Израильдегі қоғамдық көлік - Public transit in Israel

Израильдегі қоғамдық көлік сияқты басты бетте ұсынылған Таңдаулы саяхат тақырыбы. Біз мақалада кейбір ұсақ ақауларды байқамай қалған шығармыз. Басты бетке түспес бұрын алға ұмтылып, оны жақсартуға көмектесіңіз.

Автобустар қоғамдық көліктің ең кең тараған түрі болып табылады Израиль израильдіктер үшін де, шетелдіктер үшін де. Олар көбінесе жиі және заманауи, бірақ көбінесе баяу.

1990 жылдардың соңынан бастап, пойыздар қоғамдық транзиттің белгілі бір элементінен көптеген ірі қалаларды қамтитын танымал желіге өзгерді: моторлы көлік 1996 жылдан 2016 жылға дейін он есеге өсті және өсіп келеді. Алайда, көптеген теміржол вокзалдары қаладан тыс жерлерде магистральдарда ыңғайсыз орналасқандықтан, сіз көбінесе пойыз сапарларына жергілікті автобуспен баруға тура келеді. Израиль темір жолдары бұған құрама билеттерді ұсынады, бұл теміржол билеттерінен гөрі қымбат емес.

Рав-Кав, қоғамдық көліктің смарт-картасы бүкіл жүйені байланыстырады. Автобустар керек және пойыздар мүмкін Рав-Кав төлейді. Израильге баратын кез-келген саяхатшыға Рав-Кавты мінгізген жөн Бен Гурион әуежайы немесе Рамон әуежайы. Сондай-ақ, сіз Rav-Kav картасыз саяхаттарыңыз үшін ақы төлеу үшін қолдайтын мобильді билеттер бағдарламасын пайдалана аласыз. Жүргізушілерге тікелей жүру ақысын төлеу үшін сіз қолма-қол ақша пайдалана алмайсыз.

Операторлар

Израильдегі кез-келген автобус маршрутын жалғыз автобус компаниясы басқарады. Egged және Dan бұрындары доминант операторлар болған, бірақ бәсекелестікті арттыру мақсатында оларды басқа компаниялар алмастырды. Сізге қажет маршрутты және оны қай компания басқаратындығын білу үшін мына сілтемені қараңыз # Түсін төмендегі бөлім. Пойыздарды басқарады Израиль темір жолдары, және Иерусалим жеңіл рельс жүйесі басқарылады Citypass. Автобустар елдің көп бөлігін қамтыған кезде, теміржол желісі аяқталады Сыра шева және Димона. Егер сіз барғыңыз келсе Эйлат ұшпай, автобусқа отыру керек.

Жаңа автобустық компаниялардың қызмет көрсету сапасы өте жақсыдан кедейге дейін өзгереді, тек компаниялар арасында ғана емес, сонымен қатар сол компанияның аймақтары мен маршруттары арасында.

Автобус операторларына мыналар кіреді:

Бояудың бірнеше түрі бар израильдік автобустар

• Жұмыртқа («Эх-гед» деп оқылды), ☏ 972 3 694-8888 (немесе Израильде * 2800). Байланыс орталығы: Су-С-06: 30-21: 00, F 07: 30-15: 00, Sa, сенбіліктің соңынан 23: 00-ге дейін. Израильдегі ең ірі және әлемдегі екінші автобус компаниясы. Ол елдің көптеген аймақтарында, оның ішінде қалааралық және қалалық автобустармен жұмыс істейді Иерусалим және Хайфа. Желісінің азаюына қарамастан, ол Израильде автобус қызметтерінің шамамен 60% -ын басқарады. Ағылшын, иврит және орыс тілдерінде байланыс орталығы қызметі бар.  
• Дэн, ☏ 972 3 639-4444 (немесе * 3456 Израильде). Байланыс орталығы: Су-Th 07: 00-21: 00, F 07: 00-13: 00, Sa 18: 00-22: 00. Тәулік бойы жұмыс істейтін компьютерлік қызмет. Израильдегі екінші ірі компания және мегаполистегі негізгі оператор Тель-Авив аудан (Гуш Дэн). Байланыс орталығының тілдері: иврит, ағылшын, орыс және испан.  
• Метрополин, ☏ 972 73 2100422 (немесе * 5900 Израильде), факс: 972 73 2634938, ✉[email protected]. Байланыс орталығы: тәулік бойы (демалыс күнінен басқа). Байланыс орталығының хабары тек иврит тілінде, бірақ агенттің қызметі үшін 7 нөмірін теріңіз, сонда сізге ағылшын және басқа тілдерде қызмет көрсетіледі.. Дейін қалааралық желілерді басқарады Сыра шева және Негев (бірақ олай емес Эйлат), солтүстік Дан аймағындағы қалалық және қала маңындағы сызықтар (оңтүстіктегі ака) Шарон) және бастап жолдар Нетания дейін Тель-Авив.  
• Афиким, ☏ 972 54 6600088 (Интернет-сервис тек иврит және орыс тілдерінде. Израильдің кез-келген телефонынан * 6686 теріңіз). Байланыс орталығының жұмыс уақыты: тәулігіне 24 сағат (демалыс күнінен басқа). Бастапқы жауап тек иврит тілінде, бірақ агентке қызмет көрсету үшін * 7 теріңіз, сонда сізге ағылшын және басқа тілдерде қызмет көрсетіледі.. Бастап сәулеленетін сызықтармен жұмыс істейді Ашдод, Явне, Петах Тиква, Рош Хаайин, Ариэль және Самария аймағы.  
• Жұмыртқа Ta'avura (Жұмыртқа тасымалдау), ☏ 972 3 7350100, факс: 972 3 6340845. Желіде жұмыс істейді Нетания, Mevaseret Zion, Maale Adumim және Батыс жағалауы.  
• Супербус, ☏ 972 8 9205005, факс: 972 73 2226135, ✉[email protected]. Байланыс орталығының сағаттары: Пт-Ср 07: 00-22: 00, F 08: 00-14: 00, Sa 19: 30-22: 00. Желіде жұмыс істейді Бейт Шемеш, Йокнеам, Тиберия, Төменгі Галилея және Афула аймақ.  
• Nateev Express, ☏1-599-559559 (премиум немесе * 3553 Израильде), факс: 972 4 6463804. Желіде жұмыс істейді Жоғарғы Галилея.  
• Nazareth United Bus Services, ☏1-599-559559 (премиум немесе * 3553 Израильде), факс: 972 4 6464007. Желілерді іске қосу Назарет аймақ.  
• Nazareth Travel and Tourism, ☏1-599-559559 (премиум немесе * 3553 Израильде), факс: 972 4 6414716. Сондай-ақ, желілерді басқарыңыз Назарет аймақ.  
• Кавим, ☏ 972 3 7732060 (немесе Израильде * 2060). Кириат Оно аймағында қалалық желілерді басқарады Гуш Дэн, Рамла, Лод, Модиин, аймақтық желілер Нетания және Хадера. Кавим сонымен қатар желілерді басқарады Beitar Illit Illit брендімен.  
• Дэн БаДаром (Дэн Оңтүстік), ☏ 972 8 9172200 (жазылған хабарламадан кейін * басыңыз немесе Израильде * 5467 теріңіз), ✉[email protected]. Солтүстік бағытта жұмыс істейді Негев.  
• Дэн Бершева, ☏ 972 72 2742223 (немесе * 3527 Израильде), факс: 972 8 9550864, ✉[email protected]. Су-Б 05: 30-01: 00, Б-Ж-дан 05: 30-ға дейін, түнді қоса алғанда және демалысқа дейін бір сағатқа дейін.. Қалалық желілерді басқарады Сыра шева.  
• Дэн БаЦафон (Дэн Солтүстік), ☏ 972 4 6250777, факс: 972 4 6250736, ✉[email protected]. Metronit BRT желілерін басқарады Хайфа.  
• Голан биіктігі аймақтық кеңесі (Рама қоғамдық көлігі Голан), ☏ 972 4 6969701, факс: 972 4 6961535, ✉[email protected]. Қалалық және аймақтық бағыттарда жұмыс істейді Голан биіктігі.  
• Галим (Narkis Gal Services), ☏ 972 8 6688700 (қосымша 2), факс: 972 8 6512441, ✉[email protected]. Қалалық желілерді басқарады Рахат.  
• ГБ-турлар, ☏ 972 4 6036100, ✉[email protected]. Кейбір аймақтық желілерді басқарады Хайфа аймақ. 

Станциялар

Иерусалим орталық автобекетіндегі жолаушылар

Ірі қалаларда қалааралық бағыттардың көпшілігі басталатын және аяқталатын терминалдар болып табылатын орталық автобекеттер бар (арабша, «тахана мерказит»). Бұл станциялардың көпшілігі салқындатылған сауда орталықтары ретінде қайта салынды. Әдетте, көптеген қалалық автобус маршруттары көше бойымен орталық автобекеттің сыртында жүреді. Кейде бұл бекеттер қаланың орталығында болады, бірақ көбінесе олар қаланың шетінде, жолдың уақытын азайту үшін негізгі жолдың жанында орналасқан.

Әзірге Османлы және Британдық отаршыл билік кейбір теміржол желілерін салған, теміржол вокзалдарының көпшілігі 1990 жылдарға немесе одан кейінгі жылдарға жатады, және олар көбінесе қаладан тыс жерлерде автомобиль жолдары медианасында орналасқан. Әдетте теміржол вокзалдары сізді соңғы межелі жерге жеткізетін жергілікті автобустармен қамтамасыз етіледі.

Жол жүру билеттері

Батыс стандарттары бойынша тарифтер салыстырмалы түрде төмен. 2021 жылдың ақпанынан бастап көптеген қалалық автобустарда жүру құны bus 6,00, ал кішігірім қалаларда 50 2,50-ге дейін болуы мүмкін. Қалааралық тарифтер арақашықтыққа байланысты өзгереді. Иерусалим мен Тель-Авив арасындағы сапарлардың бағасы бір жолмен 50 15.50. Ең қымбат саяхат - Хайфа / Тель-Авив / Иерусалим мен Эйлат арасында, бір жолмен ₪ 68,50.

Әдетте пойызға бару автобустарға қарағанда сәл қымбатырақ. Мысалы, Хайфадан Димонаға дейін екі бағытта жергілікті автобустармен жүру автобус үшін Хайфада ₪ 6,00, содан кейін пойыз үшін ₪ 56,00 тұрады (сіз ауыстыруға тура келетін Димона желісіндегі өте шектеулі қызмет) және тағы бір ₪ 2,50 Димона автобусына арналған. Ан жүктеу жақсы болар еді «Бүкіл ел» күні өтеді мұндай маршрутты өту үшін сіздің Rav-Kav ₪ 58,50 for үшін, егер сіз осы маршрутта сақталған құндылық балансын пайдаланып бір бағытта жүрсеңіз, бұл жолға қарағанда арзан болады.

Жергілікті автобустар әрдайым дерлік арзан (бағасының жартысы) қалааралық автобустарға қарағанда (Egged сияқты), бірақ олар жиі тоқтайды және осылайша ұзаққа созылады. Сондықтан аймақ саяхаттарында оларға сенген дұрыс, мысалы. Голан биіктігі. Жаяу саяхаттаушылар саяхатшыларға ландшафтты тамашалау және ақша үнемдеу үшін қатарынан бірнеше жергілікті автобустармен жүруді де ойластыруы мүмкін (Рав-Кавта күндізгі жүру арқылы жақсы).

Ағылшын тілін қараңыз тарифтер бойынша нұсқаулық Тель-Авив, Иерусалим, Хайфа, Беер-Шева және олардың маңындағы Рав-Кав бағалары туралы жаңартылған ақпарат алу үшін. Мұнда көп нәрсе оқуға болады;

• Сіз әр аймақта қалалық жүру деп саналатын карталардан бастауға болады. Бұл аймақтарға бөлу Rav-Kav мерзімді талондарын қолдануға қолданылады және ұялы билеттің қашықтық деңгейі 1 (төменде) ғана. Мезгілдік талондар тиісті өтпеде қамтылған жерлерде кез-келген қоғамдық көліктің кез-келген әдісінде жарамды, сондықтан сіз, мысалы, сізде маршрутты жабатын жол болса, автобус пен Израиль темір жолдарын еркін ауыстыра аласыз.
• Сіз сондай-ақ тарифтер туралы егжей-тегжейлі ақпаратты Egged's-тен біле аласыз веб-сайт Rav-Kav үшін бір реттік сақталатын құндылық тепе-теңдік сапарлары үшін. Бұл тарифтер тек Egged қызметін қамтиды. Басқа компаниялардың бір реттік жүру ақысын олардың сайттарында тексеруге болады.
• Сіз пайдалана аласыз бұл бет әр мегаполис үшін мерзімді жол жүру бағаларына және оларды қамтуға. Интернеттегі карталарды қолданған дұрыс: транзиттік жоспарлау қосымшалары, соның ішінде efoBus бар.
• Теміржол бағалары мен жүру кестесін мына сілтемеден қараңыз Израиль темір жолдарының сайты.

Билет алуды жүргізушілер автобуста немесе автобустағы валидаторларда жасай алады. Жүктелген Rav-Kav немесе өзін-өзі қызмет көрсететін мобильді билет сатып алу бағдарламасы қажет. Егер сіз Rav-Kav пайдаланып жатсаңыз, драйверден тікелей тексеріп алғаныңыз жөн: егер сізде билет немесе жеткілікті баланс жүктелген болса, сізге терминалды билет стендінің қажеті жоқ. Билет келісімшарттарын Rav-Kav картасына салу үшін терминалдардағы билеттерден сатып алуға болады. Нақты өзгертудің қажеті жоқ: кассирлер билеттерге тарифтің 10 еселенген мөлшеріне дейін өзгеріс енгізеді. Несиелік карта арқылы төлем ₪ 22-ден жоғары бағаларға билеттер сатылатын орындарда қабылданады.

Ұялы билеттерді сатып алуға арналған қосымшалар

Тель-Авивтегі қалалық автобустар

2020 жылдың 15 желтоқсанынан бастап сіздің сапарларыңыздың ақысын үкіметтің мобильді қосымшасы немесе бірнеше жеке қосымшалар арқылы төлеуге болады.

• Станция (התחנה). Ресми көлік министрлігінің мобильді билеттер қосымшасы. 
• Rav-Pass (רב-פס). HopOn басқаратын қолданба. 
• Моовит. Pango арқылы Moovit басқаратын қолданба. 
• БӘРІБІР. Isracard басқаратын қолданба. 

Әдіс келесідей: сіз қосымшаны орнатасыз, несие картасын байланыстырасыз және жолаушылар профиліңізді жасайсыз. Израиль азаматтары немесе ұзақ мерзімді визалық шетелдіктер де қолданыстағы жеңілдік профилдеріне жүгіне алады (төмендегі Rav-Kav сияқты). Содан кейін, отырғызу кезінде сіз баруға ақы төлеуді таңдаңыз. Мұны істеу әдісі әр түрлі:

• Автобустар үшін QR кодын автобуста немесе Metronit үшін сканерлеңіз, QR кодын отырғызу алаңындағы аялдамада сканерлеп, маршрут нөмірін, оның бағытын, отырғызу және түсіру аялдамаларын растаңыз.
• Израиль теміржолдары үшін платформаға кіретін турникеттерде сканерге қолданба жасаған QR кодты көрсетіп, содан кейін тағайындалған жерге шыққан кезде шығуды растаңыз және шығу турникеттеріне басқа QR кодты көрсетіңіз (егер олар қандай-да бір себептермен ашық болса да) ; әйтпесе, сізге ең ұзақ жүру ақысы төленеді. Кармелитте QR жазбасы жеткілікті, себебі турникеттер жоқ.

Егер сіз израильдік несие картасын пайдаланған болсаңыз, сіз алдыңғы айда жасаған сапарларыңыз үшін ай сайын кейінгі төленген шекельдермен төлейсіз. Егер сіз дебеттік карта немесе шетелдік несиелік / дебеттік карта жолаушылар профилі шотына жалғанған кезде аттракциондарды пайдаланған болсаңыз, сіз күндізгі төлем негізінде төлем жасайсыз.

Автобустарда бір бағытта жүрудің белгіленген тарифтері рейстің басталу нүктесінен түсіру нүктесіне дейінгі әуе қашықтығына байланысты. Бүкіл елде тек 1 қашықтық деңгейіне 90 минуттық ақысыз аударымдар. 2021 жылғы ақпаннан бастап тарифтер:

* - Егер сапар 122, 123, 133, 134, 135, 421, 422, 423, 431, 432, 433, 434, 501, 502, 602, 902, 903 аймақтарында басталса.

** - Егер сапар 131, 234, 331, 332, 333, 410, 601, 701, 801, 802, 901 аймақтарында басталса.

Сіз сілтеме жасай аласыз бұл карта бірінші қашықтық деңгейіне жоғарыда аталған тарифтерді егжей-тегжейлі көрсету.

Күнделікті жеңілдіктер бар, сондықтан сіз күніне ең ұзақ қашықтықта жүру үшін ақы төлемейсіз:

Израиль теміржолдарында Рав-Кав бағасымен бірдей стандартты тіркелген пойызға жүру бағалары қолданылады, бірақ сақталған құн жеңілдіксіз. Әуе қашықтығына күн сайынғы жеңілдік қолданылады.

Ай сайынғы есеп айырысу циклі кезінде, егер алдыңғы цикл үшін тәуліктік төлемдердің жиынтығы тиісті шекті деңгейге жетсе, жеңілдік беріледі, содан кейін жиынтық нәтижелер несиелік карта шотына орналастырылады.

Ұялы билетке қатысты ескертулер:

• CityPass Jerusalem жеңіл рельсінде әлі жарамсыз (ол үшін Rav-Kav немесе қағазға бір реттік билет қолданыңыз).
• Күн 00:00:01 ден 23:59:59 дейін қарастырылады.
• Ай айдың 25-нен келесі айдың 24-не дейін есептеледі (айлық есеп айырысу циклін қалпына келтіру).
• 90 минуттық арақашықтық 1 деңгей трансферлері: бірінші жүріс басталған сәттен бастап. Автобус, пойыз, Technion аспалы вагонын қоса алғанда.
• Шетелдік несие карталарын пайдаланушылар айлық жеңілдіктерден пайда көреді, бірақ шетелдік карталар күн сайын алынатындықтан, ай сайынғы жеңілдік қолданылатын шотқа теріс төлем енгізіледі. Кейбір қолданбалар күн сайын қайта есептей алады, ал басқалары қалыпты айлық төлем циклында қолданылады.

Рав-Кав

Egged басқаратын Rav-Kav қызмет санауышы және транзиттік ақпарат санауышы

Рав-Кав, ✉[email protected].  Rav-Kav - бұл Израильдегі барлық қоғамдық көліктерде төлем жасауға арналған карта. Бұл төлемнің басым түрі, сондықтан сіз оны немесе Израильде қоғамдық көлікте жүру үшін қолдау көрсетілетін ұялы билет қолданбасын пайдалануыңыз керек. Ол үшін келесі төлемдерді алуға болады:

• Израиль шекелі негізінде кездейсоқ жүруге арналған сақталған құндылық;
• белгілі бір автобус маршруттарында бірнеше рейске алдын-ала төленген жеңілдіктер (кезең-кезеңімен);
• қамтылған аймақтар ішіндегі барлық тасымалдауды қамтитын мерзімді өту.

Карточка тіркелген жастарға, студенттерге, ұлттық сақтандыру алушыларына, мүгедектерге, егде жастағы адамдарға және басқаларға қосымша жеңілдік ұсынады.

Автобусқа отырған кезде, кейде анонимді Rav-Kav алуға болады, содан кейін оны жүру ақысын төлеуге пайдаланады, бірақ бұл қиындықтарға (тілдік қиындықтарға, қол жетімді карточкалары жоқ жүргізушілерге және т.б.) ұшырауы мүмкін. .).

Рав-Кавты Бен Гурион әуежайынан, Терминал 3, ұшып келу залынан аласыз - СБ-24 сағ, F 07: 00-14: 00, Sa 22: 00-ден бастап қызмет көрсететін орталық постынан немесе қызметтен. Рамон әуежайының келу залындағы орталық пост.

Егер сізде қолданыстағы NFC модулі бар Android телефоныңыз болса (iPhone жүйелеріне iOS 13-тен бастап қолдау көрсетіледі), сіз Rav-Kav Online қосымшасын және тағы басқаларын пайдалана отырып, билет келісімшарттарын төлей аласыз. Сіз келісімшарт бекітілгеннен кейін жүктелген сақталған құнға немесе басқа келісімшартқа ақшаны қайтара алмайсыз, сондықтан қажеттіліктен артық жүктемеңіз немесе жоғалтуға ыңғайлы.

Rav-Kav Шығыс Иерусалим операторларына қызмет көрсету және Батыс жағалауға бару қызметімен жұмыс жасамайды осы операторлардың. Бұл сонымен қатар Палестина автономиясының немесе Газа секторының ішкі бағыттары үшін немесе көлік министрлігі қоғамдық көлік деп санамайтын кез-келген транзит үшін жарамсыз. Мысалы, ХайфаBat Galim - Stella Maris аспалы автокөлігі Туризм министрлігінің орны. Алайда Кармел тауының етегіндегі ХаМифратц орталық автовокзалынан Технионға дейінгі аспалы жол қоғамдық көлік ретінде жіктеледі, осылайша Rav-Kav және мобильді билеттер қосымшаларын қабылдайды.

Қызмет таксілері (шерут), автобус бағыттары сияқты тұрақты маршруттарда жүретіндер, Тель-Авивтегі 4, 2 және 5 такси қызметтерін қоспағанда, Рав-Кавты қабылдамайды.

Карталардың үш түрі бар:

Аноним

сақталған құндылық несиесі (тек төменде Стандартты профильде) немесе тарифтердің кейбір арнайы өнімдері (мысалы, билеттердің көп жүрісті кітабы немесе бір күндік немесе апталық билет) үшін ақы алынуы мүмкін жасырын карта. Бұл картаны кез келген автобус жүргізушісінен the 5-ке сатып алуға болады, содан кейін оған тиісті келісімшарт қосылады (Бе-Шева, Иерусалим және Тель-Авив мегаполисінің 1 аймағын қоспағанда, сіз карточканы ₪ 11.00-ге дейін аласыз) 1-реттік келісімшартты қосыңыз, оны пайдаланғаннан кейін қайта зарядтау нүктесін табу керек). Картаны Rav-Kav қызмет көрсету орталықтарынан, автобустар мен вокзалдардан немесе Хайфадағы Metronit билеттерін зарядтайтын машиналардан сатып алуға болады.

Тіркелді

жолаушының мәліметтері мен фотосуретін қамтиды. Тек тіркелген Rav-Kav карточкаларымен ұзартылған арнайы тарифтік сабақтарды сатып алуға болады (мысалы, айлық немесе 30 күндік жолдама) немесе жастарға, студенттерге немесе егде жастағы адамдарға жеңілдік арнайы профилін алу үшін. Тіркелген карта жоғалту немесе ұрлау үшін сақтандырылған. Жолаушының пайдалану тарихы жазылады және сақталады. Бұл картаның түрін тек Rav-Kav қызмет көрсету орталықтарында жұмыс уақытында алуға болады немесе сонымен қатар Rav-Kav Интернет-сайтында жіберіліп, пошта арқылы жіберілуі мүмкін (халықаралық жеткізілімдер жоқ), бірақ сіз Израиль Посты оны жеткізгенше күтуіңіз керек. Сіз жеке куәлікті көрсетуіңіз керек (Израильдік және шетелдік паспорттар, Израильдің жеке куәліктері мен жүргізуші куәліктері қабылданады). Сервистік орталықтардың қызметшілері дайындықтың болмауына байланысты шетелдіктерге жеке картасын беруден бас тартуы мүмкін болғанымен, сіз оны талап етіп, оны шетелдік паспортқа қарсы беруді сұрай аласыз. Бұл жұмыс істейді, бірақ кеңсе қызметкерлері оның жұмыс істегеніне таңқалуы мүмкін. Израильде ұзақ мерзімді визамен жүрген шетелдіктерге қосымша жеңілдіктер үшін арнайы профильдер беруге болады (мысалы, студенттерді ауыстыру), әйтпесе балалар мен ақсақалдар стандартты профильге ие болады.

Жартылай тіркелген немесе жартылай анонимді

Тіркелгенмен бірдей, бірақ жолаушының орталық транзиттік деректер базасына пайдалану тарихын жазбайды. Картаға тарифтерді тексеруге мүмкіндік беру үшін тек соңғы 6 әрекет жазылады. Карточканың бұл түрі Тіркелген карточкаға бірдей жеңілдіктер ұсынады, бірақ жоғалту немесе ұрлаудан сақтандырылмайды.

Картаның қолданылу мерзімі - шығарылғаннан кейін сегіз жыл. Егер сіздің картаңыздың мерзімі бітуге жақын болса, сіз кез-келген Rav-Kav қызмет көрсету орталығында балансыңызды жаңа картаға ауыстыра отырып, жаңа сегіз жылдық жарамдылыққа қол жеткізе аласыз (бірақ анонимді емес). Сондай-ақ, Rav-Kav Online қосымшасында жарамдылық мерзімін тағы алты айға ұзартуға болады (содан кейін қайтадан шексіз, сондықтан, егер сіз оны әр алты айда бір рет жасауды ұмытпасаңыз, негізінен ешқандай мерзім аяқталмайды) (Анонимді де осылай ұзартуға болады). Егер сіздің картаңыз оқылымға өзгере бастаса, оны сервис орталығында қайта шығарғаныңыз жөн.

Төлеу әдістері

Картаны сіз барған кезде төлеуге арналған «сақталған құн» несиесімен толтыруға болады (ивритше: erekh tzavur) және / немесе басқа арнайы тарифтік карталармен (әрқайсысы «келісімшарт» деп аталады, иврит тілінде: хозех) күнделікті, апталық немесе айлық жол жүру билеті немесе көп жүру билеті сияқты (2020 жылдың қаңтарынан бастап көп жүру тоқтатылды, кейбіреулері бір реттік нұсқасында бар). Карталардың үш түрі де бір уақытта сегізге дейін әр түрлі белсенді келісімшарттар жасай алады.

Егер сіздің Android смартфоныңызда NFC модулі болса, сіз Rav-Kav мазмұнын тексере аласыз, несиелік / дебеттік карталар арқылы келісімшарттарды сатып алуға және жүктей аласыз, сонымен қатар сапар тарихын тексере аласыз (соңғы алты оқиға картаға жазылады), Rav-Kav Online немесе HopOn немесе бірнеше басқа қолданбалар. Смартфонның қолданбалар дүкенінен тексеріңіз. Осы мақсатта iPhone-ды Rav-Kav Online қосымшасында тек iOS 13 немесе одан кейінгі нұсқасы жұмыс істеген жағдайда ғана пайдалануға болады.

Сондай-ақ, Rav-Kav қызмет көрсету орталықтарында USB картасын оқу құрылғысын ₪ 10-ға алуға болады және несиелік / дебеттік карталар арқылы картаны өзіңіз толтырыңыз. RavKavOnline сайтында немесе HopOn-да. Басқа USB контактісі және USB NFC контактісіз карта оқырмандары да жұмыс істейді, сондықтан егер сізде eID идентификаторы бар болса, сіз оны да пайдалана аласыз. USB NFC үшін оқырманның В типіндегі ISO 14443 контактісіз карталармен (13,56 МГц) жұмыс жасайтындығына көз жеткізіңіз. USB-контакт үшін ISO 7816 чип карталарына арналған кез-келген смарт-картаны оқитын жұмыс істейді.

Сіз қатысушы дүкендердегі кассалық терминалдарда келісімшарттарды толтыра аласыз. Карта қол жетімді Мұнда, Мұнда немесе Мұнда. «Тек банкомат» немесе «Tel-o-fun» деген белгілерден сақ болыңыз: төменде қараңыз.

Сіз Rav-Kav-ді Casponet банкоматтарында және Tel-o-fun велосипедтерін жалға алу бекеттерінде қайта толтыра аласыз. Бұл әдістер ұсынылмайды (тікелей пайдалану кезінде), өйткені Casponet банкоматы көбінесе картада болған келісімшарт түрлерін қайта жүктеуді ұсынады және банкомат орналасқан жерде қолданылатын басқа келісімшарттардың бірнеше түрін ұсынады. Көбінесе бұл сіз жүктегіңіз келетін нәрсе емес, сондықтан келісімшарттың қандай түрлері бар екендігі туралы жалған түсінік тудыруы мүмкін. Мысалы, аймақаралық мерзімді өту келісімшарттарын ұсынбайды. Сақталған мән үшін ол тек карточкада болған қайта зарядтау сомасын түрлендіруді ұсына алады (сіз ₪ 50 төлеміңізді пайдаландыңыз, тек ₪ 30 үшін зарядтауды қалайсыз, бірақ банкомат сізге ₪ 50 төлем түрін ұсынады) бұрын картада болған).

• Банкоматтан тікелей зарядтауға болады: егер сіз оны көргіңіз келсе: несиелік картаңызды саласыз, Rav-Kav батырмасын таңдайсыз, несиелік картаны шығарасыз, орнына Rav-Kav салыңыз (тек байланыс чипі бар Rav-Kav), содан кейін жүктеу және растау үшін ұсынылған келісімшарттардың бірін таңдаңыз. Несиелік картаны қайта салудың қажеті жоқ.
• Rav-Kav Online келісімшартты брондау мүмкіндігін пайдалану арқылы сізде Casponet банкоматын жанама түрде қолдануға болады (егер сіз оны пайдаланғыңыз келсе), (егер сіздің телефоныңызда NFC модулі болмаса немесе картаны оқу құрылғысы болмаса) тікелей қызмет). Алдымен кез келген қажетті келісімшартты сақтаңыз Rav-Kav Интернет-сайтында (мобильді браузерлер де жұмыс істейді), содан кейін сіз келісімшарт жасаған Rav-Kav картасын банкоматқа салыңыз және келісімшарт жүктемесін растаңыз.
• Tel-o-fun велосипедтерді жалға беру станцияларын Rav-Kav-ны қайта қуаттау үшін тікелей пайдалану мүмкін емес. Оның орнына сіз келісімшартты «қашықтағы жүктеме» ретінде тапсырыс беруіңіз керек (Rav-Kav онлайн келісімшарт брондауымен ұқсас) HopOn веб-сайты, содан кейін өзіңіздің Rav-Kav велосипед жалдау станциясына салып, жүктемені растау арқылы брондауды өтеңіз.

Енді автобус жүргізушілерімен карталарды қайта зарядтау мүмкін емес. Сізге қайта зарядтау нүктесін, Rav-Kav кассалық терминалы бар дүкенді табу керек, немесе мобильді қосымшаны немесе веб-сайтты картаны оқу құралымен немесе жоғарыда аталған басқа әдістермен пайдалану керек.

Сақталған мән

Барлық жерде дерлік картаны пайдаланудың қарапайым тәсілі - сақталған құн теңгеріміне несие қосу. Транзиттік операторлардың қуаттау нүктелерінде тек fixed 30, ₪ 50, ₪ 100, ₪ 150 және ₪ 200 мөлшерін қосуға болады. Белгіленген сома картаға қолда бар сақталған құн балансына тиісті қосымшалармен жүктеледі, олар бір бағыттағы тарифтерге төмендегідей жеңілдіктер береді:

Бұл сақталған құндылық сомасын бір реттік тарифтерді төлеу үшін біртіндеп қолдануға болады. Егер сіз сақталған құнды пайдалансаңыз, тариф сәйкесінше жеңілдікпен мобильді билетке қосымшасы бар Rav-Kavсыз толық тарифке билетке қарағанда арзан болады (мобильді билеттер қолданбасын пайдаланудың өзіндік және кемшіліктері бар).

Сіз оған билеттің басқа түрлерін сатып алу үшін сақталған құндылық балансын қолдана алмайсыз, өйткені сіз оны төлеу кезінде жеңілдікке ие болдыңыз - екі есе жеңілдіктер болмайды. Сақталған құндылық шекель сомасы емес, жолаушылар профилінің жеңілдіктерінің мәні екенін ұмытпаңыз. Шекель ₪ таңбасын валидация түбіртектерінде, қайта зарядтау нүктелерінде және қосымшаларда сақталған құндылық балансына қатысты дұрыс қолданбау үнемі проблема болып табылады, бұл көбінесе жолаушының профильдік жеңілдік жүктеме кезінде (қайта) берілгенін ұмытып кетеді.

Rav-Kav Online қосымшасын, карта оқырманы бар веб-сайтты немесе қолдау көрсетілетін дүкен кассасында зарядтау нүктесін пайдалану арқылы сіз де жүктей аласыз. икемді сома (бір транзакция үшін ₪ 30-дан) 300-ге дейін) сіздің баланстық құндылыққа дейін. ₪ 31 сияқты төлемдерді төлеуге жол бермеу керек (бұл сізге 38,75 стандартты профиль балансын құрайды). Егер сақталған құн балансының сомасы (оны алу керек және сіз төлейтін сома емес, бар баланста жинақталуы керек), бұл мәнге әкеледі емес 0,10 еселігі, сіз болады 90 минуттық аударымдарды пайдалану кезінде мәселелер туындады (төменде қараңыз). Егер сіздің теңгеріміңіз xx.x0 санымен аяқталмаса, сіз әр растау үшін Egged, Carmelit және Dan North (Metronit) бойынша аударымдар үшін екі рет төлейсіз. Егер сізде арнайы жеңілдік профильдері бар жеке картаңыз болса (студенттерді ауыстыруға өтініш білдіретін шетелдіктер үшін) және пайдаланылған уақыттың кез келген уақытында сақталған мәнді түрлендіру жарамдылық мерзімі өтіп кеткендіктен, сіз дұрыс болу үшін теңгерімді икемді мөлшердегі жүктемемен түзетуіңіз керек (0,10 еселіктері).

Сіз қайта жүктеуді біріктіре аласыз немесе бірнеше рет жүктей аласыз, мысалы жүктеме then 50 содан кейін ₪ 30 стандартты профиль балансының 37,50 62,50 = 100,00 алу үшін немесе .00 30 екі рет 75,00 алу үшін. Алайда картадағы барлық профильдер бойынша 999.90-дан астам сақталған құнды несиеге ие болу мүмкін емес (оның ішінде конверттелуі керек мерзімі өткен профильдер бойынша жабық қалдық), кез-келген уақытта. Егер бірнеше төлемдерден кейін сіздің жалпы балансыңыз максималды мәннен асып кетсе, бұл төлем әрекеті нәтиже бермейді.

Сақталған төлемдер барлық жерде қабылданады.

Әдетте сіз бірнеше жолаушының топтық саяхаты үшін бірдей сақталған мәнді қолданбайсыз. Әрбір жолаушының жеке Rav-Kav картасы болғаны жөн. Ең бастысы, сіз Израиль темір жолында бір карта бойынша саяхатты топтастыра алмайсыз. Егер сіз әлі де басқа көлік құралдарын талап етсеңіз, ол келесідей жұмыс істейді:

• Автобуста сіз картадан терминалды түртпес бұрын жүргізушіден топтық билет алуын сұрағаныңыз жөн. Егер орта есіктің валидаторына отырсаңыз, валидация алдында жолаушы мөлшерін таңдап, сізден алынатын тариф тарифін тексеріңіз. Бір жолаушының бірнеше жеке валидациясы кез-келген сапарға 90 минуттық аударымдарды бермейді, егер бұл қол жетімді болса, соңғы жазба болып табылмайды. Аударымдарды топ ретінде алу үшін барлық валидация бір операция ретінде топ болуы керек. Аударымдарға жарамды келесі көлік құралдарында сіз бүкіл топ үшін бір рет тексересіз.
• Егер сіз мерзімді өтуді қолдансаңыз, оны өзіңіз тексересіз. Басқа жолаушылар сіздің жинақталған құнды бір бағытта жүру үшін пайдаланады.
• Иерусалим жеңіл рельсінде сіз бірнеше картаға бір картаға топтық сапарды бастауға болмайды (екі реттік блок). Егер сіз алдымен Egged қалалық автобусына отырсаңыз, топ болып жеңіл рельске ауыса аласыз, бірақ жүргізушіге сізге билеттің дұрыс тексерілу түрі қажет екенін білуге ​​тура келеді (тариф коды 62 емес, 2 және жолаушылар санын көрсету керек). Бұл валидация түрі жеңіл рельске ауысуға мүмкіндік береді. Сіз 2-тарифтік кодты таңдай аласыз (62 емес) және жолаушылар санын, егер сіз валидаторға дейін орташа есік валидаторына отырсаңыз (бұл кодтың қабаттасу мәселесі: автобус сізді екеуіңізді де растай алады) мүмкінжәне тағы біреуі мүмкін емес жеңіл рельске ауысу үшін пайдаланылады, ал бұл екі билет бірдей бағамен жүреді, сондықтан сақ болыңыз және дұрыс билетті сұраңыз, әйтпесе екі еселенген төлем пайда болады, ал егер сіз топ болсаңыз, жеңіл рельсті айыппұл басталады топтық трансфер емес, жаңа бір адамға арналған жүру (бір рет тексеріңіз, және егер автобус рейсі топтық сапар ретінде жеке валидацияға билет болған жағдайда ғана)).
• Топтық саяхат тек анонимді карточкаларға, жартылай тіркелген немесе Стандартты профильді жеке карталарға немесе Жастар профиліндегі карточкаларға арналған. Жастар топтық саяхатты тек жастар профиліне лайықты жолаушылармен бірге пайдалануы керек. Олар ересектермен топтастырылған кезде 50% дисконтталған сақталған құндылық балансын пайдаланбауы керек. Басқа ешбір профиль топтық саяхатты қолдана алмайды.

90 минуттық трансферлер

Rav-Kav логотипі бар Иерусалим жеңіл рельсіндегі Rav-Kav оқу машинасы

Метрополитендердің көпшілігінде (Хайфа, Иерусалим, Беэр-Шева және бүкіл Тель-Авив аймағы) аймақ ішінде автоматты түрде ақысыз трансферттер бар. Аударымдар 90 минут ішінде жарамды және тек осы бөлімде жұмыс істейді аймақтарға бөлу, қайсысы әр түрлі мерзімді өту үшін пайдаланылатын аудандастыруға қарағанда. Бұл аймақтардан тыс жерде сақталған құндылық бойынша жүру қашықтыққа байланысты және ешқандай трансфертті қамтымайды.

Сақталған құн балансын бір реттік жүру кезінде пайдалану кезінде 90 минуттық аударымдар туралы ескертулер (тарифтер 2021 ж. Ақпанға дейін):

• Иерусалим: тариф 6,00, тариф коды 62 (автобустарда) немесе 2 код (жеңіл рельсті жол, немесе оған автобустан ауысқанда таңдау)
• Сыра шева: тариф 4,00 құрайды
• Тель-Авив мегаполисі:
  • Тель-Авив мегаполисінің 1 аймағының шекарасында (2100 аймақ) тариф 6,00 құрайды, тариф коды 42.
  • Рош-ха-Айин шығыс аймағының шекарасында (2220 аймақ) тариф 6,00 құрайды, тариф коды 41.
  • Солтүстік Шарон аймағының шекарасында (2210 аймақ) тариф 6,00 құрайды, тариф коды 43.
  • 90 минуттық аударымға құқығыңызды сақтау үшін өту Бұл аймақтар кез-келген тіркесімде сіз бірінші автобуста жүргізушіден 44 тарифтік коды бойынша 9.00 төлем алуын сұрауыңыз керек (немесе валидатормен кез келген ортаңғы есікке отырсаңыз, алдымен валидатордағы «басқа тарифті таңдау» батырмасын түртіңіз) Дан валидаторларына немесе оның астында Egged валидаторларына жолаушыларды есептеңіз), содан кейін 9.00 төлем үшін 44 кодын таңдап, картаны тексеріңіз), әйтпесе сіз әр аймақ үшін бөлек-бөлек 6,00 төлейсіз.
    • Кейде автобустар қате конфигурацияланған кезде өз маршрутын орындайды. Бұл Метрополинмен, Кавиммен және Афикиммен болуы мүмкін. Метрополиндік 561 сызығы сияқты аймақаралық маршрутты орындайтын желіде валидаторлар мен драйвер терминалының GPS қате аймаққа кептеліп қалуы мүмкін, бұл тек сол кодтың кодымен бірге 44 кодымен бірге қол жетімді болады, ал егер саяхат кезінде мерзімді өтуде тек кептеліп тұрған зонаны қамтитын рұқсатты тексеруге болады.
      • Егер, мысалы, Тель-Авивтегі 561 автобус ол әлі де Кфар-Сабада деп ойласа, онда тек 43 және 44 кодтары болады. Мерзімді өту тек егер 142 коды және басқалары, соның ішінде 2.1 аймағы болған жағдайда ғана жұмыс істейді. Орталық аймақ тек өту (141) жұмыс істемейді, ал сақталған мән қиылысу аймақ сызықтарында әдепкі болып табылатын 44 коды үшін немесе ішкі солтүстік аймақ жүрісі үшін 43 коды үшін алынады. Егер бұл тексеру жүргізілсе, бұл қиындықтар тудырады, өйткені автобустағы барлық адамдар дұрыс емес аймақпен расталған. Егер сіз 43 кодын растайтын Тель-Авивке ауыссаңыз, екінші автобус солтүстік аймақта «тұрып қалмаса», сізден екі есе ақы алынады. Дәл солай болуы мүмкін, егер сіз ішкі рейсте солтүстік зоналарда жүрсеңіз, бірақ автобус 42 зонасында «тұрып қалған» болса. Бұл барлық дұрыс емес аймақтық конфигурация сонымен қатар маршрут толығымен аймақтың ішінде орналасқан сызықта орын алуы мүмкін, сондықтан драйверге отырыңыз және валидация түбіртегін мұқият тексеріп алыңыз, өйткені тек бүкіл терминалдың соңғы операциясынан бас тартуға болады (және картаға емес) жүргізушімен тарифті түзету үшін.
• Хайфа: ауданда тасымалдауға болатын төрт тариф бар: баланстың 5,00 үшін 1 коды, 6,00 үшін 2 коды, 9,00 үшін 4 коды және 12,00 үшін 6 коды. Тек сақталған құн балансы сізге бір бағыттағы аттракциондарға ақша аударымдарын ұсынады (немесе сіз тек мерзімді жол жүру билеттерін пайдалана аласыз, бұл сізге кейде арзан жол жүруге мүмкіндік береді).
  • Metronit билеті автобуста емес, платформада билет сататын машиналарда жүзеге асырылады. Картаны зарядтау нүктесіне дұрыс (жасыл) ұяшыққа салыңыз, таңдаңыз Валидация үшін келісімшартты таңдаңыз опциясын таңдаңыз, содан кейін келісімшартты қолданыңыз да, картаның дыбыстық сигналына шығарыңыз, содан кейін Metronit-ке отырыңыз. Платформадағы ең кішкентай тексеру полюстері тек ағымдағы аймақ үшін жарамды болады және егер сізде тек мерзімді өту болса немесе картаға жүктелген мән болса ғана жұмыс істейді және егер сізде (немесе) болғаннан кейін жұмыс істемесе бір келісімшарт жүктелген (немесе сақталатын мәннің икемді зарядты қайта жүктеу түрі). Сондықтан зарядтау нүктесін пайдаланыңыз.
  • Осы аймақтарды кез-келген комбинациядан кесіп өту кезінде 90 минуттық аударымға құқығыңызды сақтау үшін келесі кестені пайдаланыңыз. If boarding by driver on Egged city buses, tell the fare code or destination to the driver prior to validation. Or choose the right fare on middle door validators prior to validation. Otherwise, you will risk getting fined by inspectors, if you are found with an improper ticket for your journey (e.g., you paid a lower fare but were caught on a long ride), or will be paying more than you should when you transfer (fares as of Feb 2021). This is especially true on the Metronit, so choose the right fare when validating stored value in the recharging point.

* - No transfer, but 5.00 code 1 with transfers also valid.

Periodic passes

Periodic passes will let you ride for less at times, such as if you need round-trip intercity travel, or wish to visit several cities in a day, or hopping on seeing half a country in a day.

If you buy a day, week, month or a 30 days pass for the appropriate metropolitan area transport zones, the pass is valid for unlimited travel on both bus and train (and other means such as the Metronit, Carmelit and light rail) within the included zones. For example, in Tel Aviv if you get a periodic pass that covers both Zone 1 and Zone 2 (Gush-Dan Extended, predefined code 142), you can use it for unlimited travel on buses and between all train stations that are included in those zones as long as your day or week or month pass is valid. Қараңыз zone maps here.

On Rav-Kav Online you can choose a day in advance as well. Advance selling times vary for each contract type, variants and chosen issuing operator though, most offer you one week into the future, but some may be stocked for up to three weeks.

Notes:

• A day pass is valid from midnight of the chosen day until 04:00 the next day (i.e., for 28 hours). Any night lines are considered service for the previous day, yet if you have two day passes for two days straight and travel at night in-between, they will overlap and won't automatically work: the driver will ask you which one of your passes to validate on.
• A week pass is valid from midnight of the first chosen day, and for 7 days until 04:00 on the eighth day.
• A flexible 30 days pass is valid from midnight of the first chosen day, and for 30 days until 04:00 on the 31st day. They can not be loaded on anonymous cards.
• A calendar month pass is valid from midnight on the first day of the month until 23:59:59 of the last day of the month, no overnight service. Calendar month passes are only sold between the 25th of the previous month until the 5th of the month of their validity. They are not valid until the 1st of the month for which they are purchased. They cannot be loaded on anonymous cards.
• Israel Railways only sells the flexible 30 day pass type. Other transit operators usually stick to the calendar month pass in their own recharge points. The two types are interchangeable, so a calendar month pass is valid on trains, and a flexible pass loaded in the middle of a month is valid on buses. Both types are available on Rav-Kav Online, HopOn and at cashier's terminals in stores, so specify which type you need.
• Consider using the calendar month passes if you load at the start of a 31-day month, as the prices are the same. However, a flexible 30 days pass loaded on February 1 will be valid until early morning of March 3rd (or 2nd in a leap year).

Student passenger profile holders also may buy semester and annual passes for any chosen zones. There are two types of student passenger profiles:

• Standard Student: is a student who did not buy a semester or annual pass, and is receiving 33% discount for all stored value rides. May use standard profile passes.
• Extended Student: is a student who did buy a semester or annual pass for any chosen zones, and is receiving 50% discount for all stored value rides done outside of the zones of their pass, and may use standard profile passes for areas not included in their obtained semester or annual passes.

Senior citizen passenger profile holders get all standard profile passes for half of their price.

Multi-ride contracts

This contract type consists of pre-loaded trips for the chosen fare code only, to be used in a certain region on certain routes. They are phased out as of January 2020, and are available as one-ride contracts for some areas for when you may not want to commit for a stored value load (in Tel Aviv or Jerusalem metropolitan areas only). Though all the routes are covered with stored value or periodic passes, therefore it is not recommended to commit on these multi-ride contracts.

In case you still have loaded unused rides on older cancelled multi-ride contracts of other routes as follows, you must make your way to the corresponding operator's Rav-Kav service center in order to merge the loaded rides' value into stored value balance, or get a cash refund.

• Lines of Afikim in the Samaria area (Zone 3.4 of Tel Aviv metropolitan area, or area 134, ticket fare codes 1, 3, 4, 6, 8, 10, 12, 21, 24, 26, 28, 50, 52;
• Lines of Egged Taavura in the Judaea area (Zones 2.1, 2.2, 2.3 of Jerusalem metropolitan area, or areas 621, 622, 623, ticket fare codes 24, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 61, 63.

Other details

After paying on a bus with the Rav-Kav, keep your paper receipt for the duration of the ride, in case of inspection. Validators at the middle doors won't give you a paper receipt, but display your ride on the screen. Inspection will scan the card.

Cases of misconfigured bus validations for the wrong zone, wrong fare code validations and cases of double charges in 90-minute transfers, may be sorted in the Rav-Kav service center of the affected operator тек.

Eilat

Egged buses lined up in Eilat

Автобустар Eilat are better to be reserved in advance (at a ticket booth, by phone, internet, or the Egged mobile app). It may be possible to board just before departure without a reservation and pay the fare if there are still free seats in the bus and no one is coming with a reservation. Only the mobile app reservation method will let you reserve a seat to Eilat using Rav-Kav, without paying for a full-fare paper non-discounted ticket.

To do so, you pick the reservation-only slip from the ticketing machine. The confirmation number is shown when you confirm the reservation in the app, so write it down. You board the bus and pay the fare using Rav-Kav stored value, which is cheaper because you got the profile discount when you recharged the stored value - a 68.50 fare to standard profile stored value balance actually costs you ₪54.80. All other buses are first come first served.

Heavy rail

Israel Railways single one-way paper ticket from Petah Tikva Kiryat Arye to Tel Aviv haShalom

For intercity rail, at each station there are ticket machines you can use to buy individual one-way rides as paper tickets without discounts, or load them as ticket contracts to the Rav-Kav. Pass on the platform entry turnstiles to start using the ticket. Be sure to validate on the exit turnstiles at your destination, for the used ticket to be closed and no longer occupy one of the 8 slots of the card. You can use cash or credit cards to load one-way tickets, books of 6 or 12 trips between some chosen stations, recharge the stored value balance, or get periodic pass contracts. It is no longer possible to get round-trip tickets, neither on paper tickets without Rav-Kav, nor as contracts.

Using the staffed ticket booth, you may also load periodic passes for advance use up to one week, so it is an option if you plan to be on a hurry on the chosen day. Or if you use the Rav-Kav Online app or website, you can choose a day in advance there as well.

Stored value balance that is already on the card can also be used to pay for one-way trips. This is recommended, as you won't get the profile discount if you load a separate one-way contract. To use the stored value for your ride, select the lower button on the ticket machine screen "Validate trip using stored value" (or "Use stored value for the ride" on newer machines' interface) then select your destination, while noting the price of your fare. It is also possible to cancel that pre-validation, if you decide to not travel or chose the wrong station, by putting the card on the ticket machine again. (The stored value deduction occurs on the entry turnstiles to the platforms.)

You can not validate several passengers on a single Rav-Kav ticket contract when using Israel Railways. It is recommended to obtain a card for each passenger if you wish to use the railways as a group. Or you can use standard profile stored value towards issuing paper tickets for additional passengers, choose the option to "use towards paper ticket" on the stored value entry after getting the Rav-Kav contents on the ticket machine. Special profile holders can not issue paper tickets using this option.

Түсін

A subway style map of Israeli rail services

The best way to find out routes and schedules is to use apps or websites that combine information about all bus and railway companies, such as Google Maps, efoBus and Moovit.

The level of passenger information provided by the companies varies. Each company is responsible for information on its services, and does not provide other companies' routes or times. (For this reason, the Ministry of Transport has established a unified information center.) Fellow passengers are usually very friendly and helpful (sometimes overwhelmingly so), so you can ask them.

The Israel Railways website offers schedules and fares. A handy tool on the website is the "crowding index" which shows how crowded the train is likely to be at specific intermediate stops based on data of the last two weeks.

Israel Railways operates a fleet of relatively modern trains with a lot of multiple units manufactured by Bombardier and Siemens, which look like the same class of vehicles in use in continental Europe, including a red paint scheme reminiscent of Deutsche Bahn. Israel Railways also uses Danish IC3. In general, Israeli rail lines are built to continental European standards.

The ridership and network size of Israel Railways have grown tremendously since the 1990s and there's been hardly a year since without a major new route or network improvement coming online. One that made international news was the 2018 opening of Israel's first electric rail line to Jerusalem via Ben Gurion Airport. Since then electrification has progressed on more and more lines. There are plans to eventually electrify the entire network with the possible exception of the old Jaffa Jerusalem line. Some sources may therefore be outdated, but Israel Railways keeps their own website up to date.

At stations and stops

Concrete-made bus stop, with the "yellow flag" sign

In many central stations you can find electronic information boards, which provide info on destinations, platforms and times of departures within the next hour. These boards usually have a column for English names, but are ordered by Hebrew alphabet. In big terminals it might take a few minutes until you get the info you need.

In central stations you will find staffed information booths. There may be separate booths for the separate bus companies that serve a station.

Bus stops in cities and on the roads are marked by a yellow metal "flag". The route numbers that stop there are marked on the flag, generally accompanied by the destinations. These signs are usually in Hebrew and English, but on opposite sides of the sign. Sometimes, though, the English version is incomplete. All bus stops have their ID number (5 digits) written at the top of the yellow sign, to identify your location with phone hotlines and some smartphone apps. You may also find route maps posted on the wall of the stop shed. If you need help reading this information, don't be shy to ask other passengers.

Intercity buses will refuse to pick up passengers if they are completely full (no more than 10 standing passengers), so be wary if you are planning interchanges at limited service junctions in the middle of nowhere. Be wary of waiting at the correct stops: buses will refuse to board you, even if they stopped to alight a passenger - if the specific stop that you are trying to wait on, is designated as alighting only for that line. If you are already on the bus, be aware that you are not supposed to get off at a stop that is designated as boarding only (such as a bus station boarding platform stop, which follow the alighting platform stop).

Many bus stops have real-time arrival info screens. Real-time info can also be found in apps such as Moovit and EfoBus.

By Internet and smartphone

Most companies provide information on the Internet, but like other aspects of their service, the quality varies greatly.

• Google Maps provide trip planning.
• Ministry of Transportation ("Call-Kav", Bus.gov.il), ☏ 972 8 6831610 (or *8787). Call center hours: Sa-Th 07:00-23:00, Friday 08:00-15:00, Saturday 30 minutes after end of Shabbat to 23:00. You can send an SMS message (Hebrew-only) to 8787. This service is run by the Israeli Ministry of Transport, and provides information for all bus and train routes in the country. This is the most useful and authoritative information center. 
• Bus.co.il. This privately run site is intuitive and can be used in English. However, its information is unofficial and its schedule information might be less reliable than the official sites. Its call center has a premium-rate number (1-900, ₪2 per min.) 
• Egged, ☏ 972 3 694-8888 (or *2800 in Israel). Call Center: Su-Th 06:30-21:00, F 07:30-15:00, Sa from end of Shabbat to 23:00. The official site of Israel's largest bus operator. Works great for its own routes, but does not provide information about other companies' routes. Hebrew and English.  
• Jerusalem transportation planner. Provides comprehensive information and trip planning for Jerusalem alone. This is an official site and is reliable. Hebrew and English. 
• EfoBus. Privately run website with online information for the arrival of buses to stations. Can be used with the 5-digit station code, that is on every station's "Yellow Flag", and may also be used as an app for tracking real-time arrival times for your stop, and for trip planning. 
• Moovit. Privately run public transportation app. Probably the best smartphone app. Provides real-time bus arrival times for your stop, and trip planning.  
• Use the call centers of each bus company, listed in the beginning of this article.

Night buses and trains

Kavey Layla (Night routes). These are night bus services centered on the large metropolitan areas, with lines extending even to Tiberias және Arad. Routes are aimed at young people seeking entertainment, who might otherwise drive drunk or not be able to go out at all. Night buses are typically operated by the regular bus operator in each region, but have distinct numbers and routes. Operating days and times vary by route, but routes typically only run on weekends (Thursday to Sunday nights), and some routes only operate during summer or school breaks. The official website for this service contains information in Hebrew. Information in English can be found at each bus company's website or in transit planning apps.  

Most trains stop operating at night. The line serving Nahariyya дейін Ben Gurion Airport, and one line along the Southern Coastal Plain to Beer Sheva, do operate during the night. Night routes are less frequent than day routes and skip some stations.

Қолайлылық

Due to the relatively short bus journeys, there are no toilets on buses in Israel. Toilets are available in all central bus stations. Routes that take longer than about 3 hours, such as Tel Aviv to Tiberias or Kiryat Shmona, make a 10-minute rest stop in the middle of the route, where toilets are available. There are two stops on routes to Eilat.

Intercity buses have a baggage compartment underneath where you can store your bags while traveling. You can also store a bicycle there. City buses do not have a baggage compartment, and it is forbidden to bring non-foldable bikes aboard. Trains take bicycles free of charge (outside rush hour), and there are numbers at the doors indicating how many bikes will fit on each carriage. Israel Railways plans to forbid carrying bikes aboard altogether, so check before traveling.

The bus driver will often have the radio playing, even late at night. Many drivers object to cell phone conversations being held behind their seats.

Trains do have accessible toilets.

Haredi-oriented lines

Gender-segregated bus stop in Beit Shemesh

Often, separate bus routes serve centers of Israel's Haredi (ultra-Orthodox Jews) population. This community is relatively poor, but well-organized, so they use public transportation at very high rates and get extra routes customized to meet their needs.

On these routes, passengers may self-segregate, with men sitting in the front of the bus and women in the back. When you get on a bus in Haredi areas, you may choose to follow the lead of the passengers who are already on it, or insist on your legal right to sit where you please. It is illegal for any passenger to tell another passenger where they may sit; the bus driver is obligated to assist in these situations.

It is considered polite not to sit next to a stranger of the opposite sex if there are other available seats. If you do sit next to a Haredi member of the opposite sex, they may get up and move to a different seat or else stand.

An advantage of intercity Haredi routes is that they typically make many stops in each city's Haredi neighborhoods, rather than just the central bus station. (This often saves a local bus ride at the end of trip, especially useful very late at night when local buses have stopped operating. But it makes the routes slower.) A disadvantage is that they often operate less frequently, so check the schedule first. They often operate at times other buses do not, especially early morning and late at night.

Haredi-oriented routes can often be identified by their terminus. For example, most intercity Haredi routes in Jerusalem begin and end their route at Har Hotzvim/Atirot Mada rather than the Central Bus Station.

Қауіпсіз бол

City buses and bus stops were frequently the targets of suicide bombers in the 1990s and early 2000s. Though this hasn't happened in many years now, it is still a risk one should be aware of. If you see anyone acting suspiciously, or discover an unattended object, immediately notify the driver, a soldier, or a police officer. If you can, avoid standing in large crowds of people in order to further minimize any risk.

Buses that travel into the West Bank are often armored to protect against shooting or rock-throwing attacks.

If you're waiting at a bus stop with multiple routes, stick out a hand/finger (also the Israeli hitchhiking sign) to flag down the driver as the bus approaches. If the driver doesn't realize you're waiting for that particular bus, you may get passed by completely. Do not wave, some drivers think that means you don't want that particular bus. If there's a large crowd to get on the bus, don't be afraid to assert yourself firmly (but not impolitely) when people try to push ahead of you.

If you want the driver to tell you your stop, it is best to be clear about it. If you just tell the driver where you want to go, he may ask you at the following stop why you didn't get off. Also, he might forget, so it is often better to ask the passengers.

While Israeli manners may be rougher than in some other countries, they are also more likely to actually help you, with several people debating the best route for you.