Балтық теңізі паромдары - Ostseefähren

Үстінде Балтық теңізі Паромдар халықаралық қалааралық трафикте жұмыс істейді, оны саяхатшылар тек жолаушылар көлігінде және автомобильдер, мотоциклдер, керуендер немесе жылжымалы үйлерді тасымалдау үшін қолдана алады. Адамдарды тасымалдаумен қатар, кейбір паромдар жүктерді жүк көлігі немесе жүк пойыздарының вагондары арқылы да тасымалдайды.

фон

Балтық теңізіндегі паромдар ұшуға немесе ұзақ автомобиль сапарларына ыңғайлы және көбінесе таңқаларлықтай арзан балама болып табылады. Кейбір маршруттар өз көліктерін демалыста өзімен бірге алып кеткісі келетін жүргізушілерге арналған, ал басқаларында круиздік кемелермен ортақ нәрсе бар және кейбір маршруттарда алкогольсіз алкогольді пайдаланады. Оның жағалауларындағы барлық елдер арасында Балтық теңізінен өтетін көптеген жолаушылар паромдары бар. Швеция мен Финляндия арасындағы қатынастар Швецияда «Finlandsbåt» («фин қайығы») деп аталады, ал Финляндияда оларды Ruotsinlaiva немесе Sverigebåt (швед қайығы) деп атайды. Бұл паромдардың көпшілігі елдер арасында автомобиль тасымалын жүзеге асырады, сонымен қатар, 2-48 сағаттық қысқа сауда сапарлары үшін круиздік кеме ретінде қызмет етеді. Стокгольм-Турку / Хельсинки-Таллин үшбұрышындағы сызықтар бойынша кешкі кетулер - әсіресе демалыс және мереке күндері - алкогольді көп ішетін және би алаңдары көп болатын жабайы партиялық сапарлар. Басқа бағыттар сәл босаңсыған және шетелдік елге баруға ниетті саяхатшылардың көп бөлігі бар. Германиядан Финляндияға және кейбір Швеция мен Финляндияға қатынайтын паромдар жүк көліктеріне бағытталған тыныш және спартанды жүк / жолаушылар паромдары болып табылады, бірақ сонымен бірге кейбір саяхатшылар үшін жақсы балама болып табылады. Бұрын бірқатар паромдар пойыздармен де жүрді, бірақ бұл тұрақты байланыстардың салынуымен, авиацияның көтерілуімен және көптеген еуропалық шекаралардың ашылуымен азайды. Бұл екі байланыс Германияны - Eurocity-ді тасымалдайтын Фехмарн-Дания паромын, сондай-ақ Берлин-Мальме бағытындағы түнгі пойыздарды тасымалдайтын паромды байланыстырады. Сондай-ақ жүк тасымалы үшін теміржол паромдары бар.

Билеттер

Егер сіз қайықтарды қалалар арасында жүру үшін пайдаланғыңыз келсе, онда екі жаққа сапарға тапсырыс беру (Sw: kryssning, Fi: ristig), тіпті екі рейстік билеттің және бір рейстің орнына қайту сапарының бітуі әрдайым дерлік арзан. билеттер. Толық 4 адамдық кабинаның билеттері 80 швед кронынан басталады, бұл сіз табысы жоғары елден таба алатын ең арзан тұрғын үйге айналады - түнде 10 SEK / түнде Стокгольм-Хельсинкидегі екі түндік сапарға адам (егер сіз тапсырыс берсеңіз) жұмыс күндерінің басында немесе соңғы минутында), ал сирек (тіпті жоғары маусымда демалыс күндері круизде) ең арзан 4 төсектік салон үшін 400 SEK-тен жоғары. Ортақ айлаққа бір бағыттағы билет, салыстыру үшін, әдетте 1000 SEK-тен асады.

Ірі провайдерлер

Солтүстік Балтық теңізі

• Birka Cruises арасында круиздер ұсынады Стокгольм және Марихэмн (Аландия ) автомобиль паромы жоқ.
• Tallink / Silja Line арасында Швеция, Финляндия және Балтық жағалауы елдері нарықтың орта сегментіндегі провайдер болып табылады. Ол экскурсиялық және ойын-сауық круиздеріне арналған тамақтану, тұру және көңіл көтерудің жақсы стандартын ұсынады. Стокгольм мен Хельсинки арасындағы Silja Line кемелері көптеген круиздік кемелердің стандартына жетеді.
• Әулие Питер Линия арасында екі кеме Стокгольм, Хельсинки, Таллин және Санкт Петербург.
• Викинг сызығы арасында жүгіреді Швеция және Финляндия сондай-ақ Финляндия және Таллин.
• Васалин арасында жүгіреді Вааса (Финляндия) және Умеа (Швеция)

Оңтүстік Балтық теңізі

• Борхольмер Ферген арасында Германия, Швеция, Құрлық-Дания және Борнхольм / Rønne
• DFDS теңіз жолдары Сассниц, Киль, Карлшамн және Клайпеда арасында.
• Kołobrzeska Żegluga PasażerskaКолобжег (Польша)–Борнхольм/Nexø.
• Polferries: ŚWinoujście–Копенгаген, ŚWinoujście–Истад, Гданьск–Nynäshamn /Стокгольм.
• СкандиналарДания, Швеция, Германия және Латвия.
• Stena Line порттар арасында Польша, Швеция, Германия, Дания және Норвегия.
• TT желісі арасында Скандинавиенкай жылы Travemünde және Росток жылы Германия бір жағынан да Треллеборг жылы Швеция екінші жағынан.
• Бірлік сызығы арасында ŚWinoujście және Треллеборг сияқты Истад жылы Швеция.
• Polferries: Swinoujscie - Копенгаген, Swinoujscie - Истад, Гданьск - Nynäshamn / Стокгольм.

Бүкіл Балтық теңізі

• Финнлайндар Балтық теңізінің барлық дерлік тұрғындарын байланыстырады. Балтық теңізіндегі ең ұзақ паромдық сапарды ұсынады - екі жарым күндік сапар Любек дейін Санкт Петербург арқылы Сассниц және Вентспилс.

Теңіздегі қалааралық қоғамдық жолаушылар көлігіндегі терминалдар

Германияның Балтық теңізінің жағасында үш халықаралық паром терминалы бар, олар:

• The Скандинавиенкай жылы Travemünde, ауданы Любек.
• Паром терминалдары Норвегия квайы, Шведенкай, Остуферхафен жылы Киль.
• Паром порты Росток.

орналастыру

Түнгі сапарларға билеттің бағасы бір салонға арналған. Кәдімгі салон төрт жолаушыға арналған орынды ұсынады, екі жұлдызды қонақ бөлмесімен (дәретхана, душ, сабын, сүлгілер, оқу шамы) салыстыруға болатын стандартты және Стокгольмдегі немесе Хельсинкидегі қонақ бөлмелерден әлдеқайда арзан. Ең арзан кабиналардың (C-Class және кейбір B-Class) терезелері жоқ, бірақ жоғары стандартты кабиналар мен люкс бөлмелер де бар. Кейбір паромдар келгеннен кейін бірден кетіп қалады, сондықтан баратын қала «оянғанша» біраз уақыт күтуге тура келеді.

Стокгольм мен Турку аймақтары арасындағы паромдар өте тығыз кестеге ие, тек бір сағаттық портта, демек, кабинаны тазалау өте ерте басталады (егер сізде кері қайту билеті болмаса). Паром келгенге дейін ұйықтай аламын деп ойламаңыз. Жазда (күн ерте шыққан кезде) қымбат, бірақ бай таңғы асқа ерте тұрып, баратын жеріңізге жақындаған кезде архипелагты көргеніңіз жөн.

Қыста Балтық теңізінің солтүстігінен өтіп бара жатқанда, мұздың дрейфі қиындық тудыруы мүмкін, себебі ол белгілі бір кабиналарда үлкен шу тудырады.

жеу

Круиздік желілердің көпшілігінде швед және фин стандарты бойынша бағалардың барлық диапазондары үшін бірнеше кафе мен мейрамханалар бар (дегенмен бюджеттік опциялар барлық аштықты қанағаттандырмайды): сіз не алып жатқаныңызды білесіз, бірақ сізді таң қалдырмайды. Ең әйгілі - сіз жеуге болатын скандинавиялық швед үстелі / Smörgåsbord - шамамен 30 евро. Дәстүр бойынша 7 порция: майшабақ, басқа теңіз өнімдері, салқындатылған тағамдар, жылы ет, шұжық, ірімшік және десерт.

Бөлінген кестелер - немесе сіз жіберіп алғыңыз келмейтін бағдарлама туралы - егер сіздің сапарыңыз бен баратын жеріңіз әр түрлі уақыт белдеулерінде болса (мысалы, Таллин - Стокгольм), сіз қай уақыт белдеуі қолданылатынын алдын-ала сұрап алғаныңыз жөн, өйткені ол Әдетте кеме уақыты, нақты уақыт белдеуі емес, тіпті егер ол «жергілікті уақыт» деп аталса да, ол шешуші болып табылады. Әдеттегі схема бүкіл сапарға шығу портының уақытын пайдаланады.

Ішіңіз

Бардағы сусындар қарапайым швед немесе фин пабтарына қарағанда біршама арзан, бірақ Эстония, Латвия және Ресейдегі бағаларға қарағанда қымбат. Коктейльдер 8 евродан басталады.

Кейбір партиялық сапарларда алкогольдік ішімдіктерді бортқа алуға болмайды. Экипаж оларға жолаушылардың жүктерін тексере алады. Сент-Питер Лайн сізді жаяу жүргінші болып кірген кезде алкогольдік ішімдіктердің бар-жоқтығын тексеру үшін жүктеріңізді рентгенге түсіреді. Мұндай бөтелкелер алынып тасталынады, сізге түбіртек беріледі және бөтелкелер келесі күні таңертең келуіңізге жарты сағат қалғанда ақпарат үстелінде сізге қайтарылады.

дүкен

Швеция мен Финляндия арасындағы круиздік паромдардың көпшілігі бажсыз сауда жасау мүмкіндігі үшін Аландияда тоқтайды. (Аландия - ЕО-да кедендік босату аймағы). Алкоголь мен темекі бағалары швед және фин деңгейлерінен едәуір төмен бұл дүкендер көптеген жолаушылардың назарын аударады. Бортта тұтынуға ресми түрде жол берілмейді, бірақ әрдайым болады. Демалыс күндеріндегі партиялық сапарлар кезінде бұл дүкендерде кешке алкоголь сатылмайды. Ресейге баратын немесе келетін круиздерде де бажсыз сауда дүкендері бар, олар әлдеқайда аз болса да.

Бұл дүкендерде парфюмерия, макияж, кәмпиттер сияқты бажсыз классикалық заттар ұсынылады. Кейбір кемелерде киім, ойыншық және басқа да тұтыну дүкендері бар.

Паромдар несие карталарын және ең болмағанда жергілікті валюталарды қабылдайды (көп жағдайда еуро және швед кроны). AndroidPay / ApplePay (және PayPass / Visa PayWave) көмегімен төлемдерді Таллин-Стокгольм паромдарында Таллинк жиі қабылдамайды.

ойын-сауық

• Ойын автоматтары мен рулетка үстелдеріндегі құмар ойындар. Ішімдік ішу мен құмар ойындар - сіздің әмияныңызға қарағанда ақша табатындар үшін жақсы үйлесім - бюджетке сүйеніңіз (таза табыс, кем дегенде, фин кемелерінде жақсы себептер болса да).
• Сіз көбінесе тірі музыка үшін билей аласыз
• Круиздердің көпшілігінде балаларға арналған ойын бөлмелері және балаларға арналған ойын-сауық бөлмелері бар.
• Ауа-райы рұқсат етілсе, жоғарғы палубада күн батыңыз.
• Сауна (негізінен жынысына байланысты)

қауіпсіздік

Мұқият болу үшін түнде бұл паромдарда маскүнемдік жиі кездеседі, ал тілдер мен әдет-ғұрыптардағы айырмашылықтар көбінесе жанжалға әкеледі. Күзетшілер маскүнемдікті өздері кешіруге бейім болса, төтенше жағдайларда зорлық-зомбылық танытқан жолаушылар рейстің қалған уақытында немесе шетелдік портта ұсталады.

Салондағы кештер жиі кездеседі, егер сіз көршілерге кедергі жасамасаңыз, олар төзімді. Бейтаныс кабиналарға өзіңіз кіруден аулақ болуыңыз керек және егер бірдеңе болса, қызметкерлерге хабарлауыңыз керек. Нашар ауа-райында және түнде ашық палубадан аулақ болу керек.

Ро-Ро («орамда жылжып кету») кемелерінің дизайны бойынша олардың қауіпсіздігінде кейбір кемшіліктер бар, ең алдымен, бұл аударылуға үлкен тенденция. 1994 жылы Балтық теңізінде MS Эстония суға батқан сәттен бастап, саяхатшылар бұл мәселеге көбірек назар аудара бастады, өйткені кеме қатынайтын компаниялар мен қауіпсіздік процедуралары өте маңызды. Жалпы алғанда, паромдардың қауіпсіздігі өте жақсы - автокөліктерге қарағанда жоғары - бірақ егер паром аударылып кетуі керек болса, тіпті ең жақсы жағдайда да, қауіпсіз жерге жетуге бірнеше минут бар.

Қосылу

Таллин-Стокгольм маршрутында Таллинкпен (және, бәлкім, басқа да круиздік паромдармен) Wi-Fi интернеті қоғамдық орындарда және бүкіл саяхат кезінде жоғары сынып кабиналарында қол жетімді. Қатынау жолаушының әр билетінде басылатын жеке пароль арқылы жүзеге асырылады. Кешке және таңертең ұялы дауыстық және деректер байланысы жақсы.