Пойыздар - айналып өтудің тамаша тәсілі Франция. Сіз кез-келген жерден басқа жерге пойызбен баруға болады. Ұзақ қашықтықта TGV (Grande Vitesse пойызы, немесе жүрдек пойыз) қандай брондау қажет Егер сізде уақыт болса, баяу пойызға отырып, көріністі тамашалаңыз. Ландшафт - бұл Францияның әлемдегі ең туристік бағыттардың біріне айналуының бір бөлігі.
Шолу
Францияның ұлттық теміржол желісі басқарылады SNCF Резо, ұлттандырылған SNCF компаниясының еншілес компаниясы (Société nationale des chemins de fer français).
Жолаушылар пойыздарын бірнеше компания басқарады:
- SNCF пойыздардың көп бөлігін басқарады (жоғары жылдамдық, қалыпты қашықтық, қалыпты аймақтық жылдамдық).
- Уиго - бұл SNCF бренді, арасында арзан TGV Туркинг (жақын Лилль), Ренн, Нант, Бордо, Монпелье, Марсель. Бұл қызмет арзан авиакомпаниялардың үлгісінде жасалған: билеттер арзан (10 евродан басталады), бірақ егер сіз бірнеше қол жүгі, электр розеткасы бар орын алып жүргіңіз келсе және қосымша ақы төлеуіңіз керек болса, ол қосымша ақы төлеуіңіз керек. жөнелтілуден кем дегенде 30 минут бұрын теміржол вокзалы. Уиго пойыздары негізгі Париж вокзалдарына қызмет етпейді, бірақ Париждің орталығынан шамамен 45 минутта жетуге болатын қала маңындағы вокзалдарға (Масси ТГВ, Марне-ла-Валле-Чесси ТГВ - Диснейленд, Шарль де Голль TGV әуежайы) қызмет етеді. қоғамдық көліктермен.
- Телло арасында күнделікті түнгі пойызбен жұмыс істейді Париж болып табылады Венеция және 3 күнделікті пойыздар Жақсы болып табылады Милан (Марсель мен Миланды байланыстыратын пойызбен)
- Еуропаның қалған бөлігімен байланысатын халықаралық жоғары жылдамдықты қызметтерді бірнеше компания басқарады, соның ішінде Eurostar (Лондон), Талис (Брюссель, Амстердам, Колония), изы (Париж-Брюссель) TGV Lyria (Швейцария), ДБ (Германия) болып табылады РЕНФЕ (Барселона).
Әрбір компанияның өзіндік тасымалдау шарттары бар және олардың көпшілігі халықаралық сапарларға SNCF төмендету карталарын қабылдамайды (Ouigo сонымен қатар SNCF иелігінде болғанымен Франциядағы SNCF-тен ерекшеленеді).
SNCF веб-сайты Гарес және байланыстар платформалар мен кешігу туралы сізді хабардар етіп, пойыздардың нақты уақыт кестесін ұсынады. Бұл ақпарат ақысыз смартфондарда SNCF қосымшасы арқылы қол жетімді.
Жылы Франция
SNCF Франциядағы барлық дерлік жолаушылар желілерін басқарады, жалғыз бәсекелесі - Thello, олардың арасындағы күнделікті сапар Марсель болып табылады Жақсы.
SNCF
SNCF жүрдек және қалыпты пойыздардың бірнеше түрін басқарады:
- TER (Express Express аймақтық пойызы): аймақтық пойыздар және SNCF жүйесінің магистралі. TER кейде баяу жүреді, бірақ көптеген станцияларға қызмет етеді. Талондар бар Eurail болып табылады InterRail. Оларды әр аймақ басқаратындықтан, SNCF тасымалдау шарттары толығымен қолданылмайды және пойыз кешіктірілген жағдайда ақшаны қайтарып алуға құқығыңыз жоқ. Брондау екі сыныпта қол жетімді: премьера сыныбы (бірінші класс) адамдар аз және ыңғайлы, бірақ сонымен қатар 50% -дан қымбат болуы мүмкін deuxième сыныбы (екінші класс). Бортта мейрамхана қызметі жоқ. Кейбір пойыздарда кейбір немесе барлық жерлерде қуат розеткалары бар.
- Интерциттер: қалааралық және қалыпты жүрдек пойыздар, қараңыз желі картасы оған орындарды міндетті түрде брондау сызықтары (картада ашық жасыл) және орынға тапсырыс беру міндетті емес сызықтар кіреді (картада қою жасыл). Қосымша тапсырыс беру пойыздары - бұл пастарда жиі қолданылатын болады. Бортта тамақ немесе сусын қызметі жоқ. Кейбір пойыздарда кейбір немесе барлық жерлерде қуат розеткалары бар.
- Қызметтері де бар түнгі пойыздар (Nuit Intercités), дегенмен олар біртіндеп жойылады. Оларға екінші класты тоқаштар (бір купедегі 6 екі қабатты кереует), бірінші класты (4 қабатты кереует) және жататын орындықтар кіреді. Француз түнгі пойыздарынан ұйықтайтын вагондар (2 нақты кереуеті бар бір купе) толығымен алынды. Дегенмен, сіз «жеке бөлме» сұрай аласыз (бірінші сынып). 2018 жылдың қысынан бастап түнгі пойыздар Парижді байланыстырады Брайанчон, Тулуза, Родез, Латур-де-Карол, Cerbère. Пойыз кезекшісі тағамдар мен сусындар сатады. Өте аз пойыздарда орындардың / кереуеттердің немесе барлығының жанында электр розеткалары бар.
- TGV (Grande Vitesse пойыздары): Әлемнің әйгілі француз жүрдек пойыздары Францияның көп бөлігінде таңертеңнен кешке дейін жүреді (қараңыз) желі картасы). Пойыздардың көпшілігі жүру / қайту Париж, жетіп Лилль 1 сағатта, Реймс 45 минутта, Метц немесе Нэнси 1 сағат 30 минутта, Страсбург 1 сағат 45 минутта, Дижон 1 сағат 30 минутта, Лион 2 сағаттан кейін, Марсель 3 сағаттан кейін, Жақсы 5 сағат 45 минутта, Монпелье 3 сағат 30 минутта, Тулуза 4 сағаттан кейін, Бордо 2 сағаттан кейін, Нант 2 сағаттан кейін, Ренн 1 сағат 30 минутта, бірақ кейбір пойыздар Парижде тоқтаусыз қалаларды байланыстырады. Атауы өзгертілуде Инуэй. 4 немесе 14 жаттықтырушыда сусындар, тағамдар мен микротолқынды пештер сатылатын бар бар, бірақ тиісті мейрамхана жоқ (Париж-Лилль мен Париж-Реймс арасында бар қызметі жоқ). Wifi баяу шығарылып жатыр, SNCF барлық пойыздар 2018 жылдың соңына дейін wifi ұсынады деп күтеді.
- Уиго: арасында қызмет көрсететін TGV-нің арзан нұсқасы Туркинг (жақын Лилль), Ренн, Нант, Бордо, Монпелье, Марсель, Страсбург. Кейбір Уиго пойыздары Нант, Ренн және Бордо бағытына Париж-Монпарнаседен шығады, бірақ Уиго пойыздарының көпшілігі қала маңындағы теміржол вокзалдарына қызмет етеді (Масси ТГВ, Марне-ла-Валле-Чесси ТГВ - Диснейленд, Шарль де Голль TGV). қоғамдық көлікпен Париждің орталығынан шамамен 45 минут. Бұл қызмет арзан авиакомпаниялардың үлгісінде жасалған: билеттер арзан (10 евродан басталады), бірақ егер сіз бірнеше қол қол жүгін, электр розеткасы бар орынды алып жүргіңіз келсе, сізге қосымша ақы төлеуге тура келеді. станция пойызында жөнелтілуден кем дегенде 30 минут бұрын. Бортта мейрамхана қызметі жоқ. Бортта wifi жоқ, және оны жүзеге асыру жоспарланбаған.
Тарифтер жүйесі (TER, Intercités, TGV)
SNCF тарифтік жүйесі сәл күрделі, бірақ оны түсіну оңай.
Барлық билеттер Интерциттер және TGV айырбастауға және қайтаруға болады, ақы төленбестен, ұшу алдында. Ол пойыздарда сіз билет сатып алған дәл пойызда жүруіңіз керек. Әдетте билеттер ертерек сатып алынғаннан бұрын арзан болады.
Аймақтық пойыздар үшін (TER) e Интерциттер брондаусыз, билет кассасында сатып алынған билеттер кез-келген пойызға бір немесе жеті күн ішінде жарамды (сіз қай аймаққа сапар шегесіз).
Егер сіз болу кезінде 4-тен астам алыс сапарға баруды жоспарласаңыз, дисконттық картаға ақша салған жөн болар. Олардың құны 49 евро, 1 жылға жарамды және сізге фотосурет салу қажет:
- Avantage Jeune карталары, 12 жастан 27 жасқа дейінгі жастар үшін, е Avantage аға карталары, 60 жастан асқан ересектер үшін TGV e-ге 30% жеңілдік жасаңыз Интерциттер және карта иесімен бірге жүретін 4 пен 11 жас аралығындағы 3 балаға 60%.
- Avantage карталары болып табылады Avantage Famille карталары оларға кез-келген адам жазыла алады, олар TGV e-ге 30% жеңілдік ұсынады Интерциттер карта иесіне және кез-келген ересек ересек адамға және карта ұстаушымен бірге жүретін 4 пен 11 жас аралығындағы 3 балаға дейін 60%. Осы карталар арқылы жеңілдікке қол жеткізу үшін қажет кітап қайту билеті, кем дегенде бір демалыс күндіз немесе түнде әр аяқтың арасында (61 күнге дейін бөлуге болады).
TER-де ұсынылатын жеңілдік мөлшерлемесі сіз саяхаттайтын аймаққа байланысты: кейбір аймақтар осы карталармен 50% дейін жеңілдіктер ұсынады, басқалары ештеңе ұсынбайды, мына картаны қараңыз Мұнда.
Тарифтік жүйе (Ouigo)
Негізінде, сіз ертерек тапсырыс берсеңіз, соғұрлым арзан болады. Билеттер қайтарылмайды. SNCF дисконттық карталары жарамсыз.
Телло
Thello күнделікті бір реттік сапармен жұмыс істейді Марсель болып табылады Жақсы (шығысқа қарай жалғасуда Милан), қалааралық бөлімдермен. Екі сынып бар:
- 2дейін ені 53 см, 105 ° -қа дейін еңкейтілетін орындықтары бар класс
- 1дейін ені 63 см, 110 ° қисайатын орындықтары бар класс
Барлық вагондарда кондиционер бар, барлық орындықтарда шам, үстел және электр розеткасы бар (С типі, француз және итальян жүйелерімен үйлесімді). Wi-Fi байланысы жоқ.
Дүйсенбіден жұмаға дейін пойыз жөнелтіледі Марсель сағат 15: 29-да және жетеді Жақсы 18: 02-де. Сенбі мен жексенбіде пойыз Марсельден сағат 11: 24-те кетіп, Ниццаға түнгі 14: 04-те жетеді. Екінші жағынан, пойыз Ниццадан күн сайын сағат 19: 55-те шығып, Марсельге 22: 31-де жетеді. Пойыз тоқтайды Тулон, Сент-Рафаэль, Канн, Антибтер.
Марсель мен Ницца арасындағы ересектерге арналған жол жүру ақысы € 15 - € 30 аралығындадейін е-сыныбы € 20 - € 40, TER аймақтық пойыздарының белгіленген бағасынан арзан.
Халықаралық
Көптеген компаниялар Франция мен көршілес елдер арасында байланыс жүргізеді, бірақ олардың арасында бәсекелестік жоқтың қасы.
/ Бастап Ұлыбритания
Eurostar - бұл жылдамдықты пойыздар арасындағы жалғыз нұсқа:
- Париж, Лилль, Кале Фретун Франциядағы е Эшфорд, Ebbsfleet болып табылады Лондон жылы Ұлыбритания, таңертеңнен кешке дейін күніне бірнеше рет
- Лондон, Эшфорд, Эббсфлит e Марне-ла-Валле - Диснейленд, күніне бір рет, таңертең Лондоннан, ал түстен кейін Марне-ла-Валледен кету.
- Лондон, Эшфорд, Лион, Авиньон болып табылады Марсель, Маусымға байланысты аптасына 1-5 рет, Лондоннан таңертең және Марсельден түстен кейін кету. Солтүстіктегі жолда 75 минуттан кейін сол пойызға отырар алдында сізден паспортты және қауіпсіздікті тексеру үшін Лиллдегі пойыздан шығу қажет болады.
Толық кесте бойынша қол жетімді Eurostar веб-сайты.
Үш класс бар:
- Стандарт, 2-ге баламадейін сынып
- Премьер-стандарт, 1-ге баламадейін сынып, жеңіл тамақпен
- Business Premier, 1-ге баламадейін Парижде және Лондонда Eurostar қонақ бөлмелеріне толық тамақтану және кіру мүмкіндігі бар сынып
Wi-Fi және қуат розеткалары барлық дерлік пойыздарда қол жетімді.
Қауіпсіздік ережелері мен Ұлыбритания Шенген аймағына кірмейтіндіктен, Eurostar теміржол вокзалдарында әуежайға ұқсас қондырғыларға ие, паспорттық бақылау және багажды рентгенге түсіру - сізге теміржол станциясында кемінде 30 минут болу керек ұшу алдында - жоспарланған ұшу (егер сізде Business Premier билеті болса, 10 минут).
Ертерек тапсырыс беріңіз (брондау 6 ай бұрын ашылады), өйткені тарифтер Eurostar-да өте қымбат болуы мүмкін (стандартты сыныпта Париж бен Лондонның бір бағытына 236 евроға дейін). Егер сіз шынымен икемді болсаңыз, Eurostar Snap ұшуға 1-ден 4 аптаға дейінгі аралықта жеңілдігі бар билеттерді ұсынады, бірақ сіз тек күнді және таңертең немесе түстен кейін шығуды таңдауыңыз керек: нақты бағдарлама ұшудан 2 күн бұрын ғана беріледі.
/ Бастап Бельгия
Eurostar, IZY, SNCB, SNCF және Thalys Франция мен Бельгия арасында қызмет ұсынады, бірақ бәрінен бұрын олар бір-бірімен бәсекелеспейді.
Eurostar
Eurostar Лилль мен Брюссель арасында жүрдек пойыздарды басқарады, белгіленген бағасы 2 € 30дейін сынып немесе 1 € 48дейін сынып.
IZY
IZY, Thalys бренді, Париж бен Брюссель арасында үшке дейінгі жүрдек пойыздарды басқарады, бірақ жүрістің қысқа бөлігі ғана жүреді - бұл сапар Thalys-тен 45 минутқа ұзағырақ, бірақ едәуір арзан.
SNCB
SNCB арасында қалааралық пойыздар жұмыс істейді Лилль болып табылады Мускрон, Кортрейк, Гент, Антверпен, Турнир, Монс болып табылады Намур.
SNCF
SNCF Францияның шығыс жартысы арасында жүрдек пойыздарды басқарады (Страсбург, Лион, Марсель, Монпелье, Перпиньян, бірақ жоқ Париж) болып табылады Брюссель.
Талис
Thalys жоғары жылдамдықпен жұмыс істейді Париж, Брюссель, Антверпен болып табылады Льеж, арасында Лилль, Брюссель болып табылады Антверпен, сонымен қатар апта сайынғы жазғы маусымдық қызметтер Марсель болып табылады Брюссель/Антверпен арасындағы апта сайынғы қысқы маусымдық қызметтер Бург Сен-Морис және Брюссель / Антверпен. Барлық пойыздарда WIFI және орындықтарға орнатылатын ақысыз розеткалар бар.
Париж-Солтүстікте Thalys-ке отырмас бұрын әуежай тәрізді қауіпсіздік тексерісі бар, вокзалға ұшардан кем дегенде бес минут бұрын келуге тырысыңыз.
/ БастапГолландия
Thalys пойыздар арасында жұмыс істейді Париж, Лилль, Роттердам, Schiphol әуежайы және Амстердам, сонымен қатар апта сайынғы жазғы маусымдық қызметтер Марсель және Амстердам және апта сайынғы қысқы маусымдық қызметтер Бург Сен-Морис және Амстердам (Францияда аралық аялдамалармен және Нидерланды). Барлық пойыздарда WIFI және орындықтарға орнатылатын ақысыз розеткалар бар.
Париж-Солтүстікте Thalys-ке отырмас бұрын, әуежай тәрізді қауіпсіздік тексерістері бар, сондықтан станцияға сапардан кем дегенде бес минут бұрын келуге тырысыңыз.
/ Бастап Германия
Deutsche Bahn, Saarbahn, SNCF, SWEG және Thalys Германияға пойыздармен қатынайды.
Deutsche Bahn
ДБ Франция мен Германия арасындағы екі аймақтық пойыздар желісін басқарады:
- Арасында Виссембург болып табылады Neustadt an der Weinstraße (сағатына бір рет), кейбір пойыздар жүруімен Майнц болып табылады Кобленц Жексенбі
- Арасында Лотербург болып табылады Верт-Рейн (сағатына бір рет)
Deutsche Bahn / SNCF (Alleo)
Deutsche Bahn және SNCF арасында қызмет көрсетеді Париж, Лотарингия TGV, Форбах, Саарбрюккен, Кайзерслаутерн, Мангейм, Майндағы Франкфурт, Страсбург, Карлсруэ, Штутгарт, Ульм, Августа, Монах, сондай-ақ арасында Марсель, Лион Майндағы Франкфурт (Марсель мен Франкфурт арасындағы аралық аялдамалармен). Кейбір қызметтерді SNCF пойыздары басқарады (сондықтан пойыз TGV деп белгіленеді), ал басқаларын DB пойыздары басқарады (ICE ретінде белгіленген). Екеуінде де қызмет көрсетудің 2 сыныбы, үш орындық экипаж (француз, неміс, ағылшын) және әр орынға қуат розеткалары бар. ICE пойыздары тек Германия аумағында тегін wifi ұсынады.
SNCF және DB осы пойыздарды бірлесіп басқарған кезде, әр оператордың өз тарифтері мен тарифтері бар - екі компанияның арасындағы бағаны брондауға немесе Trainline пайдаланар алдында салыстырыңыз, өйткені олар екі бағаны да автоматты түрде салыстырады және ең арзанын ұсынады.
Саарбан
Саарбан арасында жеңіл рельсті жол қызметін ұсынады Саррегеминдер болып табылады Саабрюкен, күннің көп бөлігінде әр 30 минут сайын кетуімен.
SNCF
SNCF арасында TER желісі жұмыс істейді Форбах болып табылады Саарбрюккен (сағатына бір рет), бастап келетін пойыздарға қосылумен Метц.
SWEG
SWEG арасында аймақтық қызмет жұмыс істейді Страсбург болып табылады Оффенбург, пойызбен әр 30 минуттан 2 сағатқа дейін.
Талис
Thalys Париж арасында жүрдек пойыздарды басқарады Ахен, Колония, Дюссельдорф, Дюссельдорф әуежайы, Дуйсбург, Эссен болып табылады Дортмунд. Барлық пойыздарда WIFI және орындықтарға орнатылатын ақысыз розеткалар бар.
Париж-Солтүстікте Thalys-ке отырмас бұрын әуежай тәрізді қауіпсіздік тексерісі бар, вокзалға ұшардан кем дегенде бес минут бұрын келуге тырысыңыз.
/ Бастап Польша, Беларуссия, Ресей
RZD Париж арасында апта сайынғы пойызбен жүреді, Страсбург болып табылады Мәскеу, арқылы Германия, Польша мен Беларуссия, Франциядан бейсенбіде келеді / кетеді.
/ Бастап Люксембург
SNCF Люксембургке арналған пойыздарды басқарады.
/ Бастап Швейцария
Швейцариядан /.
/ БастапИталия
SNCF және Thello Италияға арналған пойыздармен жұмыс істейді.
Телло
Thello Франция мен Италия арасындағы екі жолды басқарады:
Арасында түнгі пойыз Париж (Gare de Lion) е Венеция (Санта-Люсия), тоқтаумен Дижон, Милан, Брешия, Верона, Викенца, Падуа, Венеция (Mestre). Екі сынып бар:
- Ұйықтаушы, арзан, бірақ жайлы емес, 6 кереует (35 евродан бастап) немесе 4 кереует (55 евродан бастап) бар. Бір бөтелке су бағаға қосылады және сіз таңғы асты немесе тағамдарды автоматты машинада сатып ала аласыз.
- Салон, сәл қымбатырақ, бірақ ыңғайлы, 3 төсек (75 евродан), 2 кереует (95 евродан), 1 кереует (115 евродан) бар. Автоматты машинада бір бөтелке су мен таңғы ас бар.
Кереуеттер өте қысқа (180 см): егер сіз ұзын болсаңыз, сізде қиындықтар туындауы мүмкін.
/ Бастап Монако княздығы
SNCF және Thello пойыздар арасында қатынайды Марсель, Жақсы болып табылады Монах.
/ Бастап Испания
CP, EuskoTren, RENFE және SNCF Франция мен Испания арасындағы пойыздарды басқарады.
/ Бастап Португалия
CP күнделікті түнгі пойызбен жұмыс істейді Хендай болып табылады Лиссабон.
Билетке тапсырыс беру
Интернетте билеттерді брондау айтарлықтай түсініксіз процесс болуы мүмкін: SNCF билеттерді интернетте өздігінен сатпайды және әртүрлі туристік агенттіктердің веб-сайттары арқылы (әр түрлі тілдерде және валюталарда) бір саяхатты брондауға болады. Франция бойынша саяхат бағалары барлық туристік агенттіктермен бірдей.
- OUI.sncf - Expedia және SNCF француз тіліндегі брондау веб-сайты. Кейде бұл түсініксіз болуы мүмкін және ол билетті шетелден немесе француз емес несиелік картамен сатып алу кезінде жұмыс істейтіні белгілі. Назар аударыңыз: автоматтардан билеттерді алу үшін сізге төлем үшін пайдаланылатын несие картасы қажет болады. Егер сізде жоқ болса, сіздің билеттеріңіз жоғалады және сіз жаңа билеттерді сатып алуыңыз керек. Онда Thello билеттері сатылмайды.
- Пойыз желісі - теміржол брондау веб-сайты Француз, Ағылшын, Неміс, Испан итальяндық. Мүмкіндігінше қарапайым болуды мақсат етіңіз. «OUI.sncf» -тен айырмашылығы, билеттерді алу үшін несие картасы талап етілмейді, тек брондау нөмірі мен тегі енгізіледі. Сіз Visa, MasterCard, American Express немесе Paypal арқылы төлем жасай аласыз. Билеттерді басып шығаруға немесе ұялы телефонға немесе Apple Watch немесе Android-қа жүктеуге болады. Бұл веб-сайт Еуропаның 19 еліне, соның ішінде Deutsche Bahn (DB, неміс платформалары) билеттерін сатады Франция болып табылады Германия, Лирияға саяхатқа билеттер Швейцария, Саяхатқа арналған Eurostar Ұлыбритания, Саяхаттауға арналған Thalys Бельгия, Германия e Нидерланды, Теллоға билеттер Италия және саяхатқа арналған RENFE-SNCF Испания. Франция мен Германия арасындағы Alleo (SNCF-DB бірлескен қызметі) саяхаттары үшін Trainline автоматты түрде SNCF және DB бағаларын салыстырады және екеуінің ең арзанын көрсетеді (бірақ сол пойыз үшін SNCF пен DB өз тарифтеріне ие).
- Еуропа - SNCF тиесілі брондау агенттіктері. Бұл сайттарда тарифтер көбінесе қымбат болады, өйткені олар қандай-да бір себептермен ақы алады.
- Телло тек Thello билеттерін сатады.
SNCF билеттерін теміржол вокзалдарындағы автоматтарда да брондауға болады. Кассалар мен дүңгіршектер біртіндеп жойылып жатыр және 2019 жылдан бастап көптеген шағын станциялардан жоғалып кетті.
Бортқа отырыңыз
Пойызды табу үшін пойыздың нөмірі мен жөнелту уақытын рейстер тақтасынан табыңыз. Трек нөмірі болады («»Дауыс«) пойызға жақын және жөнелту уақытында. Пойызға отыру үшін сол платформаға арналған белгілерді орындаңыз. Сіз TGV пойыздарында алдын ала орын аласыз. Басқа қалааралық пойыздарда сіз қалауыңыз бойынша тапсырыс бере аласыз (кем дегенде бір күн Егер сізде жоқ болса, резервтелген деп белгіленбеген пайдаланылмаған кез-келген орынды пайдалануға болады. Броньдалған орынды табу үшін алдымен вагон нөмірін іздеңіз («Войт. Жоқ«). Трек нөмірі арасындағы мүмкін шатасуға назар аударыңыз (Дауыс) және тасымалдау нөмірі (дауыс) (Қысқартылған Войт). Платформадан шыққан кезде, каретканың нөмірі каретканың өзінде LCD экранында көрсетіледі немесе терезеде немесе есіктердің дәл жанында жазылады.
Отырудың ережелері босаң; егер ол бос болса, орын ауыстыруға немесе басқа орынды пайдалануға рұқсат етіледі (әрине, сол класта), егер ол бос болса, өйткені TGV толмаған немесе басқа адам оны ауыстыруға келіседі. Жалғыз талап - егер брондаушы адам сұраса, резервтелген орынды пайдалануды жалғастырмау.
Негізгі сызықтарда TGV жиі екіге бөлінеді. Екі мүмкіндік бар: немесе екі ТГВ пойыз нөмірі бар пойыз ретінде қарастырылады (бұл жағдайда әр вагонның нөмірі әр түрлі болады); немесе екі TGV-лер екі түрлі пойыз нөмірлерімен бірге сапардың бір бөлігі кезінде бірге жүретін бөлек пойыздар болып саналады (бұл жағдайда екі пойызда 1527 және 1537 сияқты екі көршілес нөмірлер болуы мүмкін) және әр пойыздың өз пойыздарының нөмірленуі болады жеке вагондар. Сондықтан дұрыс пойызда жүргеніңізге көз жеткізіңіз (пойыз нөмірі СКД экранында, вагон нөмірімен көрсетілген).
Егер сіз ертерек болсаңыз, платформада карта жиі кездеседі (ескі СКД экрандарында немесе «Пойыздардың құрамы«) жерде немесе жоғарыда көрсетілген белгілерге негізделген әріптер негізінде пойыздар мен вагондардың нөмірлері платформада қалай тұратынын көрсетеді. Осылайша сіз өзіңіздің вагон нөміріңізге сәйкес әріптің қасында тұрып, Сіз вагондарды оңай ауыстыра аласыз, сондықтан кешігіп қалсаңыз, пойыз басталғанға дейін бір вагонға секіріңіз, адамдардың көпшілігі отырғанша күтіңіз, содан кейін вагоныңызға және орын нөміріне қарай жүріңіз.
Назар аударыңыз: кез-келген алаяқтықты болдырмау үшін қағаз билеттерді тесу керек (компост) автоматты машинадан (компостор) жарамды болуы керек. Ескі машиналар ашық қызғылт сары, ал жаңалары сары және сұр түсті. Машиналар барлық платформалардың кіреберісінде орналасқан, бірақ платформаға кіруге немесе билетке мөр баспай пойызға отыруға кедергі жасайтын тосқауыл жоқ; мұны есте сақтау жолаушының қолында. Штампты қалай пайдалану керектігін түсіну интуитивті емес, егер сіз не істеп жатқаныңызды білмесеңіз, бірнеше рет әрекет етуіңіз мүмкін: алдымен билетті машинаның ұясына жоғары, сол жағын (SNCF логотипімен) салыңыз, мүмкіндігінше сол жақта жарықшақтан. Егер растау сәтті болса, сіз жыртылған қағаздың дыбысына ұқсас гүріл естисіз және құрылғыда кішкентай жасыл жыпылықтайтын шамды көресіз. Сіздің билетіңіз валидациядан кейін басқаша көрінбейді.
Егер билетке мөр басылмаса, сіз шетелдік болсаңыз да, дирижердің сезіміне байланысты шектеулі француз сөздік қорына ие болсаңыз да, егер сіз дирижерге мүмкіндігінше тезірек жақындап, билетті растауды сұрамасаңыз, айыппұл төлеуге әкелуі мүмкін. Сол сияқты, сіз пойызға билетсіз отырсаңыз, кондукторды табуыңыз керек («контррель«) және ол сіздің жағдайыңызды тексермес бұрын айтыңыз. Алайда электронды билеттердің басып шығарылуы e-Billet оларды ұруға болмайды: егер күмәндансаңыз, оны бәрібір ұрыңыз, сонда сіз соққыға жығылғаны үшін айыппұл төлей алмайсыз e-Billet.
Француз ақпараттық кеңселері, әсіресе үлкенірек теміржол вокзалдарында, әсіресе француз тілін онша түсінбейтін болсаңыз, үлкен көмек бола алады. Егер бірдеңе мағынасыз болса, жай айтыңыз «ақтау-мои»және олар қайталануы керек.
Басқа жобалар
Жалпы суреттер немесе басқа файлдардан тұрады Францияда пойызбен саяхаттау
