Tysfjord (Лули Сами: Дивтасвуодна) бұрынғы Офотен муниципалитеті Нордланд. Орталық Кьопсвик.
Түсін
Tysfjord айналасында орналасқан фьорд оңтүстік-батыстағы аттас Нарвик. Фьордалардан құлау жоғары көтеріліп, дәстүр бойынша тұрғындар жағадағы шағын ауылдарда немесе құлдырау арасындағы тар аңғарларда өмір сүрді, ал фьордтар бойындағы су жолдары сыртқы әлеммен байланыс жасады. Кейбір құлаған жерлер маңызды бұғы жайылымдары болып табылады.
Халықтың негізгі орталықтары - Кьопсвик, Драг, Сторджорд, Мускен, Элландсберг және Корнс. Муниципалитет Офотен ауданына, ертеректе Салтенге тиесілі болды, ол онымен әлі де жиі байланысты. Муниципалды бірігу арқылы Тысфьорд фьордасынан солтүстікте орналасқан аймақтар енді көбінесе Нарвикке, одан оңтүстікке қарай Хамаройға тиесілі.
Сами - бұл ресми тіл (2006 жылдан бастап, самилер бұл жерде ежелгі заманнан бері өмір сүріп келеді). Тысфьорд Луле Самидің ресми тілі бар жалғыз муниципалитет болды.
Балық аулау бай, лобстермен (әлемдегі ең солтүстігінде) және майшабақ қыста үлкен ауланады. Orcas бұл ресурстарды пайдаланады, ал orca және бүркіт «сафари» бар.
Елді мекендер
Кьопсвик (Люль Сами: Гаслуокта) муниципалитеттің негізгі ауылы болды. Оның 830-ға жуық тұрғыны бар. Цемент зауыты. Шіркеу. 827 жол бойымен және кейбір кішігірім елді мекендерге Drag-пен паром байланысы.
Корснес (Люль Сами: Hierggenjárgga), шамамен 50 тұрғыны бар, автомобиль жолымен жүруге болады, Е6 -дан Богнес паромының шығысына дейін 2 км. Бұрынғы Тисфьорд шіркеуі мұнда 1888 жылы көшіп келген. Nord облыстық мұражайының бір мұражайы бар.
Storjorda немесе Сторджорд (Lule Sámi: Stuorgiedde), 200-ге жуық тұрғыны бар, сонымен қатар Богнестің қасында, оңтүстікке қарай 2 км E6 жолымен. Қонақ үй Tysfjord Turistsenter.
Сүйреңіз (Люль Сами: Ájluokta) тау-кен, шіркеу, Сами орталығы және спорттық ғимараттары бар. Е6-дан 827 жолмен 4,5 км. Копсвикке дейінгі паром және бірнеше шағын елді мекендер.
Хелланд немесе Элландсберг (Lule Sámi: Ájládde) Эльмо фьордының сағасында Драгтан оңтүстік-шығысқа қарай 5 км жерде, фьорд бойымен жол байланысы бар. Бұрынғы паромдық квей. Тенваттнет көліне дейін 3,5 км соқпақ.
Мускен (Люль Сами: Мәскеу) Хельмо фьордының жарты жолында, халық саны тез азайды, 2003 ж. 90-дан 2019 ж. 20-ға дейін, ал 2009 ж. жабылды. Ең көбі онда 23 оқушы болды. Drag бастап паром.
Hellmobotn (Люль Сами: Вуоднабахта) Hellmo фьордының соңында, Драгоннан Мускен арқылы паром байланысы бар. Осы жерден Швецияға 6 км ғана жетеді.
Тарих
17 ғасырдың басында тұрғындардың көпшілігі Сами теңізі болды (98 салық төлеушілердің 97-і), көбінесе балық аулау арқылы өмір сүрді. 1660 жылдардан бастап норвегиялықтар фермалар құра бастады. 18 ғасырда Корснеде және Кьопсвикте қонақүйлер болды, ал 20 ғасырда Корснес почта-телеграф кеңсесі және пароходтық кеме бар сауда орны болды. 1918 жылы Кьопсвикте цемент зауыты жақын маңдағы әктас карьерінен алынған шикізатпен жұмыс істей бастады. Фабрика қазір Тысфьордтағы ең ірі жұмыс беруші болып табылады.
Ішке кір
Ұшақпен
The Нарвик/Харстад Әуежай (EVE IATA) Эвенес - ең жақын.
Автобуспен
E6 бойымен (Фауске мен Нарвик арасында) күніне бір немесе екі рет қызмет көрсетіледі.
Нарвиктен Кьопсвикке тікелей қызмет көрсетіледі. Фаускеден Кьопсвикке жету үшін, Сатранда (немесе түйіскен жерде) қызметке ауысу керек, онда ұзақ күте тұрыңыз немесе Drag торабынан түсіңіз (Kryss сүйреңіз), жаяу жүруімен немесе Драгтен паромға бару үшін жергілікті автобусқа ауысу арқылы.
Көлікпен
E6 Тисфьорд арқылы өтеді, сол жолдағы жалғыз паром фьорд арқылы өтеді (25 мин), Богнестен оңтүстік жағына қарай Скарбергетке солтүстік жағы. Кьопсвик, Драг және кәмелетке толмаған елді мекендерге паромдар үшін 827 параллель жолына бұрылыңыз.
Швециядан Тысфьордқа жетуге болады E10 Нарвикке, содан кейін E6 бойымен.
Пойызбен
The Малмбанан Швециядан шыққан теміржол Нарвик. Ішкі теміржолдағы ең жақын станция Фауске (терминалға жақын) Бодо). Нарвик пен Фауске екеуі де E6-да.
Аяқпен
The Гренселеден соққылардан құлап түседі Галливаре Швецияда Тысфьордтағы Сорфьорденге дейін, Хельмоботнға баратын тағы бір жол, фьордадан шекараға дейін 6 шақырым. Екі соқпақ та өте қиын жерлерден өтеді, төменде істе бөлімін қараңыз.
Айналайын
Тысфьордтағы негізгі жолдар - E6 және жол - 827. Соңғысы E6-дағы Sommarset-тен Drag және паром арқылы (тәулігіне 45 мин, күніне 9 рет) Кьопсвикке дейін барады және солтүстік-шығыста Ситранға дейін жалғасады, сонда ол қайтадан E6-мен кездеседі.
Кәмелетке толмаған ауылдардың көпшілігінде жол байланысы жетіспейді. Олардың кейбіреулері Drag және Kjøpsvik-пен паромдық байланыста, ал қалғандары сізді біреуді ала алады немесе сол жерге баратын біреудің қатарына қосыла алады, жергілікті тексеріңіз.
Көлікпен
Қайықпен
Богнес (оңтүстік-батыс) пен Скарбергет (солтүстік-шығыс) арасында E6 (25 мин), Драгтен (оңтүстік-батыс) Кьопсвикке (солтүстік-шығыс) 827 (45 мин) жолмен паромдық байланыстар бар. Кішкентай елді мекендерге паромдар көбінесе Кьопсвиктен немесе Драгтен шығады. Кьеррвика, Халлойхамн және Стора бағытындағы паромдарға алдын-ала тапсырыс беру керек,
Автобуспен
Велосипедпен
Жаяу
Қараңыз
Негізгі көрнекіліктер - бір жағынан фьордтар мен құлау, екінші жағынан киттер (орка) мен бүркіттер. Турлар қол жетімді. Råggejávrrerájgge үңгірі де бар, ол Скандинавиядағы ең терең жер.
- 1 Арран. Ұлттық Lule Sámi орталығы, мұражайы, күндізгі күтімі, тіл орталығы және зерттеулері бар. Sametinget және NRK Sami кеңселері.
- 2 Тоқтатылған (Стадда) (Кьопсвиктен 127 км / 8 миль солтүстік-шығыста 827 жолмен). Радиоарна арқылы Норвегияның ұлттық шыңы болып сайланған теңізшілер үшін маңызды кезең. 1391 м (4,564 фут). Жақсы көрініс құлап қалған жағына көтерілуді немесе фьорданың, мысалы, Стефьорднесет сияқты жерге жетуді қажет етеді.
- Nord Tysfjord мұражайы (Кьопсвик және Корснес).
Шіркеулер
- 3 Кьопсвик кирке. 1975 жылы салынған басты шіркеу бетоннан жасалған.
- 4 Сүйреу / Элланд керкесі (Драгдан оңтүстікке қарай орналасқан Элландсберг). Ағаш чуч 1972 жылы салынған.
- 5 Korsnes kirke. Бұл ағаш шіркеу бастапқыда 1720 жылдары Кьопснде (Кьопсвикте) часовня ретінде салынған. Ол Хуллояға 1791 жылы көшірілді. 1838 жылы қайта оралғанда ол ұлғайтылды. 1888 жылы ол Кьопсвик үшін өте кішкентай деп саналғандықтан, Корнске көшірілді. Алтарь 1888 жылы, 1952 жылы аяқталған кескіндеме салынған.
Жасаңыз
- 1 Гренселеден (Раджебалес) (Sørfjorden қайықпен, тұрақты емес байланыстар). Тәулігіне 24 сағ. Швециямен шекара арқылы сауда жасау үшін пайдаланылған тарихи соқпақ, бұл жолды Германияның жаулап алуы кезінде босқындар да пайдаланған Екінші дүниежүзілік соғыс. Немістер құлаған асуларды зерттеді, бірақ оны өте талапшыл деп санады, сондықтан оны пайдаланғысы келген босқындар құрып кетеді деп ойлады, сондықтан ол жақсы қаралмады. Жергілікті Самидің құлауын басқарған 3000-ға жуық босқын маршрутты пайдаланды. Жол 2007 жылы ресми түрде ашылған треккингтік маршрут ретінде жанданды. Сорфьорденге қайық көлігі (☏ 47 75-77-43-29), басқа саяхатшылармен келісуге мүмкіндік беру үшін алдын-ала қоңырау шалыңыз. Тағы бір жол Швецияға Хеллмоботннан өтеді, оған Драгтан паром қатынайды (кем дегенде жылдың бір бөлігі). Соңғысы Норвегияның ең тар нүктесінде, фьордтан шекараға дейін 6 шақырым жерде. Бұл оңай деп саналды және маршрутта неміс бағаналарының бункерлерін көруге болады. Екі бағыт та шалғай құлаған аудандар арқылы өтеді.
- 2 Беккенешөлмен (Корснес Ог Хестнес арасындағы фьордта, Скарбергеттен каноэбен 5 км жерде). Норвегиядағы екінші қорық (1928). Шырша ағашы бар, бос және тіке арал. Шатырда тұру, кемпинг пешінде тамақтану. Тегін.
- 3 Bjørntoppen (Биертначохкка). Муниципалитеттің ең биік шыңы, 1520 м (4,990 фут), Гихтсегиега мұздығымен. Жерді қажет ететін ұзақ жорық. Røysvatn DNT кабинасы 800 м (2600 фут) құлап түскеннен 3 км қашықтықта, Сорфьорденнен 20 км жаяу жүруге болады, оған Гренселенеден қайығымен жетуге болады. Sørfjord-тан сіз алдымен жел диірменінің саябағына баратын қызметтік жолмен жүресіз, содан кейін Норвегияда жиі кездесетін ақылды белгілері бар соқпақпен жүресіз (мұздықтың екінші жағындағы Паурохитаға қарай соқпақ Брынватнеттің солтүстік шығысында). Кабина Røysvatnet пен Bjørnvatnet арасында, ал белгіленген соқпақ Røysvatnet оңтүстігінен өтуі мүмкін. Кейбір карталарда салон дұрыс көрсетілмеген.
- 4 Råggejávrrerájgge (Мускен маңында). Әктас үңгір, 580 м тереңдікте, сондықтан Скандинавияның ең тереңдігі. Үңгірдің басына кіріп, жартысынан көрініп, теңіз деңгейінен шығуға болады, бірақ бұл техникалық өрмелеуді қажет етеді. Экскурсиялар болды, тексеріңіз.
Сатып алу
Тамақтаныңыз
Ішіңіз
Ұйқы
Кемпинг
Артқа ел
Норвегияның басқа жерлерінде сияқты, жабайы лагерь жылы өшіру бойынша (игерілген жерден) рұқсат етілген қол жеткізу құқығы. Бұл автокөлік кемпингтерін қамтымайды, ал іс жүзінде utmark бұл қиындықтармен бірге құлауға әкеледі.
Үшін жаяу серуендеу сапарлар, ұзын жолдарда бір күндік арақашықтықта қысқа жолдарда және DNT кабиналарында (пилотсыз, DNT кілтін қажет ететін) бірнеше баспана бар.
- 1 Paurohytta DNT кабинасы (Бьорнтоппеннен және солтүстік мұздықтан, Борнватнеттен солтүстікке қарай, Сорфьорденнен жаяу жүруге болады, жол белгілері негізінен жоқ). ДНТ бағынышты кабина; пилотсыз, DNT кілті және жеке зығыр керек. Шекара бойындағы соқпақтарда. Қатыспайтындар 400/200/100 kr, мүшелер 200/100/0 kr; шатырға немесе күндізгі сапарға 100 кр.
- 2 Røysvatn DNT кабинасы (Бьорнтоппеннен 3 км қашықтықта, Сорфьорденнен жаяу жүруге болады, Брынватнеттің оңтүстігінде белгіленген соқпақ). ДНТ бағынышты кабина; пилотсыз, DNT кілті және жеке зығыр керек. Шекара бойындағы соқпақтарда. Қатыспайтындар 400/200/100 kr, мүшелер 200/100/0 kr; шатырға немесе күндізгі сапарға 100 кр.
Қосылу
Қауіпсіз бол
Келесіге барыңыз
- Жаяу серуендеу жолдары Nordkalottruta, Grensesømmen және E1 қалааралық жол шекараның барлық қорғасындары құлайды. Оларға Гренсельеден, Паурохиттаға немесе Хеллмоботннан (кейбір карталарда Гренселеден деп те аталады) соқпақ жетеді.
- Мо и Рана тағы бірнеше қол жетімді керемет үңгірлер бар (ал кейбіреулері нақты мамандар үшін онша қол жетімді емес).
- The Лофотен архипелаг - Норвегияға сапарлардың маңызды сәттерінің бірі. Богньядан Лодингенге дейінгі паром, Сволворға қосылумен.