Аквитания - Aquitanien

Аквитания аймағы
резиденттер үшін басқа мән: Wikidata: 3316889 Wikidata-дағы резиденттерді жаңартыңызШұғыл тақтадан жазбаны алып тастаңыз және Wikidata қолданыңыз
Wikidata-дағы аймақ үшін тағы бір мән: 41309 Wikidata-дағы аймақты жаңартуШұғыл тақтадан жазбаны алып тастаңыз және Wikidata қолданыңыз

Аймақ Аквитан (Француз Аквитан) оңтүстік-батысында орналасқан Франция. Оңтүстікте Пиреней шекарасын құрайды Испания батысында Атлант жағалауы облыспен шектеседі. Астанасы Бордо.

Аймақтар

Пейзаждар мен тарихи провинциялар

  • Таза, тарихи вице-граф, кейінірек Пиренейдің түбіндегі провинция, департаменттің шығыс бөлігін құрайды Пиреней-Атлантикалар басты қала - Пау
  • Гаскония, қазіргі заманғы Аквитания және Миди-Пиреней аймақтарының оңтүстігінің үлкен бөліктерін алып жатқан оңтүстігінде орналасқан үлкен тарихи провинция (қазіргі Бөлімдер Ландес, Джиронданың оңтүстігі, Лот-et-Garonne оңтүстігі және батысы, Пиреней-Атлантиканың бөліктері)
    • Les Landes, қысқаша les Landes de Gascony, кең, орманды (негізінен қарағай) Атлант жағалауындағы, Джиронда мен Адур сағасы аралығындағы биіктік алқап, бөлімнің бөліктеріне сәйкес келеді Ел
    • Кот-д'Аргент, Атлант мұхитындағы Ландестің алдындағы жағалау белдеуі 100 км-ге жуық үзіліссіз құмды жағажаймен, белгілі бір жарықта күміспен шағылысқан құмымен аталған, Джиронда мен Адор арасында.
  • Гайенна, бұрынғы герцогтық және тарихи провинция, ол Джиронданың Массивті Орталықтың батыс шетіне дейін созылды; Бордо астанасы
  • Медок, Атлант мұхиты мен Джиронда арасындағы үшбұрышты түбек, шарап өсіретін аймақ ретінде танымал
  • Перигорд, аймақтың солтүстік-шығысында, Перигуенің айналасында, таулы ландшафт және бұрынғы уез; шамамен Дордонье бөліміне сәйкес келеді
  • француз Баск елі Испаниямен шекаралас оңтүстік-батыста
    • Кот баск, Ардор сағасынан оңтүстікке қарай Атлант жағалауы; жартылай тік жағалау, жартылай құмды жағажай (мысалы, Биарриц маңында)
Аквитаның картасы

Бөлімдер

орындар

  • 1 БордоОсы мекеменің сайтыБордо Википедия энциклопедиясындаБордо Wikimedia Commons медиа каталогындаБордо (Q1479) Wikidata мәліметтер базасында - облыс астанасы; әр шарапты білетін адамға арналған термин
  • 2 АгенОсы мекеменің сайтыАгент - Википедия энциклопедиясындаAgen Wikimedia Commons медиа каталогындаAgid (Q6625) Wikidata мәліметтер базасында - Garonne ол арқылы өтеді және қара өрік өндірісінің орталығы болып табылады
  • 3 БайоннаОсы мекеменің сайтыBayonne Википедия энциклопедиясындаBayonne медиа каталогында Wikimedia CommonsBayonne (Q134674) Wikidata дерекқорында - порт қаласы
  • 4 БиаррицОсы мекеменің сайтыБиарриц Википедия энциклопедиясындаБиарриц Wikimedia Commons медиа каталогындаБиарриц (Q134674) Wikidata мәліметтер базасында - Атлант жағалауында орналасқан және 19 ғасырдан бастап курорттық және теңіздік курорт ретінде белгілі
  • 5 ФумельОсы мекеменің сайтыВикимедия туралы басқа тілдегі туристік нұсқаулықтағы ФумельВикипедия энциклопедиясындағы ФумельWikimedia Commons медиа каталогындағы FumelВикидеректер базасындағы Fumel (Q659721) -
  • 6 Мон-де-МарсанОсы мекеменің сайтыМон-де-Марсан Википедия энциклопедиясындаМон-де-Марсан Wikimedia Commons медиа каталогындаМон-де-Марсан (Q188033) Wikidata мәліметтер базасында - екі Миду мен Дузе өзендері қосылып, Мидуз өзенін құрайды
  • 7 ОртезОсы мекеменің сайтыОртез Википедия энциклопедиясындаОртез Wikimedia Commons медиа каталогындаОртез (Q244248) Wikidata мәліметтер базасында -
  • 8 ПауОсы мекеменің сайтыПау Википедия энциклопедиясындаPau Wikimedia Commons медиа каталогындаПау (Q132671) Wikidata мәліметтер базасында - Пиреней түбіндегі университеттік қалашық
  • 9 ПеригуОсы мекеменің сайтыPérigueux Википедия энциклопедиясындаPérigueux Wikimedia Commons медиа каталогындаPérigueux (Q6588) Wikidata дерекқорында - Өнер және тарих қаласы, Сен-Фронт соборы, Перигордтың өнер және археология мұражайы, Перигордтың әскери мұражайы, Пуй-Сен-Фронт ауданы, Сен-Этьен-де-ла-Сите шіркеуі, Весунна Галло-Рим мұражайы
  • 10 Сен-Жан-де-ЛузОсы мекеменің сайтыСент-Жан-де-Луз басқа тілде Википедияға арналған туристік нұсқаулықтаСен-Жан-де-Луз Википедия энциклопедиясындаСен-Жан-де-Луз Wikimedia Commons медиа каталогындаСен-Жан-де-Луз (Q232135) Wikidata мәліметтер базасында -
  • 11 Soulac-sur-MerОсы мекеменің сайтыSoulac-sur-Mer Wikivoyage туристік нұсқаулығында басқа тілдеSoulac-sur-Mer Википедия энциклопедиясындаSoulac-sur-Mer Wikimedia Commons медиа каталогындаSoulac-sur-Mer (Q478237) Wikidata мәліметтер базасында - көптеген демалыс үйлері мен ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұрасы ретінде қорғалатын қажылық шіркеуі бар Жиронд атырабының оңтүстігіндегі теңіз курорты.

Басқа мақсаттар

Ласко үңгіріндегі тарихқа дейінгі суреттер
  • Ласко үңгірі Үңгірдегі суреттер адамзат тарихындағы ең көне өнер туындыларының бірі болып табылады және ЮНЕСКО-ның бүкіләлемдік мұрасы болып табылады
  • Аймақтық табиғи парк Landes de Gascony

фон

Бұл аймақта адамзат тарихына қатысты әртүрлі маңызды айғақтар табылды. «Кроманьон адамы» соңғы мұздық кезеңінде (40,000–12,000 жыл бұрын Еуропада өмір сүрген адамдар үшін), Кроманьонның тас төбесі (Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil, Dordogne маңында) аталған. ). Бұл аймақтағы адамзат мәдениетінің ең көне дәлелдерінің бірі болып табылады Брассемпуй Венерасы (26000–21000 жыл бұрын) және адамзатқа белгілі ежелгі өнер туындыларының бірі болып табылатын палеолит дәуіріндегі Ласкау үңгіріндегі суреттер (б.з.б. 17000 - 15000 жж.).

Юлий Цезарьдың кезінде бұл аймақта аквитандар өмір сүрген, олар Галлияның қалған тұрғындары сияқты кельттерге жатпаған, бірақ олардың тілдері бүгінгі баск тілімен байланысты болса керек. 56 ж Оларды Цезарь әскерлері бағындырды. Кейіннен Рим провинциясы болды Gallia Aquitania салынған.

Рим империясының соңына қарай бұл жерді вестготтар басқарды. Клавис I содан кейін оларды VI ғасырдың басында Франк империясына қосты. 671 жылы Аквитан княздігі (ресми француздық билікте) негізінен тәуелсіз болды. Бұл кездегі билеушілері руына жататын Васкон географиялық атауы бар бүгінгі баскілердің ата-бабаларына Гаскония шығарады. Маврлардың алға жылжуын 732 жылы Пуатье шайқасы тойтарыс берді. Ұлы Карл тағы да Васкондық герцогтарды өзіне бағындырып, Аквитананы Франкон империясының құрамына қосты.

Жоғары орта ғасырларда Аквитан князьдігін Анжу-Плантагенет үйі басқарды, ол сонымен бірге 12 ғасырдың ортасынан 14 ғасырдың аяғына дейін Англия корольдерін қамтамасыз етті. Осы кезде Англия мен Францияның батыс жартысы кейбір тарихшылардың қорытындысы бойынша «Анжевин империясын» құрды. Бұл қақтығыстар тудырды, өйткені Плантагенеттер француз корольдерінің вассалдары рөлінде де, өздерінің корольдік абыройларында да тең болды. Аквитания 1259 жылы Гайень княздігі мен Гаскоголь графтығына бөлінді, тек соңғысы жүз жылдық соғысқа дейін Плантагенецте қалды. 1453 жылы екеуі де француз тәжі доменіне өтті.

Француз корольдері 1620 жылға дейін тікелей иелікке алмады және бүгінгі күнге дейін белгілі бір аймақтық ерекшелігіне ие болған Бернның графтық орынбасары болды. Француз революциясына дейін Гайен мен Гаскогне, сондай-ақ Берн Франция Корольдігінің провинциялары ретінде өмір сүре берді, содан кейін олар бірнеше департаментке бөлінді.

Аквитения аймағы 1954 жылы ғана осы туристік нұсқаулық емдейтін түрде құрылды. 2016 жылы ол аймақтармен болды Лимузин және Пуату-Шарентес бірігіп, Үлкен Жаңа Аквитания аймағын құрды. Түсінікті болу үшін бұл саяхатшы ескі аймақтарды қолдана береді.

тіл

Францияның барлық жерінде сияқты, ресми және негізгі тілдік француз тілі. Дәстүрлі түрде окситан диалектілері (Гаскон, Берна) сөйлейді. Өте оңтүстік-батыста баск тілінде сөйлейтін азшылық бар. Бұл тіл ұзақ уақыт бойы басылып келген, бірақ қазіргі кезде сіз екі тілді белгілерді көбірек көре аласыз.

сонда жету

Ұшақпен

Аймақтың басты әуежайы болып табылады Бордо-Меригнак. Неміс тілінде сөйлейтін елдерден тікелей рейстер де бар. Ішінде тағы бір үлкен әуежай бар Биарриц, онда тек Женевадан немесе Страсбургтен маусымдық тікелей рейстер бар, әйтпесе тек Париж өзгерген жағдайда. Облыстық әуежайлар бар Пау және Бержерак. Егер межелі жер облыстың шығысында болса, әуежайға баруға болады Тулуза қарастыру.

Пойызбен

TGV аялдамасы бар теміржол станциялары басқалармен қатар Бордо, Аркачон, Аген, Биарриц, Дакс, Ортез, Пау. 300 км / сағ жылдамдыққа дейін жылдамдық беретін маршруттың арқасында Бордоға Париж-Монпарнасстан екі сағатта жетуге болады. Биарриц немесе Пау қалаларына Парижден төрт сағаттың ішінде жетуге болады.

Германиядан TGV, ICE немесе Thalys-пен пойыз байланысы бар Париж, Атлант жағалауының бағытында өзгеріс бар. Парижде сіз әртүрлі метро станцияларымен метро арқылы ауысуыңыз керек. Мысалы, Кельннен Бордоға ең жылдам қосылу жеті сағаттан аз уақытты алады, ал Базельден 7 сағат.

Көлікпен

Германияның солтүстік-батысынан

Бельгияға A4 арқылы Ахенге, A44 арқылы Льежге жетуге болады. Содан кейін E 40, E 42 және E 19-да Францияға, одан A 2 және A 1-де Парижге қарай жүріңіз. Парижді бірнеше автокөлік жолдарының сақиналары қоршап тұр, олар көбінесе кептелістермен ауырады. Париж арқылы A 3, A 86 және A 6A арқылы Бордо бағытында A 10 арқылы. Егер сіз ақылы жолды үнемдегіңіз келсе, N 20 / D 2020 оңтүстігіне Парижден Артенайға, ал N 10-ға Пуатье қаласынан оңтүстікке Бордоға ауыса аласыз (олардың кейбіреулері автомобиль жолына ұқсайды).
Кельннен Бордоға дейін 1050 км-дей жерде. Егер сіз ерте бастасаңыз (таңғы 7-ден 8-ге дейін) және солтүстік-батыстан келсеңіз, сапарды бір күнде басқаруға болады (кептеліссіз ұзақтығы: 10 сағаттан аз). Алайда, жағдайға байланысты бұл әрдайым ұсыныла бермейді, сондықтан сізге түнеуді жоспарлау қажет болуы мүмкін. Мұнда сипатталған барлық дерлік француз автомобиль жолдары ақылы болып табылады, сіз несие картасымен төлем жасай отырып, аз уақыттық артықшылықты ала аласыз (барлық жерде мүмкін емес!).

Германиядан оңтүстік-батысқа қарай

Карлсруеден Бордоға ең қысқа жолмен шамамен 1000 км. Базель бағытындағы A 5 арқылы Францияға AD Neuchâtel арқылы жетуге болады (Лион, Мюльгаузен белгілері). Содан кейін A 36, A 39, A 40 және A 42 арқылы Лионға. Лион арқылы «Периферик Норд бульвары» арқылы (Роанның маңдайшасы), Роанн бағытындағы А 6-ға, содан кейін Бордоға апаратын А 89-ға. Егер сіз төлемді аздап үнемдегіңіз келсе, сіз Dole-дегі A 39-ге ауыса алмайсыз (A 36), бірақ A 36-да жалғастырыңыз және Beaune-да Лион бағытында A 6-ға ауысыңыз. Шалон-сюр-Сонда (26-шы шығу) N 80-ге өзгертіңіз (Монто-ле-Майнс үшін белгі, кейінірек Моулиндер үшін), содан кейін N 70 және N 79 (белгілері бар Моулиндер, кейінірек Монлюкон / А 71) бойымен жүріңіз Монмароға. Содан кейін A 71 (Clermont FD белгісі) және A 89 арқылы Бордоға. (Ұзақтығы (кептеліссіз). 8 сағат 30 минут.)

Автобуспен

Борду, Периго, Биарриц, Пау немесе Агенді қоса алғанда, қалааралық бірнеше автобус жеткізушілері Аквитания аймағымен байланыста. Провайдер Flixbus мысалы, Париж мен Бордо арасында күніне бірнеше рет сапарлар ұсынады, сапар уақыты шамамен 7-8 сағатты құрайды. Сондай-ақ провайдер Ойбус осы бағыттардың көпшілігінде, мысалы, Париж мен Биарриц арасында. Саяхат уақыты шамамен 13 сағатты құрайды.

ұтқырлық

Пойызбен

TER аймақтық пойыздары бірнеше бағыт бойынша тұрақты жүреді. Бордо-Сен-Жан теміржол вокзалы - аймақтағы хаб. Көбіне аймақтық маршруттардағы пойыздар таңертең және кешке сағат сайын жүреді, бірақ күндіз аралықта жүреді. Ал аймақтық пойыздар Бордо аймағында едәуір жиі жүреді, мұнда қосылыстар әр сағат сайын дерлік ұсынылады, бірақ демалыс күндері аз.

Теміржол желісінің жүру кестесін аймақтық жерден табуға болады Веб-сайт TER пойыздарына арналған. Онда сіз TER 25-тен Перужға дейінгі сызықтардың кестелерін таба аласыз (Бордодан бастап бір жарым сағаттық жол), 32-ге дейін Аркачонға (жүру уақыты бір сағат, тіпті әр демалыс күндері) немесе Биаррицке 61-ге дейін (жол уақыты екі сағат) .

Туристік көрнекті орындар

Кот-д'Аргенттің бойында Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Германияның басқыншы күштері одақтастар Аквитанға қонған жағдайда салған бекіністердің қалдықтары болып табылады. Көптеген бункерлер мен мылтықтарды бүгінге дейін зерттеуге болады, мысалы жақын маңдағы жағажайларда Soulac-sur-Mer.

іс-шаралар

ас үй

Өтінемін Аквитаның тағамдары Koch-Wiki-де

түнгі өмір

қауіпсіздік

климат

әдебиет

Веб-сілтемелер

Мақала жобасыБұл мақаланың негізгі бөліктері өте қысқа және көптеген бөліктері әзірлеу кезеңінде. Егер сіз осы тақырып бойынша бірдеңе білсеңіз батыл болу және жақсы мақала жасау үшін оны өңдеп кеңейтіңіз. Егер мақаланы қазір басқа авторлар көп мөлшерде жазып жатса, кейінге қалдырмаңыз және тек көмектесіңіз.