Исландияда көлік жүргізу - Driving in Iceland

Рейкьявик аймағынан тыс жерлерде теміржолдар мен халықтың сирек тығыздығы болмағандықтан, Исландияны айналып өту оңай жолдардың бірі болып табылады. Алайда, кейбір қателіктер мен ықтимал проблемалар бар, әсіресе елдің шалғай аймақтарында.

Түсін

Исландияның ішкі бөлігінде қиыршық тас жолмен жүретін жол талғамайтын көлік

Еуропаның көп бөлігіндегі сияқты, Исландия оң жақтан басқарады. Көптеген жолдар екі жолақты бөлінбейді; астана аумағында және айналасында әр бағытта бірнеше жолақ бар. Төселген жолдардағы жылдамдықтың жалпы шегі 90 км / сағ (56 миль / сағ) құрайды және жылдамдық көбінесе жол жағдайларына байланысты баяу болады. Исландиядағы негізгі жолдар ғана төселген, ал жолдардың үштен екісі қиыршық тасты жолдар. Қиыршық тасты жолдарда жылдамдық шегі 80 км / сағ дейін төмендетіледі. Пикник үстелі бар демалыс орындары көптеген жолдардың бойында кездеседі, бірақ көбінесе дәретханасыз. Дәретханалар негізінен жанар-жағар май құю бекеттерінде, мейрамханаларда және кемпингтерде орналасады, әдетте олар ешқандай ақысыз, бірақ саяхатшыларда монеталар қол жетімді болса, монеталар болуы керек.

Қала орталығы Рейкьявик көптеген бағыттағы көшелерге байланысты бірінші рет келушіге навигация жасау түсініксіз болуы мүмкін. Қозғалыс сирек болады, көбінесе елорда аумағында қарбалас уақытта және мереке кезінде астанадан тыс жерлерде. Әдетте қалалардан тыс жерлерде, тіпті негізгі жолдарда да көлік аз жүреді.

Исландияның кейбір бөліктерінде келесі жанармай құю станциясы елдегі халықтың сирек болуына байланысты 200 км (120 миль) қашықтықта болуы мүмкін. Сондықтан ыдысты уақытында толтыру керек. Шалғай жерлерде жанармай құю бекеттерінде кафе немесе кезекші болмауы мүмкін - тек несиелік немесе дебеттік карталар қажет болатын сорғы және төлем бекеті.

Исландияда ұзақ қыс маусымы бар және кейбір жолдарда қар мен мұз тазартылғанға дейін бір апта уақыт кетуі мүмкін, өйткені қысқы қызмет көрсету жиілігі жолдағы трафиктің мөлшеріне байланысты. Температура әдетте елдің солтүстік бөлігінде оңтүстікке қарағанда төмен. Егер сіз Исландияда қазан мен сәуір айының соңына дейін жүргіңіз келсе, сіз дайындалуы керек.

Қыста жабу

Баратын барлық жолдар Исландия интерьері қыс кезінде жабық. Ауа райының қолайсыздығы кезінде басқа таулы жолдар қысқа мерзімге жабық болуы мүмкін.

Паромдар

Балдур, Оңтүстік-Исландиядағы Вестманн аралдарына жүзетін Херьольфурды алмастырады.

Исландияда жалпыға ортақ пайдаланылатын жолдарда паромдардың бес өткелі бар. Паромдық доктар кейде ең қысқа өту нүктесінде алыс аудандарда орналасады. Исландиядағы бес паромның екеуі көліктермен жүреді. Оларды ұлттық автокөлік басқармасы атынан жеке компаниялар басқарады.

Өткелдер 2 сағатқа созылуы мүмкін. Брондау алдын-ала жасалуы керек. Жоспарлауда паромдарға уақыт қосыңыз. Паромдық өткелдер карталарда үзік сызықтар түрінде пайда болады және көбінесе аралдарға апарады. Бұл Исландиядағы паромдық өткелдер:

• Вестманнаейжар - Ландейярхофн. Автомобиль паромы.
• Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Автомобиль паромы. Жол жүру уақытын қысқартады Батыс Исландия дейін Вестфьордтар.
• Арскрогстронд – Хриси
• Хриси – Дальвик – Гримси
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Жолдар

1-маршрут, айналма жол

Исландиядағы жолдарды төрт санатқа бөлуге болады. Бір немесе екі цифрлы жолдар негізгі жолдар, үш цифрлы жолдар екінші реттік жолдар, «F» префиксі бар жолдар таулы жолдар және төрт цифрлы жолдар жеке меншіктегі жолдар. Бұл жүйе міндетті түрде жолдың сапасын көрсетпейді.

Келушілер жоспарлау мен навигацияға арналған бірнеше маңызды жолдар туралы білуі керек. 1-жол (немесе айналма жол) барлық аймақтарды (Вестфьордтар мен ішкі аудандардан басқа) байланыстыратын бүкіл ел бойынша өтетіндіктен ең маңыздысы. 1-жол - көбіне асфальтталған жол, астана маңында әр бағытта бірнеше жолақты.

• 41-ші жол сағадан өтеді халықаралық әуежай жылы Кефлавик астанаға. Бұл көбіне төрт жолақты асфальт жол.
• 60-жол және 61-жол - бұл апаратын негізгі жолдар Вестфьордтар.
• 93-жол жүреді Seyðisfjörður, Смирил бағытындағы паром порты Эгилсстагир ол 1 жолмен кездеседі.

Жол жағдайы

Hellisheiði, 3 ° C ауа райын көрсететін ақпараттық белгі, оңтүстік жел 5 м / с.

Исландия жолдарының сапасы әртүрлі. Магистральды жолдар (бір немесе екі таңбалы жолдар) асфальтталуға бейім және әдетте жақсы күтімде. Қосалқы жолдар (үш таңбалы жолдар) жиі сақталмайды, ал таулы жолдар («F» әрпімен толықтырылған), әдетте, төрт дөңгелекті көліктерге арналған және қыс кезінде әрдайым жабық болады.

Қыс

Сондай-ақ оқыңыз: Қысқы көлік жүргізу

Қысқы жағдайларда көлік жүргізу қиынға соғуы мүмкін. Қар, мұз және батпақпен жүрудің алтын ережесі - асықпаңыз. Билік үнемі жол туралы ақпаратты шығарады ғаламтор және жол бойындағы ақпараттық белгілерде. Жол жүруден бір күн бұрын әрдайым тау асулары туралы нақты ақпарат алыңыз. Соңғы минуттағы ақпаратты жергілікті тұрғындардан сұраңыз немесе 1777 (354 1777) нөміріне қоңырау шалыңыз.

Қыста ылғалды, лай және қарлы жағдайларға байланысты Ішкі істер жолдары жабық болады. Қысқы дөңгелектер қыста міндетті болып табылады. Кейбір асулар қысқа мерзімге жабылуы мүмкін, ал кейбір ұсақ жолдар қар жауғаннан бірнеше күн өткен соң ғана жыртылуы мүмкін. Тау жолдары қозғалыс үшін ашылған кезде, олардың көпшілігімен тек төрт дөңгелекті көліктер келісе алады. Төрт дөңгелекті жүргізуді қажет ететін жолдар (және, мүмкін, қар шиналары) - «F» префиксі бар маршрут нөмірлері, мысалы. F128. Қар құрсауында қалу үшін жеткілікті жабдықтарыңыз бар.

Тоннельдер

Исландиядағы ең көне және қысқа туннель, ұзындығы 30 метр.

Исландияда бірнеше тоннельдер бар. Ең ұзыны 9,1 км, әдетте оның жартысынан азы. 61-жол, 76-жол және 1-жолда әрқайсысында екі тоннель бар. Әдетте туннельдер қауіпсіз және жылдамдықтар кейде ашық жерлерге қарағанда төмен болады. Әдетте туннельдер көлік жүргізу үшін өте қауіпсіз орындар. Негізгі қиындық - күн сәулесі кезінде қараңғы туннельге бейімделу.

Туннельде өрт шыққан немесе түтін болған жағдайда, туннель ішіндегі өрт сөндіргішті қолданыңыз, ол жол қозғалысын бақылауды және өрт сөндіруді ескертеді немесе туннель ішіндегі апаттық телефондарды пайдаланыңыз, бұл сіздің қозғалыс диспетчеріне дәл сіздің орналасқан жеріңізді хабарлайды.

Бір жолақты көпірлер

Бір жолақты көпір. Белгі алдыңғы қатарда, ал көпір артта көрінеді.

Исландияда көптеген біржақты көпірлер бар. Бір бағыттағы көпірлерде көпірге келген бірінші автомобиль жолға ие болады. Осылайша, автомобильдер көпірден көпірге келген тәртіппен өтуі керек. Көпірден көп ұзамай өтпек ойыңыз бар ма немесе қарсы бетте көліктің одан өтуін күтіп тұрғаныңызды автомобильдің индикатор шамдарымен көрсету жақсы.

Исландияның бір бағыттағы көпірлерінің бірінде көпірдің өзінде еріншектер бар. Бұл ұзындығы 420 метр болатын Суланың үстінен өтетін екі көпір.

Көлік құралы және беріліс құралы

Таулы жолдарда (нөмірі F-мен толықтырылған) төрт доңғалақты машиналар қажет. Қыста Исландия автомобильдері скандинавиялық сапалы қысқы дөңгелектерді қолданады (дөңгелектелген шиналарға қараша мен сәуір айлары аралығында рұқсат етіледі). Спутниктік навигация (жаһандық позициялау жүйесі) қалаларда және Рейкьявикте пайдалы болуы мүмкін, бірақ жол нөмірі бойынша навигация сенімдірек.

Интерьер үшін мықты төрт дөңгелекті көлік қажет. Автокөлік жалға беруші компанияға сол жаққа бара жатқаныңызды айтыңыз. Кейбір өзендер көлігімен бірге өтеді.

Жазғы дөңгелектерде ең аз дегенде 1,6 мм тереңдіктегі тоғайлар болуы керек, ал қысқы шиналарға 3 мм тереңдіктегі минимум қажет.

Автомобиль үйімен

Бірнеше компания «толық жабдықталған» моторлы автомобильдерді жалға алады (кереует, шағын ас үй, тоңазытқыш, душ, дәретхана, жылыту және т.б.) және олардың жалға берілетін автокөлікке және ақылға қонымды тұрғын үйге қанша ақша кететінін болжайтын көрсеткіш ретінде - бірақ олар әлдеқайда икемділікке мүмкіндік береді.

Көптеген лагерьлер автокөліктерге арналған (және керуендермен немесе шатырлармен кемпингтермен) қамтылған және олар жақсы белгіленеді. Барлығында қарапайым жабдықтар бар (электр қуаты, дәретхана, ыстық душ).

Шығындар

Автокөлікті жалға алу қымбатқа түседі, сондықтан келушілер автомобиль қанша күн және сапардың қай бөлігі үшін қажет екенін ескеруі керек. Интерьерде тек жазда ғана жұмыс істейтін төрт дөңгелекті жетектің қажеті бар. Ықшам автокөлік үшін кем дегенде 4000 кр, ал төрт дөңгелекті көлік үшін күніне 12000 кр жоғары төлейді деп күтіңіз. Бұл бағалар автомобильдер үшін негізгі сақтандыруды қамтиды, бірақ қиыршық тастан немесе басқа да қарапайым апаттардан болатын зақымдан қорғау үшін қосымша сақтандыру сатып алуға болады. Жіңішке басып шығаруды оқыңыз, өйткені әдетте бұзылатын заттар (әйнек, дөңгелектер, машинаның төменгі бөлігі) алынып тасталады. Қосымша сақтандыру автомобильдің төменгі жағын қамтымайды - сіз тастар, шұңқырлар немесе жылдамдықты бұзушылар арқылы қозғалу салдарынан болатын зиян үшін сіз жауап бересіз, және сіз өзіңіздің маршрутыңызда осы үшеуін де таба аласыз. Шешілмеген шағымдарды сотқа дейін жеткізуге болады Исландиялық ECC егер автокөлік жалдау компаниясы Исландия туризм федерациясының мүшесі болса.

Саяхатшылар Исландияның көрнекті жерлерін екі доңғалақты көлікпен көре алады, бірақ ішкі көрініске қызығушылық танытқандарға, мысалы, Ландманналаугарға, төрт дөңгелекті жетек керек, ал рульде ұзақ тәжірибе болуы керек, өйткені жолдар өзендер мен өзендер. кесіп өту керек болуы мүмкін. Кейбір жерлерде қиын жер бедері мен ауа райы жағдайына байланысты жалғыз жүрмеген дұрыс. Төрт дөңгелекті көлік құралын жалға алу бірнеше ай бұрын алдын-ала брондауды талап етуі мүмкін екенін ескеріңіз, себебі бұл көліктерге сұраныс жоғары. Сонымен қатар, автокөліктерді жер-жерде жалға беру алдын-ала жасалғаннан арзан болмайды. Автокөлік жалдау кеңселері, оның ішінде әуежайдағы кеңселер тәулік бойы жұмыс істемейді. Исландияда жолдан тыс көлікпен жүруге қатаң тыйым салынады және 300,000-500,000 кр. Аралығында айыппұл салынады. Исландия табиғаты сезімтал және шина іздерінен оңай қалпына келмейді.

Автокөліктің күндік тарифтері, әдетте, негізгі шығындар болып табылады; жанармай бағасы онша маңызды емес мәселе. Қарапайым қозғалтқыштары бар ықшам машиналар жанармайды үнемдеуге ең тиімді болып табылады. Кейбір автокөлік жалдау агенттіктері өз тұтынушыларына жеңілдіктер беру үшін жанар-жағармай құю станцияларымен келісімдер жасайды, мысалы, Sixt клиенттері Орқан бекеттерінде литріне 5 крон алады, ал Europcar N1-мен келісім жасайды. Міндетті түрде сұраңыз.

Жанармайды негізінен тәулік бойына ақы төлеу немесе несиелік картаны пайдалану арқылы өзіне-өзі қызмет көрсету станцияларынан алуға болады, бірақ сізге сол карта үшін жеке сәйкестендіру нөмірі қажет болады. Сонымен қатар, көптеген бекеттер алдын-ала төленген карталарды сатады, олар жұмыс күнінен кейін бензин сатып алуға болады. Егер елде саяхат жасасаңыз, бензин құятын ыдысты толығымен ұстау керек, себебі станциялар бір-бірінен 100-200 км (60-тан 125 миль) қашықтықта болуы мүмкін. Жанармай құны (2017 жылғы наурыздағы жағдай бойынша) литріне 190–200 кр.

Исландиядағы жалғыз ақылы жол - Вадлахейгиден шығысқа қарай туннель Акурейри. Ақылы ақы, кр. 2020 жылы қазан айындағы жағдай бойынша қалыпты автомобильдер үшін 1500 қалыпты болып табылады. 2019 жылы Хвальфюрюр туннелі Исландия үкіметіне берілді (жол ақысы туннельді салуға кеткен шығынды өтегендіктен) және сол арқылы ол еркін жүре алады.

Сақтандырумен қамтылмаған жалпы зияндар

Автокөлікті жалға алу бойынша сақтандырудың көпшілігінде, келесідей зияндар өтелмейді:

• Шиналардың зақымдануы.
• Өзендердің кесіп өтуіне байланысты судың бұзылуы.
• Егер олар қатты желде үрлесе, есіктердің зақымдануы.
• Көлік құралының беріліс қорабына, қозғалтқышына, жетекке немесе шассиде тұрған немесе оған бекітілген басқа бөліктерге кедір-бұдыр жолмен жүруден болған зақым.

Ережелер мен ережелер

Ережелер мен жол белгілері, әдетте, бүкіл Еуропадағыдай. Іс жүзінде барлық белгілер стандартталған белгілерді (пиктограмма) пайдаланады, түсіндірме мәтін кейде қосымша ретінде қолданылады, дегенмен жолды жабу белгілері ағылшын тілінде де бар.

Жол дұрыс

• Оң жақтағы қозғалыс, егер белгілер мен шамдар басқаша көрсетпесе, жол жүру құқығына ие. Автотұрақтар мен жанармай құю бекеттері сияқты бөлек аймақтардан басқа, сіз өзіңіздің оң жағыңыздағы кез-келген жолдан қозғалысқа түсуіңіз керек.
• Стандартты «Сары гауһар» белгісі бар жолдардағы қозғалыс жол құқығына ие. Бұл негізгі жолдарда кеңінен қолданылады.
• Әмбебап жол беру (кірістілік) белгісі
• Автобус аялдамадан шыққан кезде жол жүруге құқылы
• Бір бағыттағы тоннельдер мен көпірлерде бірінші келген көлік жол құқығына ие.
• Жаяу жүргіншілер бағдаршамсыз белгіленген барлық өткелдерде жүруге құқылы.
• Жыпылықтайтын шамдары бар авариялық-құтқару машиналары абсолютті жол құқығына ие.
• Қызыл түспен оңға бұрылу, егер жол ашық болса да, әрқашан заңсыз болып табылады.
• Айналма жолдағы ішкі жолақтағы автомобильдер сыртқы жолақтағы автомобильдерден өте алады.

Жабдықты пайдалану

• Фаралар күндізгі жарық кезінде де міндетті болып табылады.
• Автокөлік жүргізу кезінде ұялы телефонды пайдалануға тыйым салынады, егер сіз қолмен жұмыс істейтін жабдықты пайдаланбасаңыз
• Қауіпсіздік белдігін тағу міндетті болып табылады
• Қысқы доңғалақтың протекторының минималды тереңдігі 3 мм болуы керек. Жазғы дөңгелектер протекторының минималды тереңдігі 1,8 мм болуы керек

Жылдамдық шегі

Жалпы жылдамдық шегі

• Ауылда 90 км / сағ (56 миль)
• Қиыршық тасты жолдарда 80 км / сағ (50 миль)
• Қалалық жерлерде 50 км / сағ (31 миль)
• Тұрғын көшелерінде 30 км / сағ (19 миль)

Жалпы шектерден ерекше ерекшеліктер бар, олар арнайы қол қойылған (шегі ешқашан 90-нан аспайды), бірақ жылдамдықтың жалпы шегі әдетте белгілермен көрсетілмейтінін ескеріңіз. Жылдамдықты бақылау камералары бүкіл ел бойынша орналастырылған, айыппұлдар 5000-70.000 кр. Аралығында.

Жүргізу жағдайлары өзгерген кезде жылдамдықты өзгертудің нақты ережелері жоқ. Қажет болған кезде жылдамдықты реттеу сіздің міндетіңіз. Жолдың қиын бөліктері көк жылдамдықты шектейтін белгілермен белгіленуі мүмкін. Бұл белгілер кеңес болып табылады, бірақ егер сіз бұрын осындай жолдармен жүрмеген болсаңыз, онда сіз осы жылдамдық шектеріне қарамастан жүруіңіз керек.

Тіркемелер мен көлік құралдарын тартатын көлік құралдары 80 км / сағ (50 миль) жылдамдықпен жүрмеуі керек.

750 кг-нан (1650 фунт) асатын және тежегіші жоқ тіркемелерді тартатын көлік құралдары 60 км / сағ жылдамдықпен жүрмеуі керек.

Апаттар

• Әр адам заң бойынша апат болған жерде, тіпті қатыспаса да, кінәлі болса да, көмектесуге міндетті.
• Егер адамдар жарақат алса немесе қаза тапса, полицияға қоңырау шалыңыз (жедел қызмет нөмірі 112). Жануарлар жарақат алса немесе өлтірілсе, полициямен байланысу керек.
• Егер адамдарға немесе жануарларға зиян келтірілмесе, полиция шақырылмауы керек, бірақ оған қатысты жүргізушілер жағдайды байланыс және сақтандыру туралы ақпаратпен бөлісу арқылы өздері шешуі керек.

Басқа

• Ішпеңіз және көлік жүргізбеңіз. Алкогольдің шегі 0,05% құрайды, ең төменгі айыппұл 100000 кр. Айыппұлдар түрмедегі уақытты қамтуы мүмкін. Көптеген елдерден айырмашылығы, бұл сіз кішкене сыра немесе стакан шарап іше алмайсыз, содан кейін көлік жүргізе алмайсыз.
• Жіңішке иықпен жүретін әдеттегі екі жолақты исландиялық жолда басып озуға тек көріну мүмкіндігі бар ұзақ жолдарда рұқсат етіледі.
• Жолдан тыс жүруге қатаң тыйым салынады, егер жер терең қармен жабылмаған болса, төменгі қабатқа зиян келтірмейтіндей терең. Тәртіп бұзушылар үлкен айыппұл төлеуге тәуекел етеді.
• Жол екі көліктің кездесуіне жетпейтін жерде үлкен М белгісі бар көк белгілер өту нүктелерін немесе босаңсуды білдіреді.
• Автомагистральда тоқтамаңыз: шығатын жерді табыңыз (кейде ақ түсті «M» белгісі бар көк белгімен белгіленеді), белгіленген тұрақ орны (ақ «P» белгісі бар көк белгі), пикник алаңы немесе фермердің жолы. 90 км / сағ жылдамдықпен шектелген жолда тоқтау қауіпті және заңсыз, дегенмен сіз мұны жасап жатқан туристерді көресіз.
• Ауылдық жерлердегі көптеген жанармай құю бекеттерінде автокөлік жууға арналған алаңдар бар, онда жалға алынған автокөліктің кірін шланг пен сыпырғышты пайдаланып ақысыз жууға болады.

Белгілер мен белгілер

Жол белгілері ақпараттық болғанымен, қыста оларды қар жауып кетуі мүмкін. Исландияда ақ сызықтар трафикті бір бағытта немесе қарама-қарсы трафикте бөледі. Сары сызықтар шағылысатын таяқшалармен бірге жолдың иығында орналасқан. Нашар көрінетін нашар ауа-райында шағылысатын таяқшалармен қатар жүрген жөн.

Глоссарий

Сондай-ақ оқыңыз: Исландия тілашары

bensín

бензин

bíða eftir snjóplóg

қар тазалайтын машинаны күтіңіз

соқыр

соқыр өсу

dísel

дизель

einbreið brú

бір жолақты көпір

götuhlaup

көше жүгіру

хгри

дұрыс

қонақ үй

жылы

локаг

жабық

олия

май

малбик ендар

асфальт аяқталады

қараусыздық

дөңгелектер

slysasvæði

апат аймағы

станция, веггжалд

аялдама, ақы төлеу

út

шығу

көкөніс

жол

ветрардекк

қысқы дөңгелектер

винстри

сол

Қауіпсіз бол

Жүргізу стандарттары Исландияда орташа деңгейде сақталған, бұл ретте трафик (статистикалық) әлемдегі ең қауіпсіз болып саналады. Өлім-жітімнің деңгейі 2014 жылға дейін төмендеді, бірақ көбірек трафикке сәйкес өсті. Исландияның ауа-райының үнемі өзгеріп отыратындығына байланысты, жол жабық болған жағдайда, қосымша тамақ ішіп, қонақ үйлер / қонақ үйлердің қай жерде орналасқанын білу керек.

Өзендерден өту өте қауіпті болуы мүмкін, әсіресе жаңбыр жауған болса және оны өте сақтықпен жүргізу керек. Қиыршықтаспен жүру қиынға соғады, ал жартас жолдарындағы бақылауды жоғалту оңай өлімге әкелуі мүмкін.

Жануарлар

Ауыл шаруашылығы алқаптары арқылы өтетін жолдар қоршалған, бірақ жабайы аңдар жолдарды кесіп өтеді. Әдетте ірі қара мен жылқы ірі қара мен жылқы жолдары қиылысатын жолдардан өтеді және олар ескерту белгілерімен белгіленеді. Жолдан өтіп бара жатқан бұғыларды көруге болады Шығыс Исландия. Ескерту белгілеріне назар аударыңыз.