The Сан-Бернардино асуы бастап әкеледі Хинтеррейн кантондағы Хинтеррейн алқабында Кризондар дейін Беллинзона ішінде Тицино, кейін Gotthard Pass бағыты солтүстіктен оңтүстікке қарай трансальпиялық байланыстардың бірі және Готтард маршрутының альтернативті жолы ретінде жиі қолданылады.
фон
Сан-Бернардино асуы Граубюнден Хинтеррейн алқабы мен Тичиноны (ұлттық) автокөлік жолымен кресттік туннельмен байланыстырады. Кірулер жеке бағыттары бар төрт жолақты автокөлік жолдары ретінде, өтпелі жолдың көп бөлігі басып озып өтпейтін екі жолақты автомобиль жолы ретінде жобаланған.
Сан-Бернардино шығыс Швейцариядан, Бавариядан және Ворарлбергтен келген саяхатшылар үшін кептелісте немесе Готтард туннелінде апат салдарынан жабылған жағдайда балама жол болып табылады; Цюрих пен Беллинзона арасындағы уақыт шамамен 30-45 артты. минут.
Тарих
Тарихи тұрғыдан Сан-Бернардино асуы салыстырмалы түрде кеш қолданылған. Рим заманында солтүстік-оңтүстік трафиктің үлкен бөлігі Сплюген бағыты (дегенмен бұл жерде де, Сан-Бернардино бағытындағыдай, өту қиын Виамала игеру керек еді) және туралы Джулер Пасс Сан-Бернардино бағыты аяқталған болса да, қоныстанды.
Сияқты Монс авиумы немесе «Фогельберг» деп аталатын өткел Виа Маладағы тас көпірдің құрылысымен кеңейтіліп, көлік қозғалысы тез артып келеді Сиенадағы әулие Бернард часовня салынды және сол кезден бастап «Сан-Бернардино» атауы альпілік өткел үшін де қолданыла бастады.
Жартасқа ойып салынған және ішінара төселген тарихи қашырлар трассасы («Мулаттиера») бүгінде жаяу серуен ретінде пайдаланыла алады. Өткізгіш жол 1770 жылы кеңейтілді, ал асудың жоғарғы жағында енді жол ердің ең төменгі нүктесіне ауыстырылды. Бұл «Страда Романа» деп аталатын көше, оның римдіктермен ешқандай байланысы болмаса да, бүгінгі күнге дейін бар.
1817 жылы Бюннер Стаацрат Покобелли Гробюнден кантонынан Готтард кантондары мен Ломбардияның қарсылығына қарамастан, Тичиноға жол қатынасын жоспарлау туралы бұйрық алды, өткел жолы 1818/23 жылы салынды және жоғарғы жағында хоспис те салынды. асу.
1967 жылы ұзындығы 6,7 км жоғарғы туннель ұлттық жолға айналды A13 ашылды, негізінен қыста қауіпсіз байланыс Готтард туннелі жабылған кезде альтернативті жол ретінде өзін бірнеше рет көрсетуі керек болды. Альпі арқылы жүк көлігінің қозғалысының артуымен туннельді 1991 жылдан бастап желдету жүйелері мен шығатын туннельді жақсарту арқылы кеңейту керек болды.
Аймақтар
Асу Граубюнден кантонындағы Домлешг пен Гинтеррейнтальды оңтүстік Граубюнден аңғары Мисокс (Месокко) және Тичиномен байланыстырады.
ерекшеліктері
трафик
Автомобиль жолдары A13 және A2 Тичино қаласында төрт жолақты, көп бағытты автомобиль жолдарының қысқа учаскелері әзірленді; Сан-Бернардино нақты бағыты екі жолақты жол ретінде басып озуға арналған төрт жолақты учаскелері бар.
Оңтүстіктегі қисық сызықтармен, тар тоннельдермен және тік пандустармен (8% -ке дейін), автокөлік қатынасы керуен командалары мен әсіресе жүк көліктері үшін өте қиын, бірақ соңғы жылдары жүктемелердің шамадан тыс жүктелуі нәтижесінде ауыр трафик айтарлықтай өсті. Готтардтық маршрут.
Шыңға шығатын туннельде екі жол бар, ол 80 км / сағ жылдамдықпен қозғалады және басып озуға мүлдем тыйым салынған.
Маршрут
Рейченау бөлімі - Осылайша
- тас жолдың түйіскен жерінен кейін
Рейченау маңында, жол Flims және Сурсельва негізгі жол ретінде қолданылады 19 жалғастырды A13 кейбір туннельдер арқылы салыстырмалы түрде тегіс, кейбіреулері екі жолақты және бөліктері төрт жолақты. Ол үлкен жолдан тыс жерде 13 сүйемелдеуімен, осылай болады Альбула асуы негізгі жол ретінде 417 Раэтиан темір жолының инс Энгадин бастап.
Осылайша - Hinterrhein бөлімі
- автомобиль жолы Хинтеррейн шатқалы арқылы өтеді Виамала бірнеше туннельдер мен виадуктармен
- тарихи шатқалына бару Виамала Автобаннды сағатына ала алады
23 Виамала, басты көше 13 Виамаланың келушілер орталығының жанынан өтеді, мұнда шатқалға қарап, шатқалдың түбіне қарай баспалдақпен түсуге болады. - арасындағы тегіс бөліктен кейін Циллис және Басқа орамдық өрлеу болады Суферлер оның су қоймасымен.
- жылы Сплюген оңтүстікке апаратын жол басталады Сплюген асуыбиіктігі 2115 м асуға жылдам жететін болса, Италияның мемлекеттік шекарасына шексіз иілістер соғұрлым көп түседі Чиавенна ұзындығы бойынша.
Hinterrhein шыңы туннелі - Сан-Бернардино
- Ұзындығы 6,6 км болатын шыңды туннель екі жолақты және туннельде басып озуға мүлдем тыйым салынған. Туннельден қорқатын жүргізушілер үшін Готтард туннелінің ұзындығының үштен бір бөлігін құрайтын туннель салыстырмалы түрде оңай, баламасы - бұл
- Сан-Бернардино өткелі жолыбұл тек жазда өтеді. Ол алға жетелейді Лаго Моесало Сан-Бернардино хосписінің жанынан қонақ үйде тоқтауға болады.
Сан-Бернардино - Беллинзона Солтүстік
- оңтүстік туннель порталында Сан-Бернардино елді мекені, жол апарады Исола көлі Моесаны тықсырды.
- қысқа, едәуір тегіс созылғаннан кейін, Мисоксқа түсетін пандустар басталады. Тік және салыстырмалы түрде тар бұрым бұрылыстар автомобильдер үшін проблемасыз, ал командалар мен жүк көліктері үшін біраз қиын.
- дейін Месокко алқабының түбі, жол төрт жолаққа дейін жартылай кеңейтілген. Ішінде Bellinzona Nord торабы маршрут қайтадан Готтард автожолымен келеді
бірге.
қауіпсіздік
туннельді пайдаланушылар үшін:
- Туннельге ешқашан шектен тыс жүрмеңіз, 80 км / сағ жылдамдықпен жүру біршама шаршатады, бұл қауіп төндіреді өлім қаупі өзің үшін және басқалар үшін!
- Егер сіз туннельдерден немесе кластрофобиядан қорқатын болсаңыз, өтпелі жолды пайдаланыңыз
- Туннельдегі желдетуді «АЙНАЛДЫРУ» деңгейіне қойыңыз, сыртқы ауамен қамтамасыз етілмейді
- Максималды жылдамдықты 80 км / сағ ұстаңыз, бір ретті баяуламаңыз (содан кейін ұйықтап кетіңіз, жолаушы сергек болуы керек)
- Қауіпсіздік арақашықтықты сақтаңыз, озып өту туннельде тыйым салынған
- бұзылған жағдайда жақын жердегі қауіпсіздік ұясына барыңыз тек кішкене өрттерді сөндіруге тырысыңыз / түтіннің шығуын.
- туннельде өрт болған жағдайда, көлік құралын орнында қалдырыңыз, белгіленген шығу жолдарын пайдаланып, таза ауамен қамтамасыз етілген туннельге барыңыз, ешқандай жағдайда бұрылуға тырыспаңыз артқа қарай жүріңіз!
іс-шаралар
Сан-Бернардино асуы негізінен Граубюнден мен Тичино арасындағы жылдам байланыс ретінде пайдаланылады, барлығы оны кептеліссіз жылдам өтеміз деп үміттенеді. Ауданында бар Хинтеррейн - Мисокс дегенмен, ұзақ уақытқа созылатын бірқатар мүмкіндіктер бар.
Қыста:
| Тегі | телефон | Биіктік |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pian Cales шаңғы лифті | 41 (0)91 832 12 14 | 1,642 - 1,770 м | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 км |
| 200 шаңғы аймағын шектеңіз0 (2012 жылдан бастап жабық) | 1 642 - 1 988 м | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 км |
Пайдаланушы компаниямен айырмашылықтарға байланысты Сан-Бернардиноның үстіндегі батыс баурайындағы Confin 2000 тау шаңғысы аймағы 2012 жылдан бері жабық, ол екі орындық көтергіштерінен және бірнеше сүйреткіштен тұрады. Қазіргі уақытта Пиань-Калеске дейінгі шығыс беткейдегі 500 метрлік (практикалық) шаңғы көтергіш әлі де жұмыс істеп тұр; алғашқы шаңғы көтергіш 1939 жылы-ақ сол жерде орнатылған.
сапарлар
_-_WGA19760.jpg/150px-12th_century_unknown_painters_-_Wooden_ceiling_(detail)_-_WGA19760.jpg)
- үзіліс жасау үшін маршрутқа жақын көрікті жерлерге бару керек: ВиамалаСоисис пен Циллис арасындағы шатқал, шіркеуге бару Циллис 12 ғасырда боялған ағаш төбемен көптеген квадрат панельдер библиялық бейнелерді көрсетеді; кескіндер бірнеше жыл бойы Швейцарияның Pro Patria маркаларында көрсетілген.
- Көрікті ауылға барыңыз Сплюген
- Үзіліс Лагетто Моесола Сан-Бернардино хосписінде жол өткелінде
- Саяхатшылар Граубюнденнің оңтүстік аңғарларын біледі, олар оңтүстік жағалауы ауа-райымен және беткейлері тік, беткейлері Тицино маңындағы аңғарларға ұқсас жаяу жүру тәжірибесін ұсынады. Жанында Мисокс бұл алғашқы кезең Каланка аңғары келуге тұрарлық.
- егер сіз осы аймақта болсаңыз, сонымен бірге автомобиль көлігін де басқара аласыз Сплюген асуы және итальяндықтардың сапары Чиавенна қарастыру.
