Жаңа Зеландия теміржол арқылы көруге болады Солтүстік және Оңтүстік Аралдар. Жаңа Зеландияның жолаушылар теміржол желілері үкіметке тиесілі екеуін де қамтиды KiwiRail, Сонымен қатар мұра және бүкіл ел бойынша бу желілері. Қалалық пойыз қызметтері Окленд және Үлкен Веллингтон аймақ.
Түсін
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі онжылдықтарда теміржолмен саяхаттау Жаңа Зеландияның көлік жүйесінде әлдеқайда көрнекті рөл атқарғанымен, жеке автомобильдерге меншік құқығы және коммерциялық әуе қатынасы пайда болған кезде, теміржолмен саяхаттаудың танымалдығы күрт төмендеді. Бүгінгі күні Жаңа Зеландияның теміржол желісі оның бұрынғы көлеңкесі ғана болып табылады және бірінші кезекте жүк тасымалы үшін қолданылады. Бұрынғы көптеген жолаушылар желілері не бөлшектелген, немесе қазір тек жүк тасымалы үшін пайдаланылады.
Жаңа Зеландияның қалааралық теміржол желісі дамыған әлемнің стандарттарымен айтарлықтай дамымаған. Жоғары жылдамдықты қызметтер жоқ - қалааралық желілер тіпті электрлендірілмеген, және өзіңізді басқару көбінесе пойызға қарағанда жылдамырақ болады. Теміржол желісі де шектеулі, тек қалааралық 3 жолаушы желісі бар, олардың барлығын мемлекеттік KiwiRail басқарады. Веллингтон мен Пиктон арасында пароммен тасымалданатын жолаушылар мен жүк вагондары бар Солтүстік және Оңтүстік аралдар арасында тұрақты теміржол (немесе автомобиль) байланысы жоқ.
Оклендтен Кристчерчке пойызбен бару, алайда, аралдардың арасынан өтуге арналған пароммен, Жаңа Зеландияның таңғажайып ландшафттарын сезінудің ерекше тәсілі болып табылады және сізге көлікпен жету қиын кейбір учаскелерден көруге мүмкіндік береді.
Тарих
Жаңа Зеландияның алғашқы теміржолы 1863 жылы орталық арасында ашылды Кристчерч және Ферримадтағы уақытша порт; толық сызық ашылды Литтелтон 1867 жылы Литтелтон рельсті туннелінің құрылысы аяқталды. Келесі 100 жыл ішінде теміржол желісі елді қамтыған етіп кеңейді, дегенмен қиын жерлерге байланысты прогресс баяу болды. Арасындағы сызық Окленд және Веллингтон 1908 жылы теміржолдар кездескен кезде аяқталды Ұлттық парк ауылы және Охакуне, және Кристчерч пен арасындағы шекара Греймут 1923 жылы Оңтүстік Альпінің негізгі бөлінісі астындағы 8,55 км (5,31 миль) Отыра туннелінің ашылуымен аяқталды. Екі дүниежүзілік соғыс, Ұлы депрессия және қиын жер, бұл 1945 жылға дейін Кристчерч пен арасындағы шекараға дейін созылды Пиктон аяқталуы керек. Теміржол желісіндегі соңғы байланыс 1962 жылы Веллингтон мен Пиктон арасында вагондардан шығуға арналған рельспен паромдық қатынастардың басталуымен келді. Алғашқы магистральды тепловоздар 1954 жылы қолданысқа енгізілді, ал соңғы паровоздар кірістер қызметінен 1971 жылдың қазанында шығарылды.
20 ғасырдың екінші жартысында автомобиль жолдарының бәсекелестігі салдарынан көптеген ауылдық тармақтар жабылды. Автокөлікке меншік құқығы көтеріліп, әуе қатынасы қол жетімді бола бастаған кезде жолаушыларға қызмет көрсету тоқтатылды, дегенмен бірнеше қызметтер сақталып, туристік қызметтер ретінде қайта аталды. Оклендтің қала маңындағы теміржол желісі 1980 жылдардың аяғында жолаушылар санының аздығынан жойылды. Веллингтонның қала маңындағы желісі құлдырауға ұшырады, бірақ жолаушылар саны қатты болып қалды. Бұл қаланың географиясы теміржол көлігі үшін өте ыңғайлы болуымен және желінің электрлендірілуімен байланысты болды (1938-40 және 1953-55 жж. Аяқталды).
1993 жылы премьер-министр Джим Болгер басқарған үкімет бүкіл теміржол желісін жекешелендірді. Жекешелендіру көп ұзамай сәтсіздікке ұшырады деп саналды және бұл қызмет сапасының нашарлауына және инфрақұрылым жағдайының өзгеруіне әкеліп соқты. 2004 жылы премьер-министр Хелен Кларктың үкіметі теміржол инфрақұрылымының активтерін сатып алды, ал кейінірек 2008 жылы қалған бөлігін сатып алып, қазіргі KiwiRail-ті құрды.
2003 жылы Оклендтегі рельстік ренессанс жаңа жерасты орталық терминалы Бритомарттың ашылуынан басталды. 2014-15 жылдары Окленд желісі электрлендірілді және алғаш рет жалпы жолаушылар отырғызу Веллингтоннан асып түсті. Ренессанс сұранысты Britomart станциясының өткізу қабілеттілігінен асып түсті, ал 2016 жылы Britomart-ты вокзалға айналдыру үшін Оклендтің ортасы арқылы өтетін жаңа теміржол туннелінде жұмыстар басталды.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
The Жаңа Зеландиядағы пойызға саяхаттың артықшылықтары көп:
- Сіз Жаңа Зеландияның ерекше көріністерімен, соның ішінде көлікте қол жетімді емес кейіпкерлерімен тамашалай аласыз.
- Сіз серфинг тақталары, тау велосипедтері немесе автобуста немесе шағын машинада орналастыру үшін тым үлкен болатын жабдық сияқты үлкен жабдықтар ала аласыз.
- Пойыздар көптеген шағын қалалар арқылы күнделікті қызмет ұсынады. Түсіп, қаладан рахат алуға болады, содан кейін келесі күні пойызбен саяхатты жалғастыруға болады.
- Сіз тіскебасар немесе сусын ала аласыз - пойыздың өзінде.
- Жаңа Зеландия пойыздары фотографтар мен көрнекі жерлерді ескере отырып жасалған, әр пойызда ашық алаңдар мен панорамалық көрме бөлмелері бар.
- Жаңа Зеландиядағы барлық алыс пойыздарға әр аймақтың тарихын түсіндіретін және көруге болатын нәрселерді көрсететін нұсқаулық бар. Қалалық пойыздарда билеттерді жинайтын және сізге жергілікті ақпарат бере алатын пойыздың менеджері (дирижері) бар.
- Сіз көліктің қиындықсыз жүруінен рахат ала аласыз. Мастертон мен Веллингтон арасындағы Wairarapa байланыс қызметі негізінен Римутака жоталары арқылы өтетін Римутака теміржол туннелінің 8,8 км (5,5 миль) артықшылығы арқасында сақталды, оның үстінен 15 км (9,3 миль) Римутака Хилл жолымен жүру керек болды. (содан кейін Веллингтонның қарбалас уақыттағы кептелісіне түсіп қалу).
Екі үлкен Жаңа Зеландиядағы пойыз сапарының кемшіліктері:
- Бағыттардың жетіспеушілігі - Жаңа Зеландияда негізінен қалааралық жолаушылар пойыздарының тек төрт бағыты бар; басқа бағыттардың көпшілігі экономикалық емес деген болжаммен 2001-22 ж.ж. (яғни жекешелендіру кезінде) тоқтатылды.
- Жол жүру уақыты - пойыздар тек 110 км / сағ (68 миль / сағ) жылдамдықпен жүре алады және жол жағдайларына байланысты олар баяу жүреді, тіпті станция арасында қысқа уақытқа тоқтай алады. Егер сіз бір жерге жетуге асығып жатсаңыз, ұшаққа отырыңыз немесе көлік айдаңыз. Мысалы, Окленд-Веллингтон бағыты 11½ сағатты алады, ал сіз оны шамамен 9 сағатта басқара аласыз.
Жолаушыларға қызмет көрсету
Ұзақ қашықтық
Солтүстік және Оңтүстік аралдарда қалааралық жолаушыларға теміржол қызметін мемлекет меншігі ұсынады KiwiRail. Жаңа Зеландияда үш негізгі жолаушылар желісі бар.
The Солтүстік Explorer бастап аптасына үш рет қызмет көрсетеді Окленд дейін Веллингтон және артқа. The Тынық мұхиты бастап Оңтүстік аралында қызмет көрсетеді Кристчерч дейін Пиктон және артқа, кездесуге арналған Interislander Веллингтон мен Пиктон арасындағы паром қызметі.
The TranzAlpine, ең танымал маршруттардың бірі, Кристчерч пен Греймут арасында қызмет көрсетеді, оның ішінде Артур Пасс ұлттық паркінің аялдамасы бар.
KiwiRail сонымен қатар «жұмыс күні» деп аталатын қала маңындағы қала қызметтерін басқарады Үлкен байланыс Палмерстон Солтүстігі мен Веллингтон арасында (таңертең Палмерстон Солтүстігінен кетіп, кешке оралады).
Бар Wairarapa қосылымы Мастертон мен Веллингтон арасында, жұмыс күндері әр бағытта бес қызмет, ал демалыс күндері екі бағытта екі қызмет көрсетіледі. Веллингтон қаласындағы жолаушылар операторы басқарады Metlink, бұл пойыз қалааралық жол мен қала маңы рельсі арасындағы сызықты анықтамайды - ол қалаға бағдарланған кестемен жұмыс істейді және жеңіл тағамдар, ашық вагондар, тексерілген багаждар немесе қалааралық қызметтердің резервтік орындары жоқ; бірақ онда Жаңа Зеландияда қала қызметтері жоқ багаж бөлмесі, қалааралық орындықтар, науа үстелдері, электр розеткалары мен дәретханалар бар.
Қаланың тиісті мақалаларына сілтемелері бар барлық жолдар үшін станция аялдамалары:
Солтүстік Explorer сізді бір күнде Окленд пен Веллингтон арасындағы Солтүстік Аралдың негізгі магистралінің 681 км (423 миль) ұзындығына алып келеді. Желінің құрылысы 1885 жылы басталып, 1908 жылы ғана аяқталды, оның ішінде Виктория инженері Рауриму Спиралы, Турангарера Науасы және Макатот Виадук сияқты ғажайыптар бар. Жаңа Зеландиядағыдай, бұл қуанышты саяхат әрдайым өзгеріп тұратын табиғат көріністерінен өтеді; жартасты жағалаудан жанартауларға дейін, жайылымдық жасыл жерлер мен қалың бұтаның арасынан өтіп, таулы аймақтар арқылы.
Окленд Папакура ішіндегі жіп Оңтүстік Окленд -Гамильтон -Отороханга(Waitomo үңгірлері үшін) -ұлттық саябақ -Охакуне -Палмерстон Солтүстік -Парапарума -Веллингтон
The Тынық мұхиты Кристчерч пен Пиктон арасындағы негізгі солтүстік сызық бойымен, Кук бұғазы паромдарымен Веллингтонға жалғасатын 5,5 сағаттық 348 км. Бұл жол тек 1945 жылдың желтоқсанында трафик арқылы ашылды, өйткені Кайкоураның әр жағын, сондай-ақ екі дүниежүзілік соғысты және Ұлы депрессияны кешіктірді. Бұл желі 2016 жылғы 14 қарашада Кайкура жер сілкінісі кезінде бұзылған және Тынық мұхиты қызметі 2018 жылдың желтоқсанында қалыптыдан сәл баяу жұмыс істейді.Пиктон -Бленхайм -Седдон -Кайкура -Мина (Cheviot үшін) -Вайпара -Рангиора -Кристчерч
TranzAlpine Мидленд сызығы бойынша Кристчерч пен Греймут арасындағы 4,5 сағаттық 223 км (139 миль) жол. Пойыз Кентербери жазығынан өтіп, Ваймакарири шатқалымен Оңтүстік Альпіге қарай жүреді, негізгі бөліктің астына туннель жасамас бұрын және өзен аңғарларымен Батыс жағалауға барар алдында. Негізгі бөлудің астындағы «Отира» туннелі (1923) ұзындығы 8,5 км, Артур асуының соңы Отираның соңынан 250 м биіктікте: кейбір пойыздар қажет бес оларды туннельге көтеруге арналған тепловоздар, бұл көру алаңдарын не үшін жабатынын түсіндіреді.
Кристчерч -Роллстон-Дарфилд -Спрингфилд -Касс -Артур асуы ұлттық паркі -Otira -Джексондар -Моана -Кокири -Бруннер -Греймут
Үлкен байланыс (Қала қызметі - тек жұмыс күндері бір қайтару қызметі)Палмерстон Солтүстік -Шеннон -Левин -Отаки -Вайканае -Парапарума -Веллингтон
Веллингтон маңындағы
Веллингтон, Оклендтен кішірек болғанымен, қала маңы жүйесі үлкен (маршруттық километрлерде) және қамқорлыққа ие (жан басына шаққанда). Пойыздар Metlink желісінің бөлігі болып табылады және оларды Трансдев басқарады. Бес бағыт бар Үлкен Веллингтон солтүстікке қарай Вайканае және Мастертон. Мастертон мен Веллингтон арасындағы Wairarapa Line қызметінен (Wairarapa байланысы деп те аталады) электрлік бірнеше пойыздардан басқа барлық қызметтерді жүзеге асырады, ол электрлендірілген жолдың жоқтығынан дизельмен тасымалданатын вагондарды пайдаланады. Жоғарғы Хатт.
Қызметтер әдетте аптасына жеті күнде Джонсонвилл, Капити және Хатт алқабында жарты сағат сайын жұмыс істейді. Melling Line қызметтері, әдетте, жұмыс күндері сағат сайын жұмыс істейді; желі демалыс күндері жұмыс істемейді. Қызметтер ең көп болған кезде жиі болады. Wairarapa желісі күн сайын жұмыс уақытында екі рет, ал демалыс күндері екі рет (үш шың, екі шыңнан тыс) жұмыс істейді.
.jpg/220px-Commuters_at_Wellinton_Railway_Station_(7124066117).jpg)
Бір реттік билеттерді теміржол менеджерінен қолма-қол сатып алуға болады. Он станцияға билеттерді және екі станция арасындағы тұрақты сапарларға арналған айлық билеттерді аймақтағы ірі станциялар мен кейбір сауда нүктелеріндегі кассалардан сатып алуға болады. Күндізгі барлаушы және автобус-пойыз аралас жүру ақысы бар.
Велосипедтерді шыңнан тыс қызметтерде «бірінші келгендер» бірінші орынға тегін ала алады. Шың деңгейіндегі қызметтердің көпшілігі велосипедтерді шыңға бағытта алмайды (таңертең Веллингтонға, кешке Веллингтоннан).
Окленд қаласы
1980 жылдардың соңында жабылуға жақын тұрғаннан кейін Оклендтің қала маңындағы желісі 2003 жылы жаңа Britomart орталық терминалы ашылған кезде үлкен бетбұрыс жасады. 2014-15 жылдардағы кең жол жұмыстары мен электрлендірудің нәтижесінде Окленд желісі жолаушылар саны бойынша Веллингтон желісін басып озды.
Батыста Суансонға, оңтүстікте Онехунга, Манукау және Папакураға дейін созылған төрт сызық бар. Демалыс күндері демалыс күндері 20-30 минут сайын жұмыс істейді. Бір сағаттық дизельдік көлік қызметі Пукекохені Папакурадағы электр пойыздарымен байланыстырады. Қала орталығының жер асты кеңеюі - City Rail Link салынуда және 2024 жылы ашылады деп күтілуде.
Мұра жолдары
Біршама қысқа теміржол учаскелері бар, олар жолаушылар көлігінің тұрақты түрінен гөрі тәулікке қолайлы. Бұлар көбінесе сақталған бу немесе тепловоздар мен вагон қорында жұмыс істейді.
- Тайери шатқалындағы теміржол, ☏ 64 3 477-4449. Тамаша пейзаждармен саяхаттайтын пойызға саяхат. Ол тарихидан кетеді Дунедин Теміржол вокзалы және Мидлермарчтың кішкентай ауылында аяқталады. Күнделікті шығу сізді қатты және керемет Тайери шатқалына, соғылған темір виадуктар арқылы және 100 жылдан астам уақыт бұрын қолмен ойылған тоннельдер арқылы саяхатқа шығарады. Камера мен көп жадты алыңыз. Сол компания Кристчерч сызығымен Палмерстонға дейін, шамамен 2 сағаттық сапар жасайды. Олар жазда аптасына екі рет жүреді. Өкінішке орай, бұған дейін күнделікті Кристчерч пен Инверкаргиллге қатынайтын Дунединде теміржол саяхаты қалды.
- 1 Гленбрук винтаждық теміржол, Онехунга, Оңтүстік Окленд. Көптеген жазғы жексенбіде және кейде басқа күндерде жұмыс істейді. 7 км парлы теміржол.
Пойызға отыру
Жаңа Зеландия пойыздары британдық магистральдық пойыздармен бірдей мөлшерге ие, дегенмен олар тар габаритпен жұмыс істейді (Солтүстік Америка мен Еуропаның көп бөлігінде 1435 мм-ге қарағанда 1067 мм). Пойыздардың кіші өлшемдері багаж саясатында көрінеді. Пойыздардың үстіңгі сөрелері болғанымен, олар шынымен де қол сөмкелерінен немесе шляпаларынан гөрі үлкен емес. Егер сіздің сөмкелеріңіз үстіңгі сөрелерге немесе аяқтарыңызға сыймаса, сіз оларды жүк вагонына кіріп, аялдамадан түскен кезде дереу алуыңыз керек. Жүк багажы пойыздың артқы жағында немесе локомотивтің арт жағында болады.
Егер сіз пойызға оның бастапқы нүктесінен басқа жерден келе жатсаңыз, Tranz Scenic-тің тіркелген ұшу уақыты туралы ақпарат желісіне 0800-ARRIVAL нөміріне қоңырау шалыңыз. Пойыздар әрдайым дер кезінде басталады, бірақ орта станциялардағы кідірістер орын алады. Пойыздың күтілетін уақытын білу үшін алдын-ала қоңырау шалу жақсы идея күтуден құтқарады.
Кеменің бортында
Солтүстік Explorer, Тынық мұхиты және TranzAlpine барлығы 1940 жылдардағы «56 футтық» вагондарды ауыстыру үшін 2010-12 жылдары енгізілген AK класты вагондарды пайдаланады. Әр пойызға кафе вагондары, ашық ауаны көретін вагон және багаж / генератор фургоны кіреді. Capital Connection және Wairarapa Connection сәйкесінше S және SW класс вагондарын пайдаланады, олардың екеуі де 1970-ші жылдардағы British Rail Mark 2 вагондары жаңартылған. Екі пойызда да ашық аспан астындағы платформа жоқ және Wairarapa қосылымында кафе жоқ (кафе сервері орнатылған, бірақ жұмыс істемейді). Қызметтер тепловоздармен тасымалданады, дегенмен олар дизельді Гамильтон мен Палмерстон Солтүстігі арасындағы Солтүстік барлаушыдағы электровозға ауыстыруы мүмкін.
Жаңа Зеландиядағы барлық пойыздар бір класты, орындықтары 2 2 форматында. Орындар «әуе компаниясының стилінде» де, алдыңыздағы орындықта бүктелетін науамен де, «үстел қойнағында» да екі орындықты бір-біріне қаратып, олардың арасында үстел бар. Барлық қалааралық пойыздар жылытылады және кондиционерленеді. Әр вагонға вагонның бір шетінде дәретхана орнатылған; кафе вагонынан мүгедектер арбасына арналған, дәретхананы нәрестені ауыстыратын орынмен табуға болады. Дәретхананың қалдықтары рельске емес, сақтау цистернасына түседі, сондықтан пойыз станцияда тұрған кезде жууға болады.
Барлық қалааралық пойыздарда бутербродтар, ыстық тамақ, тіскебасар, ыстық және салқын сусындар, сыра мен шарап ұсынылатын кафе вагондары бар.
Пойыздарда пойыздың багаж вагонына қарама-қарсы жағында ашық вагондар бар. Көру вагонының төбесі жабық, бірақ жақтары ашық. Пойыздан фотосуреттер түсіруге өте ыңғайлы орын, өйткені терезе арқылы суретке түсіру жарқылға әкелуі мүмкін. Бұл, мүмкін, демалу үшін ең жақсы орын емес, шулы болуы мүмкін. Қауіпсіздік үшін әрқашан пойыз ішінде қолыңызды, басыңызды және т.б. Көміртегі тотығынан улану қаупіне байланысты, егер пойыз ұзын туннельден өтпек болса, қарауға арналған вагон кейде сапар кезінде жабылуы мүмкін. Бұлар қауіпсіздік модификациялары үшін жабылды және 2019 жылдың маусым айында жоғары ұстағыштармен қайта ашылды.
Пойыздың кез келген жерінде, оның ішінде ашық ауада темекі шегуге тыйым салынады. Барлық пойыздар лицензияланған үй-жай болғандықтан, алкогольді багажда сақтамайынша бортқа әкеле алмайсыз.
Резерв
- Жаңа Зеландияның керемет саяхаттары, ☏ 64 4 495-0775, Тегін қоңырау: 0800 872 467 (тек елде). Телефондарды броньдау күн сайын 08: 00-17: 00 аралығында қол жетімді.. Жаңа Зеландиядағы қалааралық жолаушылар пойыздарының жалғыз операторы. Кестелер мен кешігу туралы жаңартылған ақпарат: 0800 ПОЙЗЕНДЕР (0800 872 467). Great Journeys басқаратын туристік орталықтар Веллингтон және Кристчерч теміржол вокзалдарының ішінде орналасқан. Басқа бірнеше бекеттерде сіз билеттерді сатып ала аласыз, бірақ сәл қосымша ақы алуы мүмкін брондау агенттері арқылы. Билеттер мен теміржол өткелдерін онлайн режимінде, «Ұлы саяхаттар» веб-сайтынан немесе телефон арқылы сатып алуға болады. Интернеттегі ең арзан тарифтер Жаңа Зеландияда компьютерді брондаған кезде ғана қол жетімді болатындығын ескеріңіз (NZ IP мекен-жайы бойынша). Бұл арзан тарифтер шетелдік букмекерлерге ұсынылған бағалардың жартысына жуығы болуы мүмкін. Ұзақ сапарда Жаңа Зеландияға пойыздарды брондау үшін келгенше күтуге тұрарлық болуы мүмкін (немесе геиктер Жаңа Зеландия прокси-серверін қолдана алады).
- Metlink, Тегін қоңырау: 0800 801 700. M-Sa 07: 00-21: 00, ср және мереке күндері 08: 00-20: 00. Веллингтон қаласындағы пойыздарды, автобустар мен паромдарды басқаратын қоғамдық көлік желісі. Қызметтің кешігуі Metlink-тің Twitter-дегі аккаунтында жарияланды: @metlinkwgtn
- Окленд көлігі (AT) автобус пойызы паромы (бұрын MAXX), ☏ 64 9 366-6400, Тегін қоңырау: 0800 10 30 80. M-F 06: 00-21: 00, Sa 07: 00-20: 00, ср және мереке күндері 08: 00-18: 30. AT Оклендке қатынайтын пойыздарды, автобустар мен паромдарды басқарады. iPhone және Android қосымшалары қол жетімді: iTunes App Store немесе Google Play Store дүкенінен «AT Mobile» іздеу.