Дайвинг Ұлыбритания жиі суық және күрделі іс болып табылады. Оның шиеленіскен жағалауы мен көптеген аралдарының айналасында қызықты апаттар мен теңіз орталары бар, бұл ерекшеленетін Германия императорлық флоты Scapa Flow, Оркни аралдарында.
Жалпы шарттар
Британдық сүңгу Лонгфелло сияқты Матильда: жақсы болған кезде, бұл өте жақсы. . . содан кейін жылдың басқа 360 күні бар. Оның негізгі шектеулері алдымен суық және қараңғы болғандықтан, сізге құрғақ костюм қажет; екіншіден, клубтық сүңгуірлердің айналасында ұйымдастырылады, топтар өздерінің қайықтары мен жабдықтарын ұйымдастырады, несиелік картамен артық емес және сіз суда жүрген бір сағаттың ішінде пайда болатын курорттық сүңгуірлердің жетіспеушілігі бар. Бұл екеуі бір-бірімен байланысты, өйткені құрғақ костюм сәйкес келуі керек дәл осылай, әйтпесе мойын пломбасы сізді тонайды немесе суық суға батып кетеді. Сөреден біреуді жалдау практикалық емес, және сіз оны қалай пайдалануға болатындығы туралы білуге тиіссіз, теңізге шығар алдында бассейнде және ішкі учаскеде. Сіз ылғалды костюмді кию арқылы а) егер бұл қатты тосттар болса, екі бөлікке арналған 7 мм семидри деп айтыңыз, және б) су салыстырмалы түрде жылы, яғни жазда, терең емес немесе ұзақ уақытқа шомылуға болмайды, с) сіз тек бір сүңгуді жасайсыз, содан кейін өзгеріп, жылынасыз. Dive One-дан көк ерінді көтеріп, жер бетіндегі дірілдеу Dive Two-ге жақсы кіріспе емес.
Британдық суларда үлкен тыныс алу диапазоны бар: 5 м ерекше емес. Бұл қатты ағындарды тудырады, сондықтан суға секіруді босаңсу үшін жасау керек. Қайықтардың пандустары мен тіректері және жағалауға сүңгу орындары төмен толқын кезінде кебеді, сонымен қатар тереңдікті есептеу толқынның биіктігін ескеруі керек. Гольфстрим дегеніміз, сол ендік бойынша орындар мұзға байланған болса, британдық сулар қыста тыныш кезеңдерде суға батады. Ауа-райы жүйесі Атлант мұхитынан басым: оңтүстік-батыс, жұмсақ және ылғалды, көбінесе депрессиямен галлера түзеді; ауа-райының ауа-райының бұзылуы сізді де бұзуы мүмкін. Англия, Оңтүстік Уэльс және Шотландияның орталық бөлігі ауылшаруашылық ағынымен толтырылған үлкен өзендермен дамыған, сондықтан жақын жерде көріну нашар; қалған Ұлыбританиядағы тарифтер жақсы. Көлдерде, карьерлерде және қиыршық тасты лагуналарда, әктас аймақтарында үңгірлерде сүңгу көп.
Ұлыбританияда сүңгуірлердің көпшілігі қирандыларға, бүкіл әлемде теңіз арқылы сауда жасаған елдің мұрасына және соғыстың көптеген құрбандарына жатады. Көптеген адамдар үшін қорғаныс заңнамасы бар, әсіресе соғыс уақытында қаза тапқандардың сүйектері сақталған. Кез-келген артефактіні теңіз түбінен көтеру, мүлдем рұқсат етілген жағдайда, оның апаттығын анықтайтын «Апат алушыға» хабарлануы керек.
Басты оқыту Ұлыбританиядағы агенттік - BSAC, бірақ PADI сертификаты кең қол жетімді. Егер сіз мұнда ұзақ уақыт болсаңыз, мысалы, университетте болсаңыз, колледждегі сүңгуірлер клубына қатысыңыз және оқыңыз. Бұл бірнеше аптаға созылады және сіз суық карьерде алғашқы бірнеше суға сүңгуді жасайсыз. Қазіргі уақытта британдықтардың көпшілігі жылы климат жағдайында жаттығып жатыр, содан кейін суық үй теңізіне батылдықпен барғысы келетін-келмейтінін шешеді (және көбіне қарсы). Алғашқы дайындық мақсатында Ұлыбританияға бару үшін сіз ессіз боласыз. Інжілдің Жаңа өсиетінде Галилея теңізіне құздан түсіп кеткен шошқа үйіріне кіру үшін жындарды қуып шығарып, қалай есінен танған адам суреттелген (Марқа 5: 1-20, Матай 8: 28-34, Лұқа 8: 26-39). Егер бұл шошқалар дәстүрлі британдық сүңгуірлерді оқыту курсынан өткен болса, онда олар қазірдің өзінде білікті болар еді.
Сүңгуір сайттары: шолу
Еліміздің солтүстік шетінен бастап, өйткені Scapa Flow ішінде Оркни аралдары бұл сіз Ұлыбританияға арнайы саяхат жасайтын жалғыз сүңгуір алаңы болар. Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында Германия бағынған кезде, оның флоты қарусыздандырылып, теңізге жабық жерге жеткізілді. Бейбіт келіссөздер ұзаққа созылды және адмирал Ройтер ағылшындар флотты өз мақсаттары үшін алады деп сенді, сондықтан ол бәрін бұзды. Көпшілігі кейінірек құтқарылды, бірақ жеті кеме қалады (шамамен 30 м тереңдікте) және үнемі суға батырылады. Олар бір ғасыр бойы болды және нәзік, бірақ әлі де әсерлі. Сондай-ақ, Оркниде таяз жартастар мен рифтер бар, мысалы «Черчилль шлагбаумы» бойымен, бірнеше аралды байланыстыратын жол.
Сағат тілімен жалғастыра отырып, солтүстік-шығыс жағалауы әсем, жартасты және көбінесе жағалауға сүңгуге жарайды, әсіресе Шотландия / Англия шекарасының айналасында. Аймақтар ауылдарын қамтиды Дунбар және Сент-Аббс, әрі қарай Фарн аралдары жатыр Northumberland. Оңтүстіктегі жағалау жағдайы онша жақсы емес, сондықтан сізге теңізден бірнеше мильге бару керек, мысалы, поляк лайнерінің қирауына дейін. Пилсудский Хамбер сағасынан.
Ла-Манш сынықтары қоқысқа толы. Сайттарға (шығыстан батысқа қарай) мыналар кіреді: Чесил Ков және Портленд Билл Дорсет, Аққу пирсі Дорсет, Форт Бовисанд Девон, Эддистон тастар құлап жатыр Плимут Корнуоллда Маневрактар Лизард түбегінен шығады Корнуолл, және архипелагы Скилли аралдары.
Бристоль арнасы Корнуолл мен арасында орналасқан Уэльс, оның басты сайты қорғалатын арал болып табылады Лунди. Оңтүстік Уэльстің көп бөлігі индустриялы болып табылады, ол сіз тартымды түбекке жеткенше Pembrokeshire, мысалы Мартиннің Хейвен. Аралдарының айналасында тағы бір аймақ бар Англси және Қасиетті арал.
Әрі қарай солтүстікте өзендер ағып кетеді (мысалы, Мерсиден) және батыс жағалауы ауа-райына әсер етеді. Сізге кіргенге дейін көп нәрсе жоқ Клайдтың шырыны, көптеген апаттармен және Арранда Ламлаш шығанағының қорғалатын аймағы. Айналасындағы теңіздер Гебридтер ағынсыз және көбінесе жабайы болғанымен, аралдар арасында баспана болуы мүмкін; Mull Sound - танымал мысал. Егер жағдай Атлантикаға 40 миль қашықтықтағы жалғыз Санкт-Килдаға баруға мүмкіндік берсе, сіз өте бақытты боласыз.
Солтүстік Ирландия және Мэн аралы Гебридтерге ұқсас сүңгу.
Ұлыбритания ішкі суға бататын жерлер су басқан карьерлер мен көлдерде. Әдетте олар тек жаттығуға / сергітуге, тестілеуге арналған жиынтыққа немесе ауа-райының қолайсыздығы теңіз сапарына ұшыраған жағдайда ғана батырылады. Сүңгуір клубтарының көпшілігі жергілікті «сазды шалшықтан» 30 минуттық қашықтықта орналасқан. Ұзағырақ жүруге тұрарлық кейбір үлкен орталықтар арасында Стони Ков бар «Лестер» және Ковентри, Ұлттық сүңгуірлер және белсенділік орталығы Чепстов, және жақын Каперррей Карнфорт.
Үңгірлерге сүңгу (соның ішінде ескі шахталарда) Ұлыбританияда сүңгуірдің мамандығы емес, кавединг техникасы болып саналады, сондықтан бұл жерде қарастырылмаған. Сіз шынымен де өз ісіңізде өте жақсы болуыңыз керек деп айтуға жеткілікті; Там Луанг үңгірін құтқару кезінде бірнеше сүңгуірлер 2018 британдықтар болды.
Ұлыбританияда ішкі және жағалаудағы сүңгуірлердің саны көп, және олардың көпшілігі суға батқан батырулар. Ішкі сүңгуірлерге бірқатар көлдер, карьерлер мен үңгірлер жатады.
Теңіздегі сүңгуір алаңдары
Бұл бөлім табиғи теңіз учаскелерін, сондай-ақ пирстер сияқты салынған құрылымдарды қамтиды. Ондағы апаттар туралы кейінгі бөлімде сипатталған.
- Чесил-Коу - бұл жағалаудағы сүңгуірлер сайты Дорсет, Англия.
Chesil Cove West Cliff
Орналасқан жері: Ұзындығы 18 миль болатын (29 км) Чесил жағажайының оңтүстік бөлігі
Кіру: Жағалауға сүңгу
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 10-15 метр.
Топография: Жағажай жағалауы
Экология: Оңтүстік жағалаудағы теңіз өмірі, соның ішінде нудибранч, ит балықтары, өрмекші шаяндар, лобстер, котлеттер, пипифиштер және Джон Дори.
Мүмкіндіктер: Коведе бірнеше рет кемелер апатқа ұшырағанымен, жағалауға жақын жерде сүңгуір сынықтар жоқ
Арнайы дағдылар қажет: Ешқандай арнайы дағдылар ұсынылмайды, сайт сүңгуірлер жаттығуларымен танымал. - Эддистон, (деп те аталады Эддистон тастары) болып табылады оффшорлық жартасты рифтерге сүңгу орны Корнуолл
Эдистоун, қазіргі кездегі маякпен және алдыңғы мұнараның сағасымен
Орналасқан жері: Раме-Хедтен оңтүстік-батысқа қарай 14 миль қашықтықта (14 км) оңтүстік-батыста орналасқан тау жыныстары тобы
Кіру: Күндізгі қайық.
Топография: Әлемдегі әйгілі маяктардың бірін қолдайтын корнубиялық батолиттің гнейстік шығуы.
Қауіпті жағдайлар: Өте дөрекі болуы мүмкін. - Фарн аралдары болып табылады оффшорлық батыру сайты жағалауындағы аралдар тобы Northumberland, Англия
Ішкі Фарне және оның шамшырағы.
Топография: Материктен 2,5-тен 7,5 км-ге дейінгі аралықта 15-тен 20-ға дейін аралықтар және бірнеше тыныс жыныстары бар, Ішкі топтағы негізгі аралдар - ішкі Фарне, Ноксс Рифі және Шығыс пен Батыс Видеопенс, олар өте төмен толқынмен байланысты, және Megstone сәл алыста. Сыртқы топқа, Staple Sound-тан тыс, Staple Island, Brownsman, North and South Wamses, Big Harcar және Longstone кіреді. Фарндар - бұл аралдарға тік жартастар беріп, төзімді бағаналар түзетін долериттер мен аралдар айналасындағы теңіз айналасында орналасқан шоғырлар. Көптеген кішкентай аралдар жалаңаш жыныстар, бірақ үлкен аралдарда өсімдік жамылғысын қолдайтын топырақ қабаты бар. Қабаттар солтүстіктен сәл төмен қарай еңкейеді, сондықтан ең биік жартастар оңтүстікке, ал кейбір жағажайлар солтүстікке қарай орналасқан.
Экология: Құстар мен итбалықтар. Кейбір сайттар сүңгу мен құстарды қарауды біріктіруге мүмкіндік беруі мүмкін - шыңдарда Гильемоттар балық аулауды қауіпсіздіктің аялдамасында көруге болады.
Мүмкіндіктер: Апаттар:
Дат пароходының апаты Крис Кристенсон, Сыртқы Фарнның Лонгстоунның оңтүстік шетіндегі рифке жақын, шамамен 30-35 м. N55 ° 38.397 'W001 ° 36.182'
Немістің апаты Абессиния, Книфестон, Сыртқы Фарн, N55 ° 38.9 'W001 ° 36.12', 9-20м суда.
Британдық жүк және жолаушылар пароходының апаты Бриттания, Сыртқы Фарн.
Француз пароходының апаты Сент-Андре Степл аралында.
Арнайы дағдылар қажет: Сүңгуірдің барлық деңгейлеріне сай алаңдар бар.
Әдетте Фарнға желдің бағытына қарамай сүңгуге болады, өйткені бір жерде әрдайым баспана болады. - Бовисанд форты - бұл жағалаудағы сүңгуірлер сайты Бовисанд айлағы Девон
Оңтүстіктен Бовисанд форты
Орналасқан жері: Плимут Дауысының кіреберісін, Плимут Ақсуының шығыс шетіне қарама-қарсы тар жерлерде қорғаныс үшін салынған.
2008 жылдың ортасынан бастап Бовисанд форты Discovery Divers базасы болды - Қол терісі болып табылады оффшорлық батыру сайты Корнуолл
Орналасқан жері: Рама-Хедтен оңтүстік-батысқа қарай 8 нм Ла-Маншаның аймағы
Кіру: Тек қайыққа сүңгу
Бағыттар: Эддистоуннан 3,5 нм солтүстік-батыста.
Сайттағы максималды тереңдік 55 м және минималды тереңдігі 7-ден 19 м-ге дейінгі шыңдар.
Көріну болуы мүмкін Жиі жақсы көріну
Топография: Шыңдар тіктөртбұрышта солтүстіктен оңтүстікке қарай 1 нм және батыстан шығысқа қарай 0,5 нм орналасқан және Адмиралтейство графигінде көрсетілген 1613. Орталық шың 40 м-ден 7 м-ге дейін көтеріледі.
Экология: Анемонмен жабылған қабырғалар оны танымал сүңгуір алаңына айналдырады.
Ол теңіз түбінен 7-ден 19 м-ге дейін биіктіктен көтерілетін 5 шыңдар тобына арналған. - Хиллси Пойнт-Рок бұл сүңгуірлер сайты
Орналасқан жері: Левшиш арнасындағы жеті-сегіз шыңдар тобы, Девондағы Хиллси Пойнттан оңтүстік-шығысқа қарай 0,5 нм. Адмиралтейство кестесін қараңыз 1613
Кіру: Тек қайыққа сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік Теңіз түбінде 25 м және минималды тереңдігі Шыңында 2 м тереңдік.
Топография: Шыңдардың бірі жоғарыдан төмен қарай солтүстіктен оңтүстікке бөлінеді. Саңылау шыңында тар, ұзындығы 15 м, ені шамамен 23 м тереңдікте 1 метрге дейін жүзеді. - Қасиетті арал бұл суға бататын сайт үлкен аралының батыс жағындағы арал Англси, Солтүстік Уэльс
- Айла-шарғы болып табылады оффшорлық жартасты рифтерге сүңгу орны Кесірткелер түбегіндегі тастар тобы Корнуолл Porthoustock-қа жақын
Манаклдер (Карн-Дху мен Маун Воес) оңтүстік батысқа қарай, Клавакке қарай
Орналасқан жері:
Бағыттар: Жартастар Манакл Пойнттан шығысқа және оңтүстік-шығысқа қарай 1 нм-ге созылады
Топография: Жер астын бұзатын көптеген тау жыныстары және тау жыныстарының бірнеше тобы бар, дегенмен кейбіреулері тыныс алады. Солтүстіктегі орта манекендер Мэн Чиновет немесе Мора, Хайронос, Мэн Геррик және Гвингстен тұрады, шығыс тобы ваза рок пен Пен Виннен тұрады, ал орталықтағы үлкен топқа Минстрел жартасы, Карн-Дху, Мэн Воес ( Дауыстар) және Кванттар мен Мэн жері оңтүстік-батыста.
Мүмкіндіктер: Көптеген белгілі сынықтар орталық топқа жатады, мұнда тереңдігі шамамен 300 метрден 200 метрге дейінгі тереңдігі 6 метрден аспайды. Бұл апаттарға мыналар жатады:
HMS Примула, 18-мылтықты круизер класы.
SS Могеган
Грек пароходы Спиридон Вальяно
The Джон, Мэн жеріне батып кетті.
Айналасында кеме апатқа ұшырағандықтан, сүңгуірге арналған танымал орын. Бұл атау корниш тілінен алынған meyn eglos (шіркеу тастары). - Martin's Haven бұл суға бататын сайт Дейл түбегіндегі Уэльстің Пемброкеширдегі шағын шығанағы.
Орналасқан жері:
Экология: Сұр сұр итбалықтар тастардың үстінде жатқанын көруге болады.
Martin's Haven Скомер теңіз қорығында орналасқан және аквалангпен танымал. - Scapa Flow бұл суға бататын сайт Шотландия, Ұлыбритания, Оркни аралдарындағы, Материк, Грэмсей, Буррей, Оңтүстік Рональдсай және Хой аралдарымен қорғалған су айдыны.
Scapa Flow-тегі неміс кемелерінің картасы
Орналасқан жері:
Кіру: 2010 жылдан бастап кем дегенде он екі «тірі кеме» қайықтары, көбінесе конверсияланған траулерлер, бұрынғы қабаттарында екі қабатты бөлмелері бар - демалушыларды негізгі алаңдарға, ең алдымен, Стромнестегі басты порттан шығарады.
Сайттағы максималды тереңдік Сынықтар көбіне 35-50 м тереңдікте орналасқан..
Көріну болуы мүмкін өте өзгермелі, 2-ден 20 м-ге дейінжәне судың температурасы Су салқын
Топография: Скапа ағынының ауданы шамамен 312 км құрайды2. Оның құм тереңдігі максималды тереңдігі шамамен 60 м, бірақ көбінесе шамамен 30 м және әлемнің ең керемет табиғи порттарының бірі болып табылады.
Мүмкіндіктер: Жақын және таяз, салыстырмалы түрде қатерсіз сүңгуір жағдайында болатын үлкен, тарихи сынықтардың көптігін ұсына алатын сайттар өте аз. Неміс флотының қалған жеті кемесінің сынықтары және блоктаулар сияқты басқа сайттар Ұлыбританиядағы, Еуропадағы және тіпті әлемдегі сүңгуір сайттары арасында үнемі сүңгуір журналдары мен интернет-форумдарда көрсетілген.
Апатқа мыналар жатады:
Үш апалы-сіңлілі әскери кемелер Кёниг сынып, SMS König, SMS Kronprinz және SMS Markgraf үстінен 25 м су құйып, төңкеріліп жатыңыз. Олар үлкен көлемді болғандықтан әсерлі сүңгуір.
Төрт жеңіл крейсер SMS Дрезден, SMS Карлсруэ, SMS Brummer, және SMS Cöln олардың үстінде 16-20 метрдей су бар бүйірлерінде жатыңыз. Таяздан басқа Карлсруэ, олар әскери кемелерден гөрі аз құтқарылды және сүңгуірлер үшін әлдеқайда қол жетімді.
Қосымша қызығушылық тудыратын сайттарға жойғышты жатқызуға болады V 83құтқару жұмыстары кезінде көтерілген және жұмысшы қайық ретінде пайдаланылған, кейінірек тасталған; сияқты Черчилль блокадалары Табарка, Гобернадор Борис, және Дойл Бурра-Саундта; UB 116 қайығы; және траулер Джеймс Барри.
Қауіпті жағдайлар: Көрінбейтін және жарықсыз жерде апатқа абайсызда кіруге болады. Егер сіз қайтадан жол таба алмасаңыз, бұл апатты болуы мүмкін.
Ұсынылатын жабдық: Жер үсті маркерінің қалқымалы қабаты нашар көрінетін жағдайда жер бетіне нұсқаулық береді, бұл қараңғыда кездейсоқ кіргеннен кейін апат ішінде жоғалту қаупін азайтады.
Рұқсаттар: Сүңгуірлер алдымен Island Harbor Authority-ден сүңгуірлер дүкендері мен орталықтары арқылы алуға рұқсат алуы керек. Сүңгуірлерге сынықтарға кіруге рұқсат етіледі, бірақ кез-келген сынықтан 100 метр қашықтықта орналасқан артефактілерді алуға болмайды. Алайда кемелердің қыш ыдыстарының сынған бөлшектері мен шыны бөтелкелері таяз суларға және жағажайларға жуылды.
Сынықтары HMS Royal Oak және қорқынышты HMS VanguardБірінші дүниежүзілік соғыс кезінде зәкір кезінде жарылған 1986 жылғы әскери қалдықтарды қорғау туралы заңмен қорғалған соғыс қабірлері. Оларға британдық қарулы күштердің сүңгуірлеріне ғана баруға рұқсат етілген.Скапа Флоу Ұлыбританияның бірінші дүниежүзілік және екінші дүниежүзілік соғыс жылдарындағы негізгі әскери-теңіз базасы болған, бірақ 1956 жылы жабылды. - Скилли аралдары бұл суға бататын сайт Корниш түбегінің оңтүстік-батыс шетіндегі архипелаг
Сресли аралдарындағы 5 аралдың бірі Трескоға қарасаңыз
Орналасқан жері:
Бағыттар: Land's End-тен 45 км-дей жерде.
Топография: Архипелаг бес қоныстанған аралдан және 140-қа жуық ұсақ тасты аралшықтардан тұрады. Олардың барлығы - Корнуб батолитінің алғашқы пермь граниті. - Әулие Аббс, (деп те аталады тарихи түрде Колдингем Шор деп аталады) - суға батырылатын сайт оңтүстік-шығыс жағалауында орналасқан шағын балықшылар ауылы Шотландия, Бервикшир аймағында Шотландия шекаралары
Орналасқан жері:
Кіру: Жағалауға шамамен 15 метр тереңдікте айлақ қабырғасының сыртқы жағындағы тау жыныстарынан түсуге болады.
Көріну болуы мүмкін Ауылдың айналасындағы теңіз, одан әрі солтүстікке немесе оңтүстікке қарай батпаққа толы жағалау суларынан айырмашылығы, ерекше мөлдір.
Мүмкіндіктер: «Соборлық жартастағы» қос арқа жолы жағадан 50 метр ғана қашықтықта орналасқан.
Арнайы дағдылар қажет: Бұл тыңдаушыларға теңізге алғашқы сүңгу жұмыстарын жүргізуге арналған танымал сайт.
Бұл мөлдір сулар мен су астындағы табиғат көріністері нәтижесінде Сент-Аббста Ұлыбританияның алғашқы ерікті теңіз қорығы құрылды. «Үлкен Жасыл Карр», «Кең Крейг» және «Кішкентай Карр» сияқты бірнеше шағын, жақын тасты аралдар портқа жақын орналасқан және оларды су астында оңай айналып өтуге болады. - Swanage Pier бұл суға бататын сайт Суанаг шығанағының оңтүстік шетінде Аққу, оңтүстік шығысында орналасқан шағын қала Дорсет, Англия.
Ымырт жабылған кезде аққулар пирстері
Орналасқан жері:
Кіру: Көршілес автотұрақтардан оңай қол жетімді жағалауға сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік Шамамен 5 м.
Экология: Пирстің астынан табылған теңіз өмірінің кең ауқымына байланысты теңдестіру және су асты фотосуреттері курстарында қолданылады.
Мүмкіндіктер: Виктория пирстері 100 жастан асқан.
Арнайы дағдылар қажет: Ешқандай арнайы дағдылар ұсынылмайды. Пирс - бұл жаңа және білікті сүңгуірлерге арналған танымал оқу орны.
Оңтүстік жағалаудағы теңіздегі сүңгуірлік панаханалардың бірі
Апатқа ұшыраған сайттар
Апатқа ұшырайтын сайттар өте көп және танымал, оларға мыналар кіреді:
- HMS A1 суға батқан жер
Орналасқан жері: Bracklesham Bay-да
Мүмкіндіктер: А-сыныпты сүңгуір қайықтың апаты - HMS A3 суға батқан жер Дорсет
Орналасқан жері: Портланд Билл маңында
Мүмкіндіктер: А-сыныпты сүңгуір қайықтың апаты - SS Абессиния суға батқан жер Фарн аралдары
Орналасқан жері: Фарн аралдарындағы Нивестон жартасы
Сайттағы максималды тереңдік 17 м.
Топография: Сынық қирандылардан тазартылған қазандықта жатыр - MV Эолдық аспан суға батқан жер Дорсет
Орналасқан жері: Портлендтен 12 миль жерде
Кіру: Қайықпен Аққу, Веймут және Портленд аралы.
Бағыттар: Сент-Алдельмнің басынан оңтүстікке қарай 5 миль
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 18-ден 30 м-ге дейін.
Топография: Апат өз порты жағында садақтары оңтүстікке қараған 30 метр суда жатыр. Садақтарды құтқару жұмыстары кезінде ұшырып жіберді, олар весельдің басқа бөліктерінен бөлек.
Diver Magazine апатқа экскурсия жасады. - Альберт C. Өріс суға батқан жер
Орналасқан жері: Екатерина нүктесінен тыс
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 30-дан 34 м-ге дейін.
Топография: Төменгі қиыршық тас.
Мүмкіндіктер: Апат бұзылды: Машиналар артта, қазандықтар ең биік нүктесі 30 м тереңдікте, ал көпір алға жүк аралықпен алға. - HMS Boadicea (H65) болып табылады оффшорлық суға бату алаңы Дорсет
Орналасқан жері: Портленд аралынан оңтүстік батысқа қарай 16 нм (26 км)
Кіру: Қайыққа сүңгу.
Сайттағы максималды тереңдік 53м.
Мүмкіндіктер: Кеме садақтары қозғалтқыш бөлмелерінен алға қарай ұшырылды. Артқы бөлігі тік және ақылға қонымды бүтін.
Апат болған жер а деп белгіленді қорғалатын орын Әскери қалдықтарды қорғау туралы заң 1986 жHMS Boadicea 1944 жылы 13 маусымда Нормандия шапқыншылығын қолдай отырып батып кеткен Корольдік Әскери-теңіз күштерінің эсминеці болды. - SS Бреда суға батқан жер Обан
Орналасқан жері: Лоб Этивтің аузында, Обанның солтүстігінде.
Бағыттар: Позиция қалтқылармен белгіленеді.
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды шамамен 26 м.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде батып кеткен голландиялық жүк-жолаушылар кемесі - қысқаша хабар қызметі Дрезден суға батқан жер Scapa Flow
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
Скапа ағынындағы SMS Дрезден
Орналасқан жері: Кава аралының оңтүстік шығысында
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 27-ден 38 м-ге дейін.
Мүмкіндіктер: Қираған а Cöln Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс жеңіл крейсері - SS Истфилд суға батқан жер Корнуолл
Орналасқан жері: Мевагиссейден
Сайттағы максималды тереңдік 50 м.
Мүмкіндіктер: 2150 тонналық қарулы пароходтың сынықтары мен түбіне жақын жерде шашылған көмірдің қалдықтары.
Ұсынылатын жабдық: Тереңдікке сай жабдық пен тыныс алу газы.
Арнайы дағдылар қажет: Тереңдікке сәйкес дағдылар қажет - HMS Elk суға батқан жер Девон
Орналасқан жері: өшірулі Плимут
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 30 м (98 фут) су 40 м (130 фут) асып түсетін.
Топография: Сынық құмды түбінде тігінен жатыр.
Мүмкіндіктер: 181 тонналық балық аулау траулерінің апаты - HMS Фальмут суға батқан жер
Орналасқан жері:
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 15 м.
Мүмкіндіктер: А апаты Қала класс жеңіл крейсер - HMS Гурка суға батқан жер Кент
Орналасқан жері: өшіру
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 30 м.
Мүмкіндіктер: А апаты Рулық класс жойғыш
1986 жылғы әскери қалдықтарды қорғау туралы заңға сәйкес «қорғалатын орын» ретінде белгіленді. - Глен Страталлен суға батқан жер Девон
Орналасқан жері: оңтүстігінде Плимут суды бұзу
Топография: Сынған, бірақ қазандықтар әлі де толықтай сақталған және конгер жыланының үйі болып табылады - Барк Герцогин Сесили суға батқан жер оңтүстік Девон
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
Апаттың Герцогин Сесили
Орналасқан жері: Starhole (Starehole) Bay-де, Кингсбридж сағасының сағасында Салкомб - SS Испания суға батқан жер дыбысының солтүстік бөлігі Мул
Орналасқан жері: жағаға қаратып және қызыл канал қалқымасына жақын Обан
Кіру: күндізгі қайық
Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды 25 м.
Көріну болуы мүмкін Су мөлдір болуы мүмкін.және судың температурасы жазда 14 ° C-тан қыста 5 ° C-қа дейін
Топография: Апат айтарлықтай бүтін және тік. 1999 жылы қабыршақты экскаватор мачтаның бірін құлатып, қырғышқа аздап зиян келтірді. Кеменің бір жағындағы қоқыс шұңқыры кеменің баяу депрессияға енуіне себеп болады.
Мүмкіндіктер: 1912 жылы салынған және 1954 жылы батқан 72 метрлік швед пароходының апаты
Қауіпті жағдайлар: Күшті тыныс ағындары. Апатты суға батқан кезде ғана, жоғары немесе төмен суға дейін шамамен 1 - 2 сағат бұрын батыруға болады. Жазда апатқа ұшыраған медузалардың көші-қон шөптері ату сызығына жиі түсіп, сүңгуірлерге қауіпті.
2002 жылдың қарашасында Испания Puffin Dive Center сатып алды, Обан - HMS Сорғыш суға батқан жер Портланд айлақ
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
HMS Сорғыш 1890 жж
Орналасқан жері: Портленд портында оңтүстік кеме арнасын бұғаттау үшін, кемелер үшін немесе порттан тыс атылған торпедалар үшін ықтимал жол. Апат «қабырғадағы ескі тесік» деп аталады
Мүмкіндіктер: Корольдік егемендік деңгейіндегі әскери кеменің апаты - SS Джеймс Эаган Лэйн суға батқан жер Корнуолл
Орналасқан жері: Уитсанд шығанағынан, HMS апатының шығысынан 540 м Скилла
Сайттағы максималды тереңдік 22 м.
Мүмкіндіктер: Екінші дүниежүзілік соғыс бостандығы кемесінің апаты - қысқаша хабар қызметі Кёниг суға батқан жер Scapa Flow
Орналасқан жері: The Кёниг арасында деп айтылады Маркграф және Дрезден картада көрсетілген жерде емес.
Кіру: қайыққа сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік 37м және минималды тереңдігі 30м.
Топография: порт жағында жатқан, ішінара бұзылған.
Мүмкіндіктер: А апаты Кёниг Германия императорлық-теңіз флотының сыныптық әскери кемесі - қысқаша хабар қызметі Кронпринц Вильгельм суға батқан жер Scapa Flow
қысқаша хабар қызметі Кронпринц Вильгельм Scapa Flow 1919 жылы
Орналасқан жері:
Топография: Кронпринц Вильгельм басқа капиталды кемелердің көпшілігінен гөрі ешқашан қоқысқа тасталмаған. The Кронпринц Вильгельм және оның екі қарындасы кемелер басқа астаналық кемелерге қарағанда тереңірек суға батып кетті, бұл құтқаруды қиындатты.
Мүмкіндіктер: А апаты Кёниг Германия императорлық-теңіз флотының сыныптық әскери кемесі
Scapa Flow түбіндегі кемелер танымал сүңгуір алаңы болып табылады және сүңгуірлерге суға батқан заттарды қалпына келтіруге тыйым салатын саясатпен қорғалған. - Кярра суға батқан жер Аққу
Орналасқан жері: Анвил Пойнттан 1 миль жерде
Кіру: тек қайыққа сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік 31м және минималды тереңдігі 25.
Экология: Мидия төсектері апатқа жақын
Қауіпті жағдайлар: Күшті тыныс ағындары, әсіресе бұлақтарда
Ұсынылатын жабдық: Егер сіз сызық сызығымен көтеріле алмасаңыз, DSMB ұсынылады
Арнайы дағдылар қажет: Өте күшті ағынға түсу және ұсынылған сызық сызығына қайта оралу мүмкіндігі, сонымен қатар DSMB орналастыру және көтерілу мүмкіндігі.
Салқындықта суға батырыңыз (жақсы), 3-4 ағынға дейін. Сондай-ақ, сүңгуге де болады. Көріну шамасы 15 м-ден 2 м-ге дейін. Бұл апатты 1960 жылдардың соңында Кингстон мен Элмбридж британдық суб-аква клубының мүшесі тапқан, кейін оны топ сатып алған. - HMS Лафори суға батқан жер
Орналасқан жері: - SS Луи Шид суға батқан жер Девон
Орналасқан жері: Leas Foot жағажайынан тыс, Турстоун
Кіру: Жағалауға немесе қайыққа сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік 8м.
Мүмкіндіктер: 6 057 тонна бельгиялық пароходтың сынықтары - USS LST-507 суға батқан жер Дорсет
Орналасқан жері: Лайм шығанағының маңында
Сайттағы максималды тереңдік 50 м.
Мүмкіндіктер: Құрама Штаттар Әскери-теңіз күштерінің LST-491 класты танк-десант кемесінің апаты - HMS М2 суға батқан жер Дорсет
HMS М2 оның теңіз ұшағын алу
Орналасқан жері: Лайм шығанағында
Сайттағы максималды тереңдік 30 м және минималды тереңдігі 20м. Сүңгуірлердің көпшілігі аспайды Киль төмен толқын кезінде жер бетінен 30 м-дей төмен, ал коннингтің жоғарғы жағы 20 м-дей..
Топография: Апат теңіз түбінде тіке жатыр
Мүмкіндіктер: Корольдік әскери-теңіз флотына тиесілі сүңгуір қайықтың апаты
Апат 1986 жылғы әскери қалдықтарды қорғау туралы заңға сәйкес «қорғалатын орын» ретінде белгіленді. - SS Мэн суға батқан жер Девон
Орналасқан жері: шамамен 10 миль қашықтықта Дартмут
Сайттағы максималды тереңдік 36 м.
Топография: Сынық тігінен және тақтайшаның түбінде тегіс кильде
Мүмкіндіктер: Бірінші дүниежүзілік соғыста британдық жүк пароходының қирауы - Маргерит, (деп те аталады жергілікті ретінде белгілі Бенни апаты) - суға батқан жер Дорсет
Орналасқан жері: Лайм шығанағында
Сайттағы максималды тереңдік 24 м және минималды тереңдігі теңіз түбінен шамамен 7,5 м (шамамен 16 м).
Көріну болуы мүмкін жаман.
Топография: Сынық қазір жұмсақ балшықта жатқан бұралған металл үйіндісіне айналды. Екі қазандық көрінеді, ал қозғалтқыш жағында жатыр. Апаттың көп бөлігі сынған табақ пен жақтаулар түбінен бір жарым метрге дейін тұр.
Экология: көптеген балықтар
Мүмкіндіктер: Бірінші дүниежүзілік соғыста батып кеткен француз жүк кемесінің апаты
Қауіпті жағдайлар: Жергілікті қайықтар осы ауданда үнемі балық аулайды, торлар мен сызықтарға назар аударады. - SS Менди суға батқан жер өшіру Уайт аралы
SS Mendi
Орналасқан жері: Әулие Екатерина жарығынан 11,3 нм
Көріну болуы мүмкін кедей
Топография: Кеме теңіз түбінде тіке жатыр, бірақ бұзыла бастады, қазандықтар мен қозғалтқышы ашылды. Садақ пен арқа бөліктері жақсы сақталған, бірақ корпус ортасында ашық сынған.
Мүмкіндіктер: Жолаушылар кемесінің апаты - SS Могеган суға батқан жер Корнуолл
SS Mohegan
Орналасқан жері: Лизард түбегінің жағалауындағы Манаклдер
Кіру: қайыққа сүңгу
Мүмкіндіктер: Жолаушылар пароходтығының апаты - RMS Молдавия суға батқан жер Ла-Манш
Орналасқан жері: жағажай басынан
Мүмкіндіктер: Жолаушылар пароходының апаты - HMS Монтагу суға батқан жер Девон
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
HMS Монтагу 1906 жылдың жазында құтқару әрекеттері кезінде алынған көптеген арматуралармен
Орналасқан жері: Ланди аралы
Топография: тек бронды тақтайша және теңіз түбіндегі жарылмаған 12 дюймдік снарядтар ғана қалады
Мүмкіндіктер: «Дункан» классындағы Дреднатқа дейінгі әскери-теңіз кемесінің сынықтары - RMS Мюлхайм суға батқан жер Корнуолл
Орналасқан жері: Land's End
Мүмкіндіктер: Ірі контейнерлік кеменің қирауы. - ХАНЫМ Ослофьорд суға батқан жер
MS Ослофьор
Орналасқан жері:
Сайттағы максималды тереңдік 15 м.
Мүмкіндіктер: жолаушылар лайнерінің сынықтары - SS Персьер суға батқан жер
Орналасқан жері: - ХАНЫМ Пилсудский суға батқан жер Йоркшир
Орналасқан жері: Хамбер өзенінен тыс жерде - MV Бассейн Fisher суға батқан жер Уайт аралы
Орналасқан жері: өшіру Уайт аралы - HMS Порт-Напиер суға батқан жер Лох Альштың Кайлы
- Преуссен суға батқан жер
Орналасқан жері: Crab Bay - Радас суға батқан жер
Орналасқан жері: Портланд Биллдің батысында - Рондо суға батқан жер дыбысы Мул Шотландияның батыс жағалауында
- Роузхилл суға батқан жер
Орналасқан жері: Уитсенд шығанағында - Корольдік Аделаида суға батқан жер
Орналасқан жері: Чесил жағажайында - Корольдік хартия суға батқан жер Англси
Орналасқан жері: Солтүстік-шығыс жағалауындағы Дулас шығанағындағы Порт-Алтер жағажайынан тыс Англси - HMS Сафари суға батқан жер
- HMS Скилла суға батқан жер Корнуолл
Орналасқан жері: Уитсанд шығанағынан
мылжың - HMS Сидон суға батқан жер
- SS Стэнвуд суға батқан жер
- Стэнегарт суға батқан жер
Орналасқан жері: Стоуни Ковқа ашуланды - SS Стелла суға батқан жер
Орналасқан жері: Каскеттердің оңтүстігінде, солтүстік-батыста 13 км жерде орналасқан тастар тобы Алдерни
SS Стелла Википедияда - SS Диссертация суға батқан жер Шотландия
Орналасқан жері: дыбысында Мул - Торрей каньоны суға батқан жер батыс жағалауы Корнуолл
- U-40 суға батқан жер
- U-1195 суға батқан жер
Орналасқан жері: Уайт аралының оңтүстік шығысында - SS Варвасси суға батқан жер Уайт аралы
Орналасқан жері: инелер шамшырағынан тыс жерде - SS Уолтер Л М Рус суға батқан жер Бристоль арнасы
Орналасқан жері: Грасхольмде
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
Ішкі сайттар
Ішкі учаскелерге терең, тоғандар мен лагундар (әдетте таяз) және көлдер болуы мүмкін пайдаланылмаған карьерлер (мысалы, Тас Ков) жатады. Кейбір өзендерді батыруға болады (мысалы, Лундағы Ібілістің көпірі), бірақ таяз және жағдай сирек кездеседі.
- Доротея карьері - карьерге сүңгу орны Гвинедд, солтүстік Уэльс
Орналасқан жері: Nantlle Valley - Экклстон карьері, (деп те аталады Eccleston Delph және Eccy Delph) - карьерге сүңгу орны Ланкашир
Автотұрақтан Экклстон карьерінің ұзындығын қараңыз
Орналасқан жері: Экклстоннан оңтүстікке қарай бір миль жерде
Кіру: Жағалауға сүңгу. Бірнеше кіру және шығу нүктелері бар, оның ішінде бетон сырғыма жолдары және терең болатқа арналған терең болат кірпіштері бар. Көпшілігінде тізбекті байланысы бар қоршаулар бар.
Сайттағы максималды тереңдік 20 м-ден сәл артық.
Көріну болуы мүмкін жалпы өте кедей
Топография: Қоқыстарды жинап, сүңгуірлерді қызықтыратын бірқатар заттарды батыру арқылы суға сүңгуге дайындалған тасқын карьер
Экология: Балықтың бірнеше түрі бар, оның ішінде қой, сазан, руд, бекіре және форель
Мүмкіндіктер: Сүңгуірлердің қызығушылығын арттыру үшін батысқа жылдамдықты қайықтар, Jet Provost ұшағы, бронетранспортер, жеңіл цистерна, контейнерлер, бетон түтік, бақша гномдары және ойын алаңы кіреді. 3-тен 9-ға дейінгі тереңдікте жаттығу алаңдары да бар. Бұл нысандар тұрақты қалтқылармен таңбаланған, және су асты ерекшелігі арасында навигацияны төмен көріну кезінде қамтамасыз ету үшін нұсқаулар жасалған.
Қауіпті жағдайлар: Ешқандай нақты қауіп-қатер туралы хабарлама болған жоқ
Ұсынылатын жабдық: Арнайы жабдық ұсынылмайды
Арнайы дағдылар қажет: Ешқандай арнайы дағдылар ұсынылмайды, сайт кіру деңгейінде оқыту үшін қолданылады.
Delph су спорлары орталығы, Автотұрақ, кафе, сүңгуірлер дүкені, ыстық душтары бар киім ауыстыратын орындар, бассейн, жаттығу бөлмесі, жабдықты жалға алу және 300 бар екі фильтрлі ауаны құю бекеті. - Сүңгуірлер мен белсенділіктің ұлттық орталығы - карьерге сүңгу орны Глостершир, Англия, Уэльс шекарасына жақын Чепстов
Орналасқан жері: Тиденхэмде
Кіру: Жағалауға сүңгу. бірнеше кіру нүктелері, оның ішінде пандус пен понтонды аула.
Сайттағы максималды тереңдік максималды тереңдігі шамамен 80 м.
Топография: Ірі тас су тасқыны бар карьер
Мүмкіндіктер: 6 м-ден 76 м-ге дейінгі тереңдікте сүңгуірлерді қызықтыратын бірнеше нысандар бар. Оларға автокөлік құралдары, ұшақтар, платформалар, үлкен ұңғыма құбырлары, оқ сызықтары, декомпрессионды трапециялар, ескі сүңгуір қоңырауы және бақша гномдары жатады.
Қауіпті жағдайлар: Ешқандай нақты қауіп-қатер туралы хабарлама болған жоқ
Ұсынылатын жабдық: Арнайы жабдық ұсынылмайды. Жабдық суға түсу жоспарына сәйкес болуы керек.
Арнайы дағдылар қажет: Сайтқа сүңгуірлерді оқыту үшін бастапқы деңгейден бастап ұсынылған арнайы дағдылар қолданылмайды. Дағдылар сүңгу жоспарына сәйкес болуы керек.
Сүңгуірлер мен белсенділіктің ұлттық орталығы, тұру орны, автотұрақ, сүңгуірлер мектебі, сүңгуірлер дүкені, жабдықты жалға беру, ауа, нитрокс және тримикс толтырғыштары, жабдықты жалға алу, кафе-бар. - Slickstones карьері - карьерге сүңгу орны Оңтүстік Глостершир
Орналасқан жері: Кромхолл ауылының жанында
Кіру: Жағажайдағы немесе понтонды итермелейтін ескі жолдан жағалауға шығу
Бағыттар: M5 J14-тен 1,5 миль жерде
Сайттағы максималды тереңдік 17 м.
Көріну болуы мүмкін шамамен 5-тен 6 м-ге дейін, бірақ жазда жақсы болуы мүмкінжәне судың температурасы 4-тен 12 ° C-қа дейін, маусымдық түрде өзгереді
Топография: Бұрынғы жолдың кіреберісіне дейін көлбеу жатқан тастың түбінде сәл толқынды, тасты тасты тасты әктас карьері
Экология: Ұлы крестті Ньютон
Мүмкіндіктер: Су объектілеріне шамамен 7 және 10 метр суларда шыңдары бар жаттығу алаңдары ретінде пайдалануға арналған екі жүк контейнері, әуе кемесі кабинасы, жарыс катамаран энергетикалық қайығы, бірнеше кабина крейсерлері, мина, торпедо, екі телефон қораптары және «жүзу залы» кіреді. «
Қауіпті жағдайлар: Ешқандай нақты қауіп-қатер туралы хабарлама болған жоқ
Ұсынылатын жабдық: Арнайы жабдық ұсынылмайды.
Арнайы дағдылар қажет: Ешқандай арнайы дағдылар ұсынылмайды, сайт кіруге дайындық деңгейіне сай келеді.
Cromhall сүңгуір орталығы, екі фильтрлі ауа 232 бар, үздіксіз Nitrox, Trimix және 100% O қоспасы үшін қол жетімді2. Сүңгуір орталығындағы шай, кофе және тағамдар - Stoney Cove - карьерге сүңгу орны Лестершир
Stoney Cove-де сүңгу
Орналасқан жері: Stoney Stanton мен Sapcote арасында
Кіру: Жағалауға сүңгу
Сайттағы максималды тереңдік шамамен 36 метр.
Топография: Үлкен су басқан гранит карьері
Мүмкіндіктер: Сүңгуірлердің көңілін көтеру үшін бірнеше нысандар ұсынылды, олар: Висконт әуе кемесі кабинасы, «Наутилус» сүңгуір қайығы, пабтың астындағы арықтар, Wessex тікұшағы, автобус, «монстр», «галеон», ұшағының ұсақ бөлігі, терең гидробокс, суға батқан ағаштар, мұнара, үрлеудің алдын алушы, 4 метрлік блок үй, ағаш қайық, Станегарттың сынықтары (Ұлыбританиядағы ең үлкен ішкі апат) және бронетранспортер.
Қауіпті жағдайлар: Ешқандай нақты қауіп-қатер туралы хабарлама болған жоқ
Ұсынылатын жабдық: Арнайы жабдық ұсынылмайды
Арнайы дағдылар қажет: No special skills recommended, the site is used for recreational and training dives.
Stoney cove dive centre, dive shop, gas filling station and scuba diving school. Nemo's pub and a function room for private events. - Wast Water, (also known as Wastwater) is a lake dive site
Wast Water seen from the summit of Great Gable, 4.5 km to the NE.
Орналасқан жері: in Wasdale valley in the western part of the Lake District National Park
Maximum depth at the site is 79 metres (258 feet).
Visibility is likely to be quite clear at the bottom, but there's nothing much to see.
Топография: The lake is approximately 4.6 kilometres long and 600 metres wide and is the deepest lake in England. It is a glacially 'over-deepened' valley. The surface of the lake is about 60 m above sea level, while its bottom is over 15 m below sea level.
Мүмкіндіктер: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
Hazards: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.
Құрмет
Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".
Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.
Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.
Көмек алыңыз
Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.
Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.
Қызмет алыңыз
First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.
But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.
And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.
Айналайын
Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.
Қауіпсіз бол
UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.
Оқыңыз
Оралу Дайвинг