Нарита әуежайы - Flughafen Narita

Токио Нарита әуежайы
биіктігі	141 фут
IATA коды	NRT
ICAO коды	RJAA
Жолаушылар саны	40.675.400 (2018)
Нарита әуежайы

The Нарита әуежайы(成田空港, Нарита Куко) ішінде Чиба префектурасы бастап бірнеше км аттас қала (成 田 市), халықаралық әуежай болып табылады Токиоескі болса да бірнеше жыл Токио Ханеда қайтадан халықаралық деңгейде қызмет етеді. Жапония үшін бұл таңқаларлық нәрсе - бұл азиялық индустриалды елдің ең нашар жабдықталған әуежайларының бірі.

фон

Мұнда су ататын арнайы аэропорт полициясының көліктері бүгінгі күнге дейін жиі кездеседі (2009 ж.).

1965 жылдан бастап жоспарланған әуежай құрылысына қарсы тұру, жеті адам қаза тапты, бұл Жапониядағы азаматтық құқық қозғалыстарының ең ұзақ күресінің бірі болды, әйтпесе үйлесімділікке тәуелді. Ең маңызды топ 1983 жылға дейін белсенді болды Санризука-Шибаяма Ренго Куко Хантай Дмэй (三 里 塚 ・ 芝山 連 空港 反 対 同盟). Жергілікті фермерлерге қатысты экспроприация процедурасы арнайы заң шыққанға дейін бірнеше жылға созылды. Бірнеше жыл бойы Санризука қаласында жаппай полиция экипажы бар төтенше жағдай болды.^[1] Қазіргі заманғы жапондық тарихтың ең әсерлі құжаттарының бірі - 1978 жылы 26 наурызда аяқталған дерлік мұнараға кіріп, әуе қозғалысын басқарудың электрондық құрылғыларын балғамен сындырған «террористтің» фильм жазбалары.

Құжаттама Санризукадағы жаз (1974) және Қарсыласудың жалақысы: Нарита туралы әңгімелер (2015) Германияның онымен күресу сияқты 1970-ші жылдардың басында Жапонияны поляризациялаған қарсыласу тарихын көрсетеді Wyhl атом электр станциясы.

Соңғы он жыл ішінде жолаушылар саны 30-35 миллион аралығында ауытқиды.

Бағыттар

Ашылғаннан кейін 20 жыл ішінде Наритаға тікелей жету мүмкін болмады. Жолаушылар арнайы автобустарға ауысуға мәжбүр болды, сол арқылы олар алдын-ала мұқият тексеруден өткізілді.

The Тікұшақпен шаттл қызметі дейін ARK Hills Heliport Ақасака ауданына жету үшін шамамен 20 минут кетеді. Бір бағыттағы чартер 270,000 ¥ құрайды (қонақүй трансферін қосқанда).

Пойызбен

Токиодан теміржол қатынасы.

Кіру Skyliner 2-ші терминал бойынша. Жапонияның барлық жерінде сияқты, билетті автоматты түрде ашатын жүйеге енгізу керек.

Пойызбен саяхаттау - туристер үшін Токиодан жетпіс шақырымдай жерде орналасқан әуежайға жетудің ең ұтымды тәсілі болса керек. Әуежайдың 2-ші терминалы 2 немесе 3 терминалдан кететін жолаушыларды пайдалануы керек. 1-ші терминалдан шығуға (JAL және ANA-ны қоса алғанда) келуге болады Нарита әуежайы станциясы.

Жеке Skyliner-Экспресс Ueno-ге (хаб станциясы ЯманотеRing ring) Ниппориге 41 минут кетеді және оның бағасы 2470 ¥ құрайды. Біраз уақыттан бері ¥ 2800 Операторлық компанияға билеттің экспресс плюс бір күндік жер асты комбинациясы билеттері (бұл теміржол желісінің аз ғана бөлігін қамтиды). Кейсей аралықта (В1 деңгейі) сағат 7.00-22.30, сонымен қатар билеттерді сататын машиналар бар, олардың барлығын ағылшын тіліне ауыстыруға болады.
Компания сондай-ақ айтарлықтай арзан пойыздарды басқарады Keisei Limited Express ¥ 1230 дейін Уэноға дейін (64 мин.) The Пасмо- Алдын ала төленген картаны басқа жеке көлік компанияларымен байланыста және сатып алуларда пайдалануға болады.

Мемлекеттік теміржол JR East Бір жағынан, шамамен жарты сағат сайын жүретін жедел пойыз бар N'EX, Tokio-Hbf (¥ 3020, 2 класс) және Шинагава (оңтүстігінде) арқылы ЯманотеСызық) сонымен қатар кейін Йокогама (¥ 4290; 72-90 мин.), Хачиджи және Unaфуна (2015 кестесі: Наритадан және Нарита кейін) жалғасуда. Hamamamtsuchō станциясынан сіз арқылы трансфер байланысы бар Tōkyail монорельсті (13–20 мин. 18 км) Ханеда әуежайына дейін.

Арзан балама - қарапайым пойыздар Собу-Ниппори мен Уеноға дейінгі сызық (¥ 1320; 80 мин. Дейін), сол жерден Яманоте айналма желісі бойынша қаланың барлық бөліктерімен байланыс бар. The Suica-Карте - бұл JR пойыздарында қолдануға болатын алдын-ала төленетін қайта толтырылатын карта.

The Цукуба-Экспресс Уенодағы пойыздарды Акихабарадан ауыстырғаннан кейін жетуге болады.

Автобуспен

Теміржол байланысының сенімділігін ескере отырып, әуежай автобусының бірнеше бағыттары бар, егер олар Токионың қажетті бөлігіне тікелей барған жағдайда ғана ұсынылады:

• Кейсей автобусы Токио орталық станциясына дейін: алдын-ала тапсырыс берсе ¥ 900, әйтпесе ¥ 1000. Таңертең және түнде: ¥ 2000. Жоспарланған сапар уақыты 70 минут.
• Наритаға кіріңіз бастап Гинза Метро аяқталды Токио станциясы. ¥ 1000, сағат 5.00-ден бастап, күн ішінде 15-20 минут сайын, жүру уақыты 66-80 минут.
• Орталықта орналасқан сәнді қонақ үйлер Лимузин автобустары 3000 ¥ шамасында. Бұл өте ерте тіркелу уақытына жету үшін кететін жалғыз желі.

Таксимен

Бастап таксимен саяхат Токио Синдзюку трафикке байланысты 2015 жылы шамамен 25-28000 ¥ құрайды. Күндізгі қозғалыс уақытын қалалық автомобиль жолындағы күнделікті кептеліске байланысты есептеу мүмкін емес.

Көшеде

Қалалық автожол арқылы 14 бағыт Нарита. 51-маршрут арқылы 295-ші бағытқа дейін сіз 2 және 3-ші терминалдар үшін 2 қақпаға жетесіз (жеке көліктер жоқ) немесе 1-ші терминалға арналған 1-қақпа. 296-маршрутта Йокайчиба - Сакура немесе Нарита - Мацуо бағыты бойынша сіз 6 қақпадан өтіп, әуежайдың оңтүстік бөлігі. (Тұрақ палубалары мен төлемдер.)

Сізге кіру және шығу үшін терминалдардың алдында қысқа ғана тұруға рұқсат етіледі.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Нарита - бұл елдің басты халықаралық әуежайы, Жапонияға ұшатын барлық шетелдік авиакомпаниялар осында қонады. Барлық Nippon Airways (ANA) және Japan Airlines (JAL) және арзан авиакомпания Jetstar Japan (2012 жылы құрылған) осында орналасқан.

Терминалдар

1-терминалдағы шығудан кейінгі бақылау.

2015 жылдың сәуірінде үшінші терминал ашылды, ол «минимализм» ретінде сипатталады. S-Bahn байланысы жоқ (әлі де), ешқандай дүкендер, телефондар, отыратын орындар немесе сол сияқтылар жоқ (Шолу). Терминалға баяу маршруттық автобуспен немесе он минут ішінде жаяу жетуге болады (жүретін жолдар болмайды).

Келу

Халықаралық келу жақсы ұйымдастырылған. Шекара полициясының алдында тұрған қызметкер кіру парағының екі жағының да толтырылған-толмағанын тексеріп, есептеушіге ең қысқа күту уақытымен нұсқайды. Шетелдіктер сияқты қылмыскерлер сияқты, столда саяхатшының саусақ ізі алынады, бұл жапондардың ксенофобиясының белгісі.

Жапонияда бажсыз шектеулер салыстырмалы түрде жомарт (3 литр алкоголь, 400 темекі, 800 дана жапон өндірісі немесе 500 г темекі; басқалары 200,000 ¥ дейін). Жапондық кеденшілер - ақ қолғаппен - өте дұрыс және сыпайы, бірақ өте қатал. Әдеттегі жарылғыш заттарға, есірткіге және т.б. тыйым салудан басқа, азық-түлікке қатаң ережелер қолданылады (өсімдік тектес өнімдер карантинге қойылғаннан кейін әкелінуі мүмкін). Қылшық шаштары көрінетін барлық суреттер «порнографиялық» болып саналады, сондықтан тыйым салынған. «Қараусыз багажды», егер жазбаша түрде мәлімделген болса, кейінірек, мысалы, пошта бөлімшесіне бажсыз әкелуге болады.

кету

Үшінші терминалды ашқанға дейін жоспарлау (2010 жылғы жағдай бойынша).
(Жаңа жоспар)

Әуекомпаниялардың тиісті деңгейлері мен тіркеу есептегіштері тиісті түрде белгіленген.

Өзгерту

Шаттл автобустары терминалдар арасында 05.10-22.20 аралығында шамамен 7-10 минут сайын жүреді. Сонымен қатар теміржол станциясына автобус бар Хигаши Нарита.

Екі әуежайдың (Ханеда-Нарита) арасында ауысуы үшін сіз пойызды пайдаланған кезде қону мен тіркелу уақыты арасында кем дегенде 3½ сағат, бір сағатқа артық уақыт беруіңіз керек.

қауіпсіздік

Кіруден бұрын қауіпсіздікті тексеру.

Сипатталған «қатерлерге» байланысты әуежай өте мұқият бақыланады. Сыртқы алаңдарда биіктігі үш метрлік тікенекті сымдармен алты метрлік қабырғалар жиі кездеседі. Жапондық ілтипат қауіпсіздік шараларын неміс шекара полициясының ковбой тәрізді мінез-құлқына қарағанда әлдеқайда жеңілдетеді.

ұтқырлық

Терминал 2-ге дейін.

Терминал 3 тек қана жаяу немесе сол жылдамдықпен жүретін автобустың көмегімен жетуге болады.

іс-шаралар

Тезірек кетіңіз!

Демалыс бөлмелері

1 және 2 терминалдардағы демалыс бөлмелерін жеке саяхатшылар немесе топтық билеттері жоқ топтар жалдауы мүмкін (Шарттар мен бағалар, 90 мин. 30-40000 иен). Байланысты мейрамханаларда Құранға сенушілердің талаптарына сәйкес келетін тағамдар да ұсынылады. Тапсырыстар кем дегенде төрт күн бұрын 81 (0) 476-32-2364 (таңғы 9.00-ден кешкі 18.00-ге дейін) арқылы жасалуы керек.

Ұшақтарды жою

Террастарда жоғарыда орналасқан.

дүкен

Бірнеше шағын, тартымсыз дүкендер, қоғамдық орындарда бағасы жоғары. Расталғаннан кейін, халықаралық деңгейде әдеттегі Бажсыз сауда Ұсыныстар, олардың бағаларын қосқанда, азиялық орташа деңгейден жоғары.
Жапонияның кез-келген жеріндегідей газет дүңгіршектері «жаппай» сыра банкаларын қалыпты бағамен ұсынады.

ас үй

Барлық әуежайлардағыдай мейрамханалар тым қымбат, бірақ сапасы орташа деңгейде. Шекараны ресімдеудің артындағы азық-түлік нұсқалары өте қарапайым.

орналастыру

Жапонияда тұрудың ең қолжетімді орындарының бірі - бұл Ки-но-не пансионаты. Шибаяма Чиода (via Sh 田) жергілікті вокзалынан жаяу жүргіншілерге арналған туннель арқылы жетуге болады.

Ки-но-не пансионаты. Бағасы: ¥ 1000.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Капсула қонақ үйі 9с Терминал 2-де (тұрақ палубасы) мен сондай-ақ қысқа мерзімді болуды ұсынамын демалу күні бойы.

9с (Терминал 2 (тұрақ палубасы)). Бағасы: түнге ¥ 3900, әйтпесе ¥ 1500 негізгі төлем, әр қосымша сағат үшін ¥ 500.соңғы өзгеріс: 2016 жылғы шілде (ақпарат ескірген болуы мүмкін)

Практикалық кеңестер

Бүгінде іс жүзінде барлық белгілер ағылшын тілінде, қызметкерлерден әрдайым шет тілді үйренуден гөрі көп нәрсе күтуге болмайды, бірақ жапондықтар көмектесуге дайын болып, көптеген тапшылықтарды өтейді.

1 деңгейдегі терминалдарда ақпараттық үстелдер бар, олар таңғы 9.00-ден 20.00-ге дейін жұмыс істейді, онда қызметкерлер ағылшын тілінде сөйлейді. Қол жетімді карталар әсіресе пайдалы. Тапсырыс бойынша, жоғары баға диапазонында тұру үшін брондау жасауға болады.

Кетіп қалу және соған байланысты ұшу аймағында ұзақ болу мүмкін болған жағдайда, қызметкерлерден ешқандай көмек күтілмейді.

3-ші терминалдың 2-деңгейінде шкафтар бар (¥ 300-500), сақтаудың ең көп мерзімі 8 күн, ал қалған терминалдарда жоғары бағалар қолданылады. Сондай-ақ, сол жақтағы жүк есептегіштері бар (орташа мөлшердегі чемодандар үшін 520 ¥).

Белгіленген жерлерде темекі шегуге, әсіресе келушілерге арналған террассаларда рұқсат етіледі.

Пошта бөлімшелері Терминал 1, 4-қабат (8.30-дан 20.00-ге дейін) және 2-ші терминал, 3-қабаттан шығуға болады.

Валюта айырбастау: Жапонияда қолма-қол ақшамен төлем, тіпті үлкен сомаға кең таралған. Сондықтан өзгерткен жөн, бірақ қалаға қарағанда курс шамамен 3-5% нашар, бірақ банктерге қарағанда әлдеқайда жылдам. Есептегіштер сағат 04.00 / 06.00 мен 22.00 / 24.00 аралығында ашылады. Сияқты валюталар Малай ринггиті елдің басқа жерлерінде өзгерту қиын.

SIM карталар терминалдарда әртүрлі провайдерлерден «жалға» алуға болады. Бұл салыстырмалы түрде қымбат пакеттік мәмілелер, олар тек 7 немесе 14 күн ішінде жарамды. Тиісті есептегіштер таңғы 9: 00-ден 18: 00/20: 00-ге дейін жұмыс істейді. Сондай-ақ машиналар бар.

әдебиет

• Аптер, Дэвид Е. Мемлекетке қарсы: Жапониядағы саясат және әлеуметтік наразылық; Кембридж Масса. 1984; ISBN 0674009207
• МакКин, Маргарет А .; Жапониядағы экологиялық наразылық және азаматтар саясаты; Беркли 1981 (Калифорния Пресс Университеті)

Веб-сілтемелер

• https://www.narita-airport.jp/ (Иә) - Токио Нарита әуежайының ресми сайты
• Терминал 1 және 2 (ағылш.)
• Терминал 3 (ағылш.)
• Карантиндік ережелер: өсімдіктер және жануарлардан алынатын өнімдер (ағылш.)

35 ° 46 ′ 140 ° 23 ′ E

Бұл пайдалы мақала. Ақпарат жетіспейтін жерлер әлі де бар. Егер сізде қосатын нәрсе болса батыл болу және оларды аяқтаңыз.