- Қараңыз Тұрақты саяхат саяхат тұрақтылығының экологиялық және тиісті технологиялық өлшемі үшін.
Саяхатшылардың саны артып келеді, олардың саяхаттары аз инвазивті және жергілікті қоғамдастыққа тиімді болғанын қалайды. Олар олар барған жерлерде кездесетін адамдардың мәдениетін жақсы түсінгісі келеді. Келушілер біздің біреудің үйі болатын жерге кіріп жатқанымызды ескеруі керек. Қиын естіледі ме? Мұны байқап көріңіз - жауапсыз туризмнің қандай болатынын елестетіп, содан кейін оның керісінше елестетіңіз.
Жауапты саяхат дегеніміз не?
Жауапты туризмнің бірнеше мақсаты бар: тұрақтылық, экологиялық тұтастық, әлеуметтік әділеттілік және жергілікті экономикалық тиімділік. Жауапты туризм жеке тұлғалардан, ұйымдардан, үкіметтерден және кәсіпкерлерден өз әрекеттері мен өз әрекеттерінің нәтижелері үшін жауапкершілікті сұрайды. Қатысушылардың барлығы тұрақтылық үшін жауап беруі керек.
Жауапты туризмнің көптеген қағидалары алға тартылды Кейптаунның баратын жерлердегі жауапты туризм туралы декларациясы (Жауапты ұйым).
Сондай-ақ қараңыз тұрақты саяхат, ерікті, із-түзусіз кемпингтер, және орнына жасаңыз қайыр тілеу туралы мақаламыздың бөлімі.
Экотуризмге қарсы жауапкершілік
Оқиғалар
Бір жылдық бар Жауапты саяхат конференциясы, жыл сайын басқа елде өткізіледі.
Дүниежүзілік жауапкершілік күні Еуропада 2 маусымда атап өтіледі.
Жауапты туризм күні 7 қарашада өтеді.
Экономикалық әсер
Қоғамдық туризм
Қоғамдық туризм (КБТ) - бұл тұрақты дамудың бір түрі, мұнда шағын, ауылдық қауымдастықтар туризм құру үшін қонақ үйлер мен іс-шараларды ұйымдастырады. CBT саяхатшыларға осындай қауымдастықтардағы өмірді сезінуге мүмкіндік береді - тіл немесе аспаздық сабақтарына қатысу, жаңа дайындалған тағамдармен тамақтану, жергілікті музыка мен биді билеу және жақын жердегі табиғат / ландшафты көрнекіліктер туралы жергілікті гидпен бірге - қоғамдастық қажеттілікке ие болады. кіріс. Үкіметтік емес ұйымдар мен көмек ұйымдары (АҚШ-тың бейбітшілік корпусы сияқты) ауылдарға КБТ нысандарын құруға, тиісті іс-шараларды ұйымдастыруға және кірісті қоғаммен бөлуді қамтамасыз ету үшін жобаны басқаруға көмектеседі. Жергілікті ауыл тұрғындары үйде тұру, гид болу, сабақ беру, қосымша өнім өсіру және өнер / қолөнер туындыларын сату үшін ақша табады, ал кірістің бір бөлігі (20-50%) әдетте қоғамдық қорда сақталады, оған үйренуге болады CBT тәжірибесін жақсарту немесе даму мақсатында пайдалану. CBT жобаларының саны өсуде. CBT Орталық Америкада, Орталық Азияда және Африканың көптеген елдерінде құрылды; CBT жобалары жақсы қалыптасқан елдер Гватемала, Коста-Рика, Қырғызстан, Гана, & Уганда.
CBT-ге қатысатын саяхатшылар әдетте бір тәуліктен бір аптаға дейін ғаламторда брондау жасайды. Брондауды қоғамдағы біреу басқарады, емес коммерциялық туроператор. Орналасу қарапайым, бірақ батыстық стандарттар бойынша жеткілікті, жеке бөлме, кереует, телефон байланысы және жеке ванна бөлмесі бар (дәретхана мен душ күтпеңіз, бірақ, ең болмағанда, жер мен суы бар жабық бөлме ... сізге керек емес өз бизнесіңізді далада немесе гротескалық дәретханада жасау үшін қалдырыңыз). Тағам жергілікті тағамдардан, түскі астардан тұрады, және ең болмағанда бір тағам жергілікті тағамдардың дәмін татып көретін хош иіс болады (ондаған тағамдар дайындалады, бірақ бәрімен бөлісуге болады). Саяхатшылар жергілікті тұрғындардан тамақ әзірлеу, барабан соғу, ән айту, би, денеге сурет салу, аң аулау / балық аулау (дәстүрлі әдістер), жергілікті дәрі-дәрмектер немесе ауыл балаларымен немесе ақсақалдарымен дәстүрлі ойын ойнау сияқты сабақтардан сабақ ала алады. Жергілікті гид сізді сарқырамалар немесе тропикалық ормандар сияқты жақын жерлерге апара алады немесе соқпақтармен жүре немесе атпен серуендей алады. Кейбір қауымдастықтарда, әсіресе ұзақ уақыт болу кезінде саяхатшылардың мүмкіншілігі болуы мүмкін ерікті даму жобалары бойынша.
Мәдени әсер
Тұрақтылық
Жергілікті туризм
Көптеген туристік жобаларды әзірлеу кезінде байырғы тұрғындар басынан бастап құнды мүдделі тарап ретінде қарастырылмады. Ең нашар жағдайда, олар «қайырымдылық» жобаларын әзірлеу кезінде тыңдалмайды. Барабар консультация - бұл міндетті шарт.
Байырғы халықтар IUCN-дің әлемдегі барлық қорғалатын табиғи аумақтарының 40% -дан астамын басқарады, ал олардың көпшілігі, егер көп болмаса - туризмді осы аймақтардан алған экономикалық пайдасын толықтырады. Саяхатшылар үшін қиыншылық қай қауымдастыққа барғысы келетінін және қандай хаттамалармен келетіндігін анықтау болып табылады. 2012 жылы биологиялық әртүрлілік туралы Конвенция Тараптары Конференциясының 11-ші отырысында жергілікті және жергілікті қауымдастыққа арналған биоәртүрлілік, туризм және әлеуметтік желі бойынша жаһандық семинар өтті.
Қоршаған ортаға әсер ету
- Сондай-ақ оқыңыз: Тұрақты саяхат
Климаттық өзгеріс
Әуе арқылы
Саяхатшы пайдаланатын көліктің барлық түрлері атмосфераға көмірқышқыл газын шығаратын болса да, әуе кемелері, әсіресе, заң бұзушылар болып табылады және авиация саласы климаттың өзгеруін тездетіп дамытуда. Бұл тек үлкен қашықтыққа байланысты емес, өйткені олар парниктік газдарды олардың әсері күштірек болатын атмосферада жоғары деңгейде шығарады. Ұзақ сапарларға шығарылған көмірқышқыл газының мөлшері шамамен бір жолаушымен бірдей қашықтықта жүрген автомобильге тең. Лондоннан, Ұлыбританиядан Пертке, Австралияға ұшқанда 4,5 тонна көмірқышқыл газының эквиваленті бөлінеді немесе Ұлыбританиядағы адамның орташа жылдық шығарындыларының жартысына жуығы Қысқа рейстерде жанармайдың көп болуына байланысты бір шақырымға шаққандағы шығарындылар жоғары болады пайдаланылған такси және көтерілу кезінде. (Қараңыз: Авиацияның қоршаған ортаға әсері Википедияда). Әуе көлігімен саяхаттаған кезде турбовинттік ұшақтармен ұшатын рейстер турбофанға немесе реактивті ұшақтарға қарағанда сәл баяу және салонда шулы болады, бірақ турбопроптар жанармай үнемдейді, парниктік газдар шығарады және жердегі шудың аз ластануы. Сондай-ақ, жаңа ұшақтар жанармайды үнемдейді және аз шу шығарады. Сондай-ақ, Airbus, Boeing, Bombardier сияқты батыстық өндірушілер шығарған әуе кемелерінде бұрынғы кеңестік (мысалы, Антонов, Сухой) немесе қытайлық (мысалы, Comac, Xian) өндірушілерге қарағанда жанармай тиімділігі жоғары болады.
Жеке адамның мәдени санасы мен білімін арттыруда саяхаттардың пайдасы өлшеусіз. Әсер етуіне қарамастан, әуе қатынасы қазіргі әлем мен саяхат үшін өте маңызды. Жауапкершілікпен саяхаттағысы келетін адамдардың қоршаған ортаға әсерін өтеу тәсілдері бар. Мысалы, олар экологиялық таза деп бағаланған авиакомпанияны қолдана алады немесе көміртекті есепке алу схемаларын қолдана алады. Бұл схемалар жаңартылатын энергияны орнату немесе нөлдік / аз көміртекті энергияны өндіретін немесе парниктік газдардың деңгейін төмендететін ағаш отырғызу сияқты жобаларға аударылатын ақша жинайды. Осы схемалар арқылы көміртекті ығысу «несиелерін» сатып алу арқылы саяхатшылар жобалардың бөліктеріне қаражат салады, олар өмір бойы көміртегі шығарындыларын (қазба отындарын жағу арқылы) олардың ұшу кезінде шығарылатын мөлшерге теңестіреді / жояды. Көміртекті есепке алудың беделді схемалары тәуелсіз расталған және шығарындыларды есепке алудың халықаралық стандартына сәйкес келеді.
Қайда жүрдек теміржол Батыс Еуропа мен Шығыс Азия сияқты кең таралған, бұл ұзақ қашықтыққа жылдам саяхаттаудың экологиялық таза тәсілі болады. Әсіресе, бір-бірінен 1000 км қашықтықта орналасқан қалалар үшін әуежайға тіркелу, күзетуден өтіп, ұшаққа отыру уақыты ескерілгеннен кейін, ұшудан гөрі баяу жүру мүмкін.
Көміртектің шығынын жеке адамдар агенттік арқылы есептеп, сатып ала алады ClimateCareнемесе сіздің операторыңыз арқылы. Жолаушыларына көміртекті офсеттік бағдарламалармен қамтамасыз ететін авиакомпанияларға мыналар жатады: British Airways, Кэтай Тынық мұхиты, Delta әуе желілері, easyJet, Lufthansa, Qantas, & United Airlines.
Қайықпен / пароммен
Қайықпен жүру климаттың өзгеруінің назарында сирек болса да, оның шығуы қара көміртегі түріндегі суық ортаның жылынуын жеделдете алады. Қара көміртегі - бұл қозғалтқыш отынды тұтынғаннан кейін жанудың толық болмауының нәтижесі. Микроскопиялық қара көміртегі шығарындылары көп мөлшерде жерге түскенде, олар мұз бен қардың жылыну жылдамдығын аспанға шағылысқан күн сәулесінің мөлшерін азайту арқылы арттырады. Әсер етуді азайту үшін құрамында күкірті аз отынды пайдаланатын және пайдаланылатын скрубберлерді орнатқан кемелерді іздеңіз.
Көлікпен
Автомобильдер қысқа және орташа қашықтыққа баруға жарамды. Дегенмен, бұл көбінесе көлік кептелісіне ықпал етеді (әсіресе ірі қалалардың негізгі бөлігінде), өйткені автомобильдердің көпшілігі жалғыз адам. Оның орнына қоғамдық көлікпен (автобус, пойыз, метро, паром) сапар шегуді қарастырыңыз. Жан басына шаққандағы көмірқышқылдың шығыны төмен емес, өйткені бұл шығарылым барлық шабандоздар арасында бөлінеді, сонымен қатар сіз кітап оқи аласыз, интернеттен шолу жасай аласыз немесе жүргізуші қаланы шарлаған кезде ұйықтайсыз. Кептелістер туралы алаңдамай немесе жергілікті көлік жүргізу дағдыларын білмей, межелі жерге жеткенде стресс аз болады. Қалалар көбінесе қоғамдық транзитті ынталандыруды (мысалы, жолдың жүру уақытын қысқарту немесе жолдың көп жүретін жерлерін айналып өту үшін арнайы жолақ) немесе автомобильдерді пайдалануды жеңілдету (мысалы, ақылы төлемдер, Лондондағы кептелістер үшін ақы төлеу, шектеулі кірулер, автотұрақ ақысы немесе тұрақ орындарының болмауы) ұсыну арқылы қоғамдық транзитті пайдалануды ынталандырады. .
Егер сіз әріптестеріңізбен немесе достарыңызбен саяхаттасаңыз, қоғамдық көлікке тапсырыс беруді қарастырыңыз. Кейбір компаниялар топтық жеңілдіктер ұсынады. Егер сіз баратын жерге қоғамдық көлікпен жету мүмкін болмаса, әркімнің өз автокөлігін ақырғы мақсатқа дейін айдауына және әр көлік үшін тұрақ ақысын төлеуіне жанармай құнын азайту үшін белгіленген жерде және көлікпен ақырғы жерге дейін жиналуды қарастырыңыз.