Польшада көлік жүргізу - Driving in Poland

Егер сіз Польшаның ірі қалалары арасында жүрсеңіз, сізге көлік жүргізудің қажеті жоқ, бірақ жолдан тыс жерлерге бару үшін автокөлігіңіз болуы жақсы идея болуы мүмкін. Жолдар үнемі жетілдіріліп, негізгі жолдар жақсы қалыпта болғанымен, бұл көптеген кішігірім жолдар мен бүйірлік көшелерге қатысты емес.

Жол желісі

Жол желісі кезінде Польша көптеген батыстық көршілерінен әлі артта қалып отыр, атап айтқанда Германия, 2010 жылдары көптеген жаңа бөлімдердің ашылуымен және ұзақ уақыт бойы қараусыз қалған магистральдардың қайта қалпына келтірілуімен қуаттылықтан әлдеқайда жоғары болды.

Атап айтқанда, шығыс-батысқа саяхаттау қазір көбінесе оңай Берлин, Познаń және Варшава A2 (E30), ал оңтүстік ірі метрополиялармен байланысты Төменгі Силезия, Силезия, Кішкентай Польша және Подкарпаки A4 арқылы жалғасады (ол E40 ретінде Германияға дейін жалғасады Кельн, содан кейін әрі қарай Брюссель және аяқталады Кале жылы Франция).

Ел бойынша солтүстіктен оңтүстікке саяхат жасау әлі де ыңғайлы емес, өйткені 2014 жылға қарай негізгі маршруттар әлі салынуда немесе күрделі жөндеуден өтіп жатыр. Ірі және орта қалалардың көпшілігінде айналма жолдар бар, тіпті төменгі деңгейдегі жолдарда оларды айналып өтуге болады , сондай-ақ ірі жолдардың бойындағы кішігірім қалалар да. Алайда, олар алып жүруге тиісті трафикке жарамсыз және бұзылған жолдар әлі де көп.

Трафик

Поляктардың агрессивті жүріс-тұрысы аңызға айналған, бірақ беделі тым асыра сілтелген. Жүргізушілерді негізсіз шыдамсыздықпен кездестірген болсаңыз да, жылдамдық құралдары жабық күндерден бері жол ашық, көліктер аз болғаннан бері жағдайды тыныштандырды. Жылдамдықты арттыруға кедергі болатын тағы бір фактор - бұл екінші деңгейлі жолдардың сапасыздығы және жай кептеліс. Поляктардың жан басына шаққандағы автомобильдері Батыс Еуропаның кейбір елдеріне қарағанда көбірек. Көлік жүргізудің қолайсыз жағдайлары үшін әрдайым қосымша уақыт беріңіз.

Жылдамдық шегі

Жылдамдық шектері:

• 50 км / сағ қалада (60 км / сағ 23:00-05:00),
• 90 км / сағ қала сыртында,
• 100 км / сағ егер жолақтар бөлінген болса,
• 100 км / сағ жалғыз вагондармен жүретін автомобильдермен жүретін жолдарда (көгілдір ақ машина белгісі),
• 120 км / сағ жүріс бөлігінде тек автомобильдер жүретін жолдарда және
• 140 км / сағ автомобиль жолдарында / шосселерде (автострада).

Жолдар белгіленген droga szybkiego ruchu (жедел транзиттік жол) - бұл кез келген нәрсе. Қалалар арқылы өтетін және олардың айналасында емес жолдар ережесі әлі де қолданылып келеді және жылдамдық шегі бірнеше сағат ішінде рұқсат етілген 90 км / сағ-тан 70-ке, 40-қа дейін, содан кейін қайтадан 70-ке дейін тез өзгереді. Жылдамдықты көрсететін камералар (қара сұр немесе сары тіректерге орнатылған, әдетте тиісті белгілермен белгіленеді) жиі кездеседі (және олардан түсетін кірістер жергілікті кеңеске немесе үкіметке түседі.) Радиолокациялық жабдықталған жол полициясы жиі кездеседі, бірақ бұл аз әсер етеді. жылдамдықты асырған жүргізушілерді тежеу. CB радиосы қайта жандана бастады, оны жүргізушілер бір-біріне қозғалыс қаупі мен жылдамдықты сақтау құралы туралы ескерту үшін қолданады.

Поляк драйверлері көбінесе жылдамдық шегінен жылдамырақ жүреді. Тіпті жүк көлігінің жүргізушілері 70-80 км / сағ жылдамдықпен ауылдардан өтіп бара жатса, ауылдық жерлерде басқа жүргізушілер 110 км / сағ жылдамдықпен жүре алады. Бұған таң қалмаңыз. Сирек жағдайларда сізді жылдамырақ жүруді немесе жолдың шетіне шығып кетуді сұрап, қалааралық шамдар тоңып немесе жыпылықтайды.

Жол ережесінің ерекшеліктері

Польшада көлік жүргізудің кейбір ерекшеліктеріне мыналар жатады:

• Көлік құралын алкогольдік масаң күйде басқару ауыр құқық бұзушылық болып табылады. BAC шектері: дейін 0.025% - дейін заңмен қудаланбаған 0.05% - жоғарыдағы құқық бұзушылық 0.05% - қылмыстық құқық бұзушылық (2 жылға дейін бас бостандығынан айыру). Көлік құралын алкогольдік масаң күйде басқарғаны үшін өте ауыр жаза қолданылады. Көлік жүргізушісіз мас болған кезде (мысалы, сіз велосипедпен мас күйде болсаңыз) сіздің жүргізуші куәлігіңізді тәркілеуге болады. Қатаң заңдарға қарамастан, мас жүргізушілер - күрделі мәселе Польшада полиция қызметкерлерінің жол ережесін бұзу туралы хабарлама берудің орнына пара алғаны туралы көптеген анекдотты дәлелдер бар болғандықтан. Ұлттық мерекелер кезінде (және одан кейін) және демалыс күндері түнгі уақытта ауылдағы кішігірім жолдарда абай болыңыз, өйткені жүргізушілер көбінесе аштықтан жолға шығады. Алкогольді ішу көбінесе жазатайым оқиғаларға ықпал етеді.
• Қызыл шамда оңға бұрылыс жоқ. Ерекшелік - бұл жасыл көрсеткі болған кезде, сіз әлі толық тоқтап, жаяу жүргіншілерге беріліп, көліктің қиылысынан өтуіңіз керек (бірақ тоқтату ережесін поляк жүргізушілері сирек сақтайды). Жоғарыда айтылғандардың барлығы егер бұрылыс трафигі болған жағдайда қолданылмайды бөлек (қызыл-сары-жасыл) сигналдары.
• «Т-түйісінде» немесе жол белгілері жоқ қиылыста оң жақтағы қозғалыс, егер сіздің жолыңыз басым маршрут болып табылмаса, ақ түсті контуры бар сары гауһар таспен немесе қара түсті сары белгімен көрсетілген жол белгісі болмаса Қарапайым ағынмен өткелдің сұлбасы. Бұл өте түсініксіз болуы мүмкін, сондықтан көзіңізді ашық ұстаңыз, өйткені бұл өткелдің құрылымынан әрдайым түсініксіз (яғни сол жақтан кіретін сапа төмен, тар және баяу жол кедергі болуы мүмкін).
• Жанып тұрған шамдармен жүру әрдайым міндетті.
• Ескерту үшбұрышы автомобиль жабдықтарының міндетті бөлігі болып табылады және оны кез-келген апаттан біраз қашықтықта немесе мысалы, көрсету керек. дөңгелекті ауыстыру. Бұл олар қажет болған сайын міндетті түрде пайдаланылады дегенді білдірмейді.
• Бағдаршамдары немесе белгілі белгілері жоқ торапта оң жақта тұрған көлік әрқашан жүру құқығына ие. Егер жол белгілері шектемейтін болса, автокөліктерді тротуарларға қоюға рұқсат етіледі. Сондықтан сіз жаяу жүргіншілерге арналған кемінде 1,5 метрлік жолдың бар екендігіне көз жеткізіп, көліктің кез-келген жаяу жүргіншіден, теміржолнан немесе автомобиль өтпесінен кемінде 10 метр қашықтықта екенін тексеріп отыруыңыз керек. Егер сіз ережелерді сақтамасаңыз, машинаңызды сүйреп әкететін шығарсыз.
• 150 см-ден (4’11 ”) кіші барлық жастағы балалар, кейбір ерекшеліктерден басқа, балалар автокреслосына отыруы керек.
• Сіз жыл бойы, күндіз де, түнде де фараларды қолданып отыруыңыз керек.
• Автокөлік жүргізу кезінде ұялы / ұялы телефондарды пайдалануға тыйым салынады.

Қалаларда көлік жүргізу

Поляктар ұзақ жұмыс істейді, сондықтан ірі қалаларда шыңның уақыты көбінесе 20: 00-ге дейін созылады. Жол жұмыстары жиі кездеседі, өйткені көптеген жаңа құрылыстар салынуда және жолдар жиі күтіп ұстауды қажет етеді.

Қалаларда және елді мекендерде автотұраққа көбінесе тротуарларда рұқсат етіледі, егер, әрине, тұрақ жоқ деген белгі болмаса. Әдетте, көшенің гудронмен жабылған бөлігінде тұрақ туралы ереже қарастырылмаған, сондықтан егер ол анық тұрақ болмаса, көлігіңізді бордюрге қоймаңыз. Қалалардағы және тіпті кішігірім қалалардағы паркоматтар кеңінен қолданылады.

Басқа жүргізушілермен байланыс орнату

Кейбір жүргізушілер маңайдағы полиция бақылауының қарсы бағытына жақындаған адамдарға ескерту үшін фараларын жыпылықтайды (сіз бұл әдетті басқа елдерде кездестіретін шығарсыз). Сондай-ақ, бұл шамдарыңызды қосу керек дегенді білдіруі мүмкін, себебі фаралар үнемі көлік жүргізу кезінде жанып тұруы керек. Драйверлер арасындағы «рахмет» қолыңызды бұлғау арқылы немесе қашықтық өте үлкен болған кезде, жыпылықтаушыларды немесе қауіпті шамдарды қосу арқылы білдірілуі мүмкін - әдетте жыпылықтаушылар үшін солдан оңға-солға жылдам өрнек қолданылады; қауіпті жарық үшін бір-екі жыпылықтайды.

Қауіпті шамдар ақауларды көрсету үшін, сонымен қатар көлік құралының жылдамдығы баяулағанын немесе тас жолда кептелісте тоқтап қалғанын көрсету тәсілі ретінде де қолданыла алады.

CB радиосы жол жауынгерлері арасында танымал, олар қозғалыс жағдайлары мен жылдамдықтар туралы ескертулермен алмасады. Тағы бір жалпы ескерту - қарсы бағытта келе жатқан машинадан жыпылықтайтын жалғыз алдыңғы шамдар, бұл жолда жылдамдық ұстағыштың бар екендігін көрсетеді.

Жанармай және техникалық қызмет көрсету станциялары

Жанармай құю бекеттерінде Pb қорғасынсыз бензинді білдіреді (Pb үшін периодтық кестенің белгісі қара түстіжәне қорғасын) және ON (olej napędowy поляк тілінде) дизель отынын білдіреді. Бензин мен дизель шамамен бірдей бағамен және Еуропалық Одақтағы бағалармен сәйкес келеді, сондықтан Польша ЕО-ның ең арзан елдерінің бірі болып табылады. Сұйық газ «маркалы» жанармай құю бекеттерінде де, тәуелсіз дистрибьюторларда да кең таралған және бензин бағасының жартысына жуығын құрайды. CNG танымал емес, бірақ CNG жанармай құю станцияларын ірі қалаларда және CNG жанармай флоттары орналасқан немесе табиғи газ өндірілетін немесе сақталатын басқа жерлерде табуға болады. Этанол негізіндегі отын (E85 немесе E100), жалпы Швеция, мысалы, еш жерде жоқ.

Электр машиналарын зарядтау станциялары өте аз және олардың арасында ірі қалалармен шектесуге болады, мұнда сіз оларды ірі сауда орталықтарынан және әйгілі орындардан таба аласыз, олар көбінесе PR мақсаттарын орындайды, өйткені электрге иелік ету немесе оны басқаруға ешқандай ынталандыру жоқ. Польшадағы автомобиль және электромобильдер паркі минусулаға жатады.

Польшадағы ең ірі жанармай станциялары - Orlen, Lotos (екеуі - Польшаның жергілікті мұнай компаниялары), Shell, Statoil, BP және Lukoil. Кейбір супермаркеттер желілері, соның ішінде Tesco және Auchan, дүкендерінің жанынан жанармай құю бекеттері желісін басқарады. Несиелік карталарды немесе дебеттік карталарды көптеген жанармай құю бекеттерінде төлеуге болады, дегенмен сіз карталарды қабылдамайтын жергілікті маркалы емес станцияны таба аласыз. Жүргізушілердің көпшілігі көліктерін өздері толтырады, ал жанармай құю бекеттерінде өздеріне көмектеседі, бірақ кейбіреулерінде қызмет көрсетушілер бар. Барлық бекеттерде кезекші қызмет көрсететін жалғыз желі - Shell, бірақ көптеген жүргізушілер өз қызметтерін сұрағысы келмесе де, сізге олардың сізге көмектесуін қалайтындығыңызды білдіруіңіз керек. Сіз жанармай құю станциясының кезекшісіне кішігірім өзгеріс жасауыңыз керек, мысалы. көрсетілген қызметтерге байланысты 2 немесе 5 zł аралығында.

Бағалар (2017 ж. Ақпан): дизель 4.70 зл / л, Pb 95 4.80 зл / л, Pb 98 5.10 зл / л, LPG 2.20 зл / л.

Жол бойындағы сатушылар

Күзде немесе көктемде ұсақ саудагерлер жол бойында жемістермен немесе жабайы саңырауқұлақтармен өз стендтерін орнатады. Олар әрдайым көліктердің тоқтауы қауіпсіз жерлерде бола бермейді, сондықтан сіз кенеттен тоқтайтын жүргізушілерден абай болып, өзіңізді тоқтатқыңыз келсе, сақ болыңыз.

Жабайы саңырауқұлақтар - егер сіз оларды қалай дайындауды білсеңіз, бұл мамандық. Саңырауқұлақтарды жинаған адамдар жақсыларды улардан жақсы айта алмайды, сондықтан сақ болыңыз. Жабайы саңырауқұлақтарды ешқашан кішкентай балаларға бермеңіз, өйткені олар әсіресе осал. Егер сіз оларды ақылға қонымды адамдар деп санасаңыз, поляк достарыңыздың үкіміне сүйеніңіз.