Стокгольм, астанасы Швеция, табиғатты қорғау қозғалысының көшбасшысы болды және тұрақты даму.
Түсін
Швеция бастап 18 ғасырдан бастап жаратылыстану ғылымдарында көрнекті рөлге ие болды Карл Линней жүйелі биологияның негізін қалаушы және Андерс Цельсий 100 градус температуралық шкаланы ойлап тапты. 1896 жылы физик Сванте Аррениус парник эффектін сипаттады. 1901 жылдан бастап Стокгольмде Нобель сыйлығы рәсім. 19 ғасырда скандинавтық ұлтшылдықтың өркендеуі табиғатты бағалауды және сыртқы өмір ойын-сауық ретінде; және сирек халық мүмкіндік берді кезу құқығы. Naturvårdsverket (Швецияның қоршаған ортаны қорғау агенттігі) 1967 жылы құрылған, оның алғашқы түрі.
Швеция алыс қашықтықта автомобильмен махаббат туралы әңгіме өткізді (қараңыз) Швецияда көлік жүргізу), Volvo, Saab және Scania танымал брендтерімен. Швед автомобильдері мен жүк көліктері дәстүрлі түрде басқа еуропалық брендтерге қарағанда ауыр және шөлдеу болған болса, өндірушілер қазір жанармай үнемдеудің бастамашысы болып табылады. Стокгольм 1960 жылдары экология қозғалысының күшеюімен, сондай-ақ 1973 жылғы мұнай дағдарысымен тоқтата тұрған кең автомобиль жолдары мен қала маңындағы кеңейтілген жүйемен дамыды. 2010 жылдан бастап велосипедшілер мен жаяу жүргіншілерге орын беру үшін автокөлік жолақтары мен тұрақтар қысқартылды.
Швецияда қазба отындары жоқ (шымтезектен басқа) және 20 ғасырдың ортасынан бастап көмір мен мұнайды стратегиялық себептермен бас тартты. Климаттық күн тәртібі маңызды бола бастағандықтан, Швеция көміртексіз экономика құрудың нақты мақсаты болып табылады.
Стокгольм, басқа ірі қалалар сияқты, бұрын 20-ғасырдың ортасына дейін ағынды сулармен, ал кейіннен өндірістік ластану мен автомобильдер шығарындыларымен қиналатын. Бүгінгі таңда ауа таза, ал Маларен көліндегі су ішуге жеткілікті.
Ішке кір
Стокгольмде жақын маңда бірнеше әуежай болғанымен, жасыл желек пойыз болады Осло немесе Копенгаген; қараңыз Швецияда теміржол және автобус сапарлары. Батыс пен оңтүстіктегі пойыздар Стокгольмге, Маларен көлінің таңғажайып көрінісі бар көпірлер арқылы керемет кіреберіс жасайды.
Стокгольмге желкенді қайық арқылы жетуге болады Стокгольм архипелагы; қараңыз Балтық теңізінде жүзу.
Айналайын
Стокгольмде кең ауқым бар қоғамдық көлік жүйе (қараңыз Стокгольм округі толығырақ). 2018 жылдан бастап барлығы автобустар қазбасыз.
Қалалық велосипед кем дегенде ауа райы жылы болған кезде Стокгольмді айналып өтудің жақсы әдісі; қараңыз Швецияда велосипед тебу. Велосипед жолдарының жүйесі 2010 жылдары кеңейтілді. Қалада велосипедті жалға беру жүйесі, сондай-ақ электр скутер операторлары болды; 2020 жылға қарай олардың болжамдары белгісіз.
Автокөліктерге кептеліске салық салынады, ал ішкі қаланың кейбір бөліктері шығарындылардың Еуро-5 немесе одан жоғары стандарттарын талап етеді (қараңыз) Швецияда көлік жүргізу). Такси өте қымбат және белгіленген бағамен жүрмейді. Стокгольмде көлік жүргізу өте қажет емес, кез-келген жағдайда.
Бағыттар
- 1 Слуссен. Слуссен сөзбе-сөз «шлюз» дегенді білдіреді; Mälaren тұщы көлін ащы Балтық теңізіне дейін 70 сантиметрге дейін ағызатын және бұрын Швецияның маңызды сауда орталықтарының бірі болған құлып туралы айтады. Ғасырлар бойы Слуссен кемелер, пойыздар, автомобильдер мен қоғамдық көліктер үшін күрделі торапқа айналды, 1930 жылдары Еуропадағы алғашқы беде жапырақтарының айырбастауымен. Жол айырбасы 2010 жылдары бұзылған, ал 2020 жылдан бастап жаңа көлік торабы жаяу жүргіншілер мен велосипедтер үшін көбірек орынмен біртіндеп ашылады.
- 2 Mynttorget (Гамла стан). Парламент ғимаратының жанындағы алаң - Грета Тунбергтің климаттық ереуілін қоса алғанда, халықтық наразылықтар өтетін жер.
- 3 Король сарайы (Кунглига Слоттет). 1697 - 1754 жылдар аралығында салынған Король сарайы - Швеция королінің ресми резиденциясы. Биліктегі патша Карл XVI Густаф (Дрототнгольмде тұрады) Экерө) бар För Sverige i tiden («Заманмен бірге Швеция үшін») оның ұраны ретінде; ол табиғатты қорғаушы ретінде сарай төбесінде күн панельдерін орнатқан.
- 4 Kungsträdgården. «Патша бағы» атауы 18 ғасырдан бастап көпшілікке ашық жабық корольдік саябақтың алғашқы функциясы туралы куәландырады. Бүгінгі күні ол фестивальдар мен басқа да бұқаралық іс-шараларға қолданылады. Саябақты бірнеше рет қайта құрудың ішіндегі ең даулы мәселе - он үш қарағашты жоюды қажет ететін 1971 жылы салынатын метроға шығу болды. Қоғамдық наразылық үкіметті кері шегінуге мәжбүр етті және шығуды жақын ғимаратқа ауыстырды.
- 5 Экологиялық обелисктер (Miljöobelisker). 1994 жылдан бастап, бұл обелискілер ластанудың тірек сызбасын және ауа мен судың басқа параметрлерін Стокгольмде ұсынады.
- 6 Скансен. 1891 жылы құрылған Скансен - әлемдегі ең көне ашық аспан астындағы мұражай, құрамында зоологиялық бақ бұлан, бұғы, қабан, аю, қасқыр, сілеусін және қасқыр сияқты скандинавиялық фаунада олардың сақталу жағдайы туралы ақпаратпен мамандандырылған. Онда Швецияның түкпір-түкпірінен қоныс аударған өткен ғасырлардағы 150-ден астам тарихи ғимараттар бар. Скансен түрлерді сақтауда, әсіресе еуропалық бизондар үшін маңызды болды. 2018 жылдан бастап Балтық теңізіне экологиялық қауіп төндіретін аквариум.
- 7 Nordiska Museet (Скандинавия мұражайы), Джургардсвеген 6-16 (Джургенде, Джургенден көпірінің қасында. Автобус 44, 69 және 76. Sergels Торгынан трамвай.), ☏ 46 8 519 546 00. Күнделікті 10: 00-17: 00 жыл бойы; Қыркүйек-мамыр: сонымен қатар W 10: 00-20: 00. 1520 жылдан бастап біздің уақытқа дейінгі Джургенде орналасқан собор тәрізді әсерлі ғимараттағы мәдени мұражай. Көрмелер швед қолөнеріне, әдет-ғұрыптары мен дәстүрлеріне арналған. Мұражайда сонымен қатар ғаламдық жылынудың әсері көрсетілген Арктика және жергілікті халықтар, соның ішінде Сами мәдениеті. 100 кр (18 жастан асқандардың барлығы). Тегін кіру қыркүйек-мамыр сейсенбі 13: 00–17: 00.
- 8 Стокгольмдегі газ жұмыстары (Östermalm). Кезінде лас өндірістік өндіріс импортталған көмір мен мұнайды көмірсутегі отынына айналдырған. 2010 жылдардың ішінде ластанған жер санитарлық тазартудан өтіп, жаңа қалалық ауданға орын берді. Кейбір кірпіш ғимараттар, соның ішінде екі газ ұстағыш қалады.
- 9 Вертаверткет (Östermalm). Электр станциясы 1903 жылы ашылды. Ол көмірді өзінің бүкіл тарихында, 2020 жылы көмір қазандары тоқтатылғанға дейін пайдаланды. Бүгінгі күні барлық отындар жаңартылады.
- 10 Henriksdal ағынды суларды тазарту қондырғысы. Бұл жерде 1941 жылы ағынды суларды тазарту қондырғысы салынды. Ондаған жылдар бойы кеңейтілген бұл көлік құралдары үшін биогаз шығаратын ең заманауи қондырғы. Түтін мұржасы Стокгольмнің көп бөлігінде көрінеді. Төбесінде әлеуметтанушы және саясаткер Пер Гартонның үйінде Мильджартия (Жасылдар партиясы) 1980 жылы 30 қыркүйекте құрылған пәтер кешені орналасқан.
- 11 Хаммарби Шёстад (Седермалм). 2002 жылы жаңа аудан құру үшін бұзылған бұрынғы өнеркәсіптік лашық энергия үнемдеу мен қайта өңдеудің белгісі болуды көздеді.
- Стокгольм көлік мұражайы (Стокгольмдегі мұражай). Стокгольм мұражайы қоғамдық көлік трамвайларға баса назар аударатын жүйе 2021 жылдың басында ашылады.
- 12 Швецияның табиғи тарих мұражайы (Naturhistoriska riksmuseet), 40. Фресцативген (T Universitetet, содан кейін 40 немесе 540 автобус), ✉[email protected]. С-Б F 10: 00-19: 00, Th 10: 00-20: 00, Sa Su 11: 00-19: 00. Мұражайда барлық континенттерден алынған жануарлар, өсімдіктер, саңырауқұлақтар, минералдар мен қазба қалдықтары қойылған Джеймс Куктың саяхаттары. Эволюция, полярлық аймақтар және скандинавия табиғатының экспонаттары.
- 13 R1 реактор залы. Швецияның алғашқы тәжірибелік ядролық реакторы. Басқа елдердегідей, ядролық технология Швецияда даулы болды. Швеция Қырғи қабақ соғыс блоктарға қосылмау саясаты тірі бомба сынағына бірнеше грамм плутоний жетіспейтін ядролық қару бағдарламасына әкелді; бірақ 1960-шы жылдардан бастап бұл ел ядролық қаруды таратпау туралы келісімді ұстанды. 1980 жылғы ұлттық референдум Швециядағы атом энергетикасын біртіндеп тоқтату үшін біржақты нәтижеге әкелді; ұсынылған мерзім 2010 жылға дейін болса, елде 2020 жылға дейін үш электр станциялары жұмыс істейді, олар елдің электр энергиясының жартысына жуығын қамтамасыз етеді. Тек арнайы іс-шаралар кезінде қол жеткізіңіз.
Келесіге барыңыз
- Vlvkarleby Швецияның ежелгі су электр станцияларының бірі бар.
- Стокгольм тарихына тур