| Сирия ((ар)Сурия) | |
 | |
| Жалау | |
 | |
| ақпарат | |
| Астана | Дамаск |
|---|---|
| Аудан | 185 180 км² |
| Халық | 18 499 181 хаб. () |
| Тығыздығы | 99,9 тұрғын / км² |
| Мемлекет нысаны | жартылай президенттік режим |
| Қолма-қол ақша | Сириялық фунт (SYP) |
| Электр қуаты | 220 V/50 Hz, Еуропалық штепсель |
| Телефон префиксі | 963 |
| Интернет қосымшасы | .sy |
| Ағын бағыты | Оң жақ руль |
| Шпиндель | UTC 2 |
| Орналасқан жері | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ N 38 ° 35 ′ 0 ″ E | |
| Ресми сайт | |
 | ЕСКЕРТУ: Азаматтық соғысқа байланысты Сирияға кез-келген сапарға баруға жол берілмейді. Шетел азаматтарына елден тез арада кетуге кеңес беріледі. [1] |
The Сирия елі болып табылады Таяу Шығыс шекарасы Түркия солтүстігінде Ливан батысында,Израиль оңтүстік батысында Иордания оңтүстікке жәнеИрак шығысқа. Елдің батысында Жерорта теңізі жағалауы бар.
Түсін
География
1918 жылға дейін Сирия кеңейтілгенАнтиохия Кімге Суэц... Бұл «Үлкен Сирия» немесе Билад ач-Чам деп аталады. Соғыстан кейінгі шекаралар, оны жасанды және салақтықпен қалпына келтірді 185 000 км2. Сирия бәрінен бұрын континентальды. Керуен мемлекеті? Шекаралар шөлді тым қатыгездікпен кесіп тастады. Сонымен қатар, елде ауырлық орталығы жоқ: Дамаск пен Алеппо, алғашқы екі қала - орталықтан тыс және шекара. Алайда артықшылығы бар: биік шыңдардың болмауы және шөлді жолдар транзитті жеңілдетеді. Евфрат алқабының айналасындағы құнарлы жарты ай, оның суару әлеуеті он есеге артты. Соңында, белгілі мұнай және фосфат кен орындары. Оның кемістігі өзгерген жоқ: бұл су. Сирия Мавританиядан Гоби шөліне дейін созылатын үлкен қуаң диагональға жатады. Сирия - ең алдымен теңізде тұрған таулар, содан кейін Месопотамияға қарай ақырын жылжитын әктас қалқан.
Үш үлкен аймақ бірінен соң бірі жүреді. Жүзімдері мен зәйтүн ағаштары бар Жерорта теңізі жағалауы. Жағалаудан өте жабайы және жіңішке жағалық жазықтан, базарлық бақ пен жеміс-жидек, өте тығыз қоныстанған, міне, алауит джебелі күрт және күйдірілген. Ол Грон ойпатына күрт құлады, онда Оронтес суы елдің ең бай ауылшаруашылық аймақтарының бірі болып табылады. Тіпті одан әрі шығыста біз егістік далалардың белдеуіне жетеміз: елдің негізгі қалалары және оның барлық ауылшаруашылық қуаты. Оңтүстігінде Джебель Эль-Арабтың (бұрынғы Джебель Друзе) жанартау массиві Хауран мен Голан бидай алқаптарында едәуір басым. Ақылды суарылған Дамаск оазисінен өткен солтүстік жол Анти Ливанға қарсы Хомсқа, елдің астық қоймасына, Оронтес шомылған жерге дейін жетеді. Одан әрі солтүстікте, Тигр мен Евфрат аралығында, молшылықтың тағы бір жері басталады: Джезире (арабша «арал»). Жақында өзендер оның құнарлы қызыл жерлерін жарма мұхитымен ұрықтандырады. Джебель Бишриден тыс Оңтүстік-Шығыс аймақ қалады. Шөл және оның бөлмесі. Өте орташа оазистердегі тесікпен (Пальмира, Сухна) бұл тас жазық ұлттық аумақтың 58% құрайды.
Ауа-райы
Жерорта теңізі климаты (жазда ыстық және құрғақ, қыста жұмсақ және біраз жаңбырлы) таулардың қыста қармен жауатын қатал климатымен қарама-қарсы келеді. сәуір-мамыр мен қыркүйектің ортасынан қазанның аяғына дейінгі кезеңдер ең жағымды. Күн ашық, сирек жаңбыр жауады және ыстық өте шыдамды болып қалады. Алеппо мен Дамаскте сәуір-мамыр айларында максималды күндізгі температура 25 пен аралығында ауытқиды 29 ° C. Бұл жыл мезгілдері сонымен бірге ең қымбат және ең қызған.
Жаз
Егер сіз ыстыққа шыдай алмасаңыз, маусым мен тамыз аралығында Сирияның ішкі аймағынан аулақ болыңыз (айналасында) 40 ° C). Алеппо мен Дамасктегі орташа максималды температура - тамызда 37 ° C. Пальмирада, кейде одан да көп 50 ° C ! Жағалауда орташа температура төзімді: 30 ° C тамызда Латакияда. Жағалау теңізден соққан ылғалды желдің ықпалында, ұзын, жеңіл, кең киіммен қамтамасыз етіңіз; ханымдар, мини юбкадан аулақ болыңыздар. Егер сіз жаздың ортасында Евфрат алқабына баратын болсаңыз, масаларға қарсы дәрі әкелуді ойластырыңыз.
Қыс
Дамаскіде құрғақ және жұмсақ, бірақ жағалауында өте жаңбырлы. Қаңтарда дәл Латакияда жаңбыр көп жауады. Бірақ Дамаск пен Алеппода желтоқсан-қаңтарда түнгі температура төмен түсуі мүмкін 0 ° C. Шөлге қарай әрі қарай (шығысқа қарай) барған сайын түнгі температура төмендейді. Ақпан - ең керемет ай. Джебель-Эль-Арабтың таулы ауылдары (бұрынғы Джебель Друзе) жиі қармен жауып тұрады. Жақсы жемпір, куртка және жаңбыр киюге арналған құрал алып келіңіз.
Оқиға
Сирияның тарихы оның ерекше жағдайымен ерекшеленеді. Бұл бірнеше әлемнің қиылысында өтпелі аймақ: Жерорта теңізі, Месопотамия, Персия, Үндістан, Кіші Азия, Кавказ жерлері және Египет. Сирияны Еуропа, Қытай (Жібек жолы) мен Үндістан арасындағы маңызды сауда жолдары кесіп өтті.Сирия жерінің адамы адамзат тарихында тұңғыш рет Абу Хурайраға жер өңдеу, біріктіру өнерін тапты. құлақ көбейту үшін су мен бидай дәні. Осы алғашқы жаңалықтың арқасында адам қоныстануға, үңгірлерден шыға бастады, үйлер тұрғыза бастады, өзінің болмысы туралы біле бастады, алғашқы мифологиялық және діни сиқырлармен аспанға шақырды, қолын сурет салуға, мүсін жасауға тырысты. Сондай-ақ, Сирияда адам мысты қалай қолдануды, оны қалай қалыпқа келтіріп, оның қорытпасын жасауды тапты: қола. Біздің дәуірімізге дейінгі үшінші мыңжылдықтан. Сириялықтар сарайлар тұрғызды, фрескалар жасады және мәдени және сауда-саттықтың қызған кезеңін бастан өткерді, Сирия христиан тарихында және оның пікірталастарында маңызды рөл атқарды. Оның жолдары арқылы қажылар үлкен діни орталықтарға, крестшілерге және жібек пен дәмдеуіштер керуендеріне өтті. Сирияда дамыған көптеген кішігірім патшалықтардың тұрғындары араб, арабтың оңтүстігінде пайда болған семит халықтарынан шыққан. Түбек және олар амориттер, канааниттер, финикиялықтар (жағалау аймағы), арамейлер (таулы аймақтар), гассанидтер және набатейлер (оңтүстік) деп аталады.
Халық
Демалыс және мемлекеттік мерекелер
| Мерзімі | Француз есімі | Жергілікті атау | Ескерту |
|---|---|---|---|
| 1 қаңтар | Жаңа жыл күні | عيد راس السنة الميلادية Ад Ра ас-Санәт әл-Младия | |
| 8 наурыз | 8 наурыз төңкерісі | ثورة الثامن من اذار Ṯaurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| 21 наурыз | Аналар күні | عيد الأم ‘Ald al-’ Umm | |
| 17 сәуір | Тәуелсіздік күні | عيد الجلاء ‘Әд-әл-Ғала’ | Сирияның тәуелсіздігін мерекелеу Франция |
| айнымалы | [Григориялық Пасха | عيد الفصح الغريغوري ‘Ald al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | Григориан күнтізбесі бойынша |
| айнымалы | Джулиан Пасха | عيد الفصح اليوليوسي ‘Ald al-Fiṣḥ al-Yūliyūī | Джулиан күнтізбесі бойынша |
| 1 мамыр | Еңбек күні | عيد العمال ‘Әд әл-‘Уммәл | |
| 6 мамыр | Шәһидтер күні | عيد الشهداء ‘Īd aš-Šuhadā’ | |
| 25 желтоқсан | Рождество | عيد الميلاد المجيد ‘Alд әл-Мылад әл-Мағуд | |
| Мұсылман күнтізбесі бойынша күндер | |||
| Dhou al Hijja 10 | Ораза айт | عيد الأضحى ‘Ald al-’Aḍḥà | |
| Чаввал 1 | Ораза айт | عيد الفطر ‘Ald al-Fiṭr | |
| Рабия әл-Авал 12 | Мәуліт | المولد النبوي әл-Мәулид ан-Набауī | Мұхаммедтің туған күні |
Аймақтар
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Сирияның картасы |
|
Оккупацияланған аумақ
|
Қалалар
Арабша атаулар жақшада орналасқан.
- 1 Дамаск (Димашк, көбіне Шам деп аталады) – Қала! Мәдениет, тарих, сәулет, атмосфера концентраты, тығыз және тиімді қоғамдық көлік желісі. Өткізіп алмау керек! Сирияның оңтүстігіне (Босра, Ас-Сувейда және оның айналасы, Дера, ...) және Каламун тауларындағы жерлерге, солтүстікке (Сайдная, Маалуала, ...), тіпті Баалбектен бару үшін жақсы база Ливанда
- 2 Алеппо (Ḥalab) – Басқа қала! Бірдей қызықты. Цитадельдің шедеврі және шексіз рухтар. Солтүстік пен батыстың өлі қалалары үшін, тіпті Асад көліне немесе Ракках пен Рассафаға дейін баруға өте жақсы база
- Хама (Ḥamā (ah)) - Оронтес бойындағы жағымды қала, әйгілі нориалары бар, Апамеяға, Мисьяфқа, Хама мен Идлиб арасындағы өлі қалаларға, Крак-Дес-Шевальерлерге баруға жақсы база.
- Хомс (Ḥom (e) s) - Солтүстікке, оңтүстікке, жағалауға, Ливанға, Пальмираға, ... сонымен қатар цитадельдің және ескі қаланың қалдықтарын кешкі серуендеу кезінде табу үшін маңызды жол торабы.
- Раққа - Соңғы қала, Евфрат бойында, Бедуиннің аймақтық астанасы, Рассафа, Қалаат Джаабар, Асад көліне бару үшін әлеуетті база.
- Латакия (Ладхакиа) - жағымды теңіз жағалауындағы қала (бірақ солтүстіктегі бірнеше жағажайларды іздеу керек) және белсенді порт. Жағалауға (Оугарит, Баниас, Джебла, Марқаб қаласы, Кассаб ...) немесе тауға (Сан-Шато, Сленфе, ...)
- Тартондар (Ṭarṭoūs) - теңіз жағалауындағы (корниче) негізгі жұмыстармен және оның тыныш атмосферасымен, демалатын қала және Ладхакиа жағалауына немесе Ливанның солтүстігіне баруға, сонымен қатар тауға (Сафита, Крак Дес Найтс, Кадмус) , Мисияф, ...)
- Идлиб
- Суведа ретінде (Suweīda 'ретінде) - Дамуздан автобуспен оңай жетуге болатын Druze Capital, айналасында көптеген византиялық және римдік орындарға бару мүмкіндігі бар (Шахба, Канават, тіпті Босра ...)
- Дейр аз-Зор (Дейр аз-Завр) - Евфратта отырғызылған, Пенн де Франсуа, Бедуиннің үлкен қаласы, кесіп өтетін, жаяу жүргіншілер мен велосипедтері бар автомобильдерден гөрі далада және Джезирада отырғызылған және өзен бойындағы жерлерге баруға жақсы база. Халабия, Маядин, Қалаат Рахба, Дура Еуропос, тіпті Джезирадағы Хасака мен Камишлы арқылы өтетін Мариға дейін Ракка - Тіскебасарлар жұмағы
- Әл-Хасака (Хасакені немесе Хасатчені де естиміз)
- Әл-Қамишли (Қамишле)
- Кунетрах - Шейіт болған Голан қаласы, ол қалай сақталса, Сирия халқы үшін символ
Басқа бағыттар
Арабша атаулар жақшада орналасқан.
- Пальмира (Тадмор)
- Каср аль-Хайр Аш-Шарқи
- Еуропа
- Күйеуі
- Халабия (және Залабия)
- Рассафа
- Qalaεat Jaεabar
- Qalaεat Samaεan (Әулие Симеон)
- Өлі қалалар жақын 'Алеппо
- Өлі қалалар солтүстігінде Хама
- Maarat an Nεman
- Афамия (Апамея)және Qalaεat al Mudiq
- Qalaεat Sheizar
- Қалағат Мисияф
- Krak des Chevaliers (Qalaεat al Hosn)
- Хосн Сулейман
- Сафита
- εАмрит
- АралыАрвад
- Банияс
- Марқаб қаласы
- Угарит
- Кассаб
- Маъалула
- Сайднайа
- Bloudan және Забадани
- Босра
- Шахба
- Қанават
Бағдарлар
Қоғамдық көлікте оңай қол жетімді сайттар.
Келесі сайттардың барлығына қоғамдық көлікте жету өте оңай (0,5-тен 3 € барып-қайту сапары). Бұл жақсы жарты күндік экскурсиялар, оған сапарлар кіреді (сапарлардың ұзақтығы жөнелту караджасынан бастап беріледі; 10-дан санаңыз 20 мин оған қалаға байланысты таксимен немесе жаяу жету үшін).
- Дамаскіден: Саида Зейнаб кесенесі (20 мин), Маалоула (45 мин), Сайдная (30 мин), Блудан және Заблатани (45 мин).
- Алепподан: Әулие Симеон (Қалаат Самаан, 1 сағ - 2 сағ).
- Хамадан: Крак дес-Шевальерс (Қалаатул Хосн, 1 сағ 30), Мисияф (45 мин), Апамеи (Афамиа, 45 мин), Калъаат Чайзар (30 мин), Ас Саламия және Калъат Чамамис (45 мин).
- Хомсадан: Крак дес-Шевальерс (Қала'ат әл-Хосн, 45 мин), Мисияф (30 мин), Хама (30 мин), Ас Саламия (45 мин).
- Тартудан: Қалаат Марқаб (1 сағ), 'Амрит (30 мин), Сафита (30 мин), Хосн Сулейман (1 сағ 15), Кадмоус (45 мин), Мисияф (1 сағ).
- Латтахиядан: Угарит (30 мин), Қалаат Салах ад Дин (Саладин қамалы, 1 сағ 15), Сленфе (45 мин), Қалаат Марқаб (1 сағ 30).
- Ракка қаласынан: Ар-Рассафа (1 сағ), Қалаат Джаабар (1 сағ 15).
- Дейр аз-Зордан: Қалаат Рахба, Дура Еуропос (ерте, ұзақ жарты күнде кетіңіз).
Келесі сайттардың барлығына қоғамдық көлікте жету өте оңай (2-ден бастап 5 € айналма сапар, 7-ден 10 € шамамен Ливанға такси қызметімен жүру үшін; сириялық бірнеше реттік визаны ұсынды; аумақтан шығу үшін 500 лс салықты ұмытпаңыз) .Оларды оңай, бір күнде баруға болады (жөнелту арасындағы 7 сағ және 9 сағ және олардың арасына 16 сағ және 20 сағ).
- Дамаскіден: Босра (1 сағ 30), Сувейда ретінде (1 сағ 30), Шахба (1 сағ 30), Al Quneitra (арнайы рұқсатты бір күн бұрын алу қажет, 1 сағ 30).
- Алепподан: Ракка (1 сағ 45), Хама (1 сағ 45), Хомс (2 сағ 15).
- Хамадан: Тартус, Хомс (30 мин), Алеппо (1 сағ 45).
- Хомс қаласынан: Тартус (1 сағ), Хама (30 мин), Алеппо (2 сағ 15), Пальмира (1 сағ 30, ерте кетіңіз).
- Тартудан: Латтакия (1 сағ), Хомс (1 сағ), Триполи (такси-сервиспен).
- Латтакиядан: Тартус (1 сағ, Арвадпен және 'Тартудан Амритпен бірге).
- Ракка қаласынан: Алеппо (2 сағ, тез табу үшін), Дейр аз-Зор (1 сағ 45), Аль-Хассака,
- Дейр-аз-Зордан: Мари, Мари Дура Еуропа, Доура Еуропа қалалары Қалаат Рахба, Халабия, Ракка, Аль-Хассака (2 сағ).
Дәл солай, бірақ ұзақ күнді есептеу (бағытқа қарай кету) 6 сағ 30 - 7 сағ және арасында 20 сағ және 23 сағ).
- Дамаскіден: Пальмира (3 сағ), Шахба Сувейда Қанауат тізбегі (Дамаск / Шахба / Сувейда / Канават / Сувейда / Дамас циклы), Босра Сувейда схемасы (Дамаск / Босра цикл / такси, өйткені автобус жоқ / Сувейда / Дамаск, жиі тартылатын), Баалбек (таксимен - сервис), Бейрут (такси-сервиспен).
- Алепподан: Латтакия (3 сағ), Ракка Ар-Рассафа және Қалаат Джаабар
- Хамадан: Пальмир (тікелей автобус немесе Хомстағы өзгеріс)
- Тартусадан: Латтакия, Хомс, Бейрут (такси-сервиспен).
- Латтакиядан: Алеппо, Қалаат Марқаб (таңертең) Тартус (Арвад және Амрит; Тартусадан жиі келетін автобустар).
- Ракка қаласынан: Алеппо (көп жерлер)
- Дейр-аз-Зордан: Ракка Ар-Рассафа Қалаат Джаабар, Аль-Камишли ауданы.
- Егер сізде көп уақыт болмаса, онда тұрғын үй мен көлік құралдарымен жақсы қамтамасыз етілген жағымды қаладағы «базалық лагерге» назар аударыңыз (Дамаск, Алеппо, Хама, Дейр-аз-Зор, және аздап Тартус, Хомс немесе Латтакия). ). Сол жерден сәуле шығарыңыз.
- Таңертеңгі уақытты микробтарға экскурсияға пайдаланыңыз (түстен кейін микробустар сирек, кейде жоқ немесе одан кейін болмайды) 16 сағ ауылдарға қарай). Таңертең әрдайым ең алыс нүктелерге жетіп, түстен кейін «базалық лагерге» жақындаңыз. Әрдайым күнді микробус турларынан бастаңыз және қайтыңыз 16 сағ - 17 сағ шамамен, Пульман автобустары қызмет ететін үлкен қалаларға (кеш жүретін). Дамаск - Хомс - Хама - Алеппо осіндегі тартқыш, автобус және микроавтобус өте көп: олар бар 24 сағ/24 сағ, тіпті егер олар түнде аз болса да.
- Жұма күні абай болыңыз: демалыс кезінде барлығы, әсіресе үлкен қалаларды айналып, теңізге немесе тауға қарай қозғалады. Нәтижесі: карадждан тыс жерде микробус немесе қонақ үйге қайтуға ақысыз орын табу өте қиын болуы мүмкін ... Әрдайым кеш болмай тұрып, автовокзалға жетіңіз.
- Ол жерге келгеннен кейін, автобустан немесе микрофондон шықпас бұрын әрдайым соңғы қайту автобусының немесе микробустың жүру кестесін сұраңыз («Ayy sa'at al bas al ahhîr élâ X? = Х үшін соңғы автобус қай уақытта болады? Сіз өзіңіздің қонақ үйіңізден карточка жазып, оны жүргізушіге ұсына аласыз, басқа карточкамен сағат тілінің бағытын көрсетіңіз (батыс және шығыс сандарымен), ол сағат бойынша жұмыс жасай алады.
- Автобусты немесе микробусты жолдың шетіне тоқтату туралы айтатын болсақ, бәрінен алыс жерде бір немесе екіден артық бос орын табу қиынға соғуы мүмкін. Басқалармен бірге саяхаттап жүргенде бұл туралы ойланыңыз: ең оңай жолы - кезектегі микрофондарда тарқау және келу нүктесінде кездесу.
- Сейсенбіде ақылы сайтқа кіруді (Мәдениет министрлігі басқаратын мұражайлар мен сайттар жабылатын күн) қоспауды ұйымдастырыңыз. Жұмада және Рамазан аяқталғаннан кейінгі үш күнде жабық және шөлді жерлерге баруға арналған дито.
- Елге толық экскурсия өткізуді көздейтіндер логиканы ілгері басуға тырысады (Дамаск, Пальмира, Дейр аз-Зор, Алеп, (Латтакия, Тартус), Хама, Хомс, (Тартус), Дамаск) немесе «сегіздік» (Дамаск), Хомс, Тартус, Пальмир, Дейр аз-Зор, Ракках, Алеп, Хама, Дамаск).
- Еліміздің шығысын аралап, тезірек сапар шегетіндер Дамаск, Хама және Алеппода тұратын, Дамаск-Алеппо осі бойынша логиканы ұстануға тырысады (ең жақсы қызмет көрсетіледі).
- Пальмираны Алеппо - Хама - (Хомс, егер автобус өзгертілсе) - Пальмира - Дамаск бағытына қарай жылжытуға болады.
- Тартус Алеппо - Хама - (Хомс, егер автобус өзгертілсе) - Тартус - Дамаск бағытына оңай түсіп кетеді.
- Егер сіз жағалауды ұстанғыңыз келсе, Алеппо - Латтакия - Тартус - (Хомс) - Пальмира - Дамаск (Хамаға күндіз Алеппо немесе Тартус қаласынан баруға болады) қарастыруға болады.
- Кейбір турлар үшін кейде қоғамдық көліктерде қиналмай, қонақ үй ұйымдастырған турларға қосылу қызықты болады. Бұл әсіресе Хаманың солтүстігіндегі өлі қалаларға, Алепподан солтүстікке немесе батысқа (Қала'ат Саманнан басқа) оңай немесе Каср Ибн Вардан, Срудж, Исрия, Каср аль-Хайр Аш-Шарқи сияқты шалғай жерлерге қатысты. , Qala'at Najm. Бұл экскурсиялар, әдетте, бірнеше сайттарды біріктіреді және олардың кейбіреулеріне қол жеткізуді жеңілдетеді, мысалы, Халабия, Қалаат Джаабар, Рассафах және кейде аздап қосымша ұсынады (бедуиндерге тоқтаңыз). Бағасы жиі төмен болады (4-тен 5-ке дейін 400-ден 600 LS / адамға дейін).
Бару
Сирияға кіру үшін виза мерзімі аяқталғаннан кейін алты ай ішінде жарамды төлқұжат, сондай-ақ виза қажет.
Егер көрші елге өтіп, Сирияға оралғысы келсе, бірнеше мәрте келу визасы қажет. Шынында да, қайтып келген кезде шекара заставасында виза алу Сирия Араб Республикасының өкілдігі бар елдердің азаматтары үшін негізінен мүмкін емес (төменде қараңыз). Қалай болғанда да, бірнеше реттік виза бірнеше реттік визаларға қарағанда арзанырақ ... Іс жүзінде визаны Ливаннан Сирияға қайтып бара жатқан кезде шекара бекетінде оңай алуға болады.
Сириядан Израильге және оккупацияланған территорияға өту мүмкін емес (және керісінше), шекара жабық. Ливан мен Израильдің арасында да солай.
Виза
 | Визалық шектеулер: Кез-келген азаматқа Сирияға кіру визасынан жүйелі түрде бас тартыладыИзраиль және кез-келген саяхатшыға Израиль арқылы өту туралы куәлік ұсынады. Оларға Израильге кіру туралы мөртаңбалар ғана емес, сонымен қатар Египет пен Иорданиядан Израильмен шекарадағы шығу маркалары, авиабилеттер, иврит тіліндегі шот-фактуралар және т.б. |
Жалпы принцип - негізгі ереже - Сирия Араб Республикасының өкілдігі бар елдің резиденті өзінің визасын кетер алдында сол жерде жүгінуі керек; бұл оған шекарада немесе басқа елде орналасқан өкілдікте берілмейді.
Ерекшеліктер бар, бірақ сирек болып қалады. Саяхатшылар үшін шекарада немесе Сирияның көрші елдерінің консулдықтарында (Түркия, Иордания, Египет) визадан бас тарту әдеттегідей. 2009 және 2010 жылдары саяхатшылар өздерінің визаларын құрлықтағы шекара бекеттерінен, атап айтқанда Түркиядан немесе Ливаннан ала алғандығы туралы жиі хабарлаған: бұл бір реттік виза! Естеріңізге сала кетейік: бұл қазіргі жағдай және қатаң ережелерге қайта оралу әрқашан мүмкін; идеал - сапарға шығар алдында визаны рәсімдеу.
Бельгиядағы визалық өтініш - Брюссельде визаны Сирия Араб Республикасы Елшілігінің консулдық бөлімінен сұрауға және алуға болады (Ф. Рузвельт даңғылы, 3, 1000 Брюссель). Бір реттік визаның бағасы (3 ай бойы жарамды) 29 € және бірнеше реттік визаның визасы (алты ай ішінде жарамды) 38 € (Қыркүйек 2011). 2011 жылғы қыркүйек: өтінім нысаны екі данада толтырылуы керек (елшіліктің сайтында бар), әрқайсысына жеке басын куәландыратын фотосурет, паспорттың көшірмесі және өтініш берушінің кәсібі көрсетілген жұмыс берушінің анықтамасы. Қонақүйлерді брондау туралы дәлелдеу қажет емес (Сирияның Брюссельдегі елшілігі). Жалпы төлқұжатты сегіз күн ішінде жинауға болады.
Иорданияға баруды жоспарлағандар үшін Иордания елшілігі Рузвельт даңғылымен төмен қарай он минуттық жерде. Визаны Иордания шекара бекетінен алуға болады.
Ливанға өтуге ниетті адамдар үшін әдетте Ливан визасын құрлықтағы шекара бекеттерінде ақысыз алуға болады. 48 сағ кейде тіпті бір ай (2008 жылдағыдай, әйтпесе соңғысы 1 айға 17 АҚШ долларын құрайды).
Франциядағы визалық өтініш -
Люксембургтегі визалық өтініш -
Канадаға виза алуға өтініш беру -
Шекарадан немесе әуежайдан виза алу - Жоғарыда түсіндіріп өткендей, Сирияның елшілігі немесе консулдығы орналасқан елдердің азаматтары шекарадан виза ала алмайды. Кейде виза Иордания, Ливан немесе Түркия шекара бекеттерінде азды-көпті жеңіл және тез берілуі мүмкін. Егер сіз кездейсоқ ойындарды ұнатпасаңыз, сіз бұл мүмкіндікті пайдаланбауыңыз керек. Күту уақыты өте ұзақ болуы мүмкін (одан көп уақытқа дейін) 10 сағ ) өйткені сұраныс Дамаскіде өңделуде. Ливанмен шекара бекеттері осы деңгейде ең қолайлы болып көрінеді, атап айтқанда, егер сіз Бейрут әуежайы арқылы кірсеңіз.
Жалғыз адам әуежайға келген кезде виза ала алады, егер олар алдымен жергілікті туристік агенттікке жүгініп, қажетті шараларды қабылдаса. Содан кейін виза тегін (бірақ туристік агенттіктің қызметі емес ...).
2009 жылдың қазан айында Сирия мен Түркия арасында жасалған келісімнен кейін түрік азаматтарына Сирияға кіру үшін визаның қажеті жоқ (және керісінше).
Иммиграциялық жазба - Сирияға келгеннен кейін, қалай болғанда да, паспорттың мөрімен расталатын көші-қон парағын толтыруды ұмытпаңыз (әуежайда өзін-өзі қызмет көрсету паспортының алдында; араб, француз және ағылшын тілдерінде қол жетімді).
Визаны ұзарту - 15 күндік болғаннан кейін визаны ұзарту мәселесі үнемі көтеріліп отырады. Кейбіреулер үшін бұл Сирия аумағына кіргеннен кейін он бесінші күнге дейін, ал басқалары үшін отызыншы күнге дейін міндетті. Басқа адамдардың айтуы бойынша, әуежаймен немесе құрлықпен кіруге байланысты бұл кешігу әр түрлі болады. Кейбіреулер, сайып келгенде, бұл ереже енді күшінде емес дейді ... Нені жоғалту керек!
Қалай болғанда да, 2006 (Tartous), 2007, 2008 және 2009 ж. Қыркүйегінде (Дейр аз-Зор) паспорттар және иммиграция департаментінің кеңселері бұл міндеттемені растады (визалық мөртаңбада немесе жазбада қайталанған): мерзімін ұзартуды сұраңыз 15 күнтізбелік күн аяқталады!
Сирияның Брюссельдегі консулдығының мәліметі бойынша (2011 ж. Қазан), бір айдан аз уақыт болу сізден он бесінші күнге дейін визаны ұзартуды талап етпейді: сондықтан сіз Сирияда алғашқы визаңызбен 30 күннен аз уақыт бола аласыз. Екінші жағынан, бір айдан артық болу үшін он бесінші күнге дейін осы рұқсатты алу қажет.
Визаны ұзарту паспорттар және иммиграция бөлімінде жүзеге асырылады. Әрбір губернаторлық астанада бар (Дамаск, Алеппо, Хомс, Хама, Идлиб, Тартус, Ар-Ракках, Дейр аз-Зор, Аль-Хассака, Аль-Кунейтра). Визалар көбінесе екі аптадан үш айға дейін ұзартылады (бірнеше мәрте кіру үшін). Процесске ештеңе қажет емес: паспорт пен визаның мөрі мен ксерокөшірмелері үшін 100-ден 150 фунт стерлингке, кейде араб тіліндегі форманы толтыру үшін кейде жүз фунт стерлингке (және француз тілінде де бар), мұның бәрі. жақын маңдағы дүкенде. Кейбір паспорттық фотосуреттерді ұсыну қажет (жақын маңда әрдайым фотограф болады). Процедура кеңселеріне, көп жиналуына және формаға сұраныс, марка сатып алу кеңсесі, үш-төрт марка және соңғы қолтаңба арасында басшылыққа алатын сүйкімді шенеунікпен кездесу мүмкіндігіне байланысты азды-көпті уақытты алуы мүмкін. . Бұл жарты сағаттан үш сағатқа дейін созылады (Дамаск немесе Алеппо кеңселерінде, мұнда адамдар әлдеқайда маңызды, бұл әлдеқайда ұзағырақ уақыт алуы мүмкін). Кеңейтім қосымша мөртабанға және паспортқа бекітілген бос параққа жазылады.
Бірнеше мәрте кіру визасы бар адамдар үшін елден 30 күн өткенге дейін кетіп, кейінірек қайту үшін сапар бағдарын ұйымдастыруға болады (Иорданиядағы айналым немесе Ливанға экскурсия). Кіру туралы мөртаңба визаны ұзартуға тұрарлық.
Туристік визаның шегі - Естеріңізге сала кетейік, туристік виза сізге жұмыс істеуге, тіпті практика (тіпті академиялық) өтуге мүмкіндік бермейді. Содан кейін нақты визалар, соның ішінде Сириядағы мектепте немесе университеттегі курстарға жазылу үшін сұрау керек. Ақпаратты Сирияның консулдықтарынан алуға болады.
Салықтар
Салықтан шығу -2008 жылдың 1 тамызынан бастап шығу салығының ставкасы өзгертілді: қазір әуежайда 1500 LS (200 LS орнына) және 550 LS (500 LS 50 LS мөрі; 2009 ж. Ақпарат) құрлықтағы шекара бекеттерінде (орнына) 0 LS). Елден кетер алдында тиісті соманы сириялық фунтпен сақтауды ұмытпаңыз (бұл салық, яғни келісілмейтін сома!). Дамаск әуежайында марканы бақылау бөлмесінен өткеннен кейін тіркеу бөлмесінен сатып алған.
ЕСКЕРТУ: қазіргі уақытта көптеген авиакомпаниялар әуежайдан шығу салығын билеттің бағасына қосады. Бұл жағдай Брюссельдегі Сирия Эйріне қатысты (олардың Хамада және Алепподағы кеңселері растаған; қыркүйек 2009 ж.), Сондай-ақ Turkish Airlines пен Air Arabia. Сізге тек тіркеуден шығу сөрелеріне бару, шығуыңызды тіркеу және төлқұжатқа мөр басу керек.
2009 жылдың қазанында Сирия мен Иордания арасындағы өзара түсіністік туралы меморандумнан кейін, Сирия мен Иордания азаматтарының екі ел арасындағы шекара бекеттерінен өту кезінде сириялықтар мен иорданиялықтардың шығу салықтары жойылды. Бұл шара тек осы екі елдің азаматтарына қолданылады.
Көлік құралдарына кіру салығы -Сирияға автокөлікпен 50 долларлық салық салынуы керек. Бұл салық шекара бекетінде төленеді.
Дизель салығы - Сирияда жүретін шетелдік дизельді машиналар үшін аптасына 140 АҚШ доллары салығы (2008 ж.). Кез келген апта басталуы керек. Бұл салық шекара бекетінде төленеді. Айта кету керек, жеке дизельді машиналардың Ливанға кіруіне тыйым салынады.
Ұшақпен
Сирияға Дамаск, Алеппо және Ладхакияда орналасқан үш халықаралық әуежай қызмет көрсетеді. Алғашқы екеуіне Еуропадан, Азиядан немесе Солтүстік Африкадан жоспарланған көптеген авиакомпаниялар қызмет көрсетеді. Ладхакия тек Каирмен байланысты.
Дамаск халықаралық әуежайы -Әуежай қаладан оңтүстік-шығысқа қарай 35 шақырым жерде орналасқан.
Таңертең ұшып келу / кету залында қайту рейсін немесе бірінші автобусты күтуге болады, бұл өте ыңғайлы (ол жерде орындардан басқа жерде ұйықтамаңыз: залда бивуак ұсынылмайды; жаңарту 2008/09 әуежай, орын саны қысқартылған). 2007 жылдың шілдесіндегі есептегіштегі бағалар туралы түсінік: бір бөтелке су үшін 75 лс немесе алкогольсіз сусын (қалада 25 лс)! Бірақ, көрші дистрибьюторларда олардың бағасы тек 25 LS.
- Дамаск әуежайынан қала орталығына дейін -Әуежай мен қала орталығы арасында автобуспен немесе таксимен жүруге болады.
- Автобус - 2009 жылдың қазан айынан бастап Бахрий компаниясының ақ және көк автобустары бар, олар қала орталығындағы Барамке («Karâj Baramkeh») ескі автовокзалы мен әуежай арасындағы маршрутты қамтамасыз етеді. Сапар жарты сағаттан төрттен үшке дейін созылады (көлік тығыздығына байланысты). Бұл автобустар жарты сағат сайын (xh00 және xh00), содан кейін әр сағат сайын (2009 ж. Ақпарат) екі бағытта жүреді. Жол ақысы бір адамға 45 лс құрайды, сонымен бірге тіркелген багажға 25 фунт (2009 ж. Қазан). Аэропортта автобус аялдамасы мен кішігірім тіреуіш сыртта, ғимараттың бұрышында, келу залының шығысынан бірнеше ондаған метр жерде. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Төмен бюджетті қонақ үйдің террасасындағы матрац: 200-ден 250 лс дейін
- Төмен бюджеттік қонақ үйдегі жатақханадағы төсек: 200-ден 500 лс дейін
- Төмен бюджетті қонақ үйдегі бір нөмір: 250-ден 700 лс дейін
- Төмен бюджетті қонақ үйдегі екі кісілік нөмір: 500-ден 1000 л
- Сайттар мен мұражайларға кіру: 75 немесе 150 LS (халықаралық студенттер картасымен 10 немесе 15 LS)
- Толық наргуэле (бағаналы күл салғыш, ваза, құбыр, өрт сөндіргіш түйіспелері): 500 лс (қарапайым) мен 2500 лс аралығында және т.б.
- 50 г пакет пакеті (наргуилех темекісі): 40-дан 70 лс
- Коффи (немесе shmâgh): 150-ден 350 LS (ақты қоспағанда, жұқа мақта («мандил»): 200-ден 300 LS)
- Шарф: 200-ден 250 LS дейін
- Еркектерге арналған галлабия (қарапайым): 200-ден 300 лс
- Қысқы аббая (бедуин шапаны): 1000-нан 1500 лс
- Ерлер сандалының жұбы: 200-ден 400 LS дейін
- Ерлерге арналған аяқ киім: 500-ден 700 LS дейін
- Әйелдер аяқ киімі: 500-ден 1200 LS дейін
- Көшедегі шұлық: 25 л
- Рахвех (бедуиндік мысдан жасалған кофе қайнатқыш): мөлшеріне байланысты 400-ден 800 лс-қа дейін (туристік орындарды қоспағанда)
- «Мадамға» арналған сексуалды фантазиялық іш киім: 200-ден 500 LS дейін
- Бір кило Алеппо сабыны: 80-ден 300 LS (сапасына байланысты)
- Матай пакеті (250 гр): 30-дан 50 лс (өлшемі мен моделіне байланысты «металл сабаны» үшін 10-нан 70 лс-қа дейін, калабаш үшін 30-дан 50-ге дейін)
- Рабаба (бедуиндік бір ішекті скрипка): 250-ден 700 л
- Аспаптар сатушысындағы бастапқы деңгейдегі скрипка: 3500-ден 4000 LS дейін
- Бастапқы деңгейдегі бузук (кернеу механикасы бар 4 немесе 6 ішекті араб гитара түрі): 2500-ден 4000 LS дейін
- Алғашқы деңгейдегі саз (түрік 6 ішекті гитара түрі, ағаш кернеу кілттерімен): 3500 LS
- Кіріс деңгейіндегі уд (араб люте): 4000 LS
Тамақтаныңыз
Сусын ішіңіз / шығыңыз
Дамаск - бұл өте жанданған қала, ол үлкенді де, кішіні де қанағаттандырады: шын мәнінде, Сирия - парадокстардың елі !! Сіз жақсы түнгі клубтарды таба аласыз, мысалы, кешке қыдырған жақсы кафелер! егер мүмкін болсаңыз, Кассиун тауына көтеріліңіз !!
Баға шамасының тәртібі (2006 ж. Желтоқсан, 2007 ж. Шілде, 2008 ж. Маусым).
- 1,5 литрлік су құтысы: 25 LS
- Бір сода банка: 15-тен 25 лс
- Американдық 1 литрлік бөтелке (жаңа 2007 ж.) Немесе жергілікті алкогольсіз сусын: 25 лс
- Шай: 5-тен 25 LS (ескі Дамаскіде 35-ке дейін, тіпті Алеппо цитаделінің кафесінде 50 LS)
- Кофе: 20-дан 25 лс-қа дейін (ескі Дамаскіде 35-ке дейін)
- Бір стакан (0,5 л) жаңа піскен жеміс шырыны: 25-тен 60 LS дейін
- Нан (хобб 'араби: құймақ): 5 лс және одан да аз; 2008 жылдың маусымында үлкен пакет - 40 лс (ол одан әрі өсер еді)
- Құрма пастасымен толтырылған кішкене нан: 5 л
- Фетаир немесе готбар (ірімшік, дәмдеуіштер, ащы қызанақ немесе ет қосылған кішкентай «жараби» пицца): 5-тен 15 лс дейін
- Бір кило құрма (сапасына байланысты): 40-тан 100 лс дейін
- Шиенің бір килосы (2007 жылдың шілдесінде): 40-тан 70 лс дейін
- Бір келі банан: 40-тан 50 лс дейін
- Фалафель сэндвичі: 10-нан 25 лс дейін
- Шаурма: 30-дан 60 лс-ға дейін (оның аздығына немесе үлкендігіне байланысты)
- Гамбургер: 30-дан 50 LS дейін
- Сусынмен бірге аз бюджетке арналған қатты тамақ: 125-тен 250 лс-қа дейін (қалада қымбат, теңізде 350 лс дейін; ет Дейр-аз-Зордан басқа тауыққа қарағанда қымбат)
- Кафеде немесе мейрамханада темекі шегуге болатын наргуиле: 50-ден 60 лс-қа дейін (ескі Дамаскіде 100 лс дейін)
- Тіскебасар, шоколад, печеньенің кішкене пакеті: 5-тен 10 лс дейін
- Тоңазытқышта балмұздақ: 5-тен 10 LS дейін; Араб балмұздақ: 25-тен 50 LS
Үйрену
Егер сіз Сирияда жұмыс істеп, қоныстанғыңыз келсе, алдымен Сириядағы заңдар туралы білу үшін өз еліңіздің Сириядағы елшілігіне хабарласыңыз.
Байланыс
Туристік ақпарат
Туризм министрлігінің ресми сайты - Сирияның Туризм министрлігінде үштілділіктің (араб, француз, ағылшын) толық сайты бар Сирияның Туризм министрлігінің сайты.
Атап айтқанда, сіз карталарды жүктеу үшін туристік кеңседен карталардың артында таба аласыз. Сирияның туризм министрлігінің веб-сайтынан жүктеуге болатын қала карталары.
Туристік кеңсе - Туристік бюроның кеңселері:
- Дамаск - Бас кеңсе, сәнді, жақсы жабдықталған және көп тілді және көмекші персонал (біз француз тілінде сөйлейміз) - Шария 29 Айьяр бұрышында және сол жақтағы бірінші көше, 100 м Саахет Юсеф әл-Азмехтің солтүстігінде (Орталық банктің үлкен айналма жолы). Ұлттық музей мен Таккияның жанында Сулаймания деген атпен екінші кеңсе бар.
- Алеппо -Офис саябақтың бұрышында, Ұлттық музейге қарама-қарсы жерде, Hôtel Baron-дан жырақта орналасқан;
- Хама -Офис саябақтың соңында, Оронтес пен қала орталығындағы нориалармен қатар орналасқан шағын ғимаратта орналасқан;
- Хомс - Екі кеңсе бар, бірі саябақтың оңтүстігінде, Халид ибн аль-Валид мешітінің алдында (оң жақта жүз метр қашықтықта, даңғылдың жанында, одан мешітке қарасаңыз), екіншісі - Шоукри әл-Куватли даңғылымен шектесетін саябақ (ат.) 100 м сағат мұнарасынан бұрын, орталықтан келеді);
- Тарт - Кеңсе вокзалдың оңтүстігінде вокзалдың алдынан өтетін даңғыл бойымен өте қиын;
- Латакия -Сахет 6 Тишриннің шығыс жағында, ұзақ саябақтың алдында кең тастан тұрғызылған кең тас ғимаратта жұмыс істемейді;
- Сувейда сияқты - Кеңсе паллман автобустарының Каражынан солтүстікке қарай орналасқан;
- Дерья - Кеңсе вокзалдан сәл оңтүстікте, поштаға қарай орналасқан;
- Пальмира - Кеңсе археологиялық мұражайдың алдындағы алаңда орналасқан;
- Дейр аз-Зор -Офис жоғарыда, Туризм министрлігі дирекциясы ғимаратында, Джамиεа әл-Арабия қонақ үйінен өткеннен кейін оң жақтағы көшеде, Шариε Халид Ибн әл-Валидте (сіздің арқаңызбен алаңға) орналасқан; қарсы алу өте жылы;
- Әл-Хасака - Кеңсе қаланың басты оңтүстігінде, үлкен мешітке қарама-қарсы орналасқан, 200 м Хабур үстіндегі көпірден;
- Аль-Камишли -Офис қала орталығына жақын, оңтүстікке қарай кететін үлкен жолда орналасқан; кішкентай адамдар, біз сізбен талқылауға уақыт бөлеміз;
- Ар-Раққа - Кеңсе Евфрат көпірінен қала орталығына дейінгі үлкен жол бойымен, Орд-де-л-Хорлоджден бір шақырымнан асып кетті.
Мұнда сапалы туристік карталар (дерлік жол, артында туристік ақпарат және қала карталары бар), жергілікті сайттарда брошюралар, сондай-ақ туристік Сирия туралы шағын толық кітап бар. Бұл құжаттардың барлығы араб, француз, ағылшын және неміс тілдерінде бар. Келесі карталар бар:
- Дамаск пен Алеппо жоспарларымен Сирияның 1: 1 250 000-дағы жалпы картасы;
- 1: 500000 Дамаск (Rîf Dimashq) айналасындағы ауыл картасы, артында үлкен Дамаск картасы бар;
- 1: Голан мен Хауранның 50000 картасы, Дерья, Ас Сувейда және Аль-Кунейтраның жоспарлары бар;
- 1: Хомс пен Хама жоспарларымен (жағалаудан Пальмираға дейін) 50000 Хомс пен Хама мухафазат картасы;
- 1: Тартус пен Латтакия жоспарларымен 250 000 жағалау мен таулар картасы;
- 1: Алеппо мен Идлибтің (Антакия аймағын қоса алғанда) муфафазат картасы, Алеппо және Идлиб карталарымен;
- 1: Дейр азор, Аль-Хасака және Ар-Ракках жоспарларымен шығыстағы (Пальмира меридианының шығысы) 75000 карта.
Барлық карталар барлық кеңселерде бола бермейді: оларды ең жақсы жеткізілетін Дамасктың негізгі кеңсесінен тікелей алу пайдалы болуы мүмкін.
Осы карталардың барлығын басқаша кесілген, байланыстырылған буклет түрінде қамтыған 1990 жылдары шыққан «Сирияның туристік атласын» әлі күнге дейін таба аламыз.
Жалғыз саяхатшылар үшін жалпы картаның арабша көшірмесі «еуропалық» нұсқасымен салыстыра отырып, баратын жерінің арабша атауын саусақпен көрсетуге мүмкіндік береді.
Сондай-ақ, сіз кітап дүкендерінен немесе көшеде 100-ден 200 LS-қа дейін жергілікті мұхафазат карталарын және Сирияның карталарын (мектептер мен әкімшіліктерде көрсетілген) таба аласыз.
Қауіпсіздік
Бұны бұқаралық ақпарат құралдары арқылы жасауға болатын еді деген жалпы идеяға қайшы, саяхатшы тыныш және қауіпсіз елді табады. Ұйымдастырылған және қазіргі полицияға қарамастан, ол әр көше бұрышында бақыланатын немесе казармада тұратындай әсер қалдырмайды! Көшеде тексеру сирек кездеседі, тек шығыстан басқа, Ирак шекарасының жақын орналасуы қажет. Полиция өз жұмысын сыпайылықпен атқарады және сізді мотоциклмен автобекетке апарудан немесе автокөлік жүргізушісінен сізді сол жерге апаруын, уақытыңызды алғаны үшін кешірім сұраудан тартынбайды!
Паспорттар қонақ үйге келген сайын және Пулман автобусына немесе теміржол билетін алу үшін тексеріледі. Дейр-аз-Зорда немесе шығыстағы Раккахта сізден қалаға келген және шыққан кезде автобекеттегі полиция бөліміне тіркелу сұралады. Сіз Аль-Букамал жолымен (Ирак шекарасында), мысалы Аль Маядин, Қалаат Рахба, Дура Еуропа немесе Мари бағытында жүрсеңіз, сіз Караж Дейр аз-Зор микробтарына тіркелесіз.
Саяхатшы барлық жерде сияқты, сезімтал сайттардың жанында жүруден және оларды суретке түсіруден аулақ болады (өмірдегі тәжірибе, ... бірақ тағы да араласу өте сыпайы болып қала берді). Сезімтал шекаралардың жанында, белгілі бір жерге еш қиындықсыз жету мүмкіндігі бар-жоғын автобекеттегі полиция бөлімінен тексерген дұрыс.
Жалпы, Сирия өте қауіпсіз ел. Сириялықтар өте жылы жүзді және ақкөңіл адамдар. Шетелдік саяхатшыларды әсіресе жақсы қабылдайды. Сол сияқты сіз ешқашан жолдың ұялуында немесе дұрыс қоғамдық көлікті немесе байланысын табуда жалғыз қалмайсыз. Қаланың көшелері, тіпті түннің бір уағында, өте қауіпсіз (кейбір аудандардан бөлек, атап айтқанда Алеппода: сұраңыз) және тірі: сіз әрқашан батыл қорғаушылармен қоршаласыз.
Қаладағы ең қауіпті нәрсе - магистральды артериялардан өту! Абайлаңыз. Дамаскіде жаяу көпірлер жедел жолдарды қамтиды.
Екінші жағынан, егер сіз мотоцикл, велосипед немесе автокөлікпен жүру өте қауіпті болып қалады, егер сіз шығысқа қарай жүруге дағдыланбаған болсаңыз, мейлі ол қалада болсын, ауылда болсын, автомобиль жолында болсын. Сириялық жолдар өте жақсы жағдайда, жылдам жүруге мүмкіндік береді. Қала тек велосипедшілерге ғана арналған емес. Біраз уақыттан бері Үкімет жол қауіпсіздігіне баса назар аударып келеді, бұл сириялықтардың айтуынша, жағдайды жақсартты. Дамаскіде паркоматтар 2008 жылдан бастап жиі кездеседі!
Ауылда күзететін немесе қаңғыбас иттерден және тұрғындардың айтуы бойынша қыста ауылдарға жақындайтын сиқырлар мен тіпті гиеналардан сақ болған жөн. Жұлдыздардың астында оқшауланған жерлерде ұйықтаған жөн емес: үйдің қасында тұруды өтінген дұрыс. Елде азаматтық соғыс жағдайы жүріп жатыр.
Мемлекеттік саяхат бойынша кеңес
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Бельгия (Федералды мемлекеттік қызмет сыртқы істер, сыртқы сауда және даму ынтымақтастығы) 
Канада (Канада үкіметі) 
Франция (Сыртқы істер министрлігі) 
швейцариялық (Федералды сыртқы істер департаменті)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Денсаулық
Франциядағы вакциналардан артық вакциналар жоқ. Сирияда дәрігерлердің жан басына шаққандағы көрсеткіші Таяу Шығыста бірінші орында: денсаулық жағдайы жақсы бақыланады. Ондағы орташа өмір сүру ұзақтығы индустриясы дамыған елдердің өміріне жақын. Қалада дәріханалар өте көп, кейде 12 дәріхана бар 500 метр шығыста!
Құрмет
Рамазан айы
Мұсылмандардың көпшілігі Рамазан айының басталуын белгілеу үшін жарты айды жергілікті жерде көруді талап етеді, ал басқалары жаңа айды есептеуді немесе оны жариялауды талап етеді сауд айдың басталуын анықтау үшін. Жаңа айдан кейінгі бірінші жарты ай барлық жерде бірдей көрінбейтіндіктен, айдың басталу және аяқталу күндері әр жерде көрінетін нәрсеге байланысты. Сондықтан күндер әр елде әр түрлі болады, бірақ әдетте тек бір күн. |
Сирия - негізінен мұсылман елі, сонымен қатар дәстүрлі ел. Декорация мен мінез-құлық ережелері Батыс Еуропада белгілі ережелерден мүлдем өзгеше. Еліміздің батысы дәстүрлі өмір салты өмір сүріп жатқан орталыққа немесе шығыстан гөрі батыстандырылған - дәлірек айтқанда Жерорта теңізі.
Саяхатшы елдің және оның азаматтарының қонағы болып табылады, бұл Сирияда одан да дұрыс: сондықтан ол өз иелеріне, олардың әдеттері мен әдет-ғұрыптарына құрметпен қарау керек.
Киім тұрғысынан - Ер адамдарға ұзын шалбар кию ұсынылады. Шалбар жағажайда немесе спорт алаңында болмаса, әдепсіз және күлкілі деп жіктеледі, Бермуд шорттарын таңдаған жөн ... Қысқа жеңдер проблема емес: егер жастар футболка кисе, егде жастағы адамдар әдетте көйлек немесе поло көйлек. Үстелден немесе жейдесіз аулақ болу керек (ерлер арасында жүзуден басқа). Барлық типтегі бас киімдер барлық жерде жақсы (жазда маңызды). Сандал кию алаңсыз. Алайда әскери артық заттардан киім-кешек пен аяқ киімдерден аулақ болыңыз, олар тым ерекшеленеді ... Қыста жемпір немесе жүн өзін таңдайды ... Бедуиндер әдетте галабия (ұзын тон-көйлек) және shmâgh (ақ орамал киеді) қызыл немесе қара өрнектер).
Әйелдер денесінің көп бөлігін көрсетуден, әсіресе аяғы мен қолын, тізесі мен шынтағын қоса, төменгі мойыннан аулақ болу керек. Орындар мен адамдарға байланысты жалаңаш иықты, қолтықты немесе бөлінуді көрсету әдепсіз және арандатушылық деп саналуы мүмкін. Пішіндерді қалыптамай, сәл кеңірек киімдерді таңдаған жөн. Шіркеулер мен мешіттерден басқа орамал тағудың қажеті жоқ. Батыстың және әсіресе жағалаудың үлкен қалаларында джинсы киген көптеген жас қыздар кездеседі (белі төмен!) Жұқа футболкалар, шаштары желде немесе пердеде!
Сәлемдесу - Араб Таяу Шығыста қолданылатын әртүрлі сәлемдесулерді тізімдеу ұзақ уақыт алуы мүмкін. Ең кең тарағандары:
- «(a) ssalâm εalêykoum», біз оған жауап береміз: «wa εalêykoum (a) ssalâm» («сізге бейбітшілік» және «және сіздерге бейбітшілік»; діни түсініктермен априори болғанымен, бұл формула кең таралған, тіпті христиандар арасында; мұздатылған, оны тек көп адамда қолдануға болады, мысалы, екі адамнан көп топқа жүгінгендей); кейде формула «(a) s salam!» -ге келеді;
- «S (a) baH (a) lkh (a) îr», біз оған жауап береміз: «S (a) baH (a) nnoûr» («жақсылық таңы» және «жарық таңы»), бұрын қолданылуы керек түс (қатты ұмтылған Н мен ұзын â және î сөздерін дұрыс айтыңыз; r айналдырылады);
- «masâ 'alkh (a) îr», оған жауап береді: «masâ' (a) nnoûr» («жақсылық кеші» және «нұр кеші»), түстен кейін (â мен î-ді дұрыс оқыңыз) Маса және басқалар арасында өте қысқа және нақты аялдаманы белгілеңіз;
- «marhabâ», достар арасындағы қарапайым «сәлем» («h» дыбысын дұрыс оқыңыз);
- «maεa (a) ssalâmah», «сенімділікпен», топтан шыққан кезде классикалық қоштасу;
- «ilâ (a) lliqâh», «қош бол» өте қарапайым («кездесуге»).
Сыпайылық пен әдептіліктің кейбір көріністері -Сыпайылық пен әдептіліктің арасында біз есімізде:
- «shoukrân», «рахмет» және «shoukrân jazilân» немесе «shoukrân k (a) thîr», «көп рахмет»;
- «min faDlak» немесе «min faDlik», «өтінемін» («сіздің рақымыңыз»), бір нәрсе сұрағанда (-ак еркекке, -ik әйелге);
- «t (a) faDDal» - бұл «кіріңіз», «отырыңыз», «алыңыз», «өтіңіз», «өтінемін» деп айтуға арналған қазандық шақыру сөзі, көптік;
- «εafouan», «кешіріңіз» (сізді сықақтатқаны үшін), «кешіріңіз», «өтінемін» (біреу шақырғанда), ...;
- «maεalish», «бұл ештеңе жоқ», «проблема жоқ», мысалы сізді аяғыңыз басқан болса ...
Жас топтары арасындағы қатынастар - Жалпы, жас адамдар үлкен адамдарға құрметпен қарайды. Бұл бедуиндер арасында одан да көп байқалады. Әсіресе, балалар мұндай құрметке ие: ата-аналар мен ересектер тарапынан тәртіпке шақырулар мен сөгістер айқын және өткір. Ересек саяхатшы мұны есте сақтауы керек.
Топта біз әрқашан ең үлкен адаммен құрметпен амандасудан бастаймыз («шейх» = «қарт адам», бұл терминнің асыл мағынасында). Қарттарға орын босатыңыз, оларға әдеттегідей алып жүруге көмектесу керек жүктеу немесе көшені кесіп өту: сіз мұны жастарды жиі кездестіресіз.
Еркек пен әйел қатынасы -Отбасында әйелдер мен ерлер бір-бірін Еуропадағыдай көрмейді. Бұл олардың қалада немесе қоғамдық орындарда мүмкіндігінше табиғи түрде араласуына кедергі болмайды. Ерлі-зайыптылармен қарым-қатынас кезінде ер адамға жүгіну әдеттегідей болса да, келушіге жалғызбасты ханымнан немесе одан ақпарат сұрауға ыңғайсыздық сезілмейді, сыпайылықпен және әдеттегі арақашықтықпен жауап береді.
Дүкендерде де, көшеде де сатушылардың басым көпшілігі, тіпті іш киім дүкендерінде де ер адамдар! Екінші жағынан, біз мемлекеттік қызметте және қызмет көрсетуде көптеген әйелдерді кездестіреміз. Ауылда ерлер мен әйелдер жұмысты бөліседі.
Қалада екі жынысты тамақтандыратын көптеген кафелер бар, онда әйелдер наргиле шегеді. Бұл мейрамханаларға да қатысты. Көбіне бөлменің немесе жоғарғы қабаттың бұрышы жалғызбасты әйелдерге немесе отбасыларға арналған: жалғызбасты ер адамдар олардың бұрышында қалады. Шай немесе кофе жұтатын, наргиле шегетін немесе нарды немесе карта ойнайтын ер адамдар жиі баратын, қысқа декоры мен жиһаздары бар көптеген шайханалар бар, егер ол болмаса, әйелдің қасында немесе оның алдында отыруға болмайды. басқаша жасау мүмкін емес (кейде ер адам сізге өз орнын өзінің орнына ауыстыруды ұсынады және кез-келген жағдайда сіз орындарды мүмкіндігінше тез ауыстырасыз). Егер жүргізуші немесе ер адам автобустағы орындықтарды өзгертсе, ренжімей оның нұсқауларын орындаңыз (шынымен ештеңе жоқ).
Ерлі-зайыптылардағы тәртіп - Еркек пен әйел арасындағы сүйіспеншілік немесе нәзіктік белгілері ешқашан көпшілік алдында білдірілмейді (сүйісуге, сүйуге, құшақтауға немесе қол ұстасып жүруге болмайды). Егер ер адамдар жақын дос немесе туыс болса, қол ұстасып немесе қол ұстасып жүру әдеттегідей.
Бір қонақ бөлмесінде тұратын шетелдік некеде тұрған жұптар үшін ешқандай проблема жоқ.
Шетелдік қонақтармен қарым-қатынас - Сириялықтар, әрине, өте жылы жүзді және қонақ күту ережелеріне қатты алаңдайды. Барлық түрдегі шақырулар туралы сөз болғанда, ерлі-зайыптылар жалғызбасты адамдарға қарағанда сұранысқа ие.
Шайға, пикникке немесе біреудің үйіне қонаққа шақырылған кезде, сізді қызықтыратын және талқылайтын негізгі тақырыптар: отбасылық (жеке суреттеріңізді алып келуді ұмытпаңыз және әлі күнге дейін жалғыз немесе баласыз болуыңызға жақсы себептер табыңыз) сіздің жасыңызда ...), сіздің еліңіз және ондағы өмір сүру формаңыз, жұмысыңыз, Сирия және сириялықтар және сіз бұл туралы не ойлайсыз ... сізді шақырған немесе жұмсаған адамдардың отбасылық жағдайына қызығушылық таныту сыпайы. сіздермен бірге болу, атап айтқанда балалармен бірге болу (барлық сириялықтар өз балаларымен мақтанады!).
Шақырулар, көп жағдайда, тек қана ақысыз және тек кездесудің ләззаты үшін. Олар сіз күн астында жүргенде шай немесе кофе үстінде бірнеше минутқа отыруға шақыру түрінде немесе автомобильмен немесе мотоциклмен, тіпті автобуспен көтеру туралы ұсыныс түрін ала алады. Сізді отбасыңызбен немесе достарыңызбен тамақтануға, тіпті қалуға шақыруға болатын шығар. Бас тарту көбінесе көңілді қалдырады, тіпті оны жек көреді: содан кейін үй иесіне сіз асығыс екеніңізді немесе күтетіндігіңізді түсіндіріп, егер бұл болса, алғыс айтыңыз. Сізді жол бойында шай немесе кофе ішуге шақырған кезде, егер үй иесі талап етпесе, мәңгілікке бармаңыз. Сізді қарапайым адамдар шақырады, олар сізді қарсы алуға тырысады, балаларды сусын немесе тауық сатып алуға жіберуге дейін барады: жағдайды асыра пайдаланбаңыз.
Егер бұл алдын-ала келісілмеген болса, сіз үшін айналмалы жол шығындарына қатысудан бас тарту, тіпті сіздің ұсынысыңызға ренжіген қайырымды жанды табу әрдайым таңқаларлық: жаңа сода немесе темекі ішуге шақыру. жақсы. Әдетте автобусты жолаушы немесе жүргізуші олардан «дұрыс автобус па?» Деп сұрағанда ұсынуы әдеттегідей ... Ал сіздер сатып алмағаннан үш есе артық дәм таттыратын саудагерлер туралы айтпай-ақ қояйық. ! Сирияда қонақжайлық деген бос сөз емес. Сондықтан біз оны бағалап, соған лайық болуымыз керек.
Өтірік айту, әсіресе үй иесіне өтірік айту арқылы ұстау дұрыс емес (мысалы, сұрақтардан аулақ болу үшін ...), сондықтан кейде жеке инвестицияларды қажет етсе де, ашық болыңыз.
Шенеуніктермен және билік органдарымен қарым-қатынас -Азияның көптеген елдерінде сияқты біз билік пен билік агенттерін құрметтейміз. Сіздің барлық процедураларыңызда немесе тексеру кезінде сыпайы және шыдамды болыңыз, сонда сізге формальды түрде көмектесетін немесе сізге көмектесуге уақыт бөлетін адамды табуға мүмкіндігіңіз болады.
Сауда-саттық кезіндегі қатынастар - Таяу Шығыстағы бизнес туралы айту керек болғанда, біз өзімізді мәселенің өзегіне тастай бермейміз. Керісінше, екі серіктес уақытты талқылауға, бір-бірімен танысуға, шай үстінде немесе тіпті тамақ үстінде, бизнесті талқыламас бұрын алады. Бұл сондай-ақ шай ұсынудың және шағын немесе ұзақ сұхбат берудің осы кезеңдерінен өтетін сауда-саттыққа қатысты ... Егер сіз басынан бастап сатып алғыңыз келмесе, оны қарау үшін сатушыға дереу хабарлаңыз: сатылым аяқталмас үшін құмар ойынға бару дөрекілік. Егер сіз сатып алғыңыз келсе және соңғы баға сіз күткеннен жоғары болса, ол белгілі болып, соңғы ұсыныстан сыпайы түрде бас тартыңыз. Естеріңізге сала кетейік, сауданың мақсаты - жеңілдікпен тауар алу емес, сатушының да, сатып алушының да көңілінен шығатын бағаны табу!
Болдырмау үшін талқылау тақырыптары -Барлық жерде сияқты, саяси пікірталастардан аулақ болыңыз немесе оларды жалпы тақырыптармен шектеңіз (дағдарыс, экономика, ...). Бойдақ еркектерге: сіздің сүйіктіңізбен жақын өміріңіз немесе сіздің бағындыруларыңыз туралы белгілі бір орынсыз (және бақытымызға орай сирек) сұрауларға жауап беруден үзілді-кесілді бас тартыңыз; Отбасылы адамдар ешқашан бұған шақырылмайды.
Діни сайттарға кіру - Көбіне мешіттер мен шіркеулерге кіру намаздан тыс уақытта тегін. Егер сіз сол уақытта өзіңізді сол жерде тапсаңыз, еш алаңдамаңыз, үндемей өзіңізді сәл алшақтатып, күте тұрыңыз. Намазда адамдардың суреттерін түсірмеңіз, бұл барлық діндерге сенушілер үшін ерекше ерекше сәт !!! Егер сізде кіруге күмәніңіз болса, кіре аласыз ба, келуге болатындығыңызды сұраңыз («moumkin az ziyârah?», «Келуге бола ма?»). Кірген бойда аяқ киімді шешіп алуымыз керек. Әйелдер шаштарын, сондай-ақ қолдары мен аяқтарын жауып жүруі керек. Кіре берісте аяқ киімге арналған бұрыш және ханымдарға арналған шапандар, ең болмағанда туристік орындарда болады (аяқ киімді қолыңызда немесе сөмкеде ұстауға болады). Әйелдер әрдайым үлкен шарфты жақын жерде ұстайды.
Мешіттер - бұл намаз оқитын және жиналатын жер: біз ол жерде әр уақытта, сөйлесіп отырған немесе тамақ ішіп отырған адамдарды көреміз, тіпті ұйықтаймыз; шетелдік ретінде біз ол жерде пикник жасаудан немесе ұйықтаудан аулақ боламыз (Дамаскідегі Оммеядес мешітінде күзетшілер сізді оятуды қамтамасыз етеді!). Суретке түсіру, әдетте, намаз уақытынан тыс уақытта ешқандай қиындық тудырмайды. Сіз ғибадат дәретімен қамтамасыз етілген крандарда жууға немесе салқындауға болмайды, егер сіз ғибадат етушіні аздап болса да шашыратсаңыз, ол дәретті қайтадан бастауы керек.
Сайида Зейнаб шииттер мешітінде мұсылман еместерге орталық кесенеге кіруге тыйым салынады.
Православие ғибадатханаларында шіркеулерге иконостаздың артынан өтуге тыйым салынады (қабырғаны құрбандық үстелін теңізден бөліп тұратын иконалармен безендірілген). Жарқылы бар фотосуреттерге жиі тыйым салынады (картиналар мен фрескаларды қорғау).
Рамазан айында -Мұсылмандардың Рамазан айында құлшылық етушілерден күн шыққаннан күн батқанға дейін ішпеу, тамақ ішпеу және темекі шекпеу талап етіледі (ал Рамазан жазда түссе, ол өте ұзақ болуы мүмкін!). Сондай-ақ күндізгі уақытта мейрамхананы немесе тавернаны табу мүмкін емес. Дегенмен, сіз дүкендер мен аспаздардан тамақ пен сусын сатып ала аласыз.
Ішу, тамақтану немесе темекі шегу үшін саяхатшы әрқашан ақылды орынды табады (оқшауланған орын, христиан кварталындағы мейрамхана, оның бөлмесі, ...). Қазіргі уақытта мұны көпшілік алдында жасау ерекше сыйламаушылық және дөрекілік болар еді.
Екінші жағынан, ораза ашыла салысымен, кешке (дәстүр бойынша, отбасымен немесе достарымен көп тамақтанар алдында бірнеше құрма алынады), бәрі бірнеше минут ішінде өмірге келеді. Осы уақытта, тіпті мешіттің алдында кешкі ас беруге шақырылғанына таң қалмаңыз. Дәміне қарай: Дамаскіде, Ормешіт мешітінің алдында, ораза басталғанға дейін, бәрі қайта басталмай тұрып, тыныштықтың керемет сәті ...
Осы төрт аптаның рухына айналу - өмір сүрудің қызықты тәжірибесі.
Оң қол, әрқашан оң қол -Сол қол сәлемдесуде, тіпті дастарқан басында да, бірдеңе беруде де, бірдеңе алу үшін де қолданылмайды: шынымен де, бұл қол лас нәрсемен байланыста және жақын дәрет алу үшін қолданылады (немесе мұрынды үрлеу үшін, ..) .). Егер сіз солақай болсаңыз, оны әңгімелесушілерге көрсетіңіз (және сол жерде, оң жақты пайдаланбаңыз ...). Тамақтанар алдында да, тамақтанғанда да қолымызды жуамыз!
Табиғат сені ... -Бір бұрышта абайлап болса да, бәріңіздің көз алдыңызда қуықты жеңілдету аяқталған жоқ! Адамдардан аулақ жерде мұны жасайтын ақылды орынды табыңыз. Әдетте мешіттерде қоғамдық дәретхана бар.
