Веннбан - бұл а Теміржол циклі бойынша Жоғары фэндер және Ourtal және meanders Ахен дейін Моншау жоғарыда Сен-Вит Люксембургтегі Тройсвиржге. Бірнеше дамыған байланыстармен велосипедші жоғары сапалы велосипед жолдарының желісін ашады.
Маршрут профилі
- Ұзындығы: 125 км (Негізгі станцияға дейін 2 км)
- Белгі қою: өте жақсы, «Веннбан» және «RAVeL» (Réseau Autonome de Voies Lentes) ретінде.
- Беткейлер: Теміржол желісі қолданылатын жерде маршруттың максималды градиенті 3% құрайды. Санкт-Виттің жергілікті жерінде, Оурталда және Люксембургте (12% дейін) тік секциялар бар.
- Жолдың жағдайы: Германияда көбінесе асфальт, Бельгияда (Геммерестен) сумен жабылған учаскелер, Люксембургте тек жақсы асфальт.
- Трафик жүктемесі: Германияда Веннбахн өткелдерінен басқа жерде қозғалыссыз. Бельгияда автокөліктерге арналған қысқа секциялар бар. Бекітілген. Сондай-ақ, жергілікті және ауылдық жолдарда қысқа учаскелер бар.
- Қолайлы велосипед: қарапайым, жолға жарамды күнделікті велосипед жеткілікті. Lengeler-ден 7 жылдамдықты ауысым қажет.
- Отбасының жарамдылығы: отбасылар мен қарт адамдарға қолайлы
- Кірістірілген жарамдылық: Ререн мен Ламмерсдорф, Лейкаул мен Феймонвилл арасында өте жақсы.
фон
Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін «Веннбан» теміржолы Ахен ауданындағы өнеркәсіпті темір рудасын жеткізетін Люксембургпен ең қысқа жолмен байланыстырды. Ол толығымен Германия аумағында жүрді, сонымен қатар стратегиялық әскери маңызы болды. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Рейн провинциясының ең батыс бөлігі барды Бельгия, бұл теміржол желісінің жұмысын шектеді. Жеңіске жеткен державалар теміржол желісі Бельгия аумағы екенін анықтады. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, соғыстан кейін ішінара қалпына келтірілген желінің қуаттылықтарын пайдалану біртіндеп батып кетті, осылайша бұл жол 1989 жылға дейін толығымен жабылды. Сент-Вит-Ваймс учаскесінде 2001 жылдың өзінде велосипед жолы салынды. Германияда велосипед жолының құрылысы 2008 жылы Ахенде басталды. 2013 жылдың 2 шілдесінде салтанатты түрде Сент-Витте веложол ашылды. Троллейбус трассасында винчет ұя салғандықтан, айналма жол салуға тура келді. Lengeler туннелі жарғанаттардың арқасында кеңейтілмеген, сондықтан Люксембургке экскурсия өте ауыр. Жобаның жалпы құны 14,7 миллион еуроны құрайды [2013 ж. Тамыз], тек жарнамаға 200 000 еуродан астам қаражат жұмсалды.
Бельгия бөлімі (сонымен қатар іс жүзінде Германияда) RAVeL-дің бір бөлігі болып табылады, яғни валлондық баяу қозғалысқа арналған жолдар желісі (жаяу жүрушілер, шабандоздар және велосипедшілер). Бұрынғы 47 және 48 теміржол желілерінің атаулары («Ligne 47» және «Ligne 48») қосылды. 48-жол Раиреннен Сент-Витке дейін өтеді. Lommersweiler-дің артында 46-жолдың бөлігі басқа, жабық болса да, туннельді айналып өту үшін қолданылады, содан кейін тек 47. Көптеген RAVeL маршруттары, соның ішінде Веннбахн веложолын да қамтиды. Вайместі қоспағанда, барлық орындар неміс тілінде.
Валлонның велосипед жолы желісін қайта құру шеңберінде Веннбанға көптеген жол белгілерінде пайда болатын 9 саны берілді. Енді Веннбахан маршруттың ең үлкен бөлігін құрайды La Véloroute ұлылығы Табиғат(«Ұлы табиғат маршруты»), ол Бастонье арқылы өтеді, содан кейін EuroVelo- 5-маршрут жүреді. Pré-RAVeL Ligne 618 Хоэ Сауэрдің тыныш алқабынан кейін жүреді Мартеланж (Неміс Мартелинген). Онда Люксембургпен шекара қайтадан жетеді, мұнда еуропалық жол теміржол велосипедтері бойымен жалғасады. Бұл техникалық тұрғыдан әрдайым жақсы маршруттың сапасын жақсарту жоспарлануда.
Жылы Люксембург ұзындығы небары 8 км болатын Веннбахнның велосипед жолдарының ұлттық желісінде 21 нөмірі бар. Люксембургтың солтүстігінде ресми және ана тілі - француз тілі.
2015 жылы маршрут аталды Vennbahn Plus 16 ішінара қосылған «тармақ сызықтары», көбінесе дөңгелектер қосылды. Алайда, әдетте, тек көлікпен жетуге болатын бұл маршруттар RAVeL сапасына сәйкес келмейді. The Шығыс Бельгия жағы осы маршруттар үшін карталар мен тректерді ұсынады.
Германияда велосипед жолымен жүруге тыйым салынады.
Ағымдағы
Қазіргі уақытта Ауел мен Одлер арасындағы оңтүстік бөлік кеңейтілуде. Әуел маңындағы тарихи көпірді қалпына келтіру ұзақ уақытты қажет етуі мүмкін, өйткені алғашқы іргетас қалау әлі болған жоқ.Ауел - Рейландтың шығыс бөлігінде тарихи Веннбахнтрассе негізінен болашақта пайдаланылатын болады. Германия аумағында (Геммересте) жақсарту жоспарланбайды. Қазіргі уақытта ішінара белгі қойылған диверсия бар. [Мамыр 2019]
дайындық
- Веннбанның жақсы веб-сайты құрылыс жұмыстары және басқа жабылулар туралы ақпарат алу үшін шақырылуы керек.
- Веннбанның биіктігі қазірдің өзінде өтпелі маусымдарда едәуір суыққа әкелуі мүмкін, сонымен қатар маршрут учаскелерінің мұздануына әкелуі мүмкін. Сондықтан ауа райының картасын өзен велосипедтерінің көптігіне қарағанда алдын ала қарау маңызды.
сонда жету
Қоғамдық көлікпен
- Кімге Ахен Пойызбен баруға болады (Гауптбахнхоф немесе Роте-Эрде станциясы). Аахеннен бірнеше адам жаз айларында демалыс күндері кетеді Велосипед автобусыAVV. 66-ші жүрдек маршрут таңертең Калтерерберг теміржол станциясына дейін жүреді, сол жерден Ахахенге қарай (төбешікпен) велосипедпен қайтуға болады.
- Кельннен сіз z. B. сонымен қатар Джюнкератқа аймақтық пойызбен бірге барады Килалталь цикл жолы батысқа қарай бастаңыз. Вейверцте сіз Веннбахнды кездестіресіз.
Велосипедпен
- төменде қараңыз байланыстар
Көшеде
Опциялардың көптігін ескере отырып, бірнеше кеңестер:
- А 44 Аахен-Брендке, содан кейін тірі Триерер страссасында Роте-Эрде теміржол станциясына дейін (автотұрақтар әдетте ақылы) немесе Вальхаймға қарама-қарсы бағытта.
- Бельгия шекарасындағы Реренге дейінгі А 44 (Лихтенбуштан шығу). Шекара тұрағынан Шмитхофқа дейін 3 км, оған В 258 жетуге болады. Бұл жерде автотұрақ жоқ, бірақ Веннбанның жанында тұрақ орындары бар.
- Кельннен A1-ді 111-Wißkirchen шығысында қалдырыңыз және Лейкаулға жетіңіз. Жақсы инфрақұрылым жерді жақсы бастау нүктесіне айналдырады.
- Санкт-Витке дейінгі A 60. Сондай-ақ, сіз Winterspelt шығысын пайдаланып, 46-жол бойындағы Штайнбрюктен бастауға болады. Бірнеше метрден кейін сіз Веннбахандасыз.
Тұрақ орындары
- Ахенде тұрақ үшін ең жақсы орын мына жерде: 1 Тұрақ мүмкіндігі
- Бұған B 258 дюймінде оңай қол жетімді 2 Ретген
- Лейкаул өте танымал: 3 тұрақ орны
- бірінші таңдау D емес, бірақ бұл паркинг маршрутта орналасқан: 4 Туған
Маршруттың көрікті жерлерімен сипаттамасы
Ахен бас станциясы - Моншау: шамамен 48 км
Биік мачталарда үлкен белгілері бар жүгіріс Ахеннен басталады. Үлкен қалада сіз көлік қозғалысына қатысасыз және бағдаршамдарда күтуге және бағдаршамсыз көшелерден өтуге тура келеді. Велосипед жолы көбінесе маршрутпен қатар жүреді. Раиреннен кейін ғана маршрут көбірек жүреді.
- Ахен орталық станциясы - Веннбах Ахен Hbf-тен 2017 жылдан бастап белгіленіп келеді және ол бірнеше шақырым жерде орналасқан. Алайда Ахен қаласының орталығы арқылы негізгі теміржол станциясымен байланыс сирек RAVeL сапасына ие. Кейде сіз үлкен трафиктің ортасында велосипедпен жүресіз. Алайда, әртүрліліктің жоқтығына шағымдануға болмайды. Мейрамханалардың ауқымы қалған 125 км-ге қарағанда кеңірек. Көрініс ретінде Франкенберг қамалы қоңырау шалу. Бөліктің қысқа бөлігі Роте Эрдеден бастап өтетін теміржол желісін пайдаланады Молтке станциясы Жарық диодты индикатор.
- Бас бекеттен 200 м-дей қашықтықта оң жақта орналасқан Ахен велосипед станциясымұнда велосипедтерді жалға алуға, сатып алуға немесе жөндеуге болады.
- Ахен-Роте-Эрде - Нақты Веннбан (тарихи теміржол желісі) басталады Rothe Erde станциясы, «Ахен-Аркаден» сауда орталығының дәл жанында. Бастапқы нүкте - бұл маршруттың ең төменгі нүктесі, шамамен 170 м. Қарама-қарсы жақта Лео желісінің Кешегі филиалы бар, онда сіз бельгиялық күріштен жасалған торттарды, соның ішінде турға арналған азық-түлік ретінде ыңғайлы (сонымен қатар ақшаның құндылығы) сатып ала аласыз. Trierer Straße - В 258-нің бөлігі, оны біз экскурсия кезінде бірнеше рет кездестіреміз.
- Бұрынғы 1 Бренд вокзалы қазір гастрономиялық ұсыныс ұсынады.
- Артында Ахен оты сіз виадуккті Роллефбахтың үстімен кесіп өтесіз.
- Қазір Kornelimünster станциясы мұны орналастырады
- 2 Bahnhofsvision мейрамханасы, Бахнхоф 2, 52076 Ахен (Корнелимюнстер ауданы). Тел.: 49 (0)2408 1524, Электрондық пошта: [email protected].
Ашық: Дүйсенбі - Жұма: 16:00 - 23:00; Sa: 12:00 - 23:00; Күн: 10:00 - 22:00.
- 2 Bahnhofsvision мейрамханасы, Бахнхоф 2, 52076 Ахен (Корнелимюнстер ауданы). Тел.: 49 (0)2408 1524, Электрондық пошта: [email protected].
- Kornelimünster
- → D маршруттарына қосылу 4 (Миттелланд бағыты) және 7 (қажылық бағыты)
- Корнелимюнстер мен Вальхаймның арасы Виадуктан өтіп, Интернбахтың үстінен өтеді, бұл сіз маршруттан аздап шыққан кезде жақсы көрінеді.
- Вальхайм - жұмыс істемейтін теміржол вокзалы және дүкендерде (REWE және Penny). Біз Столберг - Вальхайм - Раерен - Эупен бағытына жататын және 2016 жылы қалпына келтірілген теміржол жолының жанында жүреміз. Велосипед жолы қоршау арқылы белгіленеді.
- Шмитхоф - ауылда басты жол екі рет кесіп өтеді. Станция бір кездері Бельгиямен шекаралас бекет болған және ол жолаушылар пойыздарының терминалы болған.
- Ререн (B) - биіктігі 318 м - өте үлкен вокзал әлі де сол жерде. Тот басқан жолдарда бірнеше ескі вагондар мен локомотивтер бар. Велосипед жолы трассалардың жанынан өтеді. Содан кейін ол шамамен 10 км қашықтықта 100 метр градиенті бар теміржол желісіне қайта оралды.
- → Вассербург айналма жолы: орынның бір бөлігі 1 Бекітілген құлып қыш ыдыстары мұражайы орналасқан 14 ғасырдан бастап.
- Ретген (D) - 419 м биіктік - сіз B 258-ден 3 рет өтесіз. Федералдық жол Бельгия шекарасынан осы аймақтан барлығы 6 рет өтеді. Кіре берістегі дәл орын Петергенсфельд бельгиялық бөлігі бар, велосипед жолында сауда және туристік ақпаратты ұсынады.
- → параметрімен қосылыс жүйесіне қосылу Везер бөгеті алу. Су қоймасындағы бірінші түйісу - 46 (шамамен 7 км). 41 тоғы бөгетте орналасқан, оған баруға болады Эупен тармақталуы мүмкін. Бұл нүкте Ротгеннен шамамен 50 м төмен. Сонымен қатар, сіз Конценде немесе Мутценичте Веннбанға оралып, Венн пейзажын көре аласыз. Жолдардың көп бөлігі асфальтталған.
- Симмерат-Ламмерсдорф (D) - биіктігі - 554 м - ұзындығы шамамен 4 км су жабыны бар учаске ол B 258-мен қайтадан өткенге дейін басталады
- Моншау концентрациясы - бірге 2 Панкратиус капелласы Үлкен ауылда аймақтағы ең көне ғимарат бар, капелласы 9 ғасырдан қалған үлкен шіркеу. Бұл зираттың бөлігі, оған Веннбаннан оңай жетуге болады. Сондай-ақ, бұл жер Жоғары Фэнге айналма жол үшін жақсы бастама болып табылады, өйткені бұл жер өте тегіс.
- Бургер Кинг пен Кауфланд филиалы да, ауылдың оңтүстігінде де велосипедке жақын.
- Моншау-Мутценич (D) - Сіз Моншау қаласының көп бөлігін көре алмайсыз, өйткені жоғарыдағы бағыт Мутценич ауданы арқылы өтеді. Сіз оны Мюценич пен Кюхельшейдтің арасынан өтесіз Рейхенштейн виадукты. Сол жағында сіз өз аңғарында айналған және велосипед жолымен бірнеше рет өтетін әлі де жас Рурды көре аласыз. Виадукттан кейін көп ұзамай сол жаққа аңғарға кейде тайғақ жол жүреді, онда сіз RurUfer цикл жолы жетті. Осы жерден еңкейген жол Моншауға келуге немесе Рейхенштейн монастырын көруге қызықты мүмкіндік ұсынады.
Моншау - Ваймс: шамамен 29 км (12)
Бұл бөлім тыныш және Венн пейзажымен сипатталады. Филиалдары қызықты Мальмеди және кейін Лосхейм Германияда. Бутгенбахерге сапар (Вейверцтен шамамен 6 км) осы кезеңге кіреді.
- Калтерхерберг (D) / Лейкаул (B) - бұрынғы шекара өткелі. Лейкаул мен Сюрбродт арасында ескі теміржол желісін пайдалану мүмкіндігі бар Велосипед арбасы айдау. Велосипедшілер мұнда маршруттың жанында жүреді. Дрезиндердің басында және соңында гастрономиялық ұсыныс бар. Бұрынғы кеден үйі («Дуанехоф») қазір орналастыруды ұсынады. Бұл учаскеде жас өзен ретінде маршрутпен жүретін Rur тағы үш рет кесіп өтеді.
- → Мұнда Веннбахн кесіп өтеді RurUfer цикл жолы. Егер сіз Ахен бағытында велосипедпен жүретін болсаңыз, онда сіз ортағасырлық Моншау қаласына бару үшін Рурдағы жолды пайдалана аласыз. Ол тұрақты түрде төмен қарай құлайды және Рур аңғары мұнда ерекше әдемі. Балама нұсқалары әлдеқайда тік (бірақ тек төмен қарай) және онша жағымды емес.
- Sourbrodt (B) (Неміс. Сурброт) - 564 м биіктік - бастапқыда империялық неміс, қазіргі Бельгия әскери жаттығу аймағына қосылатын, пайдаланылмаған үлкен станция »Элсенборн лагері«. Осы бекеттен 5,4 км қашықтықта орналасқан Botrange сигналы, Бельгиядағы ең биік тау 694 м. Велосипед маршрутының топографиялық ерекшелігі де осы жерде.
- → шамамен 5 км өткел (тек МТБ үшін!) Овифатқа (Ваймс ауданы), онда сіз таба аласыз 3 Шато-де-Рейнхардштейн қарай алады. 14 ғасырда пайда болған және сол уақытқа дейін қиратылған құлыпты 1965/66 жылдары валлондар қалпына келтірді. Қамалда тұрудан басқа мұражай да орналасқан.[1]. Оның артында Бельгиядағы ең биік сарқырама - 60 метр терең Варше алқабына құлайды, оған осы уақытта тек жорықпен жетуге болады.
- Вейверц (B)
- → Ligne 45A қосылымы кейін Лосхейм (Германия шекарасы) және Юнкерат (D) (бұрынғы) Веннкербахн). Ұзындығы 38 км болатын теміржол велосипедінің жүру жағымды және Бельгия қаласында екі су қоймасы бар Бутгенбах неміс Кроненбургінде және Бельгиядағы ерекше тыныш табиғи ландшафтта. Маршрут 2017 жылдың мамыр айынан бастап төселді. Лосхеймнен маршруттық велосипед жолы да Килалталь цикл жолы, көптеген басқа байланыстардың Эйфель ашылады және кіреді триер аяқталады.
- Феймонвилл (B) - пойыз жолаушыларына арналған баспана қазір велосипедшілерде қолданылады.
- Ваймс-Штейнбах (B) - бұрынғы теміржол станциясында дисплей тақтасы бар үлкен демалыс орны
- → Ligne 45-ке қосылу (өте жақсы маршрут) Мальмеди ақыры Троис-Понтс (Льеж-Люксембург теміржол станциясы). Бұл бағыт сізді ескі Веймс қаласынан өтеді (неміс атауы). Stavelot-те Pre-RAVeL Ligne 44A тармақтары Франкорчамп арқылы тарайды (Формула 1 схемасы) СПА бастап. Соңғысы Хокайға дейінгі орташа асфальт сапасына ие және тұрақты көлбеу, сол жақтан төменге қарай қиыршық тас, бастапқыда өте жақсы, кейінірек өте дөрекі.
Waimes - Troisvierges: шамамен 50 км
Бұл бөлім енді Орталдың кіреберісіне дейін төселген. Әдетте Біздің және Ульф бойында сумен байланысқан көрпе болады және жол тарырақ болады. Ленгелерден оңтүстікке қарай ол Люксембургқа барады Арденнес12% дейін бірнеше айқын градиент велосипедшіні күтеді.
- Ondenval (B) (dt. Niedersteinbach) - оң жақта аңғарда, оны көру оңай.
- Монтенау - (B) - белгілі Монтенауэр ветчина[2]. Салқын ветчина дүкені жергілікті жерде маршрут бойынша жүрмейтін велосипед жолының жанында орналасқан.
- 4 Туған (B) - мұнда ол әсер қалдырады Freiherr von Korff Viaduct, Вильсальм - Борн тармақталған теміржол желісіне жататын 1-дүниежүзілік соғыстан бастап әскери көпір. Виадукт кесіп өтеді, сондықтан оны бүкіл ұзындығы бойынша таң қалдыруға болады. Виадуктпен жүру мүмкін. Монеталармен жұмыс жасайтын бинокльдер кең көріністі ұсынады. Оңтүстіктен сіз бұрынғы локомотивтің айналмалы үстелінің қалдықтарын көре аласыз (сол жаққа қарай тараңыз!), Осылайша басқа теміржол құрылыстары немесе жолдары енді танылмайды.
- Сен-Вит (B) - 480 м биіктік - бұдан әрі қарай 47-сызықты аламыз алдын-ала RAVeL (RAVeL-дің төбесі болуы мүмкін алдын-ала кезең). Қаланың артында, алайда, жол төселген. Велосипед жолының оң жағындағы бұрынғы теміржол станциясының басты ғимараты қазір мұражай қызметін атқарады.
- Нейдинген (B) - маршрут әрең пайдаланылады. Сіз ауыл арқылы велосипедпен жүресіз. Содан кейін бөгеттен өтетін бұрынғы теміржол желісі велотректі пандус арқылы маршрутқа қайтарар алдында бір рет кесіп өтеді. Қазір бізді серік ететін жанды, жайдары өзен The Браунлауф.
- Lommersweiler (B) - Бұрынғы аялдаманың алдында жыл бойына ашық туннель бар. Цилиндрлік жол үшін 2 түтік қысқа. Тар туннельді автомобильдер де қолдана алады, сондықтан мұқият жүріңіз. Осыдан кейін 46-жолдың қысқа бөлігі созылады.
- → қосылымы Эйфель-Арденнес велосипед жолы (46-жол) Қорғасын альф және Prüm. Бұл байланыс бұрынғы маршруттағы маршруттың өте жақсы сапасымен тікелей жалғасы болып табылады w: Westeifelbahn. Жергілікті белгілерге сәйкес, Блейлф Веннбанның бір жыл бойына орналасқан жері болған. Тройсвиржге қарағанда Прумға дейін 2 км артық, ал бүкіл жол асфальтталған.
- Веннбах оңға қарай жасыл және өте тыныш Орталға тарайды. Бұл аймақта 1944 жылы Вермахт көптеген теміржол көпірлерін жарып жіберген, Веннбаханды жауып тастаған және ол ешқашан қолданылмаған, ол мұнда және мұнда велосипед жолы ретінде ғана қолданылады. Оңтүстіктен Рейландқа пойыздар 1964 жылға дейін жүрді.
- Хеммерес (D) - Германияға қысқа сапар. Сайттың алдында төбесі сумен жабылған учаске, содан кейін композиттік төсем. Сіз қираған Веннбан көпірінің мойынтіректерін көре аласыз. Ауылдың ортасында ғана сол жақтан келетін маршрутқа кезігеміз (ол тым салынғандықтан танылмайды). Біздің Веннбан кесетін ілмектермен ағып жатыр.
- Жапалақ (B) - орын шетінен өтеді. Содан кейін жуылған жерлерде ірі қиыршық таспен өңделген құмды учаске. Бұрынғы теміржол желісінен ештеңе көрінбейді. Айтпақшы, біз Орталды байқамай қалдырып, алқабы сәл әдемі болатын Ульф деп аталатын саламен қанағаттанамыз.
- Руланд (B) - виллаға айналдырылған, жұмыс істемейтін теміржол станциясымен 5 Құлыптың қирандыларывелосипед жолынан жақсы көрінеді. Әдеттегіден айырмашылығы, бұл құлып ешқашан тауда емес, бірақ ауылдың бөлігі болып табылады және оған оңай баруға болады. Себебі, римдіктер бұл кезде онша үлкен емес қамал салып үлгерді, оны жаңа құрылысшылар негіз ретінде пайдаланды. Сізді сарай ауласында гастрономиялық ұсыныс күтеді. Ауылдың артында теміржол желісі қайтадан анық көрінеді және ол ульфталдың әдемі көріністері болу үшін сәл жоғары қарай көтеріледі. 2019 жылы жаңадан төселген бөлім басталады.
- Одлер (B) - Міне, біз асфальтпен жүреміз.
- Ленгелер (B) - аңғардың терең жеріне түйісу арқылы жетуге болады. Ауылдың артында жыл бойы жарқанаттар үшін сақталуы керек 790 м жарықтандырылмаған туннель бар. Алайда, төселген велосипед жолы екі жағынан туннельге апарады. Ұзын және қысқа айналма жол бар (12% градиентпен). Бір көпір жаңартылды. Lengeler туннелі енді жабық емес (20 мамыр 2014 ж.). Бір ғана белгі бар: «Өз тәуекеліңізбен кіріңіз». Егер сіз қараңғылықтан қорықпасаңыз және аяғыңызды ылғалдандыру қаупі болса, сіз фонарьмен резеңке етікпен және фонарьмен жүре аласыз. Туннельде туристік велосипедпен велосипедпен жүру мүмкін емес.
Туннельдің артында Люксембург орналасқан, мұнда теміржол желісі енді қолданылмайды. Бағыт сирек тегіс болады (бірнеше тік пандустар бірінен соң бірі), бірақ, ең болмағанда, ол асфальтталған. Бұл жол енді «Piste Cyclable du Nord 21» деп белгіленді.
- Goedange (Гединген) (L) - ескі ауыл, қоңырау соғылатын шіркеуі бар (жасалмауы керек)
- → ауылдан кейін, ферма жолы оңға қарай таралады, оған апарады 163. Сыртқы әсерлер теміржол веложолына апарады Бастонье. Осы RAVeL маршрутын Санкт-Витке дейін (одан әрі Бастонье - Санкт-Вит) жалғастыру жоспарлануда.
- Вильверданж - бұрынғы теміржол көпірі бұзылды, енді екі пандуспен төмен түсуге тура келеді.
- Troisvierges (L) - жер атауының аудармасы «үш қыз» дегенді білдіреді. Оның есімі неміс тілінде Ульфлинген. Troisvierges теміржол станциясына дейінгі бірнеше метрде градиент 10% құрайды. Ауылдағы ең маңызды, мүмкін тіпті ең үлкен құрылым - теміржол вокзалы, ол әсіресе Бельгияға қарай қызықты байланыстар ұсынады. Сонымен, z. B. Троис-Пойнтқа барыңыз, онда сіз Веннбан бағытында әдемі маршрутпен (Ligne 45) қайтадан велосипедпен жүре аласыз.
- → Мұнда да 163 жолына келгенше батысқа велосипедпен жүре беруге болады. Бельгияда цикл белгілері бар, бірақ Люксембургте жоқ.
байланыстар
- Ахен-Корнелимюнстерден D және 4 және 7 маршруттарымен қиылысу.
- Ахен-Корнелимюнстерден 3 елдік маршрутпен өту
- Ахен-Корнелимюнстерден Германия футбол маршрутымен қиылысу
- Ахен-Корнелимюнстерден құлыпталған сарай бағытымен кесіп өту (желі)
- Ахен-Корнелимюнстердегі байланыс Кайзер бағыты
- Ахендегі екі елдік маршрутқа қосылу (Неймегенге [NL])
- Ахен-Хаарендегі байланыс Вюрселен, Алсдорф және Юлих
- («Индустриебахнтрассенрадвег», 25 км ұзындық, 5 км суға төбе, қалған асфальт, Веннбанға дейін 4 км)
- Raeren-де Inter-RAVeL-ге қосылу Келмис
- Вейверцтегі Линге 45А-дан Джункератқа (D) қосылу параллель параллель Килалталь цикл жолы.
- Виельсальмге дейінгі Линге 47А-ға қосылу. (жоспарланған)
- Калтерхерберг арқылы өту RurUfer цикл жолы.
- Калтерербергтегі Эйфельхенрутқа қосылу
- Ваймс қаласындағы Линге 45-ке дейін Мальмедиге және ақыры Троис-Понтқа қосылу.
- Ломмервейлердегі байланыс Эйфель-Арденнес велосипед жолы дейін Prüm
- Штайнбрюктегі Шентбергпен Орталдағы байланыс
- Goedange-дегі Ligne-ге 163 дейін Бастоньяға қосылу
Түйіндер
- Ретген, 11-қиылыс
- Ламмерсдорф, 16-қиылыс
- 24, 25 қосылыс
- 38-қиылыс, Лейкаул, N50 31.274 E6 12.395
- 47-қиылыс, Петергенсфельд
- Штайнбах, 122 қиылысы
- Sankt-Vith Nord 150 қиылысы
- 132 қиылысы, Sankt-Vith Ost
Әдебиеттер мен карталарға сілтемелер
- : Веннбан. Ахеннен Люксембургке дейінгі велосипедпен. Grenz-Echo Verlag Eupen, 2014, ISBN 978-3-86712-079-1 , P. 192.
- Велосипед велосипед жолы: Ахеннен жоғары фендер табиғи паркі арқылы Люксембургке. Эстербауэр, 2014, ISBN 978-3-85000-495-4 .
- Эфель өзендері және теміржол желілері: Ахр, Энц, Эрфт, Калкейфель, Кыль, Мааре-Мосель, Прюм, Урфт, Веннбахн - 722 км. Эстербауэр, 2016, ISBN 978-3850006828 .
- : Веннбахн велосипед жолымен велосипедпен: Ахеннен Люксембургке дейінгі ең әдемі 12 тур. Дж.П. Бахем, 2015, ISBN 978-3-7616-2734-1 , P. 192.
Веб-сілтемелер
- http://www.vennbahn.eu/ - Веннбанның ресми сайты (веложол)
- Ligne 47 теміржол велосипедтерінде
- Ligne 48 теміржол велосипедтерінде
- Эйфель туралы ақпарат (жүктеу үшін GPS жолымен)
- Веннбан және Равель бағыттары (Шығыс Бельгия жағы)
- профиль Веннбах Люксембургке барыңыз
Жеке дәлелдемелер
- ↑http://www.reinhardstein.net/de
- ↑http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Монтенауэр ветчина
