searches. Officers may offer an information sheet explaining your rights, but the chance of your reaching your plane without submitting to the check is low.

Otherwise, go to the end of the conveyor which takes your luggage out of the screening machine, claim your possessions and proceed into the "airside" terminal.

As you are going through this procedure, try to have someone you know keep all belongings in-view to avoid loss if someone else picks up a wrong item or tries to steal yours. Security personnel are focused on keeping the terminal area secure. They don't know what's yours versus others, so won't notice if someone "lifts" your bag (or something in it) or loose belongings.

Depending on the country, taking prohibited items to the security checkpoint even by accident may be considered an offense, and the items concerned are not just subject to confiscation. UK airports may limit their gate security scans to one item per person but with little regard for its size limits; you may need a large, soft bag to hold all carry-on items just for that check; find out before you begin your trip.

Based on perceived threats or improving technologies, details about what's allowed and procedures for scanning may change - just follow instructions. Some security levels, airlines, or flights going to certain regions, may require additional screening at your gate as you board - usually manual.

According to the letter of the law the limit on liquids can be avoided by freezing. You can try it with a low value liquid and some people have reported getting stuff through security that way that would've been disallowed in the liquid state. Some security personnel even take it in good humor and it might brighten an otherwise dull day. However, when the liquid is even partially molten, they can and might point out it's a liquid now and not admit it on the flight. ICAO regulations also allow passengers to carry up to 2.5 kg of dry ice in either their hand or checked luggage (provided it's labeled properly) which you might employ to keep frozen stuff frozen. Maybe get that pint of ice-cream home after all?

How to avoid unnecessary delays

To avoid delays or stoppages at the screening:

• Don't wear hiking boots or shoes with large metal loops or steel plates in the soles.
• Choose footwear that's easy to slip on and off; wear socks to avoid dirt/organisms on the floor.
• Avoid wearing or carrying unneeded items you'll have to remove before inspection.
• Avoid wearing metal objects, like a belt-buckle or use ones that are easy to take off.
• Put small metal and electronic items in external garment pockets or hand-carried luggage (so that you do not have to perform extra moves to take them off you)
• Remove items that create bulges from trouser/pant pockets - just an unnecessary way to generate inspector questions.
• You may be required to show that any electronic device functions. Make sure their batteries are charged and inserted for a brief demonstration.
• Join a queue with what looks like experienced travellers. They probably know the ins and out and prepared accordingly, which can make the process proceed much faster than usual.

Golden rules

• Always keep your luggage with you until you've checked your large pieces, then carry-ons before and after personal security check. Security officials take unattended items very seriously. If one is found and the owner is not within reach to claim it, it may trigger an alert, resulting in the affected area being "locked-down", and inspection of the suspicious piece of luggage by experts. The result will be serious inconvenience for a lot of people, and for you perhaps fines or the loss of your property (it may even be destroyed).
• Never make jokes about bombs, weapons, or other security threats. There is no room for humor on this topic; rather than relying on their individual subjective judgement, security personnel are required to take any such joke as a serious statement. You will be checked more thoroughly and/or escorted off the premises in some cases. Jokes may even be treated as a criminal offense, with charges filed against you, leading to fines and/or imprisonment.
• Make sure you leave enough time for security checks - it is your responsibility to make it through them in time to get to your boarding gate before it closes. Most airlines and airports advise how much time in advance you should arrive to be on the safe side. When you believe you may be running late anyway, make sure to indicate to the airport staff that your gate closes shortly - in some cases you may find them willing to arrange for expedited security check for you not to miss your flight. That said, all the speeding up they can do is pretty much allow you to jump the queue - the check itself cannot be sped up, and if you or your luggage are found to require extra inspection, it will proceed as usual regardless of your flight time.

Express or expedited security lanes

To avoid the delays associated with normal security checks, some airports offer express security lanes for frequent travellers who have pre-registered, or sometimes for passengers who have paid an additional fee. In cases of heightened security, the expedited security check lanes may be suspended or closed.

Subsequent security checks

Flying to certain destinations can involve more security checks. They may be induced because:

• You must change planes en route, and the change forces you to leave the secure air side area, e.g. if you must change terminals or the country doesn't allow sterile transit.
• A country you will travel to or through mandates its own security checks or standards higher than the one most other travellers go through at the departure airport - even complete arrival and departure immigration and customs processing, e.g., Japan, the US.
• Your flight or your ticket was selected (randomly or otherwise) for additional screening.

Sometimes this means going through security a second time at the gate when you're about to board. If there's a chance you may have to go through security a second time, be careful about buying water or other liquids airside, as they might just be confiscated again.

Waiting

After you pass through security you'll usually be able to reach one or more departure areas or wings of the terminal. Beyond security, you are in the secure area (finally!), sometimes termed airside. If you leave the airside area, you will have to go through security processing again. Lacking any essential papers, you may be in some difficulty, and in international airside areas this may not be permitted at all.

Depending on the airport, the airside area can be as innocuous as a bus station, or a mega-shopping mall full of shopping and entertainment with up to a hundred gates. Қараңыз Duty-free shopping for some of the possibilities.

As most airlines prohibit темекі smoking on board, some airports have designated smoking rooms, for a last chance to light up.

If your schedule means you'll spend some time there, go to your departure airport's website before leaving home to learn which facilities and services you'll have while waiting to board, as well as how to get around the airport. At a minimum you may want to know if you can get that coffee and sandwich airside, or if you should eat before going through security. Сондай-ақ take care about what you eat and drink before boarding. Examples: Some foods and liquids can make you flatulent at altitude (e.g., beans, carbonated drinks), some can give you bad breath (e.g., garlic), and alcohol can dehydrate you.

Most airports will have restaurants or at least a convenience store airside and may or may not have other options landside. These are all but certain to be extremely overpriced, especially airside, so budget travellers tend to bring food with them instead.

Lounge access

Сондай-ақ оқыңыз: Lounges

Major airports also offer lounges, that offer extra facilities (comfortable seating, food, drinks, computers, TV, magazines, showers, etc.) for some customers. If you have free or included access and substantial time, you should head straight there rather that waiting at the gate. Lounges are usually found airside, however, occasionally lounges may be found before security check. If landside, be sure to end your stay there in plenty of time to go through your security check and reach your gate.

You may have access if:

• If you are a first or business class passenger, except for US domestic flights.
• An elite member of a frequent flyer program, except for elite members of US frequent flyer programs on US domestic flights.
• Are a yearly member of an airline club
• You are a member of a prepaid program like PriorityPass, which offer pay-per-visit and unlimited visit plans on-line... usually for independent lounges.
• You have a premium credit card like Visa Infinite or American Express Platinum, or you have a priority or private baking account with a large bank. This can either be indirectly through complementary membership in prepaid programs like PriorityPass, or through lounges operated by those financial entities like the American Express Centurion Lounge in various airports around the world or the DBS Asia Treasures Lounge in Singapore Changi Airport.

If you don't have access for these reasons, some airlines and independent providers allow one-day lounge entry for a fee.

Интернетке қосылу

Most airports provide some kind of Internet access for visitors. Although most airports offer some form of free access, some of them offer paid access at the same time. A couple of tips to make sure you can take advantage of what is on offer:

• For airports that simultaneously offer free and paid access, the former will typically come with more restrictions. For instance, the speeds will be slower than if you use the latter option, some websites may be rendered inaccessible or inoperable, and you may only be able to enjoy it for a limited amount of time. For the latter, the price depends on how long you intend to use it or how much data you want to use. If you subscribe to services such as Boingo, premium internet may be included in your plan; check with your service provider for more information.
• If using mobile phone (set for use at home), ensure it's activated, even if you don't intend to use it. You may need to receive an SMS with your details for access, or information on cancellations and rerouting.
• Internet usage might be very expensive abroad (up to US$10/MB=$10,000/GB) considering the often high data consumption of modern smart phones. Deactivate data roaming or remove your home SIM card if you don't want to pay this. Alternatively, you can buy a prepaid/pay-as-you-go SIM card at the airport at the arrivals hall. Some providers also allow you to book a mobile hotspot in advance for a fee and claim/return it at a designated counter at the airport. See Wikivoyage's Internet access article for more information and security issues.
• Even if there is no free Wi-Fi generally available in the terminal, there may still be a signal to be found. Particularly check areas adjacent to lounges, or in food courts or coffee shops.
• Airport lounges provide their own complimentary internet access to guests in addition to what the airport offers. These may be faster than the airport's but will often require a password.

Preparing to board

Your flight will have an associated gate number where you'll board. This is indicated in your boarding pass and the overhead monitors.

• Find the gate where you are boarding: be there no later than 30 minutes before the flight's scheduled departure, and preferably a little earlier. Even if you have a few hours before your connecting flight, it's always a good idea to go straight to the gate in order to familiarize yourself with the area and ensure you're never more than a few minutes away in case you lose track of time.
• At the gate, airline staff will check your boarding pass just as you board, or perhaps earlier; they may also want to see photo ID. Once done, you will be counted as being on board the flight.

While waiting, ensure you miss no change or announcement about your flight, e.g., gate change, delayed departure. This includes checking the overhead monitors since many airports don't widely announce when a flight has a gate change or it's about time to board. If you miss your flight by not heeding changes, you will be responsible for making other travel arrangements, and for paying a "no-show" fee before being allowed to travel with that carrier again.

Boarding

The order of boarding may be specified by the gate attendant, often:

1. Passengers in First class
2. Passengers with special needs (such as physically handicapped, elderly and those with young children)
3. Passengers in Business Class and those passengers holding top tier cards of an airline alliance's Frequent Flyer program
4. All other passengers. For large aircraft, you may be assigned a "group" seating designation intended to organize overall boarding.

Some budget airlines (that do not assign seating) board passengers who have paid extra for priority boarding first.

For larger aircraft with allocated seating, boarding is requested by group or row number. This may allow those furthest away from the boarding doors to board first so the aisles don't get constricted. Enforcement of this is lax, and many times the aisles become overcrowded. Regardless of the boarding order given, you are always free to remain in the boarding lounge until the final call for the plane. If you choose to spend the least time possible in a cramped aircraft cabin, just wait in the boarding lounge until you see the last person at the gate, then promptly join the end of the queue. Remember:

• The boarding gates close 10–20 minutes before departure (sometimes more) and you'll likely hear no announcements to that effect outside the gate area.
• The last boarders (especially in economy class) may find all overhead luggage space full. Any carry-ons that cannot fit underneath the seat in front of you may have to be checked with any valuables they have inside.

Most airlines will attempt to find passengers who are late for boarding, because for security reasons they have to go through the time consuming process of unloading their checked baggage if they do not board. Usually they will page late passengers by name at least twice before closing the flight. If you hear your name paged, either go to the gate immediately if it's nearby or find airport staff and let them know who you are if you are not yet close to the gate. They can usually get you there before you're locked out of the plane. However, delaying a flight will not make you popular with staff or fellow passengers. Once they have made the decision to offload your bags, no amount of pleading will usually get you on that plane given that it costs the airline a lot of money to decide to delay a flight and it can take hours to find another available departure slot, hence causing chaos to the aircraft's flight schedule for the day.

The gate

There are three main kinds of boarding.

• Tarmac walk. Most common at small airports and for low-cost carriers. Passengers walk across the tarmac to the plane, exposed to weather.
• Jet bridge. Most common at large airports. A jet bridge (which in best case is sealed from outdoor air) takes the passengers directly from the terminal to the plane.
• Bus transfer. Most commonly used during peak hours at crowded airports but also used often for low-cost carriers. Passengers get on a bus, which takes them to the plane. In this case, passengers need to be at the gate in advance; as long as 30 minutes before departure.

Дайын болды ма? Move on to the next section of this guide: On the plane →