 | ||
| оттық | ||
| Автономиялық провинция | Больцано (Оңтүстік Тироль) | |
|---|---|---|
| Тұрғындар | 2.093 (желтоқсан 2010) | |
Wikidata-дағы резиденттер үшін басқа құндылық: 2184   | ||
| биіктігі | 1374 м | |
| Туристік ақпарат | 39 (0)472 632372 http://www.gemeindebrenner.eu/ | |
| Wikidata-да туристік ақпарат жоқ: | ||
| орналасқан жері | ||
| ||
Қоғамдастық оттық (Итал. Brennero) солтүстік ұшындағы аттас альпілік асуда орналасқан Оңтүстік ТиролWipptals жылы Италия.
фон
Бреннер муниципалитеті
Саяси Бреннер муниципалитеті елді мекендерді қамтиды 1 оттық, 2 Pflersch, 3 Оттық ваннасы, 4 Гиггельберг, 5 Понтигль сонымен қатар басты қала 6 Gossensaß .
Бреннер - бұл Бреннербундештрассе бойындағы ұзын көше ауылы. Негізгі жол екі жақты көшелерге бөлінген, атап айтқанда оңтүстіктен солтүстікке қарай Карл фон Эцель арқылы және солтүстіктен оңтүстікке қарай Сан-Валентино арқылы. Дереу солтүстік жағынан Австрияның мемлекеттік шекарасы Австрия жерінде және сол жақта орналасқан ғимараттармен өтеді Қыздырғыштағы гри тиесілі.
Тау өткелінің өзі - ұзын және салыстырмалы түрде кең биік алқап, ауыл үшін кеңістігі бар, алқапта бір-бірімен қатар орналасқан автомобиль жолы, Виппталдың оңтүстік пен солтүстікке іргелес бөліктері кейде әлдеқайда тар және Тереңірек.
Өлкетану
Бреннер аймағының қоныстануы б.з.д 1000 жыл шамасында болған, бұл атаудың пайда болуының бір түсіндірмесі - «Бреуни» немесе «Бренни» деп аталатын альпілік халық. 13 ғасырға дейін бұл жер әлі күнге дейін «Миттенвальд» деп аталды, 1288 жылдан бастап «Преннериус соты» құжатталған, мүмкін бұл кесу мен күйдірудің нәтижесі.
Қалада және аймақта ортағасырлық орталық болды Ғашықтар шіркеуі, бұрынғы ғимарат, мүмкін, 565 жылы Венантиус Фортунаттың саяхат есебінде «Валентини шаблоны» деп аталған болуы мүмкін. Орын Бреннер - орта ғасырларда Бреннер асуындағы ауыл және тиесілі Қақтау / Тироль және Габсбургке / Австрияға.
Аяқталуымен Бреннербахн 1867 жылы Бреннер үстінен транзиттік трафик және онымен бірге бұл орын айтарлықтай серпіліспен өтті.
Оңтүстік Тиролдан байланыс барысында Италия Бреннер 1918 жылдан бастап шекара қаласына айналды және өзінің стратегиялық маңыздылығына байланысты 1922 жылдан бастап фашистер мен Муссолинидің құрбаны болды. Италияландыру (неміс тілінде сөйлейтін оңтүстік тиролейліктерді этникалық тазартудан басқа ештеңе жоқ): Бреннер ауылындағы оңтүстік тиролейліктер көшіп кету немесе ассимиляциялау үшін қысымға ұшырады, Бреннер муниципалитеті сол кездегі алғашқы әрекет болды, немістермен бірге Бүкіл муниципалитетті толығымен эвакуациялау туралы итальяндық келісім.
Бреннердің қазіргі саяси муниципалитеті 1929 жылы үкіметтің жарлығынан кейін құрылды және Бреннер муниципалитетінің орталығы болған Бреннер, Госсенса және Пфлерштің бұрын тәуелсіз муниципалитеттері Госсенса болды.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бреннер және оның айналасы неміс әскерлерінің әскери көліктері үшін маңызды маршрут болды және одақтастардың бірнеше рет шабуылдауының нысаны болды.
Аяқталуымен Бреннер тас жолы 1970 жылдары, Италия әлі ЕО-ға мүше болмаған кезде, Бреннердің орны Солтүстік Тирольдан көптеген сауда аңшыларына қызықты болды: біреуі автомобильмен Бреннерге және шекарадан өтіп, содан кейін итальяндықтарға арзан дүкен жасау үшін аз уақыт жүрді. жағы. Көптеген жаңа дүкендер мен супермаркеттер құрылды, сонымен қатар Германиядан келген итальяндық туристер де дүкенге аз уақыт тоқтағанды ұнатады.
Бүгінгі таңда Бреннер асуындағы қауымдастық - еуропалық бірігудегі ұтылушылардың бірі: ЕО-ға кіру Австрия Бірге Солтүстік Тироль 1995 жылдың басында шекарадағы инфрақұрылымның алынып тасталуына және осылайша жұмыс орындарының жоғалуына әкелді. Еуропалық Одақтың ортақ валютасы ретінде еуро Италия мен Австрия арасындағы баға деңгейлеріндегі айырмашылықтың орнын толтырды, ал көптеген шағын дүкендер бас тартты немесе қоныс аударды. Қазіргі уақытта Brenner компаниясы туризм мен қызмет көрсету саласына экономикалық қайта бағдарланудан өтіп, жаңадан салынған сияқты инфрақұрылымдық шаралармен бірге жүреді Зауыттың шығу орталығы.
Бреннер-Пасс
Туралы жалпы ақпарат Бреннер трансферлік маршруты үшін тиісті параграфты қараңыз Тироль штаты, Қозғалыс маршруттары туралы ақпарат Бреннербахн және дейін Бреннер тас жолы бөлімін қараңыз ұтқырлық.
Бреннер асуы теңіз деңгейінен 1374 метр биіктікте орналасқан және Альпінің орталық негізгі жотасының үстіндегі ең төменгі асу болып табылады, сол себепті ол Орталық Еуропада тарихқа дейінгі кезеңнен бастап ең маңызды солтүстік-оңтүстік байланыс болды.
Батыс жағы жақын Стубай Альпы бойынша, шығыс жағында Так Альпісі және Циллерталь Альпісі. Асу солтүстікке қарай созылатын Силл арасындағы су бөлгіш болып табылады Солтүстік Тирол Випптал ағып кетеді және оңтүстікке қарай Эйзак Оңтүстік Тирол Випптал дренаждар. Бреннер - Адриатика мен Қара теңіз арасындағы негізгі су алабы.
Бреннер асуын пайдалану қазірдің өзінде қола дәуірі үшін құжатталған, әскери жолға (Вла Клаудия Августа) дейінгі стратегиялық маңызды римдіктер кеңейтілген. Осы тарихи маршруттың бөліктері бүгінгі күнге дейін сақталған.
Орта ғасырларда Бреннер асуында демалатын және өзгеретін ат бекеті болды. Статистикаға сәйкес, 66 неміс императоры Римге Бреннер асуы арқылы Рим Папасы таққа отыру үшін барған.
сонда жету
| орналасқан жері | ||
| ||
| Қашықтықтар (жол км) | ||
| Қақтау | 14 км | |
|---|---|---|
| Инсбрук | 41 км | |
| Больцано | 84 км | |
| Меран | 113 км | |
| Мюнхен | 197 км | |
Ұшақпен
Ең жақын әуежайлар - кіру Больцано (82 км, жаяу жүру бір сағаттың астында) және Инсбрук әуежайы жылы Австрия (48 км, шамамен сағатына төрттен үш бөлігі автокөлікпен). Халықаралық ірі әуежай Мюнхен автомобильмен (245 км) шамамен 2,5 сағатта жетуге болады.
Пойызбен
Теміржол вокзалы дерлік ауылдың орталығында. Бұл Италияның Оңтүстік Тиролдағы ең солтүстік теміржол вокзалы, Бреннербаннан бастап вокзал Инсбрук жоғарыда Больцано дейін Верона және қалааралық және Eurocity пойыздарына арналған станция. Жүргізу негізінен 6/7 жолымен платформада жүреді. Солтүстік пен оңтүстік «Stumfgleise» бұларға да байланысты. Италия мен Австрия теміржолдарының жергілікті пойыздары соңғысынан жүреді. 2020 жылы билет кассасы болмайды, тек машиналар. Итальяндық және ЕС пойыздары басты кіре берісте. Австриялық пойыздарға арналған (S-Bahn Innsbruck) солтүстік діңгек жолында. Қосылымдар Меран (және одан әрі Верона) және Инсбрук әр сағат сайын қол жетімді.
(Пойыздардың жүру кестесі trenitalia.com және ÖBB).
Көшеде
Бреннер Бреннер асуының үстіндегі екі маңызды автомобиль жолында орналасқан: Бреннер автомобиль жолы және ескі Бреннербундесстрац. Ауылға кіру тек негізгі жол арқылы жүзеге асырылады, сондықтан сіз ауылға кіріп, тас жолмен келгіңіз келсе, автомобиль жолынан алдын ала кетуіңіз керек (солтүстіктен: «Grieß am Brenner» шығысы, оңтүстіктен: шығу «Бреннерси»)
- The Бреннербундштрассе итальяндықтар үшін де, австриялықтар үшін де ақысыз, бірақ бүкіл маршрут сонымен қатар өте тығыз және әрине, адам үшін шоссесімен де уақыттың артықшылығы емес. Орамдық бағытқа байланысты көптеген заңды шектеулер бар, оларды стационарлық жүйелермен, сонымен қатар мобильді қауіпсіздік қызметі бақылайды.
- The Бреннер тас жолы Инсбрук-Бреннер-Бриксен-Бозен-Триент (А 13 - Бреннер шоссесі, Италияда A 22 bis Больцано) итальяндық және австриялық бөліктер үшін ақылы болады. Италия жағында максималды жылдамдық Бреннер-Больцано бағыты бойынша 110 км / сағ құрайды.
Қалада ақысыз автотұрақтар бар.
ұтқырлық
Бреннербахн
Инсбруктен Больцаноға дейінгі Бреннер теміржолы 1867 жылы 17 тамызда Еуропадағы Семмеринг теміржолынан кейінгі екінші таулы теміржол ретінде ашылды. Ұзындығы 127 км трасс Инг Карл фон Эцельдің жоспарлауымен және басшылығымен үш-ақ жыл бойында салынды, Этцель бұл ашылуды көре алмады, ол 1864 жылы қайтыс болды.
Жаңа Бреннер теміржолының жүруіндегі қиындықтар Инсбрук (574 м) мен Бреннер асуы (1371 м) арасындағы биіктіктің айырмашылығынан туындады: қарға ұшып келе жатқанда 32 шақырым ғана 800 метрге қол жетімді болды.
Осы уақытта Оңтүстік Тироль оның бөлігі болды Австрия / Габсбург, Австрия темір жолдарының итальяндық шекарасы 1866-1918 жылдар аралығында Ала болды (солтүстігінде Верона) сол кездегі Австрияның Оңтүстік темір жолының шекара бекеті ретінде.
Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Оңтүстік Тирол Италияның құрамына кірді, ал 1918 жылдан бастап Бреннер теміржол станциясы да кедендік және шекара бекетіне айналды.
Бреннер теміржолы 1928 жылдың 6 қазанынан бастап электрлендірілді.
Бүгінгі күні еуропалық бірігумен қатар, Бреннердегі станция кедендік және шекаралық бекет ретіндегі маңызын жоғалтты. Станция әлі күнге дейін жүйені ауыстыру станциясы болып табылады, австриялық айнымалы ток локомотивтері итальяндық тұрақты ток машиналарына ауыстырылады. Бреннердегі жалпы жүк тасымалының шамамен 49 миллион тоннасы жылына шамамен 17 миллион тоннасы теміржол көлігімен тасымалданады (2008 жылғы көрсеткіштер).
The Brenner базалық туннелі (BBT) негізгі Альпілік жотаның астынан өтетін өткел ретінде және ұзындығы 2200 км болатын Берлин-Палермо теміржол магистралінің бөлігі салынуда. Аяқталғаннан кейін туннель ұзындығы 55 км болатын әлемдегі екінші ең ұзын туннель болады. 2016 жылы шамамен 230 км болатын 50 км туннельдер жүріп өтті және аяқтау 2025 жылдың соңына жоспарланған.
Бреннер тас жолы
The 
Бреннер автомагистралі 20 ғасырдың 60-70 жылдарында салынған және әлемдегі алғашқы таулы автомобиль жолдарының бірі болды.Ол кезде градиенті 3% -дан асатын аудандарға жорғалап жүретін жолмен жабдықталған болатын. прогрессивті және бүкіл әлемде бірегей.
Brenner автобанының австриялық бөлігі A13 болып табылады, ол ресми түрде «Brenner autobahn» деп жазылған және Inntal autobahn (A12) торабынан шыққан. Инсбрук Бреннер асуына дейін. Бреннер автомобиль жолының Оңтүстік Тирол бөлігі - итальяндық A22, Бреннерден бастап Верона және Modena, итальяндық Autostrada del Brennero немесе Autobrennero-да.
Ең маңызды және ең танымал құрылым - бұл 1959-1963 жылдар аралығында тұрғызылған және ұзындығы 815 м Еуропа көпірі ішінде Солтүстік Тирол Випптал. Биіктігі 190 метр, ол әлі күнге дейін Еуропадағы екінші биік көпір болып табылады. Сондай-ақ, итальяндық тарапта бірқатар техникалық талап етілетін көпірлер, виадуктар мен туннельдер салынуда.
Бүгінде Бреннер автомобиль жолы - оңтүстікке ең жылдам әрі арзан қосылыс, шамамен 70,000 вагон, тәулігіне 5500 жүк көлігі және тәулігіне 220 пойызға дейін, Еуропадағы ең маңызды транзиттік маршрут, қозғалыс көлемі артып келеді. Тұрғындар үшін салдары өте ауыр: көлік шуы мен ластайтын заттардың, мысалы, күйе мен шаңның мөлшері рұқсат етілген шектен асып кетті, тіпті жүк көлігіне түнде жүруге тыйым салу да алға жылжытпайды, қозғалыс сандарын реттеу ЕО алдын алады. Автобазада кептеліс болған кезде және көлік қозғалысы бірнеше рет бұғатталған кезде ғана тұрғындар қысқа демалады.
төлемдер Бреннер шоссесі үшін:
- The Ақылы ақылар Бреннер автомобиль жолының австриялық бөлігі үшін:
- Шенберг арнайы ақылы станциясына / бастап: ақылы станцияда немесе австриялық техникалық қызмет станцияларында алдын-ала төленетін, содан кейін бейне ақылы қақпалардың бірімен жүру мүмкіндігі бар бір автомобиль үшін 10 евро (2020).
- Қашықтыққа саяхатшылар келеді әрқашан сонымен қатар Австрия автомобиль жолдарында талап етілетіні үшін жалпы төлем Белгі қосылды.
- Егер сіз Бреннер автомобиль жолының австриялық бөлігі үшін арнайы төлемді үнемдегіңіз келсе, Бреннер бағытынан Инсбрук Сюд торабында алдын ала кетуіңіз керек.
- Италияда Стерцинге жақын ақылы станциядағы Бреннер тас жолы үшін бір көлікке 1 евро төлеу керек.
- Итальяндық Бреннер тас жолының жағы: www.a22.it (Жол жағдайы, құрылыс алаңдары, ауа райы туралы есеп).
Тегін қоңырау және Белгілер жоқ бұл Brennerbundesstraße-ді пайдалану, бірақ, әрине, тезірек емес: негізгі демалыс кезеңінде кідіріс кем дегенде бір сағатқа созылады.
Тегін қоңырау сонымен қатар бөлігі Бреннербундесавотонның өзі. Алайда, оңтүстікке қарай автомобиль жолын Бреннерден бұрын қалдыру керек, әйтпесе итальяндық ақы Бреннер көлінен Стерцинге жақын итальяндық ақылы станцияға шығу болмағандықтан, солтүстігінде жағдай ұқсас: төлемейтіндер итальяндық ақы алғысы келсе, Бреннерси көлінен жоғары көтеріле алады. Уақытты кешіктіру үшін Brennerbundesstraße қараңыз.
Туристік көрнекті орындар
- Әулие Валентин шіркеуі. Ескі приход шіркеуі. Қазіргі шіркеу ғимаратын герцог Фридрих IV 1449 жылы салған, 17 ғасырда қалпына келтіріліп, 1790 жылы қайтадан үлкейтілген.
- Мария шіркеуі. Сәулетші Луис Платтнердің жоспарлары бойынша 1960-1962 жылдар аралығында қайта салынған жаңа шіркеу шіркеуі.
- Карл фон Эцельге арналған ескерткіш, станцияда. Сол кезде жаңа ғимараттың бас инженері Бреннербахн.
іс-шаралар
Бреннер ауылы - Бреннер тауларының айналасындағы тауларға саяхат жасау үшін жыл бойғы база, Стубай Альпы, Так Альпісі және Циллерталь Альпісі.
дүкен
Сауда-саттықты аңшылар енді Италия ЕО-ға кіргенге дейінгі бағалық артықшылықтарын пайдалана алмаса да, сауда мүмкіндіктері мен таңдауды жақсыдан жақсылыққа дейін деп сипаттауға болады: Сан-Валентино арқылы көптеген шағын дүкендер бар киім, қысқы спорттық мақалалар және Оңтүстік Тиролдың мамандықтары, сонымен қатар 2007 жылдың қарашасында ашылған заманауи Designer Outlet Brennero (DOB).
- DOB (Outlet Brennero дизайнері), Санкт-Валентинштрассе 9 / А, I-39040 Бреннер. Киім, спорт, ашық аспан, сән, джинсы және аяқ киім сәні, сондай-ақ гастрономия салаларында 10 000 м² алаңдағы 40 дүкен.
- Оттық нарығы. Азық-түлік, жеміс-жидек пен көкөністер, киім-кешек, әр айдың 5 және 20-сында.
ас үй
- Bar Pizzeria Terminus (Оңтүстік Тироль мен Италиядағы ең солтүстік капучино), Әулие Валентинстрассе 4, I-39041 Бреннер. Тел.: 39 (0)472 631154.
- Testa Rossa Caffèbar, Әулие Валентинстрассе 9а, I-39040 Бреннер (әйелдер киімінде). Тел.: 39 (0)472 636 786.
түнгі өмір
орналастыру
денсаулық
| Қысқаша ақпарат | |
| Телефон коды | 39 (0) 472 |
|---|---|
| Пошта индексі | 39041 |
| Уақыт белдеуі | UTC 1 |
| Дәрігерлерге жедел қызмет көрсету | 0471 90 82 88 |
| Аймақ коды жоқ жедел қоңыраулар, соның ішінде ұялы телефондар | |
| Жедел шақыру | 118 |
| Өрт сөндіру бөлімі | 115 |
| полиция | 112 |
Тәжірибелік кеңес
- Gossensass туристік кеңсесі, Ибсенплатц 2, I-39041 Госсенсасс. Тел.: 39 (0)472 632372, Факс: 39 (0)472 632580, Электрондық пошта: [email protected].
- Сондай-ақ мақаланы қараңыз Құзға шығу, ол сонымен қатар тақырып бойынша ақпаратты қамтиды Тауда серуендеу;
сапарлар
әдебиет
- ; Альпілік клуб (Ред.): Тау '95. 1995, Альпілік клуб жылнамасы, ISBN 9783763380589 . Brennerberge карта аймағы:
- Уолтцер Клиер: Бреннер туралы, ескі және жаңа заманнан алынған репортаждар; Франц-Хайнц Хе: Шекарадан гөрі жақша, Бреннер және оның Тирол тарихындағы орны; Бернд Ламмерер: Стерцингтің геологиялық түйіні, Бреннер тауларының күрделі геологиясы туралы; және басқалары;
карталар
саяхатшылар мен альпинистерге:
- Германия альпілік клубы (Ред.): Бреннер тауларының альпілік клуб картасы; Том.31 / 3. ISBN 9783928777513 . 9,80 €; Масштаб 1: 50,000; Стубай Альпілері (Шығыс) / Циллерталь Альпілері (Батыс) / Тук Альпілері (Солтүстік)
Веб-сілтемелер
- ресми Қауымдастықтың жағы
- ресми сайты Wipptal аудандық қауымдастығы
- ресми парақ Isarco Valley туристік қауымдастығы
