The Өнеркәсіптік мұра бағыты - каналдар және жеткізу станцияларының тізімдерін келтіреді Өнеркәсіптік мұра бағыты бұл әсіресе ішкі навигация тақырыбымен айналысады. Бұған Батыс Германия каналдары желісінің каналдары, сонымен қатар Рейн, Липпе және Рур өзендері кіреді.
фон
| 14-тақырыптық маршрут Каналдар және тасымалдау | |
 Бірі Зәкір нүктелері: Дуйсбургтегі неміс ішкі кеме қатынасы мұражайы | |
| Байланысты сілтемелер | |
| РИК | 14-тақырыптық маршрут |
|---|---|
| Википедия | RIK № 14 маршрут |
Өнеркәсіп мәдениетінің маршруты былайша көрсетілген Демалыс маршруты ішінде Рур ауданы автокөлік құралдары үшін жол маршруттары түріндегі арнайы өндірістік ескерткіштер мен өндірістік ландшафт аймақтары велосипед алдынан. Сонымен қатар Бекіту нүктелері, маршруттың магистралін құрайтын, жеткізеді Тақырыптық маршруттар әрқашан арнайы тақырып, жергілікті аймақ немесе Рур аймағының тарихындағы ерекше нәрсе.
14 нөмірі бар тақырыптық маршрут «Каналдар және кеме қатынасы» ішкі теңіз қатынасы мен оның тарихын қарастырады. Бұл, әрине, қамтиды Рейн, Батыс Еуропа арқылы өтетін маңызды өмір жолы. Тауарлар Голландияға және осы жерден тасымалданды. Рур аймағында жүзуге болатын алғашқы өзен - бұл ерін. Ол қоршауға алынып, жағалаулардағы аттар тартқан кемелер = дәнді болды. Тек кейінірек Дизентерия қол жетімді. Тек сол Эмшер, Рур аймағындағы үшінші өзен, кеме қатынасы үшін мүлдем жарамсыз болды, бірақ Рейн-Херне каналын (RHK) салуға арнап оның төсегін кейбір бөліктерде жасады. Батыс Германия каналдары желісі сонымен қатар Липпенің оңтүстігінен солтүстік Рур аймағынан өтетін «Липпе бүйір каналы» Весель-Даттельн каналынан (ДҚК) және Дортмунд-Хамм каналынан (DHK) тұрады. Дортмунд-Эмс каналы (DEK), керісінше, солтүстікке апарады. Барлығы Еуропадағы ең үлкен канал өткелдерінің бірі Даттельн теңізінде кездеседі.
Тау-кен өнеркәсібі тоннельдерді ұстап тұру үшін көмір мен ағашты қажет етті. Өнеркәсіп темірді өңдеуге көмірді пайдаланады. Өндірілген өнім халыққа жеткізіліп, барлық жұмысшылар, саудагерлер, қолөнершілер, кәсіпкерлер және басқалар жеткізілуі керек, олардың отбасыларында теміржолды жеуге болатын нәрсе болуы керек. Дуйсбург порттары жаппай ауыстырып тиеу пунктіне айналды Рейн, Дизентерия және RHK тәсілі.
Батыс германдық каналдар желісі бүгінге дейін, демалыс қайықтарымен қолданылады. Каналдар бойында бірқатар порттар мен құлыптар бар. Ерінді тек ескекті қайықтар мен қайықтар пайдаланады, бірақ мұнда да тосқауылдар мен құлыптар болды. Тіпті аяқталмаған канал да маршруттың тақырыбы болып табылады. Көмір ерніне қалай түсті? Ішкі қайықшылар қалай өмір сүреді? Немесе өзендер мен каналдар қалай өтті? Мұндай сұрақтарға осы жерде жауап беріледі.
дайындық
The Рур ауданы қызмет көрсету нысандары мен үлкен қаланың орналасу нұсқаларын ұсынады. Егер бұл жеткіліксіз болса немесе жергілікті іс-шараларға байланысты ол толығымен броньдалған / қымбат болса, сіз жақын аймақтарға ауыса аласыз: Төменгі Рейн және Мюнстерланд.
14-тақырыпты маршруттың жеке станциялары туралы ақпаратты РИК-тің ресми туристік нұсқаулығынан таба аласыз (әдебиетті қараңыз), тиісті тірек пунктінен немесе сәйкесінше веб-сайт.
Бекіту нүктелерін ақпарат іздеушілер үшін бірінші байланыс нүктесі деп түсіну керек:
- Генрихенбург кемесін көтеру (LWL өндірістік мұражайы), 45731 Уолтроп-Обервизе, Am Hebewerk 2. Тел.: 49 2363 9707-0, Факс: 49 2363 9707-12, Электрондық пошта: [email protected]. Кемелерге арналған тарихи лифт (1899 жылы салынған, 1969 жылы жабылған), бүгінде мұражайға айналды, жоғары және төменгі сулардағы ескі кемелермен, көрмелермен және қол жетімді лифтпен көптеген көруге мүмкіндіктер берілді. Мүгедектер арбаларымен кіруге лифт / пандуспен (спиральды баспалдақпен) жартылай ғана мүмкін болады.Ашық: Дүйсенбі жабылды, Сейсенбі, 10-дан 18-ге дейінБағасы: ересектер 6 евро, 3 евро төмендетілген, 17 жасқа дейінгі балалар тегін, ақысыз күндер бар!
- Германияның ішкі кеме қатынасы мұражайы, 47119 Дуйсбург, Апостелштрассе 84 (Трамвай 901, автобус 906/907 / NE1 ішкі кеме мұражайына немесе Scholtenhofstr). Тел.: (0)203 80889-40, Факс: (0)203 80889-22, Электрондық пошта: [email protected]. Ашық: дүйсенбі, сейсенбі-сейсенбі, 10.00 - 17.00 жабық.Бағасы: ересектер 4,50 евро, отбасылар 10,00 евро, 15 және одан жоғары топтар / адам 3,50 евро.
сонда жету
Рур аймағына жету оңай, жақын маңдағы әуежайлар бар Дюссельдорф немесе Дортмунд, екеуінің де рельсті қосылыстары бар. Автомобиль жолдарының, федералды автомобиль және теміржолдардың тығыздығы жоғары. Қалааралық байланысы бар маңызды түйіндер негізгі теміржол станциялары болып табылады Дуйсбург, Mülheim an der Rurr, жеу, Хаген және Дортмунд. Автокөлікке арналған бірнеше автомобиль жолдары бар (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) сәйкес кетулерімен, бірақ маңызды: Рур ауданы негізінен бір Экологиялық аймақбұл тек белгілі бір төсбелгісі бар көлік құралдарының кіруіне мүмкіндік береді (қазіргі жағдайды тиісті қалалық мақалада келу кезінде білуге болады!)
Мінеки Біз
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Генрихенбург кемесін көтеру, Уолтроп
- Waltrop құлыптау паркі, RHK км 45,6 және DEK км 14,7
- порт Дортмунд
- Қалалық айлақ Луенен, DHK км 11.1 - 12.1
- Прюссенхафен, Люнен, DHK км 14.2
- Марина Рюнте, Бергкамен, DHK км 23
- Қалалық айлақ Хамм, DHK
- Хамм құлпы, DHK км 36.98
- Суды тапсыру Хамм, DHK, Липпеге / суды беру
- Верри құлпы, Хамм, DHK км 40.41
- Шулвег-Стег, Хамм, DHK км 40.6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, 1823-27 жылдары Весель мен Липпштадт арасында салынған он екі құлыптың бірі.
- Альте-Фарт каналының көпірі, Липпенің үстінен DEK Альте-Фарттың қиылысы, бұрынғы суды беру
- «Schiefe Brücke» және Steverbrücke Олфен, Альте-Фарттың федералды жол мен Стивердің үстінен өтуі
- Арнадан өту МерзімдеріDattelner Meer деп те аталады, бұл жерде WDK (60.3 км), DHK және DEK (21.3 км), содан кейін RHK тоғысады.
- Datteln-Natrop құлыптау тобы, WDK км 59.2 - 59.4
- Datteln сумен жабдықтаудың қашықтан басқару орталығы
- Гертманн-Гохтманн мұражайы, Дательндегі қалалық тарихи мұражай, ішкі навигацияға, оның ішінде әйелдер тарихына
- Бұрынғы Lippeschleuse Даттелн-Ахсен
- Виктор порты, Кастроп-Раксель, RHK км 40.1 - 41.0
- Lock Herne-Ost, Херне, RHK км 37.0 - 37.3
- Бұрынғы құлып Herne-West, RHK км 35.0 - 35.4, қазір шөгуіне байланысты ескірген және бөлшектелген
- Қалалық айлақ Реклингхаузен, RHK
- құлыптау Ванн-Эйкель, RHK
- Ванн-Батыс айлағы, Херне-Ванн, РХК
- Гримберг және Эрзбан порты, Гельзенкирхен, RHK км 27.7 - 28.1, дәл осы жерде филиалдар Кенді теміржол желісі оңтүстікке қарай
- Қалалық айлақ Гельзенкирхен, RHK км 23,8 - 24,5
- Гельзенкирхен құлпы, RHK км 23.1 - 23.4
- Қалалық айлақ жеу, RHK км 16.1 - 16.9
- порт Боттроп, RHK км 16.0 - 16.9
- құлыптау Оберхаузен, RHK км 5.4 - 5.8
- Галеншер Колленвег, Хаттингеннен Бохум арқылы Липке дейін Дорстен-Гахлен.
- Бұрынғы Липпе айлағы Везель
- Везель муниципалды Рейн порты
- Фридрихсфельдті құлыптау тобы, Voerde, WDK км 1.7 - 2.0
- Рейн мен Масса арасындағы канал байланысы және Испания мен Голландия талап еткен аймақтар арасындағы нығайтылған шекара ретінде жоспарланған Fossa Eugeniana, қалдықтарды әлі күнге дейін арасында табуға болады Рейнберг және Камп-Линтфорт
- Орсой айлағы, Рейнберг, Рейн
- Солс-Харбор Уолсум, Дуйсбург, Рейн
- Рейн порты Пруссия, Дуйсбург, Рейн км 781.1
- Неміс ішкі кеме қатынасы мұражайы, Дуйсбург
- Штайгер Шифферборсе, Дуйсбург, Рейн км 780.8
- Haniel құрылыс кешені, Дуйсбург-Рурорт
- Штайгер Шванентор, Дуйсбург, ішкі айлаққа шығу
- Дуйсбургтің ішкі айлағы
- Хюттенверке Крупп Маннесманн, Дуйсбург-Эхинген, Рейн
- Рюршлюз және Рюррер, Дуйсбург-Рурорт
- Рейн-Рур порты Мюлхайм
- Рюр құлпы және Мюльхайм су станциясы
- Бұлбұл коллиери, Виттен
қауіпсіздік
сапарлар
әдебиет
- ; Рур аймақтық бірлестігі (Ред.): Каналдар және тасымалдау; Том.14. жеу, 2008 (екінші басылым), Өндірістік мұра бағыты, ISBN 978-3-932165-65-8 .
