Кеме арқылы саяхаттау - Reisen mit dem Schiff

The Кеме арқылы саяхаттау - ежелгі саяхат түрлерінің бірі.

Тарих

Енді адамдар қайықпен суда жүзе бастағанын дәлелдеу мүмкін емес. Бірақ саяхаттардың бұл түрін қола дәуірінің өзінде үйінділерде кездестіру керек еді. Ежелгі дәуірде және орта ғасырларда көптеген кемелер сауда кемелері ретінде, яғни тауарларды тасымалдау ретінде пайдаланылғанымен, олар өздерімен бірге жолаушыларды ақылы түрде алып жүрді. Бұл өте ыңғайлы болған жоқ, бірақ бұл көбінесе саяхаттаудың ең жылдам тәсілі және басқа саяхат нұсқаларына қарағанда ыңғайлы болды. Бұл кеменің төменгі ағысында кемшіліктердің артықшылығы болған өзендерге де қатысты. Сондықтан ескі саяхат маршруттарының мүмкіндігінше жүзуге болатын өзендермен жүруі таңқаларлық емес. 19 ғасырдың ортасына дейін бұл жол балама бола алмады, өйткені сол кездегі негізгі жолдар көбінесе қазіргі асфальтталмаған далалық жолдарға сәйкес келді. Тек теміржол пайда болған кезде ғана кемелер өзендерде саяхат құралы ретінде маңыздылығын жоғалтты. Дүниежүзілік мұхитта реактивті ұшақтар пайда болған кезде де, олар стратосферадағы биіктігіне байланысты ауа-райының үстінен өте алады. Алайда, осы мақсат үшін қайыққа сапардың жаңа түрі әзірленді, круиз. Мұнда қайыққа сапар нақты саяхат орны болып табылады. Бұл бұрынғыдай емес, кеме А-дан В-ға жету үшін жай көлік құралы болды.

Дегенмен, кемелерде бұрынғыдай Паромдар маршруттағы маңызды функция. Әсіресе алыс паромдармен круиздік кемелерге ауысу сұйық болады. Мысалы, Балтық теңізіндегі паромдар ұзағырақ бағыттарда (яғни бір түнде) жұмыс істейді, олардың жабдықталуы, жайлылығы және сервисі жағынан круиздік кемемен салыстыруға болады. Бүгінгі Hurtigroute кемелері паром болып табылады, бірақ оларды круиздік кемелер деп те атауға болады.

Саяхат мүмкіндігі

Паромдар

Пирей портындағы автомобиль паромы
Даниядағы Катамаран жылдам паромы

Қарапайым сөзбен айтқанда, паром - бұл су бетіндегі жолдың жалғасы. Олар белгіленген маршруттарда және әдетте кестеге сәйкес жұмыс істейді. Мұнда негізгі айырмашылық сізбен бірге ала алатын жүк түріне байланысты жасалады. Сонымен, жолаушылар, автомобиль, жүк және теміржол паромдары арасында. Көбіне басқа көліктер (мысалы, пойыз паромындағы вагондар), кішігірім көліктер мен жолаушылар да әкелінеді. Біріккен паромдар шын мәнінде теңіздегі паромдардың ең көп таралған түрі болып табылады. Сіз өзіңізбен бірге автомобильдер, жүк көліктері және әрине жеке саяхатшыларды ала аласыз. Кәдімгі паромға қарағанда жоғары жылдамдықта жұмыс жасайтын жоғары жылдамдықты паромдар (Экспресс-бот немесе Экспресс-паром) деп аталатындар да бар. Алайда, бұл жоғары жылдамдықты паромдар салмақты үнемдеу үшін белгілі бір ымыраға келуге мәжбүр болады, бұл енді үдеу мен жылдамдыққа әсер етеді. Сондықтан олар бір маршруттағы кәдімгі паромдарға қарағанда кішірек. Нәтижесінде, оларда ойын-сауық орындары үшін онша орын жоқ, ісіну де айқын сезіледі.

Кейде жүк паромдары, егер оларда әлі де орын болса, жолаушылар вагондары мен жеке саяхатшыларды өздерімен бірге алады. Алайда олардың ішкі көрінісі жүк көлігінің жүргізушісінің қажеттіліктеріне бейімделген, қарапайым әрі ыңғайлы. «Қалыпты» паромға балама ретінде жүк паромы өте қолайлы. Оған арзан шығындар да бар, өйткені үлкен кешкі ас берілмейді, бірақ тек бір немесе екі мәзір (немесе қарапайым швед үстелі), содан кейін бұл бағада да көрінеді.

Жолаушылар паромының санатына көлдерде немесе өзендерде жоспарланған қайықтар да кіре алады. Автобус сияқты, кеме жеке қону кезеңдерінен кестемен анықталған ретпен шығады және осылайша жергілікті көлік құралы функциясын орындайды. Көлдердегі жоспарлы қайықтармен көбінесе айналма рейс жасауға болады, ол үшін әдетте екі жаққа жүру билеттері беріледі.

Маңызды байланыстар

Хуртигрутеннен Миднацол М.С.
  • Дания мен Норвегия арасындағы паромдар: Негізгі сілтемелер; Копенгаген-Осло, Хиршальс-Кристиансанд, Хиртшальс-Ларвик, Стрёмстад-Сандефьорд, Ханштольм-Кристиансанд, Ханштольм-Эгерсунд / Хагесунд-Берген

- мақалалардағы тақырып туралы толығырақ Еуропадағы паромдар, Балтық паромдары және Германиядағы паромдар

Халықаралық паром порттары

Кильдегі круиздік кеме мен паромдар
Любек-Травемюнде: Скандинавиенкай

At Скандинавиенкай жылы Travemünde паромдық компаниялардың Швециямен, Финляндиямен, Балтық елдерімен және Санкт-Петербургпен байланысы бар TT-Line, Түс сызығы сияқты Финнлайндар. Скандинавиенкай вагондарда, пойыздар жүреді RE 8 Жазғы кесте кезінде Гамбург Hbf-тен сенбі, жексенбі және мереке күндері Шлезвиг-Гольштейнде жетуге болады, аймақтық пойыз дүйсенбіден жұмаға дейін және күн сайын қысқы кестеде жүреді RB 86 Lübeck Hbf және Любек-Травемюнде жағажайы Скандинавиенкай мен RE 8 арқылы тек Гамбург Hbf - Lübeck Hbf арасында, сонымен қатар қалалық автобус маршруттары бар. 30, 31 және 40 The Stadtverkehr Lübeck GmbH қол жетімді, бұл аялдамаларға барады Скандинавиенкай терминалы сияқты Скандинавиенкай вокзалы.

Киль: Норвегия және Шведенкай, Остуферхафен

Жылы Киль халықаралық паромдық желілерді басқарады Түс сызығы және Stena Line Швеция мен Норвегияға, оның ішінде пойыздарды ауыстырмай Киль мен Осло арасындағы тікелей байланыс. Норвегия мен Шведенкай жақын Киль орталық станциясы жаяу немесе Киль қалалық автобустарымен жетуге болады. Остуферфафеннен өтеді DFDS теңіз жолдары-Кайпедаға күнделікті шашу. Kieler Ostseekai әдетте тек круиздер үшін қолданылады, ал паромдар үшін емес.

круиз

Пирей портындағы «Руби ханшайымы» круиздік кемесі
Бұрын Аида Мальта

Круиз - бұл портпен жағалауға шығу сияқты, оның бөлігі болатын кемемен айналмалы сапар. Круиздік кемелер жыл сайынғы бағдарламаға сәйкес әртүрлі бағыттарда жұмыс істейді.

Круиздік кеме - бұл саяхатшылардың барлық қажеттіліктерін қанағаттандыруға ұмтылатын өзгермелі қонақ үй. Сондықтан, ол жұлдыздармен қонақ үйлер сияқты бағаланады. Алайда классикалық круиздік кемелер мен клубтық деп аталатын кемелерді ажырата білу керек. Классикалық круиздік кемелерде киім кодтары бар (мысалы, ресми кештерде, ерлерде қара костюм, әйелдер үшін костюм, коктейль немесе кешкі көйлек), ал клубтық кемелерде бұл жайбарақат көрінеді. Клуб кемелері балалары бар отбасыларға (оның ішінде кішкентай балаларды да) бағыттайды. Клубтық кемелерден ерекшелену үшін классикалық круиздік кемелер барған сайын сәнді болып келеді. Екі кемеде де бай ойын-сауық бағдарламасы бар. Классикалық круиздік кемелерде жоғары деңгейлі ойын-сауық түрлері ұсынылады, ал клубтық круиздік кемелер жастарға арналған ойын-сауық түрлерін ұсынады. Сондықтан круиздік кемені тек маршрут үшін ғана емес, сонымен қатар борттағы көңіл көтеру үшін де таңдаған жөн.

Круиздік кемелерді қолданудың негізгі бағыттары - Жерорта теңізі және Кариб теңізі.

Сияқты үлкен өзендерге түсті Рейн және Дунай, сонымен қатар өзен круиздері.

- мақалада тақырып бойынша толығырақ Круиздер

Жерорта теңізі

Порты Генуя - Жерорта теңізіндегі круиздік кемелер үшін немістер сөйлейтін аймақтан келген саяхатшылар үшін маңызды нүктелердің бірі. Алайда, жақсы көлік байланысы бар ірі порттардың барлығы дерлік бастапқы нүктелер болып табылады.

  • Италияда, мысалы, Генуя, Венеция, Цивитавеккиа (Римге жақын), Савона.
  • Францияда, мысалы Канн, Марсель, Ницца немесе Виллафранка.
  • Испанияда, мысалы, Барселона, Малага.
  • Грекияда, мысалы Пирей (Афины маңында) және Криттегі Ираклион

Еуропаның қалған бөлігі

Англияда Саутгемптон негізгі кету порттарының бірі болып табылады. Осы жерден Канар аралдарына круиздер ұсынылады.

Кариб теңізі

Көптеген круиздік кемелер басталады Майами.

Жүк кемесінің бортында саяхаттаңыз

Контейнерлік кемелер

Бүгіннің өзінде жүк кемесінде жолаушы ретінде саяхаттауға болады. Саяхаттың бұл түрін қызмет көрсету немесе көңіл көтеру тұрғысынан пароммен немесе круиздік кемемен салыстыруға болмайтындығы бәріне түсінікті болуы керек. Көбіне сіз экипажбен және / немесе офицерлермен бірге тамақтанасыз. Әдетте барлығына бірдей тамақ беріледі. Алайда саяхаттаудың бұл тәсілі демалуға және жағымды тәжірибе бола алады. Әдетте, бортта жолаушыларға берілетін кабиналар өте аз, сондықтан сіз көбінесе борттағы жалғыз жолаушы боласыз. Портты орналастыру уақыты кейде өте қысқа, порттар қалалардан едәуір алыс. Қалаларға көлік байланысы әрқашан бола бермейді. Сонымен бірге жүк кемесі сізді ешбір круиздік кеме шақырмайтын порттарға апарады. Сондықтан жүк көлігінің саяхаттары негізінен қолданылады «Маршрут - мақсат» (Конфуций). Әуе сапарынан айырмашылығы, кеме рейсі «климатқа зиянды». Жүк кемесі - бұқаралық тасымалдаудың қажетті құралы. Бортта бірнеше жолаушы бола ма, жоқ па, айырмашылығы жоқ, жүк көлігі бәрібір айдайды.

- мақалада тақырып бойынша толығырақ Фрейтерлік саяхат және астында Саяхат туралы есептер.

Жүзу

SSS Kaliakra

Бұл ұсыныс негізінен биік кемелерде, яғни көпмақты, ірі желкенді кемелерде, олардың кейбіреулері бұрынғы желкенді жаттығу кемелерінде болған. Бұл, әдетте, басқа теңізшілердің борттағы жұмысқа қатысуын қамтиды, бірақ мүлдем басқаша деңгейде. Барлық жерде кемені өз бетімен жүзе алатын дайындалған экипаж бар. Ынтымақтастыққа қаншалықты рұқсат етілгенін сұраныс бойынша білуге ​​болады. Алдыңғы білім қажет емес.

Бұл ұсынысты сізбен бірге жүзіп жүрген яхта иелерінің ұсыныстарымен шатастыруға болмайды: сұранысқа ие матростарға қарағанда «шомылушылар» аз.

- мақалада тақырып бойынша толығырақ Желкенді қайықпен саяхаттаңыз

Яхтамен саяхаттау

- мақалада тақырып бойынша толығырақ Франциядағы мариналар

Айлақ турлары

Гамбург, қыста порт паромы

Портқа экскурсияларды қайық сапарларының қатарына қосуға болады. Айлақ бар барлық дерлік орындар, мейлі кішкентай болса да, айлақ турларын ұсынады. Бұл 20 минуттық турлар, сонымен қатар кейде үлкен экскурсиялық катерлермен бірнеше сағатқа созылатын саяхаттар болуы мүмкін. Сияқты халықаралық теңіз порттарында кең спектр қолданылады B. in Гамбург порты бұйырды. Кішігірім айлақтары бар экскурсиялар, сондай-ақ борттық тамақтандырумен экскурсиялық катерлер бар. Жергілікті қоғамдық көліктің заманауи порт паромдарымен порт аумағындағы паромдар қозғалысы кемемен арзан және арзан сапарға қолайлы.

Саяхат ережелері

Мұнда да сапарға шығар алдында әрдайым тиісті елдердің кіру талаптарымен таныс болу керек.

Көбінесе круиздер әртүрлі елдерге барады. Аралық станцияларда кемеден шыға алу үшін кем дегенде паспорт талап етіледі, сондықтан портта круиздік виза берілуі мүмкін (бұл визаны жеке куәлікпен беру мүмкін емес). Белгілі бір бағыттар үшін виза алдын-ала алынуы керек. Кейбір елдердің кіру талаптары да әртүрлі, бұл сіздің круиздік кемеге немесе жүк кемесіне жолаушы ретінде кіргіңіз келетіндігіңізге байланысты. Ресейлік порттарға қоңырау шалатын кеме сапарлары үшін виза әрдайым қажет, тіпті сіз кемеден мүлде шыққыңыз келмесе де. Жалпы ереже бойынша, егер сапар сізді халықаралық суларға апарса, паспорт сіздің жеке куәлігіңізден жол жүру құжаты ретінде артықшылығы бар. Тіпті басталуы мен тағайындалуы ЕО-да болса да, паспорт қажет емес.

Маңызды: әрдайым брондау кезінде берген құжатпен бірге келіңіз!

әдебиет

  • Су жолдарының карталары мен атластары, Юберман-Верлаг
  • Германия және Бенилюкс - су жолдарының картасы. Баспагері: Edition Maritim, ISBN 978-3667101648 . Бұл 1: 1000000 масштабты карта Германия, Бельгия, Нидерланды және Люксембургтағы барлық су жолдарын көрсетеді.
Қолданылатын мақалаБұл пайдалы мақала. Ақпарат жетіспейтін жерлер әлі де бар. Егер сізде қосатын нәрсе болса батыл болу және оларды аяқтаңыз.