Қаракорам тас жолы - Karakoram Highway

Қаракорам тас жолының құдіретті және зиг-заг

The Қаракорам тас жолы (жиі қысқартылады ККХ кейде Қарақорым деп транслитерацияланған) - бұл әлемдегі ең жоғары төселген халықаралық жол; ол қосылады Батыс Қытай және Пәкістан. Бұл өте аз маршруттардың бірі Гималай және олардың ішіндегі ең батысы. Тарихи тұрғыдан бұл ежелгі дәуірдің бір тармағы болған керуен ізі болды Жібек жолы. 1959-1979 жылдар аралығында Қытай мен Пәкістан үкіметтері автомобиль жолын салды.

Пәкістан, Пассу маңындағы тас жолдан көрініс.

Бұл атау моңғолдарда моңғолдарда болған кездегі Қара диапазон үшін алынған ұлы империя, және кейінірек олардың ұрпақтары қабылдады Мұғалия империясы, Үндістанды көптеген ғасырлар бойы басқарған.

Автокөлік жолы шытырман оқиғалы туризм бағытына айналды және Пәкістанның үшінші туристік бағытына кірді The Guardian газет. Бұл әлемдегі ең жоғары шекара өткелі, 4800 метрден (шамамен 16000 фут) биіктікте 1 Хунджераб асуы Википедиядағы Хунджераб асуы шекарада. Салыстыру үшін, Монблан, Батыс Еуропадағы ең биік тау, 4810 м және Уитни тауы, 48-дегі ең жоғарғы нүкте көршілес АҚШ штаттары, 4421 м құрайды.

Бұл мүмкін адал велошабандоз үшін соңғы міндет. Ұйымдастырылған велосипед турлар және осы маршруттағы велосипедпен жүруге арналған бірнеше кітаптар. Пәкістанға саяхат террористік актілер салдарынан азайғанымен, турлар саны азайды. Бұл саяхат өздігінен жүзеге асырылуы мүмкін, дегенмен қолдау көрсетілмеген жерде жылу мен биіктікке назар аудару керек.

Шекара велосипедшілер үшін ашық емес. Оның орнына сіз Ташқұрғанда (Қытай) немесе Состта (Пәкістан) автобусқа отыра аласыз. Пәкістан жағынан сіз асуға дейін велосипедпен жүре аласыз, бірақ оның үстінен өтпейсіз. Автобусқа отыру үшін Состқа оралуыңыз керек!

Сондай-ақ оқыңыз: Қытайда велосипед тебу

Түсін

36 ° 24′0 ″ N 74 ° 38′24 ″ E
Қаракорам тас жолының картасы

Автомагистраль шамамен солтүстік-оңтүстікке қарай Қаракорам тау жотасы арқылы және шекарада Хунджераб асуы арқылы өтеді. Пәкістанда ол жұмыс істейді Абботтабад провинциялары арқылы шекараға дейін Хайбер Пахтунхва және Гилгит-Балтистан. Шекарадан кейін ол Қытайдың бір бөлігі арқылы өтеді Шыңжаң провинция Қашқар.

Оның құрылысы 1959 жылы екі үкіметтің бірлескен жобасы ретінде басталып, 1979 жылы аяқталды; автомобиль жолы 1986 жылы көпшілікке ашылды. 800-ге жуық пәкістандықтар мен 200 қытайлық жұмысшылар көбінесе көшкін мен құлау кезінде автомобиль жолын салу кезінде қаза тапты.

Қытайда KKH «Достық магистралі» деп аталады. Биіктігі мен оны тұрғызудың қиын жағдайына байланысты ол «Әлемнің сегізінші кереметі» деп те аталады.

Тарих

Вахан дәлізі

The Вахан дәлізі бастап ауданға апарады Бактрия немесе орталық Ауғанстан және тарихи жағынан бұл кішігірім сауда жолы болды. Алайда, бұл бүгінгі таңда мүмкін болатын бағыт емес. Бұл өте қауіпті ел болып саналатын Ауғанстанда; жер бедері қиын, сонымен қатар Қытайға немесе Пәкістанға заңды түрде кіруге болатын шекара бекеттері емес жақсы жолдар да жоқ.

Дайындал

Чилаас алқабындағы Қаракорам тас жолында пакистандық джингл жүк көлігі

Қарақорым тас жолы немесе КХХ - Пәкістандағы екі жақты барлық ауа-райы жолы, Хунджераб асуын қоспағанда, қалың қардың салдарынан қаңтардан сәуірге дейін жабық. Жолды бірнеше сағатқа немесе одан да көп уақытқа жауып тастай алатын көшкіндер муссондық маусымда кейбір жерлерде жиі кездеседі (шілде-қыркүйек).

Автомагистральдің кейбір бөліктері, мысалы. Пәкістандағы Бешам мен Чилас арасындағы аймақтар мен Қытай жағындағы шөлді аймақтар жазда өте ыстық; температура 45 ° C (113 ° F) дейін жетуі мүмкін.

Бұл факторлар ККХ-ны көктемде немесе күздің басында жақсы жүретінін білдіреді.

Сіз кез-келген жолмен, циклмен, велосипедпен, велосипедпен, автокөлікпен саяхаттай аласыз, бірақ ең көп қолданылатын әдіс - бұл фургондарға қол жетімді және ыңғайлы. Кейбіреулері бұл әлемдегі ең қорқынышты жолдардың бірі, өйткені бір жағында қорғалмаған жол жиегінен жүздеген метрге құлап кетуі мүмкін, себебі екінші жағында тұрақсыз таулар бар, қатал ауа-райы кезінде көшкін пайда болуы мүмкін. Кейде жолдың кейбір жерлерде тар болғаны соншалық, бір уақытта бір ғана көлік өте алады, ал екіншісі жолдың өте тар шетінде күтеді. Көптеген қираған ауыр машиналарды көресіз. Жүрістердің көп бөлігі Пәкістан жағында орналасқан.

Егер сіз автомобиль жолымен шекарадан өту үшін пайдаланғыңыз келсе, басқа елдің визасын алдын ала алыңыз; әйтпесе шекараға кіруге рұқсат берілмейді. Велосипед циклына кіруге рұқсат берілмейді. Сізді мотокөлікпен тасымалдау керек, сондықтан жақын маңдағы қаладан автобуспен осы шекараны кесіп өтіңіз.

Ішке кір

Хунза аңғарының бір жерінде

Автомобиль жолының Пәкістан бөлігі ресми түрде Хасан Абдалдан солтүстік-батысқа қарай 50 км жерде басталады Равалпинди, ал қытай бөлімі басталады Қашқар, Шыңжаң-Ұйғыр Автономиялық ауданының ірі қаласы. Қаракорам тас жолы ресми түрде Пәкістанда N-35 деп аталады; және Қытайдағы Қытай ұлттық шоссесі 314 (G314).

Автомагистраль Хасан Абдалдан басталса да, әдеттегідей нүктелерден секіреді Гилгит. Шын мәнінде сіз кез-келген жерден секіре аласыз. Егер сіз Гилгиттен бастағыңыз келсе, онда PIA рейсімен ұшуға болады Исламабад, Пәкістанның астанасы Гилгит, рейс ұмытылмастай, өйткені ұшақ Нанга Парбат айналасында және К2 айналасында ұшады және сіз Пәкістанның 7000 м-ден астам 82 шыңын көре аласыз.

Саяхатты Хасан Абдалдан бастағысы келетіндер үшін Пәкістанның оңтүстік Карачи қаласы мен Пешавар қаласының солтүстік-батысы арасында өтетін - N-5 ең ұзын автомобиль жолымен жүріңіз немесе Үлкен магистральдық жол; екеуі де Хасан Абдалдан өтеді. Жақын маңдағы ірі қала - Равалпинди. Пешавар немесе солтүстіктегі Абботабад және Мансехра сияқты ірі қалаларға қатынайтын кондиционды автобустар өте көп және сізді Хасан Абдалға апаруы мүмкін, бірақ жол ақысын толық төлейді, ал кондиционерленбеген автобустар мен фургондар бір сағаттан аспайтын уақыт аралығында жүреді. Равалпинди. Кейбіреулер өте ыңғайлы болмауы мүмкін. Равалпинди қаласынан автобусқа сапар 1 сағаттан аспауы мүмкін.

Барыңыз

Маршрут картасы.

Бағдар осы жерде оңтүстіктен солтүстікке қарай ұсынылған, себебі KKH көп бөлігі оңтүстікке келеді.

Хасан Абдал

Хасан Абдалдың тарихи қаласы - KKH-дің бастау нүктесі және Пенджабтағы тас жолда орналасқан жалғыз қала. Бұл жерде екі әйгілі тарихи жолдар, Үлкен магистральдық жол және KKH бір-бірімен кездеседі.

Қалада сикхизмнің ең қасиетті жерлерінің бірі және қалаға бүкіл әлемнен, әсіресе Бесахи маусымы кезінде келетін сикхтердің зиярат ететін танымал жерінің бірі Гурдвара Панджа Сахиб бар.

Таксила

Хасан Абдалдан шығысқа қарай 20 км жерде ежелгі таңғажайып қоныс орналасқан Таксила. Бұл Оңтүстік Азияның маңызды археологиялық орындарының бірі және ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы болып табылады. Таксила Үлкен Магистраль жолында және оны көруге тұрарлық. Бұл көптеген тұру және тамақтану мүмкіндіктерімен, сондай-ақ Харипурға қосылатын тікелей жолмен бірге керемет сапар жасайды.

Харипур

Пуштун, Хайбер-Пахтунхва жері де осы жерден, таулы аймаққа көтерілуден басталады. Харипур Хасан Абдалдан солтүстікке қарай 30 км жерде және жақын орналасқан Таксила қаласынан солтүстікке қарай 40 км жерде орналасқан. Қалаға Хасан Абдалдан немесе Таксиладан жетуге болады, бірақ Харипурға баратын екі бағыттың ішінде Хасан Абдалдан көбіне автобустар кеңдігіне байланысты пайдаланылады және ыңғайлы.

Хавелиан

Харипурдан солтүстікке қарай 25 км жерде қала орналасқан Хавелиан, KKH бастапқы нүктесі. Жолдан басқа, Хавелиан - Пәкістан ішіндегі KKH бойындағы жалғыз вокзал, сонымен қатар вокзал қызмет етеді. Ауа-райы жоқ пойыз Hazara Express күнделікті қоңырау шалады. Поезд Карачиден бастау алады және Пенджабтағы түрлі ірі қалалар арқылы Хавелианға жетеді.

Абботабад

Абботтабад - Пәкістанның солтүстік-шығысында, Хайбер-Пахтунхва провинциясының Хазара аймағындағы қала

Мансехра

Каган алқабы (балама)

Балакот> Кавай - Шогран> Парас - Шаран> Ханиан - Каган> Наран> Бабусар асуы>

Батаграмма

Бешэм

Чилас

Гилгит

Нагар

Алиабад

Гүлмит

Пассу

Сост

Хунджераб асуы

Ташқұрған

Қаракөл көлі

Қашқар

Қауіпсіз бол

Қаракорам тас жолы Пәкістанның ең қауіпсіз бөлігінде орналасқан, бірақ қолайсыз жерді күтеді. Солтүстікке барған сайын, ол қауіпсіз болады, әсіресе Гилгит пен шекара асуы арасында. Гилгиттің оңтүстігінде тұрғындар пуштундар арасында үстемдікке ие бола бастайды және оларға Хайбер-Пахтунхваның қалған бөлігіндегі жағдай, атап айтқанда Абботабад төңірегі әсер етеді. Егер сіз өзіңіздің қауіпсіздігіңіз туралы қатты алаңдасаңыз, Исламабадтан Гилгитке немесе Скардуға тікелей ұшып, назарыңызды KKH жоғарғы ағысына аударған жөн.

Жалпы толқулар, жергілікті полицияға, үкіметке немесе жергілікті саясатқа деген наразылық кейде Гилгиттен төмен деңгейдегі мәселелер мен қиындықтарды тудыруы мүмкін. Басқалардың бәрін бақылаңыз, олардың қалай әрекет етіп жатқанын көріңіз. Аңғар мен ауданды ұқыптылық пен ақылға қонымды түрде көруге болады, жергілікті тұрғындар сізді еркін сезінеді және сізбен араласқысы келеді. Каримабадтың жанында әскерлер орналастырылған және олар көрініп тұр, ал аңғардан әрі қарай, тек жергілікті полиция қызметтері көрінеді.

Ақыл биіктік ауруы. Көптеген адамдар 2500 м-де климаттандырусыз ұйықтаса, аурудың белгілерін алады, ал 3500 м осы тұрғыдан өте биіктік болып саналады.

Келесіге барыңыз

Бұл бағыт Қаракорам тас жолы болып табылады құрылым және көп мазмұнды қажет етеді. Оның шаблоны бар, бірақ ақпарат жеткіліксіз. Өтінемін алға ұмтылыңыз және оның өсуіне көмектесіңіз!