 Маршланд Табағбағ | ||
| Qaṭṭāra депрессиясы · منخفض القطارة | ||
| Губернаторлық | Мару | |
|---|---|---|
| беті | шамамен 20000 км2 | |
| ұзындығы | 300 км | |
| биіктігі | −76 (-133-тен 200) м | |
| орналасқан жері | ||
| ||
The Каттара депрессиясы (Ағылшын Каттара депрессиясы, Араб:منخفض القطارة, Мунчафа әл-Каара) - солтүстік бөлігіндегі ойпат Батыс шөл ішінде ЕгипетГубернаторлықМару. Ауданы 20000 шаршы шақырымға жуық, бұл Египеттегі ең үлкен депрессия және Ассал көлінен кейінгі тереңдігі −133 метр. Джибути екінші ең төменгі нүкте Африка.
орындар
Алқаптағы орындар
Депрессияның өзінде қалалар немесе маңызды орындар жоқтың қасы. Алқап тек уақытша көшпенділер тұру үшін қолданылады.
- Раковина эль-Мугра (сонымен қатар Могра, «Қызыл-қоңыр [оазис]») аңғардың шығыс шетінде орналасқан.
Алқаптың солтүстік шетіндегі орындар
Батыстан шығысқа:
- Qārat Umm eṣ-Ṣugheir - Ескі құлып төбесі бар ауыл
- Талх әл-Фавачир
- ʿАль-Ғазалат
- Талх ел-Искандар
- Хатият ʿАбд ан-Наби
- ʿАль-Каттара
- Минкар Абу Тартур
- Минқар Әбу Зарзуқ
- Абу Дувейс
- Хатият ел-Луббук
- эль-Мугра - Qaṭṭāra ойпатының шығысындағы депрессия.
Алқаптың оңтүстік шетіндегі орындар
Батыстан шығысқа:
- Табағбағ - батпақты ландшафт
- Күндізгі күтімнің аяғы
- el-ʿArag - Бүгінде археологиялық қалдықтармен бірге тұрғындар жоқ депрессия
- эль-Барейн - Бүгінде археологиялық қалдықтармен бірге тұрғындар жоқ депрессия
- ан-Нувеймиса - бүгінде адам тұрмайтын алқап
- Талх Бадр ед-Дин
фон
Орналасуы және геологиясы
Каттара ойпаты шамамен солтүстіктен оңтүстікке қарай 30 ° 25 'N-ден 28 ° 35' N дейін және батыстан шығысқа қарай 26 ° 20 'E және 29 ° 02' E аралығында орналасқан.[1] Ол батыс-шығыс бағытта 300 шақырым және солтүстік-шығыс бағытта 150 шақырым шамасында өлшейді. Бұл орта есеппен 60 метр тереңдікте. Қиыр батыста ол өзінің ең терең жеріне –133 метрге жетеді. Аумақтың деректері 18000-нан 20000 шаршы шақырымға дейін өзгереді. Бұл Каттара депрессиясын мемлекет көлеміне айналдырады Рейнланд-Пфальц. Жерорта теңізіне дейінгі ең қысқа қашықтық - 38 шақырым.
Оның шеттерінде ойпат ішінара 200 метр биіктікке жетеді. Алқаптың солтүстігіндегі тік тамшылар таңқаларлық, ал аңғар біртіндеп оңтүстікке қарай көтеріледі.
Депрессияның төрттен бір бөлігі, әсіресе солтүстік-шығыста, тұзды глинозем қабаты жабылған, сабчажабылған, оның үстінде тұздың жұқа қабығы бар. Перифериялық аудандарда, әсіресе солтүстікте, тұзды батпақты ландшафттар да кездеседі. Жақын маңда жалғыз өсімдіктер акациялар мен кейбір бұталар. Бұл кейбір қарақұйрықтарға, сонымен қатар капазаларға, құм мен шөл түлкілеріне, шакалдар мен гепардтарға тіршілік етуге мүмкіндік береді.
Депрессия миоценнен басталған болуы мүмкін. Кем дегенде, теңіз жануарлары, бауырымен жорғалаушылар мен ұсақ сүтқоректілер сияқты кейбір қазба қалдықтары осы кезеңге жатады. 1918 жылғы ең маңызды жаңалық - жойылған примат (маймыл) Пролибаттар тандыМугарадан табылған.[2]
Тарих
Депрессия 1917 жылы ағылшындар кезінде ашылды Джон Балл (1872–1941) биіктікте әскери патруль офицері тік құлды аймақта өлшеді. 1924 жылы өлшемдер Г.Ф. Алдыңғы нәтижелерді растаған Египет шолуынан Вальпол. Сондай-ақ, доп деп аталатын көзден алқапқа қазіргі атауын берді InАн-эль-Карара қарызға алынды.[3] Сондай-ақ, Болл Жерорта теңізіне жақын орналасуына байланысты ГЭС үшін депрессияны пайдалану мүмкіндігін талқылады.[4]
20-шы жылдардың екінші жартысында британдық офицер өз міндетіне алды Ральф Алжер Багнольд (1896–1990) осы аймаққа бірнеше зерттеушілік сапарлар жасады.[5] Геодезиялық жұмыстар мен геологиялық зерттеулерді негізінен (кейінірек) майор Патрик Эндрю Клейтон (1896–1862) 1928/1929 жж.
Екінші дүниежүзілік соғыста Қараша ойпаты табиғи тосқауыл ретінде едәуір бағынышты рөл атқарды. Бірақ ол ішінара өндірілді. Бұл осьтік күштер мен одақтастардың Жерорта теңізінің жағалауына, мысалы, ғарышқа бағытталған әскери қимылдарына мүмкіндік берді ал-аламеин, шектеулі. Қорғаныс шебі Каттара депрессиясы мен Жерорта теңізі жағалауы арасында өтті.
сонда жету
Қарағара-депрессия шөліне бару және оған бару үшін барлық бағытта жүретін төрт дөңгелекті көлік қажет. Сәйкес жүргізушілер мен көліктерді, мысалы, аңғардан табуға болады Сива. Солтүстік жағынан қозғалу қатты, бірақ қаңырап жатқан үстірт үстінде жүреді. Оңтүстік жағында сіз жартылай құмды жер қойнауымен есептесуге тура келеді.
Сізге әскерилерден рұқсат керек, оны кем дегенде бір күн бұрын алу керек (төменде қараңыз) Сива (қала)). Рұқсат LE 45 тұрады (2011 жылдың 3 маусымындағы жағдай бойынша).
Туристік көрнекті орындар
ас үй
Сіз құмды көлдің әртүрлі жерлерінде пикник жасай аласыз. Тамақ пен сусындарды алып келу керек. Қоқыстарды өздеріңізбен бірге алып жүру керек және оларды айналасында қалдыруға болмайды.
орналастыру
Шатырларды түнеу үшін алып келу керек.
қауіпсіздік
Каттара ойпаты мен Жерорта теңізі жағалауы мен депрессияның арасындағы аймақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінен бастап өндірілген!
климат
Жергілікті климат Жерорта теңізіне жақындығымен анықталады. Қыста және жазда орташа температура 6 ° C мен 36 ° C аралығында болады. Жауын-шашын негізінен қыста болады. Бұл жылына шамамен 50 немесе солтүстік немесе оңтүстік жиегінде 25 миллиметрден аз.
әдебиет
Жеке дәлелдемелер
- ↑: Каттара депрессиясының геологиясымен таныстыру. In:Египет геологиясы және онымен байланысты ғылымдар бойынша отыз жылдық халықаралық ынтымақтастық: Египеттегі гео ғылымдарының зерттеулері мен жетістіктері жөніндегі халықаралық конференция, 1993 ж. 5-8 сәуір.. Каир: Египеттің геологиялық қызметі, 1995, Арнайы есеп / Египеттің геологиялық қызметі; 69, P. 85 фф.
- ↑: Contribution à l’Étude des Vertébrés Miocènes de l’É Египет. Каир: Үкіметтің баспасөз қызметі, 1920.
- ↑: Ливия шөліндегі мәселелер. In:Географиялық журнал (GJ), ISSN0016-7398, Т.70 (1927), 21-38, 105-128, 209-224.
- ↑: Ливия шөліндегі Каттара депрессиясы және оны электр қуатын өндіру үшін пайдалану мүмкіндігі. In:Географиялық журнал (GJ), ISSN0016-7398, Т.82,4 (1933), 289-314 бет.
- ↑: Ливия шөліндегі саяхаттар, 1929 және 1930 жж. In:Географиялық журнал (GJ), ISSN0016-7398, Т.78 (1931), 13-39, 524-533 беттер.
