Батыс Сахара - Western Sahara

Батыс Сахара - Батыс жағалауындағы аймақ Солтүстік Африка. Бұрынғы испан колониясы, оны басқару Марокко мен Сахрави Араб Демократиялық Республикасы (SADR) арасында даулы, бірақ оның көп бөлігі Марокконың бақылауында.

Қалалар

Марокконың әкімшілігінде

• 27.15-13.21 Эль-Аайун (Лайун).  
• Әл-Махбасс. 
• 26.126194-14.4835192 Буджур (Боджор мүйісі).  
• 23.716667-15.953 Дахла (Villa Cisneros).  
• 27.098007-13.4144844 Эль-Марса.  
• 25.15-12.3666675 Гуэльта Земмур.  
• 27.0814-11.14336 Хауза.  
• 26.739444-11.6702787 Смара.  
• 28.095278-12.0483338 Ахфеннир.  

SADR әкімшілігінде

• 26.351944-9.5672221 Bir Lehlou. Уақытша капитал.  
• 26.158-10.5672 Тифарити.  
• 22.183333-13.1330563 Агванит.  
• 21.55-14.154 Үлкейту.  
• 26.147222-11.0691675 Мехарриз.  
• 22.055556-13.5527786 Дуагж.  

Астында Мавритания уақытша әкімшілік

• 20.833333-17.0916671 Лагуира.  

Басқа бағыттар

Көруді көруге қызығушылық танытқандар үшін жабайы табиғатқа немесе табиғи формацияларға кумдан басқа мүмкіндіктер аз. Сахрави Араб Демократиялық Республикасы (SADR) бақылайтын аймақ - еркін аймақ немесе азат етілген территориялар ретінде белгілі - саяси қақтығыстарға қызығушылық танытқандар үшін қызықты.

Түсін

Ұзын жағалау сызығы болғанымен, оның көп бөлігі тасты, жағажайларға немесе саяхатқа жарамайды. Ірі балық аулау және порттар бар Ад Дахла. Аумағының көп бөлігі құрғақ шөл.

Батыс Сахараның еркін аймағы, құм қабырғасының тікелей шығысындағы аймақ («берма» деп те аталады) миналармен толтырылған және кез-келген саяхатшы үшін тыйым салынған деп саналуы керек: территория ең жоғары концентрацияның біріне ие болған әлемдегі миналар, тіпті ескерту белгілері ілінген жерлерде де көпшілігі ауа-райына байланысты жоғалады. SADR миналарын бірнеше жыл бұрын жойды, бірақ кейбіреулері қалуы мүмкін. Мароккалық қабырғаның қабырғасында әлі де мыңдаған миналар бар және олар өте қауіпті. Сонымен қатар, Еркін аймақтың жолдары жоқтың қасы, сондықтан терең навигациялық тәжірибе және жердің жоғары клиренсі бар 4 × 4 қажет. Бермадағы БҰҰ патрульдері пайдалана алатын қақпалар тұрақты саяхатшылар үшін ашық емес.

Тарих

Испан билігі кезінде Испания Сахарасы ретінде аумақты Испания екі әкімшілік аймаққа бөлді: солтүстік белдеу, ретінде белгілі Сагуиа эль-Хамра, және оңтүстік үштен екісі, аталған Рио-де-Оро.

Марокко 1976 жылы Испания Сахарасының солтүстік үштен екісін басып алып, өзіне қосып алды, ал қалған бөлігі Мавританияға қосылды. Мавритания 1979 жылы шыққан кезде Марокко территорияның оңтүстік бөлігін қосып алды. Полисарио майданын азат ету қозғалысына қарсы партизандық соғыс Рабатегемендігі 1991 жылы атысты тоқтатуымен аяқталды. Соңғы мәртебе туралы референдум бірнеше рет кейінге қалдырылды; кез-келген ықтимал референдумға қатысты мәселе - кім дауыс беретіні.

Полисарио деп жариялады Сахрави Араб Демократиялық Республикасы 1976 ж. (SADR), бірақ бұл елді тек 28 штат қана мойындады және тек аумағында тұрғындар тұрмайтын шығыс бөлігін бақылауға алды. Бұл бөлікке кіру тек арқылы мүмкін болады Алжир.

Марокко жағындағы саяси жағдай

Марокканың Батыс Сахараның атауы - «Оңтүстік провинциялар»; оны «Батыс Сахара» деп атаған кезде адамның саяси ұстанымы сұралуы мүмкін, ал Марокко үкіметінің ұстанымымен келіспейтін адамдар депортациялануы және Батыс Сахараға қайта келуіне тыйым салынуы мүмкін. Бұл аймақта саяхаттаудың ең қауіпсіз және қиындықсыз тәсілі - саясатты толығымен елемеу.

Марокконың басқа бөліктерінен айырмашылығы, жолдағы бақылау-өткізу бекеттеріне үлкен жауапкершілікпен қарау керек: әрқашан ары қарай жүруге нақты нұсқау болмаса, нүктеге келу. Соңғы бақылау-өткізу пунктінде айтылған саяхат жоспарлары өздігінен өзгертілмеуі керек: кейде саяхатшылардың ізі өте жақсы болады, егер сіз маршруттағыдан басқа жерде болсаңыз, сұрақтар қоюға болады.

Марокколық шенеуніктер журналистер мен гуманитарлық көмек қызметкерлеріне тек Марокконың мәселесі деп санайтын нәрсеге араласуынан өте сақ. Сізге қашықтықтан байланысты мамандық туралы айтпауға кеңес беріледі. Бұл Мароккоға кірген кезде толтырылатын көші-қон бланкілеріне де қатысты - кез-келген бақылау пунктіндегі шенеуніктер бұл деректерді телефон арқылы ала алады және олар кейде осылай жасайды.

Адамдар

Ретінде белгілі Батыс Сахараның тұрғындары Сахравилер, этникалық араб және бербер болып табылады және арабтың хассани диалектісінде сөйлейді. Олар қонақжай және шай рәсімдерімен танымал.

Экономика

Батыс Сахара халықтың негізгі табыс көзі ретінде жайылымдық көшпенділікке, балық аулауға және фосфат өндіруге байланысты. Аумақта тұрақты ауылшаруашылық өндірісі үшін жеткілікті жауын-шашын жетіспейді, ал қала тұрғындары үшін азық-түліктің көп бөлігі импортталуы керек. Іс жүзінде барлық сауда және басқа экономикалық қызметтерді Марокко үкіметі бақылайды. Марокконың энергетикалық мүдделері 2001 жылы Батыс Сахара жағалауында мұнай іздеуге келісімшарттар жасасты, бұл Полисарио мен халықаралық бақылаушылардың наразылығын тудырды. Батыс Сахарадағы кірістер мен өмір деңгейлері Марокко деңгейінен едәуір төмен. Негізгі азық-түлік тауарлары мен газды Марокко үкіметі субсидиялайды.

Климат

Батыс Сахара - ыстық, құрғақ шөл; жаңбыр сирек кездеседі, бірақ кейде су тасқыны болады. Суық теңіздегі ауа ағындары тұман мен ауыр шық береді. Жерде су өте аз. Бұл басқа аймақтарда парниктік газ ретінде жұмыс істейтін ауадағы су буының жетіспеушілігімен күндізгі жылуды инфрақызыл сәуле арқылы ғарышқа өте тез жоғалтуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде өте жоғары күндізгі температураға қарамастан, қатал суық түндер болады. Орталық Сахарамен салыстырғанда Батыс Сахарада ауада ылғал көп және Атлант мұхитына жақын болғандықтан жылдық температура темен. Жағалау сызығының көп бөлігінде таңертең таңертең қалың тұман пайда болып, көріністі түске дейін азайтады.

Пейзаждар

Негізінен аласа жазық шөл, оңтүстік пен солтүстік-шығыста шағын тауларға көтерілетін тасты немесе құмды беттердің үлкен аймақтары бар. Төменгі құмды төбелер аумақты алып жатыр.

Егер сіз құрлықта саяхаттап жүрсеңіз, онда сіз Марокко мен Батыс Сахара арасында шекара формальдылығын таба алмайсыз. Сіздің паспортыңызды оңтүстік жолдағы көптеген бақылау бекеттерінен сұрауға болады, бірақ мөр басылмайды, өйткені Марокко билігі Батыс Сахараны Марокконың бөлігі деп санайды.

Ішке кір

Батыс Сахараның басым көпшілігін басқарады Марокко, бұл оны өз аумағының ажырамас бөлігі деп санайды, сондықтан Марокконың қалған бөлігіндегідей кіру шарттары қолданылады. Алайда аймақтағы тәуелсіз саяхатқа шектеу қойылған. Батыс Сахараны кесіп өтіп, Марокко мен Мавритания Әдетте жақсы, кейбір саяхатшылар кіруге тырысқанда кері қайтарылған, әсіресе саяси алауыздық кезеңінде. Саяхатшылар кез-келген уақытта саяси немесе гуманитарлық жағдайға қызығушылық танытса, оларды кері қайтара алады: кез-келген журналистік қызметке қатысты немесе тіпті қашықтан байланысқан кез-келген нәрседен аулақ болу керек (тіпті жарнамалық агенттіктің операторы ретінде жұмыс істеу).

SADR бақыланатын аудандарға кірудің ресми талаптары түсініксіз, бірақ іс жүзінде бұл аймақ келушілерге мүлдем тыйым салынады: сіз Мароккодағы бақыланатын жағынан қатты күзетілген және миналанған бермадан, құрлық шекарасынан заңды түрде өте алмайсыз. Алжир жабық, сонымен қатар Мавританиядан SADR бақыланатын аумаққа заңды шекара өткелдері жоқ.

Ұшақпен

• Қайдан Испания, Канар аралдары және әр түрлі қалалар Марокко: Лайун, Хассан I әуежайы (EUN ^IATA)
• Қайдан Агадир, Касабланка және маусымдық Канар аралдары: Дахла әуежайы (VIL ^IATA)
• Марокканың Ұлттық туризм басқармасы (ONMT) 2021 жылдың басынан бастап Дахла-Париж бағытын Royal Air Maroc компаниясымен ашуға шешім қабылдады.

Тіпті ішкі рейстер үшін паспорттық бақылау Марокконың басқа аймақтарына қарағанда қатаң.

Автобуспен

Автобустар барлық үлкен қалаларды байланыстырады және жолаушыларды жолдың кез келген жеріне сұрағанда жібереді.

Қайықпен

Паромды талқылау немесе қалпына келтіру болған кезде Тарфая бастап Канар аралдары, 2019 жылдың маусым айынан бастап екіталай сияқты.

Пойызбен

Батыс Сахарада теміржол жоқ.

Көлікпен

Сондай-ақ, қараңыз # Айналайын төмендегі бөлім.

• Бастап солтүстік, жағалау бойымен: бастап Агадир тек RN1 арқылы жүруге болады Тизнит, Гуэльмим, Таң-Тан, өту Тарфая Арқылы 30 км (19 миль) шығыс, арқылы Ахфенир, Лайун, Буджур, Дахла дейін Мавритания.
• Бастап солтүстік, шөл арқылы: Ассадан Заг арқылы Әл-Махбеске баратын жол бірнеше жылдар бойы жабық болған сияқты, бірақ 2014 жылдың басынан бастап Аса мен Заг аралығында ашық болды. Әрі қарай Аль-Махбесті жалғастыру туралы жергілікті билік бас тартты әскери операциялар, миналар және жалпы қауіпсіздік мәселелері. Аль-Махбес Полисарионың штаб-пәтері және босқындар лагерлері Тиндуфқа жақын орналасқан, бұл Марокко әскерінің көзқарасы бойынша аймақты сезімтал етеді. Сонымен қатар, бұл аймақ Магребтегі Аль-Каиданың жедел аумағының бөлігі болуы мүмкін деген қауесет бар.

• Бастап оңтүстік: Батыс-Сахараға оңтүстіктен кіру (Мавритания) бірнеше шақырымдық жерді басып өтуді қамтиды, ол өзінің миналары, бандиттері, жолақ арқылы өтуді ұсынатын жалған басшылармен танымал. Бұл үзіндіні тек күндізгі жарықта және сенімді нұсқаулықпен, немесе әлдеқайда практикалық жолмен колоннада көріңіз - шекарада кейбір жүк көліктерімен сөйлесіңіз. Сіз өтетін ескі асфальт жолмен адастырмаңыз: бұл «испандық жол» деп аталады, ол испан сахарасы дәуірінен (1975 ж. Дейін) басталады және екі бағытта тек адам жүрмейтін құм төбелері мен мина алқаптарына алып келеді. . Мавританияның Шекара бекетіне жақын жерде осы жолдың бірнеше метрі әлі күнге дейін пайдаланылуда. Одан әрі бұл жолда жүруге болмайды. Өткен жылдарда Испания жолын дұрыс жол деп жалған түсіндіру нәтижесінде өлім оқиғалары орын алуда.

Велосипедпен

Мароккодағы Гуэльминнен Батыс Сахара мен Мавритания арқылы Сенегалдағы Сент-Луиске дейін жағалау бойымен велосипед жолы бар. Қараңыз Батыс Сахарамен велосипед тебу.

Айналайын

Көлікпен

Көлікпен саяхаттау Батыс Сахарадағы ең ыңғайлы көлік құралының бірі болса керек, өйткені қоғамдық көлік адамды үлкен елді мекендерге шектейді. Сақтық шаралары бар болғанымен:

• Әрдайым жол бойында созылмай тұрып жанармай құйыңыз. Сіздің картаңыздағы сол үлкен қала жанармай бекеті жоқ шағын ауыл болып шығуы мүмкін. Әсіресе оңтүстігінде Таң-Тан, елді мекендер өте аз.
• Жолдың жағдайы көбінесе ескертусіз және кейде бірнеше шақырым сайын «керемет» -ден «тұңғиыққа» өзгереді. Сізді басып озған жігіттің соңынан 150 км / сағ (93 миль / сағ) жүрмеңіз - оны кейінірек кездестіруіңіз мүмкін, осі сынған, жолдан 100 м қашықтықта. Жолдағы тәжірибеңізге де сенбеңіз - бір түнгі жаңбыр керемет жолды қорқынышты жолға айналдыруы мүмкін.
• Жолсыз жүргенде де білу бұл аймақ миналардан босатылған немесе сенімді нұсқаулық бар. Мүмкіндігінше бар жолдарды қадағалаңыз.
• Өзіңізбен бірге ұялы телефонды алыңыз, ол барлық облыстарда жұмыс істейді және көлік бұзылған кезде өмірді жеңілдетеді.
• Шөлге арналған әдеттегі кеңестер: судың көп мөлшерін алып келіңіз, егер сіздің машинаңызда ұйықтауға тура келсе, түнде жылытыңыз.
• Жол бойында бірнеше полиция бекеттері орналасқан. Негізгі ауылдарға (Лаюн, Боджадор мүйісі және Дахла) кіру және шығу кезіндегі әдеттегі бақылауға қосымша, Тан-Танға дейін, Сиди Ахфенирден 2 км бұрын, Оуед Драаа (N28º 31.862 'W10º 56.669') үстіндегі көпірде бақылау бекеттері бар. (бірінші арзан жанармай бекетінде: N28º 05.814 'W12º 02.824') және Дахла қиылысында (N23º 53.615 'W15º 40.585'). Егер сіз көше қиылысында жақын маңдағы жанармай құю бекетін толтырғыңыз келсе және Дахлаға дейін барғыңыз келмесе, полицияға түсіндіріңіз, бұл сізге тезірек өтуге мүмкіндік береді. Шын мәнінде, полицияның бақылау-өткізу бекеттері әдетте достық қарым-қатынаста болады және егер сіз саяхатшылар туралы мәліметтері бар көшірмесі бар қағазды таратсаңыз, онда заттар өте тез қозғалады: аты-жөні, тегі, туған күні мен орны, мекен-жайы, мамандығы, паспорттың нөмірі мен жарамдылығы бастап, Мароккоға кіру күні және Марокко полициясының нөмірі (Мароккоға кіру кезінде паспорттың соңғы бетінде мөрмен басылған хаттар мен сандар тобы); көлік құралының маркасы, моделі және нөмірі. Мароккода жылдамдықты бағалауға арналған радарлар көбейіп келе жатқанын біліңіз және олар Батыс Сахарада ерекше емес. жылдамдықты тексеруге арналған орын - Лаюнның оңтүстік шығысында.

Әңгіме

Көпшіліктің ана тілі - бұл Хассания араб. Бұл өзара түсінікті емес Стандартты араб, бұл кең таралмайды.

Марокко араб сондай-ақ кең таралған, және болып табылады lingua franca көшеде және жұмыс орнында, өйткені көптеген марокколықтар елде тұрады.

Француз Мароккодан қоныс аударғандардың көпшілігі және белгілі дәрежеде туристермен айналысатын көптеген жергілікті тұрғындар сөйлейді.

Испан сирек айтылады (негізінен оны испандық оккупацияда білетін жастағылар), Ағылшын тіпті сирек.

Адамдар, әдетте, олармен сөйлеспейтін адамдарға өте шыдамды келеді, сонымен қатар қолдарымен және аяқтарымен сөйлесуге дағдыланған. Сондай-ақ, сауаттылық деңгейі өте төмен болғандықтан, қағазға түсіру қарым-қатынасқа көп көмектеспейді.

Қараңыз

• Сахаралық шөл.
• Испанияның астанадағы отарлау билігінің қалдықтары Эль-Аайун.
• Көптеген әдемі, мүлдем бұзылмаған жағажайлар, олар кейде бірнеше шақырымға созылады.

Жасаңыз

Сатып алу

Ақша

Марокко дирхамы үшін валюта бағамдары 2020 жылғы маусымдағы жағдай бойынша: 1 ≈ 10 дирхам 1 ≈ 11 дирхам Ұлыбритания £ 1 ≈ 12 дирхам Валюта бағамдары өзгеріп отырады. Осы және басқа валюталардың ағымдағы бағамдары мына жерден қол жетімді XE.com

Мароккода бақыланатын бөліктің ресми валютасы - болып табылады Марокко дирхамы, кейде «ретінде бейнеленгенDh", "Dhs, "DH", "درهم, немесе «көптік түріدراهم«немесе»Дхм«(ISO коды: MAD). Ол 100 сантиметрге немесе сантиметрге (с) бөлінеді. 5c, 10c, 20c, 50c, 1, 2, 5 және 10 дирхамдық монеталар бар, бірақ қазіргі уақытта 20c-тан кіші монеталар сирек кездеседі. Банкноталар Dh 20, 50, 100 және 200 номиналдарында қол жетімді.

SADR өздігінен шығарды песета ("Pts.«, ISO коды: EHP). Оның ресми айырбас бағамы 166,386 пұтқа тең. Алжирлік динарлар мен Мавритания огугиялары Сахрави песетасымен қатар Сахрави босқындар лагерінде және Батыс Сахараның SADR бақылауындағы бөлігінде айналыста.

Шығындар

Баға Мароккоға қарағанда төмен, ішінара Марокко үкіметінің субсидиялау саясатына байланысты.

Тамақтаныңыз

Жергілікті тұрғындар үшін балық аулау негізгі табыс көзі болып табылатындықтан, балық міндетті түрде таңдалады: ол жаңа және өте арзан.

Ішіңіз

Дәстүрлі сахрави қонақжайлылығы қызмет етуді қамтиды шай өз үйіндегі барлық қонақтарға. Шай өте күшті, тіпті кофеинді көп қабылдаған адамдар үшін де.

Қауіпсіз бол

Ыстық, құрғақ, шаң мен құм себілген сирокко желі қыста және көктемде болуы мүмкін; кең таралған гарматан тұманының көрінісі 60% уақытты құрайды, бұл көрінуді айтарлықтай шектейді. Төмен деңгейдегі көтерілістер мен саяси зорлық-зомбылық бар, олар сирек кездеседі, бірақ өршуі мүмкін. Мұндай жағдайда шетелдік державаларды басып алушы күштер шығаруы мүмкін.

N1 - және одан да көп территорияның жүрегіне өтетін жолдар - бұл өте алыс жолдар, объектілер мен елді мекендер бір-бірінен 150–200 км (93–124 миль) қашықтықта оңай орналасқан. Отынды жеткілікті мөлшерде алыңыз (келесі аяққа барар алдында әрқашан жанармай құйыңыз, не болатынын ешқашан білмейсіз) және жеткілікті су алыңыз (адамға бірнеше литр). Ұялы байланыс N1 бойында бар.

Миналар мен жарылмаған оқ-дәрілер

Батыс Сахарада 1970-1980 жылдары 15 жылдан астам уақыт соғыс болды, нәтижесінде Марокко үкіметінің жағдайды жақсартуға тырысқанына қарамастан, мина мен мина-жарылғыш заттардың жағдайы бүгінгі күнге дейін түсініксіз күйінде қалып отыр. Миналар бар ғана емес елдің шалғай бөліктерінде Бермаға жақын, бірақ Мавритания шекарасына дейін (N1) басты жағалау жолына дейін. Мароккалық офицерлер туристерге елдің бұл бөлігі қауіпсіз деп айтуға ұмтылғанына қарамастан, Google Earth N1 бойындағы мина алаңдарын тазарту бойынша күш-жігерді анық көрсетеді. Елді мекендердің айналасында (Буждор, Ад-Дахла, Гольфе-де-Синтра) жағдай олардың соғыстағы стратегиялық маңыздылығымен байланысты болуы мүмкін. Ескерту белгілері кейде тот басатыны соншалық, оларды енді тану мүмкін болмайды, бірақ әдетте екі кішкентай металл белгілердің тіркесімі күшті индикатор болып табылады.

Тас сызықтарына, қарақұйрықтарға, ескі дөңгелектердің қапсырмаларына және сол сияқты қолдан жасалған таңбаларға назар аударыңыз - олар әдетте мағыналы! Әдетте N1 асфальт жолынан тыс және тармақталған асфальт жолдардың кез-келген жері қауіпті деп саналуы керек. Автокөлік апатына ұшырау - күшті индикаторлар, оларды зерттемеңіз! Стратегиялық тұрғыдан маңызды нүктелер (әртүрлі шағын асулар, тар аңғарлар, биік нүктелер және т.б.) қауіпті, бірақ бұл басқа жерлер қауіпсіз дегенді білдірмейді. Кез-келген қолдан жасалған бекіністер (түзу құмды қабырғалар, дөңгелек құмды қабырға [артиллерия үшін] және жердің кез-келген басқа әскери көрінісі) ерекше қауіп төндіреді (мысалы, Ад-Дахланың оңтүстігінде, сонымен қатар Буджурдың оңтүстігінде). Мүмкін бұлар екінші тараптың қолына түсіп кетпес үшін тастап кеткен кезде шығарылған шығар, немесе айналасы партизандық шабуылдан қорғану үшін басынан бастап миналанған болуы мүмкін, бірақ бәрібір минаны тазарту заңдылығы бұны орындар өте қауіпті болды және болуы мүмкін. N1-ден миналардан тазарту әрекеттерін байқауға болмайды - бұл дегеніміз (мысалы, туристік маңыздылығы жоқ болғандықтан) бұл аудандарда қазба жұмыстары жалғасуда және күш-жігер N1 маңайына бағытталды.

Мина алаңдарын тазарту заңдылықтары көрсеткендей, Марокко үкіметі кез-келген жағдайда миналанған полигондардың орналасуы туралы біле бермейтін сияқты, бұл азды-көпті кездейсоқ іздеу әдісін қажет етеді. Сонымен қатар, Google Earth-те мина алаңдары бұрын тазаланған жерлерде кейінірек жаңа тазарту жұмыстары қайта басталғанын көруге болады. Бұл тағы да мина алаңдарының тазаланған жерлерінің іздері қауіпсіздікке кепілдік бермейтінін көрсетеді. Бұған Ад-Дахла лагунасының айналасы, оның солтүстігіндегі жерлер кіреді.

Денің сау болсын

Жеке машинада немесе автобуста жүрсеңіз де, көлік бұзылып қалса, дайын болу үшін әрдайым кем дегенде 24 сағат су ішіңіз.

Белгісіз өсімдіктерге қол тигізбеңіз - жол бойында жақсы көрінетін жемістердің кейбіреулері жай тиген кезде де улы (біреуі миниатюралық қарбызға, екіншісі кішкентай қиярға ұқсайды).

Кейбір сирек кездесетін тас түзілімдеріне көтерілгенде, шаяндар туралы біліңіз. Тіпті сирек кездесетін болса да, кейде кобралар байқалады (әдетте бірнеше күн өткеннен кейін Батысқа ыстық жел соғып тұрады).

Сапасы кран суы айнымалы; оны ішер алдында сұраңыз немесе жай бөтелкедегі суды ішіңіз.

Құрмет

Рамазан Рамазан - ислам күнтізбесінде 9-шы және ең қасиетті ай және 29-30 күнге созылады. Мұсылмандар күн сайын ораза ұстайды және мейрамханалардың көпшілігі ымырт жабылғанға дейін жабық болады. Таңертеңнен күн батқанға дейін ештеңе (соның ішінде су мен темекі) ерні арқылы өтпеуі керек. Мұсылман еместер бұдан босатылады, бірақ көпшілік алдында тамақ ішуден бас тарту керек, өйткені бұл өте әдепсіз болып саналады. Корпоративтік әлемде де жұмыс уақыты қысқарады, дәл Рамазан айы жергілікті астрономиялық бақылауларға байланысты және әр елде әр түрлі болуы мүмкін. Рамазан мерекесі фестивальмен аяқталады Ораза айт, ол бірнеше күнге созылуы мүмкін, әдетте көптеген елдерде үш. 13 сәуір - 2021 жылғы 12 мамыр (1442 хижра) 2 сәуір - 2022 жылғы 1 мамыр (1443 хижра) 23 наурыз - 2023 2023 (1444 хижра) 11 наурыз - 2024 жылғы 9 сәуір (1445 хижра) 1 наурыз - 20 наурыз 29 наурыз (1446 хижра) Егер сіз Рамазан айында Батыс Сахараға баруды жоспарласаңыз, оқуды қарастырыңыз Рамазан айында саяхаттау.

Мәдениет исламдық, бірақ қатаң емес; көшпелі халық арасында қалыптасқан исламның түрі мешітке негізделмеген. Сахрави ұлтшылдығының саяси және әлеуметтік көріністері Марокконың полициясы мен әскери күштерімен зорлық-зомбылыққа ұшырады.

Қосылу

Қалаларда телебутиктер мен интернет-кафелерді табу қиын емес, бірақ байланыс жылдамдығы әр жерде әр түрлі болуы мүмкін. Көптеген кафелер, мейрамханалар мен қонақ үйлерде wifi тегін.