Калининград - Obwód kaliningradzki

Калининград
Curonian Spit NP 05-2017 img17 әуе көрінісі Epha Dune.jpg сайтында
орналасуы
ЕО орналасқан жері KO.png
Жалау
Калининград облысының туы.svg
Негізгі ақпарат
АстанаКалининград
Беттік15 096
Халық саны994 599
ТілОрыс
Уақыт белдеуіРесейдің уақыт белдеуі, Мәскеу уақыты-1, UTC 2
Уақыт белдеуіРесейдің уақыт белдеуі, Мәскеу уақыты-1, UTC 2

Калининград - әкімшілік бірлік Ресей Федерациясынан, Орыс эксклавы w Орталық Еуропа, Балтық теңізінде.

Мінезді

География

Аумағы 15,096 км² (теңіз шығанағын қоспағанда, шамамен 13,300 км²) алып жатыр. Балтық теңізі. Калининград облысы - Ресейдің ең батыс аймағы. Облыс ауданы республиканың қалған бөлігінен тәуелсіз мемлекеттердің аудандарымен бөлінген және Ресей мемлекетінің негізгі бөлігімен жермен байланысы жоқ, сондықтан эксклав болып табылады.

Схема шекарамен шектеседі Литва және Польша. Бұл аймаққа Балтық теңізі жағалауының ұзындығы 147 км болатын бөлігі кіреді.

Климат

Аймақтың климаты қалыпты, теңіздік және орташа континенттік арасындағы ауыспалы.

Ауаның орташа жылдық температурасы - 8 С. Ең суық айдың орташа температурасы - қаңтар - жағалауда -3 С -тан ішкі -5 С дейін. Шілдедегі орташа температура жағалауда 15 С -тан оңтүстікте 17 С -қа дейін.

Облыста жылына 700 мм жауын -шашын түседі.

Тарих

Ауданның тарихы 1255 жылы, қазіргі Калининград (поляк: Кенигсберг) аймағында Кенигсберг тевтондық қамалы құрылған кезде басталады. Орта ғасырдың басында қазіргі ауданның аумағында 13 ғасырда тевтондық рыцарьлар жаулап алған Балтық пруссиялықтары өмір сүрді. 16 ғасырдағы германизация мен неміс отарлауының нәтижесінде қазіргі облыстың ауданы негізінен неміс халқы тұратын аймаққа айналады. Алайда, 18 ғасырдың екінші жартысы келеді, ол кезде Конигсберг бірінші рет Ресейдің қолына өтеді. 1755 жылы патша Елизавета Шығыс Пруссияны Ресей провинциясы деп жариялап, оны Жаңа Ресей деп атады. 1762 жылы Кролевец Германияға қайтады.

Кеңес Одағындағы патшайым Луиза көпірі

Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында Қызыл Армия облысты басып алды. Шығыс Пруссия неміс провинциясының астанасы 1945 жылдың 9 сәуірінде ұзақ қоршауда болған соң жаулап алынды. Соғыстан кейін Потсдам шарты бойынша провинция таратылып, оның солтүстік бөлігі КСРО -ға берілді. Кеңес Одағы бұрынғы Шығыс Пруссия жерлерінің шамамен 1/3 бөлігін алды; бұл аудандар қазір аудан аумағына жатады. КСРО -ға берілген жерлер аумағында Кенигсберг арнайы әскери округі (орыс. Конигсберг особыйв оенный округ), ол өз атауына қарама -қарсы әкімшілік және азаматтық істермен де айналысқан. Облыс ресми түрде 1946 жылы 7 сәуірде Ресей Кеңестік Федеративтік Социалистік Республикасы (КСРО құрамында) аумағының бір бөлігі ретінде құрылды. Кёнигсбергская область (транс. Киенингсборская облысы '). Қаланың атауын Калининградқа өзгерту нәтижесінде (4 шілде 1946 ж.) Ол құрылды Калининград. Сонымен бірге облыстағы іс жүзінде барлық елді мекендердің атаулары өзгертілді. Сол жылдың тамызында Ресейдің 27 облысынан, Беларусьтің 8 облысынан және КСРО -ның 4 автономиялық республикасынан адамдардың белсенді жаппай келу процесі басталды. Бұл аймақ халқының көпұлтты құрылымын анықтады. 1947 жылға қарай іс жүзінде барлық неміс тұрғындары қоныс аударылды; бұл аймаққа КСРО -ның әр түкпірінен қоныс аударушылар қоныстанды, бірақ негізінен орыстар.

Немістер қуылғаннан кейін Калининград ауданы шетелдіктерге 1991 жылға дейін жабық болды. Әуе байланыстары тек шығысқа бағытталды, портқа тек кеңес кемелері шақырылды, көптеген халықаралық теміржол және автомобиль жолдары Польша шекарасында аяқталды. Бұл жағдай облыстың КСРО Балтық флоты мен мемлекеттің құрлықтық және әуе күштері орналасқан жер ретіндегі стратегиялық маңыздылығымен анықталды.

Калининград облысының жағдайы 1980-1990 жылдардың басында өзгере бастады. КСРО -ның ыдырауы аймақты саяси талқылаулардың орталығына қойды. Литва тәуелсіздік алғаннан кейін облыс Ресейден бөлінді.

Экономика

Калининградтағы корольдік қақпа

1996 жылы Арнайы экономикалық аймақ құрылды. Оның мақсаты-аймақтың әлеуметтік-экономикалық дамуын жеделдету.

2006 жылға дейін облысқа өнім импорты баж салығынан босатылды.

Қалған Ресеймен салыстырғанда облыста шағын кәсіпкерлік секторы жақсы дамыған. Олардың саны Ресейдегі орташа көрсеткіштен екі есе көп (1000 тұрғынға шаққанда 23,5), эксклавтың ЖІӨ -нің шамамен 35% құрайды (Ресейде орташа есеппен 17%).

Облыстың басқа елден оқшаулануына және соған байланысты бизнесті жүргізуге жұмсалатын шығындардың жоғарылауына (энергия, транзит және импорт), сондай -ақ бүкіл елге тән қиындықтарға (сыбайлас жемқорлық, меншік құқығын қорғаудың төмен деңгейі, құқықтық тұрақсыздық), облысқа шетелдік инвесторлардың қызығушылығы қалыпты. Бірақ, бір қызығы, Калининградта автомобиль шығаратын зауыт бар Автоторкөптеген маңызды өндірушілер үшін автокөліктер шығаратын (лицензия бойынша), соның ішінде. BMW, Kia немесе General Motors.

Жүріңіз

Көлікпен

Польша аумағынан Калининград облысына дейін бірнеше жолдар өтеді. Олар басқалармен қатар E28 (бастап Елберг), DK51 (бастап жұмыс істейді Bartoszyce) және DK65 (бастап жұмыс істейді Elk). Өкінішке орай, олардың әрқайсысында шекара бекеті бар.

Ұшақпен

Ең ірі әуежай - Калининград.

Кеме арқылы

Әкімшілік бөлініс

Калининград облысының әкімшілік бөлінуі

2007 жылғы реформадан кейін Калининград облысы әкімшілік жағынан 15 ауданға бөлінді; 6 ірі қала бұл бөлімге кірмейді және аудандық құқықтармен бөлінген қалаларды құрайды; және Калининград қаласы. Бөлінген қалаларға жатады: Калининград, Янтарный, Ладушкин, Мамоново, Пионерский, Советск және Светлыж.

Қалалар

Қызықты жерлер

  • Визтиники көлі
    Curonian Spit
  • Висла түкіру
  • Визтинье көлі
  • Синиавицкий көлі
  • Ромник орманы
  • Ағаш өзеніндегі батпақтар мен шымтезектер
  • Калининград (Собор, Әулие Луиза шіркеуі, Корольдік қақпа, Филармония, Янтарь мұражайы, ЗОО, бұрынғы казарма)
  • Sowieck (Театр, Королева Луиза көпірі, Қамал қирандылары, Үш қасиетті иерархтың соборы, Әскери мұражайы, Қалалық тарих мұражайы)
  • Черняховск (Тевтон сарайының қирандылары, Әулие Бруно шіркеуі, Әулие Архангел шіркеуі, Георгенбург қамалы)
  • Теңіз жағалауындағы курорттар (Жантарный, Балтыжск, Пионерский, Приморск, Тришкаями)

Көлік

Жол R516

Автомобиль көлігі

Облыста бүгінгі күннің ауданы неміс мемлекетіне тиесілі болған кезеңге жататын тас жолдардың жеткілікті тығыз желісі бар. Немістер салған жолдар ені бойынша қазіргі ресейлік стандарттарға сәйкес келмейтіндіктен және бұрылыстардың көптігімен ерекшеленетіндіктен, облыстың жолдарының көпшілігінде 70 км / сағ жылдамдық шегі бар (басқа бөліктерден айырмашылығы). әдетте, жылдамдық шегі 90 км / сағ).

Маңызды жолдар:

Сонымен қатар, облыста аяқталмаған жол бар, ол бір кездері Кролевецті қосатын жоспарланған тас жол. Берлин, деп аталады »Баржа«. Бұл жол 2010 жылдың 3 желтоқсанында ашылған Гречоткий - Мамоново II шекара бекеті арқылы поляк S22 жедел жолымен жалғасады.

Калининград облысының теміржол желісінің картасы

Теміржол көлігі

Теміржол көлігі, ең алдымен, облыс пен көршілес елдер мен Ресейдің қалған бөліктері арасындағы жүк тасымалында қолданылады. Сонымен қатар, көліктің бұл түрі аймақ ішінде де, одан тыс жерлерде де (Ресейдің қалған бөлігіне сапарларды қоса алғанда) жолаушылар тасымалында маңызды рөл атқарады. Пойыздар Калининградтан Ресейдің басты қалаларына кетеді (Мәскеу және Санкт -Петербург), сондай -ақ шетел қалалары (Вильнюс, Минск және бұрын да Гдыния және Берлин).

Бұрын облысты қамтитын теміржол желісі әлдеқайда тығыз болды, бірақ соғыстан кейінгі алғашқы жылдары кейбір байланыстар жабылды және бұзылды; Сондай -ақ, КСРО ыдырағаннан кейін көп ұзамай кейбір тиімсіз байланыстар жабылды.

Қазіргі уақытта келесі жол бөлімдері жұмыс істейді:

  • Калининград Пассацирск станциясы
    Калининград - Черняховск - Литва шекарасы
  • Калининград - Мамоново - Польша шекарасы
  • Калининград - Багратионовск - Польша шекарасы
  • Калининград - ПриморскБалтийск
  • Калининград - Гурьевск - Полесск - Свитль - Кеңес - Литва шекарасы
  • Черняховск - Кеңес - Литва шекарасы
  • Черняховск - Зелезнодорозный - Польша шекарасы
  • Калининград - ЗеленоградскПионерский - Светлогорск (электрлендірілген желі)
  • Калининград - Пионерский (электрлендірілген желі)

Ең ірі теміржол тораптары - Калининград, онда 8 теміржол торабы түйіседі және Черняховск (4 желі)

Су көлігі

Облыс ішіндегі су көлігі теңіз және ішкі көлік болып бөлінуі керек.

Аймақтың негізгі теңіз порты - Калининград, сонымен қатар маңызды порттар Пионерски мен Балтиск қалаларында орналасқан. Калининград - Балтық теңізіндегі Ресейдің екінші ірі теңіз порты. Балтықтан Санкт -Петербургке паром бар; қалада сонымен қатар Гдыниямен жолаушылар байланысы бар.

Калининградта, Черняховскіде және Кеңес Одағында өзен порттары бар. Желкенді жүзу тек Прегола мен Немунаста өтеді. Ішкі навигацияның көлік үшін маңызы шектеулі; осы маршрут бойынша облыс аумағында жүретін жүктің аз ғана бөлігі тасымалданады; ішкі жолаушылар навигациясы жоқ.

Жазда поляк тасымалдаушылары басқаратын гидроқағаздар Калининград, Фромборк және Элблог арасында Висла лагунасының суларында өтеді.

Шопинг

Саяхатты жоспарлағанда, сіз барғыңыз келетін жерге қандай шығындар қою керектігін түсінуге тырысқан жөн. Калининград облысындағы бағаға келетін болсақ, олар поляк дүкендеріндегіге өте ұқсас. Тек нан, май, жұмыртқа, шай, тәттілер мен кейбір көкөністер мен алкоголь Польшаға қарағанда қымбат.

Қонақ болу кезінде өте танымал кәріптас немесе танымал ресейлік сувенирлерден (матрешкалар, самаурындар, тәттілер мен ағаштан жасалған тағамдар) сувенир сатып алған жөн.

Гастрономия

Кенигсберг асханасы

Балтық тағамдарының бұл аймақтық сортында орыс, поляк, балтық және пруссиялық тағамдардың көптеген элементтері бар. Аймақтың орналасуына байланысты Балтық теңізінде ауланатын көптеген балықтар (майшабақ, шприт және треска) бар. Сонымен қатар Германияда белгілі неміс мәдениетінің элементтері - Кенигсберг фрикаделькалары бар Кенигсбергер Клопсе. Жергілікті гастрономияда ұмытылған тағамдар көп, мысалы Кенигсберг трипейі немесе Кенигсберг марципаны. Қазіргі уақытта Калининград облысының тағамдарына ресейлік әсер қатты әсер етеді (мысалы, уылдырық кең таралған) және аймақтағы мейрамханалардың көпшілігінде, өкінішке орай, аз ғана бөлігі жергілікті тағамдарды ұсынады немесе туристердің арқасында жасайды.

Тұру

байланыс


Бұл веб -сайт келесі мазмұнды пайдаланады: [1] Wikitravel сайтында жарияланған; авторлар: В. тарихты өңдеу; Авторлық құқық: лицензия бойынша CC-BY-SA 1.0