Мұның бәрі «бас бармақпен» тасымалдау, яғни автокөлікпен жүру.
Ықтимал қауіптер мен сақтық шаралары
Жалпы
Автокөлікпен айналысушылар да, алып жүрушілер де әрқашан бірдеңе болады, қудалаудан ұрлыққа, зорлаудан адам өлтіруге дейін. Автостоппен жүру әрқашан және барлық жерде белгілі бір тәуекелге әкеледі!
Тіпті егер Еуропада автокөлікпен жүру қаупі аз болса да, оны азайтуға болады
- күндіз автостоп
- Көшеде саусағыңызбен тұрудың орнына адамдарға (мысалы, жанармай бекетінде) жүгіну. Жанармай бекеттерінде бақылау камералары да бар.
- жұппен автостоптар (жалғыздан гөрі шамамен 20-30% кем)
- өйткені әйел тек әйелдерге жүгінеді.
- Автокөліктің тіркеу нөмірін SMS арқылы жібереді, мысалы, отбасына. Автокөліктегі бірдеңені жоғалтып / ұмытып қалсаңыз немесе басқа себептермен жүргізушімен қайта байланысқыңыз келсе, бұл сізге пайдалы.
- егер сіз межелі жерге жетпесеңіз, онда түнеу үшін кем дегенде бір ұйықтайтын сөмкені алыңыз.
- үлкен қалаға немесе басқа қауіпсіз жерге жету үшін әрдайым резервте ақша бар.
Автокөлікпен жүру қауіпті емес. 10000 км-ден астам қашықтықта менің жағымсыз жағдайым бірнеше иісі бар жүргізушілер мен жүргізушілер болды, олар сіздің құлағыңызға қанды сөйлейді, көбінесе қызықты өмір тарихы бар шексіз мейірімді адамдар. Сізді үйге кофе немесе түскі ас ішуге шақыратын адамдар.
Ерекше
Африка
Солтүстік Америка
Оңтүстік Америка
Автостоппен жүру әдетте Оңтүстік Американың көптеген елдерінде қауіпсіз, бірақ бұл қиын. Көптеген жүргізушілер дұрыс емес автостоптың шабуылына ұшыраудан қорқады, ал отбасылық машиналар көбінесе кішігірім және жиі адамдармен толы болады, әсіресе саяхат кезінде. Сондықтан сіз ешқашан автокөлікпен жүруге толық сенбеуіңіз керек. Ол тиісті автотұрақтарда немесе жанармай құю бекеттерінде сөйлесуге болатын жүк көліктерінің жүргізушілерімен жақсы жұмыс істейді. Анд елдерінде (Боливия, Перу, Эквадор) жүк көлігінің жүргізушілері маршрут үшін ақша талап етеді - автокөлікпен жүру тегін.
Азия
Орталық Еуропа
Автостоп Еуропаның барлық дерлік елдерінде мүмкін. Жергілікті тілде сөйлескен кезде автожолдарда автостоппен жүру - жанар-жағар май құю бекеттеріне жүгінудің жақсы нұсқасы (автокөлік жолдарына техникалық қызмет көрсету станциялары бар жол карталары өте пайдалы). Драйверді табуға әдетте 15 минуттан аз уақыт кетеді. Бұл жағдайда пойызға қарағанда арақашықтықты тезірек жүріп өтуге болады.Жұппен автостоппен жүру де жақсы көрінеді, егер сіз «қалыпты» болсаңыз. Рюкзакпен және треккинг киімдерімен бәрі сіздің не үшін жүргеніңізді елестете алады. Жауынгерлік етікпен немесе панк-шашпен сіз сәйкесінше төмен үміттермен шыға аласыз. Ерлі-зайыптылар ретінде сіздің мүмкіндігіңіз бар (әйел бас бармағын сыртқа шығарған жағдайда), бірақ екі ер адам да керемет жұмыс істейді.
Ұлттық тілде сөйлемегеннің өзінде автостоппен жүру Еуропада еш қиындықсыз мүмкін. Алайда, саяжай жолдарымен жүріп, оны бас бармағыңызбен немесе қалқаныңызбен байқап көрген жөн. Ауыл көп болса және ел кедей болса, соғұрлым ол бас бармақпен жұмыс істейді. Сізде карта болуы керек.
Германия - бұл мақаланы оқи алатын және неміс тілінде сөйлей алатын кез келген адам үшін автостоптың жұмағы. 8 сағат ішінде 600 км - бұл автомобиль жолдарының орташа мәні.
Жылы Франция жағдай Германиядағы сияқты. Жалпы, француздар сіздерге «Bon jour moinseur / madame» деп жылы лебіз білдірсеңіздер, өте қуанышты. Сіз ағылшын тілінен онша алыс емессіз. Франциядағы нөмірлер соңғы сандар бөлімді көрсететіндей етіп жасалған. Егер сізде бөлімдер мен олардың нөмірлері сызылатын тиісті карта болса, жүргізушінің қайдан келе жатқанын немесе қайда бара жатқанын азды-көпті білуге болады.
Жылы Италия Бас бармақты сыртқа шығарып, автокөлікпен жүруге болмайды. Олармен тек автотұрақтарда немесе жанармай құю бекеттерінде сөйлесуге рұқсат етіледі. Егер полиция сізді жолдың шетінде тұрғаныңызды көрсе, сізге ескерту болады деп күтуге болады.
The Швейцария автомобиль жолдарының өте шатастырылған желісі бар. Бұл іс жүзінде кез-келген жүргізуші келесі автомагистраль торабында дұрыс емес бағытта жүреді және алдын ала жанармай құю бекеті жоқ дегенді білдіреді. Сондықтан жаныңыздағы жанармай құю бекетіне дұрыс бағытта келе жатқаныңызға сенімді болсаңыз ғана өзіңізбен бірге жүріңіз. Бекіту орны тіркеу нөмірінің бірінші әрпімен танылуы мүмкін.
Австрия өте қолайлы. Бекіту орны тіркеу нөмірінің бірінші әрпімен танылуы мүмкін.
Автостоп бар Польша өте танымал. Сондай-ақ, жасөспірімдер жатақханаларында немесе көрнекті жерлердің алдындағы автотұрақтарда біреудің жүруін сұрау жиі кездеседі. Шағын төлем жиі кездеседі, бірақ міндетті емес. Туристік аймақтарда көбіне сіз шағын автобустарды кездестіруге болады, оларды сіз тоқтап, символикалық бағамен келесі көрікті жерлерге апара аласыз.
Жылы Хорватия, ішкі аудандарда (Шығыс Славония) соғыстан қираған, бірақ туристер тобынан аман қалған. Жағалауда негізінен толық машиналары бар туристер. Көбіне (еуропалық стандарт бойынша) өте ұзақ күту уақыты (5 сағат).
Шығыс Еуропа
Жылы Румыния сіз әдетте автошоп үшін төлейсіз. Сіз өте арзан қашып кете аласыз, бірақ сізде көп өзгеріс болуы керек, өйткені Румынияда бірде-бір автожол немесе үлкен жол жоқ болғандықтан, бір жүргізушіге арақашықтық өте аз. Алайда ауылдық жерлерде іс жүзінде әрбір оныншы көлік тоқтайды. Тіпті жүк көліктері үлкен жолдарда қол сигналына тоқтайды, содан кейін сізді өздерімен бірге ақысыз алып жүреді.Үлкенірек қалаларда автошабандоздардың шетінде, кейде қолайлы шығанақтардың ортасында да кездеседі. Алайда, жергілікті тұрғындар бұл көлік түрін жол жүру үшін пайдаланбайды, сондықтан оларға жол құқығын беру керек. Егер сіз асығыс болсаңыз, онда осы топтардың алдында немесе артында біршама қашықтықта тұрған жөн, өйткені көлік тоқтаған кезде сіз тілді білмей-ақ өзіңізді дәлелдей аласыз, егер сіз Румынияда жолда бас бармағыңыз болса сонымен қатар такси немесе maxi деп аталатын такси тоқтауы мүмкін. Макситаксис - бұл көбінесе Mercedes Sprinters, бірақ ауылдық жерлерде олар кейде ескі VW автобустары немесе басқа шағын автобустар болып табылады. Содан кейін бағаны сұраған жөн. Алайда, көбінесе макси-таксиге немесе тіпті таксиге отыруға тұрарлық. Макси таксилерінің бағасы 100 км-ге 3-5 евро шамасында.
Венгрия: Сіз батыстан шығысқа қарай автомобиль жолында жақсы жетістіктерге жете аласыз. Венгр тілінде сөйлейтіндер аз болғандықтан, оны қолмен және аяқпен қалаған нәрсені түсіндіру керек. Әйтпесе, сіз батыста келе жатқан немістерді немесе австриялықтарды әрдайым таба аласыз, ең болмағанда Будапештке дейін сізді өздерімен бірге алуға қуанышты. Сіз сондай-ақ ауылдық жолдарда жақсы жетістіктерге жете аласыз.
Кеңестер
Жалпы
Орындар
- Өзіңізді кездейсоқ басып кетпейтіндей етіп орналастырыңыз, яғни анық көрінетін және мүмкін болса, қоршаудың артында немесе жоғары бордюрде. Өте жаман: жолға сәл шығып тұрған бұтаның артында.
- Кедергілерді жүргізушіге мүмкіндігінше төмендетіңіз! Өзіңізді оның орнына қойыңыз - осы сәтте сіз өзіңізді ертер едіңіз бе?
- Драйверлер мүлдем тоқтайтындай етіп өзіңізді орналастырыңыз рұқсат етілген және мүмкін. Ең дұрысы, сіз автобус аялдамасының, кіреберістің немесе сол сияқты көп жүрмейтін жолдың алдында 20 м тұрасыз, өте жаман: автомобиль жолының кіреберісінде көк белгіден кейін (заңсыз!).
- Мүмкін болса, бағдаршамның артында тұрыңыз. Қызыл түспен күткен жүргізушілер ойлануға уақыт алады және қатты тежеудің қажеті жоқ - тоқтату олар үшін онша алаңдамайды. Кем дегенде, машиналар 50 км / сағ баяу жүруі керек.
өзіндік келбеті
- Жеке, қызықты және бейбіт көрініңіз, мүмкін азап шегіңіз. Шамадан тыс ластану (автокөлікті тазарту), үлкен көлемдегі жүк (кішкентай көлікке сыймайды), кішкентай жүк (қызықты, ұзақ сапарға ұқсамайды), қатыгез келбеті (шабуылдан қорқу) кедергі келтіреді.
- Ешкім жасырын қарудан қорықпауы үшін аз киім киіңіз. Күн көзілдірігі де жоқ - көзге жанасу сенім тудырады.
- Күлімсіреңіз, бәрінің көзіне қараңыз. Көптеген жүргізушілер сізге қарайды, бірақ содан кейін тоқтауға қымсынады. Сіз адамдардың шешілмегендігін көре аласыз. Сондай-ақ, көлікті бақылап, достықпен кері сермеу пайдалы. Жүргізуші көбіне бірнеше жүз метр қашықтықта тоқтайды. Кейбіреулер бұрылып та кетеді.
- Егер ештеңе жұмыс істемесе, өзіңізге назар аударыңыз. Сізде әлі де белгілі бір юмор болуы керек. Кез-келген адам күлкілі көрінеді немесе жай ғана белгісінде «теңізге» немесе «алыс жерде» деп айтады, өтіп бара жатқан адамдармен сөйлесіп, түсініксіз және қызықты болып көрінеді.
- Егер сіз флирт жасай білсеңіз, автокөлікпен де жүре аласыз.
тактика
- Егер сіз тікелей сөйлей алмасаңыз, саусағыңызды сыртқа шығарып, қалқан ЕМЕС. Бас бармақ қазірдің өзінде сізді алғыңыз келетінін білдіреді. Бір аялдама қабылдауға дайын барлық адамдар. Әрбір тоқтаған көлік кем дегенде ақпарат немесе кішкене әңгіме ұсынады. Қысқа әңгімелесуден кейін, жүргізуші сізді жақсы жерге апару үшін аздап айналма жолмен жүруі мүмкін. Мұндай қысқа қашықтық бірнеше сағаттық күтуді үнемдеуге мүмкіндік береді. Жергілікті тұрғындардың ақпараттары көбінесе шешуші болып табылады. Бәрінен бұрын, бұл кәдімгі кәсіби жолдар немесе құрылыс алаңдары орналасқан және т.б.
- Ең алысыраққа барыңыз жақсы Сізге оңай жету үшін ең алыс емес вокзал.
- Автокөліктердің көпшілігі сіздің бағытыңызға қайда бағытталғаны туралы ойланыңыз.
- Автокөлікпен жүруді жалғастыру үшін жақсы жерге келгенде (мысалы, автомобиль жолына шығу, автожолға қызмет көрсету станциясына) маршруттың бөліктерін де басқарыңыз.
- Егер біреу күтпеген жерден келесі автожолдың техникалық қызмет көрсету станциясына кетіп қалса, өзіңізді дереу шыға берісте артқа тастаңыз да, әдетте бірнеше метр қашықтықта болатын кіреберісте тұрыңыз. Себебі қалада бір рет тас жолға қайта оралу қиын.
- Егер автомобиль жолдарына қызмет көрсету бекеттерінде ұзақ уақыт жүру мүмкіндігі болмаса, тұрақта тұрған жүк көліктерінің жүргізушілерінен де сұраңыз. Көбісі күңкіл, ұнамсыз, кейбіреулері сөйлесуге қуанышты. Көлік жүргізу кезінде сіз трактордың техникалық сипаттамалары мен жүкшінің өмірі туралы жиі жақсы білесіз. Көптеген жүк көлікшілері демалыстарын заңмен талап етілетін автожолдарда өткізетіндіктен, жүк тасушы оларды алып кетуді де ұсынуы мүмкін, бірақ кейінірек. Егер сіз осы уақытқа дейін тағы бір көтерілуге ие болмасаңыз, кіммен бірге алға шығуға болатынын білесіз. Жексенбіде және мереке күндері жүк тасушылардан сұраудың қажеті жоқ, жексенбіде жүргізуге тыйым салу үшін арнайы рұқсаты бар адам жоқтың қасы.
дайындық
- Жүргізушілер мұны тоқтатуға тұрарлық екендігі туралы білуі үшін қалаған бағытта / қашықтықта (қалалық аббревиатура, жалпы таңба және т.б.) жақсы лесбияндық белгіні ұстаңыз. Ол үшін қалың фломастер мен бос А4 парағы пайдалы.
- Егер сіз маршрутты білсеңіз, маңызды жерлерді / автомобиль жолдарының қысқартуларын / қалалық қысқартуларды маршрут бойымен компьютермен мүмкіндігінше үлкен көлемде DIN A4 парағында басып шығарыңыз.
- Тіркелген аялдамалары бар жақсы автомобиль атласын алыңыз. Кейде Tank & Rast компаниясының шолу жоспарлары бар, тіркелген демалыс аялдамалары өздері тоқтайды.
созу
- Автомобиль жолдарына қызмет көрсету станциялары ұзақ сапарлар үшін өте қолайлы. Жай жүргізушімен сөйлесіңіз. Артықшылығы: Автостоптар мен жүргізушілер өз әріптестеріне мұқият қарауы мүмкін. Әдетте сіз ширек сағат ішінде одан әрі қарай жүре аласыз. Біз ұсынамыз.
- Автокөлік жолының тұрақ орындары алға шығуға мүлдем сәйкес келмейді. Жанармай құю бекеттері бар автожолдарға қызмет көрсету станциялары ғана қызықты.
- Біраз демалыс кезінде қарама-қарсы аялдамаларда екінші жағына қауіпсіз жету үшін кейде туннель / көпір болады. Сондықтан кейде жанармай құю бекетіне автокөлікпен жаяу барып, содан кейін екінші бағытта қарама-қарсы жақта автокөлікпен жүру мағыналы болады. Бұл түйіспелерде автомобиль ағындары мүлдем өз бағытына бұрылмаған кезде пайда болады, бірақ бәрі өз бағытында қарама-қарсы жағына қарай бір бакқа кетеді.
Балама нұсқалар
- Автотасымалдау агенттіктері Германияда автостоппен жүрудің салыстырмалы түрде арзан баламасына айналды.
Ерекше
Африка
ішінде Судан Жүк көліктеріндегі немесе олардың жүктеріндегі шабандоздар өте танымал. Ол үшін алдын-ала келісілген ақша төлеу әдетке айналған. Қала аймағында Хартум, Омдурман, Бахри (Хартум Солтүстік) көптеген пикаптармен дәстүрлі (ақысыз) автокөлікпен жүру өте мүмкін. Автокөлікті тоқтатудың ең жақсы тәсілі - «оны төмен қарай сермеу» (қолды бүгіп, бүкіл қолмен немесе арабтың «Мұнда кел» қимылымен).
Солтүстік Америка
| ел | жалпы? | қиын? | заңды ма? | Күтілетін төлем? |
|---|---|---|---|---|
| Канада | таратамын | жарық | иә / жоқ (кейбір жерлер заңсыз, басқалары жоқ) | Жоқ |
| Мексика | әр түрлі | жарық | Иә | жиі |
| АҚШ | таратамын | әр түрлі | әр түрлі | Жоқ |
Оңтүстік Америка
| ел | жалпы? | қиын? | заңды ма? | Күтілетін төлем? |
|---|---|---|---|---|
| Аргентина | солтүстігінде кең таралған | орташа | Иә | Жоқ |
| Боливия | таратамын | орташа | Иә | Иә |
| Бразилия | Сирек | орташа | Иә | Жоқ |
| Чили | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
Азия
| ел | жалпы? | қиын? | заңды ма? | Күтілетін төлем? |
|---|---|---|---|---|
| Австралия | таратамын | орташа | Жоқ * | Жоқ |
| Бутан | таратамын | жарық | Иә | кейде |
| Израиль | таратамын | орташа | Иә | Жоқ |
| Жапония | Сирек | жарық | Иә | Жоқ |
| Жаңа Зеландия | әр түрлі | орташа | Иә | Жоқ |
| Сингапур | Сирек | өте қиын | Жоқ | Жоқ |
| Тайвань | Сирек | жарық | Иә | Жоқ |
| Тайланд | кейде | орташа оңай | Иә | кейде |
* Кейбір штаттарда жолда жүруге рұқсат сұралады Австралия заңсыз. Алайда ұсынылған сапарды қабылдау немесе тротуарда күту заңды.
Орталық Еуропа
| ел | жалпы? | қиын? | заңды ма? | Күтілетін төлем? |
|---|---|---|---|---|
| Бельгия | кейде | жарық | Иә | Жоқ |
| Дания | Сирек | орташа оңай | Иә | Жоқ |
| Германия | кейде | орташа оңай | Иә | Жоқ |
| Финляндия | Сирек | орташа | Иә | Жоқ |
| Франция | кейде | орташа | Иә | Жоқ |
| Греция | Сирек | орташа | Иә | Жоқ |
| Ирландия | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Исландия | таратамын | орташа | Иә | Жоқ |
| Италия | кейде | ауыр | Иә, бас бармақ жоқ деп сөйлеңіз | Жоқ |
| Лихтенштейн | Сирек | орташадан қиынға | Иә | Жоқ |
| Люксембург | Сирек | оңайдан қиынға | Иә | Жоқ |
| Нидерланды | кейде | орташа | Иә | Жоқ |
| Норвегия | Сирек | орташа | Иә | Жоқ |
| Швеция | кейде | ауыр | Иә | Жоқ |
| Швейцария | кейде | орташа | Иә | Жоқ |
| Испания | кейде | ауыр | Иә | Жоқ |
| Біріккен Корольдігі | Сирек | орташа | Иә | Жоқ |
Шығыс Еуропа
| ел | жалпы? | қиын? | заңды ма? | Күтілетін төлем? |
|---|---|---|---|---|
| Босния және Герцеговина | таратамын | орташа | Иә | Сирек |
| Болгария | таратамын | орташа | Иә | Жоқ |
| Эстония | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Хорватия | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Латвия | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Литва | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Литва | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Польша | кейде | орташа | Иә | Жоқ |
| Румыния | таратамын | орташа | Иә | Иә |
| Ресей | таратамын | жарық | Иә | кейде |
| Сербия | ? | орташа | Иә | Жоқ |
| Словения | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
| Чех Республикасы | таратамын | орташа | Иә | Жоқ |
| Украина | таратамын | орташа | Иә | жиі |
| Венгрия | таратамын | жарық | Иә | Жоқ |
Құқықтық мәселелер
Бұл ақпарат заңды күші жоқ! Олар тек алғашқы дөрекі нұсқаулық ретінде қызмет етеді және кез-келген заңгерлік кеңес бермейді!
Жалпы
Көптеген елдерде автокөлікпен жүруге тікелей тыйым салатын заңдар жоқ. Кейбір жерлерде StVo мұны жанама түрде жасайды. Сондықтан сіз әрқашан жаяу жүргіншілерге рұқсат етілетін және олардың тоқтауға рұқсат етілген жерін табуға тырысыңыз. Сізді қай жерге тастағаныңызға байланысты, кейде екеуі де мүмкін емес. Бұл жағдайда сіз, ең болмағанда, ешқандай қауіп төндірмейтін етіп тұруға тырысуыңыз керек - өзіңіз үшін де, әлеуетті алушы үшін де. Содан кейін полиция әдетте сізді орналастырады және сізді басқа жаққа жібереді немесе сәл сәттілікпен сізді ең жақын жанармай бекетіне апарады.
Ерекше
Африка
Солтүстік Америка
Оңтүстік Америка
Азия
Орталық Еуропа
Шығыс Еуропа
әдебиет
Автостоп - Автостоппен саяхат Тимо Питерс; практикалық ақпарат пен жаңа бастаушыларға автокөлікпен жүруге арналған кеңестер берілген нұсқаулық (91 бет)
Жол Томас Вебер; Автостопшылардың автостопшыларға арналған әңгімелері (92 бет)
