| Марокко ((ар)المغرب, (бер)ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ) | |
| Жалау | |
 | |
| ақпарат | |
| Астана | Рабат |
|---|---|
| Аудан | 710 850 км² |
| Халық | 36 069 242 хаб. (2018) |
| Тығыздығы | 50,74 тұрғын / км² |
| Минималды биіктік | 0 м |
| Максималды биіктік | 4 167 м (Джебель Тоубкал) |
| Мемлекет нысаны | конституциялық монархия |
| Ресми тілдер | Араб, Бербер |
| Басқа тілдер | Француз, Испан |
| Қолма-қол ақша | Марокко дирхамы (MAD) |
| Электр қуаты | 127-220 V/50 Hz |
| Телефон префиксі | 212 |
| Интернет қосымшасы | .Менің |
| Ағын бағыты | Оң жақ руль |
| Шпиндель | UTC 1 |
| Орналасқан жері | |
 29 ° 17 ′ 24 ″ N 7 ° 46 ′ 12 ″ W | |
| Ресми сайт | |
The Марокко (in.) Марокколық араб : « المغرب », жылы Бербер : « ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ ») немесе ұзақ түрінде Марокко Корольдігі (« المملكة المغربية », « ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ »), орналасқан ел Солтүстік Африка.
Марокко атауы елдің бұрынғы астанасының атауынан шыққан Марракеш (Амуракук, Амур н Акуктың кішірейтілген мағынасы, Бербер тілінде «Құдайдың Отаны» мағынасы).
Марокко - жалғыз елАфрика екеуіне кім қол жеткізе алады Жерорта теңізі және Атлант мұхиты.
Елдің астанасы Рабат ал валютасы - Марокко дирхамы.
Оның пейзажы жазықтықтың жасыл желегін, Атластың қарын, құмдарын қамтиды Сахара және қала қарбаласы. Марокко Испания анклавтарымен шектеседі Сеута және Мелилла солтүстігінде, ал шығысында Алжир.
Оңтүстігінде Марокко батыс бөлігін қарастырады Сахара ретінде Марокканың Батыс Сахарасы, корольдіктің ажырамас бөлігі.
Түсін
Марокко - заманауи және дәстүрлі, араб және бербер, мұсылман сияқты күрделі ел және бірнеше өркениеттің бесігі болған, олардың астаналары Fes, Марракеш, Рабат, Агадир, Laâyoune және Дахла.
География
Марокконың ландшафттары әртүрлі. Солтүстікте, Жерорта теңізінде: теңіз Рифтің жанында орналасқан. Батысында Атлантика және оның ыстық және суық желдері жатыр. Рифтен оңтүстікке қарай 2 жазық бар: эль-Гарб (жазда да жасыл желек бар) және Черк (өте құрғақ). Содан кейін біз атлас пен Сахараға көтерілеміз.
Оқиға
Асилаға жақын жерде қиын жол құрғақ ландшафтқа апарады, онда 150-ден астам менхир отырғызылған, тұман айналасында. Онда туристер өте аз. Марокконың алғашқы белгілі тұрғындары осыдан алты мың жыл бұрын өмір сүрген.
Халық
Марокко халқы көптеген шығу тегінен шыққан (бербер, араб, андалуссия), әр түрлі келбетке ие.Марокконың қалалары мен пейзаждары елдің бір жағы ғана. Уақыт бөліп, марокколықтардың өздерімен, күлімсірейтін, мақтаншақ және қонақжай адамдармен сөйлесіңіз. Көптеген қонақтар өздерінің сүйкімділігіне, қуанышына және кінәсіздігіне қатты үйіне оралады.
Демалыс және мемлекеттік мерекелер
Мұсылмандардың ай күнтізбесіне байланысты бірқатар фестивальдар жыл сайын өзгереді (олар алға жылжиды).
| Мерзімі | Тек | Мағынасы |
|---|---|---|
| 1 қаңтар 2022 ж | Жаңа жыл күні | Григориан жылының бірінші күні. |
| 11 қаңтар 2022 ж | Тәуелсіздік манифесі 1944 жыл | 1944 жылғы 11 қаңтарда еске алу, онда 67 марокколықтар отарлау аяқталды және Марокконың тәуелсіздігі туралы жария манифестке қол қойған кезде үлкен тәуекелге барды. |
| Рабиа әл-Авалдан 12 | Пайғамбардың дүниеге келуі - Айд Эль-Мулуд | |
| 2021 жылғы 1 мамыр | еңбек күні | |
| 2021 жылғы 30 шілде | Тақ мерекесі | Мароккодағы ең маңызды азаматтық фестиваль болып саналатын бұл фестиваль монархтың таққа отыру күнін атап өтеді. |
| 1 чаввал | Оразаның ашылу мейрамы немесе кішігірім мереке - Эйд-эс-Сгир немесе Аид ел-Фитр | Рамазанның аяқталуын белгілейді (екі мемлекеттік мереке) |
| 14 тамыз 2021 | Уед-Дахаб күні | Сахара провинцияларының Мароккоға оралуын белгілейді. |
| 2021 жылғы 20 тамыз | Патша мен халықтың революция мерекесі | 1953 жылы француз билігі оны қызметінен босатқаннан кейін V сұлтан Мұхаммедтің депортацияланғаны туралы еске түсіреді. Бұл оқиға жаулап алушы державаның бұл қимылына ашуланған халықта ұлтшылдықтың өршуіне себеп болды. |
| 21 тамыз 2021 | Жастар кеші | Король Мұхаммед VI-ның туған күні |
| 10 ду-ал-хиджа | Құрбандық мерекесі - Қойлар мейрамы - Аид ел Кебир | Ибраһим пайғамбардың (Ибраһим) құрбандығын еске ал (екі мереке) |
| 1-ші мухаррам | Хиджира Жаңа жыл | қудалау салдарынан Мұхаммед пайғамбар мен Мұсылмандардың Меккеден Мединеге ұжымдық қоныс аударуын еске алады |
| 6 қараша, 2021 жыл | Жасыл наурыз мерейтойы | Мароккодан Батыс Сахара аумағына дейінгі үлкен жорықты еске алады және Марокко королі Хасан II 1975 жылы 6 қарашада Испания басып алған территорияны қосу мақсатында бастаған. Марокко бұл шеруді осы тарихи аумақтарды қалпына келтіру деп санайды. |
| 14 қараша, 2021 жыл | Тәуелсіздік күні | 1955 жылы Францияның Марокко үстіндегі протекторатының аяқталуын еске алады. |
| 10 мохаррам | Ашура | жабық емес. |
Ауа-райы
Марокко - кез-келген маусымда келуге болатын ел, бірақ әр маусымда кейбір аймақтар басқаларына қарағанда жағымды. Жағалаудағы қалалар ыстық болған кезде өте қолайлы. Алайда, мезгілсіз аймаққа бару көбінесе қызықты: біз өмірдің басқа тәсілдерін және басқа ландшафттарды табамыз.
Жалпы алғанда, Марокканың климаты желге байланысты ыстық және салқын кезеңдермен ауысып отырады: егер жел мұхиттан келсе, ол салқын, ал егер ол (шөлден) келсе, ол ыстық. Бұл ыстық сиқырлар әдетте 3-тен 4 күнге дейін созылады, ал басқа кезең көбінесе ұзағырақ болады
Сонымен қатар, күн өте ыстық және ауа жиі салқын болады, бұл температура күн мен күн арасындағы, сондай-ақ көлеңкелі жерде немесе толық күн арасында үлкен айырмашылықты тудырады.
Мароккодағы көктем
Көктем - Марокконың барлық аймақтарына бару үшін тамаша маусым. Ауыл өте әдемі, жасыл және гүлді.
Бұл күн мен түн арасындағы температура амплитудасы өте маңызды болатын маусым. Кешке және түнге жылы киім әкелу керек. Киім үшін бірнеше қабатта киінуді жоспарлаған жөн: футболка, содан кейін қажет болса қосу үшін футболка немесе пиджак, мүмкін салқын жерлерге және кешке жүн. Сақ болыңыз, біз бұл маусымда Мароккодағыдан гөрі ыстық деп сенеміз.
Солтүстікте жаңбыр жауады, бірақ сәуірден бастап сирек болады. Бұл көбінесе ортаңғы атласта, бірақ оңтүстікте емес, жаңбыр жауып тұрса, көшелер тез батпаққа ұласады және етік алып келген дұрыс, шынында да: 2016 жылғы мамырда Мирлифтте (Сиди Ифни мен Тизнит аралығында) 2 күндік жаңбыр жауды. ) және Марракеште: 2016 жылдың мамырында мұз текшелері мөлшерінде бұршақ жауған бонусты қоса, 7 күн бойы душтар!
Салқын аймақтар орта атласта, онда түн әлі де салқын болуы мүмкін. Атлантикада климат жұмсақ, бірақ ауа мамырға дейін адамдар жүзе алмайтындай таза. Агадирден және одан оңтүстікке қарай су толқынында жүзу мүмкін және ішінара қауіпті, бірақ мамыр айына дейін марокколықтар аз шомылады (теңізде құтқарушылар сирек кездеседі), бірақ жалаулар анық көрінеді!
Мароккодағы жаз
Марокко Еуропаға қарағанда жазды ұзаққа созады. Ол жерде ыстық, бірақ кейде сіз ойлағандай аз болады. Бұл ыстық сезімі Еуропаға қарағанда өзгеше және жағымды, ал кеш батқанда ерте батуды ескере отырып, өте жұмсақ болады. Жазда сирек жаңбыр жауады.
Қабылдаушы отбасылардың үйлері, әдетте, кондиционерленбейді және оларда бассейні жоқ.Мароккодағы жағымды аймақтар - оңтүстіктен гөрі солтүсті жақсы көреді (шамамен 5 ° айырмашылық) - Жерорта теңізі жағалауы: Аль-Хосейма, Риф күндіз ыстық, бірақ кешке - Атлант жағалауы солтүстіктен оңтүстікке қарай: ауа-райы өте жақсы (орташа 25 °). Кешке жеңіл куртка кию керек шығар. Жүзу кезінде күн күйіп, ауа таза болады, сіз өте мұқият болуыңыз керек, өйткені сіз күн жылытуға бейім боласыз: күннің күйіп қалуы және ыстық соққысы өте маңызды. Алғашқы бірнеше күнде футболкалар кию өте маңызды. Балалар үшін күн шляпасы өте қажет. Есіңізде болсын, тіпті парашолдың астында сіз күйгенсіз, сондықтан сақ болыңыз ... - және әсіресе Орта Атлас, әсіресе жазда жағымды (орташа 25 °). Ормандар, бұлақтар, көлдер - бәрі сізді қуандыратын шомылатын және серуендейтін орындар. Азроудан сіз тұрғаныңызды ескеріңіз 1 сағ 30 Мекнестен немесе Фезден, егер сіз қалалардың аптап ыстығынан қорқатын болсаңыз, оларға бір күнге баруға болады.
Егер сіз оңтүстікке барғыңыз келсе: жағалауды жақсы көріңіз. Ауылдық жерлер қалаларға қарағанда салқын, алқаптарда Бумальне жағымды, өйткені қонақ үйі төменде өзені бар және жүзу мүмкіндігі бар Дадес шатқалдарында орналасқан.Оурика өте салқын, жазда өте қолайлы. Amizmiz - бұл мүмкін, бірақ ол жерде әлі ыстық, әсіресе күндіз.
Мароккода жазда аз жағымды аймақтар Оңтүстігі өте ыстық, әсіресе Оаразазатта (әсіресе шілдеде) Дадес пен Драа алқаптарында және анти-атлас өте ыстық. Мерцугада бұл құмды ваннаны емдеу кезеңі: ол жерде өте ыстық - бұл маусымда балаларға ұсынылмайды.
Ауа-райы ыстық болған кезде ішкі қалалар тез тұншығып кетеді: Марракеш 45 ° -қа жетуі мүмкін, ал Эссауира жағалауында 25 ° -тан жоғары болуы мүмкін. 150 км Марракеш, шілде-тамызда, кішкентай балалары бар отбасыларға ұсынылмайды, өйткені жылу олар үшін қиын.Фез де кейде өте ыстық: егер сіз ол жерге барсаңыз, сіз Фасси сияқты бола аласыз (= Фез тұрғындары) күнді бассейндермен, ойын-сауықтармен, кафелермен, мейрамханамен, оркестрмен және көгалдармен табиғат аясында өткізіңіз, көбінесе халықаралық кемпингтердің жанында орналасқан.Мекнес Фезге қарағанда сәл салқын, муниципалды бассейн жағымды.
Мароккода күз
Күз - Марокконың барлық аймақтарында жиі жағымды маусым.
Қараша айының ортасына дейін сирек жаңбыр жауады, жаңбыр басталған кезде ол бірнеше күнге созылуы мүмкін: етік алып келу керек, өйткені жер көбінесе су өткізбейді, ал көшелер тез батпақтайды.
Салқын аймақтар түнгі суық басталуы мүмкін ортаңғы атласта. Атлантикада климат жұмсақ, бірақ қазан айынан бастап шомылу үшін Агадирге және одан оңтүстікке қарай түседі, өйткені қыркүйектен кейін аздаған марокколықтар шомылады.
Мароккода қыс
Марокканың ішкі қалаларында (Фез ...) қыста суық болады және үйлерде сирек жылу бар. Шынында да, дәстүрлі үйлер көбінесе жазғы ыстықтан бас тартуға арналған. Егер Еуропаға қарағанда суық аз болса да, онда суық сезімі бар, өйткені біз бір жылытылатын жерден екінші орынға бармаймыз. Жылы киімдерді алып келу керек, бірақ үлкен емес, өйткені олар көбіне ішінде сақталады (жүн немесе жылы жемпір). Отбасыларда түнге арналған қалың көрпе бар. The хаммам (монша) - қыста жылуды толтыратын өте танымал орын.
Бұл маусымда, әсіресе солтүстікте жиі жаңбыр жауады. Жаңбыр басталған кезде ол бірнеше күнге созылуы мүмкін: сіз етік алып келуіңіз керек, өйткені жер көбінесе су өткізбейді және көшелер тез батпаққа айналады. Жаңбырды Мароккалықтар нағыз бата ретінде сезінеді: жаңбыр жауған кезде барлығы өте қуанышты. Қатал жазда өртенген өрістер жасылға айналады, ал пейзаждар мен түстер ерекше әсем және жарқын болады.
Бірақ абай болыңыз, ауылда жаңбыр жауған жағдайда жүре алмайсыз немесе жаяу жүре алмайсыз, балшық тым көп.
Мароккода қыста жағымды аймақтар - Жерорта теңізі жағалауы: Аль-Хосейма, Жерорта теңізі климаты бар риф: ол жерде зәйтүн ағаштары өсетін барлық аймақтар сияқты қатып қалмайды - оңтүстікте: Марракеш, Агадир аймағы, туристер шомылатын жалғыз аймақ (марокколықтар оны өте ыстық деп күтеді). - анти-атлас үшін тамаша маусым (Тата, Тазенахте, Тиссинт, Акка, ...) - Атланттың оңтүстік жағалауы: Рабаттан және одан әрі оңтүстік. Абай болыңыз, Эссауирада жиі соғатын жел қаланы солтүстіктегі Сафиға қарағанда салқын етеді, оның климаты қыста әсіресе жағымды, өйткені ол желден қорғалған. желтоқсанда немесе қаңтарда Рифте жаңбыр жауса, сіз шынымен де жаяу жүре алмайсыз, өйткені жер өте сазды, сондықтан өте батпақты және жаңбыр қатты және ұзаққа созылуы мүмкін.
Мароккода қыста аз жағымды аймақтар - Орта Атлас, әсіресе қаңтар мен ақпан, өйткені ол түнде қатып қалуы мүмкін, кейде қар жауады. Ифране жанында шағын шаңғы базасы бар. Осы уақытта жолдар жабылуы мүмкін (Азру мен Фес немесе Мекнес арасында). Орта Атластың үйлерін қыста үйдің ортасындағы ағаш пеші қыздырады - Биік атлас кейде қар жауады: Марракеш пен Оуарзазат арасындағы жолды 1 немесе 2 күнге кесуге болады, бірақ атласты айналып өтуге болады. Агадирден Марракешке дейінгі жол - биік үстіртте орналасқан Дадес және Драа алқаптары, оңтүстігінде болса да, қыста да салқын, бірақ күндер мен түндер арасындағы үлкен температура амплитудасымен күндер жұмсақ. Үйлерде жылу жоқ - Атлант жағалауының солтүстігі (Рабат пен Танжердің арасы), мұнда климаты салқын және ылғалды. Таңертең жиі тұман түседі.
Аймақтар
.png/350px-Map_of_Morocco_(fr).png) Марокко картасы |
|
 | Алып тастау Батыс Сахара Марокконың аймақтық иерархиясын ешқандай жағдайда қақтығысушы тараптардың біріне оның егемендігіне қатысты саяси қолдау ретінде қарастыруға болмайды. Бұл таза практикалық ерекшелік осы аймақтардағы саяхат жағдайлары елдің басқа аймақтарынан айтарлықтай өзгеше болатындығына байланысты. |
Қалалар
- 1 Касабланка – Экономикалық астана және ең үлкен қала. Жанды және заманауи, дерлік еуропалық. Хасан II мешіті, Медина, Хабус ауданы, 1930 ж. Арт-деко ғимараттары.
- 2 Fes – Императорлық қала, рухани астана, дүниежүзілік мұраға жатқызылған ескі қала, король сарайы, жаңа қала.
- 3 Мекнес – Тарихи мұрасы мықты императорлық қала, ескі қала, жаңа қала.
- 4 Танжер – Мароккоға Еуропадан кіру порты, ескі қала, Жерорта теңізінің қасбеті.
- 5 Марракеш – Қызыл қала, туристік, қарлы биік Атлас шыңдарының көрінісі
- 6 Рабат – Марокконың әкімшілік астанасы; әр түрлі аудандар; ескерткіштер (кесене), мұражайлар (MMVI); жақсы ұсталған және батыс; Касабланкаға қарағанда тыныш.
- 7 Уджда – Алжирден бірнеше шақырым жерде орналасқан сүйкімді қала: көрші елмен шекараның жабылуына байланысты қала 1994 жылдан бастап біршама төмендегеніне қарамастан: Festival du Raï.
Басқа бағыттар
- 1 Агадир – Оның жағажайы мен климаты оны елдің басты туристік бағыттарының біріне айналдырды. Өкінішке орай, Агадир 1960 жылы болған жер сілкінісінен біржола қирап, ескі қалада ештеңе қалмаған. Сүйікті қала.
- 2 Айт-бен-Хадду – Юнесконың Бүкіләлемдік мұра санатына жатқызылған бекіністі ауылы.
- 3 Шефшауен – Риф тауларында орналасқан солтүстік қала: көбінесе көгілдір түске боялған көркем аллеялар.
- 4 Эссауира – «Атланттың інжу-маржаны», бүкіләлемдік мұра санатына жатқызылған және жыл бойы жұмсақ климатқа бөленген теңіз бекінісі.
- 5 Ифран – Орналасқан тау шаңғысы курорты Орта Атлас (Фезден автобуспен 1 сағат). Таза ауа, жасанды альпілік стиль, қала орталығындағы Атлас арыстанының мүсіні.
- 6 Имлил – Марракештің оңтүстігіндегі шағын ауыл (64 км) Жоғары Атлас тауларының ортасында. Имлил - Жоғары Атлас арқылы бірнеше серуендеудің бастапқы нүктесі. Келтірейік: Тубкал саммиті 2 күнде, Тубкал туры 6 күнде және Биік Атластан 18 күнде керемет өту.
- 7 Мерзуга – Тафилалет ауылы үйінділердің түбінде: шөл далада серуендеу, құм моншасы, дәстүрлі лагерлер, түйелер.
- 8 Оуарзазат – шуақты аймақ, түсірілімге арналған ландшафт.
Бару
Ресми формалар
Мароккода және керісінше өз азаматтарының еркін жүруіне рұқсат беретін елдердің азаматтары (мүше мемлекеттердің азаматтарыЕуропа Одағы және E.E.E.)
Бұл туралы жылы еске салынады тек жеке куәлік енді 18.06.2015 жылдан бастап қабылданбайды Марокко аумағына кіру ... тіпті бір күндік сапарға.
Ұсыну міндеті а валидация процесінде паспорт жеке саяхатшы ретінде немесе ұйымдасқан топта болу үшін, кем дегенде, жоспарланған барлық болу мерзімін қамтиды. Кәмелетке толмаған саяхатшыларға қатысты оларды енді заңды өкілдерінің біреуінің биометриялық медиасына қосу мүмкін емес ... сондықтан олардың жеке төлқұжаттары болуы керек. Отбасылық жазбалар кітабын ата-аналарын оңай дәлелдеу үшін әкеліңіз, егер олар тереңірек тексерілген болса (бұл сирек кездеседі ...).
3 айдан аз немесе оған тең болу үшін ешқандай виза қажет емес.
Кейде Марокко шекарасынан өту үшін күту уақыты ұзақ болуы мүмкін, әсіресе жаздың ортасында шетелде тұратын мароккалықтар өз отбасыларына оралғанда. Егер кездейсоқ болса,болжам бойынша»Паспортты бақылаушы сізден тезірек өтуді сылтауратып, сізден ақша сұрайды, жай ұсыныстан бас тартыңыз және басқалар сияқты шыдамды болыңыз, өйткені бұл көбіне алаяқтық болып табылады.
Жоғарыда айтылғандарға жауап бермейтін басқа елдердің азаматтары
Барлық адамдар үшін
- Паспорт ең болмағанда жоспарланған болу мерзіміне жарамды, мүмкін құзыретті органдар берген Марокко аумағында қозғалу визасы бар (төмендегі картаны қараңыз).
- Марокко
- Онсыз кіру Виза Мароккода (90 күн, ұстаушылардан басқа) төлқұжаттар туралы Гонконг және Сингапур 30 күнге дейін болуы мүмкін)
- eVisa
Автобуспен
Еуропадан
Француздық Eurolines компаниясы Марокконың көптеген бағыттарына қызмет көрсетеді: (http://www.eurolines.fr). Сонымен қатар, Париж мен Брюссельден кететін бірнеше тәуелсіз жаттықтырушы компаниялар бар.
Мавританиядан
Қазіргі уақытта (2012/2013 ж.ж.) байланыстыратын тікелей автобус желісі жоқ Мавритания Мароккода (Марокколық CTM сайтындағы желінің гипотетикалық ашылуын қадағалаңыз. www.ctm.ma). Қазіргі уақытта Мавританиядан автобусқа (немесе ұжымдық таксиге) отыру керек. Нуадибу (бері Нуакшот, 5 сағ, туралы 15 €), сол жерден Дахлаға такси табыңыз (Нуадибу автобекетінде, онда сіз де ұйықтай аласыз) 350 км одан әрі солтүстікте, ол айналасында келіссөздер жүргізеді 30 € және бұл ұзақ уақытты алады, әсіресе шекара, бұл өте қатал). Дахлада сіз Марокконың қалған бөлігіне автобустарды оңай таба аласыз (мысалы, Дахла-Агадир: 34 €).
Тағы бір мүмкіндік: Марокколық көкөніс тасымалдайтын көліктер күн сайын Нуакшот пен Агадир арасында алға-артқа жүріп, жолаушыларды Мароккоға әкеледі. Оларды Марокко мешітінің жанындағы Нуакшоттан табуға болады (олардың «негізі» «La Mauritanie marocaine» мейрамханасы: сол жерден сұрауға болады). Мавританиядан ұшу 18 сағ. Макс санау. 100 € (келіссөздер жүргізу дағдылары қош келдіңіздер!). Сақ болыңыз, олар тез толтырылады: мүмкіндігінше таңертең орынды сақтап қойыңыз. Жүк көлігімен жүру жылдамырақ (өзгеріссіз), сонымен қатар үлкен өзгеріс әкелмейді. Кету 18 сағ, біз екі күннен кейін айналамызға жете аламыз 15 сағ - 16 сағ.
Басқа бағыттағы парақты да қараңыз Мавритания Мароккодан.
Ұшақпен
Халықаралық әуежайлар Касабланка, Марракеш, Агадир, Fes, Танжер, Уджда, Надор, Рабат-Сату, Оуарзазат. Туристік агенттіктер елдің негізгі әуежайларына үнемді чартерлік рейстер ұсынады.
EasyJet, Ryanair, Jet4you, Atlas-blue, Air Arabia сияқты бірнеше арзан авиакомпаниялар елге қызмет етеді.
Еуропалық аймақтық әуежайлардан сізге қолайлы рейстер болуы мүмкін (мысалы, Нантес-Фез).
Қайықта
Сізге бұғаз арқылы қысқа өткелдер арасында немесе Сете сияқты порттардан немесе Испанияның басқа қалаларынан жазда жиіліктері (сонымен қатар бағалары ...) өсетін өткелдер арасында таңдау бар.
Билеттерді әр порттағы әр түрлі компаниялардың есептегіштерінен, сондай-ақ арнайы туристік агенттіктер мен Андалусиядағы демалыс орындарында орналасқан, Гибралтар бұғазынан алыс емес жерлерде орналасқан сатушылардан сатып алуға болады. Онлайн режимінде сатып алу және әртүрлі сайттар арқылы брондау мүмкіндігі бар, дегенмен, сіз таңдаған сапарыңызда жақсы тарифтер мен кепілді орын аламын деп үміттенбеңіз.
Algeciras портының тұрағында жүрген көше сатушыларынан сақ болыңыз, басқалармен қатар, олар сізге қымбат және жиі қолдануға жарамсыз билеттерді сату мақсатымен сізді одан алыстатуға тырысады ... оларды ұстанбаңыз және әрқашан олардың ұсыныстарынан бас тартыңыз. Егер олар талап етсе, көмек сұрау үшін порт полицейіне жүгіріңіз!
FRS, Comanav, Grandi Navi Veloci, Grimaldi Lines, Balearia және Acciona Trasmediterranea компаниялары келесі порттар арасында қызмет көрсетеді:
Еуропалық порттар
- Гибралтар қарай Танжер мед аптасына бір ғана кері өту өткені есебінен
- Algeciras қарай Танжер мед бұл портқа мүмкін баламасы бар ең танымал сілтеме Сеута... автобус пен шаттл порт пен теміржол вокзалы арасында барAlgeciras, кеменің классикалық қиылысы шамамен бір сағатты алады.
- Тарифа қарай Танжер қаласы паромды-катамаранмен ... автобустармен шаттлдар портты жалғайдыAlgeciras сол үшін Тарифа
- Альмерия және Мотрил қарай Надор Қайда Эль-Хосейма портына мүмкін баламасы бар Мелилла
- Сете қарай Танжер мед Қайда Надор
- Генуя қарай Танжер қаласы
Испан анклавтарының порттары
- Сеута арасында Танжер және Тетуан байланыстыAlgeciras атап айтқанда, F.R.S. компаниясының жылдам паромдары. бірнешеде 35 мин өту
- Мелилла жақын Надор порттарына қосылған Малага, of Мотрил және D 'Альмерия оның өткелдері арасында өтеді 4 сағ және 8 сағ
Осы екі қаланың біріне түсу кезінде Марокко шекарасы трафик сұйық болған кезде көлікпен он минуттық жерде болады, бұл жол белгілерінде тамаша көрсетілген. Егер сіз тасымалданбасаңыз, порттан шекараға дейін тиісті қалалық желілердің автобус жолдарымен жетуге болады. Сақ болыңыз, бірақ екі үзіліс арасында күту өте ұзақ болуы мүмкін және такси қызметін пайдалануға итермелеуі мүмкін. Жақсы жаңалық - оларға қызмет ететін желілердің терминалдары шекарадан бірнеше метр қашықтықта орналасқан.
Жазғы кезеңде және моторлы саяхатшылар үшін испандық полиция офицері сақтауға арналған паркинг бағытына өте жақын және жақсы жол көрсетуі мүмкін. Бірінші агент сізді кезекке қояды, бір сағаттай уақыт өткен соң, басқа агент сізге көлігіңіздің тіркелуін көрсететін билет береді, осында сіз осы күнжітті жеткізуге қарсы кеденнен өтіп, содан кейін классикалық формальдылықты аяқтай аласыз. Бұл шара осы шекара жолдарына еніп бара жатқан аңызға айналған және тоқтатылатын кезектерді тоқтату үшін қолданылды.
Марокко порттары
- Танжер : O.N.C.F маңында таксиге немесе автобусқа отыруға болатын қаланың жанындағы платформалар.
- Tanger Méditerranée (Tanger Med деп те аталады): қаланың сыртында орналасқан, өте маңызды және өте белсенді порт, O.N.C.F станциясындағы теміржол желісіне тікелей қосылумен. Танжер Мед порты
- Эль-Хосейма : орам осінде Риф тауларының етегінде Тетуан - Надор
- Надор Марокконың шығысында испан анклавына жақын Мелилла O.N.C.F-тегі байланыспен
Пойызбен
Мароккода халықаралық теміржол қатынасы жоқ, бірақ испандық теміржол желісі Алжирас портына жетеді (паромдар Мароккоға кетеді, ал ФРС шаттлы Тарифа портына кетеді). Ол жерге жету үшін ең оңай және жылдам жол - Барселона Сантасынан (Малага баратын жер) AVE (TGV) алып, Антекера-Санта Аннаға (Алжирирас баратын жер) қосылу.Algeciras). Танжер қаласы (таксиге отырыңыз) және Tanger Méditerranée портында [ONCF: Port Tanger Med] екеуінде де ONCF бекеті бар.
- Марокко ұлттық теміржол басқармасы (ONCF) – Барлық ұлттық байланыстар мен пойыздардың жүру кестесі ONCF веб-сайтында қол жетімді
Көлікпен
Егер сіз Мароккоға өз көлігіңізбен немесе сіздің компанияңызбен келсеңіз, кедендік рәсімдеу кезінде оны декларациялауыңыз керек.
Бұрын аталған дәстүрлі формалар D 16 BIS және D 16 TER 01.01.2019 бастап біртіндеп жоғалып, төлқұжат пен көлік құралын тіркеу туралы құжаттарды ұсыну кезінде кеден қызметкерлері тікелей басып шығарған қағаз карточкасы түрінде (банктік карта форматында және т.б.) құжаттардың жаңа буынына жол ашады. Осы күнжітті алғаннан кейін оны Марокко аумағынан шыққанға дейін мұқият ұстаңыз, ол жерде «рәсім» деп аталатын талап етіледі.рұқсат»Көліктің тиімді шығуын растайтын мөрмен бекітілген. Жоғалған жағдайда декларация жасау үшін полицияға немесе жандармерия бөліміне қосылу мүмкіндігі бар ... содан кейін оны елдің басты қалаларының біріндегі кеден бекетінде тексеру қажет. Бұл үдерісті елемеу сізге көлік құралының нарықтық құнына индекстелген ауыр қаржылық айыппұл салуға әкеп соқтырады, мысалы, шешілмеген ұрлық немесе оны қалпына келтіруге болмайтын жағдайдан кейін орнында мүлдем бас тарту.
Шетелдік көлік құралын әкелудің рұқсат етілген ең ұзақ мерзімі - күнтізбелік жылда бір рет жаңартылатын 6 ай (коммерциялық көлік құралдары үшін 3 ай ...).
Егер сіз Мароккоға үшінші елден жалданған көлікпен келуді жоспарласаңыз, оның аумаққа кіруіне рұқсат беретін келісімшартты (немесе, ең болмағанда, сертификатты ...) ұсынуыңыз керек. Керісінше, егер сіз уақытша шекарадан өтуді жоспарласаңыз (соның ішінде Испания анклавтарына қарай) Сеута және Мелилла...) Марокко компаниясынан жалға алынған көлік құралымен кеденнен өту кезінде дәл осындай құжат жасалуы керек.
Несиеге алынған көлік құралын басқаратын саяхатшылар иесінен жазбаша және заңды түрде рұқсат беруі керек.
- Марокко Корольдігі - Кедендік және жанама салықтарды басқару Марокко, Рабат, Аннахил авенюі,
212 5 37 57 90 00, факс : 212 5 37 71 78 14, 212 5 37 71 78 15, электрондық пошта : http://reclamation.douane.gov.ma/index.php5?page=citoyen.AccueilCitoyen
Халықаралық жүргізуші куәлігі Еуропа азаматтары үшін міндетті болмаса да, белгілі бір әкімшілік рәсімдерді жеңілдету үшін оны алу ұсынылады.
Халықаралық сақтандыру сертификаттары немесе «жасыл карта«елдерінде орналасқан провайдерлер шығарғанЕуропа жалпы Марокконы қамтиды. Сенімді болу үшін, әріптердің сызылып тасталмағанын тексеріңіз. МЕНІҢ елдер тізімінде. Олай болмаған жағдайда, аумақта абыройлы айналысу үшін сізге кеден органдарының қызметкерлерімен уақытша сақтандыруға жазылу қажет.
Сонымен, құрлықпен шекаралас екенін ұмытпаңызАлжир 1994 жылдан бастап барлық көлік қозғалысы үшін жабық және қауіпсіздік мақсатында оған жақындауға ресми түрде жол берілмейді ... Мароккодан сонда жетудің жалғыз жолы - екі паром арқылы бірінен соң бірі жүру. Альмерия жылы Андалусия.
Тікұшақпен
Әуежайдан Малага, күнделікті бірнеше рейстер бар Сеута шамамен бағаға 110 €
Тарату
Пойызбен
Марокко тиімді теміржол желісіне, жаңа желілерге, жаңартылған станцияларға және заманауи жылжымалы құрамға ие.
Марокконың солтүстік жартысында теміржол ақыры келушіге қоғамдық көліктің ең жақсы түрін ұсынады. Les grandes lignes relient Tanger (et maintenant Tanger Med), Fès, Oujda, Nador, Rabat, Casablanca (son aéroport est également desservi) et Marrakech. Supratours, une filiale de l'ONCF (Office National des Chemins de Fer), dessert en car les destinations non connectées au réseau ferré (vers Agadir, le grand sud).
Les billets ne sont pas chers; il vaut mieux voyager en première classe pour garantir un siège et un peu plus de confort.
Des trains de nuits sillonnent trois axes tous les jours dans les deux directions, avec la possibilité de couchettes dans un compartiment à deux:
- Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger
- Casablanca-Rabat-Fès-Oujda
- Casablanca-Fès-Nador
- Tanger-Oujda
- Trains de nuit
Une ligne à grande vitesse est actuellement en construction, dont la première étape reliera Tanger et Kénitra (au nord de Rabat).
En bus
Le bus est un moyen de transport très utilisé au Maroc. Une multitude de compagnies existent et offrent des services inégaux, pour des tarifs cependant économiques.
Les deux principales compagnies sont la CTM et Supratours ; elles se partagent le marché des liaisons longues distances entre les principales villes. Supratours présente la particularité de desservir les villes non reliées au réseau ferroviaire. Ces compagnies qui utilisent des véhicules modernes sont fiables et efficaces. Il est nécessaire d'enregistrer ses bagages à la gare routière avant le départ (moyennant 5 MAD par bagage). Ces deux compagnies sont utilisées principalement par les touristes et les marocains plus aisés du fait de leurs prix plus élevés et leurs systèmes de réservations.
Sur les liaisons plus courtes, le visiteur a le choix entre un grand nombre de petites compagnies. Le service varie en qualité et en ponctualité. Les bus utilisés sont souvent assez anciens et moins confortables, mais permettent en outre des économies de se mêler à des classes sociales marocaines plus représentatives de la majorité de la population.
Pour les liaisons entre grandes villes, il convient de réserver un ou deux jours à l'avance en haute saison.
Les bus partent des gares routières, bien plus animées que les gares ferroviaires. Comme ces dernières, elles sont souvent localisées hors des centres-villes. On y trouve les comptoirs des compagnies où acheter son billet. Il peut exister plusieurs gares routières dans une ville : ainsi les bus CTM à Casablanca disposent de leur propre gare, quant aux bus Supratours, ils partent souvent de la gare ferroviaire. Il convient de se renseigner au préalable. Le prix des voyages est souvent augmenté pour les occidentaux, il convient d'être vigilant et de se renseigner auprès de plusieurs compagnies (environ 15 à 20 MAD les 100 km en 2011 par les petites compagnies semblait être un prix "normal").
En voiture
.jpg/220px-Panneau_route_nationale_16_Fnideq_(MA).jpg)
La signalisation routière est rédigée en français, en arabe et parfois en berbère... le système métrique est appliqué pour les limitations de vitesse et les distances.
Les grands axes sont bien entretenus et pas mal de voies rapides de dégagement se trouvent à la sortie des principales agglomérations. Il existe par ailleurs un réseau autoroutier avoisinant les 2 000 km qui permet de se déplacer facilement entre les principales villes... d'autres liaisons sont en cours de réalisation ou en projet. Cela dit, bien des routes secondaires peuvent révéler de mauvaises surprises par leur état et leur signalisation approximative, les distances sont parfois trompeuses en rapport avec les temps de parcours imaginés au début. Certaines pistes ne sont accessibles qu'en 4x4 et pas mal de passages de cours d'eau se font à gué, notamment dans le sud (au Sahara Occidental ou dans les Monts de l'Atlas...) : se renseigner auprès des services de police et des autorités touristiques peut être utile.
Les aires de repos et les stations-service sont bien réparties sur les routes les plus fréquentées et les plus touristiques, mais ne jamais tarder à refaire le plein de carburant dans les zones les plus reculées où l'on peut rouler plus de 100 kilomètres sans rencontrer la moindre pompe. Du côté des marques internationales, Total et Shell sont pour l'heure les seules à être présentes dans le pays et parmi les entités locales, citons Afriquia et Winxo ou même ZIZ et Oil Libya. La qualité du carburant est sensiblement la même que dans les autres pays du monde mais si vous avez un véhicule de conception plutôt récente, il est plus sage d'opter pour des carburants du style "Excellium" dont le prix au litre est à peine plus élevé. En parlant tarifs, ceux-ci sont relativement stables depuis quelques années : le prix du diesel classique est d'environ 9,55 MAD et autour de 11,3 MAD pour le sans-plomb. Les cartes bancaires internationales sont généralement acceptées sans problème, laisser un pourboire au pompiste quand il vous sert et qu'il lave votre pare-brise.
La plupart des portions autoroutières sont à péage mais sachez que les cartes bancaires ne sont pas encore acceptées en paiement, des télépéages analogues à ceux existant en Europe existent cependant et ils seraient accessibles à tous types d'usagers, quelque soit leur provenance. Quand on entre sur une section payante, soit on paie directement un montant forfaitaire, soit on prend un ticket aux bornes en appuyant sur un bouton-poussoir et on le rend en fin de parcours (hormis si l'on possède le badge électronique...) .
Des aires de services sont implantées sur la plupart des axes autoroutiers et les infrastructures sont équivalentes à celles que l'on peut trouver ailleurs (station-service et restauration...) qui permettent de se ravitailler et de trouver des articles de première nécessité, jour et nuit. Gare à l'état de la chaussée qui peut se dégrader, notamment par la présence de bosses et de fissures aux jointures des ponts. Des bornes d'appel d'urgence sont présentes le long des voies, il est également possible d'appeler le 5050 si vous pensez être immobilisé trop loin de celles-ci.
Limitations de vitesse en vigueur au Maroc :
- ville : 60 km/h
- route : 100 km/h
- autoroute : 120 km/h
Les contrôles routiers sont très fréquents notamment sur les routes nationales et secondaires... même sur celles qui semblent être désertes : un panneau annonce toujours leur présence et observez bien les signes que vous font les agents.
La plus grande prudence est de mise la nuit : les routes étant fréquemment empruntées par les piétons, vélos et véhicules attelés qui ne sont qu'exceptionnellement signalés par un éclairage. Attention également au style de conduite des locaux qui montrent une nette préférence pour la circulation sur le milieu de la route (alors qu'elle doit bien entendu se faire à droite). Gare aussi à certains usagers qui une fois rendus en ville, n'hésitent pas à dépasser par la droite avant de se rabattre brutalement devant vous. Des policiers règlent parfois la circulation sur les carrefours importants.
Sur l'autoroute, si vous êtes en train de doubler, il peut arriver qu'un autre automobiliste vraiment pressé vous fasse des appels de phares pour passer au plus vite : rejoignez la voie de droite dès que possible sans manifester d'agacement. D'autre part, il est courant que les bandes d'arrêt d'urgence soient indûment occupées par des piétons (promeneurs, écoliers, vendeurs ambulants, éleveurs...) qui traversent parfois les voies... des passerelles sont en cours de déploiement mais en attendant, ouvrez l’œil !!!
Le stationnement en ville est souvent régi par des gardiens portant des gilets de sécurité, leur laisser une pièce et ils surveilleront votre véhicule le temps de votre absence... parfois, on vous proposera de vous le laver entièrement. Des parkings abrités existent également dans les grandes villes du pays, on prend un ticket à l'entrée et on paie en sortant (comme ailleurs...). Les bordures de trottoirs peintes en rouge et blancs signalent une interdiction formelle de stationner et de s'arrêter sans motif d'urgence. Dans tous les cas, ne tentez pas le diable en laissant visibles des objets de valeur dans l'habitacle et si vous ne pouvez pas les emmener avec vous, enfermez-les au moins dans le coffre.
Gare au dépassement du temps de stationnement, car la fourrière est active dans les principales villes et le sabot est vite posé.
On peut prendre une location de voiture au Maroc dans les aéroports et dans les grandes villes. À côté des grandes enseignes de la location comme Hertz Maroc, Avis Maroc, Thrifty Maroc, Dollar Maroc, Firefly Maroc ou encore Chaabilld vous trouverez facilement toutes sortes de loueurs locaux, les tarifs y sont très compétitifs (et se marchandent comme tout le reste), les véhicules y sont plus anciens mais en état de fonctionnement satisfaisant. Faites attention tout de même si vous devez rouler de nuit, les phares éclairent parfois les étoiles ou les buissons au lieu de la route elle-même. Si vous souhaitez franchir temporairement les limites du territoire marocain avec le même véhicule, vous devrez obligatoirement demander une autorisation écrite et signée au loueur.
Taxis
Le taxi est commode et économique pour se déplacer à l'intérieur des villes. Les petits taxis (couleur selon ville, Fiat/Dacia) sont pour de courts trajets en ville, les grands taxis (Mercedes blanche...) portent jusqu'à cinq passagers sur des trajets hors ville.
Petits taxis
_-_Outside_Train_Station_-_Fez_-_Morocco.jpg/220px-Petit_Taxi_(Regular_Taxi)_-_Outside_Train_Station_-_Fez_-_Morocco.jpg)
Les petits taxis sont légion dans les villes, ils ont une couleur particulière qui diffère selon la ville (rouge à Casablanca, bleu à Rabat, moutarde à Marrakech...). Ils sont limités à l'intérieur des villes. Une course coûtera rarement plus de 20 MAD. Le coût minimum est de 5-7 MAD de 8 h à 20 h et de 7,50 MAD de 20 h à 8 h ( 50% du prix).
Toujours vérifier que le compteur fonctionne et exiger qu'il soit annulé au début de la course. Dans le cas contraire refusez de monter. Dans une ville très touristique comme Marrakech, les chauffeurs s'entendent pour refuser de faire fonctionner le compteur quand il s'agit de prendre en charge des touristes et le prix de la course est donc fixé "de commun accord" après un marchandage parfois déplaisant au terme duquel un touriste paiera généralement au mois trois fois plus qu'un Marocain (le compteur, plus avantageux, n'est pratiquement utilisé qu'avec les locaux). Les arguments utilisés sont que pour les touristes, 5 ou 10 MAD de plus ne représentent pas grand-chose, que le taxi doit effectuer un retour à vide, etc... Il vaut mieux ne pas s'attarder trop car certains chauffeurs très souriants au départ peuvent devenir subitement agressifs (verbalement) pendant la "négociation". Si vous partez, il arrive que le chauffeur vous rappelle et accepte votre prix (qui est de toutes façons largement supérieur au prix qui serait déterminé par le compteur). Pour une course importante, il faudra s'entendre sur le prix avant de monter car l'utilisation du compteur conduira parfois le chauffeur à emprunter un chemin qui est, étonnamment, beaucoup plus long ou très embouteillé.
Il est d'usage de laisser un pourboire de quelques MAD, il vaut mieux contrôler la monnaie rendue. Il vaut également mieux prévoir le compte juste, car on vous dira qu'il n'y a pas de monnaie.
La plupart des conducteurs parlent le français sauf dans les villes les plus reculées.
Grands taxis
Les grands taxis (Mercedes blanche de type 240 ou 250, 280 ou 300 pour la plupart) font des liaisons entre la ville et l'extérieur, voire les villes avoisinantes. Le prix de la course se négocie avant le départ. Le taxi partira une fois rempli, il peut contenir jusqu'à 7 personnes (2 devant, 4 derrière et le conducteur). On peut acheter plusieurs places pour hâter le départ ou avoir plus de place.
En ce qui concerne les taxis, si les chauffeurs des petits taxis sont assez prudents, les grands taxis Mercedes roulent vite et prennent beaucoup de risques pour arriver vite à destination (dépassements dans les virages ou sur des hauts de côtes par exemple) si, de plus, on tient compte du fait que ces véhicules ont plus de 20 ans et ne sont pas en très bon état.
En avion
C'est le moyen le plus simple pour se déplacer entre Agadir et le nord du pays. Pour voyager entre Fès, Rabat, Casablanca et Marrakech, préférer le train, plus économique.
Parler
L'arabe littéraire/classique est la langue officielle. À l'instar des autres pays du Maghreb, la langue parlée est un arabe dialectal (le darija) qui diffère sensiblement de la fuṣḥa (haut arabe) utilisé au Proche et au Moyen-Orient.
Le français est fréquemment employé dans les affaires, l'administration, l'enseignement supérieur et les médias (presse écrite, radio, télévision), les panneaux de signalisation sont écrits en arabe et en français. La plupart des habitants des villes importantes le comprennent, notamment chez les jeunes qui sont de plus en plus bilingues, voire trilingues (progression de la compréhension de l'anglais).
En plus la colonisation du rif marocain par les espagnols a laissé ses traces, aujourd'hui l'espagnol est très utilisé dans le nord, sûrement au même titre que le français.
Enfin une fraction importante de la population pratique la langue berbère (depuis 2011 langue constitutionnelle). C'est même souvent la seule langue comprise et parlée dans les régions isolées telles que les hautes vallées de l'Atlas.
Dans les lieux touristiques, et en particulier chez les guides, toutes les langues sont parlées : arabe et français, bien sûr, mais aussi allemand, anglais, ou encore italien. Aussi, on entend de plus en plus souvent parler russe ou polonais dans certaines zones hôtelières.
Acheter
La monnaie est le dirham (MAD), autrefois indicé au franc français. Dans les quartiers modernes des villes, les distributeurs sont nombreux, et sont conformes aux normes modernes.
Le Maroc produit un artisanat d'une très grande richesse : poteries, dinanderie, objets en bois verni, damasquinerie, tapis, bijoux, meubles, cuir, lanternes. Les souks (marchés) regorgent d'une véritable profusion d'objets.
Attention : les prix sont rarement affichés, excepté dans les magasins officiels des grandes villes. Se renseigner avant d'acheter et toujours négocier le prix. La négociation dépend de nombreux facteurs, mais il peut être aisément envisagé de commencer la discussion en proposant un prix inférieur d'un tiers ou de moitié par rapport à celui proposé par le vendeur (parfois beaucoup plus).
Dans les souks de Marrakech (ville très touristique), les vendeurs vous interpellent de manière proactive et sympathique pour vous "accrocher" mais si vous continuez la conversation (parce que vous êtes poli) vous allez directement être appelés à pénétrer dans le magasin "pour le plaisir des yeux" et soumis à une pression plutôt déplaisante où le commerçant insistera lourdement pour vous faire essayer tout et n'importe quoi et déballer la moitié de son échoppe.
Affichant une bonhomie de façade au début, le ton va progressivement devenir plus agressif et plus sec au fur et à mesure de la "prise d'otage." Si vous n'achetez pas ou pas au prix proposé, vous n'aurez souvent pas droit à un "au revoir" et on vous témoignera un réel mépris quand vous partez). Ceci transforme toute visite dans la médina en "expédition" qui ne vous laisse pas toujours un sentiment positif.
Par contre, dans une ville comme Essaouira (sur la côte atlantique), les comportements sont beaucoup plus pacifiques, les commerçants faisant le premier pas avec beaucoup plus de circonspection et de respect, et le fait de ne pas acheter occasionnera rarement un ressentiment haineux de la part du vendeur. Les situations sont donc assez différentes d'un endroit à l'autre, mais, de manière générale, il vaut mieux se rendre dans les magasins officiels (boutiques d'artisanat, ensemble artisanal) pour payer le "juste prix" (ou en tout cas le prix affiché).
Produits
Si vous voulez offrir un cadeau à un de vos amis une djellaba ou une paire de babouches sont conseillés, et elles ne se vendent pas cher dans les souks. Profitez par ailleurs des souks berbères, très typiques, où vous trouverez toutes sortes de produits locaux (épices, herboristerie).
Tapis
.jpg/220px-thumbnail.jpg)
Le Maroc est connu pour ses tapis de laines. Réalisés par les femmes, leurs motifs, couleurs et les techniques employés (tissage, broderie, nouage) varie selon les régions où ils ont été conçus. Les tapis citadins sont souvent très différents des tapis ruraux. Il est conseillé de faire très attention à la qualité des tapis, car on est jamais à l'abri d'une arnaque.Le plus sûr comme souvent est de les acheter directement à la source, dans des coopératives.Certains vendeurs essayeront peut-être de vous vendre des tapis synthétiques.Une technique simple pour vérifier que la laine est bien naturelle est d'en arracher un petit bout sur l'envers du tapis et d'y mettre le feu. La laine naturelle ne se consume pas et sentira le mouton grillé.Autre point important à se rappeler, il n'y a jamais eu de soie au Maroc !
Travail du métal
Le travail du cuivre est aussi un des autres artisanats existant au Maroc. Il y a fort à parier que le cuivre que l'on vous proposera ne viendra pas du Maroc, néanmoins, il reste le travail artisanal de celui-ci. Les objets en bronze coûteront eux un peu plus cher du fait du matériau. L'objet en cuivre par excellence est le plateau.
Travail du cuir
Le mot "maroquinerie" ne vient pas de nulle part, les marocains sont habitués depuis des lustres au travail du cuir.Néanmoins les objets en cuir sont généralement peu chers mais de mauvaise qualité.Un des objets en cuir que vous pourriez rapporter sont les fameuses babouches, les berbères sont à extrémité ronde alors que celles à extrémité pointue sont de type arabe.
Travail du bois
Il peut être intéressant de ramener de son voyage quelques objets en bois travaillé tel que boîte, dromadaire ou jeux d'échec.
Épices
.jpg/220px-Spice_Market,_Marakech_(2242330035).jpg)
- Safran – prix très élevé car récolté à la main.
- Cannelle
- Noix de muscade
- Gingembre
- Paprika
- Ras el hanout
- Curcuma
- Cumin
L'huile d'argan
Cette huile, appelée aussi huile d'argan provient d'un arbre endémique de la région. Il est présent essentiellement dans le sud-ouest vers Agadir, Tafraout, Essaouira et Taroudant. Il s'agit d'un arbre très résistant qui reste très bien à l'aridité du sud marocain. Ce sont les noix qu'il produit qui sont traités selon un procédé complexe afin d'obtenir cette fameuse huile.
Il existe deux type d'huile tirée de l'arganier, l'huile alimentaire et l'huile cosmétique.La première s'utilise pour rehausser le goût de divers plats, sa particularité est son goût rappelant la noisette.Elle aurait des vertus anti-cholestérol et vitaminique.
La deuxième, plus claire, aurait des vertus contre la chute des cheveux, l'eczéma ainsi que la déshydratation cutanée.
Il peut être compliqué d'obtenir cette huile à bon prix si on cherche à l'acheter dans une boutique pour touristes et il peut aussi être compliqué de s'assurer d'acheter une huile vraiment pure. Quelques techniques permettent tout de même de démasquer la supercherie : dépôt noirâtre au bout d'un certain temps, arrière-goût de brûlé pour les huiles mal torréfiées, dissociation de deux type de liquide après agitation de la bouteille.Compter au moins 250 MAD pour un litre d’huile de qualité.
Manger
Vous mangerez bien et à bon marché.
Les villes marocaines comptent un grand nombre de cafés, des plus simples (souvent ouvriers et enfumés) à la haute gamme (sans être trop chers). Le thé se sert vraiment très sucré dans des petits verres. Dans les petites gargotes on commande généralement une théière pour quelques dirhams. Le café est également populaire, et les Marocains en sont de grands consommateurs (café court surtout).
Les tajines et le couscous (proposé surtout le vendredi) sont des plats populaires typiques et bon marché. Dans les familles ou petits cafés on mange souvent sans couvert, mais il est toujours possible d'obtenir une cuillère. Il est déconseillé de manger de la nourriture vendue dans la rue, car la propreté n'est pas assurée. Préférez toujours un restaurant ou un casse-croûte.
Il convient au voyageur occasionnel d'éviter de manger fruits et crudités dont le lavage peut avoir été fait avec de l'eau courante. La règle est: laver, peler ou cuire. Toutefois en montagne les risques sont moins grands que dans les plaines.
L'eau du robinet marocaine est potable et peut être bue sans risque. L'eau ne provenant pas de sources fiables (eaux de source, fontaines) doit être évitée quand cela est possible. En montagne les risques sont plus faibles et on peut toujours ajouter une pastille de traitement dans sa gourde.
D'excellents jus de fruits, et notamment d'oranges, sont proposés dans les villes et les campagnes. Toujours exiger de voir le vendeur presser l'agrume pour s'assurer qu'il n'y a pas eu d'ajout d'eau pour augmenter le volume. Pour les mêmes raisons, refuser tout glaçon.
En plus, les fruits y sont diversifiés.
Boire un verre / Sortir
L'Islam considère l'alcool pêché et conformément à leur foi, beaucoup de Marocains n'en boivent point. Il est quand même possible d'acheter l'alcool dans certains magasins ou de consommer sur place aux restaurants, bars ou boîtes de nuit. Cela dit, il est fortement déconseillé de boire dans la rue et il est interdit d'être en état d'ivresse dans un lieu public.
Les cafés tendent à jouer le rôle social des bars aux pays de l'Ouest.
Le Maroc est un véritable paradis concernant les boîtes de nuit, en effet les Marocain(e)s semblent aimer la vie nocturne. Notamment les salons et les endroits branchés appréciés par les touristes :
- Sur Casablanca : Le Rose bar, l'Amstrong, La Suite, le Barrio, l'Urban Villa, Babaloo Beach (clubbing sur la plage, en journée).
- Sur Rabat : Swing, Le Platinium (Skhirate), Harold's Night club, Le Privé, Amnesia.
- Sur Marrakech : Le Theatro, Le Pacha, Le So', Le Silver, Le Jad Mahal ...
- Sur Tanger : Le 555 Club, Loft
- Sur Agadir : Le Pappagayo, Le So', le Factory (Luxure?), L'English pub
Se loger
De nombreux hôtels, chambres d'hôte, campements et auberges de jeunesse sont à votre disposition pour vos séjours au Maroc.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis.
La connexion Sans-Fil est devenue répandue dans les hôtels marocains.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Essaouira, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis notamment à Merzouga.
Apprendre
Le secteur de l'Enseignement et Formation est géré par un certain nombre de départements. Il s'agit plus particulièrement des Ministères de l'Éducation Nationale (M.E.N), de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche Scientifique (M.E.S.F.C.R.S), du Développement Social, de la Solidarité, de l'Emploi et de la Formation Professionnelle (M.D.S.S.E.F.P), de l'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (O.F.P.P.T), et d'autres départements techniques.
L'enseignement général (jusqu'au baccalauréat) est subdivisé en un enseignement fondamental, d'une durée de 9 ans, et un enseignement secondaire de 3 ans.
Le secteur de la formation professionnelle a été marqué depuis 1984 par la réforme de ce système annoncée dans le Discours Royal de juillet 1985.
En ce qui concerne les organismes formateurs, outre le secteur public où quelques ministères, des établissements publics et semi-publics assurent la formation pour satisfaire leurs besoins ou ceux du marché de l'emploi, le secteur privé participe lui aussi à travers les écoles privées de formation professionnelle.
Travailler
Quelques pistes pour travailler au Maroc :
- L'enseignement (les lycées et écoles français, présents dans toutes les grandes villes, sont gérés par le ministère français des affaires étrangères).
- La coopération
- Les chancelleries
- L'industrie
- Le tourisme
Santé
Rage
Il y a eu des cas de la rage sur le territoire marocain. En général les chiens en ville sont paisibles, presque paresseux, mais en pleine campagne on peut rencontrer des chiens défensifs qui risquent de mordre. Certains conseillent de jeter du gravier si un chien devient agressif.
En cas d'attaque, adressez-vous à l'établissement municipal qui traite les morsures de chien (parfois appelé centre anti-rabique, sinon demandez à une pharmacie). Selon votre historique de piqûres, le responsable administrera le traitement préventif nécessaire (beaucoup moins lourd si vous avez déjà reçu la série de vaccins contre la rage avant de voyager).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :19 Ambulance :15 Pompier :15 Gendarmerie :177 |
Le Maroc est un pays sûr et les Marocains ne sont pas un peuple agressif. On peut se promener jusqu'à des heures tardives sans crainte. En effet, la sûreté nationale s'est renforcée depuis déjà longtemps par des brigades touristiques dans toutes les grandes villes, ainsi que dans quelques petites villes. Plus récemment des patrouilles de deux soldats et un policier sillonnent les villes pour encore garantir la sûreté des citoyens et des touristes.
À pied
Certains guident exagèrent le risque d'harcèlement ou de vol à la tire sans mentionner qu'il y a plus de chances de se faire blesser en tant que piéton.
- Traversez les grandes rues en deux temps (par la bande centrale) s'il manque un passage piéton
- Regardez dans les deux directions en traversant une rue à sens unique
- Sachez que beaucoup de voitures, motos et vélos roulent la nuit les feux éteints
- Faites attention aux pavés manquants et à de véritables trous dans la surface du trottoir
- Évitez les chaussures trop légères à semelles minces
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
