Германиядағы қалааралық автобус қызметі оның жанында Қалааралық теміржол қозғалысы қоғамдық көліктермен алыс сапарға шығу тәсілдерінің бірі. Жол жүру уақыты пойызға қарағанда ұзағырақ болса да, қалааралық автобус, қалааралық пойыз сияқты, экологиялық таза көлік құралы болып табылады, әсіресе Ұшу сонымен бірге көлік жүргізу Автокөлік немесе мотоцикл. Германия аумағында автобуспен алыс сапарға шығу 2013 жылдан бастап мүмкін болды; 2013 жылға дейін алыс қашықтыққа автобус сапарлары тек шетелде немесе Берлин мүмкін және негізінен қалааралық автобус бірлестіктері жасады Eurolines орындалған.
фон
2012 жылдың соңына дейін Германиядағы жолаушылар тасымалы туралы заңға (PBefG) сәйкес қолданыстағы теміржол желілерін қорғау үшін Германия ішіндегі қалааралық автобустардың желілерін мақұлдауға жол берілмеді. 1935 жылдан бастап қалааралық автобустар қозғалысы осы көлік қызметі басқа көлік құралдарымен жеткіліксіз қамтамасыз етілген бағыттарда ғана мүмкін болды. Іс жүзінде бұл Германиядағы қолданыстағы қалааралық автобус маршруттары негізінен аэропорт фидерлері және Берлинге қосылу болатындығын білдірді. Сонымен қатар, Германия аумағында көршілес елдерге автобустарға бірнеше аялдама болды.
Жаңа мыңжылдықтың басында әр түрлі саяси себептерге байланысты қайта қарау басталды және PBefG біртіндеп реформаланды: 2011 жылдың тамызынан бастап кемінде 50 шақырымдық аялдамалары бар қалааралық автобус маршруттарына рұқсат етілді. Бұл шектеу 2013 жылдың қаңтарында да алынып тасталды.
Содан бері Германиядағы қалалар арасындағы қалааралық байланыстар нарығы барған сайын дамып келеді. Қалааралық автобус компанияларының өздерінде жеке автобустар жоқ. Оларды аймақтық кәсіпкерлер жалақы төлейтін компаниялар ретінде бірыңғай логотиппен ұсынады. Ірі оператор банкроттыққа ұшыраған жағдайда, мүмкін ресурстарға жүгіну мүмкіндігі жоқ. Бірнеше провайдерлер қазірдің өзінде бас тартты: Біріншіден Қала2, British National Express-тің еншілес кәсіпорны, кейінірек «BerlinLinienBus» рельсті еншілес кәсіпорны және Post Post «Postbus» еншілес кәсіпорны. Осы нарықтан шығу және бірігу нәтижесінде нарықта қазір Flixbus айтарлықтай дәрежеде үстемдік етеді және көптеген провайдерлер арасында әр түрлі провайдерлер арасында таңдау екіталай.
Билеттер
Көптеген билеттер онлайн билеттер ретінде тиісті қалааралық автобус компаниясының үй парағы арқылы немесе көптеген қалааралық автобус компаниялары ұсынатын қосымшалар арқылы сатып алынады. Сондай-ақ, билеттерді қалааралық автобус компанияларының клиенттер орталықтарында немесе қызмет нөмірлерін пайдаланып телефон арқылы сатып алуға болады. Deutsche Bahn-ге тиесілі IC автобусына билеттерді билет сататын машиналардан және вокзалдардың туристік орталықтарынан сатып алуға болады. Көптеген қалааралық автобус компаниялары билеттерді сату кезінде туристік агенттіктермен де ынтымақтасады. Егер автобуста әлі де бос орындар болса, билеттерді жолға шығар алдында автобус жүргізушілерінен де сатып алуға болады. Алайда, бұлар, әдетте, басқа сату арналарының алдын-ала сату билеттеріне қарағанда қымбатырақ.
Бағалар
Жалпы, қалааралық автобус байланысының бағасы жиі болады астында бұрыннан бар және әдетте жылдамырақ пойыз байланыстарымен бәсекеге қабілетті болу үшін тұрақты пойыз байланысы.
Барлық автобус компаниялары әр бағыт бойынша жеке бағаларды есептейді, бағалар сапардың толуына байланысты сәйкесінше өзгереді. Ең қымбаты - стандартты тариф бойынша драйверден тікелей сатып алынған карталар. Интернетте, туристік агенттіктерде, келісімшарт бойынша серіктестерде және автобус компанияларының клиенттер орталықтарында алдын-ала сатудан билеттер арзанырақ. Қазіргі уақытта Германиядағы Bahncard сияқты жеңілдік карталары сияқты клиенттерге деген адалдық ұсыныстары жоқ. Алайда, BahnCard жеңілдіктері бар билеттер де жарамды және IC автобусында бар. Қалааралық және аймақтық автобустардан айырмашылығы қалааралық автобустар өздігінен жүретіндіктен және салық түсімдерінен ешқандай қаржылық жеңілдіктер ала алмайтындықтан, оларды толығымен жол жүру кірістерінен қаржыландыру керек. Сондықтан, қалааралық автобус билеттерінің бағасы ағымдағы сұраныс пен ұсыныс жағдайына сәйкес келтірілген. Алайда, бұл тек қалааралық автобустарға ғана емес, сонымен қатар қалааралық теміржол көлігі мен қысқа рейстерге арналған авиакомпаниялардың арнайы ұсыныстарына да қатысты. Пойыздардан айырмашылығы, автобустар пойыздың жүру ақысын төлемейді.
Нарықты консолидациялау қазір аяқталды және Flixbusтан басқа көптеген бағыттарда пойыз бар. Логикалық тұрғыдан өте арзан билеттердің күні өтті. Қазір пойыз баға белгілеудің агрессивті стратегиясын қолданып жүргендіктен, пойызға билеттің - әсіресе Бах картасымен - автобустан арзан болуы ғажап емес. Алайда мұнда да салыстыруға тұрарлық, өйткені жол жүру уақытын да ескеру керек және арзан карталар көбінесе жанама маршруттар үшін ғана қол жетімді.
Әлі де бірнеше провайдерлер бар маршруттарда билеттерді арзан бағамен сатып алуға болады. Бір мысал - Дрезден-Берлин, онда үш провайдерлер (Flixbus, Eurolines, RegioJet) әлі де жұмыс істейді.
Жиһаз
автобустар
Операторлар мен олардың қалааралық автобустары негізінен мүлдем жаңа. Сондықтан олар WLAN байланысы бар және отырғыштардың астында 230В розеткалары бар, сондай-ақ оқылатын шамдар мен реттелетін желдеткіші бар ыңғайлы жаттықтырушылар болып табылады. Жеңіл тағамдар мен салқын сусындарды көбіне жүргізушілер ала алады. Кейбір автобустарда ыстық сусындарға арналған машиналар да бар. Орындықтардың үстінде қол жүгін сақтайтын орындар бар. Кейбір қалааралық автобус компаниялары автобустарда жолаушылар журналын көрсетеді. Дәретханалар қалааралық автобустардың барлығында да кездеседі. Терезелерде жабылатын перделер бар.
Саяхат және қалааралық автобустар оператор саласы құрастырған жүйеге сәйкес жіктеледі (gbk - Gütegemeinschaft Bus Komfort e.V. түрінде), ол бір-бес жұлдызға дейін (Автобусқа ыңғайлы болу үшін RAL сапа белгісі). Сапардың ұзақтығына байланысты орындықтар аралығы, негізгі жабдықтар мен отыру жабдықтары, түнгі жарықтандыру, багаж сөресі (сақтау орны) сияқты әртүрлі критерийлер анықталады.
Тоқтайды
2013 жылы ұлттық қалааралық автобустар нарығының ырықтандырылуымен Германияның қалалары мен елді мекендерінде қалааралық автобус жолаушыларына тоқтауға, секіруге және түсуге, пойыздарды ауыстыруға мүмкіндік беретін әртүрлі жүйелер қолданылды. Жылы 1 Гамбург мысалы, ресми бар Қалааралық автовокзалол бұрын қалалық және аймақтық автобустарға арналған автобекет, сондай-ақ Eurolines сияқты халықаралық желілерге арналған қалааралық автобустар болған және жөндеу және жаңарту арқылы қосымша қалааралық аялдамалардың және басқа, кейде жаңа талаптарға сай бейімделген, қалааралық автобус компаниялары. Қалааралық автобекеттерде көбінесе санитарлық-тұрмыстық үй-жайлар мен қоғамдық душ бөлмелері, Flixbus, Eurolines немесе Regiojet сияқты көптеген қалааралық автобус компанияларының билеттері сатылатын клиенттер орталықтары, сондай-ақ тез тамақтану мейрамханалары, дәріханалар мен супермаркеттер, дүңгіршектер мен банкоматтар бар. Бөлшек сауда дүкендері қалааралық автовокзалдардағы жабу уақыты туралы заңнан босатылады. Кейбір қалааралық автобекеттерде жылытылатын күту залдары немесе жабық және қорғалған ашық күту аймақтары бар. Аяқталған қалааралық автовокзалдар Гамбургте орналасқан, 2 Мюнхендегі орталық автобекет, 3 Майндағы Франкфурт, 4 Берлин (2016-2019[ескірген] Жүргізіліп жатқан операциялар кезінде конверсия және кеңейту) және басқа қалаларда, кейбір басқа қалаларда қалааралық автобекеттер салынуда.
Саяхат уақыты
Қалааралық автобустар кәдімгі автомобиль жолдары мен жолдарда жүретіндіктен, қалааралық автобустарда кідірістер орын алады, әсіресе кептеліске бейім көлік қозғалысының ең көп уақытында қалалық өткелдердің жартылай сатыларында. Сондықтан жүру уақыты салыстырмалы пойыздармен салыстырғанда әрдайым ұзағырақ болады. Жүргізушілердің төрт жарым сағаттан аспайтын уақыттан кейін кем дегенде 30 минуттық үзіліс жасауы заңды талап болып табылады. Бұл бастапқыда сәл кідіріс болған нәрсе өте ұзақ кідіріске айналады дегенді білдіруі мүмкін, өйткені жүргізуші кестеде қарастырылмаған үзіліс жасауға мәжбүр болады, бірақ көптеген қалааралық автобустарда көбіне екі автобус жүргізушісі болады және аялдамада тоқтайды аялдамалар - бұл көлік жүргізу үзілісі.
Егер тез келгіңіз келсе, жұмада кетпеуіңіз керек. Автобустың түнде, дүйсенбіден бейсенбіге дейін және сенбіде жүруі, әсіресе, уақытты үнемдейді. Жексенбі, әсіресе алыс қашықтыққа қатынайтын автобус саяхатшыларына ұсынылады, өйткені жүк көліктерінің жүруіне тыйым салынады.
Қалааралық автобус операторы
Бұл тізім Германиядағы ең ірі қалааралық автобус компанияларын көрсетеді, ал кейбір шетелдік қалааралық автобус компаниялары да Германияда сапар жасайды. Таза аэропорт фидерлері және жеке көлік қызметі бұл тізімге кірмейді.
- BlaBlaBus. Тел.: 420 (0) 539 000 322. BlaBlaBus - француздардың ұзақ жүретін автобус операторы, сонымен қатар Германия ішінде сапарлар ұсынады. Кем дегенде, 2021 жылдың көктеміне дейін операциялар тоқтатылды.
- euroLines (Неміс турнесі), Ам Рёмерхоф 17, 60486 Майндағы Франкфурт. Тел.: 49(0)6196 2078-501, Электрондық пошта: [email protected].
Eurolines - бұл бүкіл Еуропа бойынша қалааралық автобус операторларының қауымдастығы, Германия өкілі - Deutsche Touring. Бүкіл Еуропадағы қалаларға жақындады.twitter url қолданылдыyoutube url қолданылды
- Flixbus (FlixMobility GmbH), Theresienstrasse 18, 80333 Мюнхен. Тел.: 49(0)30 300 137 300.
Flixbus 2011 жылы құрылған және Мюнхенде орналасқан. Автобус маршруттары Германияның ірі қалалары арасында және көршілес Швейцария мен Чехияның ірі қалаларына дейін қолданылады. 2015 жылы Flixbus MFB MeinFernbus бәсекелесімен біріктірілді. Бренд аты сақталды, бірақ жасыл түстер палитрасы MeinFernbus қабылдады.twitter url қолданылдыyoutube url қолданылды
- RegioJet. Тел.: 420 (0) 539 000 322.RegioJet - бұрынғы StudentAgency атауымен жұмыс істейтін Чехиядағы қалааралық автобус компаниясы. Қалааралық автобустар Германия ішіндегі саяхаттарда да қолданыла алады. RegioJet - қалааралық автобус компаниясы және жеке қалааралық теміржол көлігі компаниясы.
- Синдбад, Ул. Дзялекова 4, PL-45144 Ополе. Тел.: 48 (0)801 22 33 44, Электрондық пошта: [email protected].
- Roadjet. Тел.: 49 7146 5380881, Электрондық пошта: [email protected].
Тәжірибелік кеңес
Сондай-ақ оқыңыз:Саяхат тақырыбы
- Егер сіз шағымыңызға қанағаттанарлық жауап ала алмасаңыз, хабарласуға болады Қоғамдық көлікке арналған аралық сот алқасы бұрылу. Шағымдар қаралып, дауларды бітімгершілік және соттан тыс реттеу бойынша медиациялық ұсыныстар әзірленді. Бұл сала үшін уақыт пен ақшаны үнемдейді және клиент үшін ешқандай қиындық тудырмайды.
- Қалааралық автобус компаниясы саяхатшының аты-жөні мен мекен-жайы және баратын жері көрсетілген чемодандарға немесе жол сөмкелеріне багажды жапсыруға кеңес береді. Бұл жүргізушілерге багажды тиеу мен түсіруді жеңілдетеді және жолаушыларды жолдың сыртында қабылданған кезде шатастырып алудан сақтандырады. Багаж белгілерін қалааралық автобус компаниясы билеттерді сатып алу кезінде ұсынады. Интернеттегі билетті сатып алғанда, багаж тегі билеттің қолма-қол параллельмен жеткізіледі, ол өзін-өзі басып шығаруға арналған PDF нұсқасы ретінде.
Сондай-ақ қараңыз
Веб-сілтемелер
- Verkehrsclub Deutschland VCD ұсынған онлайн-портал Busliniensuche.de барлық қалааралық автобус компанияларының, автокөлік бассейндерінің құрылуы мен автотасымалдаулардың бейтарап кестесі және маршруттық шолуы, сонымен қатар қалааралық теміржол байланысының үнемдеу бағалары бар.
- Германиядағы барлық қалааралық автобустарға кесте стилінде шолу жасалған Қарапайым ұтқырлық.
