Нидерланды - Niederlande

орналасқан жері
жалау
Қысқа күндер
Капитал	Амстердам
Басқару нысаны	Конституциялық монархия
валюта	Еуро
беті	41,528 км²
халық	17 млн
тілдер	Голланд, фриз
Діндер	Деноминациялық емес 48%, римдік католик 27%, протестанттық 17%, мұсылман 6%, индустар 1%, буддистер 1%
электр желісі	230 В / 50 Гц
Телефон коды	31
Интернет TLD	.nl
Уақыт белдеуі	ME (S) Z

The Нидерланды батысында орналасқан ел болып табылады Еуропа. Нидерландыдан тыс жерлерде жиі айтады Голландия, бірақ бұл Нидерланды ішіндегі тарихи аймақтардың бірі. Ел шығыста шекаралас Германия ал оңтүстігінде Бельгия. Солтүстігі мен батысында ұзын жағалау сызығы бар Солтүстік теңіз.

Ел бірнеше себептерге байланысты ерекше туристік қызығушылық тудырады: үлкен немесе кіші тарихи қалалар, тегіс, жасыл ландшафттағы велосипед жолдары, сондай-ақ жағажайлары мен су спорты мүмкіндіктері бар жағалау. Каннабис сахнасы астана Амстердамда да өте танымал, себебі Нидерландыда қарасора декриминализацияланған. Тек Амстердамның өзінде кофе дүкендері деп аталатын жұмсақ дәрі-дәрмектердің ондаған шыдамды дүкендері бар.

Аймақтар

Провинциялар

Нидерланды провинцияларының картасы

Нидерланды провинцияларда (провинциялар) бөлінді. Олар 19 ғасырдың басында пайда болды, олардың кейбіреулері әлдеқайда ескі бөліктерге оралды. Штат пен әкімшілік үшін олар, мысалы, Германияның федералды штаттарына қарағанда онша маңызды емес. Ресми статистика провинцияларды төрт үлкен топқа бөледі:

солтүстік

• Гронинген - провинция орталығы Гронинген.
• Фрислан (неміс және голланд тілдерінде: Фрисландия) - провинция орталығы Люварден.
• Дренте - провинция орталығы Aces.

батыс

• Солтүстік Голландия (Солтүстік Голландия) - провинция орталығы Харлем.
• Оңтүстік Голландия (Оңтүстік Голландия) - провинция орталығы Гаага (ресми атауы: Грейвенхейдж, ескірген неміс: Гаага).
• Утрехт - провинция орталығы Утрехт.

шығыс

• Overijssel - провинция орталығы Zwolle.
• Гелдерланд - провинция орталығы Арнем (Немісше: Арнем).
• Флеволанд - провинция орталығы Лелистад.

оңтүстік

• Лимбург - провинция орталығы Маастрихт.
• Солтүстік Брабант (Солтүстік Брабант) - провинция орталығы ’S-Hertogenbosch (Немісше: Герцогенбуш).
• Зеландия - провинция орталығы Мидделбург.

Еуропадан тыс елдің автономды бөліктері

Нидерланды Корольдігі оның бірнеше бөлігінен тұрады Недерландия (Нидерланды) - ең үлкен және халқы көп. Елдің қалған бөліктері - бұл бұрынғы бұрынғы колониялар, атап айтқанда Кариб теңізіндегі аралдар немесе архипелагтар. The Нидерландтық Антил аралдары автономды аралдардан тұрады Аруба, Кюрасао және Синт-Мартен әрқайсысының өз үкіметі мен конституциясы бар.

Аралдар Кариб теңізінде де орналасқан Бонэйр, Саба және Әулие Евстатиус сонымен қатар Нидерланд Антил аралдарының бөлігі болып табылады, бірақ автономды емес, Нидерланды бөлігі болып табылады және деп аталады Bijzondere gemeenten (Арнайы муниципалитеттер). Бұл құқықтық мәртебе туристер үшін әлі де маңызды емес, өйткені Кариб бассейніндегі аймақтар қазіргі уақытта ЕО-ға байланысты аймақтар ретінде кірмейді.

Трансшекаралық аймақтар және үлкен ландшафттар

Қалалар мен елді мекендермен толық картасы

• The Солтүстік теңіздің жағалық ойпаты Нидерландының үлкен бөліктерін қамтиды. Басқа нәрселермен қатар, ол отырады Бельгия және Германия алыс.
  • Тарихи аймақ Фрисландия Голландия провинциясына қосымша кіреді Фрислан Норд-Голландия және Гронинген провинцияларының бөліктері, сондай-ақ бөліктер Төменгі Саксония, Шлезвиг-Гольштейн және дес Ютландияның дат бөлігі.
• Нидерландының қалған бөліктері (жағалаудағы ойпат пен Ваалсербергтен басқа) үлкен ландшафттың бөлігі болып табылады Орталық еуропалық ойпаттар. Бұл үлкен ландшафт қоныстанады Германия және Бельгия алыс.
  • The Meuse алқабы сонымен қатар Бельгия мен Францияға таралады.
  • Тарихи аймақ Лимбург, Нидерланды мен Бельгиядағы аттас провинциялармен, сондай-ақ бүгінгі Бельгия провинциясының Льежімен бірге.
  • Тарихи аймақ Брабант, кейінірек жүрегі Бельгия, жеткілікті Солтүстік Брабант Нидерландыға.
• The Ваалсерберг Лимбург провинциясының оңтүстік шетінде, Бельгиямен және Германиямен шекара үшбұрышында орналасқан.

Су желісі

Негізгі үш өзен: Рейн, Meuse және Шелдтағындары бірінші кезекте шығыс-батыс бағытта жүреді. Олар елді «үстінен» және «астынан» деп бөледі rivieren (Өзендер, үлкен өзендер деген сөз) а.

Әсіресе, елдің оңтүстік жартысында голландтық су желісі негізінен бір-біріне құя бермейтін өзендерден тұрады, бірақ оның орнына Рейн-Мейз атырауында қайта-қайта бөлініп, кейде кейінірек қосылады. Ескі атаулар, өзеннің арнасын бір немесе басқа қолмен түзетуді ескермейді, туристер арасында түсініксіздік тудыруы мүмкін. Сонымен, өтірік Роттердам тек қана Рейндегі суды қамтитын Жаңа Мааста, бірақ кем дегенде Мейзден жоқ.

Рейн

Kromme Rijn сағ Бунник

Неміс-голландия шекарасынан көп ұзамай Рейн бірінші рет Нидеррейн (Төменгі Рейн) және анағұрлым бай Ваалға бөлінеді. Вааль Маас Рейнге құятын жерден «Бовен Мерведе» (Обере Мерведе) деп аталады. Бұл Neue және Untere Merwede-ге қайта жетеді. Neue Merwede суы мен аузын теңізге апарады, ол жерде Холландс Диеп деп аталады, Рейннің негізгі сағасы деп атауға болады. Өзен сағасы Де Биешбош қорығында өтеді.

(Солтүстік) Унтерен Мерведаның одан әрі жүрісі алдымен Норд пен Альте-Маасқа жетеді. Соңында, Норд Төменгі Рейннің төменгі ағысымен байланысады, ол қисық Рейн түйіскен жерінен «Лек» деп аталады, Жаңа Маасты құрайды. Роттердам порт аймағында Ескі Мюс және Жаңа Маас қосылып, «Жаңа су жолы» пайда болады, ол Еуропортта Солтүстік теңізге құяды.

IJssel Голландияның Төменгі Рейнінен тармақталып, IJsselmeer-ге құяды.

Кромме Риені (қисық Рейн) Төменгі Рейннен тармақталып, Лейдс Рейнге айналады. Хармелендегі теміржол көпірінен ол Oude Rijn (Ескі Рейн) деп аталады, ол өзі Солтүстік теңізге құяды. Ескі Рейннің кіші саласы - Грехт, ол Амстелдің жоғарғы ағысымен Амстел-Грехт каналы арқылы жалғасады. Соңғысы Амстердамдағы IJsselmeer жабылған бөлігіне құяды.

Meuse

Оңтүстіктен көрінетін Маудағы Роттердам

Meuse Франциядан Бельгия арқылы келеді және қорыққа құяды De Biesbosch голландтық Диепте.

Маастың Рейнмен бұрынғы қосылуына дейін біраз уақытқа дейінгі бұрынғы бағыты қазір «Арнаулы Маас» деп аталады.

Шелдт

Вестершелдегі маяк: Breeskens vuurtoren

Шельдт Франциядан Бельгия арқылы да келеді. Голландия провинциясында Зеландия ол солтүстігінде Остершельд түрінде үлкен сағаны құрайды. Ол өз кезегінде теңізден Остершельдедамммен бөлінген. Оңтүстігінде Шельд Вестершелдке құяды. Шельдт туралы толығырақ мақаладан табуға болады Шельдт-Рейн бағыты.

Шелдт, Мейз және Рейнді байланыстыратын көптеген каналдар маңызды су жолдары болып табылады. Мысалы, Амстердамнан Роттердамға немесе Бельгияға бару үшін ішкі тасымалдауды пайдалана аласыз Антверпен саяхаттау. Немесе Кельннен Амстердамға дейін қайықпен саяхаттаңыз.

Қалалар

Жел диірмендері Kinderdijk

Атақты Кубусвонинген жылы Роттердам

Қала орталығы Ағынды су

Сондай-ақ мақаланы қараңыз Нидерланды / орындар мен аймақтар

Нидерландыда көптеген ескі ішкі қалалар сақталған. Кейбіреулері орта ғасырлардан, көбісі 17 ғасырдан басталады. Ағынды су Зуид-Голландияда немесе Фререкер Фризландта тек екі мысал келтірілген. Жарты күн немесе толық күн жақсы инвестицияланған. Әрине, қазіргі заманғы, көбіне ұқсас қалалар бар.

Негізгі қалалар:

• Амстердам - астана және ең үлкен қала. Еуропада сирек кездесетіндер үшін ғана абсолютті туристік ерекшелік амандасты (Каналдар), бірақ әсіресе жазда өте көп шоғырланған және көптеген үлкен қалалық проблемалар (есірткі, қылмыс, шу және ластану) бар қала.
• Гаага - Зуид-Голландия провинциясының үкіметінің голландиялық орталығы және елдегі үшінші муниципалитет. Тікелей Солтүстік теңіз жағалауында орналасқан. Егер сіз Амстердамның орнына Гаагаға қоңырау шалсаңыз, көңіліңіз қалмауы керек.
• Гронинген - Гронингеннің солтүстік провинциясының әдемі астанасы, әдемі ескі қаласы бар. Елдің елді мекендерінен алыс, бірақ демалыс күндері өте қолайлы. Гронингендегі университеттік қала - бұл велосипедті пайдалану деңгейі өте жоғары голландиялық қаланың «прототипі». Егер сіз осы талғамды Амстердамның қарбаласынан тыс жерде демалыс күндері сезінгіңіз келсе, бұл дұрыс орын.

• Маастрихт - Нидерландының оңтүстік шетінде орналасқан Лимбург провинциясының көркем астанасы. Католиктік өткен көптеген Art Nouveau ғимараттары және Бельгия мен Германияға экскурсиялар.
• Неймеген, Университет және Гелдерланд провинциясындағы ең үлкен қала, Ваалдың басқа (сол жақ) жағында Арнемге жақын орналасқан.
• Роттердам - Еуропадағы ең маңызды теңіз порты және Нидерландыдағы екінші ірі қала, Екінші дүниежүзілік соғыста тарихи орталығы жоғалғаннан кейінгі заманауи қала. Дегенмен, мұнда қаланың ескі бөліктері де бар. Өнер мен сәулет өнерін сүйетіндерге арналған арнайы кеңес.
• Утрехт - Утрехт провинциясының астанасы, университеттік қала және Нидерландыдағы төртінші қала, теміржол торабы. 12 ғасырдағы бірнеше шіркеулер бар Нидерландыдағы ең орталық қала амандасты. Егер сіз Германиядан келе жатқан болсаңыз және машинада бір сағатқа аз отырғыңыз келсе, онда Амстердамға немесе Гаагаға емес, Утрехтке түсуіңіз керек.

Басқа мақсаттар

• Велюве, ішінара қорық
• Де Эфтелинг, мүмкін, елдегі ең маңызды ойын-сауық паркі
• Джулианадорп, Солтүстік теңіздегі демалыс ауылы
• Апенхеул, Апельдорн маңындағы маймылдар зообағы, басқалармен қатар, жартылай қолға үйретілген тиін маймылдарымен
• Баарл, бельгиялық / голландиялық шекара туралы жұмбақ

Технология әуесқойларын суға қарсы күрестегі екі маңызды жетістік қызықтыруы мүмкін: Afsluitdijk, Цуидерзи The IJsselmeer жасады және Delta Works іргелес ойын-сауық паркімен бірге Neeltje Jans, провинциядағы ірі өзендердің сағасындағы дауылдың үлкен кедергісі Зеландия.

фон

Негізгі ақпарат

Елде Германиямен салыстыруға болатын жоғары өмір деңгейі бар. Туризм тұрғысынан ол негізінен жағалауларға және тарихи қала орталығы бар қалаларға танымал. Әлемнің түкпір-түкпірінен келетін қонақтарға арналған ерекше магнит Амстердам, Нидерландының ең үлкен қаласы және астанасы. Метрополитендерден алшақ орналасқан ландшафт барлық жерде болатын судың арқасында әртүрлілікті ұсынады. Халықтың тығыздығына қарамастан немесе дәл осыған байланысты тыныш сүйетін турист үшін келуге тұрарлық көптеген ерекше қорықтар бар. Сіз тауларды іздемеуіңіз керек: ең биік нүкте - оңтүстік шыңында, 321 метр. Бір кездері болған ормандар құнарлы аудандардағыдай Зеландия түрлі тұзды су тасқыны құрбаны. Бөгетті полдерлер негізінен ауылшаруашылығына пайдаланылады.

Халық тығыз орналасқан - батыс пен орталық төрт ірі Амстердам, Роттердам, Гаага және Утрехт қалаларымен бірге. Рэндстад белгілі. Католиктердің оңтүстігі мәдени тұрғыдан Бельгияға және Оңтүстік Еуропаға апарады. Солтүстік шығысқа ұқсас шалғай және сирек қоныстанған болып саналады, бірақ Германияға жақын болғандықтан экономикалық және жалпы маңыздылығы жоғары.

Германиядан және басқа неміс тілді елдерден келген туристер Нидерланды үшін үлкен рөл атқарады. Жиі сіз неміс тіліндегі белгілерді кездестіресіз, және көптеген адамдар (ең болмағанда туризм индустриясында) неміс немесе ағылшын тілінде сөйлейді.

Нидерланды тарихы

Орта ғасырларға дейін

Хуннебед (Мегалит қабірі) Ролде (Дренте провинциясы) маңында. Нидерландының шығысы неолит дәуірінен бастап қорғандармен танымал.

Соңғы мұз дәуірі біздің эрамызға дейінгі 9700 жылдар шамасында аяқталып, теңіз деңгейі көтеріліп, қазіргі Нидерланды жерін бос қалдырды. Күн де ​​жылыды. Алайда кейінірек Нидерландыға айналатын батпақты өзен атырауы қоныстану үшін онша тартымды болмады. Неолит дәуіріне дейін ғана адамдар жоғары лессовый топырақтарға қоныстанды. Селтиктік La Tène мәдениеті кезінде де (б.з.д. 450-1 ғғ.) Аймақ елеусіз перифериялық аймақ болып қала берді. Селтиктің өркендеуіне тартылған герман халықтары батысқа қарай жылжыды.

Римдіктер Цезарьдың Галлияны жаулап алуы шеңберінде біздің дәуірімізге дейінгі 57-ші жылдар шамасында қазіргі Нидерландыдан оңтүстікке келді. Сонымен, Рейнге дейінгі археологиялық олжаларда Рим тарихы бар; оның солтүстігінде римдіктер біраз уақыт бекерге бекінуге тырысты. Батавия көтерілісі AD 68-69 жылдары басылғаннан кейін, келесі 200 жыл ішінде тыныш болды. Экономика өркендеді, халық саны өсті, алғашқы жазбаша көздер римдіктерден алынды. Жақсы жол желісі, жеткізу маршруттары және монета ақшалары римдіктердің жетістігі болды.

орта ғасырлар

Алайда шығыстан германдықтар көбірек келіп, қоныс аударудың тұрақсыз дәуірі басталды. 406 жылы Рейн шекарасы бұзылды. Франкондық Ұлы Карл (768-814 жж. Билеушісі) солтүстіктегі фриздерді, шығыстағы сакстарды бағындырып, христиан дініне айналдыруға қол жеткізді. Одан кейінгі ғасырларда христиандық сенім қоғамға толығымен енетін еді. Ұлы Карлдың басқаруымен Нидерланды енді шеткі аймақ емес, Франк империясының орталығына жақын орналасқан.

Феодалдық жүйе орталық билікті әлсіретті. Викингтер мен империяның бөлімдері жүргізген рейдтер нәтижесінде тұрақсыздық кезеңі басталды. 10 ғасырда викингтердің, маврлардың және азиялық аттық халықтардың жорықтары Еуропаға аяқталды. Одан кейінгі тұрақтылық 11 ғасырдан бастап кеңею қозғалысын тудырды. Шымтезек пен батпақты жерлер құрғатылып, ормандар тазартылып, жер өңделді. Шамамен 1100-ден бастап Нидерландыдағы федомдықтар іс жүзінде тәуелсіз домендерге айналды.

Қалалардың пайда болуы

Осы уақыттағы халықтың өсуі саудаға және осылайша қалаларға маңызды әсер етті, бұл олардың қабырғалары арқасында маңызды қуат факторына айналды. Қалалар егемендік үшін табыс көзі ғана емес, күшті бәсекелестікке айналды. Сияқты қалалары аз аудандарда B. қазіргі Нидерланды шығысында, дворяндар ұзақ уақыт бойы маңызды рөл атқарды. Бөгеттер мен құлыптардағы жұмысты қандай мақсатта үйлестіру үшін құрылым құрылды Су тасқыны және Heemraadschappen (неміс су кеңесінде) алғашқы демократиялық органдар ретінде құрылды. Бұл әлеуметтік-экономикалық құрылымды өзгертті және басты назар балық аулауға, қаңылтыр өндірісіне (тоқыма) және шетел саудасына аударылды. Буржуазияның күшейген күшімен шіркеудің мәдени монополиясы бұзылды. Алғашқы мектептер мен университеттер құрылған кездегі мәдениеттің өркендеуі де XII ғасырдың қайта өркендеуі болады. деп аталады.

Шоғырландыру

14 ғасыр Еуропа үшін дағдарыстар кезеңі болды, оның ішінде оба (1347-1351) және жүз жылдық соғыс. Экономикалық тұрғыдан тіпті жалпы құлдырауды атап өтуге болады, ол шамамен 1475 жылға дейін созылды. Нидерланды үшін бұлай болған жоқ, сондықтан экономикалық экспансия туралы айтуға болады. Алдыңғы ғасырларда француз королінің позициясы нығайтылып, Франция өзінің жеке басын дамытқан кезде, мықты германдық сәйкестік Нидерландыда осындай даму орын алғаннан көп уақыт өткен соң пайда болған жоқ. Бұл, сайып келгенде, Нидерланды Қасиетті Рим империясының құрамына кірмейтін факторлардың бірі болды.

Ақылды неке саясатының арқасында Бургундия герцогтары Каролинг дәуірінен бері алғаш рет 1384 - 1428 жылдар аралығында Нидерландының кейбір солтүстік және барлық оңтүстік аудандарын біріктіре алды. Бургундиялықтар тұсында елдің жекелеген бөліктерін бір шаңырақ астына алуға күш салынды. Олар өзара бәсекелестіктің аяқталуынан пайда көрді және өркендеу кезеңі басталды.

16 ғасыр

Бургундия Мария 1477 жылы австриялық архицерц Максимилианға үйленді. Бургундия жері, Бургундиясыз, Габсбургтардың қолына өтті, олар үшін экономикалық жағынан мықты Нидерланды маңызды болды. Император Чарльз V кезінде (1515-1555) Испания империясының құрамына кірді. Негізгі назар Испанияға ауысты, Нидерланды әкімшілігі губернаторға қалды. Нидерланды осылайша негізінен тәуелсіз ұйымға айналды.

ХХ ғасырдың 20-жылдарынан бастап протестанттық реформация ұзақ уақыт бойы Рим-католик шіркеуіне сын көзбен қарайтын бұл жақта өз жақтастарын тапты. Экономикалық және демографиялық тұрғыдан 15-ші Jhs соңынан бастап мүмкін болды. күшті өсу туралы айту. Алайда соғыстар өздерінің жоғары салықтарымен және сауда блокадаларымен халыққа ауыр салмақ түсірді. Реформациямен, әсіресе оның қатты қудалауымен тағы бір фактор болды. Бұл жарылғыш қоспасы көтеріліске әкелуі керек еді. Бірінші көтеріліс (1567-1568) әлі де басылуы мүмкін, бірақ авторитарлық режим қайтадан үлкен қарсылық тудырды. 1572 жылдың 1 сәуірінде көтерілісшілер (Гейзен) бекініс қаласына қол жеткізді Бриель екінші көтеріліс басталды. Қабылдау Антверпен - сол кезде 100000 тұрғыны бар Нидерландыдағы ең ірі қала - испандықтар (1585), содан кейін солтүстік пен оңтүстік Нидерландының әскери тұрғысынан бөлінуін бекітті. Сәйкес егемен болмаған жағдайда, Республика Біріккен жеті провинция Нидерланды.

республика

Йоханнес Вермердің көзқарасы Delft, 1660/1661. Алтын ғасыр, de gouden eeuw, голландтардың тарихи жадында өркендеу мен теңіз күші, мәдениет пен ғылым үшін тұр.

Испания өзін әлемдік держава деп атаумен өзін басып озғандықтан, республика оны тағы да Испания жаулап алуының алдын алды. Керісінше, ол экономикалық орталықты Жерорта теңізінен Батыс Еуропаға ауыстырудың артықшылықтарын барынша арттыра алды. Бұрын солтүстік Нидерланды елдің оңтүстік бөліктерінің көлеңкесінде болды, бірақ құлағаннан кейін және Антверпен қоршауынан кейін Амстердам Еуропаның сауда орталығы ретінде орын алды, ал Голландия еуропалық кеме қатынасында басым болды. Біріккен Үндістан компаниясы акциялар шығару арқылы үлкен пайда тапқанымен, Шығыс Индиямен (қазіргі Индонезия) сауда негізінен еуропалық саудада алынған пайданың аз ғана бөлігін құрады. Одан кейінгі «Алтын» ғасыр Нидерланды үшін бұрын немесе кейін қол жеткізгеннен гөрі саяси, мәдени және экономикалық маңызды кезең болды. Өзінің экономикалық басымдығы арқасында Голландия Бас штаттарда (Нидерланд парламенті) үстемдік етті. Голландия мен апельсиннің мүдделері сәйкес келмейтін бойда, бұл бір штат үкіметін толығымен параличке айналдыруы мүмкін.

Үкімет протестанттық болғанымен, ар-ождан бостандығы болды, бірақ құлшылық ету бостандығы жоқ еді. Толеранттылық бүкіл Еуропаға қарағанда әлдеқайда көп болды, бірақ ол бірінші кезекте оппортунистік сипатқа ие болды. Католиктердің кетуіне жол бермеуге болатын, өйткені догматикалық Испания бастан кешті. Буржуазия үстем тапқа айналды, ал дворяндардың, тіпті одан да ерте кездегі діни қызметкерлердің ықпалы төмендеді. Регенттер саяси ахуалда үстемдік ете бастады. 1648 жылы Вестфалия бейбітшілігі Нидерланды мен Испания арасындағы соғысты аяқтады. Осыдан кейін ішкі саяси даулар кезеңі басталды, ал сыртқы саясат сауда соғысымен айналысты.

Англия мен Франция енді өздерінің ішкі мәселелерін шешіп, сауда мен кеме қатынасында өз орындарын талап етті. Республика келесі бірінші ағылшын соғысында жеңілді. Ол екінші ағылшын соғысында үлкен жеңіске жеткенімен, голландтық флот басым болды. Үлкен державаларды бір-біріне қарсы ойнау мүмкін болмай тұрғанда республиканың проблемаларға тап болатындығы күннен-күнге айқын бола бастады. Бұл апат 1672 жылы республикаға Англия, Франция және Кельн мен Мюнстер епархиялары бір мезгілде шабуыл жасаған кезде айқын болды. Шетелдік әскерлер таңқаларлық жылдамдықпен (ескі) голландиялық су желісіне қарай жылжып бара жатқанда, басқарушы кеңестің мүшелері Йохан мен Корнелис де Витт Гаагада линхқа алынды.

Одан кейін апельсин Виллем III губернатор болып тағайындалды. Адмирал Мичиел де Рюйтер Франция мен Англияның ортақ флотын жеңе алды. Осыдан кейін Виллем ІІІ Людовик XIV-тің экспансиялық бағытына қарсы еуропалық коалицияны құруға жұмылдырылуы керек. 1688 жылы ол Англияға келді Даңқты революцияВиллем III кейін. үлкен армиямен Англияға кіріп, қайын атасы Джеймс II-ді құлатты. Ол әйелі Мэри Стюартпен бірге ол Англияда билікті де алды. Бұл оған өзін француз гегемониясымен күресуге көбірек арнауға мүмкіндік берді.

Губернаторсыз екінші кезеңде, 1702 жылдан бастап, саяси және әскери жағынан екінші деңгейге дейін батып кетті. Франциямен 40 жылдық соғыстан кейін (1756-1763) үлкен ұлттық қарыз экономикалық жағынан маңызды рөл атқарды және республиканы Ұлыбританияға тәуелді етті. Нидерланд режимі бұрын демократия болмаса да, халық белгілі бір ықпалға ие болды, бірақ енді билік толығымен өзін оқшаулап отырған регенттік таптың қолында болды. Халықаралық деңгейде күштердің жаңа тепе-теңдігін құрған жеті жылдық соғыстан (1756-1763) кейін республика барған сайын үлкен державалардың мейіріміне бөленді.

Төртінші ағылшын соғысы (1780-1784) Англиямен ғасырлық одақтастықты аяқтады. Соғыс республика үшін жойқын болды және үлкен ішкі шиеленістерге әкелді. 1786/1787 жылы төңкеріс төменнен пайда бола бастады, бірақ оны апельсиннің пайдасына пруссиялық әскерлердің көмегімен тоқтатуға болады. Көптеген революционерлер Францияға қашып кетті, онда олар Француз революциясында маңызды емес рөл атқарды. Сіз Батавия төңкерісі кезінде Нидерландыға оралуға тиіс едіңіз.

Батавия және француз уақыты

Француз төңкерісінен кейін француз әскерлері Нидерландыға 1795 ж. Олар француз армиясымен бірге оралған патриоттарды билікке әкелді. Олар Батавия республикасын құрды. Губернатор V Виллем Англияға қашып кетті. Ел ішінде бастапқыда белгілі бір дәрежеде тәуелсіздік туралы айтылды. 1798 жылы алғашқы голландиялық конституция енгізілді. Экономикалық тұрғыдан, алайда Англиямен соғыс ауыр сәтсіздікке әкелді. Нидерланды аграрлық қоғамға айналды, сондықтан Амстердам да халықтың көп бөлігінен айрылды. Біртіндеп бұл ел Франция империясының құрамына кірді. 1813 жылы француз әскерлері елден кетті. Марқұм Виллем V-нің ұлы егемендікке ие болды. Алайда, француз заңнамасы мен әкімшілігінің енгізілуі ұзақ мерзімді әсер етуі керек еді.

Біріккен Корольдігі

Бүгінгі патшалықтың алғашқы билеушісі: Виллем I, 1819 живопись

Виллем I 1814 жылы Нидерланды Біріккен Корольдігінің алғашқы королі болды. Вена конгресінде солтүстік пен оңтүстік біріктірілді. Виллем I барлық күш-жігерін қайта құруға жұмсады: көптеген каналдар қазылды және жолдар жақсартылды. Франция дәуірінде оңтүстікте өркендеген өнеркәсіп ынталандырылды, ал солтүстігінде сауда мен кеме қатынасын қалпына келтіруге баса назар аударылды. Алайда, Виллемнің ішкі саясаты өте консервативті болды. Француз спикерлері голланд тілін үйренуге мәжбүр болды, католиктер ілім мен дін бостандығын талап етті, либералдар корольдің авторитарлық басқару стилін сынға алды. Сайып келгенде, бұл даулар 1830 жылы Бельгияның бөлінуіне әкелді.

Нидерланды Корольдігі

Вильлемс И.-дің Бельгияның тәуелсіздігін мойындамау саясаты (бұл 1839 жылы ғана болған) елге үлкен қаржылық мәселелер туғызды. Одан кейінгі жылдар тыныш болды.1848 ж. Революциялық жылы да салыстырмалы түрде тыныш болды, өйткені Виллем II жаңа конституцияны уақытында жасаған болатын. 19 ғасырдың аяғы ақыры индустрияландыру басталды. Бұл сонымен қатар жұмысшы табын және онымен бірге жұмысшы қозғалысын құрды, ол 20 ғасырдың алғашқы жиырма жылында. жалпыға бірдей сайлау құқығына және әлеуметтік өмір жағдайларының жақсаруына қол жеткізді. Қоғамның «тірегі» дамыды, ол жетпісінші жылдарға дейін күнделікті өмірде шешуші болды. Әрбір қоғамдық қозғалыстың (әсіресе либералдар, протестанттар, католиктер мен социалистер) өздерінің әлеуметтік ұйымдары (шіркеу, радио, газет, кәсіптік ұйым, кәсіподақ, партия, тұрғын үй бірлестігі, мектеп, аурухана, спорт клубы, дүкендер және Басқарды) және бір-бірімен аз байланыста болды.

Нидерланды Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде бейтараптықты сақтай білді, бірақ соғыс күшті экономикалық өсімнің аяқталуына әкелді. Соғыстан кейінгі кезеңде инфрақұрылым кеңейтіліп, өнеркәсіп саласында өте ірі компаниялар пайда болды. Уақыт өте келе әлеуметтік жүйе де құрылды. Отызыншы жылдардағы экономикалық дағдарыс жоғары жұмыссыздыққа әкеліп соқтырды және Екінші дүниежүзілік соғысқа ауысқанға дейін Нидерландыда ұзаққа созылды.

Немістер басып алуы кезінде (1940-1945 жж.) Ел тоналды. Жою лагерлерінде шамамен 100000 еврей - елдің еврей халқының 75 пайызы өлтірілді. Тек кішкене бөлігі ғана жер астына түсіп аман қалды.

Соғыстан кейін ел бейтараптық саясатынан бас тартып, БҰҰ-ға, көмір мен болат одағына және бәрінен бұрын НАТО-ға мүше болды. Нидерландтық Индия 1948 жылы тәуелсіздік соғыстан кейін жоғалған. Алайда 1957 жылға дейін бұрынғы колониямен экономикалық қатынастар сақталды, олар Маршалл жоспарынан басқа жабдықтау мемлекеті құрылған қайта құру үшін өте маңызды болды.

Елуінші жылдары бақыланатын тарифтік саясат басқа елдермен салыстырғанда бәсекелік жағдайды жақсартты. Он жыл өткен соң, елдің солтүстігінде табиғи газдың табылуымен жалпы өркендеу күрт өсті. 1960 жылдардың аяғында, басқа батыстағы елдер сияқты, әр түрлі қоғамдық қозғалыстар пайда болды. Қоғам «құлдырады» және діни қауымдастықтармен байланыс та күрт төмендеді.

Мұнай дағдарысынан кейін (1973) экономикалық құлдырау басталды. Ең бастысы, жұмыс күшін көп қажет ететін өндіріс жалақысы төмен елдерге көшірілді. Одан кейінгі жұмыссыздық өте нашар білімді адамдарға, соның ішінде 1960 жылдардың экономикалық өсуі кезінде көшіп келген көптеген мигранттарға әсер етті. Бұл жеткізілім жағдайындағы алғашқы қысқартуларға әкелді.

Нидерланды экономикасы 1990 жылдары қайта көтерілді. Сәтсіздікке ұшыраған үкіметтің көптеген деңгейлердегі саясаты туралы наразылықты жаңа саясаткер Пим Фортуни білдірді. Ол парламенттік сайлауға тоғыз күн қалғанда өлтірілгеннен кейін (2002), оның партиясы саяси ахуалда бұрын-соңды болып көрмеген өзгеріс жасады.

Нидерландтардың этникалық азшылықтарға көптен бері толеранттылығы елдің ұлттық мәдениетіне баса назар аударудың орнына азайды. «Өлгеннен» кейін көптеген адамдар үшін айқын идеологиялық бағдар жоғалып кетті. Нидерланды - бұл зор әлеуметтік-тұрмыстық жүйесі бар және зорлық-зомбылықты аз көрген тұрақты қоғамы бар өте өркендеген мемлекет.

апельсин

Oranjekoorts (Қызғылт сары болғандықтан, қызба) Роттердамда футбол ойынына байланысты

Қызғылт сары түс (голланд: апельсин) Нидерландыға тән болып саналады. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, prins van Oranje, entspross, Oranje-Nassau (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich de oranjes.

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls Oranje. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

Frans Bauer - der Superstar der Niederlande

Anreise

Einreisebestimmungen

Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. 1 Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Viele andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Mit dem Flugzeug

Mit dem 52.30814.7641694444444Flughafen Schiphol(IATA: AMS) verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in Eindhoven, 53.1205566.578056Groningen(IATA: GRQ), 50.9125585.769536Maastricht(IATA: MST) und 51.954.4333333333333Rotterdam(IATA: RTM).

Die Flughäfen Düsseldorf und Brüssel sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

Mit der Bahn

Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise centraal station oder kurz centraal.

Die Niederlande verfügen über ein dicht vertaktetes Bahnnetz, welches sich allerdings auf die Anbindung von Großstädten beschränkt. Von Deutschland verkehren auf der Strecke Frankfurt (Main)–Köln–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke Berlin–Hannover–Osnabrück–Hengelo–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt.

Das Hauptdrehkreuz des Bahnnetzes ist Utrecht.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen Aachen und Heerlen (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, Wuppertal, Düsseldorf und Venlo (und von dort aus weiter nach Eindhoven und Rotterdam/Den Haag); von Dortmund sowie Münster nach Enschede; von Leer nach Groningen und von Arnheim nach Emmerich und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der Nederlandse Spoorwegen (NS).

In den Niederlanden wird, über den regionalen Verkehr hinaus, die OV-chipkaart eingeführt. Bahnsteige an größeren Orten sind abgesperrt und können ohne OV-chipkaart nicht mehr betreten werden. Gleiches gilt für Tunnel unter den Bahnhöfen wie z.B. in Sittard.Etliche Situationen/Fälle der täglichen Praxis sind nicht gelöst, z.B. für Reisende mit im Ausland erworbenen "normalen Fahrkarten". Für die Begleitung anderer Reisender bis zum Zug gilt die 60-Minuten-Regelung, nach der nichts von der Karte abgebucht wird, wenn man innerhalb von 60 Minuten ein- und wieder auscheckt.

Die Automaten an den Bahnhöfen akzeptieren Maestrokarten, Kreditkarten (nur Amsterdam) und in bar nur Münzen. Am Schalter kosten Fahrkarten zusätzlich 0,50 € Beratungsgebühr. In Amsterdam Centraal kann man sein Gepäck nur mit Maestro- oder Kreditkarte im Schließfach zwischenparken.

Mit dem Bus

Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht (NL) gibt es auf Wiki OV-Nederland.

Auf der Straße

Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Geschwindigkeitbegrenzungen:

• PKW Straße: 80 km/h - Autobahn: grundsätzlich 130 km/h, häufig besteht eine Geschwindikeitsbegrenzung auf 100 km/h. Achtung: wo bislang ganztägig Tempo 130 galt sind seit März 2020 zwischen 6 und 19 Uhr nur noch maximal 100 km/h erlaubt. Die Beschilderung auf den Autobahnen wurde entsprechend angepasst.
• PKW Anhänger Straße: 80 km/h - Autobahn: 80 km/h

Mit dem Schiff

Wasserstraßen

• Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schifffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.
• Es bestehen Fährverbindungen aus Großbritannien

Mobilität

Mit dem Flugzeug

Die ehemaligen Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden vor wenigen Jahren wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

Mit der Bahn

Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt UrlauberInnen aus deutschsprachigen Ländern sofort auf.

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die Nederlandse Spoorwegen (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr Sprinter und Stoptreinen an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige Intercity's, die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen zu Behinderungen im Zugverkehr: vertragingen en verstoringen

Der Hochgeschwindigkeitszug Thalys nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ICE International nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der OV-Chipkarte, oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Ausschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

Nachtnetz

Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das Nachtnet durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag,oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

Mit dem Bus

Die Niederlande verfügen über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Die Tarife sind aber nicht einheitlich.

Buurtbus

In dünner besiedelten Gegenden gibt es buurtbus-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit Kleinbussen befahren werden. Unter Buurtbus ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren. Achtung: sehr oft gilt der nationale Tarif (OV-chipkaart) hier nicht.

Tarife

Achtung! Die frühere strippenkaart wurde in den gesamten Niederlanden abgeschafft und ist nicht mehr gültig.. Wer noch eine von einem früheren Besuch hat, kann sie wegschmeissen oder als Andenken aufheben.

OV-chipkaart

Die OV-chipkaart (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.Lediglich in einigen buurtbussen wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Funktionsweise

Die OV-chipkaart sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem Reissaldo (Guthaben) oder Reisproduct (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

Ein- und Auschecken

OV-Chipkarten-Leser der NS

Sofern die OV-chipkaart mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine OV-chipkaart gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst "weitergereist" wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

Reiseguthaben

Die OV-chipkaart kann mit einem Guthaben bis zu € 150 aufgeladen werden. Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens € 4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben € 20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.Vergisst man ein wiederholtes Mal das Ausschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Geltungsbereich

Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (buurtbussen) und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Aufladen der Karte

Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Kartenarten

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z. B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönlich Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Preise

Der Abgabepreis einer OV-chipkaart ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit (2014) kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte € 7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:

• Einsteigetarif: Beim Einchecken wird ein Pfand, der instaptarief abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.

Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen

• • € 4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
  • € 10: Züge und Qliners von Arriva;
  • € 20: Züge von NS, Breng, Connexxion, Syntus und Veolia.
• Grundtarif: Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein basistarief von (2014) € 0,87 (mit Rabatt € 0,57) gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
• Kilometertarife Bus, Tram, Metro Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden und kostet 2014 zwischen € 0,116 und € 0,306. Der Gesamtpreis einer Reise kann über 9292.nl ermittelt werden.
• (Kilometer-)Tarife Eisenbahn. Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von € 0,10. Auch die Rabatte werden auf € 0,10 auf- oder abgerundet.

Kinder

• Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
• Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur € 2,50 (Railrunner, nur als Papierkarte erhältlich) mit.
• Kids Vrij: gilt für Kinder von 4-11 und kostet € 15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein Vrij- pder Voordeel-Abo, werden bis zu drei Kids Vrij-Karten gratis dazu geliefert.
• Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

Reiseprodukte

Außer der einfachen Fahrt (Enkele reis) kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:

Die Hauptverkehrszeit (HVZ - ndl.: spits) ist mo-fr 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.

• Altijd Vrij gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln,in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte € 364,90 kostet.
• Altijd Korting: ist eine Rabattkarte für € 16,50 im Monat, die dauerhaft eine Ermäßigung von 20 Prozent (Kinder (4-11) und Senioren 47 %, Jugend (12-18) 40 %) in Bus, Tram und Metro gibt. Das Abo gilt nicht in Nachtbussen, Zügen und Fähren.
• Altijd Voordeel: ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat € 25. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen 25.4,, 27.4., 2.6. und 13.6. gilt es ganztägig 40 Prozent.
• Dal Vrij: Die Jahreskarte (€ 1188) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. Senioren zahlen € 504 im Jahr.
• Dal Voordeel: Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet € 50.
• Weekend Vrij: Mit diesem Jahresabo zu € 396 (Senioren € 300) kann an den Wochenenden (fr ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und mo-fr außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.

Alle diese Abonnements können nur auf eine persönliche Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst nicht gültig. Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

• Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von € 0,50.

Weitere Informationen

Mehr zur OV-chipkaart findet sich auf der Website von www.9292ov.nl (auch auf englisch).

Mit dem Fahrrad

Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert.

Paddenstoel: Wegweiser für Radfahrer und Wanderer

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die fietsknooppunten, ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, Hier kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der ANWB, der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (paddenstoelen) auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die Fietsservicepunten (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

Fahrraddiebstahl

Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!

Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (stalling) an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet ±1.25 € pro Tag (2014). Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.B. mit hier geen rijwielen plaatsen, oder geen fietsen. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens € 300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€ 10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, "kann oder müsste wissen", dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt.

Kaufen oder mieten

Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie marktplaats.nl - dem niederländischen Äquivalent von eBay. Für weitere Infos siehe unter [1].

Das öffentliche Fahrradleihsystem OV-fiets bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von € 3,85 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2019) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein "Abonnement" der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) OV-chipkaart, eine NS-Flex-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine OV-chipkaart bekommt man für eine einmalige Gebühr von € 7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden)) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

Ohne Vorlaufzeit, dafür aber mit monatlichen Gebühren (€ 6,50/erster Monat, € 2,50/jeder weitere Monat) und gültiger Kreditkarte bekommt man den Utrecht-Region-Pass. Er kann online oder vor Ort beantragt werden und muss an einer der Ausgabestellen (in Schiphol, Utrecht oder Amersfoort) abgeholt werden. Ungeachtet des Namens kann man damit in den ganzen Niederlanden OV-fietsen mieten sowie Busse und Bahnen nutzen. Nicht vergessen sollte man die Rückgabe des Utrecht-Region-Passes am Ende des Urlaubs, sonst a) laufen die monatlichen Kosten weiter und b) wird die Kaution von € 25,00 weiterhin einbehalten. Bei der Abholung sollte man sich gleich den Freiumschlag für die Rücksendung innerhalb der Niederlande aushändigen lassen sowie die Rücksendeadresse für den Fall erfragen, dass man die Karte erst aus dem Heimatland mit frankiertem Brief zurücksendet.

In den Niederlanden bewegen ungefähr 5 Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11,5 Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6,5 Millionen.

Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr

In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte für je 6 € am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.h. vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Arriva erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

Auf der Straße

Mit dem Schiff

Sprache

Niederländisch ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ij wie deutsch ei, ui wie eu, oe wie u). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor "falschen Freunden", ein winkel ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein zaak nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein meer ist ein See und die zee ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen niederländischen Dialekt (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den Dialekt Limburgisch, der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer Sprache nachzufragen ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen Sranan Tongo (Suriname) und Papiamento (Antillen).

Aktivitäten

Museumskarte

Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine Museumkaart (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die Museumkaart ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2018) ab 18 Jahren € 59,90 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man € 32,45 zzgl. € 4,95 Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit MJK gekennzeichnet.

Tulpenblüte

Im Tulpenpark Keukenhof

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

• Tulpenpark Keukenhof - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.

• Tulpenfestival im Noordoostpolder

• Blumenkorsos - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug Bloemencorso Bollenstreek mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von Noordwijk über Lisse (nahe des Keukenhof) bis nach Haarlem. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

Einkaufen

Öffnungszeiten

Geschäfte sind normalerweise von 9.00 h oder 9.30 h bis 17.30 h oder 18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (koopavond), viele kleinere Ortschaften haben ihren koopavond am Freitagabend.Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen Kaufsonntagen. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und Oudejaarsavond (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen. Man kann dann auf die Grenzwechselstuben (GWK) an den größeren Bahnhöfen ausweichen.

Coffee Shops

In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden unter Umständen geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeignis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten coffee shops konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen.

Das erste Kabinett von Mark Rutte (2010-2012) hatte angekündigt, dass der Besuch von Coffee Shops nur noch Einwohnern der Niederlande erlaubt sein solle (also auch ausländischer Wohnbevölkerung, aber nicht Touristen). Der Konsument hätte dann einen wietpas vorweisen müssen. Diese Idee wurde 2012 wieder zurückgenommen. Das neue Kabinett forderte aber die Gemeinden dazu auf, eine ingezetenenregeling zu handhaben, also nur Einwohnern der jeweiligen Gemeinde den Zutritt zu einem Coffee Shop erlauben zu lassen. Nicht alle Gemeinden halten sich daran.

Geld

Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel und ein € ist in 100 Cent unterteilt. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist "afgerond", damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

Küche

Grünkohl-stamppot mit rookworst

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der stamppot sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte kam mehr Vielfalt dazu.Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden

Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, avondeten (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ontbijt (Frühstück) und mittags das lunch. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in Koffiehuizen, tearooms oder lunchrooms. Ein Café entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein Coffee Shop hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch eetcafés, lunchrooms und snackbars, eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. Snackbars sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als "Essen aus der Mauer" bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

Chinesisch-indisch

Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt der Niederländer Essen beim Chinees. Tendenziell ist der "Chinese" in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt Chinees in den Niederlanden Chinees-indisch und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie Niederländisch-Indien, das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht babi pangang: fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die Gewürzsoße sambal. Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der "chinesisch-indischen" Küche.

Fast food und Wurstwaren

Beispiel für ein patat oorlog: Zwiebeln und Mayonaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf.

Typisch für niederländisches Fastfood sind neben friet (Pommes Frites, auch friet/frietjes oder patat/patatje genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die frikandel, deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonaise heißt übrigens frietsaus. Eine Portion Pommes mit frietsaus sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man patat oorlog (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist patat (oder vieles andere) mit Satésaus, die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).

• Tipp: Nach "Ambachtelijke friet" Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. Vlaamse friet sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum Lunch auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die rundvlees-kroketten (Rindfleisch) und groente-kroketten (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (saucijzen) sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind saucijzenbroodjes, aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar knakworstjes, haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges rookvlees /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die Gelderse Rookworst (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im stamppot) verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung Hollandse Nieuwe (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder Maatjesharing. Im Deutschen wird dies zu Matjes verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. Achtung: Der wirkliche Hollandse Nieuwe wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

Backwaren

Stroopwafels an einem Stand in Middelburg.

Голланд наны (тек бидай наны, оның негізгі нұсқалары ақ нан, қоңыр нан және ұнтақталған нан) дәл сондай әсерлі емес, ал голландтар да сол пікірде. Мұнда да жаңа піскен нанның дәмі жақсы. Оны «жеңіл» тостпен ұсынған жөн. Кішкентай дөңгелек туристер әрқашан неміс туристеріне ұнайды крентенболлен, жұмсақ мейіз орамдары, олардың дәмі ірімшік немесе бауыр шұжығымен таңқаларлықтай жақсы. Германияда қарақат ретінде белгілі кішкентай мейіздер де им крентенбруд пісірілген. Жақсы наубайханада бұл торт алмастырғыш қара болып көрінеді және дәмі сары маймен өте жақсы келеді. Нанда 30% -дан аз қарақат болса, оған тек рұқсат етіледі Врухтебруд сатылды. Іс жүзінде белгісіз, бірақ тәттілерге арналған субстрат ретінде өте қолайлы, яғни Бесчуит, неміс әріптесінен гөрі жұмсақ дөңгелек.

Дәстүрлі пирожныйлар - бұл ботеркоек (майы көп қатты торт) және гемберкоек (зімбірмен дитто). Бұл корольдік отбасының мерекелерінде және Голландия құрамасының турнирлерінде oranjekoek танымал, қызғылт жабыны бар және жаңа апельсин дәмі бар торт. Бастапқыда Гудадан келген туристер әрдайым танымал stroopwafels (Сироп вафлиі). Оларды супермаркеттен таба аласыз леккер (дәмді), бірақ олар көбінесе көшедегі дүңгіршекте жасалады.

Сіз супермаркеттен басқасын аласыз stroopwafels мүмкін:

• vla, түрлі дәмдегі сұйық пудинг,
• mergpijpjes, сөзбе-сөз «жұлын түтікшелері», олар атауына қарамастан марципан мен пенопласттан тұрады,
• рондо, бадам хош иісті кондитерлік өнімдер.
• Сондай-ақ спекуляциялар, Speculoos-тың голландиялық нұсқасы, тырысып көруге тұрарлық, бірақ бұл Санта-Клаус пен Рождество маусымына көбірек жатады.
• Кез-келген уақытта оны жержаңғақпен толықтыра аласыз пиндакоекен ләззат алу.
• «Хагелслаг» және «муисс» - бұл балалар таңертең нанға жегенді ұнататын шоколад немесе қантқа арналған шашыратқыштар. Олар көптеген нұсқаларда қол жетімді.
• Штампталған муисс / Тышқан пюресі) - бұл анис дәмді ұнтақ қант ұнтағы, сонымен қатар оны көбіне нанға тәтті қоспа ретінде пайдаланады.
• Пиндакаас - аздап тұздалған жержаңғақ кремі, ол жержаңғақ бөлігімен немесе онсыз қол жетімді.

түнгі өмір

Түнгі өмірді әсіресе үлкен қалаларда және Гронинген немесе Неймеген сияқты студенттер қалаларында күту керек. Соңғы жылдары жаңалық деп аталатындар болды uitgaansgeweld үлкен мәселе, көшеге шыққан кездегі зорлық-зомбылық. Мұның себептері жоқ болғандықтан, ол да болады zinloos Geweld деп аталады.

орналастыру

Нидерландыда әртүрлі баға диапазонында орналастырудың көптеген нұсқалары бар.

• Жаяу саятшылық (Trekkershutten)
• кемпинг

Ірі, кейде қымбат тұратын кемпингтерден басқа, жайлылықты едәуір төмендететін, сонымен қатар қолайлы бағамен ерекшеленетін әртүрлі нысандар бар. Оларға жатады Kamperen bij de boer (Шаруа қожалығындағы лагерь), векабо және Vrije Recreatie Foundation (Тегін демалу қоры)барлығы қатысушы шаруа қожалықтарының атаулары мен мекен-жайлары көрсетілген буклетті ақылы түрде жібереді. Мәтінде КББ, ВЕКАБО немесе SVR белгіленген.

Бар Natuurkampeerterreinen (Табиғи шатыр алаңдары) әр түрлі жерлермен, көбінесе әсем табиғатта, көбінесе саяжай үйінің жанында немесе орман шаруашылығы бөлімінде орналасқан. 15 евроға сіз аласыз Үлкен жүзу (Жасыл кітап), ол сізге қосылатын жерлерде қоныстануға болатын табиғи шатыр картасын алады. (-Мен мәтінде NK Осы орайда мемлекеттік орман шаруашылығы кеңсесінің орындарын ерекше атап өту керек Мемлекеттік армия. Бұлар табиғат ортасында және көбіне өте тыныш.

Бұл кемпингтің ерекше түрі Паалкампен, белгіленген жерлерде «жабайы» кемпингтер. Ыңғайлылық: фильтрден өтпеген ағын су, бірақ шығындар да жоқ. (Ақпарат: Vrij kamperen Әйтпесе, «жабайы кемпингке» Нидерландыда қатаң тыйым салынған, содан кейін өте қымбат. (Егер сіз дереу жинап, кетіп қалсаңыз, 86 евро).

• Жастар жатақханалары Нидерландының барлық бөліктерінде (30 дана), Стайокай атауымен.
• Қонақ үйлер
• Жеке демалыс үйлері мен пәтерлерді жергілікті мақалалардан табуға болады.

Үйреніңіз

Нидерландтық бакалавр және магистр курстары неміс курстарына тең. Нидерландыда жалпы білім беретін алты университет, үш техникалық университет, ерекше назардағы төрт университет және төрт теологиялық университет бар.

Жалпы білім беретін университеттер

• Лейден университеті. 1575 жылдан бастап 18000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Гронинген университеті. 1614 жылдан бастап 26000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Амстердам университеті. 1632 жылдан бастап 30000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Утрехт университеті. 1636 жылдан бастап 29000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Амстердамның тегін университеті. 1880 жылдан бастап 22000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Радбуд университеті Неймеген. 1923 жылы католик университеті ретінде құрылған 18000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Техникалық университеттер

• Дельфт технологиялық университеті. 1842 жылдан бастап 16000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Эйндховен техникалық университеті. 1956 жылдан бастап 7000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Твенте университеті. Энсхеде 1961 жылдан бастап 8000 студент.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Ерекше назардағы университеттер

• Вагенинген университеті. 1918 жылдан бастап 8500 студент. Өмірге және ауылшаруашылық ғылымдарына назар аударыңыз.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Тилбург университеті. 1927 жылы құрылған, 7000 университет. Экономика мен іскерлік басқаруға назар аударыңыз.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Роттердамдағы Эразмус университеті. 1913 жылдан бастап 22000 студент. Бизнес пен медицинаға назар аударыңыз.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Маастрихт университеті. 1976 жылдан бастап 13000 студент. Фокус: Халықаралық бағдарланған курстар.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Теологиялық университеттер

• Кампендегі протестанттық теологиялық университетсоңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Кампендегі теологиялық университетсоңғы өзгеріс: көрсетілмеген

• Апельдорн теологиялық университетісоңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Университеттер жыл сайын ашық есік күнін өткізеді (Ашу), онда болашақ студенттер тиісті оқу орны туралы көбірек біле алады.

Жұмыс

мемлекеттік мерекелер

Мерекеге шолу

8 мемлекеттік мереке бар:

Патша күні

30 сәуір, 2007: vrijmarkt Амстердамдағы Вонделпаркта

The конингсдаг Нидерландыда бұл нағыз тәжірибе және саяхатқа тұрарлық. Король Виллем-Александр мемлекет басшысын 2013 жылдан бері басқарып келеді. Оның 27 сәуірдегі туған күні - мемлекеттік мереке. Егер 27 сәуір жексенбіге сәйкес келсе (2014 ж. Сияқты) Конингсдаг 26 сәуірде атап өтілді. Ел бойынша іс-шаралар, көше фестивальдары мен концерттер өткізіледі. Патша жыл сайын әр түрлі жерге немесе екі жерге қонаққа барады. Барахолкалар кең таралған (Голланд: vrijmarkt немесе rommelmarkt), олар осы күні бекіту мен салық салудан босатылады. Көптеген голландтықтар корольдік отбасымен ынтымақтастықты қызғылт сары түсті киім мен көзілдірік, вымпельдер мен париктер сияқты аксессуарларды кию арқылы көрсетеді. Кейбір жерлерде, кешке дейін (Голланд: конингсавонд) қуанышпен атап өтті. Көшеде адамдар көп болғандықтан үйге, әсіресе үлкен қалаларға барар жолда көбірек уақыт жоспарлау керек.

1949 жылдан 2013 жылға дейін Патшайым күні 30 сәуірде аталып өтті. Сондықтан көптеген голландиялықтар өздерінің балалық шақтарын осы датамен байланыстырады. Кейбіреулер өте жақсы апельсин- Ынталы адамдар мен ауылдар корольдік отбасының басқа мүшелерінің туған күндерін де атап өтеді.

Үлкен қалалар үшін осы әдеттегі голландиялық мерекедегі жергілікті іс-шараларға шолу жасайтын жергілікті веб-сайттар бар. Қызғылт сары қалпақ киіп, кешке қосылыңыз!

4 мамырда қайтыс болғандарды еске алу және 5 мамырда Азаттық күні

Нидерландыдағы неміс әскерлері 1945 жылы 5 мамырда капитуляция жасағандықтан, бұл Нидерландыдағы соғыстың аяқталуы болып саналады. Елде Амстердамда және басқаларында үлкен мерейтойлық шара бар. Осыдан кейін стендтермен және музыкамен фольклорлық фестиваль атмосферасы көп. Кейбір голландтықтар бұл күнді басқаларға қарағанда қарқынды атап өтеді.

Алдында кешке, 4 мамырда, голландтықтар кешкі сегізден бастап екі минут үнсіздік жариялайды. Бүкіл ел тыныш болып, телефон қоңыраулары адамгершілікті өрескел бұзу болып саналады. Пойыздар мен автобустар тоқтайды, бірақ басқа көлік қозғалысы тоқтамайды. Жалаулар күн батқанға дейін жартылай болады. Неміс туристері 4 және 5 мамырда ашық ұрыс қимылдарын күтудің қажеті жоқ, бірақ олардың арғы жағын біліп, 4 мамырда кешке қатты мерекелемеуі керек.

Синтерклас

A Синт (сол жақта) а Zwarte Piet. Бұл Пиет әлі күнге дейін дәстүрлі түрде қара бояумен жасалған.

Нидерландыда Николас деп аталады Синтерклас, көбінесе де Синт қысқартылған. Оның серігі сол Zwarte Piet (қара Петр). Оның серігі - мұңайған қызметші Рупрехт емес, бақытты «Мор»; актер қара немесе қоңыр макияж жасап, тарихи-шығыс костюмін киеді. Синтерклас көбінесе бірнеше, тіпті көп саннан тұрады жақсы шұңқырлар еріп жүрді.

2013 жылдан бастап бұл туралы өте қызу пікірталас болды Zwarte Piet: Сыншылардың фигурасы екенін анықтайды Zwarte Piet балалық, отаршылдық өткен аңғал қара стереотипін ұстанады. Сондықтан олар қазір Синтеркласта жүгіріп жүр пиетен бетіндегі басқа түстермен немесе кейбір қара жолақтармен ол терінің қара түсі емес, күйе болуы керек екенін көрсетеді.

Қарашаның ортасында сенбіде Синтерклас Нидерландыға кемемен келеді; Испанияда тұрады деген аңызға сүйенсек. Бұл келу жыл сайын басқа қалада өтеді және бұл үлкен оқиға. Кәрі мен жас жанкүйерлер көше кезеді, сізді ойнауға шақырады, фестиваль атмосферасы бар. Бұл туристер үшін де қызықты, бірақ ол әрдайым тиісті қалада өте көп болады.

Теледидар Синтеркластың қозғалысын сүйемелдейді, сонымен қатар осы апталарда басқаша хабарлайды Sinterklaasjournal Синтеркластан және епсіздердің қарбаласынан жақсы шұңқырлар. Балаларға арналған сыйлықтар жоғалып кету қаупі әрқашан бар сияқты.

Голланд отбасыларында Sinterklaasavond (Николай Хауа) 5 желтоқсанда (6 желтоқсан қарсаңында, әулиенің аты). The қасиетті адам (жақсы, қасиетті адам) алдыңғы есіктерге келіп шашырайды пепернотен, Бұрыш жаңғағы және басқа да ұнтақталған. Бұл алаңдаушылық тудырады, өйткені балалар кәмпит іздеп жатқанда, сыйлықтар басқа бөлмеге апарылып жатыр. Нидерландыда Синтерклас пен 5 желтоқсанда Германияда Санта Клаус пен Рождество қарсаңында болатын уақыт сәйкес келеді. Бұл сыйлықтарға да қатысты, сондықтан кеш те аталады pakjesavond (Пакет кеші). Кейінірек Рождество қарсаңында (керставонд, 24 желтоқсан) балаларға ең жақсы дегенде бір кішкентай сыйлық бар.

Мұндай отбасылық фестивальге туристердің шақыру мүмкіндігі сирек болады. Неліктен 5 желтоқсанда голландиялықтарға өздігінен баруға болмайтынын білу өте жақсы. Синтерклас кезеңінде дүкендерде немістердің халықтық және балалар әндері деп аталатын әуендермен душта болғаныңызға таң қалудың қажеті жоқ. Олар, мысалы, Нидерландыда Sinterklaas әндері ретінде қолданылады Daar wordt aan de deur klopt (Ақымақ Августиннің әуені) немесе Spie-дің қажеттілігі туралы толығырақ айтылған (Әуен Наурызда фермер). Дейін Синтерклас арнайы тоқаштар мен тәттілер де бар. Мұнда оған арналған бірнеше рецепт бар.

Мектеп демалысы

Германия сияқты, Нидерландыда да бар аймақтық бөлу The Оқушылардың каникул күндері:

Солтүстік аймаққа провинциялар кіреді Дренте, Фрисландия, Гронинген, Солтүстік Голландия, Overijssel, Флеволанд (Цевольден басқа) және муниципалитеттер Хаттем, Eemnes және бұрынғы Абкуд муниципалитеті.

Орталық аймақ провинциялардан тұрады Оңтүстік Голландия, Утрехт (Эемнес пен Абкудадан басқа), провинция бөліктері Гелдерланд сондай-ақ муниципалитеттер Зеволде, Веркендам (негізінен) және Вудрихем.

Оңтүстік аймақ провинциялардан тұрады Лимбург, Зеландия, Солтүстік Брабант (Вудрихем мен Веркендам муниципалитетінің шағын бөліктерін қоспағанда) және провинцияның бөліктері Гелдерланд білімді.

қауіпсіздік

Төтенше жағдайлар нөмірлері

Нидерландыда полиция үшін де, өрт сөндіру қызметі, жедел жәрдем қызметі мен жедел жәрдем дәрігерлері үшін де бірыңғай жүйе бар Төтенше жағдай нөмірі 112, Полицияға шұғыл қоңыраулардан басқа тәртіпсіздіктер, ластану сияқты мәселелер бойынша хабарласуға болады және бүкіл ел бойынша 0900-8844 нөмірі бойынша материалдық шығын туралы хабарлауға болады.

Негізгі ақпарат

Нидерланд қалалары мен муниципалитеттерінде өмір Германияның салыстырмалы қалалары сияқты қауіпсіз және қауіпсіз. Полиция шақырылды саясат, полиция қызметкері агент. Бар Koninklijke Marechaussee: Бұл «қалыпты полицияны» қолдайды және шекаралар мен әуежайларды қауіпсіз етеді, басқалармен қатар. Мұны Германия Федералдық полициясымен салыстыруға болады.

денсаулық

Дәріханалар мен дәріханалар

Нидерландтық дәріхана белгісі (Hygeia тостағаны)

Нидерланд дәріханасының белгісі (грекше жасыл крест)

Амстердамдағы дәстүрлі дәріхана

Дәріханалар мен дәріханалар

Нидерланд қалаларында дәріханалар салыстырмалы түрде аз, өйткені голландиялық кассада тіркелген шебер дәріханасы бар. Дәрігердің бағасы Германияға қарағанда төмен.

Голландтар дәріханадан парацетамол сияқты рецептсіз дәрі-дәрмектер сатып алады. Әрбір супермаркетте дерлік дәріхана бөлімі бар. Дәріханалардың тығыздығы қалаға қарағанда тіпті төмен ауылдық жерлерде отбасылық дәрігерлер көбіне бір уақытта фармацевтикалық қызмет көрсетеді.

Дәріханалардың белгісі - жасыл, жарықтандырылған, грек кресті немесе Эскулапия жыланымен бірге Hygeia-дің улы ыдысы.

Нидерландыда ғана бар дәстүрлі мүсіндер бұрыннан бар кейбір дәріханаларда ілулі тұр: GaperАударғанда бұл «есу», шығысқа қарап, тілі шығып тұрған бас.

климат

Климаты Солтүстік теңізден қалыптасқан. Бұл қыстың жұмсақ, жаздың жаймашуақ екенін білдіреді. Жаңбыр жиі жауады, бірақ әдетте ұзақ емес. Әдетте Лимбургтың оңтүстік провинциясында күн әлдеқайда жылы болады.

Жел көбінесе оңтүстік-батыстан келеді. Велосипедпен саяхатты жоспарлау кезінде мұны білу өте жақсы: артта тұрған желдің көмегімен сіз керісінше жылдамдыққа қол жеткізе аласыз.

Нидерланды Корольдік метеорологиялық институтының мәліметі бойынша Нидерландтың батысында күн сәулесі ең көп сағатты құрайды. Дереккөз: (Қосымша бет: Zon) [2]

құрмет

Ladybug зорлық-зомбылықтың белгісі ретінде. Соңғы бірнеше жылда «зорлық-зомбылыққа шығу» немесе «мағынасыз зорлық-зомбылық», маскүнемдердің түнгі өмірдегі себепсіз зорлық-зомбылықтары туралы керемет оқиғалар болды.

Нидерландыда өте консервативті және өте либералды адамдар және олардың арасындағы барлық реңктер өмір сүреді. Нидерландыда туылмаған адамдардың саны 1950 жылдардан бастап өсіп келеді. Көбіне тек үлкен қалаларға қатысты клишелерді басшылыққа алу дұрыс болмас еді, мысалы, барлық конвенцияларды елемейтін және есірткі қабылдайтын хиппилер сияқты. Мысалы, гомосексуалистер Нидерландының әр аймағында мүлдем алаңсыз өмір сүре алады.

Бейтаныс адамдарды қолданған жөн және фамилияны қолданған жөн, тіпті егер сіз сөйлесіп отырған адам сізді және сіздің атыңызды бірден қабылдаса керек. Әдетте бұл туралы келісім жасалмайды. Туристер мұны ренжітуі немесе құрметтемеу ретінде емес, керісінше елге тән мінез-құлық ретінде қабылдауы керек. Қарғыс мәдениетіне де қатысты: көптеген голландиялықтар балағат сөздерді қарапайым және зиянсыз деп санайды, сол арқылы біреу әсіресе жыныс мүшелері мен аурулары туралы айтады. Сонымен қатар, әдепті ұстағысы келетін егде жастағы адамдар емес, голландтықтар да бар.

Турист ретінде діни тақырыптардан абай болу керек: тұрғындардың он пайызға жуығы қатаң протестанттар. Жексенбілік демалыс олар үшін қасиетті, өйткені олар халықтың көп бөлігін құрайтын ауылдарда олар оны жүзеге асырады. Сондай-ақ, есірткіні қолдану туралы әзіл-қалжыңдардың немесе елдің өте кішкентай екендігі немесе тілдің ұсқынсыз немесе «азғын неміс» екендігі туралы ескертулердің қажеті жоқ.

Еуропадағы елдердің ішінен Нидерланды - неміс тілін білетіндер саны аз. Алайда, бұл әр голландтық неміс тілінде еркін сөйлейді немесе тіпті түсінеді дегенді білдірмейді. Алдымен ағылшын тілінде (неміс немесе ағылшын) ортақ тілдік қор құрған жөн.

Нидерланды фашистік Германиядан көп зардап шекті. Әсіресе, 1944/45 жылдардағы аштық қысы голландиялықтардың санасына терең әсер қалдырды. Нидерландыдағы немістер анти-германдық алалаушылықпен бетпе-бет келеді деп күту керек. Кейбір голландтықтарға немістерге Гитлердің сәлемдесуін көрсету күлкілі көрінеді. Сондай-ақ позитивті сипаттамаларды өз еліне, ал жағымсыз сипаттамаларды өзгелерге (әсіресе үлкен елдерге) жатқызу әдеттегідей. Айтпақшы: голландиялықтар Гитлердің Голландиядағы губернаторы Артур Сейс-Инкварттың, Австриялық болды.

Пошта және телекоммуникация

Мемлекеттік компания PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) 1989 жылы үш компанияға (PTT Post, PTT Telecom және Postbank, 1986 жылы бөлінген) жекешелендірілгеннен кейін, олар 1998 жылы тәуелсіз болды. Бұрынғы PTT Telecom қазір өмірді жалғастыруда Royal KPN NV және ол әлі күнге дейін Нидерландыдағы телекоммуникация саласындағы жетекші қызмет көрсетуші болып табылады.

PTT Post, 2002 жылы TPG Post деп өзгертілді, 2005 жылы австралиялық пошта компаниясына берілді Thomas Nationwide Transport сатылды. Содан бері компания TNT Post деп аталды. Туристер үшін де маңызды шаралардың бірі - пошта байланысының жоғалып кетуі (пост канторлар). Олар көбінесе кішігірім үй-жайларға көшіп келді және қазір олар аталады TNT-postwinkel тағайындалған. DPAG сияқты, «қалыпты» пошта қызметтерінен басқа, қазір кеңсе тауарлары саудасында қол жетімді көптеген заттар сатылады. Ашылу уақыты әдеттегі дүкендерге дейін ұзартылды. Пошта агенттіктері ұзақ жылдар бойы жұмыс істеп келеді (postagentschappen) сигара дүкендерінде, кеңсе тауарлары мен кітап дүкендерінде немесе дәрі-дәрмек дүкендерінде. Олар шектеулі қызмет түрлерін ұсынады.

Пошта бөлімшелері негізінен дүйсенбі - жұма 9-дан 17-ге дейін және сенбі 9-дан 13-ке дейін жұмыс істейді. 2018 жылдан бастап Еуропаның басқа елдеріне ашық хаттар мен хаттарға арналған почта байланысы 1,40 евроны құрайды (20 грамға дейін). Үлкен супермаркеттердің кіре берісіндегі көптеген жаңалық сататын дүкендерде және столдарда мөрлер бар.

Пошта байланысының басқа провайдерлері де бар. Алайда бұлардың кең филиалдық желісі жоқ, сондықтан саяхатшылардың қызығушылығы аз.

Қауіп! Голланд Пошта жәшіктері болып табылады апельсин. Сары жәшіктер негізінен Нидерландыдағы қоқыс жәшіктері болып табылады.

Нидерландыда, Германиядағыдай, ұялы байланыс операторларын таңдау бар. T-Mobile мен Vodafone-ден басқа, сонымен қатар корольдік KPN, Telfort, Ben және Hi! Бар. Сонымен қатар, HEMA әмбебап дүкендер желісі немесе Альберт Хейдж супермаркеттер тобы өздерінің қымбат емес алдын-ала төленген ұялы телефондары бойынша ұсыныстарын ұсынады, қысқа немесе орта мерзімді тұру үшін алдын-ала төленген картаны іздейтіндер және мобильді интернетсіз ақылға қонымды түрде қол жеткізгісі келмейтіндер. қолайлы жылдамдық (Нидерландыда мобильді интернет әлі баяу, UMTS және LTE сирек кездеседі), бұл стартап * Клип ұсынды. Мұнда сіз желіде болғыңыз келетін-келмейтіндігіңізді күн сайын шеше аласыз, сонымен қатар байланыс бағасы да қолайлы.

Нидерландыда 2017 жылдың 15 маусымынан бастап ЕС немесе ЕЭА елдерінің SIM картасы болса, роуминг үшін ақы алынбайды.

әдебиет

• Джерт Мак: Нидерланды. Гельмут Шмидт пен Ричард фон Вайцзеккердің алғысөзімен. Голландтардан Грегор Сеференс пен Андреас Экке. Мюнхен: C.H. Бек, 2008

Веб-сілтемелер

• https://www.government.nl/ - Нидерландтың ресми сайты
• Niederlandenet.de Ақпараттық порталы Нидерланды үйі Мюнстер Университеті
• Жаяу жүргіншілер паромдарының достарының веб-сайты

Провинциялары Нидерланды (Астанасы:Амстердам)

Гронинген (Гронинген) - Фрислан (Люварден) - Дренте (Aces) - Солтүстік Голландия (Харлем) - Флеволанд (Лелистад) - Overijssel (Zwolle) - Оңтүстік Голландия (Гаага) - Утрехт (Утрехт) - Гелдерланд (Арнем) - Зеландия (Мидделбург) - Солтүстік Брабант (’S-Hertogenbosch) - Лимбург (Маастрихт)

Аймақтар Еуропа

Батыс Еуропа:Бельгия • Франция • Ирландия • Люксембург • Нидерланды • Біріккен Корольдігі
Орталық Еуропа:Германия • Эстония • Латвия • Лихтенштейн • Литва • Австрия • Польша • Швейцария • Словакия • Словения • Чех Республикасы • Венгрия

Солтүстік Еуропа:Дания • Финляндия • Исландия • Норвегия • Швеция
Шығыс Еуропа:Ресей • Украина • Беларуссия
Оңтүстік Еуропа:Андорра • Италия • Мальта • Монако • Португалия • Сан-Марино • Испания • Ватикан
Оңтүстік-Шығыс Еуропа:Албания • Босния және Герцеговина • Болгария • Греция • Косово • Хорватия • Черногория • Солтүстік Македония • Молдова • Румыния • Сербия • Түркия • Кипр (Кипр Республикасы • Солтүстік Кипр)

Бұл қоғамдастықтың ойынша толық мақала. Бірақ әрдайым жақсартуға және ең алдымен жаңартуға болатын нәрсе бар. Сізде жаңа ақпарат болған кезде батыл болу және оларды қосып, жаңартыңыз.

51 ° 55 ′ 5 ° 34 ′