 | |
| Орналасуы | |
 | |
| Прапорщик | |
 | |
| Негізгі ақпарат | |
| Капитал | Копенгаген |
| Үкімет | Конституциялық монархия |
| Валюта | Дания кроны (DKK) |
| Ауданы | 43,094 км2; Ескерту: енгізілмеген Фарер аралдары және Гренландия |
| Халық саны | 5 475 791 (2008 ж. Қаңтардағы бағалау) |
| Тіл | Дат |
| Дін | Евангелиялық лютерандық 82%, діни емес 13%, протестанттық және католиктік 3%, мұсылман 2% |
| Қуат жүйесі | 230В/50Гц ( |
| Телефон нөмірі | 45 |
| Интернет TLD | .dk |
| уақыт белдеуі | UTC 1 |
Дания (Дания: Дания) - Солтүстік Еуропадағы Скандинавия елі және Дания Корольдігінің негізгі мүшесі. Оның негізгі бөлігі - Ютланд, солтүстіктегі түбегі ізгілік, сонымен қатар бірнеше аралдар, оның ішінде Ютландия мен Швеция арасындағы Балтық теңізіндегі Зеландия мен Фунен екі ересек. Басқа аралдардан бөлек, Борнхольм Швеция мен арасында орналасқан Польша Балтық теңізінде.
Бір кездері Викинг қарақшыларының штаб -пәтері, содан кейін солтүстіктегі үлкен держава Еуропа, Дания ортақ саяси және экономикалық интеграцияға қосылған заманауи өркендеген елге айналды Еуропа. Алайда, бүкіл ел Маастрихт Альянсы туралы келісімге қосылудан бас тартты Еуропа, ақша жүйесі Еуропа (EMU) және кейбір ішкі істер.
шолу
Дания Скандинавия елдерінің оңтүстігінде, Швецияның оңтүстік -батысында, Норвегияның оңтүстігінде орналасқан және шектеседі. ізгілік Оңтүстік. Дания Балтық теңізімен де, Солтүстік теңізмен де шектеседі, олар үлкен түбектен, Ютландиядан (Джилланд) және көптеген аралдардан тұрады, олардың ішіндегі ең әйгілісі Зеландия (Сьолланд), Фунен (Фин), Вендсиссел-Ти, Лолланд, Фалстер, Борнхольм және жүздеген аралдар әдетте Дания архипелагы деп аталады. Дания Балтық теңізінің қақпасын ұзақ уақыт бойы басқарды. Киль каналының алдында су Балтық теңізіне Дания бұғазы деп аталатын үш бұғаз арқылы кірді.
Тарих
Тарихқа дейінгі
Даниядан табылған археологиялық олжалар біздің заманымызға дейінгі 130 000–110 000 жылдар аралығында, мұз дәуірінде [7]. Адамдар Данияда б.з.б. Даниядағы скандинавиялық қола дәуірі (б.з.д.1800-600 жж.) Көптеген археологиялық олжаларды, соның ішінде лур мен Күн арбасын қалдырған молалармен белгіленді.
Римге дейінгі темір дәуірінде (б.з.д. 500 ж.-б. Б. 1 ж.) Байырғы топтар оңтүстікке қарай жылжи бастады, дегенмен алғашқы даниялықтар Данияның ортасына келді.Код және неміс темір дәуірі [9], Рим темір дәуірінде (б. З. 1-400).
Данияға дейінгі тарих шамамен 15000 жыл бұрын, климаттың өзгеруіне байланысты ішкі мұз солтүстікке қарай жылжып кеткен. Бұғы аңшылары (үлкен мүйізді бұғы, ғылыми атауы Rangifer tarandus) осында өмір сүрді, содан кейін аспан арқылы басқа жануарлар мен балықшыларды аулайтын адамдар пайда болды. Мыңжылдық.
Шамамен 6000 жыл бұрын аңшылардың тас дәуірі басталды, біртіндеп шаруалардың тас дәуірі, содан кейін қола дәуірі, содан кейін темір дәуірі басталды.
Темір дәуірінің аяғында, шамамен 8 ғасырда, күшті орталық үкімет болды, бұл шекараның оңтүстігінде ұзындығы 14 км болатын қорғаныс жүйесінен тұратын Данневирке жұмысынан көрінеді. Дания - Германия қазір шамамен 40 км қашықтықта орналасқан. Хедеби қаласы (нем. Haithabu), Шлезвиг маңындағы Слиен аймағы. Сонымен қатар, темір дәуірінде Самс аралында ұзындығы шамамен 500 м және ені 11 м болатын кемелер айналымы үшін арналар жүйесі болды, ол сол кезде Орхус қаласын қорғайтын теңіз базасының бөлігі ретінде пайдаланылды. Канхавеканален.
ортағасырлық
Ladby, Дания жағалауынан табылған ең үлкен Викинг кемесі. Dybboel жел диірменіне дейінгі дәуір викингтер дәуірінде аяқталды, Даниялық викингтер Еуропаның көп бөлігінде сауда жасай бастады.
Джеллингтегі екі тас стеллердің арқасында (Джилланд түбегінің оңтүстігінде, кішкентайын 955 жылы ескі Горм тұрғызды, үлкенін Көк тісті Гаральд 965 жылы тұрғызды) біз Джилланд түбегінің бірінші патшасы Old Gorm Gorm den Gamle және Кейінірек 980 жылы Данияны біріктірген Харальд Блаузаннның әкесі (көк тіс Харальд). Жоғарыда аталған екі стела «дат туу туралы куәліктер» болып саналады.
11 ғасырға дейін даниялықтар әлі де викингтер болып саналды, олар көптеген колонияларға ие болды және Еуропада сауда үстемдік етті. Викингтер де жиі тонап, соғыс жүргізді. Олар ағылшын патшалары талан-таражға түспеу үшін Дания патшасына салық төлеуге мәжбүр болған Данегольд (Даниялар алдындағы қарыз) деп талап ете бастады, өйткені олар өте күшті флотқа ие болды.
Ерте заманауи
Тарихта Дания Ұлыбритания, Норвегия, Швеция мен Балтық жағалауының көп бөлігін, сондай -ақ Германияның солтүстігін бақылауға алды. Скэна аймағы (қазіргі Швецияның оңтүстігі) 1658 ж. Роскильде келісімінен кейін Швецияға бергенге дейін ұзақ уақыт Данияға тиесілі болды. Дания-Норвегия одағы (1380-1814 жж.) 1814 жылы аннексиямен аяқталды. Норвегиядан Швецияға (1905 жылға дейін). Дания меншігінде тек Гренландия, Фарер аралдары, Исландия (1944 жылға дейін) мен Дания-Батыс Үндістан (1917 жылға дейін) қалды.
Даниялық ұлтшылдық қозғалысы мен демократтар 1830 жылдары әсер ете бастады.1848 жылғы Еуропалық революциядан кейін Данияның конституциялық монархиясы құрылды: бірінші конституция жазылды.әдемі.
1864 жылғы Пруссия-Дания соғысында жеңілгеннен кейін, Дания Шлезвиг-Гольштейн аймағын Пруссияға кесуге мәжбүр болды. Бұл жеңілістен кейін Дания бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін де елдің сыртқы саясатында нейтралды ұстанымын сақтады.
20 ғасырдан қазіргі уақытқа дейін
Даниялық сарбаздар тобы немістердің Данияға шабуылы басталған кезде, 1940 ж. 9 сәуір. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін дат-герман шекарасы қалпына келтірілді. 1920 жылы ол ресми түрде анықталды және бүгінгі күнге дейін бар: солтүстік Шлезвиг Данияға оралды. Шекараның жиі өзгеруі екі жақта екі азшылықтың болуына әкелді: Данияның оңтүстігінде немістер мен Германияның солтүстігінде даниялықтар.
1940 жылдың 9 сәуірінен Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін Дания неміс оккупациясында болды. Дат халқының Холокостқа қарсы көтерілісі тән болды. 1943 жылдың қазанында Даниядағы еврейлерді Дания халқы құтқарды.
Соғыстан кейін Дания НАТО -ға мүше болды. 1973 жылы корольдік референдумдан кейін Еуропалық қоғамдастыққа, қазіргі Еуропалық Одаққа мүше болған бірінші скандинавиялық ел болды.
1989 жылы Дания гомосексуалистердің бірге өмір сүруіне рұқсат беретін заң қабылдаған әлемдегі бірінші ел болды.
1992 жылғы референдумнан кейін даниялықтар Маастрихт келісімін ратификациялауға қарсы болды (1992 ж. 7 ақпандағы шарт, Еуропалық экономикалық қоғамдастыққа мүше 12 мемлекеттің Еуропалық одағын құру)., Бірақ оны 1993 жылы қабылдады. 2000 ж. Референдумда Дания еуро айналымынан бас тартты.
География
Аумағы 43000 км² болатын Скандинавия елі, оның үштен бір бөлігі - үлкен және кіші 443 арал. Ең үлкен екі арал - Зеландия (Шелланд) - шамамен 7000 шаршы шақырым және Фунен (Фин) - шамамен 3000 шаршы шақырым. Жағалау сызығының ұзындығы 7314 км. Дания рельефі өте тегіс, оның ең биік нүктесі теңіз деңгейінен 171 м төмен.
Ютланд түбегі (Джилланд) Данияның материктік бөлігін құрайды. Ол шекарадан 300 км -ден асады ізгілік. Құм төбелері, шалшықтар мен батпақ түбектің батыс жағалауын Солтүстік теңіздің арғы жағындағы қатты дауылдан қорғайды. Үлкен және кіші 443 арал негізінен Балтық теңізінде, Ютландияның батыс жағалауында орналасқан. Олардың тек 76 -сы ғана қоныстанған. Данияның теңіз деңгейінен орташа биіктігі 30 м.
Мұз дәуіріндегі мұздың үлкен кесектері қазіргі Данияны құрады. Ежелгі мұз белдеуі Ютландияның шығысы мен батысын бөлді.
Ең үлкен ішкі фьорд Лимфьорден түбектің солтүстік бөлігі арқылы Скаген мүйісіне қарай өтеді. Ютландияның шығысында Фунен (Фин) аралын материктен бөлетін Лиллебольт бұғазы орналасқан. Оңтүстік -шығыс Фуненде кішкентай Лангеланд аралымен көпір жүйесі бар. Шығыста - Фуненнен Storebltt бұғазы арқылы бөлінген Зеландия аралы (Сйланд). Бұл аралдың шығыс жағалауында біз астанамыз Копенгагенді (Кобенхавн) табамыз. Шығыста Борнхольм деп аталатын гранитті арал орналасқан.
Гренландия аралында (Гренланд) 55000 -нан астам тұрғын бар, олардың 48000 -ы инуит азшылықтары. Гренландияның астанасы - Нуук. 1380 жылдан бастап арал дат колониясы болды, 1953 жылдан бастап ол Данияның автономды аумағы болды.
Данияның спутниктік суреті Фарер аралдары (Фарорне) (астанасы: Таршавн, ауданы 1399 км², 44,800 тұрғыны) 1035 - 1814 жж. Норвегиялық колония болды. Бұл архипелаг жұмсақ, жағымды климатқа ие. шығанағы ағыны.
Саяси
Негізгі заң - конституциялық заң ретінде де белгілі - Дания Корольдігінің (Danmarks Riges Grundlov) королі Фредерик VII мақұлдады.IDEA 1849 жылы 5 маусымда жарияланды. Бұл заң Данияны бір билеуші патшалықтан (enevælde) билік бөлінуімен конституциялық монархияға айналдырды. Заң шығарушы билік Ұлттық Ассамблеяның (Фолкетингет) қолында, атқарушы билікті үкімет өз мойнына алады, ал сот билігі тәуелсіз.Мемлекет басшысы (ол тек символдық рөл атқарады) - патша немесе патшайым. Патшалықтың қазіргі басшысы - патшайым Маргрете II.Бұл негізгі заңға үш түзетулер енгізілді: біріншісі 1866 жылы, екіншісі 1915 жылы (әйелдерге тұруға және дауыс беруге рұқсат беру). Және үшінші рет 1953 жылы Дания конституциялық монархияны ұстанды. көппартиялық саяси жүйе, мемлекет басшысы патшайым болды. Королева тек салтанатты түрде, саяси күші жоқ. Саяси билік Премьер -Министр басқаратын атқарушы билікке (Үкіметке) тиесілі. 1953 жылдан бастап Дания Парламенті Ұлттық Ассамблеяның Сенат пен Өкілдер Палатасына бөлінуін жойды (өйткені қазір екі үйдің өкілеттіктері бар. дәл осылай ажырату қиын) және бір палаталы жүйе бойынша 179 депутатпен (оның ішінде 2 Гренландияға, 2 Фарер аралдарына арналған) 4 жыл мерзімге тікелей сайланған. Дания - одақтық демократия. 1909 жылдан бері сайлауда ешбір партия абсолютті көпшілікке ие бола алмады; негізінен бір партиялық азшылық үкіметі немесе 2-3 партиялық коалициялық үкімет. 1980 -ші жылдардан бастап парламент әрқашан кемінде жеті партиядан тұрады.Дания парламенті (Фолкетингет) заң шығарушы билікке ие, 179 депутаттан тұрады және әр төрт жыл сайын сайланады. 179 парламент мүшелерінің арасында Гренландия аралының екі өкілі мен Фарер аралдарының екі өкілі болды.
Аймақ
Картада анық көрінбесе де, Дания 400 -ден астам аралдан тұрады, олардың 72 -сінде адамдар тұрады. Ютланд түбегі мен негізгі аралдар осы нұсқаулықта біз қолданған аймақтарды қамтиды. Ел халқының 40% -ы Зеландия аралында тұрады, дегенмен ол елдің төрттен бір бөлігін құрайды.
| Ютландия Еуропа құрлығы |
| Фунен және оған жақын аралдар Балалар жазушысының отаны H.C. Андерсен және оның балалық шағы Оденсе сияқты Оңтүстік Фунен аралдары әдемі |
| Зеландия Данияның астанасы орналасқан ең үлкен арал Копенгаген |
| Лолланд-Фалстер Зеландияның Оңтүстік аралы |
| Борнхольм Курорттық арал, сонымен қатар «рок -арал» деп аталады, крест жорықтарына байланысты ротунда шіркеулері мен бірнеше әдемі жағажайлар орналасқан. |
Қала
- Копенгаген ( Копенгаген) - Данияның астанасы және елордада 1,2 миллион халқы бар ірі қала және мәдени тәжірибе, сауда жасау және Данияның дизайн дәстүрлерін шабыттандыру бойынша көптеген қызметтер.
- Орхус - Ютланд түбегіндегі ең үлкен қала және Даниядағы екінші үлкен қала, елордалық ауданда 0,3 миллион халқы бар және керемет ашық аспан астындағы мұражай Даниядағы қалалар мен қалалардан тарихи ғимараттар бар, олардың көпшілігі 1800 ж.
- Оденсе - Фунен аралының басты қаласы және Даниядағы үшінші үлкен қала, ХК Андерсеннің туған жері ретінде белгілі, бірақ Фунен ауылы 18 ғасырдағы ферма ғимараты мен Эгесков қамалы ашық мұражайы, Ренессанс дәуіріндегі ең жақсы сақталған сарайлардың бірі Еуропа сонымен қатар жақсы тартымдылық
- Олборг - тарихи және көркем қала орталығы мен шулы көшелер бар жерде Джомфру Ане Гаде, елдегі ең жарқын түнгі өмірді ұсынады
- Есберг - Дания өнеркәсібінің жүрегі: газ өнеркәсібі, теңіздегі балық аулау мен мұнай және жайлы аралдан 15 минуттық қысқа паром. Фано
- Хернинг - бұл кішігірім, бірақ өршіл қала - Ютландияның батыс жағалауындағы әдемі жағажайлармен тамаша бастау
- Никобинг Фалстер - көркем шығанақта орналасқан, сіз ескі ғибадатханаларды, құлыптарды зерттей аласыз немесе әктас тастарының жартастарына түсе аласыз. пн немесе аралдың жақсы жағажайлары
- Сондерборг - Дания өзінің ұлы күштерінің амбициясын мойындаған қалада дат рухын ашыңыз және ежелгі құлыптар немесе патша сарайлары арқылы саяхаттаңыз. Грстен
- Thisted - кішкентай болса да, бұл Ютландияның солтүстік -батысындағы Сіздің аймағыңыздың негізгі орталығы. Тікелей Лимфьорд бұғазының жағасында орналасқан, ол керемет жүзу мен демалуға мүмкіндік береді. Бұл сондай -ақ барлық аймақтарда бай табиғаттың қақпасы, оның үлкен бөлігі ретінде сақталған Ұлттық саябақ.
- Ронн - астана мен шлюз аралдың демалысын көрсетеді Борнхольм, оның жайлы ауылы, айналасындағы мистикалық шіркеу және Хаммершустың керемет құлыпты қиратуы
- Скаген - материктің ең солтүстік нүктесі, бұл ұйықтайтын қала жазда туристік белсенділікпен жарылады. Бұл жер - екі мұхит «Дания шыңында» кездескенде, табиғаттың айналасында велосипедпен, керемет теңіз өнімдерімен түскі ас ішкенде. Бұл елдегі ең танымал жазғы аймақтардың бірі, оның ішінде бай және әйгілі Копенгаген.
- Роскильде - жарты сағаттық қашықтық Копенгаген бұл әдемі қала, онда әлемдік мұра тізімінде шіркеу, сондай -ақ үлкен Викинг кемелері мұражайы бар.
Басқа бағыттар
- Ribe - елдің ең көне қаласы, ол кішкентай, бірақ үлкен соборы романтикалық тастармен қапталған көшелермен және жартылай ағаш, түрлі -түсті үйлермен қоршалған. Бұл елдің тарихын, әсіресе викингтерді, сондай -ақ Вадден теңізі ұлттық паркінің қақпасы болу үшін зерттеуге арналған тамаша орын.
- Анхолт - материктен 45 шақырымнан астам қашықтықта және Швеция мен Дания арасында бірдей қашықтықта орналасқан бұл шалғай арал Солтүстік Еуропадағы ең үлкен шөлді және Скандинавиядағы итбалықтардың ең үлкен популяциясын ұсынады.
- Эртолмен - Данияның Қорғаныс министрлігі басқаратын аралдардың бұл шағын тобы Данияның шығысының көп бөлігін алып жатыр және құстардың үлкен қорығы, сондай -ақ ұзақ уақыт бойы қорғаныспен қоршалған.
- Фано - аралдың ұзындығы 16 км және ені 5 км, шағын аумақта әр түрлі табиғи ортаның ерекше үлкен жиынтығы: құм, денсаулық, шөптер мен қарағай.
- FeMo - феминистік қозғалыстың алғашқы бастиондарының бірі ретінде танымал, ол бүгінде лесбиянкаларға да, феминисттерге де ұнайды, дегенмен Придинг барлық әйелдерді құптайды.
- Хиршолм - солтүстік -шығысқа қарай 7 км жерде орналасқан алты шағын аралдың бірі Фредерикшавн, көптеген құстарды атап, сонымен қатар Екінші дүниежүзілік соғыстан бері керемет жағажайлар мен салыстырмалы түрде көп мөлшерде отын бар.
- Lsø - Данияның «шөл белдеуіндегі» осы шалғайдағы аралға бару үшін барлығын артқа тастаңыз, құмды дөңдерді атпен серуендеңіз және теңіз балдыры бар бірегей ферманы көріңіз.
- Конгернес Нордсхолланд. Ұлттық саябақ - Жаңа ұлттық паркке ежелгі патшалардың ескі аңшылық жерлері кіреді.
- Самсо - Мүмкін, Данияның «жасыл» аралына жақында халықаралық назар аударылды, өйткені аралда қолданылатын жылу мен энергия тек жаңартылатын энергия көздерінен өндіріледі, жаңартылатын энергия, сонымен қатар жыл сайынғы музыкалық фестивальдің үйі. Самсо фестивалі.
- Стивн жартастары -жағалаудан 12 шақырымнан астам және теңіз деңгейінен 41 метрге дейін созылған әктас пен бордан жасалған 65 миллион жылдық жартас.
- Ұлттық саябақ - Ютландияның солтүстік -батыс жағалауында орналасқан, бұл аймақ - Даниядағы бірінші ұлттық саябақ. Парк Солтүстік Ютландияның батыс жағалауында Аггертанж мен Ганштолм арасындағы 24370 гектар жерді алып жатыр. Парктің жағалаудағы бөліктеріне құм төбелері, шыңды құмдар, құмды плантациялар, сондай -ақ көлдер кіреді. Ішкі саябақтың бір бөлігі негізінен ауыл шаруашылығы жерлерінен тұрады.
- Sydfynske ha - оңтүстігінде шағын аралдар тобы Свендборг жылы Funen, негізгі аралдар Лангеланд және Тассинг. Қоғамдық паром, шағын қайық немесе байдарка баратын арнайы суда зерттеуге болатын тамаша орын ретінде келушілер шағын ауылға барады.
- Көлдер Silkeborg - Танымал және әдемі, төбелі, орманды көлдер мен өзендердің айналасы табиғатпен серуендеуге, өрмелеуге немесе қайықпен демалуға мүмкіндік береді.
Келу
Дания Шенген келісімінің мүшесі болып табылады. Қол қойылған елдер арасында шекаралық бақылау жоқIDEA халықаралық шарттарды жасасу және орындау - Одақ Еуропа (Болгариядан басқа, Кипр, Ирландия, Румыния және Ұлыбритания), Исландия, Лихтенштейн, Норвегия және Швейцария. Сол сияқты кез келген Шенген қатысушысына берілген визалар басқа қол қойылған барлық елдерде жарамдыIDEA халықаралық шарттардың жасалуы мен орындалуы. Бірақ сақ болыңыз: ЕО -ның барлық мүшелері қол қойған жоқIDEA Шенген келісімі және Шенген мүшелерінің барлығы Одақтың құрамына кірмейді Еуропа. Бұл кедендік тексеру орны болуы мүмкін дегенді білдіреді, бірақ иммиграциялық тексеру жоқ (Шенген аймағында саяхаттау, бірақ ЕО-ға кірмейтін елге бару) немесе сізге иммиграциядан өту қажет болуы мүмкін, бірақ кедендік емес (ЕО аумағында саяхаттау, бірақ Шенген елдері емес).
Әуежайлары Еуропа осылайша «шенгендік» және «шенгендік емес» аймақтарға бөлінеді, олар іс жүзінде «отандық» және басқа жерде «халықаралық» бөлігі ретінде әрекет етеді. Егер сіз сырттан ұшсаңыз Еуропа Егер сіз Шенген еліне айналсаңыз және т.б. Шенген қатысушылары мен Шенгенге кірмейтін елдер арасындағы саяхат шекараны қалыпты тексеруге әкеледі. Сақтау IDEA Сіз Шенген аймағында саяхаттағаныңызға қарамастан, көптеген авиакомпаниялар сіздің жеке куәлігіңізді немесе төлқұжатты көруді талап етеді.
ЕО және ЕФТА (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Швейцария) елдерінің азаматтары кіру үшін тек жарамды ұлттық куәлік немесе төлқұжат қажет, әйтпесе оларға ұзақ мерзімді виза қажет болады.Австралия кез келген кез келген.
ЕО/ЕФТА емес елдерден келген адамдарға Шенген еліне кіру үшін әдетте паспорт қажет болады, ал көпшілігіне виза қажет болады.
Шенген аймағына кіру үшін ЕО/ЕФТА емес келесі елдердің азаматтары ғана виза талап етпейді: Албания*, Андорра, Антигуа және Барбуда, Аргентина, Австралия, Багама, Барбадос, Босния және Герцеговина*, Бразилия, Бруней, Канада, Чили, Коста -Рика, Хорватия, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Израиль, Жапония, Македония *, Малайзия, Маврикий, Мексика, Монако, Черногория*, Жаңа Зеландия, Никарагуа, Панама, Парагвай, Сент -Китс және Невис, Сан -Марино, Сербия*/**, Сейшел аралдары, Сингапур, Оңтүстік Корея, Тайвань *** (Қытай Республикасы), АҚШ, Уругвай, Ватикан қаласы, ВенесуэлаЖалпы Шенген аймағы, әдетте, үзіліс кезінде жұмыс істей алмайды (кейбір Шенген елдері кейбір ұлттардың жұмыс істеуіне рұқсат бермесе де - төменде қараңыз). Адамдар Шенген аймағындағы кез келген елге кірген күндеріңізді есептейді және Шенген елінен Шенген еліне кетіп, оны қалпына келтірмейді немесе керісінше. Алайда, Жаңа Зеландия азаматтары Шенген аймағындағы арнайы елдерге баратын болса, 90 күннен артық тұра алады.
Әуе арқылы
Данияға екі ірі әуежай мен бірнеше шағын әуежай қызмет көрсетеді, олардың барлығы дерлік халықаралық байланыстар ұсынады. Еуропалық авиакомпаниялар Копенгагенге көптеген бағыттарды ұсынады, сонымен қатар көптеген адамдар Биллундқа ұшады, бірақ SAS Scandinavian Airlines [1] әлі де басым компания болып табылады. Қымбат емес нарықтың негізгі ойыншыларының қатарына норвегиялықтар кіреді [2], Easyjet [3], Трансавия [4] және соңында Ryanair [5] және соңында Ryanair [6] ол тек жергілікті әуежайларға қызмет көрсетеді.
- Копенгаген әуежайы[7] (IATA: CPH, ИКАО: EKCH) - ең үлкен әуежай Скандинавия. Әуежай аралдың Каструп қаласында орналасқан Амагер, Орталығынан 8 км Копенгаген. Әуежай пойызбен Копенгаген орталық станциясына және одан тысқары жерлерге қосылған Мальмо және басқа қалалар Швеция. Копенгаген орталық станциясына барудың бір жолы - DKK 34 және пойыздар әр 10 минут сайын кетеді. Автобустар мен таксилер де бар.
- Биллунди әуежайы (IATA: BLL, ИКАО: EKBIЮтландияның оңтүстігінде - Данияның 2 -ші ірі әуежайы және бүкіл түбектің негізгі әуежайы. Ол Еуропаның ірі хабтарына: Франкфуртқа, Лондонға және Амстердамға, Еуропаның көптеген астаналарына, Фере аралдарына, сондай -ақ оңтүстік Еуропаның демалыс орындарына далалық рейстер жасайды. Биллунд қаласында орналасқан, 29 км Vejle, 65 км Есберг, 104 км қашықтықта Оденсе, 100 км қашықтықта Орхус, 210 км қашықтықта Олборгжәне Копенгагеннен 262 км. Әуежай автобуспен аймақтың ірі қалалары мен елді мекендеріне қосылған. Такси де бар.
- Ольборг әуежайы (IATA: AAL, ИКАО: EKYT қала орталығынан шығысқа қарай шамамен 7 км қашықтықта - Осло, Рейкьявик және Фарер аралдарын қоса алғанда 20 -ға жуық Еуропалық бағыттарға, сонымен қатар Лондон, Париж, Амстердам және Ыстамбұл сияқты ірі хабтарға ұшатын Данияның 3 -ші ірі әуежайы. Негізгі тасымалдаушыларға Норвегия, SAS, Turkish Airlines және Atlantic Airways кіреді. Айта кету керек, көптеген маршруттар маусым бойынша шектелген.
- Орхус. Әуежай (IATA: ААР, ИКАО: EKAH) түбекте орналасқан Джурланд 44 км солтүстік -шығысқа қарай Орхус, 50 км қашықтықта Рандерс, 90 км қашықтықта Silkeborg, 99 км қашықтықта Жылқылар, 98 км қашықтықта Виборг және 138; Ольборгтан км. Аэропорт автобусы әуежайды Орхус орталық станциясымен байланыстырады, ол жерден Ютландияның қалған бөлігіне пойызбен жетуге болады. Орхус әуежайына қызмет көрсететін ұлттық әуе компаниялары - Ryanair, British Airways және Finnair.
- Мальмо-Штуруп әуежайы (IATA: MMX, ИКАО: ESMS) 61 км қашықтықта орналасқан Копенгаген оңтүстікте Швеция және Wizzair-мен арзан бағамен рейстер ұсынады [8] Шығыс Еуропаға және Ryanair Лондонға (Станстед), Польша мен Испанияға. Әуежайлық автобус автобуспен әуежайды Копенгаген орталық станциясымен байланыстырады. FlyBus сапар үшін 10/100DK фунт стерлинг алады.
Пойызбен
Бастап күніне бес тікелей пойыз бар (маусымнан бастап алты) Гамбург Бару Копенгаген, шамамен екі сағат, пойыздардың бірі созылды Берлин. Пойыздар Путгартеннен теңізге өту үшін паромға тиелген Родби, және жалпы сапар уақыты шамамен 4,5 сағатты құрайды (Берлинге дейін 6,5 сағат). Сондай -ақ, күнделікті жүретін екі пойыз бар Орхус Гамбургтен (біреуі Прагадан) Падборг арқылы. Германиядан келген басқа кемелерден келген кемелер кіреді Фленсбург Копенгагенге және Нибюльдан поездге Есберг.Егер сіз алыс Еуропадан келе жатсаңыз, түнгі пойыз бар Амстердам, Базель, Берлин және Прага, Падборгта Данияда тоқтаңыз, Колдинг, Оденсе, Роскильдежәне Копенгаген. Швециядан сағатына тікелей пойыздар жүреді Гетеборг және тікелей бес пойызға дейін Стокгольм Копенгагенге. Оресунд арасындағы тікелей пойыздардан басқа, Копенгагенді аяқтайтын пойыздармен байланыстырады Мальмо 20 минут сайын пойыздың жүру уақыты 35 минутты құрайды.
Көлікпен
Дания жақын жерде жүретін E45 автокөлігімен (7 неміс бағыты) тікелей байланысты Гамбург және түбектің шығыс жағалауымен өтеді Ютландия, жүгіріңіз Фредерикшавн солтүстікте, Данияның екінші қаласы арқылы өтеді Орхус жолында. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.
Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.
Bằng buýt
Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].
Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.
Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.
Bằng tàu thuyền
Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
|
Đi lại
Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.
Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.
Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.
Ngôn ngữ
Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.
Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.
Nên đi khi nào?
Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.
Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.
Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.
Tham quan
Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.
Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.
Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.
Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. Балалар ескі үлгідегі көліктермен саябақтың айналасында баяу жүруді жақсы көреді, жасөспірімдер қатты винтовкаларда жүретін вагондарда жүректің соғуын сезінеді. Саябақта сонымен қатар ескі корольдік костюм киген күзетшілер бар, олар ат арбаларында отырған балаларды алып жүру үшін бақтар арқылы өтеді. Сондай -ақ, 1874 жылы тауыс тәрізді сахналық пердемен салынған қытай стиліндегі өте ерекше мим театры бар - бұл дәстүрлі комедияларды жиі орындайтын Еуропаның көне кезеңдерінің бірі. Саябақ жылдың 6 айында ғана ашық (сәуірдің ортасынан қыркүйектің ортасына дейін), көптеген арнайы өнер қойылымдары бар.
Тиволи саябағының жанында - Глиптотек мүсіні мұражайы, H.C даңғылына қарайды. Андерсен. Тиволи саябағының бойында бульвар бойымен серуендеу - бұл 1894 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан Тусса балауыз мұражайы. Келушілер король Чарльз Чаплинді шляпасын шешіп жатқан нағыз клоун ретінде көру үшін есіктен кіргенде таң қалады. Мұражайды тамашалап, келушілер Мэрилин Монро, Мао Цзэдуннан Билл Клинтонға дейін 300-ге жуық әлемге әйгілі қайраткерлерді кездестіретін сияқты ... Бульвардың бойында, мэрия 7000 шаршы метрден астам кампуста биік тұрады. 106 м биік қоңырау мұнарасы . Мұнарадан бүкіл астананың жағалау бойымен созылып жатқанын көруге болады.
Копенгагендегі кейбір типтік құлыптар, мысалы: Шарлоттенборг (корольдік жазғы сарай), Амалиенборг (корольдік қысқы сарай), Кристианборг (парламент, жоғарғы сот, премьер -министр кеңсесі), туристер жиі келеді.
Елорда Копенгагеннің келушілер жіберіп алмайтын маңызды тартымдылығы - Оресунд шығанағына қарайтын жартаста орналасқан су перісі мүсіні.
Кішкентай су перісінің мүсіні өзінің бастауын даниялық ұлы жазушы Кристиан Андерсеннің ертегісімен байланысты - мүсінші Эдвард Эриксеннің туындысы (1876-1954 жж.) - Карлсберг сырасының мырзаның сұранысы бойынша жасалған) астанасы Копенгаген. Бұл шедевр 1913 жылы аяқталды және Данияның символына айналды.
Су перісі мүсінінің солтүстігінде ұзындығы 1 км Лангелини пирстері орналасқан, бұл көптеген кемелер үшін айлақ. Бұл жер шетелдік туристерді ғана емес, сонымен қатар жергілікті тұрғындарды да қызықтырады. Даниялық отбасылар теңіздің жақындығын сезіну үшін кез келген ауа райында Лангелиниде серуендегенді ұнатады. Лангелини жаңбырлы немесе боранды ауа райында сүйкімді, ағынмен пирстерге түседі. 1894 жылы Копенгаген бос портын құрумен салынған пирстер монолиттермен қапталған платформасы бар ескі сәнді ғимаратқа ие - бір кездері қойма, енді сувенирлер сатылатын орын. Концепция, сонымен қатар таңдалған дат мамандықтары. Бұл сонымен қатар туристік ақпарат беретін орын, валюта айырбастау, кофе, мейрамханалар ...
Елорданың астанасы Копенгагеннен келушілер оңтүстіктегі үш кіші аралдарда, Лолланд, Фалстер және Мон) ауылдық жерлерді тамашалай алады. Әдемі провинциялық қалалар, сүйкімді ауылдар, ауылдық шіркеулер, ежелгі патша сарайлары бар. Ең үлкен жиналу орны - Ниторв алаңы. Келушілер Дания патшайымының зергерлік бұйымдарын көру үшін Розенборг сарайына бару үшін Құтқарушы шіркеуіне, қор биржасына бара алады. Немесе Корольдік театр мен мұражайды аралап, Амалиенборг сарайының фотосуреттерін қарап шығыңыз, алыстағы портқа қайғылы, ойлы көзбен қараған періште қыздың мүсінін көріңіз. Кешке сіз еркін көшеде серуендеуге, бірнеше барларда немесе кафелерде демалуға немесе пирстерге баруға болады.
Егер сізде уақыт болса, Ютланд түбегі сияқты аралдарға баруға болады - оның астанасы АрхусЕлдің екінші ірі қаласы Данияда көптеген викингтік қирандылар бар (жауынгерлер скандинавтардың ата -бабалары саналған). Архус Даниядағы көне ғимараттарды жаңғыртатын аймақты бөледі. Аралдың солтүстігі - бұл елдегі ең көп ормандары бар таулы аймақ. Фунен аралында қала бар Оденсе, жазушы Кристиан Андерсеннің үйі. Бұл жер әрқашан жасыл, оның ертегілерін еске түсіреді. Атап айтқанда, Балтық теңізіндегі Боргольм аралы теңізге жақын биік жартастармен, ұзын құмды жағажайлармен, тығыз ормандармен, шағын қалалармен көркем ...; Қар жамылғысы бар Гренланд аралы; Фарер аралдарының 4000 -ға жуық тұрғыны бар, олар негізінен балық аулау арқылы өмір сүреді. Әсіресе, Балтық теңізіндегі Боргольм аралы - теңізге жақын биік жартастармен, ұзын құмды жағажайлармен, тығыз ормандармен және шағын поэтикалық қалалармен көркем.
Сонымен қатар, келушілер Солтүстік Атлантикадағы Фарер аралдарына баруы керек. Бұл жерде 40 мыңға жуық адам тұрады, ең бастысы - балық аулау. Кейбір тасты аралдарда келушілер миллиондаған теңіз құстарын жұмыртқалап, жұмыртқалап келе жатқанын көре алады, құстардың үлкен станциялары бар. Бұл архипелаг жұмсақ, жағымды климатқа ие, негізінен шығанағы ағынының әсерінен. Көп тармақты бұғыларды қоспағанда, Данияда басқа ірі сүтқоректілер жоқтың қасы. Керісінше, бұл жер сансыз құстар әлемі.
Шопинг
Скандинавия аймағындағы басқа елдермен салыстырғанда Данияда баға да қымбат. Көптеген қызмет ақысы, қонақүйлерді жалға алу немесе сауда жасау 25%дейін салық салынады. Сіз қалай саяхаттағаныңызға байланысты күнделікті жұмсауға тура келетін сома жоғары немесе төмен болады. Егер сіз бюджеттік мотельде қалып, өз тағамыңызды дайындайтын болсаңыз, орташа есеппен күніне 40 доллар жұмсайсыз. Егер сіз сәнді қонақүйде тұрып, мейрамханада тамақтансаңыз, күніне 70 доллардан 100 долларға дейін жоғалтуыңыз мүмкін. Тамақтануға болатын кейбір орындар жергілікті базарлардағыдай, Жерорта теңізі буфеті, пицца немесе грек тағамдары сияқты өте арзан ... Данияда, егер сіз көлік жалдасаңыз, сізге көп ақша төлеуге тура келеді. Бағалар Германиядағы автокөлікті жалға алудан 3 есе жоғары.
Данияда валюта - крон.
Басқа Еуропа елдерінен айырмашылығы, Дания еуроны пайдаланбайды. Копенгагендегі бірнеше дүкендер еуромен төлем қабылдайды. Сондықтан туристер үшін Кронды өзгерту үшін АҚШ долларын ішкі, содан кейін Данияға айырбастаған дұрыс.
Егер сіз ақша ауыстырғыңыз келсе, Данияның кез келген банкіне баруға болады. Әдетте банктер күн сайын таңғы 9 -дан кешкі 4 -ке дейін жұмыс істейді. Кейбір банктер бейсенбіде 17:30 немесе 18:00 дейін ашық. Көптеген мейрамханалар мен дүкендер төлемді Visa немесе Master карталарымен қабылдайды. Копенгагенде келушілер жолдағы мәміле нүктелерінде де ақша айырбастай алады. Алайда айырбастау бағамы өте төмен болғандықтан сіз ұтыласыз.
Тамақ
Smørrebrød  Танымал және дәстүрлі таңдау:
|