![Bundesautobahn 60 number.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Bundesautobahn_60_number.svg/200px-Bundesautobahn_60_number.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Map_D_A60.svg/350px-Map_D_A60.svg.png)
The 60. Федералды автомобиль жолы (BAB 60 немесе A 60) Германия-Бельгия шекарасын оңтүстігінде байланыстырады Әулие Вит Гессянмен Рюссельхайм. Батыс бөлігі Штейнбрюктегі Орталбрюкке қосылады w: Autobahn 27 (Бельгия) сағ, Winterspelt шығуынан екінші бағытталған жолды жоғалтады және тек шығыстан шығады Prüm қайтадан төрт жолақты. Виттлихтен оңтүстікке қарай ол Виттлих торабындағы федералды жолға шығады 50н Лохкамп пен Хан әуежайы арасындағы бөлімді қоспағанда және Рейнбөлленге шығатын жолдан басқа төрт жолға дейін кеңейтілген ұзақ даулы өткелі бар. Федералдық автомобиль жолы 61 кездеседі. Нахеталь үшбұрышының оңтүстігінде Бинген BAB 60-тың шығыс бөлігінен басталады Майнц оңтүстікті айналып өтеді Гиншейм-Густавсбург The Рейн қиылысқан және Рюссельшейм үшбұрышындағы Федералдық автомобиль жолы 67 аяқталады. Автомагистраль 42-ші еуропалық маршруттың бөлігі болып табылады және 29-шы еуропалық жолдың Прюм мен Битбург шығуларының арасында. Автомагистральдің жалпы ұзындығы қазіргі уақытта 113 км құрайды.
фон
А 60 Рейнланд-Пфальцты батыстан шығысқа қарай кесіп өтіп, Хунсрюк негізгі жотасы арқылы өтуі керек еді. Бұл автокөлік жолының іске асырылуы Бад Кройцнач маңындағы Гулденталдың наразылықтарының салдарынан іске аспады, ол арқылы жоспарланған магистраль өтетін болады, сондықтан A 60 бүгінгі таңда географиялық жағынан екі бөліктен тұрады: Эйфельдегі батыс бөлігі және Рейнхессендегі шығыс бөлігі. . Екі учаске арасындағы жетіспейтін байланыс біртіндеп 50 федералды тас жолының кеңеюімен жабылады, оның барысында, басқалармен қатар,. өте даулы Hochmoselübergang салынды.
Аймақтар
Эйфель, Битбургер жері, Рейнхессен, Гессиан Рид
ерекшеліктері
Винтерспелт пен Прюм арасындағы автокөлік жолы тек «Спараутобан» ретінде жасалған, яғни құрылымдық бөлінуі жоқ екі жолақ. Бастапқыда экономикалық магистраль ретінде салынған Прум мен Битбург арасындағы бұдан арғы учаске бірнеше жыл бұрын көптеген адам өлімімен болған бірнеше ауыр апаттардан кейін толыққанды автомобиль жолына айналды.
Мейнзер сақинасында автомобиль жолы ішінара қатты иықсыз төселген. Жалпы, Майнцер сақинасы мен Рюссельшеймге дейінгі аралық өте тығыз деп саналады және қарбалас уақытта оны болдырмау керек.
трафик
Маршруттың сипаттамасы
Маршрут батыстан шығысқа қарай сипатталады (шығыс бағытының бағыты = ), яғни Германия-Бельгия шекарасынан Рюссельшеймге дейін.
Германия-Бельгия шекарасынан Виттлих кроссына дейін
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/1031472_Ourtalbrücke.jpg/220px-1031472_Ourtalbrücke.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Viaduc_de_l'autoroute_allemande_A60_sur_la_Vallée_de_la_Prüm.jpg/220px-Viaduc_de_l'autoroute_allemande_A60_sur_la_Vallée_de_la_Prüm.jpg)
Нахеталь үшбұрышынан Рюссельшейм үшбұрышына дейін
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/2017630_AK_MZ_A63_A60.jpg/220px-2017630_AK_MZ_A63_A60.jpg)