Еуропа - Europa

Еуропа 10 180 000 км² аумақты алып, Азиядан Атлант мұхитына және Африкадан Солтүстік Мұзды мұхитқа дейін созылып жатыр. Еуропа елдері жылына 480 миллионнан астам халықаралық қонақтарды қарсы алады, бұл әлемдік саяхатшылар нарығының жартысынан көбін құрайды. Еуропа - бұл саяхатшыларға ұсынатын керемет мөлшері бар континент: ежелгі мәдени мұра, әдемі табиғи аймақтар, әлем тілдерінің әртүрлілігі және жаһандық дисперсиялық мәдениеттер, оны басқа ешбір континент білмейді. Ашық шекаралар мен жақсы инфрақұрылым бұл аймақ арқылы саяхатты жылдам әрі жеңіл етеді. Сіз қысқа уақыт ішінде елден елге ауысасыз. Еуропа аумағы жағынан ең кішкентай құрлықтардың бірі болғанымен, елдердің мәдениеттері арасында керемет айырмашылықтар бар.

Аймақтар

Еуропаны әрқайсысының өзіндік ерекшелігі, тарихы мен мәдениеті бар келесі аймақтарға бөлуге болады:

Қалалар

• Амстердам - каналдар, Анна Франк Хаус, Рембрандт, кофеханалар және қызыл шам
• Берлин - геосаяси мүдделер 45 жыл ішінде қаланы шығыс пен батыстың арасында бөлді; қазір бұл біріккен Германияның астанасы және халықаралық мәдени орталық
• Брюссель - Grand Place, Manneken Pis және Atomium еуропалық мекемелері бар шын мәніндегі халықаралық қала
• Стамбул - екі континенттегі жалғыз мегаполис, шығыс пен батыстың керемет балқымасы
• Лондон - мұнаралы көпірі мен Биг Бені бар Ұлыбританияның жарқын, көп мәдениетті астанасы
• Мәскеу - Еуропаның ең ірі қаласы түнгі өмірімен және әйгілі Кремльмен танымал
• Париж - Эйфель мұнарасымен және Нотр-Даммен бірге Сенадағы сүйіспеншілік қаласы
• Прага - Влтава үстіндегі әдемі көпірлері бар сиқырлы қала
• Рим - бұл қала тарихпен тыныстайды; әрбір көше бұрышында одан да әсерлі болатын мәдени мұралар бар

Басқа бағыттар

• Альпі - Еуропадағы ең биік тау жотасы, сөз альпинизм осыдан шыққан
• Etna - Еуропадағы ең үлкен белсенді жанартау Сицилия аралында орналасқан
• Камаргу - Францияның оңтүстігіндегі қорық
• Ибица - үлкен клубтармен танымал Балеар аралдарына жататын көңілді арал
• Солтүстік Кейп - Еуропаның материктің солтүстік шеті
• Плитвис көлдері - үңгірлері мен сарқырамалары бар әйгілі көгілдір көлдер
• Санторини - 4000 жыл бұрын Акротиримен бірге жарылған жанартаудың қалдықтары Эгей теңізінің Помпейі
• Стоунхендж - Англияда орналасқан тарихқа дейінгі тас шеңбер
• ingvellir - еуразиялық және солтүстік американдық тектоникалық плиталардың жарықшақтық жазықтығының айналасындағы қорық

Ақпарат

Еуропаны соншалықты тартымды ететін не? Бұл Норвегияның фьордтары ма, Испанияның жағажайлары ма, Санкт-Петербургтің сәулеті ме немесе Төмен елдердің шынайы қолайлылығы ма? Еуропаның қай жерінде болмасаңыз да, сіз әрдайым континент ұсынатын керемет мәдени мұраға таңданасыз. Еуропа бойынша саяхаттар барысында сіз Еуропа аймақтарын аласапыран тарихпен байланыстыратынын, сонымен қатар салыстырмалы түрде шағын ауданда көптеген тілдер мен мәдениеттердің бар екендігін анықтайсыз.

Еуропа әлемдегі ең тығыз қоныстанған аудандардың бірі болып табылады және бүкіл әлемге танымал Лондон, Париж және Римді қоса алғанда бірегей әлемдік қалалары бар. Сіз сонымен бірге Еуропада бейбітшілік пен бүлінбеу үшін дұрыс орындасыз - тек Скандинавияның бос жерін, Швейцариядағы кең таулы аймақтарды және Орталық Еуропадағы курорттарды ойлаңыз. Сонымен қатар, бұл аймақтардың барлығына бару салыстырмалы түрде оңай, өйткені континенттегі туристік нысандар өте кең. Еуропа бәріне бірдеңе ұсынады!

Тарих

Классикалық антика

Ежелгі Грецияны көбінесе қазіргі Еуропа тарихының бастауы деп атайды - сондықтан Грецияны Еуропаның бесігі деп атайды. Бұл іс жүзінде негізсіз болса да, бұл таңқаларлық емес, өйткені ежелгі гректердің мәдени мұрасы бүгінгі күнге дейін қиялды елестетеді. Біздің эрамызға дейінгі 1000 жылға дейін. Грецияны әртүрлі шығу тегі бар әр түрлі көшбасшылар басқарды. Аудан тәуелсіз қала-мемлекеттердің қоспасына айналды, олардың көпшілігі Жерорта теңізінде колониялар құрды. Айналасында жүретін классикалық грек мәдениеті Афина біздің дәуірімізге дейінгі бесінші ғасырда, біздің дәуірімізге дейінгі 338 жылы Македониядан Филипп II өткенге дейін шыңына жетті. бағындыру керек.

Филипптің кезінде Македония Грецияға дипломатиялық және әскери жағынан басқарылды (ақыры Черонеа шайқасынан кейін). Гректер Филипптің қайтыс болғанын білгенде, оның тәжірибесіз ұлы басқарған Македония гегемониясы көп ұзамай бітеді деп сенген, бірақ Александр Македонскийдің күтпеген шабуылынан кейін (Пелла, б. З. Д. 26 шілде, 356 ж. - Вавилон, б.з.д. 323 ж. 10 немесе 13 маусым). қайтадан тапсыруға мәжбүр болды. Ол Фивада қырғын жасады. Бұған дейін ол Македонияның солтүстігіндегі Фракия мен Иллирияның бүлікші аймақтарына қарсы соғысқа аттанды. Александр Македонский күресіп жатқан грек полейлерін біріктіріп, басқалармен қатар Персия мен Египетті бағындырды.

Рим империясының жазбаша тарихы гректер елдің оңтүстігінде кейбір қалаларды құрған кезде басталады. Этрусктар солтүстігінде, гректер оңтүстігінде билік жүргізді және дәл осы екі аймақтың арасында римдіктер өмір сүрген даулы Латиум провинциясы жатты. Рим осы саладағы ең маңызды қала болды және барған сайын күш алды. Римдіктер алдымен қоршаған қалаларды жаулап алғаннан кейін, б.з.д. этрусктар мен б.з.д. оңтүстігінде гректер. Осылайша олар ақыры бүкіл итальян түбегін иемденіп, көптеген кеңею соғыстарын бастады.

Рим империясы император Траянның кезінде өзінің шарықтау шегіне жетті. Біздің эрамызға дейінгі үшінші және екінші ғасырларда. Пуникалық соғыстар Карфаген қаласына қарсы жүргізілді. Атақты карфагендік генерал Ганнибал өз әскерімен Испания арқылы Альпінің үстімен жүріп өтіп, оны қуып жібермей тұрып бүкіл Италияда шайқасты. Карфагеннен кейін біздің дәуірімізге дейінгі 146 ж. Римдіктер Жерорта теңізіндегі ең үлкен күш болды. Африка, Франция және Испаниядағы көптеген карфагендік және грек колониялары қазір Рим империясына қарады. Біздің эрамызға дейінгі 200 жылдар шамасында. Грецияның өзі де шығысындағы Кіші Азия, Сирия, Палестина және Египет сияқты грек отарларымен бірге Рим билігіне өтті.

Юлий Цезарь біздің дәуірімізге дейінгі 60-50 жылдар аралығында жаулап алды. бүкіл Галлия, содан кейін император Клавдий 100 жылдан кейін Британияны империяға қосты. Траян соңғы ұлы жаулап алушы болды. Ол екінші ғасырдың басында Дакия мен Парфия империясының үлкен бөліктерін жаулап алды, дегенмен бұл аймақтан тезірек бас тартуға тура келді. Траянның кезінде Рим империясы ең үлкен деңгейге жетті. Территория енді Англияның солтүстігінен Египетке дейін созылды. Оның ізбасарлары шекараны нығайтты. Немістерді жеңіп, олардың аумағын басып алудың барлық әрекеттері нәтижесіз аяқталды. Ұзақ салыстырмалы бейбітшілік кезеңі басталды. Римдіктер латын және рим мәдениетін жаулап алған барлық территорияларға таратты. Герман тайпаларына шекараға рұқсат етілді және мысалы, егер олар Рим ережелерін ұстанса, Бельгияда тұруға рұқсат етілді.

Бірнеше ғасырдан кейін баяу, бірақ тұрақты құлдырау болды. Рим империясы осындай кең аумаққа ие болған бірінші типтегі мемлекет болды. Христиандықтың келуі империя үшін үлкен сілкіністі белгіледі. Бастапқыда христиандар қатты қудаланды, өйткені олар императорлар мен Рим құдайларына құдайлық құрмет көрсетпеді. 313 жылы Константин христиандықты мойындады, ал 392 жылы Теодосий І мемлекеттік дінге көтерді. Содан кейін христиан емес адамдар үшін қиын кезеңдер басталды. Азаматтардың әскерге деген көзқарасы да өзгерді - христиандар әскери немесе мемлекеттік қызметте болуды жөн деп санамады. Сондықтан империя әскердегі маңызды лауазымдарда шетелдіктерге (немістерге) көбірек арқа сүйеді. Бұл үлкен саяси асқынуларға алып келді, соның салдарынан 476 жылы соңғы астанасы Равеннаның құлауымен батыс бөлігі күйреді. Біз қазір Византия империясы деп атайтын шығыс бөлігі де құлдырауға жақындады, бірақ кейін бірнеше гүлденуді бастан өткерді. Ерте орта ғасырларда ол әрдайым еуропалық саяси сахнадағы маңызды ойыншылардың бірі болды. 1204 жылы Константинопольді крестшілер басып шығарғаннан кейін бұл империя да құлдырады. Византия империясының соңғы қалдықтары 1453 жылы (Константинополь) және 1461 жылы (Греция) құлады.

Римдіктердің осы үлкен аумақта болуы тек көптеген ескерткіштер мен қирандылар арқылы ғана көрінбейді, мысалы Порта Нигра Триер және Адрианның қабырғасында Біріккен Корольдігі, сонымен қатар тілдерге әсер ету арқылы. Мысалы, француз, итальян және испан сияқты роман тілдері сол жерде орналасқан римдік солдаттар мен қоныстанушылар сөйлейтін тілден шыққан. Сіз Рим империясының солтүстік шекарасын осы күнге дейін қадағалай аласыз, өйткені ол әлі күнге дейін латын тілінен алынған роман тілдері мен империядан тыс сөйлейтін герман тілдері арасындағы тілдік шекара болып табылады. Соңғы уақытқа дейін латын және грек тілдерін элита халықаралық тіл ретінде қолданды, сондықтан көптеген ғылыми терминдер осы тілдерден әлі күнге дейін алынған. Классикалық ежелгі дәуірді қазіргі Батыс өркениетінің негізі ретінде қарастыруға болады.

Орта ғасыр

Рим империясының күйреуінен кейінгі кезең (шамамен 330 - 950 жж.) Қазіргі еуропалық тарихнамада ерте орта ғасырлар деп аталады - кейде қараңғылық дәуірі де осы кезеңге қолданылады, өйткені тонау мен көшіп-қонумен бірге өмір деңгейі мен халықтың күрт төмендеуі. Осы ретсіз кезеңнің шарттары туралы аз ғана жазбаша ақпарат сақталған. Бастапқыда сауаттылық ерте орта ғасырларда төмендеді. Бұл тенденция Карлинг мектептерін құрған Каролинг империясы пайда болған кезде аяқталды. Ақшаны пайдалану да заттай операциялар пайдасына жоғалып барады. Ақша әлі де өлшем ретінде пайдаланылады.

Осы уақытта құқықтық жүйе суарылды, әр тайпаның өзінің әдет-ғұрып заңы болды, ол мүмкіндігінше сақталды. Франк князьдері заңдардың орындалуын тексеру және сот төрелігін жүзеге асыру үшін пальтадан палтаға дейін жүрді. Ұлы Карлдан кейін франк графтарының жүйесі феодалдық жүйеге айналды. Еуропаны христиандандыру басталып, орта ғасырдың аяғында өзінің шарықтау шегіне жетті. Бірнеше тайпалар христиан дінін қабылдады.

Жоғары орта ғасырлар (шамамен 950 жылдан 1270 жылға дейін) - Батыс Еуропа тарихындағы маңызды кезең. Осы кезде ғылымда схоластика пайда болды. Осы кезеңде папалық билік өзінің биік шыңына жетті. Еуропада кім жоғары билікке ие болуы керек деген ұзақ шайқас болды: шіркеу немесе Германия императоры. Мұны «Инвестициялар туралы дау» деп атайды. Германияда саксондық үй басқалармен қатар Генрих I, Отто І және Отто III, кейінірек франк үйі, басқалармен қатар, Генрих III және Генрих IV басқарды. Францияда Уго Капет капетиялықтардың және одан кейінгі барлық француз патшаларының атасы болған. Англияны 1066 жылы Нормандия герцогы Уильям жеңіп алды.

1000 жылдан кейін ортағасырлық Еуропада тұрақтылық пайда болды. Батыс Еуропаны ежелден бүлдіріп келген Викинг рейдтері аяқталды. Испанияда реконкиста маврларды Испаниядан ығыстырып орналастырды. Ауылшаруашылық тәжірибесін жетілдіру нәтижесінде халық саны тұрақты көбейе бастады. Көптеген жаңа ауылдар мен қалалардың негізі қаланды. Негізінен римдіктер құрған қолданыстағы қалалар да қайтадан өсе бастады. Қалааралық сауда да қайта басталды. Бұл, мысалы, Марко Полоның Қытайға сапарынан айқын көрінеді. Әсіресе Солтүстік Италия, Маринар Республикасымен және Фландрия графтығымен, Солтүстік және Оңтүстік Еуропа арасындағы сауда орталығы болған Брюггемен тез бай аймақтарға айналды. 1080 жылдан бастап алғашқы университеттер пайда болды және өнер мен сәулет саласында жетістіктерге жетті. Осы кезеңде үлкен романеск, кейінірек готикалық соборлар салынды. Өсіп келе жатқан өркендеу өркендеген және қуатты қалаларға қала құқығын қамтамасыз етуге мүмкіндік берді.

Кейінгі орта ғасырлар (шамамен 1270 жылдан 1500 жылға дейін) Еуропадағы дағдарыс кезеңі болды. Оба (1347-1352) немесе қара өлім сол кезде ондаған миллион құрбан болды. Бұл вирусқа қарсы не істеу керектігін ешкім білмеді, ғылыми білім жеткіліксіз болды (егер сол кезде ғылыми білім туралы айтуға болатын болса). Вирустың таралуы тез жүрді, ал бүкіл Еуропа қара өлімнің сиқырында болды. Байлар мен кедейлер зардап шекті. Адамдар Еуропа арқылы тасымалданып жатты. Кейбіреулер кездейсоқ вирусқа сүңгудің әдістерін тапты: оқшаулау және ұқсас вакциналар бар. Барлық отбасылар зардап шекті. Көптеген үйлер, жер учаскелері, тұрмыстық жағдайлар, шаруа қожалықтары, егістіктер, қолөнер шеберханалары, мұралар қараусыз және бос қалды.

Қазіргі заман

1492 жылы Американы ашуды Колумб жүзеге асырады - дегенмен бұл құрлықты 1000 жылы исландиялық викингтер Лейф Эрикссон ашқан. Сонымен қатар, Азияда көбірек аудандар ашылды. Испания, Португалия, Франция, Нидерланды және Англия жаңадан ашылған аймақтарды отарлауға өте шебер болды. Дәл осы кезеңде Еуропа әлемдегі теңіздер мен мұхиттарды жүзіп өтеді. «Ренессанс» орта ғасырлардан қазіргі заманға өтпелі кезең ретінде қарастырылады.

1870-1871 жылдары Франция мен Пруссия бастаған бірқатар Германия мемлекеттері арасында Франция-Пруссия соғысы жүрді. Соғыс Пруссия мен оның одақтастарының жеңісіне әкеліп соғып, нәтижесінде Германия мемлекеттері біріктірілген Германия империясы құрылды. Бұл соғыс Германия мен Франция арасындағы онжылдық шиеленістің негізін қалады. Еуропа елдерінің арасындағы бұл нашар қатынастар Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін, Австрияның тақ мұрагері князь Франц Фердинандты 1914 жылы 28 маусымда Сараевода серб ұлтшылынан атып өлтіргенге дейін дами беретін еді. Соғыс тәсілі көп жағдайда Пруссия соғысы кезіндегідей болды - Бірінші дүниежүзілік соғыс Францияның солтүстігінде және батыс Фландриядағы шексіз окоптар соғысымен танымал.

Құрамына Франция, Ұлыбритания, АҚШ және Ресей кірген одақтастар Германия мен Австрия-Венгрия соғысында жеңіске жетті. Германия демократиялық Веймар республикасына айналды, территориядан бас тартуға мәжбүр болды және Версаль келісімшартымен өте үлкен репарациялар төлеуге міндеттелді. Шарттың ережелерін немістер қорлаушы ретінде бастан кешті. Репарациялар Веймар Республикасында 1923 жылы гиперинфляцияға әкеп соқтырды, бірақ келесі кезең «деп атала бастайды. гүрілдеген жиырмасыншы жылдар, онда әйелдер корсетадан құтылды, шашты қысқартты және белдемшелер тізеге дейін жетті. Бұл кезең 1929 жылы Нью-Йорктегі дүниежүзілік апаттық салдарларға алып келген және Ұлы депрессияны бастаған акциялар нарығының құлдырауымен аяқталды. Германия әсіресе қатты зардап шекті - онсыз да тұрақсыз Веймар Республикасында 1933 жылы Адольф Гитлер ұлт-социалистік партияның билігіне келді. Бұл 1939 жылы Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуына әкелді.

Еуропа туы Жиі жіберілетін қате - Еуропаның жалауындағы жұлдыздар саны Еуропалық Одаққа мүше мемлекеттердің санын білдіреді деп болжау. Алайда, жұлдыздар саны бұған толық тәуелді емес. Еуропалық туды 1955 жылы Еуропа Кеңесі бүкіл континенттің белгісі ретінде таңдады. Он екі жұлдыз таңдалды, өйткені бұл сан дәстүрлі түрде кемелдікті, толықтық пен бірлікті бейнелейді. Мысалы, сіз санды бір жылдағы айлар саны мен сағат бойынша сағат санын таба аласыз. Еуропалық үкімет басшылары бұл туды тек Еуропалық қауымдастықтың ресми эмблемасы, бүгінгі Еуропалық Одақтың предшественниги ретінде тағайындаған кезде 1985 ж.

Екінші дүниежүзілік соғыс Еуропаға үлкен әсер еткенімен, соғыстан кейін континент тез өсіп, ішінара Маршалл жоспарына байланысты болды. Біріккен Ұлттар Ұйымы, ХВҚ және Еуропалық Қоғамдастықпен бірге бүгінгі күнге дейін белсенді саяси құрылым пайда болды. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін ғана Еуропада салыстырмалы тұрақтылық болды.

Алайда, бұл тек континенттің батыс жартысына қатысты болды. Соғыс аяқталғаннан бастап Еуропа екі әскери блокқа бөлінді. Батыс Еуропа елдері АҚШ пен НАТО туының астында демократиялық нарықтық экономикаға айналды, ал Шығыс Еуропа елдері Кеңес Одағы мен Варшава Шарты туының астында коммунистік бір партиялы мемлекет болды. Еуропаның шығыс пен батыс арасындағы бұл бөлінісі Темір перде деп аталады және қала Берлин 1961 жылы Берлин қабырғасын салумен осы бөліністі бейнелейді. 1962 жылы бұл қырғи қабақ соғыс Кубаның ракеталық дағдарысымен дүниежүзілік ядролық соғысқа айналу қаупін туғызды.

1968 жылы Брежнев доктринасы қабылданды, бұл Кеңес Одағы елдердің Варшава келісімінен шығуына жол бермейді дегенді білдіреді. 1956 жылы-ақ Кеңес Одағы Венгрия көтерілісі кезінде араласып, 1968 жылы Чехословакиядағы Прага көктемін басу үшін тағы да араласады. Поляк кәсіподақтарының «Солидарность» қозғалысының наразылықтары 1980 ж. 1988 жылы Кеңес Одағының жетекшісі Михаил Горбачев Брежневтің доктринасын жойғаннан кейін ғана 1989 жылы Берлин қабырғасы құлап, Варшава келісімі аяқталғаннан кейін көптеген революциялар басталды. Шығыс және Батыс Германия ресми түрде 1990 жылы қайта қосылатын еді. 1991 жылы Кеңес Одағы тіпті бөлек республикаларға тарады.

Жаңа елдер Еуропаның шығысында ғана емес, Югославияда да өздерін тәуелсіз деп жариялаған республикаларда пайда болды. Словения 1991 жылы 25 маусымда тәуелсіздік жариялады, ал Хорватия бір күннен кейін сол жолмен жүрді. Бұл Белградтағы билік басындағылардың еркіне қарсы. Ақыр аяғында Босния мен Герцеговина мұсылмандар, этникалық хорваттар мен этникалық сербтер тұратын аймақ - өзінің тәуелсіздігін жариялайды. Бұл екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Еуропадағы геноцидтің ең жаман әрекеті - Сребреницаның құлауын қамтитын Югославиядағы соғыстардың басталуына себеп болды. Соғыстың аяқталуы Дейтон келісімдерінде бекітілген, бірақ бұл аймақта шиеленістер сақталуда.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Еуропадағы бірқатар елдер болашақ соғыстардың алдын алу үшін тығыз ынтымақтастық қажет деп шешті. Роберт Шуман мен Пол-Анри Спаактың бастамасымен 1956 жылы «алтылықпен» Еуропалық қоғамдастық құрылды: Бельгия, Германия, Франция, Италия, Люксембург және Нидерланды бұдан әрі кейбір экономикалық күштерді ұлтүстілік ұйымға беру керек. Еуропалық қоғамдастықтың орнын Еуропалық Одақ (ЕО) 1992 ж. ЕС - бұл қазіргі уақытта 27 мүше мемлекеттен тұратын елдердің ұлтаралық және үкіметаралық одағы. Саяхатшылар үшін осы еуропалық интеграцияның бірқатар маңызды компоненттері:

• Еуропалық Одақ шеңберінде адамдардың еркін жүруі Шенген келісімдері арқылы мүмкін болады
• Еуро - Еуропалық Одаққа мүше 27 мемлекеттің 17-сінің заңды төлем құралы

Табиғаты мен климаты

Еуропа - бұл кішкентай ғана континент, сондықтан климатта үлкен континенттердегідей елеулі айырмашылықтар көп емес. Алайда, Еуропада халық өте тығыз орналасқан; Африканың көлемінен үш есе үлкен адамдардан да көп. Еуропада көптеген адамдар өмір сүретіндіктен, табиғат пен жануарларға арналған орын аз. Осыған қарамастан, Еуропада қасқырлар, аюлар мен теңіз бүркіттері сияқты өте әсерлі (жыртқыш) жануарлар бар.

Келу

Паспорт және виза

Шенген аймағы Шенген аймағына келесі елдер жатады: Бельгия, Дания, Германия, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Австрия, Польша, Португалия, Словения, Словакия, Испания, Чех Республикасы, Швеция және Швейцария.

Кіру ережелері әр елде әр түрлі болады. Еуропалық елдердің көп бөлігі Шенген аймағына жатады. Еуропалық Одаққа мүше мемлекеттердің азаматтары немесе EFTA (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) Шенген аймағына кіру үшін жарамды төлқұжат немесе жеке куәлікті алып жүру керек - сапар қанша уақытты алса да, оларға ешқашан виза қажет емес. Басқа елдердің азаматтары жарамды төлқұжатын алып жүруі керек және ұлтына байланысты виза қажет.

ЕО / EFTA-ға мүше емес келесі елдердің азаматтарында ғана болады жоқ Шенген аймағына кіру үшін виза қажет: Албания*, Андорра, Антигуа және Барбуда, Аргентина, Австралия, Багам аралдары, Барбадос, Босния және Герцеговина*, Бразилия, Бруней, Канада, Чили, Коста-Рика, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Израиль, Жапония, Хорватия, Солтүстік Македония*, Малайзия, Маврикий, Мексика, Монако, Черногория*, Жаңа Зеландия, Никарагуа, Панама, Парагвай, Сент-Китс және Невис, Сан-Марино, Сербия*/**, Сейшел аралдары, Сингапур, Тайвань*** (Қытай Республикасы), АҚШ, Уругвай, Ватикан қаласы, Венесуэла, Оңтүстік Корея, сондай-ақ Ұлыбритания ұлттық (шетелде) паспорты бар адамдар, а Гонконг-SAR паспорты немесе a Макао-SAR паспорты.

Бұл визасыз елдерге келушілерге Шенген зонасында тұтастай алғанда кез-келген 180 күндік мерзімде 90 күннен артық тұруға тыйым салынады және негізінен жұмыс кезінде жұмыс істеуге тыйым салынады (дегенмен кейбір Шенген мемлекеттері бар жұмыс істеуге белгілі бір ұлттың азаматтары - төменде қараңыз). Есептегіш Шенген аймағына мүше мемлекетке кірген кезде басталады және белгілі бір Шенген елінен басқа Шенген мемлекетіне кеткенде немесе керісінше аяқталмайды. Алайда, Жаңа Зеландия азаматтары тек кейбір Шенген елдеріне барған жағдайда 90 күннен ұзақ тұра алады - қараңыз [1] Жаңа Зеландия үкіметінен түсініктеме алу үшін (ағылшын тілінде).

Егер сіз ЕО / EFTA-ға мүше емес болсаңыз (Андорра, Монако немесе Сан-Маринодан басқа, визасыз елден), Шенген аймағына кіру және шығу кезінде төлқұжаттың мөрі басылғанына көз жеткізіңіз. Кіру кезінде мөртабансыз сізді жөнелтудегі болу мерзімінен асып кетті деп қарастыруға болады; кету туралы мөртабансыз, келесі сапарыңызда болу мерзімінен асып кеткендіктен, келесі жолы Шенген аймағына кіруден бас тартуға болады. Егер сіз мөртаңба ала алмасаңыз, онда отырғызу талондары, көлік билеттері және банкоматтардан түбіртектер сияқты құжаттарды сақтаңыз, өйткені олар сіздің Шенген зонасында заңды түрде болғаныңызға шекара полициясын сендіруге көмектеседі.

Мұны біліңіз:

(*) Албания, Босния және Герцеговина, Солтүстік Македония, Черногория және Сербия азаматтары визасыз саяхаттардан пайда табу үшін биометриялық паспортты талап етеді;

(**) Сербияның үйлестіру дирекциясы берген паспорты бар Сербия азаматтары (Сербия паспорты бар Косово тұрғындары) виза алуға өтініш беруі керек;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte