Кесон (провинция) - Quezon (province)

Жиі қоңырау шалады Кесон провинциясы оны ажырату Quezon City, Кесон жылы провинция болып табылады Калабарзон ол мәдениетке және табиғатқа бай. Ол Биколға апаратын тас жол бойындағы тропикалық орманның артқы сулары ретінде жаман атаққа ие, бірақ оның фестивальдары, жасырын жағажайлары мен тарихи ескерткіштері - бұл келуге тұрарлық нәрсе.

Кесон провинциясының негізгі жеребесі Банахау тауы, ежелгі тагал діні үшін қасиетті тау және сөнген жанартау. Сонымен қатар, провинцияда да түрлі-түсті фестивальдар бар Пахия фестиваль Лукбан, жасырын тың жағажайлар, ескі үйлер мен барокко шіркеуі бар сүйкімді ескі қалалар Лукбан, Сариая және Таябас.

Аймақтар

Кесон провинциясы әдетте осы төрт дәстүрлі аймаққа бөлінеді, ал олардың арасын Сьерра Мадре бөледі.

  • Батыс Кесон (Люсена, Таябас, Candelaria, Лукбан, Маубан, Пагбилао, Сампалок, Сариая, Тяонг) - ең көп қоныстанған және урбанизацияланған Кесон аймағы, онда тарихи қала орталықтары, түрлі-түсті фестивальдар мен мәдениеттер және табиғаттың кейбір бөліктері бар.
  • Шығыс Кесон (Алабат аралы, Атимонан, Калауаг, Гинаянган, Гумака, Лопес, Тагкаваян) - Кизон провинциясының жаңбырлы бөлігі Сьерра-Мадреден шығысқа қарай, бұл көбінесе ағаш кесуге, балық аулауға және ауыл шаруашылығына тәуелді аймақ, бірақ экотуризмге ақырындап ашылады.
  • Солтүстік Кесон (Генерал Накар, Инфанта, Полилло аралы, Real) - Тынық мұхитына қарасты Сьерра-Мадрдің жағасында жаңбырлы, орманды артқы сулы аймақ. Провинцияның қалған бөлігінен оқшауланған, оған жетудің жалғыз жолы - Маубаннан шығатын жағалау жолы аяқталғанға дейін шығыс Лагуна арқылы өтеді.
  • Бондок түбегі - (Агданган, Буэнависта, Катанауан, Генерал Луна, Макалелон, Муланай, Падре Бургос, Питого, Сан Андрес, Сан-Франциско, Сан-Нарцисо, Унисан) - Жергілікті жерде белгілі BonPen, бұл шағын қалалармен орналасқан таулы түбек және басқа провинциядан ерекше ерекшелігі бар.

Қалалар

Кесон (провинция) картасы

Негізінен ауылдық провинция бола отырып, Кесонның тек екі қаласы бар, ал провинцияның басқа жерлеріндегі қалаларға тең келетін қалалардың көпшілігі бірнеше ғасырлар бұрын жасалған қалалар болады.

  • 1 Люсена - Провинция орталығы, бірақ әкімшілік жағынан тәуелсіз қала. Көріністері аз (оның шіркеуі және провинциялық капитолия сияқты), бірақ жақсы автовокзал, кейбір қонақүйлер және порт Мариндук
  • 2 Атимонан - жағалауында кішкене қала орталығы бар, қуатты Сьерра-Мадредің етегіндегі ауылдық муниципалитет. Бұл провинцияның ауылдық шығысында жаңбыр жауатын қақпа.
  • 3 Лукбан - Банахав тауының түбіндегі муниципалитет, Пахия фестивалі өтетін шағын қала орталығы және Kamay ni Hesus католиктік зиярат ету орны бар.
  • 4 Сариая - ауылдық монпалия, бірге мұражай тұрғын үй Art Deco ғимараттар мен жағажай курорттарының саны артып келе жатқан теңіз жағалауы.
  • 5 Таябас- Бұрынғы провинцияның орталығы, сонымен қатар өз атын провинцияның бұрынғы атауына береді. Бұл қалада бәсекелес қала орталығында мұра бар Виган немесе Таал.

Басқа бағыттар

  • 1 Джомалиг Википедиядағы Джомалиг - Тынық мұхитқа қарайтын ақ құмды жағажайлар, рюкзактармен қайта ашылды.
  • 2 Банахау тауы - Кесондағы ең биік тау және Калабарзон аймағы. Ол альпинистер үшін 2004 жылдан бері жабық жергілікті флораның қалпына келуіне мүмкіндік беру.
  • 3 Полилло аралы - Солтүстік Кесонның Тынық мұхиты жағалауындағы тропикалық арал.

Түсін

Квезон табиғаты әуесқойлар мен оңтүстік Лузонның артқы сулары ретінде танымал, өйткені бұл тропикалық ормандардың, шағын қалалардың және кокос плантацияларының провинциясы бола алады. Провинцияның Банахав тауының айналасындағы соққыдан басқа бөлігінен басқа, Кесонның көп бөлігі саяхатшылардың көпшілігіне белгісіз, ал провинция гүлденген және жиі келетін көршілерінің көлеңкесінде. Батангас және Лагуна. Сіз провинцияның қалған бөлігін тек транзиттік жолмен көретін шығарсыз: Маниладан оңтүстікке қарай келе жатқан қалааралық автобустың терезелерінен.

Кесонның жергілікті тұрғындары шақырылады Квинесос (немесе ағылшын тіліндегі «квезондықтар»), көбінесе жалқау және қарапайым халық ретінде теріс стереотипке айналған. Олар көбінесе тагал сөйлеушілер, бірақ висаяндар мен биколанолар да бар, олардың біріншісі Люсенада, ал екіншісі Биколмен шекарада шоғырланған. Халық саны 2015 жылғы жағдай бойынша шамамен 1 800 000 құрайды.

Кесон негізінен ауыл, балық, орман шаруашылығы, электр қуатын өндіру және туризмге тәуелді экономикасы бар ауылдық провинция болып табылады. Кесонның батыс бөлігінде күріш дақылдары көп, провинцияның көп бөлігінде ойпаттар мен төбелер ландшафтында басым болатын кокос плантацияларына орын беру үшін тропикалық ормандардың көп бөлігі кесілді. Қалған ормандарда кейде заңсыз жұмыстармен байланысты ағаш кесу жұмыстары жүреді. Провинцияда екі ірі электр станциясы орналасқан, біреуі Пагбилаода, екіншісі Маубанда; екеуі де көмірді пайдаланады, оларды жергілікті тұрғындар өте жек көреді, сонымен қатар Лузонды электрмен жабдықтаудың өмірлік маңызы бар. Туризм қазірдің өзінде батыстың Кесонында құрылған, бірақ провинцияның басқа жерлерінде белгісіз болып қалады.

Тарих

Қазір Кесон қазіргі Батангас, Лагуна және Нуева Эджия провинцияларының бөлігі болған. Қазіргі провинцияның шекарасы ресми түрде Хуан де Сальседоның басшылығымен испандықтар Филиппинге кіргендіктен анықталған. Бастапқыда аталған провинция Калилаян, қазіргі қалада өзінің алғашқы провинциялық орталығы бар Унисан, бірақ ол ішкі жағына қарай жылжытылған Пагбилао оны жойып, Моро қарақшыларымен тонап болғаннан кейін. 1749 жылы астана Таябасқа көшірілді, олар 1946 жылы қайта аталмайынша оның атауы болды.

Испандықтардың езгіші билігінің арқасында Тайаба да отаршыл билікке қарсы көтерілістердің куәгері болды, ең бастысы мистик Германо Пуле (шын аты, Аполинарио де ла Круз) бастаған бүлік. ХІХ ғасырдың аяғында бұл сегіз провинцияның бірі болды революция испан билігіне қарсы.

Азаматтық үкіметті американдықтар 1901 жылы құрып, астанасы көшті Люсена. Америкалықтар Филиппиндер бастаған Кесондағы қалған бүліктерді тоқтатты, өйткені провинция Батангас пен Лагунадағы көтерілісшілерді қамтамасыз ету пункті болды. Мариндук 1902-1920 жылдар аралығында Таябастың құрамына кірді. 1941 жылдың желтоқсанында жапондықтар Кесонға келіп, 1945 жылы олар берілгенге дейін болды.

1946 жылы Мануэль Кесонның есімімен атау туралы заң қабылданғаннан кейін Кесон қазіргі атауын алады. Аврора 1979 жылы ресми түрде бөлінгенге дейін Кесонның ішіндегі кішігірім провинция ретінде ойып жасалған. 2007 жылы провинцияны екіге бөлу мәселесі бойынша референдум өткізілді, бірақ басым көпшілігінің қолынан жеңілді.

Климат

Кесонның климаты, әдетте, жауын-шашынның жыл бойына тең бөлінуімен сипатталады, бірақ провинция кең болғандықтан, әр түрлі болады, батыс бөліктері құрғақ және ылғалды, ал шығыс бөліктері тропикалық орман климатына ие. Провинциялар жиі тайфунға ұшырайды, инфрақұрылымы дамымағандықтан шығыс бөліктері ең осал болып табылады.

Саясат

Кесон саясатта айтарлықтай консервативті, бірақ Сьерра-Мадренің шығысында орналасқан. Бұл дамуға ашық урбанизацияланған батыс (Пагбилао, Люсена, Таябас Сариая, Канделария, Тяонг және Сан-Антонио) мен жергілікті тұрғындар балық аулауға тәуелді дәстүрлі өмір салтын қорғауға тырысатын ауылдық шығыс арасындағы мәдени айырмашылықтарда көрінеді; ауыл және орман шаруашылығы.

Географиялық кедергілерге, өмір салтының өзгешеліктеріне және саяси қалауына байланысты Кесон тұрғындары барған сайын поляризацияланып, регионализм көбейді, әсіресе таулы Бондок түбегінде, мұнда өз провинциясын құруды талап ететін белсенді регионалистік қозғалыс бар. Кесонды бөлуге арналған плебисцит 2008 жылы өткізілді, бірақ оны провинция тұрғындарының көпшілігі қабылдамады.

Калабарзон халқына тән әдеттегідей, Quezeños табанды экологтар. Негізгі экологиялық проблемаларға провинцияның қалған тропикалық ормандарын қорғау, жаңа қазба отын электр станцияларын салуға қарсы тұру және жердің игерілуін бақылау кіреді.

Әңгіме

Кесон - бұл Тагалог- сөйлейтін провинция, бірақ оның ерекше диалектісі бар Tayabas Tagalog немесе Таябасин. Таябасин негізінен акценті мен сөздік құрамы жағынан Batangas Tagalog-қа ұқсас, бірақ басқа филиппиндік тілдерден алынған көптеген сөздіктермен ерекшеленеді. Илокано, Биколь және Себуано. Стандартты Tagalog немесе Batangas Tagalog көбінесе урбанизацияланған батыс Quezon-да қолданылады, сіз провинцияның ең ауылдық жерлерінде Tayabasin-ге тап боласыз.

Таябасиннің де ерекше көрінісі бар хане (huh-NEH '), ол Батангалар сияқты қолданылады ала эх.

Ішке кір

Автобуспен

Кесон провинциясындағы негізгі бағыттарға үнемі келген автобустар қызмет көрсетеді Манила метрополитені және сонымен қатар Батангас. Автобус трафигі провинция арқылы Бикол, Шығыс Визая және Минданаоға бағытталады.

  • AB Liner. Маниладан (Алабанг немесе Сампалок, Манила) Гуинаянган мен Тагкаваянға Люсена мен Калауаг арқылы тұрақты автобус қызметі.
  • DLTBCo.. Маниладан Люсенаға дейін, әрі қарай Биколға дейін Шығыс Кесон қалаларында аялдамалар бар. Билеттерді кондуктордан Манила-Люсена қызметтері бойынша кондуктордан сатып алуға болады, бірақ Шығыс Кесонға тоқтайтын қызметтерге үлкен аялдамалардан брондау қажет.
  • JAC Liner және LLi. Манамадан Люсенаға (Гранд Терминал, SM City Lucena және Dalahican порты) жиі автобус қызметтері, Каламба қалалары мен қалаларының көпшілігінде тоқтайды.
  • JAM Liner. Маниладан Люсена терминалына тұрақты айнымалы токпен тұрақты автобус қызметі және Тайабас арқылы Маубанға күнделікті қызмет. Тяонгта, Канделарияда, Сариаяда және Таябаста (Калумпанг) тоқтайды. Маубанмен жүретін автобустар Гуланг-Гулангта (Люсенада) және Таябаста тоқтайды бұзылу.
  • P&O көлік. Кондиционерлі автобустар Маниладан (Алабанг) ​​Тагкаваян мен Гинаянганға Махарлика шоссесі арқылы және Батангас Ситиден Тагкаваянға Сан-Хуан және Эко-туризм жолы арқылы жүреді.
  • Жоғары. Канделария, Сариая және Калумпанг (Тайабас) аялдамаларымен Batangas City мен өзінің Люсенадағы терминалы арасында тұрақты және ауыспалы емес автобустармен жүріңіз.
  • Супер сызықтар. Күнделікті Маниладан Катанауанға және Сан-Францискоға дейін Пагбилао және Падре Бургос арқылы жүреді, Люсенада тоқтаған. Айнымалы немесе тұрақты емес автобустар, бортында дәретхана бөлмелері бар. Манила немесе Каламба автобекеттерінен саяхатқа шыққанда брондау қажет.

Көлікпен

Махарлика тас жолы (Манила оңтүстік жолы, немесе 1-маршрут) Кесон арқылы өтіп, негізгі көлік магистралі ретінде қызмет етеді. Провинциядағы автокөлік трафигінің көп бөлігі Махарлика шоссесі арқылы өтті, бірақ ол ең маңызды қалаларда үлкен қиындықтарға тап болды, нәтижесінде айналма жолдар салынды. Көлікпен саяхаттау кезінде басқа кіру нүктелері жаңа Quezon Eco-Tourism Road (422 маршрут), Батангас-Кесон жолы (435-маршрут) және Пагсанжан-Лукбан жолы (605-маршрут).

Солтүстік Кесон қосылады Аврора провинциясы және Нуева Эчия бастап шығыс Сьерра-Мадре арқылы өтетін жол арқылы Дингалан, бірақ қазіргі сәтте Манила арқылы ұзақ жол жүретін болады (Аврораның қалған бөлігі үшін де солай болады).

Пойызбен

Манила немесе Биколь пойыздарының қызметтері белгісіз мерзімге тоқтатылады.

Пароммен

RORO паромдары қосылады Мариндук Лахенадағы Далахикан портымен, Черногориядағы Avios Lines желісінде (M / V бар) Мари Кристина) және Starhorse Lines (M / V бірге) Вирген де Пенафрансия).

Айналайын

Провинция кең, ал қашықтық алдамшы болуы мүмкін. 2022 жылға қарай Оңтүстік Лузон жедел жолының (SLEX) Люсенаға дейін жалғасуы аяқталғанға дейін жедел жолдар болмағандықтан, жолмен жүру ұзаққа созылуы мүмкін, өйткені көптеген ірі магистральдар олар қызмет ететін қалалардың негізгі көшелері ретінде де қызмет етеді. Айтуынша, көптеген ірі қалаларда айналма жолдар салынуда, бұл жылдамдық жолдары ашылғанға дейін жүру уақытын біршама қысқартуы керек.

Солтүстік Кесонға (Инфанта, Реал, генерал Накар) тек провинцияның қалған бөлігінен шығыс арқылы жетуге болады Лагуна. Шығыс жағалауында магистраль бар, бірақ толық емес; 2020 жылға қарай қалған бағыт әлі де Тынық мұхитына қарайтын Сьерра-Мадреде қиын жерлер арқылы салынуда.

Автобуспен

Провинцияны кесіп өтетін автобус қызметтерінің көп бөлігі Манараға немесе Биколға Махарлика шоссесі арқылы кетіп бара жатқанда, сонымен қатар Лусенадан провинция ішіндегі нүктелерге, әдетте Бондок түбегі мен Солтүстік Кесон қалаларына бағыттары бар жергілікті автобус компаниялары бар.

  • FOC Тасымалдау. Люцена мен Солтүстік Кесон арасындағы қызмет Тайябас, Лукбан және Шығыс Лагуна арқылы.
  • NCR-Rienton сызықтары. Люцена, Таябас және Маубан арасындағы айнымалы емес шағын автобустар.

Бондок түбегіне қызметтер ұсынады AB Liner (Гумаяна, Лопес және Калауаг арқылы Гинаянганға), Супер сызықтар (Муланай мен Сан-Францискоға Пагбилао арқылы) және шағын автобустармен жұмыс жасайтын компаниялар. AB және Superlines компаниялары, әдетте, Люсенада жұмыс істейтін Маниланың қызметтерінің жалғасы болып табылады.

Джипни арқылы

Джипни Люсенаны Лукбанмен және Пагбилаомен, Гумаканы БонПен қалаларымен және Лопес пен Калауагпен (Камаринес Нортегі Санта-Еленаға қызмет көрсету арқылы) байланыстырады. Lucena City-дің джипни желісі бар. Басқа маршруттар лицензияланбаған маршруттармен жүреді (мысалы, Люцена-Сариая), сондықтан олардың пайдасына немесе автобустарға жол берілмеуі керек, олар сонымен қатар осы бағыттағы жұптар мен олардың арасындағы орындарға қызмет етеді.

Қайықпен

Қайықтар мен паромдар Полилло аралын материкпен байланыстырады; Алабат пен Джомалигке де қатысты.

Қараңыз

Жасаңыз

Тамақтаныңыз

Кесон провинциясының жергілікті тағамдары - бұл тагалог, бірақ Илокано мен Биколано мәдениеттерінің тоғысқан жері ретінде олардың аймақтарынан да тағамдар таба аласыз.

Кесон тағамдарына көбінесе кокос (гата), бұл провинцияның ірі кокос өнеркәсібінде және оның биколано әсерінде көрінеді. Кесоннан шыққан басқалары:

  • Лонганиса - Лукбан қаласы осы шұжықтың түрімен де танымал.
  • Хабхаб - банан жапырағында қызмет ететін және ыдыс-аяқсыз қызмет ететін араластырылған кеспе. Лукбан қаласының жергілікті ерекшелігі.

Кесон сонымен қатар кондитерлік өнімдермен және тағамдармен танымал сүйек, көкірекшелер, каламай және има торт.

Ішіңіз

Қауіпсіз бол

Келесіге барыңыз

Сіз баруға болады Бикол, ол тек шығысқа қарай провинциямен шектеседі. Оңтүстікте сіз пароммен арал провинциясына бара аласыз Мариндук.

Бұл аймақ бойынша туристік нұсқаулық Кесон болып табылады құрылым және көбірек мазмұн қажет болуы мүмкін. Оның шаблоны бар, бірақ ақпарат жеткіліксіз. Егер қалалар болса және Басқа бағыттар тізімделген, олардың барлығы болмауы мүмкін пайдалануға жарамды мәртебесі немесе жарамды аймақтық құрылымы болмауы мүмкін және мұнда жетудің барлық әдеттегі тәсілдерін сипаттайтын «Кіру» бөлімі. Өтінемін алға ұмтылыңыз және оның өсуіне көмектесіңіз!