Көлік жүргізу тәуелсіз саяхат үшін жақсы нұсқа болуы мүмкін Марокко. Елге Еуропадан келетін пароммен салыстырмалы түрде оңай қол жетімді және автокөлік жалға алуға болады. Сондай-ақ, қалалар арасында қоғамдық көліктің нұсқалары бар, және таксиді бір күндік экскурсияға жалдау естімеген емес, сондықтан көпшілік адамдарға көлік жүргізудің қажеті жоқ.
Түсін
Негізгі жол желісі жақсы жағдайда, бірақ ірі велосипед жолдары мен жаяу жүргіншілер жолдарының жоқтығынан, тек ірі қалалардан басқа, оларды көптеген велосипедшілер, жаяу жүргіншілер мен ат көліктері пайдаланады.
Жол желісі
Жолдардың беткі қабаты жақсы, дегенмен кейбіреулері өте тар, көп жағдайда әр бағытта бір ғана тар жолақ болады. Мөрленген деп белгіленген оңтүстіктегі көптеген жолдарда іс жүзінде қарама-қарсы трафикті кездестірген сайын пайдаланылатын ені бір жолақты, ені бір жолақты, тек орталық жолақ бар, және бұл сирек қозғалыс пен ұзақ түзу жолдарда тиімді экономикалық шешім болып табылады - жел үрлеген шаңның салдарынан келе жатқан трафикті көре алмайтын жағдайлардан басқа!
Негізгі қалалар ақылы автомобиль жолдарымен жалғасуда.
- The A1 бастап жүгіреді Рабат дейін Касабланка және қарай Сафи.
- The A2 Рабаттан шығысқа қарай Фез және қарай Уджда Алжир шекарасында, бірақ шекара әлі жабық. Ол Триполиге дейін жалғасатын Трансмагребин автожолының бір бөлігін құрайды.
- Арасындағы жедел жол Касабланка және Агадир (A3) 2010 жылы аяқталды.
- The A4 Берречидті Бенни Меллалмен байланыстырады
- Рабат – Танжер-Мед (A5) жедел жол Рабаттан басталып, Тангер-Медтің солтүстік портына қосылады.
- The A7 оңтүстікке қарай жүгіреді Fnideq дейін Тетуан.
Жол белгілері
Жол белгілері араб және француз тілдерінде және жол ережесі Еуропаның көп бөлігіндегі сияқты (яғни сіз оңға жол бересіз). Бұл, егер айналма жолға кіре берістегі кірістілік белгілерімен өзгеше белгіленбесе, айналма жолдағы қозғалыс кіруге жол ашады дегенді білдіреді. Мұқият болыңыз, өйткені көптеген жүргізушілер белгілерді полицей жақын жерде болған жағдайда ғана құрметтейді. Жылдамдық шегі, әсіресе 40 км / сағ жылдамдықта қалаларда және айыппұлдар салынған қауіпті қиылыстарда орындалады. Жалпы ереже сізден үлкен көліктерге басымдық беру керек: жүк көліктері, автобустар және тіпті үлкен таксилер.
Марокко айналма жолдар бір-біріне қарама-қайшы және сәйкес келмейтін ережелер бар, кейбіреулері айналма жолдағы көліктерден жақындаған көліктерге жол беруді талап етеді, ал басқалары айналма жолға шығатын көліктер айналма жолда жүргендерге жол береді. Басқа көліктер ережелерді сақтайды деп күтпеңіз.
Автокөлік жалдау
.JPG/220px-Morocco,_Souss-Massa-Draa_Region,_Ouarzazate_Province,_Skoura_(10).JPG)
Жалдамалы фирмалар ірі қалаларда көп. Әлемдегі жалға беру желілерінің көпшілігінің кеңселері Мароккода бар. Сонымен қатар бірнеше жергілікті жалға беретін компаниялар бар (5-7 Касабланка әуежайында өкілдіктері бар). Олар арзан бағаны ұсынады, бірақ көлік құралының күйін, қосалқы дөңгелектерін, домкратты және т.б. тексеріп алыңыз. Жергілікті компаниялар ағылшын тілін жетік білмеуі мүмкін - бірақ егер сіз үлкен тәуекелге дайын болсаңыз, әуежайда жалға алғанда келіссөздер жүргізіп көріңіз. алдымен оларды; егер сәтсіздікке ұшырасаңыз, сізде әрдайым әлемдік бәсекелестер болады. Жергілікті агенттікті қолданатын кеңестерді осы ауданда тұратын экспаттар іздейді, өйткені олар сіздің тәжірибеңізден күткеніңізді түсінеді және сізді кейбір эскиздік агенттікке жіберуден ештеңе таба алмауы мүмкін. Жергілікті агенттіктер сізден жұмыс істейтін телефонды талап етеді.
Трансұлттық компаниялар бір-бірімен автомобильдерді оңай бөлісетін сияқты (бағасы мен қызмет көрсету деңгейі әр түрлі болуы мүмкін), сондықтан сіздің таңдаған компанияңызда қажеті болмаса, олар басқа компаниядан сұрауы мүмкін.
Қай жерде көлік жүргізуге болатындығын тексеріңіз - кейбір жалға беруші компаниялар жасалмаған жолдарда саяхаттауға рұқсат бермейді.
- Аламо / Ұлттық: Alamo және National Car Rental кеңселерінің барлығы Мароккода орналасқан. Төмен маусымда (қараша), егер сіз броньсыз келсеңіз, тізім бағасынан кем дегенде 20% жеңілдік күтіңіз, ең болмағанда экономикалық сынып үшін (Peugeot 206, Renault Logan Dacia). Депозит несиелік картаның қағаз парағы ретінде қабылданады; Аламо сіздің слипіңізді баратын қалаға ауыстыра алмайды, егер ол сіздің бастапқы нүктеңізден өзгеше болса. Эконом-кластағы кейбір автомобильдер (Peugeot 206 сияқты) ескіргені 4 жыл, жүгірісі 120 000 км-ге дейін.
Жүргізушісі / гиді бар көлікті жалға алу
Кейбір туроператорлар сізде 4х4 немесе жол талғамайтын машинаны жүргізушімен / гидпен жалдауды ұйымдастырады және қонақүйлерде кеңейтілген брондауды және риадтарды қоса, реттелген бағдарларды ұсынады.
Ішке кір
Танжерге автокөлікпен келе жатқанда, мотоциклмен келе жатқан мотоциклдерден аулақ болыңыз, олар сіздің қасыңызда жүреді және әртүрлілікке тырысады.
Сіз пароммен көлікпен келе аласыз Algeciras және Тарифа жылы Испания немесе испандық Сеута анклавы арқылы (Алгесирас пен Испаниядағы порттардан пароммен жетеді). Паром арқылы өту 1 сағаттан 3 сағатқа дейін өзгереді. Ең қысқа және арзан Тарифадан Танжерге дейін / 40 мин болады. Тарифтер порттарға қатысты ең жұмсақ нұсқа болуы мүмкін.
Сонымен қатар кіруге болады Мавритания бастап көлікпен Дахла. Мавританияға кіру үшін көптеген елдердің азаматтары Рабаттағы Мавритания елшілігінде бар визаға мұқтаж (визалар бұдан әрі шекарада берілмейді).
Бюрократия
Марокколық кеденнің (Дуан) байланыс деректері:
|
Автокөлікпен немесе мотоциклмен келу өте күрделі процесс болуы мүмкін, егер сіз Мароккоға жаңадан келген болсаңыз. Кеденге уақытша әкелу формасын толтыруыңыз керек (француз тілінде «Дуан»). Кейде бұл паромда (әдетте жаздың қызған айларында) және басқа уақытта Танжерге келгенде жасалады. Мароккоға кіретін барлық адамдар әуежайдағы сияқты кіру / шығу картасын толтыруы керек. Полиция мен Кеден сіздің көлігіңізді тексереді - көбіне бірге емес, сондықтан сіз шыдамды болуыңыз керек.
Мароккоға коммерциялық көлікпен жету қиынға соғуы мүмкін. Кампирлік фургондар қолайлы (бірақ олар кемпинг фургонына ұқсауы керек), бірақ басқа коммерциялық машиналар бұрылып кетіп, әрі қарай жүруіне жол бермейді. Егер сіз коммерциялық көлікке отырғыңыз келсе және онда бірнеше адам жүретін болса, француз тілінде сөйлейтін адам сіз таңдаған кез-келген халықаралық шекараға барса және сіз әкелмес бұрын кеден органының басшысымен кездескені орынды болса. коммерциялық көлік.
Туристер үшін жағдай едәуір жақсарды және сізді қатты алаңдатпайтын шығар, бірақ сіз өз машинаңызды басқалар сияқты Мароккоға әкелудің барлық формальділіктерін өтуіңіз керек. Сіз өзіңіздің көлігіңізді кез-келген жылы 6 ай ішінде ғана ала аласыз. Автокөлік үшін салықты төлеуге дайын болмасаңыз, оны Мароккода қалдыруға рұқсат етілмейді, бұл автомобильдің нақты өзіндік құнынан үш есе асып түсуі мүмкін. Бұл сіздің көлігіңіз сынған жағдайда да қолданылады, бірақ егер сіздің көлігіңіз есептен шығарылса, сіз кеден органдарына импорт ретінде автомобильге салық төлеуден аулақ болуыңыз керек. Көлік әкелуге қатысты қатаң ережелер бар. Мысалы, кеден басқа біреудің атына кірген машинамен елден кетуге рұқсат бермейді. Туыстарына қатысты ерекше жағдайлар.
Жол қозғалысын сақтандыру
Мароккода жүру / жүру кезінде көлігіңіз үшін «жасыл карточкадан» сақтандыруыңыз керек. Сіз бұл сақтандыруды Еуропадағы көптеген компаниялардан немесе Мароккодан Танжердегі порттан ала аласыз. Егер сізді тоқтатса, сіз бұл сақтандыруды полицияға көрсетуіңіз керек. (Егер сізді полиция тоқтатпаса да, туристерге қиындық туғызбау туралы нұсқаулыққа байланысты, сіз кездейсоқ жағдай туындаған жағдайда сақтандырғаныңыз абзал.) Егер сізде өз еліңізден сақтандыру болмаса, онда жергілікті сақтандыруды порттағы шағын сақтандыру стендтерінен сатып алуға болады. Сақтандыру компаниялары ақылға қонымды беделді, егер сіз жазатайым оқиғаға тап болсаңыз, төлемді төлейсіз. Бұл сақтандыру полисінде шектеулер бар екенін ескеріңіз, және сіз өз еліңіздің сақтандырушыларынан анағұрлым толық қамтылуға ие боласыз. Еуропалық сақтандырушылардың көпшілігі Марокконы қамтиды және олардың көпшілігі еуропалық қақпақтың стандартты деңгейіне кіреді. Қажет болса, жоғарыда аталған органға араб немесе француз тілдерінде хабарласу ұсынылады.
Жүргізіңіз
Жанармай
Жанармай құю бекеттері ауылда көп кездеспейді, сондықтан алдын-ала жоспарлап, жақсы картаны алыңыз. 2017 жылғы жағдай бойынша контрабандалық жанармай нақты проблема болып табылады және ол сіздің машинаңызға әртүрлі зиянын тигізуі мүмкін (түтіктерді тот басудан бастап, қозғалтқышыңызға зиян келтіруге дейін); «Тотал» мен «Шелл» ең қауіпсіз болып көрінеді, бірақ олар кейде төмен жанармай алады. Жергілікті автокөліктерден жанармай алатын жанармай құю станцияларынан сұрағаныңыз жөн (нөмірдің соңындағы нөмір орналасқан жерді анықтайды, мысалы, ТизнитАвтокөліктері көп жанармай құю станциялары, олардың коды 37-ге тең, мысалы, аймақ коды). Егер сіз автокөлік жалдайтын болсаңыз, жалға алған кезде сұраңыз; сонымен қатар: жалдау кезінде де бұл мәселені назардан тыс қалдырмаңыз, қазіргі заманғы автомобильдер қозғалтқышты 3000 айн / мин-ға дейін шектей отырып, оны белсенді қорғайды.
Shell станцияларының көпшілігі шетелдік несие карталарын қабылдайды, ал Afriquia, әйтпесе көптеген басқа танымал емес брендтер сияқты, карталарды мүлдем қабылдамайды.
Ақылы ақылар
Марракештен Тетуанға барудың жалпы құны отбасылық автокөлікке 200 дирхамнан аз - автобустар мен жүк көліктері көп төлейді.
Мотоциклмен
Мотоцикл жүргізушілері көптеген ақпараттан пайда табады Ұлыбританиядағы BMW GS'ers үшін Марокко білім базасы.
Егер сізде Мароккода мотоциклмен проблемалар болса, Питер ат Байкерлер үйі[өлі сілтеме] жылы Оуарзазат оны жұмыс күйінде немесе тіркеме арқылы Еуропаға қайтаратын паромға қайтаруға көмектеседі.
Билік
Полиция бақылау бекеттері жиі және қисынсыз болып көрінеді, кейде көлік құралдарының кезектерін тудыратын негізгі жол қозғалысына кедергі келтіреді. Мұндай бақылау нүктелерінде а) болған кезде жылдамдықты азайту немесе толық тоқтау керек Тоқта талап етіледі, олар халықаралық дәстүрлі сегіз бұрышты қызыл белгіні қолданбайды, оның орнына араб шеңберінде қызыл дөңгелек, француздарда 'halte police' және испандық 'alto policeia' бар,шығу Ағылшын). Не сіздің алдыңызда тұрған машинаны ұнатыңыз, не күмәндансаңыз, жүру туралы белгі берілгенше тоқтаңыз.
Полиция жылдамдықты тексеру N * ұлттық жол немесе R * аймақтық жолдар сияқты артериялық жолдарда өте жиі және кең таралған, әр 30 км-де бір жылжымалы жылдамдық ұстағышын көруге болады. 2019 жылдың мамырындағы жағдай бойынша, жылдамдықты ұстаушылардың көпшілігі мобильді, екі адам ағаштың астында, біреуі TruCam II Lidar детекторы бар немесе қолында немесе штативтерінде. Конвенция келе жатқан автокөлік жүргізушілеріне ескерту беру үшін жыпылықтаған сияқты. Айыппұл қолмен жазылған қолхатпен қолма-қол айыппұл болып табылады. Кейбіреулер полицейге тапсыру кезінде құжаттардың ішіне 100 дирхам салып пара беру туралы айтқан. Жылдамдық ұстағыштардың орналасуы, мүмкін, ұзақ жазықта болуы мүмкін Түзу бақыланбайтын Лидарды алыстан жайғастыру, содан кейін ренжіту арқылы жалаушаны қою оңай болатын салыстырмалы түрде қауіпсіз жолдың ұзындықтарыред автокөлік жүргізушілері. Адамдарды қауіпсіздіктен аулақ ұстау үшін жылдамдықты арттыратын шапшаңдықтар орналастырылды (2019 ж. Мамыр, Taroudant). Жылдамдық ұстағыштардың көптігі олардың қауіпсіздікке байланысты пайда табудың орнына пайда табу үшін пайдаланылатындығын білдіретін тәрізді.
Бекітілген жылдамдықты камералар әлдеқайда аз, көбінесе A * автотруттарда / автомобиль жолдарында.
Қауіпсіз бол
Жалпы
Әдетте олар жақсы жағдайда болғанымен, жолдарда, тіпті ірі қалаларда да шұңқырлар болуы мүмкін. Сіздің алдыңызда тұрған көліктің не істейтініне назар аударыңыз, мүмкіндігі бар, жүргізуші сізден гөрі жолды жақсы біледі.
Жол белгілерін әрқашан тұз түйіршіктерімен бірге алу керек. Дүниежүзілік конвенцияға ұқсас жылдамдықты шектеу белгілері жиі орындалады, ал сары түсті (жол жұмыстарын көрсететін) жылдамдықты шектейтін белгілерді көбіне бәрі елемейді. Жаяу жүргіншілердің қозғалыс сезімі аз, ештеңе білемін деп ойламаңыз.
Ауылда көлік жүргізу
Ауылда тұратын адамдар жолдарды жаяу жүргінші, велосипедпен немесе есекпен пайдаланады. Бұл әсіресе күн батқан кезде, сіз (және олар) күннің көзі соқыр болған кезде және түнде, олар қараңғы джелабаларда көрінбейтін жерден пайда болған кезде өте қауіпті.
Ауылдық жерлерде жануарлар жол ережесін мүлдем құрметтемей жолдан өтеді. Егер сіз қойды өлтіргеніңіз үшін немесе түйе денесінің сіздің әйнегіңізге тигізетін әсерін сезгеніңіз үшін ашуланған ауыл тұрғындарымен кездескіңіз келмесе, абай болыңыз және әрқашан жол жиегін қадағалаңыз.
Бірнеше аудандарда құм жолға түсуі мүмкін, кейде оны алыстан байқау қиынға соғады. Марокко субтропикте болған кезде, кездесуге таңданбаңыз қар мен мұз қыста және ерте көктемде тауда.
Қалалық көлік жүргізу
The қала орталықтары Марракеш және Касабланка сияқты ірі қалалардың көлікпен жүруі қорқынышты болуы мүмкін: жол белгілері таза безендіру, ал 2 жолақты жолдар 4 жолақты жол ретінде қолданылады. Адамдар мүйізді соншалықты қолданатыны соншалық, белгілі бір жағдайда не сирек айта алады. Скутерлер трафиктің айналасында зигзаг жасайды, автомобильдерді кесіп тастайды.
GPS навигациясы, 2019 жылғы жағдай бойынша:
- Гугл картасы қабілетті маршрут уақыттың көп бөлігін дұрыс, бірақ ішінара тілдік айырмашылықтан туындаған, ішінара кейбір жолдардың мүлдем атаусыз қалуынан туындаған дауыстық кезек-кезек басшылықты қамтамасыз ете алмайды.
- Мінеки Біз кез-келген бәсекелеске қарағанда өте кішкентай, ауылдық жолдарды едәуір жақсы қамтуы мүмкін, бірақ, ең болмағанда, оңтүстікте сізді үлкен қалалар бойынша тиімді басқаруға мүмкіндік беретін трафик туралы ақпарат жеткіліксіз.
Жергілікті автокөліктер және жүргізу әдеттері
Шамдар әрдайым жұмыс істемейді немесе олар күлкілі түрде сыммен байланыстырылады (мысалы, оң жақта жыпылықтайтын тежегіш шамы «дұрыс сигнал беруді» білдіреді). Одан басқа, көптеген драйверлер сигнал беруді қосымша деп санайды. Немесе олар жолды ауыстырған немесе бұрылыс жасаған сәтте сигнал бере бастайды, кейбір автомобильдер мен жүк көліктері қатты жүктеліп, жолда жүктерінің бір бөлігін жоғалтуы мүмкін. Жүк көліктері мен автобустардағы тежегіштер, көлік құралдарының өзі сияқты, кейде өте нашар қалыпта болады. Полиция бұл мәселелермен белсенді күресуде және олар жылдар өткен сайын жақсарды, бірақ 2017 жылғы жағдай бойынша бұл ескертулер өз күшін жойған жоқ.
Кейбір адамдар жол ережелерін мүлдем ескермейді, өйткені олар өздері маңызды болып қалады немесе маңызды біреуді біледі немесе полицияға пара береді. Әрқашан біреу сізден екі есе жылдам жүреді деп күте тұрыңыз. Артқы жағында жүру өте маңызды проблема болып табылады, алдында тұрған автомобиль үшін аз, бірақ қарсы келе жатқан қозғалыс үшін: адамдар жүк көлігінің артына 1 м жүреді, тек озып кете алатынын білу үшін басқа жолаққа өтіп кетеді. Алдыда жүк көлігі келе жатса, үдеткіштен түсіп, тежеуге дайындалып, өз жолағыңыздың оң жағына шығыңыз.
Айналмалы шеңберлерде біреу болады біреуге сену сыртқы жолақтардағы адамдар ішкі жолақтардағы адамдарды кесіп тастайды. Мүмкіндігінше сыртқы жолақта болуға тырысыңыз. 2017 жылдан бастап, ең болмағанда Агадирде жол қозғалысы ережелерін сақтау үшін полиция барлық айналма жолдарда орналастырылған. Әзірге оның әсері мардымсыз.
Мас күйінде көлік жүргізу әдетте түннің бір уағына дейін таңертеңгілікке дейін болады.