Далтон тас жолы - Dalton Highway

Далтон магистралі жүздеген шақырымдық әсем ормандардан, таулардан және тундра арқылы өтеді.

The Джеймс В. Далтон тас жолы (Аляска 11-маршрут, «Далтон шоссесі», «Далтон» немесе «Тас жол») - бұл орталық және солтүстікті кесіп өтетін 414 миль (666 км) жол. Аляска. Бұл ішіндегі екі жолдың бірі Солтүстік Америка (екіншісі - Демпстер тас жолы жылы Юкон, Канада) Солтүстік Американың жол жүйесімен жалғасып, Арктикалық шеңберді кесіп өтеді. Ол Эллиотт тас жолының 73-шақырымынан басталады (Аляска маршрут 2) солтүстіктен 84 миль (135 км). Фэрбенкс және аяқталады Дедхорс Солтүстік Мұзды мұхиттың маңында Прудхоу Бэй мұнай кен орнының ортасында.

Көрнекті Дальтон тас жолы куральды ормандардан, Юкон өзені мен Арктикалық шеңберден өтіп, Брукс жоталары, Атигун асуындағы континентальдық бөлініс арқылы өтіп, ақыры, қаңғыбастарды кесіп өтеді. Солтүстік беткей тундрадан Солтүстік Мұзды мұхит маңындағы Дедхорс пен Прудхоу шығанағы кен орындарына дейін. Бұл жолдың барлығымен жүру өте маңызды, ал саяхат жүргізушілерді таңғажайып көріністермен және Американың Арктикасының тәжірибесімен, оның жабайы табиғаты мен ландшафтымен марапаттайды.

Түсін

Тарих

1969 жылы Прудхо шығанағында мұнай табылған кезде, Аляска штаты ешқандай тұрақты индустриясыз «қарқынды дамыған экономика» ретінде жұмыс істеді, ал ең бастысы, Америка мұнайға өте тапшы болды және көбінесе құбылмалы араб халықтарының мейіріміне ұшырады ( араб-израильдік алты күндік соғыстан екі-ақ жыл өткен соң). Мұнай бұрғылау және 800 миллиметрлік құбырдың жоспарлары бас айналдырарлық жылдамдықпен бірге жасалды, өйткені АҚШ үкіметі мен мұнай компаниялары жергілікті американдықтармен жер мәселесін шешуге, тиісті рұқсаттарға қол жеткізуге, қоршаған ортаны қорғауды қамтамасыз етуге және бұған қол жеткізу жолдарын құруға тырысты. шалғай аймақ. Далтон магистралі асығыс түрде 5 айда, 1974 жылы салынып жатқан Транс-Аляска құбырына қол жеткізу үшін салынды. Ол жақын, бас айналдыратын қарқынмен, бағамен және сәнмен салынған Аляска тас жолы, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған.

Ретінде салынған Солтүстік көлбеу жол (немесе қарапайым «Тасымал жол», оны кейбір жергілікті тұрғындар әлі күнге дейін осылай атайды), бұл жеткізілім жолы болды және жеке көліктерге емес, ірі трактор тіркемелеріне арналған. Құбыр аяқталғаннан кейін бұл жол Прудхоу шығанағында мұнай операцияларын жүзеге асыратын бағыт ретінде қалды. 1981 жылы Аляскадағы 11-маршрутты ескере отырып, Джеймс В. Далтонның құрметіне аталған суық соғыстың дамуына көмектесті Қашықтықтан алдын-ала ескерту жүйесі және оның солтүстік Аляска туралы білімі аймақты мұнаймен барлауға үлкен көмек көрсетті. 1994 жылы көпшілікке Дедхорстағы Mile 414-ге дейінгі бүкіл автомобиль жолына рұқсатсыз рұқсат етілді. Бұрын бұл жол қиыршықтас болған, бірақ қазір 37-миладан 49-милеге дейін төселген; 90 мильден 197 мильге дейін (Голд-Крик); және Mile 335 (Happy Valley әуе жолы) бастап Mile 362 дейін. Температураның қатты өзгеруіне және аяздың көтерілуіне байланысты төселген учаскелер шұңқырларға және үлкен жарықтарға бейім, ал кейбір төселген учаскелер жабылмаған учаскелерге қарағанда нашар.

Климат

Енді суық!

Құрама Штаттарда тіркелген ең суық температура Аляска штатындағы Проспект Крикте өлшенді. Проспект-Крик - Дальтон тас жолынан бірнеше миль шығысқа қарай миль 134-те орналасқан Транс-Аляска құбыры үшін құрылыс жұмысшыларына арналған уақытша лагерь болды. Ол қазір адамдар мекендемейді. 1971 жылы 23 қаңтарда -82 ° F (-62 ° C) төмен болды. Солтүстік Америкада осыдан төмен температура тек бір ғана градус болды ...- 83 ° F (-63 ° C), Снаг, Юкон, Канада, 1947 жылы 3 ақпанда.

Бұл магистраль аймақтардың климаты субарктикадан полярға дейін өтеді. Жаз айларында (маусым-тамыз) орташа максималды температура 70 ° F (21 ° C) -дан 50 ° F (10 ° C) дейін орташа ең төменгі температура 50 ° F (10 ° C) -дан 35 ° F (2 ° C) дейін. Мамыр мен қыркүйек айларында тас жолда саяхаттау біршама суық болады, дегенмен бұл айларда тас жол бойымен жүру аса қауіпті емес. Орташа осы екі айдағы максимумдар шамамен 35-60 ° F (2-16 ° C) және орташа минимумдар 40-15 ° F (4-тен -9 ° C) құрайды. Берілген температуралар орташа, көрсетілген диапазондардан тыс 20 ° F (11 ° C) температураға дайын болыңыз. Автомагистраль жыл бойына ашық болғанымен (қыста оны жүк машиналары жазға қарағанда көбірек өтеді!), Қыркүйектің аяғынан мамырдың басына дейін жүру салқын және қыстың жүрегінде суық. -40 ° F (-40 ° C) -ден төмен температуралар өте кең таралған және температура -60 ° F (-57 ° C) -ге дейін болуы мүмкін, бұл вентиляторға әсер етпес бұрын. Дедхорстағы рекордтық төмен жел соғуы 1989 ж. 28 ақпанда -102 ° F (-74 ° C) болды! 1975 жылы 13 қаңтарда ARCO компаниясының Прудхоу Бэйдегі қондырғысында желдің қозғалысының диаграммасы -128 ° F (-89 ° C) көрсетеді. Мұндай температура бір минуттан аз уақыт ішінде өлімге әкеледі, егер сіз оған дайын болмасаңыз. Егер сіз полярлық температураны, оның көлік құралдары мен механизмдерге әсерін ескермесеңіз, қараша мен наурыз аралығында тас жолды кесіп өтпеңіз!

Арктикалық шеңбердің солтүстігінде (миль 115) жазда тәулік бойы жарық, ал қыста қараңғы түнде 24 сағат болады. Мысалы, Дедхорста ең ұзақ «күн» - 63 күн, 23 сағат, 40 минут (20 мамырда сағат 12:09 - 22 шілде 23:18 аралығында); Дедхорстағы ең ұзақ «түн» - 54 күн, 22 сағат, 51 мин (24 қараша 12:27, 18 қаңтар 11:18).

Әңгіме

Ағылшын тілінде магистраль бойында тұратын және жұмыс істейтін барлық адамдар, соның ішінде Дальтоннан Юкон өзені арқылы жетуге болатын Аласканың ауылдарының тұрғындары сөйлейді. Жол негізінен жүк таситын магистраль болғандықтан және магистраль бойында іс жүзінде ұялы телефонмен байланыс жоқ болғандықтан, магистраль бойымен «ресми» байланыс әдісі CB радиосы арқылы жүзеге асырылады, 19 арна. 19 арнаны жүк көліктері, жолаушылар, құбыр қауіпсіздігі, Аляска штатының әскерлері (полиция) және басқалары тыңдайды. Сіз тек төтенше жағдай кезінде сөйлесіп қана қоймай, өзгелердің әңгімесін тыңдай аласыз, ол сізді қауіп-қатер туралы және алдағы жолдағы жағдай туралы ескертеді. КБ радиоларын Фэрбенктің айналасындағы көптеген жабдықтардан жалға алуға немесе сатып алуға болады. Автокөлік жолының бойында демалуға және басқа адамдармен кездесуге арналған бірнеше орын бар, атап айтқанда жол бойындағы бірнеше қалалар.

Deadhorse - бұл ұялы телефон қабылдайтын магистральдегі жалғыз орын. Спутниктік телефондар өте қымбат болғанымен, ыңғайлы және оларды осы аудандағы жұмысшылар басқа радиоларға қарағанда ұзағырақ пайдаланады. Алайда, бұл аймақта спутниктік телефон желілерінің барлығы бірдей қамтылмаған. Бүкіл Далтонды Iridium және Globalstar қамтиды (соның ішінде SPOT мессенджер қызметі). Фэйрбанктер Инмарсаттың жабылуының шеті болып көрінеді, ал Далтон Инмарсаттың қамтуынан тыс орналасқан. Турайя Америкада қызмет көрсетпейді.

Ішке кір

Дальтон тас жолы бүкіл маршрут бойынша Аляска құбырымен параллель. Мұнда Юкон өзені мен Брукс жотасының арасында, Канути ұлттық жабайы табиғат қорығы маңында көрінеді.

Ұшақпен

Магистральға ең жақын ірі әуежай орналасқан Фэрбенкс (FAI IATA). Фейрбанкс халықаралық әуежайы Аляска ішіндегі бағыттарға көптеген туристік-туристік бағыттағы рейстерден басқа коммерциялық қызмет көрсетеді: Сиэттл / Такома әуежайы (Теңіз IATA) (Alaska Airlines; маусымдық, Delta Air Lines), Портленд (PDX IATA) (маусымдық, Alaska Airlines), Миннеаполис / Сент. Павел (MSP IATA) (маусымдық, Delta Air Lines), Денвер (DEN IATA) (маусымдық, Frontier Airlines және United Airlines), Чикаго-О'Харе (ORD IATA) (маусымдық, United Airlines), және Франкфурт әуежайы, Германия (FRA IATA) (маусымдық, Condor Airlines). Дэдхорста шектеулі коммерциялық рейстерді орындайтын әуежай бар (Alaskan Airlines авиакомпаниясы Барроу, Фэрбенкс және Анкориджге қатынайды), бірақ барлық ұйымдастырылған турлар Фэрбенкстен бастау алады және мұнда көлік жалдау мүмкіндігі жоқ. Deadhorse-ге ұшу қымбатырақ болғандықтан және тас жолға шығу мүмкіндігі шектеулі (сіз жүк көлігінің жүргізушісімен жүре аласыз, бірақ күтпеңіз кез келген аялдамалар), әуе көлігімен келетін жалғыз практикалық құрал - Фэрбенкс немесе Анкераж (ANC IATA) егер сіз зерттеуге машинаны жалдағыңыз келсе оңтүстік Аляска сонымен қатар (қараңыз. қараңыз) Анкераж ұшуға арналған мақала).

Көлікпен

Дальтон бойымен күн шығуы.

Фэрбенкстен сіз көлік құралын жалдауға болады (4х4 жүк көлігі ұсынылады) және Далтон тас жолына дейін баруға болады. Алайда, автомобильдерді жалға беретін ірі компаниялар Аляска жолдарының ұзын тізімінде, соның ішінде Далтон тас жолында көлік құралдарының жүруіне нақты тыйым салады.

Саяхат жасау ұсынылады толық өлшемді қосалқы дөңгелек; жол жеткілікті дөрекі, сондықтан кішкене қосалқы бөлшектердің пайдасы аз болады және сүйреу шығындары 5 миль / милге жетуі мүмкін.

Келесі компаниялар алфавиттік тәртіппен Дальтон және басқа да қатал Аляск тас жолдарында пайдалану үшін көлік құралдарын жалға алады:

  • 1 Arctic Outfitters, 3820 Университет ав., Оңтүстік, Фэрбенкс, 1-907-474-3530, факс: 1-907-474-4767, . M-F 8 AM-5PM. Жалға беру Ford Escapes-ті толықтай жабдықтады. Жалға мыналар кіреді: CB радиосы, 2 толық көлемді қосалқы шиналар, алғашқы медициналық көмек қобдишасы, дөңгелектерді ауыстыру жиынтығы, спутниктік телефон. Біраз қымбат, бірақ керемет клиенттерге қызмет көрсету.
  • 2 Солтүстік Аляска туристік орталығына барыңыз, 3713 Оңтүстік Латроп көшесі, Фэрбенкс, 1-907-479-7271, Тегін қоңырау: 1-855-236-7271, факс: 1-907-474-1041, . Күнделікті 9-дан 3-ке дейін. Олар толық өлшемді пикаптар, жол талғамайтын көліктер, кішігірім жол талғамайтын көліктер және жүк көтергіштерді ұсынады. Брукс жотасында өзенге және жаяу серуенге шығуды ұсынатын бизнес ретінде басталды.

Егер сіз жеке көлігіңізді басқаратын болсаңыз, онда бұл магистральдың мақсаты жүк көліктеріне арналғанын және жол жеке көліктерге емес, соларға арналған екенін ұмытпаған жөн («айналып өтуді» қараңыз). Айналып өту кезінде сіз көбінесе қиыршық тас жолмен 828 миль (1,333 км) жүріп өтесіз, ал бірнеше рет жылдамдықпен жартылай жүк көлігіңізбен қиыршық тас машинаңызға қарай лақтырасыз. Көптеген компаниялар мен жартылай жүргізушілер сыпайы және келе жатқан бағыттан баяулайды; дегенмен, кейбіреулері жоқ және қиыршық тас болады әйнегіңді ұр. Егер артқы жақтан өтіп бара жатса, басқа жүргізушіні жіберіп алу үшін қауіпсіз жерді табу жақсы. Бұл олардың қауіпсіз жылдамдықпен өтуіне мүмкіндік береді және жол қоқыстарын сіздің көлікке төгіп тастау қаупін азайтады (бұл да әдептілік). Сонымен қатар, жолда шұңқырлар көп (асфальтталған бөліктерде), кейбіреулері баскетбол ойынын жұтуға жеткілікті. Мұндай қауіп-қатер кішкентай машинаның ілінуіне әсер етуі мүмкін, сондықтан сіздің машинаңызда бірнеше сызаттар мен ойықтар қалуы мүмкін (яғни, жаңа Мерседесіңізді осы жолға түсірмеңіз). Жол талғамайтын көліктер немесе пикаптар сияқты көлік құралына олардың беріктігі мен жол жағдайларын жеңе алу қабілеттілігі арқасында артықшылық беріледі. Бір Fairbanks автокөлік жалдау агенттігі бұрын ауыр седанның ауырлық күшінің төмендігіне байланысты жақсы деп мәлімдеген, бірақ седандар олар жалға алғандықтан (жалдау құны үлкен, жаңа және қымбат жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктерге ұқсас), мүмкін бұл мүмкін емес толығымен шыншыл болды. Ақыр соңында, клиренстің төмендігі мен көлік жүргізу тәжірибесінің аздығынан айтарлықтай зиян келтірілгендіктен, бұл компания седан жалдамайды.

Сілтемесін қараңыз Фэрбенкс Фэрбенкске автокөлікпен жетуге қатысты мақала. Дальтон тас жолының оңтүстік терминалына Фэрбенкстен Стай тас жолы арқылы жетуге болады, содан кейін Фэрбенкстен Эллиот тас жолынан солтүстікке қарай 11 миль (18 км); екі жол бөлігі де Аляска бағыты ретінде нөмірленген. Далтон тас жолы Эллиот тас жолының 73-ші шақырымы Ливенгудтан басталады (қызмет көрсетілмейді). Дальтон тас жолына қарай жүріңіз. Фэрбенктен Livengood-қа дейін бір жарым сағаттық жол. Фэрбенкс пен Далтонның басталуы арасында жанармай бекеттері жоқ. Далтон тас жолында Юкон өзенінде және Колдфутта газ бар (2011 жылдың жазында бір галлон үшін 5,39 доллар). Осыдан кейін Дедхорде 240 мильге (390 км) кез-келген қызмет көрсетілмейді. Бұл ақпаратты жеңіл қабылдамаңыз.

Туристік автобуспен

Фэрбенкс аймағында туристерді фургондармен немесе автобустармен Дальтон тас жолына шығаратын бірнеше компаниялар бар. Мұндай турдың бағасы отбасы үшін өзіңіздің жеке көлігіңізді жалға алудан гөрі автомобиль жолына қарағанда қымбатырақ болуы мүмкін болса, жеке адамдар мен ерлі-зайыптылар үшін тур құны көлік құралын жалдау шығындары мен қиындықтардан асып түсуі мүмкін. Туристік автобусқа отырудың ең үлкен артықшылығы - бұзылуға, жылдамдықпен келе жатқан жүк машиналарымен күресуге, газ бен тамақ сияқты нәрселерге алаңдамау. Алайда туристік автобус саяхат кезінде адамның икемділігін шектейді, ал туристік автобустардың көпшілігі Дедхорске екі күн жүреді және біреуі кері кетеді. Туристік автобустар түнде қонақүйлерде тоқтайды, демалғанда сіз үнемдей алмайсыз.

Дайындал

Стай, Эллиот және Далтон магистральдарындағы Фэрбенкс пен Дедхорс арасындағы 494 миль (795 км) бойында қызметтер аз.

Сондай-ақ оқыңыз: Қысқы көлік жүргізу.

Далтон автожолы (басқалармен қатар) Солтүстік Америкадағы қызмет көрсететін жолдың ең ұзын жолына ие. Колдфуттың солтүстігінде Дедхорстағы Прудо Бэй мұнай кен орнына дейін жанармай құю бекеттері, мейрамханалар, қонақ үйлер немесе басқа негізгі қызметтері жоқ 240 миль (386 км) жол бар. Сондықтан саяхатшыларға тіршілік етудің негізгі құралдары, автокөліктерді жөндеу жабдықтары және кемпингтер мен басқа да жұмыстарға арналған жабдықтар болуы керек, солтүстікке қарай Фейрбанкстен артық қор жинамаңыздар, өйткені солтүстікке қарай қызмет көрсететін барлық төрт қауымдастық өте қымбат, сондықтан Фэрбенкс - кішкентай қала (поп. 32000), мәмілелер табылатын болады. Жүргізушілер көліктеріндегі тозған белдіктер мен шлангтарды тексеріп, ауыстырып, барлық дөңгелектердің (оның ішінде қосалқы бөлшектердің) дұрыс үрленуін қамтамасыз етуі керек.

  • CB радиосы немесе жерсеріктік телефон (қымбат болса да), өйткені ұялы байланыс өте шектеулі. CB радиолары әлдеқайда арзан.
  • Қолма-қол және / немесе негізгі несиелік карталар (мысалы, Visa немесе MasterCard). Ешқандай қызметтер дебеттік карталарды қабылдамайды және Дедхорста бір ғана банкомат бар.
  • Қосалқы шиналар (толық өлшемді, жақтауында және басқа дөңгелектерінде төрт дөңгелегі бар) және автомобильдерді жөндеуге арналған негізгі құралдар.
  • Шыны чиптерді жөндеуге арналған жиынтықтар чиптердің толыққанды жарықшақтарға айналуына жол бермейді (әсіресе зақымдау өте қымбат болатын жалға беру үшін өте маңызды).
  • Қосалқы шыны тазалағыштар, сондай-ақ бірнеше галлон әйнекті тазартатын сұйықтық (сіз өзіңіздің әйнегіңізді шаң көтергіш машиналардан бірнеше рет тазартып, масалардың / жәндіктердің жиналуына шамамен мамырдың соңынан қыркүйектің басына дейін қажет боласыз). Кейде сүрткіштер мұқият тазаланбайды, сондықтан әйнекті «қолмен жуу» үшін қағаз сүлгілері бар.
  • Жол оттары (жүк көліктері тез тоқтай алмайды және көптеген соқыр бұрыштар / крестер)
  • Элементтерден қорғану (жылы киімдер, жаңбырлы курткалар, көрпелер және т.б.)
  • Қосалқы отын (кем дегенде 5 немесе 10 галлонды ыдыс (19-38 л)), жоғары бағаны солтүстікке қарай өтеу үшін Фэрбенкте сатып алынған. Бензин контейнерлерінен бу шығуы мүмкін екенін ескеріңіз, егер бұл көлік құралының ішінде сақталса (оның ішінде жабық жүк салғыш).
  • Тамақтану, оның ішінде пайдалы тағамдар мен дайын тағамдар.
  • Бірнеше галлон бөтелкедегі су.
  • Қоқыс / қоқыс пакеттері
  • Дәретхана қағазы, қолды тазартқыш, сабын және су.
  • Алғашқы медициналық көмек қобдишасы
  • Жәндіктерге қарсы құрал («Өшір!» Және сол сияқтылар, және / немесе «Skin So Soft» әртүрлілігі) және / немесе масалардың торы.
  • Қосымша: Кемпинг жабдықтары, плита / кастрюльдер (тамақ пісіру және / немесе ағынды суларды немесе қарды қайнату үшін және / немесе бірнеше қосымша сүзгілері бар жоғары сапалы «Брита» құмыраларын қайнату үшін), спутниктік телефон (қымбат болса да) ұялы байланыс өте шектеулі, каноэ , байдаркалар, салдар, қол мылтығы немесе мылтық және бірнеше оқ (аң аулау немесе аюды қорғау үшін) және жаяу серуендеу үшін: рюкзак, жаяу тіреу, аюға қарсы спрей, тізедегі су өткізбейтін етік (батпақтар үшін); парк, бас пен бетті максималды қорғау және қарға арналған аяқ киім (қыс).

Егер сіз шытырман оқиғаны жоспарласаңыз, Фэрбенкте / оның маңында бірнеше жабдықты жалға сататын дүкендер бар, оның ішінде:

Жанармай құю бекеттері

Газ, тамақ және жатақхана Coldfoot-та жыл бойы қол жетімді.

Далтонға сапар шеккен адам үшін бензин сирек және қымбат. Сіз күніне 700,000 баррельден астам мұнай тасымалдайтын (Американың мұнаймен қамтамасыз етілуінің үлкен пайызы) мұнай құбырымен жүруіңіз мүмкін болған кезде, ол мұнайды тазарту үшін оңтүстікке Калифорнияға дейін баруы керек, содан кейін Аляскаға жіберіліп, жүздеген мильмен бұл жанармай бекеттеріне жанармай үнемдейтін жүк көліктері ... бұл аудан қанша мұнайға бай болса да, Америка Құрама Штаттарында ең жоғары бағаны төлейді деп күтеді (бір галлонға орташа республикалық деңгейден 1-2 доллар артық). Мұны алыс қашықтықпен біріктіріңіз, және бір нәрсе түсінікті: сізге бензин қажет және бұл арзан емес. Фэрбенкс аймағынан шыққан соңғы жанармай бекеті - Эллиот тас жолы Стай тас жолынан бөлініп шыққан Фокстегі Hilltop Truck Stop. Бұдан кейін Далтон бойында жанармай құюға арналған үш орын ғана бар.

  • Юкон өзенінің өткелі (мил 56). Қыста жабық.
  • Салқын аяқ, бензин Sourdough Fuel-тен (Mile 175) сатылады.
  • Дедорс, бензинді үш бекеттен алуға болады. (Миль 441).

Барлығы ... бүкіл тас жол бойында жанармай құю бекеттері орналасқан үш жер!

Көлік жүргізу

Сондай-ақ оқыңыз: Жол жүруге арналған кеңестер және Қысқы көлік жүргізу.

Бұл жол жүк көліктеріне арналған.

Далтон магистралінде жылдамдықтың шегі болып табылады 50 миль / сағ (80 км / сағ) оның бүкіл ұзындығы және әрдайым фараларыңызды жанып тұрыңыз! Жолға жақын жерде тұрсаңыз, автотұрақ шамдарын қолданыңыз (жолдан алыс жерде тұруыңыз керек) және егер сөндірілсе, төтенше жыпылықтаушыларды қолданыңыз. Көлік құралының капотын көтеру өтіп бара жатқан жүргізушілерге мүгедек екендігіңізді білдіруі мүмкін және өтіп бара жатқан жүргізушілерден көмек ала алады. Егер көлік құралына жөндеу жүргізіп жатсаңыз, соғылып қалмас үшін немесе қиыршық тастың астында қалмау үшін жолдан кемінде 3,5 фут қашықтықта тұрыңыз.

Жол мұнай кен орнына жүк таситын жүк көліктеріне арналған. Жүк көліктерінің жүруге құқығы бар! Көліктегі қарапайым тапсырма үлкен жүк көлігінде әлдеқайда өзгеше болуы мүмкін екенін түсініңіз. Жүк машиналары тежеуді тездете алмайды және «жолдан оңай» шыға алмайды. Бермаға немесе арыққа үлкен жылдамдықпен соғу нәтижесінде көптеген жүк көліктері аударылып қалды, ал автомобиль жолдан (әлдеқайда көп) оңай және қауіпсіз шығып кетеді.

Қарсы келе жатқан көліктің жанынан өткенде әрдайым жылдамдықты төмендетіңіз; 50 миль / сағ жылдамдықта сіздің әйнегіңізге лақтырылған тас 10 миль / сағ жылдамдыққа соғылғаннан гөрі көп зиян келтіретіндіктен, бұл өте сыпайы. Артқы көрінетін айнаны жиі тексеріп, көліктің сізден өтуі үшін жаныңызға қарай аударыңыз. Егер сіз алдыңызда көлік құралын өткізгіңіз келсе, жарқын шамдарыңызды жарқылдатыңыз, шамдарды қосыңыз / өшіріңіз немесе мүйізді түртіңіз жеңіл; ризашылықпен өтіп бара жатқанда мүйізді түртіңіз. Соңында, егер сіз қалып қойсаңыз, жүк көліктері сіз үшін тоқтайды деп күтпеңіз. Сізге көмектесу кезінде тоқтап, содан кейін круиздік жылдамдыққа жету үшін жанармайдың көп мөлшері ысырап болады.

Дальтонда көптеген тік бағалар бар, әсіресе Брукс жотасында (көбі ең көп дегенде 12%). Қысқы ауа-райында осы беткейлерге көтерілу күшін алу үшін тізбектер қажет болуы мүмкін. Тіпті маусым немесе қыркүйек айларында өздеріңізбен бірге тізбектер ұстаңыз.

Ағымдағы жағдайларды тексеріңіз

Жолға шықпас бұрын, әсіресе шілде мен тамыздан тыс уақытта жол жағдайларын, ауа райы туралы ескертулер мен болжамдарды тексеру өте маңызды. Жүргізу кезінде кез-келген уақытта дауылдың немесе басқа зақымдардың салдарынан жолдың бір бөлігі жабылып қалуы мүмкін, бұл бірнеше сағаттан бірнеше күнге дейін кешіктіреді. Біреуі бар DOT веб-камерасы маршрут бойымен, Брукс жотасының солтүстік жағында.

Жол жағдайы

  • Жол жағдайы және кез-келген арнайы ескертулер. Жоғарғы жағындағы «Барлық есептер» көпіршігін және «Солтүстік Алясканы» таңдаңыз.
  • Юкон өзені мен Колдфуттағы келушілер орталықтары. Тек жазда, жеке өзі немесе 2 907-678-5209 (суық аяқ) қоңырау шалыңыз.
  • Аляска көлік департаменті (Фэрбенкс). Жол жағдайы. 1 907-456-5209.
  • Аляскадағы қоғамдық жерлер туралы ақпарат орталығы. Жыл бойы. 1 907-456-0527.

Ауа-райы

Бағдар

Саусақ тауының жанындағы Далтон және Аляска құбырлары (миль 98).

Далтон магистралі Эллиот тас жолының 73-мильінен, Фэйрбанкстен солтүстікке қарай 134 км («Ливенгуд») белгілі аймақта басталады. Магистраль бойындағы келесі қызықты жерлер басынан бастап мильмен көрсетілген.

Бореалды ормандар (миль 0-175)

0-175 мильдер басым ореалды ормандар. Автомагистральдің осы бөлігінің көп бөлігі 2004 және 2005 жылдары өрттен өртенді (Аляскадағы ең үлкен өрт кезеңдері - 1 және 3), көптеген ағаш ағаштарын қалдырды. Бұл аймақтағы жабайы табиғаттың көпшілігі, бірақ барлығы қалдырылды. Сіздің көзқарасыңызды көлеңкеленген арық ағаштармен (отты бүлінген аймақтарды отарлау тенденциясы үшін осылай аталады) орман қабаттарына шілденің басында ашық қызғылт, жабайы гүлдерден тұратын кілем береді.

  • Миля 24 Автотұрақ пен демалыс үшін қауіпсіз орынмен қамтамасыз етілген Гесс Крик жанында орналасқан пульт.
  • Миля 54 № 6 сорғы станциясы. Бұл станция 800 мильдік құбыр арқылы мұнай ағып тұратын он бір сорғы станциясының бірі. Станциялар бірден он екіге дейін болғанымен, он бірінші станция ешқашан салынбаған.
  • Миле 56 Юкон өзені Мұнда Далтон магистралі мен газ құбыры Канададан Беринг теңізіне дейін шамамен 2000 миль (3220 км) өтетін күшті және жабайы Юкон өзенінің үстінен өтеді. Жер қызметтері бюросы келушілер орталығы бар (телефон жоқ), ол магистральдың мәртебесі туралы, магистраль бойындағы федералды жерлерге қатысты ақпараттармен қамтамасыз етеді (мысалы, Арктиканың жабайы табиғаты ұлттық қорғанының қақпасы) және туристерге сапарларын жоспарлауға көмектеседі Далтон бойында және алда не күтіп тұр. Шағын қонақ үй бар, а Солтүстік кәсіпорындар бензин құю станциясы (қыста жабық), дөңгелектер / механикалық дүкен және Юкон өзенінің кәсіпорындары (Юкон бойымен өзен қайықтарына турлар ұсынады). Өзен үстінде тоқтатылған құбырдың ерекше фотосуреттерін алуды ұмытпаңыз (көпірдің орнына).
  • Миля 60 Үйден тыс үй, ауыз су, қоқыс жәшіктері және газ бар кемпинг 60 мильден төмен жерде орналасқан. бұрынғы құрылыс-лагерьге айналған қонақ үй түнге 199 долларға. Жақын жерде мейрамхана, мамыр айының ортасынан қыркүйек айының ортасына дейін ашық, магистральда ең жақсы тағамды ұсыну мүмкін, бірақ қымбат: бір күндік таңғы ас 8-14 доллар, түскі ас 10-12 доллар, кешкі ас 16-26 доллар. Қонақ үй / мейрамхана / сыйлық дүкені жабық болуы мүмкін. Оның веб-сайты 2014 жылдан бастап жұмыс істейді, бірақ соңғы рет 2011 жылы жаңартылды, ал 2014 жылғы Далтон тас жолының келушілеріне арналған нұсқаулық тек Mile 60-та орналасқан кемпинг туралы айтады.
  • Миля 73 Далтонның 60 миль (100 км) сегментіндегі тік төбелер сериясы - «Роликті жағалау». 73 мильдегі төбешік «Құм төбесі» деп аталады.
  • Миля 75 «Roller Coaster Hill».
  • Миля 86.5 Магистральдің батыс жағынан шығатын жол бар, ол төбеден қиыршық тас шұңқырына апарады (ауыр техникадан сақтаныңыз), Юкон Флатс ұлттық жабайы табиғат қорғанының керемет көрінісі бар.
  • Миля 87 «Макки Хилл»
  • Миля 98 Бірнеше ақпараттық белгілері бар жарты мильдік ізі бар «Саусақ тауда» пульт. Фотосуретке тамаша мүмкіндік.
  • Миля 110 «Құндыз слайд» төбесі.
Милядағы Арктикалық шеңбер
  • Миля 115: Арктикалық шеңбер Пикник аймағы бар ақпараттар, ақпараттық тақталар Арктика шеңберін білдіретін үлкен жазба, күннің жазғы күн батысында (21 маусым) және горизонттың астында (21 желтоқсан) 24 күн бойы көкжиектен жоғары болатын ендік. Төбеден жоғары және пикник аймағының артында кемпингтер мен қоқыс жәшіктері бар кемпингтер орналасқан. Пикник аймағында немесе көруге арналған палубада кемпинг жасауға болмайды.
  • Миля 126.5 «О, бок бұрышы» Кейде бейресми белгілермен белгіленеді, бұл атау Paradise Hill-дің негізіндегі жолдың бұрылысында орналасқандығына байланысты, бұл өте жылдам жүретін жүк көлігінің жүкшілері үшін опасыз.
  • Миллион 132 Брукс жотасының солтүстігінде керемет көріністері бар пульт. «Гобблерлер тұтқасы» шоқысы.
  • Миля 137 №5 сорғы станциясы. № 5 сорғы станциясы басқа станциялардан айырмашылығы - бұл Брукс жотасынан түскеннен кейін құбырды жылдамдатып жіберетін майды бәсеңдететін қысымды төмендететін станция.
  • Миль 150 Грейлинг көлі Мыңжылдықтар бұрын мұздықтар ойып жасаған көркем көл. Жазда сусын іздейтін бұландармен танымал.
  • Миля 175: Coldfoot (Поп.13) 1898 жылы құрылған, 1912 жылы тасталған және 1970 жылы құрылыс лагері ретінде қайта тірілген Колдфут тас жолдың басты аялдамасы болып табылады. Мұнда мейрамхана, шина дүкені, пошта бөлімшесі, сыйлық дүкені, тірі үйлерге арналған ілмектер, кемпингтер, қонақ үй бар. Сонымен қатар, Колдфутта «келушілер орталығы» бар, ол Дальтон бойында демалу және келушілерге қызмет көрсету туралы ақпаратты ұсынады. Колдфуттан кейін 240 миль (386 км) бар қызмет көрсетусіз газ немесе тамақ сияқты ... Құрама Штаттардағы ең ұзын жол! Дайын болыңыз. Бұл ескертуге жеңіл қарамаңыз!

Брукс диапазоны (миль 175-275)

Колдфут қаласы (поп. 10) тас жолдың басты аялдамасы

175-275 милялар Брукс диапазоны таулар. Ландшафт биік, қыратты таулардан, аңғарлардан және шатқалдардан тұрады. Бұл жаяу серуендеуге арналған Далтондағы ең жақсы орын. Жылына 10 дюймден аз жауын-шашын жауатын Солтүстік баурай мен жағалау жазығымен салыстырғанда, Брукс жотасында боран соғып тұрады, жел соғады, тіпті шілде айында да қар жауады!

  • Миля 180 Автокөлік жолының бойында дамыған жалғыз кемпинг, 27 кемпингтер бар (ақылы, Еңбек күніне арналған еске алу күні), ауыз су, сырттағы үй, қоқыс жәшіктері, өрт сөндіру шұңқырлары. Ағысқа қарсы 2 миль жаяу жүру 20 футтық сарқырамаға алып келеді.
  • Миля 188: Данышпан (Поп. 22), Далтон тас жолынан 3 миль қашықтықта орналасқан, 1907 жылы Колдфут қонысынан бас тартып, жақын маңдағы өзеннен алтын тауып алған адамдар құрған таңғажайып кеншілер қаласы. Бұл тарихи ауыл және оның тұрғындары аңшылық пен бау-бақша өсірумен айналысады, сіздің сапарыңызда керемет аялдама жасалады. Барлық ғимараттар жеке меншік екенін ұмытпаңыз.
  • Миля 203 Жақын маңдағы Сукакпак тауының керемет көрінісі (4458 фут / 1338 м), сізде үлкен бет (яғни жартас) бар.
  • Миля 235 Солтүстікке қарай барған сайын ағаштар азаяды (мәңгілік аязға және қатты суыққа байланысты). Магистральда ең алыс солтүстік шырша жатыр. Оны 2004 жылы 273 жаста деп болжанған вандал өлтірген.
  • Миля 237 Жақсы көзқарас. Келесі бірнеше миль - қыста қар көшкіні қаупі бар. ADOT станциясы қызмет көрсетпейді; онда зеңбіректер мен тазартқыш көліктер сақталады. Олар магистральдан жоғары беткейлерді тазарту үшін қыста артиллериялық снарядтармен атқылайды.
Брукс жотасынан наурыз айының басында өту.
  • Миля 244 Атигун асуы (1422 м) жылдамдықта, тас жолдың ең биік нүктесі болып табылады және континентальды бөлінуді белгілейді (оңтүстікке құлаған су Тынық мұхитына немесе Беринг теңізіне, солтүстік Солтүстік Мұзды мұхитқа құяды). Аудан, тіпті шілдеде де қарға жиі ұшырайды және Далл қойларын көруге болатын жер.
  • Миля 269 №4 сорғы станциясы. Бұл станция 2760 футтық қашықтықта мұнай құбыры бойындағы барлық сорғы станцияларынан ең жоғары биіктікке ие.

Солтүстік баурай (миль 275-355)

275-355 милялар арқылы өтеді Солтүстік беткей, ол толығымен мәңгі мұзды және көптеген карибуалар табындары, мускус топтары, сондай-ақ сұңқар сияқты жыртқыш құстар. Бұл аймақтағы жалғыз өсімдіктер - қатты, бұталы бұталар. Атауынан көрініп тұрғандай, бұл Брук жотасынан төменгі жағалаудағы жазыққа қарай созылатын еңіс.

  • Миля 275 Галигайт көлі Атигун аңғарымен бірге мұздықпен ойылған. Төменгі ағыс бойындағы қысқа жорық Арктиканың жабайы табиғаты ұлттық қорғанына және Атигун шатқалына, көлге және Брукс жотасына апарады. Жаздың басында көптеген гүлдер. Белгілерді аэродромға сүйене отырып, жөнделмеген жолмен 2,5 мильдік жолмен саяжайға және қоқыс жәшіктерімен кемпингке дейін жүре беріңіз.
  • Милялар 278-293Ешқандай кемпинг жасауға болмайды (экологиялық мәселелерге байланысты).
  • Миля 284 Толукик көлі. Аляска Университетінің Фэрбенкс ғылыми-зерттеу станциясы көпшілік үшін ашық емес. Жақын жерде орналасқан олардың зерттеу алаңдарына кедергі келтірмеңіз.
  • Миля 312 №3 сорғы станциясы.
  • Миля 334 Құбырды салу кезінде және «Бақытты аңғар» деп аталатын үлкен құрылыс жұмысшылар лагерінің орналасқан жері, кемпинг бар. Әуе жолағы осы аймақтағы мемлекеттік және университеттік оқу үшін пайдаланылады, сондықтан ол жерде кемпинг жасамаңыз.
  • Миля 348 Қысқа соқпақпен және интерпретациялық белгілері бар пуловер. Құсбегілер сұңқарлар жазда жақын маңдағы көкірекшелермен қоректенеді. Алыстан Филипп Смит таулары көрінеді.

Арктикалық жағалау жазығы (миль 355-414)

Далтон Солтүстік баурайы мен Арктиканың жағалауы жазығының көп бөлігі арқылы Сагаваниркток өзенімен параллель келеді.

355-414 милялар арқылы өтеді Жағалық жазық. Бұл жазық жерлерде батпақты және сулы-батпақты аймақ. Алданбаңыз, өйткені мәңгі мұз осы таяз батпақтардың түбінен бірнеше дюймде жатыр. Жазықта осы батпақтарда өсетін миллиардтаған жәндіктерді тойлайтын карибу мен қоныс аударатын құстардың саны көп. Қыста жазық - жазық, қатты, жел соққан бос жер, алыстағы Брукс жотасы ғана байқалады.

  • Миля 355 үйден және қоқыс контейнерлерінен тұратын пуловер.
  • Миля 359 №2 сорғы станциясы.
  • Миля 383 Өзеннің арғы жағасында түрлі-түсті, темірге бай блуфтар. Карибу өзен бойында жиі кездеседі.
  • Миля 414 Дедхорс (поп. 25, миль 414), магистральдің солтүстік терминалы және мәні бойынша «серіктестік қалашық», Прудхоу Бэй мұнай кен орнының ортасында орналасқан және әр түрлі мұнай операцияларының 2000-3000 жұмысшысынан тұратын тұрақты емес халқы бар . Далтон шоссесі Солтүстік Мұзды мұхиттан бірнеше миль қашықтықта аяқталады, дегенмен тек жеке, шектеулі жолдар мұхитқа дейін созылады. Бақытымызға орай, қонақүйлер арқылы тапсырыс беруге болатын турлар бар, олар сізді мұхитқа және оның қиыршық тас жағажайына апарып қана қоймайды (мұнда сіз «Ақ аюлар клубына» кіріп, салқын суға түсе аласыз), сонымен қатар мұнай кен орны бойынша турларды және операциялар. Мұхит шілденің аяғынан қазанға дейін мұзсыз. Шығып бара жатып, Колдфутқа жеткенше 386 шақырымдық жерде ешқандай қызмет жоқ екенін ұмытпаңыз!

Саяхат уақыты

Дедхорсадан оңтүстікке қарай жылжитын Арктиканың жағалық жазығы.

Фербенкс арасында Дедхорске дейін және кері қарай сапар шегу үшін кем дегенде үш күн жоспарлаңыз. Жол мен ауа-райының жақсы жағдайларын ескере отырып, келесі сапар уақыттарын күтіңіз Фэрбенктен:

  • Юкон өзеніне дейін - 3 сағат
  • Арктикалық шеңберге - 4,5 сағат
  • Coldfoot дейін - 6 сағат
  • Атигун асуына - 8 сағат
  • Дэдхорға дейін - 13 сағат

Жоғарыда көрсетілген уақыт демалысқа, жабайы табиғат көрінісіне немесе құрылысқа немесе ауа-райының қолайсыздығына байланысты кідіріске әсер етпейді.

Қашықтықтар

Миля (км)ФэрбенксLivengoodЮкон өзеніАрктикалық шеңберColdfootАтигун асуыГэлбрейт көліДедхорс
Фэрбенкс-84 (134)140 (225)199 (320)259 (417)328 (528)359 (578)498 (802)
Livengood84 (134)-56 (90)115 (185)175 (282)244 (390)275 (443)414 (666)
Юкон өзені140 (225)56 (90)-59 (94)119 (190)188 (303)219 (353)358 (576)
Арктикалық шеңбер199 (320)115 (185)59 (94)-60 (97)129 (208)160 (258)299 (481)
Coldfoot259 (417)175 (282)119 (190)60 (97)-69 (111)100 (161)239 (385)
Атигун асуы328 (528)244 (390)188 (303)129 (208)69 (111)-31 (50)170 (274)
Гэлбрейт көлі359 (578)275 (443)219 (353)160 (258)100 (161)31 (50)-139 (224)
Дедхорс498 (802)414 (666)358 (576)299 (481)239 (385)170 (274)139 (224)-

Жасаңыз

68 ° 11′24 ″ N 152 ° 29′24 ″ W
Далтон тас жолының картасы

Дальтон тас жолын суретке түсіру ниетінен қалай бас тартуға болады? Бұл HDR түсірілімінде керемет көрінеді!
The Brooks Range is a great place for hiking or backpacking. However, even in mid-June, a lake remains frozen
  • Photography The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
  • Кемпинг This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
    • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. See also: Car camping.
    • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
  • Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
    • Be careful to avoid bears.
    • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
    • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
    • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
  • Hunting There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
    • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
    • the Gates of the Arctic National Park (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
    • Prudhoe Bay Closed Area
    • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
  • Балық аулау is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or желіде. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
    • Fishing for salmon is prohibited
    • Lake trout are catch-and-release only
    • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

There be gold in them there hills!

In 2008, exploratory drilling for gold at Livengood, at the beginning of the highway, produced promising results. A deposit approximately 300 ft thick and 1 sq mi in size is believed to contain 5-10 million ounces of gold, worth around $4-10 billion at 2008/2009 prices! Mining won't begin for a couple of years, as the equipment will need to be connected to the nearest power lines... 60 miles away.

  • Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
  • Kayaking, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
    • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
    • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
    • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
  • Шаңғы жарысы is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
    • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (possibly available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
    • Remember that when snow is present, temperatures are extremely cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
  • Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Қауіпсіз бол

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Дайындал бөлім.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Health

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have limited clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and өте contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Қараңыз this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and өте stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety in this region. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Moose can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

  • Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
  • Alaska State Troopers (police):
    • CB radio: Channel 19
    • Coldfoot 1 907-678-5211
    • Fairbanks 1 907-451-5100

Келесіге барыңыз

  • Fairbanks
  • Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
  • Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
  • Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
  • Bettles, not far from highway, but only accessible by air. A lodge is available for a stay.
  • Utqiaġvik (Barrow)
  • Alaska Highway
Бұл бағыт Dalton Highway бар нұсқаулық мәртебесі. It has good, detailed information covering the entire route. Өтінемін, үлес қосыңыз және оны жасауға көмектесіңіз жұлдыз !