The Тиммельсхоч (Итальян Пасу-дель-Ромбо) 2,509 м ш.м. құрайды арасындағы жоғары шекара асуы Өттал Альпісі және Стубай Альпыбұл кім Өттал жылы Тирол
бірге Пассьеер алқабы жылы Оңтүстік-Тироль
байланыстырады және автомобильдер мен мотоциклдерге арналған экскурсиялық маршрут ретінде ерекше маңызды. Әдетте маусымның ортасынан қазан айының ортасына дейін ашық болатын Тиммельсхоч жоғары альпілік жолы қамыттың үстінен өтеді. Тиммельсхохтың нақты биіктігі, ол тек 2474 м.м. құрайды. өтірік
фон
Тиммельсхоч туралы құжатта алғаш рет 1241 жылы «Тимпель» деп аталған, ал 1320 жылы асудың үстіне қашыр жолы салынған. Алғашқы қоныстанушылар ертерек басталған Пассьеер Тиммельсхохтың үстінен интерьерге Өттал алдынан; көпес отбасылары Фуггер және Велсер бұл өткелді сауда жолы ретінде пайдаланады. 1897 жылы Тироль штатының парламенті шешкен Тиммель арқылы өтетін жол басқа жобалардың артықшылығына байланысты жүзеге асырылмады.
1933 жылдан бастап Бенито Муссолинидің тұсында әскери жол оңтүстік пандусқа айналды Пассьеер соғыс болған жағдайда шабуыл жасау үшін қолданылған қамыттан екі шақырымға дейін салынған Австрия пайдалану керек. Бастап жол салу Өттал солтүстік пандус арқылы тек 1955-1959 ж.ж. аралығында өтті. 1968 ж. 15 қыркүйегінде екі бағытта жол байланысы ресми түрде босатылды және содан бері Австрия шекарадан жоғары өту.
Тиммельсох есімі, дәлірек айтсақ, сөз Тиммель ескі романша сөзге жүгінеді tömbl артқа, ол кішкентай төбені белгілеген. Алайда бұл асудың өзін білдірмейді, бірақ мұздықта пайда болған дөңгелек үйінділер, бүгінде бүкіл Тиммельжохвег бойында кездеседі. Итальяндық атау Пасу-дель-Ромбо жақында пайда болды және оны «күркіреудің өткені, найзағай» деп аударуға болады.
сонда жету
Көлікпен
Австриядан (Тироль)
Туралы 
123 Өттал The Inntal Autobahn
жақсы дамыған Ötztalstraße B 186 das арқылы Өттал жоғары Саутенс, Oetz, Түмпен, Умхаузен, Längenfeld және Soelden кейін түйісуге дейін Obergurgl. Бағыт Тиммельсхоч жоғары альпілік жолында жалғасады, ол әдетте маусым айының ортасынан қазан айының ортасына дейін таңғы сағат 7-ден 20-ға дейін, ақылы төлем пунктінен өтіп, Тиммельсхохқа дейін ашық. Италия тарапы үшін төлем Австрия жағымен бірге төленеді. Маршруттың ұзақтығы Inn Valley бұл шамамен 60 шақырым, қалыпты қозғалыс кезінде жүру уақыты бір сағатқа жетпей, шамамен 50 минутты құрайды.
Италиядан (Оңтүстік Тироль)
Of Меран (Итальян Мерано, Ладин Маран) немесе Қақтау (Итальян Випитено) - Jaufenpass (2094 м с.м.) - Strada Statale 44 del Passo di Giovo арқылы 
дейін Пассеердегі Әулие Леонхард. Жалғастырыңыз 
, тығыз серпентиндермен және ішінара жарықтандырылмаған туннельдермен тар асфальт жол, Тиммельжохқа. Тиммельсхоч Жоғары Альпі жолының итальян жағымен ғана жүретіндерге ақы төлеудің қажеті жоқ. Маршруттың ұзақтығы Пассеердегі Әулие Леонхард, Қала орталығы, шамамен 30 шақырымды құрайды, қалыпты қозғалыс кезінде жүру уақыты шамамен жарты сағат.
Автобус пен пойызбен
2012 жылдан бастап Тиммелбус бастап күніне төрт рет Obergurgl Тиммельсхохтың үстінен Пассьеер. Осы трансшекаралық қосылыстың кестесін (242-жол; өз тарифтері) мына жерден табуға болады www.passeier.it және www.sii.bz.it. Бұл ұсыныс қосымша сапарлармен нығайтылады Австриялық Арасындағы жағы Obergurgl және 4194 жолындағы Тиммельсхоч (кесте астында www.vvt.at). Автобустардың байланысы бар Obergurgl бастап және дейін Имст және Пассеердегі Moos бастап және дейін Pfelders, сияқты Пассеердегі Әулие Леонхард.
Велосипедпен
Егер сіз Тиммельсхочты велосипедпен өткіңіз келсе, бастап жүруіңіз керек Өттал бұл туралы Ötztal таулы велосипед жолы ұсынылады. Өттал теміржол станциясының им Inn Valley мұны көлік қозғалысынан алшақтатады Soelden жоғарыдағы Карлсруер Хутқа Obergurgl сонымен қатар тауда пайдалануға қолайлы треккинг велосипедінде пайдалануға болады. Ең кеш Унтергург Бірақ содан кейін сіз көп сатылатын жоғары альпі жолына ауысуыңыз керек. Өтпелі жолдың өзі тек жақтан болуы керек Австрия дейін Италия жүру керек, бөлімді де қараңыз Маршрут туралы ақпарат.
Жаяу
Тиммельсхохтың үстінен бірнеше жаяу жүру маршруттары, соның ішінде Еуропалық E5 жаяу жүргіншілер жолы. Бұл Цвизельштейннен ескі контрабандалық жол мен өтпелі жол - Урвег Тиммельсталь арқылы өтеді, Тиммельстен Тиммельсхохқа дейін және Пассеер Тиммельсталь арқылы Гастхоф Хохфирсттен өтіп, Рабенштейннен өтеді (итальяндықтар) КорвараПассейердегі Моосқа (итальяндық) Пассириядағы Мозо). Цвизельштейн мен Моос арасындағы жүру уақыты бес-алты сағат аралығында.
Маршрут туралы ақпарат
Жұмыс уақыты және ақылы төлемдер
Ақылы жол әдетте маусым айының басынан қазан айының соңына дейін жүреді 7-ден 20-ға дейін жолаушылар тасымалы үшін ашық. Австриялық тарап барлық көліктер үшін еркін қол жетімді. Итальяндық тараптан төменде келтірілген шектеулер автомобиль, жүк көлігі және автобус жұмысына қатысты.
Көше Жол салығы:
- Мотоцикл: бір жолмен: 15 €; Қайту билеті: 21 евро
- Автокөлік бір жолмен: 17 €; Қайту билеті: 24 евро (деректер 2020 жылға дейін)
Көшенің оңтүстік, итальяндық жағы еркін өтуге болады. Асуды кім бұруы керек ештеңе төлемеңіз. Ақылы станция Хохгургль мен Австрия аумағындағы асудың жоғарғы бөлігі арасында орналасқан. Айтпақшы, кез-келген адам Timmelsjoch үстімен жүретін болса, итальяндық жол учаскесі үшін автоматты түрде төлем жасайды.
Көшеде
Жіңішке итальяндық оңтүстік кіреберіс жолға жеңіл автомобильдер, жылжымалы үйлер, шағын автобустар мен жүк салғыштары жалпы салмағы 8,0 т, ені 2,5,5 м және биіктігі 4,00 метрге дейін жетеді. Автобустар, жүк көліктері> 8,0 т және тіркемелері бар кез-келген көлік құралдары (кемпингтік құрамды қоса алғанда) бұл жақта жүруге тыйым салынады.
мотоцикл
Австрия жағы өте жақсы дамыған және өте жақсы жағдайда. Италия жағы әлдеқайда тар, түсініксіз және кедір-бұдырлы. Онда сонымен қатар жарықтандырылмаған туннельдер және көптеген сөндіргіштер мен бұралмалы бұрылыстар бар.
Велосипедпен
Тиммельсхоч - ұзаққа созылған бейімділігі үшін велосипедшілер үшін спорттық қиындық Жол велосипедшілерімен танымал. Биіктігі 1800 метрге жуық, Санкт-Леонхардтан асудың басына дейін шамамен 30 км қашықтықта таралған, көтерілу Альпідегі ең үлкен үздіксіз құламалардың бірі болып саналады.
Қозғалыстан қауіпсіз маршруттарды іздейтін туристік велосипедшілер үшін өткел көп көлікке байланысты ұсынылмайды. Бар велосипедшілер үшін Альпі қалау - батыстағы Қайта өту (шамамен 1000 м төмен) жақсы балама.
Егер сіз әлі де Тиммельсхохтың үстімен жүргіңіз келсе, солтүстік-оңтүстік бағытты таңдауыңыз керек Австриялық Парақ қарағанда жақсы дамыған Италия. Солтүстік пандустағы беткейлер де Өттал біркелкі бөлінген. Оңтүстіктен жол өте тар және бірнеше (кейде ұзағырақ) жарықтандырылмаған туннельдер.
- Қосымша Ақпарат: Ötztal таулы велосипед жолы - солтүстіктен келу үшін қызықты. Маршруттың бір бөлігі туристік велосипедпен жүруге де жарайды, қосымша ақпарат алу үшін Уикипедия мақаласын қараңыз.
Тиммельсхохтың қиылысы жыл сайын тамызда өтетін Ötztal веломарафонының бөлігі болып табылады.
Бұл байқауда Тиммельсхоч, соңғы көтерілу, белгілі бір қиындықты тудырады, негізінен әуесқойлардан тұратын қатысушылар алаңы бұрын болғаннан кейін Soelden жоғарыда Кухтай, Инсбрук, Бреннер-Пасс және Jaufenpass жүргізді.
Асу үстінде
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Сөлденнен ақылы станцияның алдында келе жатқан «Timmelsjoch тәжірибесі». Сәулеттік мүсіндер саяхатшыларға табиғат, тарих, мәдениет, қоғам және экономика туралы ақпарат беретін бес аялдама.
- 1 желі, Хохгург. Жаңа көріністерді ашатын жаяу көпір ландшафт және оның ерекшеліктері туралы ақпарат береді.
- 2 Контрабанда, Тиммельсбах көпірі. Тиммельсхочтың контрабандасы әлемі туралы ақпарат беретін текше.
- 3 Мұражай, Тиммельсхоч. Ішіндегі биік альпі жолының бастаушыларына құрмет көрсететін «мұз үңгірі».
- 4 Телескоп, Дискінің басы. Гранаткогель (3,304 м) мен Хохен Бірінші (3,403 м) көрінісіне бағытталған телескоп.
- 5 гранат, Пассеердегі мүк. Екі граната, тау жыныстарының геологиялық түзілімдері Пассейерлер олардан үлгі алып, көрме залы және қарау алаңы ретінде қызмет етеді.
қауіпсіздік
Қауіпсіздік туралы қосымша ақпарат алу үшін жоғарыдағы бөлімді қараңыз. Жалпы, сіз Тиммельсхоч Альпі жоғары жолындағы жылдамдықты жергілікті жағдайларға бейімдеп, өз қабілетіңізді асыра бағаламаңыз (әсіресе мотоцикл жүргізушілері үшін), әрі мұқият әрі көрегендікпен жүріңіз. Итальяндық бөлігімен салыстырғанда австриялық бөліктің даму стандартының жақсаруына байланысты біріншісін өтпелі жолдың жүргізушілері үшін қауіпсіз деп сипаттауға болады.
сапарлар
Jaufenpass
Тиммельжохқа байланысты, Jaufenpass және Бреннер-Пасс (Bundesstraße) үш түрлі саяхат бойынша қызықты экскурсиялық сапармен аяқталады Альпі асулары, бұл сонымен қатар Ötztal веломарафонының бөлігі. Тиммельсхочтан (2509 м.с.м.) жүресіз дейін Пассеердегі Әулие Леонхард (676 м с.м.) және Strada Statale 44 del Passo di Giovo орамымен жүреді 20 бұрылыспен Jaufenpass Дейін (2094 м.с.м.) Қақтау (Итальян Випитено; 949 м.с.м.). Бреннер автомобиль жолымен (Autostrada A22) немесе SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) ақысыз жүріңіз 
дейін оттық (Итальян Пасу-дель-Бреннеро немесе қысқа Бреннеро; Теңіз деңгейінен 1370 м A.).
Меран / Мерано
Егер сіз Timmelsjoch-ті ұстанатын болсаңыз Пассьеер алқабы одан әрі төмен қарай әр түрлі геологиялық, климаттық және өсімдік зоналарымен ландшафт кенеттен өзгереді. Тиммельсхох пен арасындағы Хинтерпассеир Әулие Леонхард табиғи және альпі климаты бар, демек, көктемнің соңына дейін биіктікте қар әлі де бар, Әулие Леонхард жүзім, бақ, жайылым және Жерорта теңізі өсімдіктерімен сипатталады. Соңында Passeiertals кезінде Меран (Итальян Мерано, Ладин Маран) Passer (итальян Пассирио) Адиге дейін (итальяндық) Adige).
