The Данияның солтүстік теңіз велосипед жолы халықаралық қалааралық велосипед маршрутының бөлігі болып табылады Солтүстік теңіз велосипед жолы, 6000 км-ден астам велосипед жолы Солтүстік теңіздің айналасында. Ол екі бөлімге бөлінеді, төменде сипатталғандай Весткструтен фон Рудбол жоғарыда Эсберг, Ханшгольм және Hirtshals дейін Скаген және Данияның солтүстік теңіз веложолы (Østkystruten) Хулсигтен Скагеннің оңтүстігінде Фредерикшавн дейін Гренаа. Екі бағыт бірге барлық ұзындықты айналып өтеді Ютландия түбегі.
Маршрут профилі
- Ұзындығы: шамамен 560 км
- Белгі қою: Велосипед жолы Рудбол дейін Скаген сияқты Весткструтен немесе Данияның ұлттық маршруты 1 ретінде үнемі жақсы және үздік белгісі көрсетілген, кейде бірдей маршруттың белгілері де болады EuroVelo 12. Солтүстік теңіз велосипед маршрутына (NSCR) қосымша белгілер тек кейде оңтүстік пен орталық Ютландияда кездеседі. Солтүстік Ютландияда NSCR белгісі жоқ. Егер сіз ВСТКструтеннен, әсіресе солтүстіктен бірнеше рет ауытқып кететін NSCR-мен жүргіңіз келсе, сізге GPS трек немесе велосипед маршруттарының жақсы картасы қажет. NSCR айналып өтуге бейім болғандықтан, күмән туындаған жағдайда Весткструтенге арналған белгілерді ұстануға кеңес береміз.
- Беткейлер: Барлық маршрутты сәл дөңес деп сипаттауға болады. Маршруттың тегіс учаскелері бар, бірақ велосипед жолы өтетін дөңес аудандар көбінесе таулы болып келеді. Жалпы алғанда, градиенттер ақылға қонымды шектерде ұсталады, солтүстік германдықтар желдер солтүстіктегі таулар деп айтады, мұнда да: жел негізінен солтүстік-батыстан соғып тұрады, ерекше жағдайлар ережені растайды.
- Жолдың жағдайы: Жол төсемдерінің, асфальт учаскелерінің, ұсақ қиыршық тасты велосипед жолдарының, бөлінген артқы жолдардың, сондай-ақ құмды учаскелердегі құмды учаскелердің жағдайын өзгерту. Атап айтқанда, құмды жолдармен қатар қиыршық тас жолдарымен жүру әрдайым оңай бола бермейді. Қиыршық жаңадан құйылған кезде, көлік жүргізу кезінде өзгермелі сезім тудырады, велосипед сөзбе-сөз жүзіп кетуі немесе тұрып қалуы мүмкін. Мұнда шиналардың кеңдігі артықшылық береді, велосипед доңғалақтарымен жолда жүру өте ыңғайсыз шығар. Дюнь жолдарында сіз абай болуыңыз керек, әсіресе көптеген ұсақ және тік түсулерде, түсулер көбінесе терең құм шұңқырларымен аяқталады - егер жылдамдық өте тез болса, онда велосипед кенеттен құмға тұрып қалады. тесік.
- Трафик жүктемесі: Жоғарыда сипатталғандай ауыспалы, бөлек велосипед жолдары жолдармен кезектеседі, осылайша жол бойындағы веложолдар сирек кездеседі. Егер жолды пайдалану қажет болса, бұл (негізінен) кішігірім артқы жолдар.
- Қолайлы велосипед: Күнделікті қарапайым велосипедтің, дөңгелектің ені кем дегенде 30, құмды бөліктерге байланысты ұсынылады. Жарыс велосипедтері шектеулі мөлшерде ғана жарамды. Сәйкес тісті доңғалақсыз балалар велосипедтері көптеген шағын төбелер мен желдің әсерінен кішкентай шабандоздардың көңілін қалдыруы мүмкін.
- Отбасының жарамдылығы: жақсы, бірақ жолдың бірқатар учаскелері балаларды жолға жарамды болуды талап етеді.
- Кірістірілген жарамдылық: Өте сирек.
фон
The Солтүстік теңіз велосипед жолы орындайды - сағат тіліне қарсы - арқылы қарайды Германия, Дания, Швеция, Норвегия, туралы Шетланд аралдары және Оркни аралдары, бүкіл шығыс жағалауында Шотландия және Англия бойымен, соңында өте қысқа бөлім Франция, содан кейін арқылы Бельгия және НидерландыЭмстің аузындағы велосипед жолы Германияға оралмай тұрып.
Дат бөлімі Солтүстік теңіз велосипед жолы, тұратын Весткструтен және Østkystruten, түбектің айналасында толығымен жетекшілік етеді Ютландия айналасында. Маршрут бастап келеді Рудбол батысында Германия-Дания шекарасында Оңтүстік Ютландия батыс жағалауында Эсберг Орталық Ютландияға, Рингкобинг Фьорднан және Ниссум Фьордтан өтіп. Ақыры, сіз аяқталады Тиборон үстінде Лимфьорд аралдың жағалауында және қазірде цикл Vendsyssel-Thy (Солтүстік Ютландия) шеткі нүктеге дейін Скаген. NSCR Данияның ұлттық маршрутын 1 пайдаланады, оны Весткструтен деп те атайды, ол Скагенге дейін. Хулсигтен, Скагеннің оңтүстігінде, NSCR Данияның 5-ші Østkystruten ұлттық маршрутымен жүреді. Ол енді Каттегат жағалауына өтеді Фредерикшавн кейін оңтүстікке қарай Гренаа, мұнда шведке паром терминалында Данияның Солтүстік теңіз велосипед жолы Варберг аяқталады.
Бұл нұсқаулық батыс бағытты сипаттайды Весткструтен.
дайындық
Жол жүруге жарамды велосипед пен әдеттегі жел мен ауа райына қарсы жабдықтардан басқа, Солтүстік теңіз жағалауындағы велосипед маршрутының дат бөлімін айналып өту үшін аз дайындық қажет. Әдетте маңдайшалар жеткілікті жақсы, сондықтан сізге карта немесе GPS құрылғысы қажет. Егер сіз өзіңізді жағалық жолдарда бағдарласаңыз, бөлімдер бойынша жолдан адассаңыз да, велосипед жолының жалпы бағытын жіберіп алу мүмкін емес. Жақында келесі үлкен қалада сіз дұрыс бағытқа қайта бағытталасыз.
Алайда, оған дайындалу керек Тұрғын үйді іздеуегер сіз шатырда түнеуді жоспарламасаңыз. Қонақ үйлер өте аз, өйткені Данияның кез-келген жерінде қымбат және жоғары маусымда жиі тапсырыс беріледі. Жасөспірімдер жатақханасында түнеуге арналған B & B сирек кездеседі danhostel, олардың кейбіреулері бар, қажет болса алдын-ала тапсырыс беру керек. Әдетте, демалыс үйлеріне тек кем дегенде негізгі маусымда аптаға тапсырыс беруге болады.
Кемпингтер, керісінше, көптеген учаскелерде бір-біріне жақын орналасқан, ал кей жерлерде бірден бірнеше кемпингтерді кездестіруге болады. Сирек екі кемпингтің арасындағы келіссөздер жүргізілетін 30 км-ден асатын учаскелер. Тек Оңтүстік Ютландияда ғана жағалауда кем дегенде кемпингтер бар, олар Вадден теңізінің аралдарында көп. Ромо, Мандо және Фано табу. Бірақ мұнда да шеберлікті жоспарлау арқылы кемпингтен кемпингке велосипедпен баруға болады. Егер сіз өзіңізбен бірге шатыр жабдықтарын алғыңыз келмесе, сіз шағын саятшылықтардан (гиттер) кемпингтерде жиі жақсы балама болады. Алайда бұларды алдын-ала негізгі маусымда алдын-ала жазған жөн, бұл әрине кезеңнің ұзындығына байланысты икемділікті шектейді. Лагерьлерде түнеу үшін өзіңіздің төсек жабдықтарыңыз бен сүлгілеріңіз міндетті болып табылады, кейде сіз бұны да тапсырыс бере аласыз.
Данияның ерекшелігі - лагерь немесе панахана, онда сіз әдетте ақысыз, сирек ақылы, бірақ қарапайым деңгейде тұра аласыз. Бұл орындар белгіленген Overnatning i det fri белгілі және картада болуы мүмкін udinaturen.dk зерттелуі керек. Қарапайым шатырлар мен лагерьлердің аражігін ажыратады (teltpladser) немесе баспана бар орындар (баспана), екі-үш адам ауа-райынан қорғалған түнгі жай ағаштан жасалған қарапайым саятшылықтар. Бұл жерлердің кейбіреулері шынымен де «қарапайым», ағынды су мен дәретханаларды өздігінен қабылдауға болмайды. Тиісті сақтау кеңістігінің жабдықталуы туралы ақпаратты байланыстырылған картадан табуға болады.
сонда жету
Қоғамдық көлік
Рудболда бастапқы нүкте үшін Даниядағы теміржол вокзалы орналасқан Тондер, және неміс теміржол станциялары Klanxbull және Нибюль қолайлы. Тондер ең жақын болса да, Германиядан ол жерге баруды мұқият ойластырған жөн, өйткені Дания жерінде пойызбен жүрген бірнеше шақырым сізден халықаралық велосипед картасын (10 евро) сатып алуды талап етеді. Niebüll бекеті, әрине, ең жақсы, өйткені күніне бірнеше рет осы жерден IC бар Гамбург брондау талабына байланысты, сонымен қатар велосипедтің бірге жүруіне кепілдік бар.
Велосипедпен
Велосипедпен саяхаттаудың ең оңай жолы - Солтүстік теңіз веложолы (Шлезвиг-Гольштейн) (оңтүстіктен), ол дат бөлімімен тікелей байланысты. Шығыстан (Фленсбург) бастапқы нүктеге Норд-Остси-Радвег арқылы жетеді, ол аралықта өгіз жолын кесіп өтеді.
Көшеде
Бұл айналма сапар емес болғандықтан, көлікпен саяхаттаудың шектеулі мағынасы бар. Көлікті салуға болады Нибюль содан кейін қажет болса, сол жерге пойызбен барыңыз. Сапарды қайда аяқтағыңыз келетіндігіңізге және қайда келе жатқаныңызға байланысты, машинаны ішке қалдырудың мағынасы болуы мүмкін Гамбург пойызбен Нибулльге барыңыз. Бұл сонымен қатар турды Фредерикшавнға аяқтау үшін кері саяхат опциясын ашады Гетеборг және сол жерден түнгі паромға дейін Киль алу. Кильден сіз аймақтық пойызбен Гамбургке тез ораласыз.
Маршруттың көрікті жерлерімен сипаттамасы
&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Велосипедпен саяхатшылардың тәжірибесінен бірінші кезең өте қысқа, өйткені ол көбінесе келген күннің екінші жартысында жүреді, ал қалған уақытта әдетте ұзақ жол жүруге мүмкіндік бермейді. Айтпақшы, кезеңдер кез-келген жерде кем дегенде бір түнгі лагерьде болу мүмкін болатындай етіп жоспарланған, әр кезеңнің соңында; шатырсыз саяхатшылар сол жерде түнеуі мүмкін (алдын-ала брондау!), Дайындықты қараңыз.
Рудболь - Хойер: 12 км
1 Рудбол идилликке алғашқы айналма жолды ұсынады Møgeltønder Шакенборг сарайымен бірге. Ауылда кемпинг, жастар жатақханасы және мейрамханалар бар.
~ Алдымен саяжай жолымен шамамен 3,5 км, содан кейін солға Гамле Фредерикскогқа бұрылыңыз, мұнда жүру қиын, жаңадан құйылған, өте қиыршық тасты қиыршық тасты жолдар (2015 ж.). Тағы 2 - 2,5 км кейін оңға бұрылыңыз, енді тура Хойерге қарай бет алыңыз.
Хойер - Эсбьерг: 77 км
1 Хойер. Көруге тұрарлық - бұл Højer Mølle, тікелей магистральда және осылайша велосипед жолында орналасқан диірмен. Супермаркет. Велосипед жолымен батысқа қарай 2 км кемпинг.
~ Хойер Skolegade және Ballumvej арқылы өтеді. Осыдан кейін көп ұзамай велосипед жолы қысқа жолмен саяжай жолымен өтеді, содан кейін бірден солға қайта өріске ауысады. Ол теңізге қарай зигзагтармен қозғалады, сол жерден сіз Вадехавс кемпингінен өтесіз, дәл осыға бұрылыңыз. Әрдайым түзу, теңізден Херпстедке дейін шамамен 200-300 м, сол арқылы түзу жүріңіз, содан кейін сол қисықтан кейін 419 жолына оралыңыз, оңға бұрылыңыз. Husum-Ballum арқылы Vesterende-Ballum жолымен жүріңіз; Елді мекенге бұрылғаннан кейін көп ұзамай оң жақта демалыс орны. Бағыт көбінесе асфальтталған, қысқа қиыршық тас учаскелерінен тұрады.
~ Вестеренде-Баллумда саяжайдан шіркеуге қарай солға бұрылыңыз, тікелей алға барып, ауылдан шығыңыз. Велосипед жолы енді сайдың дәл бойымен Ромо бөгетіне дейін өтеді. Далалық жолға оралып, бөгетке жетуді айналып өтіп, одан өтіп, қиыршық тас жолымен жүріңіз (2015 жылы ірі, терең қиыршық тас, кейде жүру қиын). Бронстың алдында 11-жолға солға бұрылып, ауылға кіріңіз.
- -> шегініс 1 Ромо : Үшеуінің ең үлкеніне дейін Дат Вадден аралдары ұзындығы 9 шақырым асфальт жол, ілеспе веложол жолдан бөлінбейді. Rømø - бұл бірнеше күндік жағажай өмірінен кейін Вадден теңізінің барлық жағалауларынан кейін Германияның солтүстігінде және қазіргі уақытта Данияның оңтүстігінде: Километрлік жағажайлар дерлік тереңдігі бір немесе бірнеше күндік демалуға жеткілікті орын ұсынады.
2 Бронс
~ Brøns арқылы негізгі жолмен өтіңіз, содан кейін ауылдық жолмен шамамен 2 км. Қиыршық тас жолымен, содан кейін тағы да Рейсбиге қарай (пойыз аялдамасы). Дереу ауылдан солға бұрылып, ауылдан қайтадан тура сайға қарай бет алыңыз. Сол жаққа бұрылып, Мандо Эббевейге қарай жүріңіз. Көбінесе қиыршық тасты жолдар, олардың кейбіреулері жаңадан толтырылады (2015 ж.), Бұл шинаның қалыңдығына байланысты өзгермелі жүргізу тәжірибесін жасайды. Өзін-өзі басқаратын балалар мен арбалар үшін жүру өте ауыр болуы мүмкін. Мандо Эббевейге арналған өткелдің жанында демалуға арналған алаң бар, оның сыртында үстелдер мен орындықтар бар.
Эббевейге өтетін өткелдің алдында сізде екі жол бар: немесе Рибе камерасының шлюзі арқылы ары қарай жалғастырыңыз, содан кейін сіз эсбьергге дейін шамамен 25 км жүресіз. Бұл нұсқа 403 аймақтық маршрут ретінде, кейде Весткструтен ретінде белгіленеді (1). Альтернатива - Рибе арқылы біраз уақыттан бері өтіп келе жатқан Весткструтеннің маршруттық нұсқасы және ауыл Каммершлюздің солтүстігіндегі қайыққа қайта оралғаннан кейін. Дамба бойындағы Рибе over үстіндегі камера құлпы құрылыс жұмыстарына байланысты 2015 жылдың қыркүйегіне дейін жабық болды және ол жолды кесіп өтуі керек болды Рибе айдау Егер сіз маршрутпен жүрсеңіз және бұл бұғаттаудың қауіпсіз алынып тасталғанын білсеңіз, ескертуді алып тастаңыз.
- -> шегініс 3 Мандо: Mandø Ebbevei-ден кейін шамамен 1 км өткен соң қиыршық тасты жол Mando-ға қарай таралады, ол ашық, бірақ әрдайым судың астында болуы мүмкін және оны теңіз суында жеткілікті уақытпен ғана пайдалану керек. Алайда, бұл ресми түрде тек жүргізушілерге арналған, жүктелген велосипедпен бұл жер мен қоршаған ортаға байланысты ерекше тәжірибе. Мандода кемпинг бар.
5 Рибе
~ Енді 20 км-ге жуық арық бойымен жүріңіз. Өзгеретін үстіңгі қабат, көбінесе дөрекі асфальт, сонымен қатар жақсы қиыршық тасты жолдар. Арасында, шамамен 5 км-ден кейін, Рибенің lock құлпы кесіп өтеді, мұнда мейрамхана да бар. Ақырында жол бөгеннен шығып, 24-ші жолды кесіп өтіп, Тюреборгқа қарай апарады.
~ Ауылдың сол жағына бұрылар алдындағы қиылыста мұнда Весткструтен оң жақтан келе жатқан Данияның 6 ұлттық маршрутымен кездеседі; Екі велосипед жолы енді 24-ші маршрут бойынша Esbjerg-ге дейін сол жолмен жүреді
Эсбьерг - Лонна: 56 км
.jpg/220px-Man_by_the_Sea_-_Esbjerg_(6761848177).jpg)
Жылы 7 Эсберг өте жақсы туристік инфрақұрылым бар.
~ Весткструтендегі велосипедшілерді қала орталығы мен айлақ бойынша айналып өтеді, бірақ Джерневейдегі алғашқы үлкен қиылыста оңға бұрылады. Орталыққа (жаяу жүргіншілер аймағы) айналудың бірнеше мүмкіндігі бар, онда сіз көптеген асханалар мен сауда мүмкіндіктерін таба аласыз.
- -> шегініс 2 Фано: Эсбьергтен үш Дат Вадден теңізінің ең солтүстігіне паромдық байланыс бар.
~ Қаладан шыққан кезде велосипед жолы алдымен мүсіндер тобына апарады Mennesket Ved havet (Теңіз жағасындағы адам) өткен. Көлемді мүсіндер тікелей жағада тұрады (немесе отырады), аяқтарында демалуға арналған үстелдер мен орындықтар да бар.
~ Маршрут Эсбьергпен шектесетін Седдинг және Хьертинг ауылдары арқылы теңізге жақын жерде жалғасады, әсіресе Хьертингте велосипед жолы өтетін жағажай серуенінде демалуға жақсы мүмкіндіктер бар. Тікелей Хертингке апаратын жол одан әрі шығысқа қарай елге апарады. Sjelborg Camping сол жақта.
~ Ауылдан шыққан 463-ші жолдан 2 км-дей өткен соң, келесі қиылыста солға бұрылыңыз. Елге баратын жолға шамамен 1 км-ден кейін осы жолмен жүріңіз. Вардені кесіп өткеннен кейін шамамен 1 км Å алдымен жолдың сол жағына ауысып, содан кейін солға бұрылу керек. Жел қондырғылары мен балық аулайтын тоғандардың арасында Оксболға дейін тағы да төбешік. Балық тоғандарында қарабайыр Teltplads (Broeng Fiskepark) бар. Oksbøl-ден кейін алдымен ауылдық жолды, содан кейін теміржол желісін кесіп өтіңіз.
8 Оксль
~ Тікелей ауылдың ортасына қарай, Дальгардсвейден солға бұрылыңыз. Тікелей алға қарай қаладан шығып, оңға қарай иіліп, Фааресовейдегі Страндвейенді кесіп өтіп, қаладан тыс жерде жүріңіз. Велосипед жолы қазір негізінен орман арқылы өтеді, алдымен жыланбалықтар плантациясы арқылы өтеді, содан кейін бір рет оңға, сосын бірден солға бұрылады, бұл жол әскери жаттығу аймағы ретінде де қолданылатын Каллесмирск Хедеге қарай жалғасады.
~ Оңға бұрылып, жол бойымен өтетін велосипед жолымен Веджерге дейінгі шағын ауыл жолымен (Vejers Havvej) жүріңіз. Әскери мақсаттағы тәжірибеге байланысты Веджердің маңында аймақ жабылады, тіпті кейбір жағдайларда жол жабылады деп күтілуде. Әдетте бұл тек Kallesmærk Hede-ге әсер етеді, ол тек шетінен өтеді, ал Vejers мен Blåvand арасындағы жағажай, Солтүстік теңіз велосипедінің бөлігі ерекше жағдайларда ғана әсер етеді. Толық ақпарат туралы forsvaret.dk. Асфальт, сонымен қатар ұсақ қиыршық тас және орман жолдары.
9 Vejers Бірнеше кемпингтер, дүкендер және жағажай бар.
~ Дереу ауылға кіре берісте оңға бұрылып, орманды алқап арқылы оңға қарай бұрылыңыз, тікелей Грүпке қарай. Көп ұзамай сіз Grærup Fiskesø жолының оң жағында және Grærup Strand кемпингін сол жақта таба аласыз. Груменнің жанынан орман мен шатқалдар арқылы өте тыныш жолмен жүре беріңіз. Көп ұзамай сіз оң жақтағы жолдың сыртында Борсмоз Страндинг кемпингін таба аласыз. Көбіне асфальт, сонымен қатар қиыршық тас учаскелері. Кішкентай жолды кесіп өткеннен кейін, Kæregård Klitplantage шеті бойымен велосипед жолы бойымен түзу жолмен жүріңіз, Filsø оң жақта. Хенге.
10 тауық
~ Хенбиден бұрын жолмен жүретін велосипед жолы тікелей ауылдық жолға апарады, оны кесіп өтіңіз, содан кейін Гаммель Страндвейдің артынан жүріңіз, ол оңға, содан кейін солға бұрылыңыз. Енді бұл жол Henneby Camping жанынан оңға қарай өтеді. Асфальт. Егер сіз Хенн Страндқа айналма жолмен барғыңыз келсе (онда кемпинг бар), қалашыққа кірген кезде саяжай жолынан солға бұрылыңыз. (Бір бағытта 2 км). Henneby Strand-да туристік инфрақұрылым өте жақсы, сонымен бірге көптеген қарбаластар бар.
~ Henneby қазір айдалады, содан кейін Lønne-дегі Blåberg Klitplantage-ге барады. Ауыспалы асфальт пен қиыршықтас.
Лонне-Сондервиг: 42 км
3 Лонна
~ V. Hennebyvej-ден ауылға, T қиылысында солға Houstrupvej-ге бұрылыңыз. Осыдан кейін, кемпингтен өтіп, теміржол сызығынан өтіңіз. Солға шіркеудің артындағы тар жолға бұрылыңыз. Темір жол өткеліне дейін / оңға бұрылыңыз, көп ұзамай пайдаланылмайтын теміржол желісіне апаратын жолмен жүріңіз, оған енді тек вагонеткалар ғана жетеді. Енді осы өте әдемі, асфальтталған жолмен үздіксіз жүріңіз. Ниминдегабтан сәл бұрын, темір жол өткелінен теміржол жолдарының сол жағына ауысыңыз.
4 Nymindegab - Аймақтық шекара Ниминдегабтың солтүстігінен өтеді, енді сіз Сондержиллэндтен шығып, Миджилландқа келесіз. Енді жол Рингкобинг Фьордты Солтүстік теңізден 30 км-ге бөліп тұратын тар Холмсланд Клит түкірігімен жалғасуда. Сіз теңізді әрдайым көре алмасаңыз да, фьорд - бұл тұщы көл, енді сіздің оң жағыңыздағы Сондервигтің тұрақты серігіңіз
~ Ниминдегабтағы велосипед жолы кемпинг арқылы өтеді, бірақ алдымен өте тар жотлинг қақпасынан өту керек. Қала сыртында ол 181-ші жолмен құмды аудандар арқылы шығады, бірақ шамамен 1 км-ден кейін жолға қайтады, оны велосипед трамвай сайға дейін жалғасқанша бірнеше 100 м жүреді. Велосипед жолымен Гегнет, Бьеррегард (Фьорд жағалауындағы кемпинг), Скодберге, Хаурвиг қалаларынан өтесіз, ал кейінірек Nordsø Camping және Holmsland Klit Camping кемпингтері велосипед жолымен жүреді.
~ Маршрут үздіксіз құмды, көбіне қатты құм, бірақ кейбір ойпаттар мен қисықтарда терең құм ойықтары бар - құлау қаупі бар! 20 км-ге жуық өте қисық және қысқа, кейде қысқа, бірақ қысқа уақытқа көтерілу мүмкіндігі бар. Жүктің көптігімен, балалар тіркемесімен немесе тіпті өз бетінше велосипедпен жүретін кішкентай балаларға арналған бұл бөлім өте қиынға соғады, әсіресе жел (сол аймақта жиі кездеседі), солтүстік / солтүстік-батыс бағыттан соққан жел . Уақытты жоспарлаңыз!
~ Хундстед айдалады, оның солтүстігінде Hvide Sande Camping орналасқан, ол қазірдің өзінде жақындаған жерді жариялайды. Хвайд Сандеге аз уақыт қалғанда велосипед жолы қайтадан ауылішілік жолмен өтеді.
11 Hvide Sands бұл Рингкобинг Фьордтан Солтүстік теңізге дейінгі каналдағы балық аулаудың әдеттегі орны, сонымен қатар Холмсланд Клиттегі демалыс үйінің жабдықтау орталығы болып табылады.
~ Hvide Sande-ден велосипед жолының белгілері аздап айналып өткен сияқты, бірақ үнемі тыныш және шетіне қарай төселген, кең велосипед жолдарында. Қала сыртына шығып, құмды жолдармен құмды жолдармен саяжайдан Nørre Lyngvig кемпингіндегі жағажайға шығуға дейінгі жолдан шығады. Егер сіз сонда қалғыңыз келсе, алдымен бүкіл үлкен кемпинг арқылы саяжай бойында орналасқан қабылдау ғимаратына баруыңыз керек.
~ Велосипед жолы құм мен қиыршықтастағы үйінділер арқылы Лингвиг Фыр маякына қарай жалғасады (баруға болады). Содан кейін сіз қоныстанған аудандарға оралғаннан кейін көп ұзамай құммен жүруді жалғастыра бересіз, бұл әдетте демалыс үйі деген мағынаны білдіреді - сіз Сендервигтесіз. Сондервигке үздіксіз құмды жолдар.
Сондервиг - Торсминде: 38 км
5 Сондервиг - аймақтағы типтік туристік орталық, жағажайға баратын жолды кәдесыйлар, жағажай ойыншықтары мен киімдері бар дүкендер, оң жағымен және сол жағымен, сондай-ақ тағамдар мен мейрамханалармен тамақтану кезінде ыңғайлы орын. үзіліс. Кемпинг алаңы, супермаркет, банкомат (мысалы, үлкен қиылыстағы супермаркетте).
~ Сендервигте ауылға кірген бойда оңға бір рет, содан кейін бірден солға бұрылыңыз, содан кейін осы жолмен жүріңіз (бірінші Фладсбьержвей) тікелей ауылдың орталығына дейін.
~ Егер сіз мұнда туристік қарбаласта тынығуды қаламасаңыз, оңға бұрылып, 15-ші жолмен қиылысқа дейін жүріңіз және оны Рингкобингке қарай кесіп өтіңіз. Шамамен 500 м-ден кейін жол бойымен өтетін велотректен солға бұрылып, енді солтүстікке қарай жүріңіз. Елдің кішкентай жолымен жүріңіз, гольф алаңы сол жақта, Лодбьерг Хеде оң жақта. Велотрек жол бойымен жалғасады, ол енді шығысқа қарай ішкі бағытқа қарай қисайып, шығыста Stadil Fjord және батыста Vest Stadil Fjord Søndre Dyb арасында сәл көтеріледі.
~ Велосипед жолы енді солға қарай таралады және бірнеше жол бойымен тар жолмен жүреді, ол кейде үш жолақты командамен немесе трейкпен пайдалану үшін шекаралас болады. Кейінірек, велотрақ шағын бөгеттің қиыршық тасты екі жолды жолына айналады, ол сіз бірнеше шақырым бойы Vest Stadil Fjord Mellom Dyb жанынан өтесіз. Жолға жеткенде солға Ведерсо-Клитке (кемпинг) бұрылыңыз, қиылысқан жол 181.
12 Вестер Хусби
~ Ведершо Клит пен Вестер Хусби ауылдары бір-бірінің жанында. Веложол Ведерсо Клиттен кемпингтің жанынан өтіп, одан әрі батысқа қарай құмды жолдармен Вестер Хусбиді айналдырады. Содан кейін Гремвейден солға бұрылыңыз, енді бұл жол Гусби арық плантациясы арқылы орман жолдарымен жүреді. Орманда Фжанд солға бұрылады, көп ұзамай Фжандқа сол жаққа бұрылады, алайда ол тез өтіп кетеді.
~ Велосипед жолы енді велосипед жолымен оң жақта 181 жолда Ниссюм Фьордты Солтүстік теңізден шығысқа қарай бөліп тұрған Бовлинг Клиттің тар сағасы бойынша өтеді. Торсминде жолымен жүріңіз.
Торсминде - Тиборон: 45 км
Бұл жер көзге көрінбейді13 Торсминде Мүмкін, бұл түтін үйі үшін (құлыптың алдынан оңға бұрылып, ішкі портқа бұрылыңыз), Георгий Страндингс музейі үшін немесе жағажайда немесе пирстегі үзіліс үшін көрінуі мүмкін. Ауа-райының қолайсыздығын сезінген кез-келген адам велосипедшілерге арналған кемпингке тоқтау туралы ойлануы керек (жабық ас үй, ас үйдің әдемі жабық алаңы және т.б.).
~ Торсминдеден кейін, трасса арқылы шамамен 5 км жүре беріңіз, содан кейін Nissum Fjord аяқталады. Ауылдық жолда болыңыз, бұл ауыр қозғалыс кезінде және / немесе желде қатты иық / велосипед жолының болмауына байланысты көңілді емес. Фжалтрингке жақындаған кезде бұл өте аз дөңес болады.
6 Фьалтринг - Фжалтрингтің алдында ескі құтқару бекетін бірінен соң бірін көруге тұрарлық. Өңірдегі теңізді құтқару тарихы туралы шағын көрменің ішінде: фотосуреттер мен газет қиындылары теңіз құтқарушыларының ертерек жасаған жұмысын көрсетеді. Әрі қарайғы сапарға Фжалтринг керкісі мен Транс-киркені, ақыры Бовберг Фирді көруге тұрарлық. Арасында жағаға жартастың шетінен қарауға немесе ұзын, тік ағаш баспалдақпен жағаға көтерілуге көптеген мүмкіндіктер бар (ұмытпаңыз: кейін қайтадан көтерілу керек, бұл оңай емес егер сіздің аяқтарыңыз әлдеқайда шаршап келген болса).
~ Galleri Møller-ден саяжайдан солға бұрылыңыз, қиыршық тасты жол - Фжалтрингке. Фжалтринг арқылы асфальтталған жергілікті жолда, шіркеуден өтіп, солға бұрылыңыз. Келесі қиылыста солға бұрылыңыз, содан кейін шағын таулы жолмен Транс-Кирке қарай бұрылыңыз. Шіркеуде демалу аймағында және жартастағы тік ағаш баспалдақпен жағажайға көтерілу мүмкіндігі. ~ Енді велосипед жолы асфальтталған жаяу және велосипед жолымен жардан тура Bovberg Fyr маякына өте жақсы апарады. Онда демалыс орны, маяктың жанында кафе. Бовбьерг пен Феррингке дейін жағалау бойымен жүріңіз. Ауыспалы асфальт пен қиыршықтас.
14 Ферринг
~ Ферринг Трансвейдж арқылы өтеді, шіркеу оң жақта, көп ұзамай Йенс Сондергаард мұражайы сол жақта. Қаладан шығатын жолмен қайтадан жүріңіз, содан кейін Gåskærvej бойымен жүріңіз. Батыста Ferring Sø орналасқан. Жол оң жаққа қарай иіліп, қысқа уақытқа тіке жүреді де, тар жолмен ақырын жоғары қарай өрлейді. Жолдың оң жағындағы фермадан кейін көп ұзамай келесі қиылыста солға бұрылыңыз, бұрылыспен тар жолмен жүріңіз, теміржолға параллель, Вейльбиге дейін. Велосипед жүретін жолдың оң жағында орналасқан ауылда осыдан солға қарай теміржол бойымен жүріңіз, тікелей Шмале штаты, оның алдынан оңға бұрылыңыз, көбінесе теміржолға жақын жерде, содан кейін ауылдың кішігірім жолында Vrist.
7 Vrist - супермаркеті бар шағын орын, пойыз аялдамасы және кемпинг алаңы Тиборондағы кемпингте түнеуді жоспарлаған кез-келген адам және иіске өте сезімтал, егер шығыстан жел басым болса, Вристтегі кемпингте тоқтауды ойластыру керек: Тиборандағы балық ұнтақтары зауытының қатты иісі шығыстан соққан кезде кемпингті сол жаққа қарай тартады және болуы мүмкін Иіске сезімтал адамдар үшін бір түн бойы шыдау нағыз қиын болуы мүмкін.
~ Вристтан өткен теміржол желісіне жақын жерде, Т-қиылысына дейін солға бұрылып, теміржол трассаларын кесіп өтіңіз. Бұл жол Вристтің шетінде және Вестерхавс кемпингінің жанынан өтеді, содан кейін Харборе Танге шығады, Солтүстік теңіз мен Лимфьорд арасындағы тар бас, оның соңында Тиборон орналасқан. Тар, шамамен асфальтталған велосипед жолында сіз қазір табиғаты өте таза табиғат бөлігінен көптеген көлдермен өтесіз, олардың кейбіреулері құстарға арналған қорық болып табылады. Harboøre Tange шетінде оң жақта, дегенмен, өте даулы химиялық зауыт айқын көрінеді Хеминова1952 жылдан бастап 1980 жылдарға дейін сынап төгілген аймақтағы ең үлкен экологиялық жанжалдардың бірі үшін де жауап береді. Тиіспеген болып көрінетін табиғат әлі күнге дейін өз топырағында барлық ластанған жерлерді жасырады. Жақын арада сіз Thyborøn балық ұны фабрикасының мұржаларын алыстан көре аласыз, сонымен қатар онша әдемі емес көріністі де көре аласыз. Кем дегенде, енді желдің қай бағыттан келе жатқанын білесіз.
Тиборон - Ханстхольм: 67 км
15 ~ Велосипед жолы Вестерхавсгададан қалаға апарады, кемпинг оң жақта. Шіркеуден оңға бұрылып, жолға айналатын Киркевейдің соңынан жүріңіз. Осыдан кейін оңға қарай Шрёвейге бұрылып, паром терминалына барыңыз.
~ Лимфьорд арқылы Thyborøn-Agger паромымен Agger Tange-ге барыңыз. Паром жұмыс күндері таңғы сағат 6-дан кешкі 20-ға дейін, жазда сағат 22-ге дейін, сенбіде таңғы сағат 7-ден, жексенбі мен мереке күндері таңғы 9-дан бастап әр сағат сайын жұмыс істейді. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
~ Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
16 Agger
~ In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
~ Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber auf guten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
17 Svankær
~ In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
18 Stenbjerg
~ Die Radwegebeschilderung führt durch Stenbjerg hindurch hinunter zum sehenswerten kleinen Hafen mit der historischen Rettungsstation. Wer allerdings auf diesen Anblick verzichten kann, sollte sich den Abstecher gut überlegen, denn es geht rasant hinunter zur Küste - und hinterher wieder entsprechend bergauf. Eine direkte Durchquerung des Ortes ist allerdings aufgrund nur kleiner Wege und vieler Sackgassen gar nicht so einfach, daher bietet es sich als Abkürzung an, am Campingplatz statt links hinunter zum Hafen rechts abzubiegen, hoch zum Kreisel, diesen an der vierten Ausfahrt wieder verlassen und abwärts fahren, bis rechts der Radweg weiter nach Nørre Vorupør ausgeschildert ist (nach etwa 400 m).
~ In Nørre Vorupør an der T-Kreuzung (rechts liegt die Kirche) links auf die Vesterhavsgade abbiegen, auf der man hinunter zum Hafen kommt. Wer auf dem Campingplatz übernachten will, sollte gleich am Supermarkt an der Kreuzung anhalten, da man sich hier für den Platz anmelden muss (Stand 2015). Auf der Vesterhavsgade kommt man am Campingplatz und an mehreren Ferienhausverleihern vorbei und endet am Strand, wo man ausgiebig die Möglichkeit hat, die typische Art der Fischerei dieser Orte zu betrachten: In Ermangelung eines Hafenbeckens werden hier wie auch in anderen Orten die Fischerboote auf den Strand gezogen. Der Strand von Nørre Vorupør ist eines der beliebtesten Fotomotive der Region, im Ort wegen der Boote, etwas weiter außerhalb wegen seiner Ursprünglichkeit und der enormen Ausdehnung. Ein Besuch der weit ins Meer herausführenden Mole, ein Bad im (kostenlosen) Meerwasserschwimmbecken direkt daneben, ein Eis am Strand und ein Einkauf in der Räucherei direkt am Strand sind gute Rast- und Stärkungsmöglichkeiten im Ort.
Nørre Vorupør verlässt man vom Strand/ Aquarium/ Räucherei aus über die wieder zur Landstraße hinaufführende Straße, von der man kurz vor der Einmündung in die Landstraße nach links in einen ausgeschilderten Radweg einbiegt. Eine Weile führt der Weg schön durch Dünen und Wald, dann geht es begleitend an der Sekundærrute 181 weiter. Den später folgenden Schlenker über Vangså kann man sich schenken, wenn man schneller vorankommen will, und fährt stattdessen weiter auf der Landstraße. Kurz darauf wieder begleitender Radweg, dann etwas weiter weg von der Landstraße nach Klitmøller hinein.
20 Klitmøller
~ Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte oder den Ort besichtigen möchte, folgt gleich der ersten Zufahrt nach links in den Ort (dann gleich wieder links abbiegen) und folgt nicht der Umgehungsstraße, auf der die Radroute ausgeschildert ist, man vom Ort aber nichts zu sehen bekommt. Klitmøller als das "Cold Hawaii" Dänemarks ist jedoch nicht nur als weit über die Grenzen bekannter Surfspot sehenswert, sondern bietet auf den neu gestalteten Anlagen an der Strandpromenade und einer guten touristischen Infrastruktur auch eine sehr gute Rastgelegenheit für durchreisende Radler. Lohnt sich!
~ Die Vestkystruten folgt ortsauswärts Richtung Norden dann dem rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 12 km direkt nach Hanstholm. Trotz Radweg an Straße eine schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
Hanstholm - Thorup Strand: 47 km
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung der dänischen Nationalroute 1 im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark anspruchsvoller und einsamer, längere Abschnitte sind ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es eine sehr sehenswerte Gegend. Die NSCR/EuroVelo 12 führt im Gegensatz zur DK 1 weiter im Land entlang, ist aber nicht ausgeschildert.
21 Hanstholm - Das Zentrum des der Hafenstadt an der äußersten Nordwestspitze Dänemarks liegt oben auf dem Felsen, der den Hafen überragt. Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung Hanstholm, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
~ Der Radweg führt innerorts einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet.
~ Nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt beginnt ein relativ neu angelegter Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt (Stand 2015). Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf kleiner Landstraße geht es dann hinein in den Ort.
8 Vigsø - kleiner Küstenort mit großen Ferienhaussiedlungen und einem Hotel
~ Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Der 22 Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugt und gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt an der Zufahrt zum Parkplatz am Bulbjerg vorbei (ca. 200 m).
~ Kurzzeitig kleine asphaltierte Landstraße ab Bulbjerg mit einem kurzen Anstieg, dann auf schadhaftem Asphalt, später wieder vorwiegend Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
Thorup Strand - Løkken: 60 km
10 Slettestrand
11 Rødhus
12 Blokhus - Nachdem die langen Schotterpisten vorbei sind und man nun ein wenig mehr auf Asphalt fahren konnte, kommt jetzt nochmals eine spannende Erfahrung: Auch wenn man es vorher weiß, reibt man sich etwas ungläubig die Augen, wenn der Radwegweiser einen in Blokhus plötzlich auf den Strand schickt, zudem inmitten eines (zumindest an sonnigen Wochenendtagen) unglaublichen Andrangs an PKWs, die den gesamten Strandabschnitt zwischen Blokhus und Løkken befahren dürfen. Mit einem beladenen Reiserad ist dies jedoch streckenweise kein Vergnügen, und 2015 war die Zufahrt für beladene Räder überhaupt nicht möglich, weil der trockene Sand in Blokhus zu tief war, als dass man hätte radeln können.
~ Es gibt aber auch eine weitere (offizielle) Streckenführung der DK 1 auf der Straße. Sie verläuft über Hune, Fårup und Ejersted, dann durch Ferienhaussiedlungen nach Grønhøj, wo man an den Strand geführt wird.
13 Grønhøj
~ Die folgenden etwa 12 km führt die internationale Radroute direkt am Strand entlang, doch da, wo Autofahrer mit Begeisterung den ungewohnten Untergrund nutzen, ist das nicht für jeden Reiseradler eine Freude. Wer einen Kinderanhänger zieht, mit kleineren selbstradelnden Kindern fährt oder ein schwer beladenes Rad fährt, sollte sich überlegen, ob man nicht besser eine alternative Route durchs Landesinnere sucht. Wer sich auf das Abenteuer einlässt, hat ein besonderes Erlebnis und spätestens in Løkken ein Auge dafür entwickelt, wie sich gut festgefahrener Sand von losem Sand, in dem man steckenbleibt, optisch von weitem unterscheidet...
Løkken - Hirtshals: 42 km
14 Løkken Touristischer Hotspot mit guter Infrastruktur. Campingplatz
~ In Løkken endet die Streckenführung über den Strand und man wird über den Ny Strandvej, dann links abbiegen in die Søndergade in den Ort geführt.
~ Auf dem Furreby Kirkevej verlässt man, vorbei an der Furreby Kirke, den Ort und wird dann - vorbei an zwei Campingplätzen - über einen etwas unsinnigen Schlenker durch Furreby geführt. Vorheriges Kartenstudium erspart einem da möglicherweise einen unnötigen Weg. Auf ruhiger Nebenstraße nun nach Nørre Lyngby.
15 Nørre Lyngby
16 Lønstrup
Hirtshals - Skagen: 50 km
17 Hirtshals - Hafenstadt, Fährhafen. Radfahrende, die die große Runde um die Nordsee machen wollen, können hier mit der Fährverbindung nach Norwegen abkürzen.
18 Tversted
19 Skiveren
20 Hulsig - hier teilt sich der Weg auf. Wer die Nordspitze Dänemarks nicht sehen will, kann südlich abbiegen.
21 Skagen - Nördlichste Stadt Dänemarks
Sicherheit
Besondere Sicherheitsrisiken birgt die Strecke nicht, Erfahrungen im Straßenverkehr und mit teilweise anspruchsvolleren Bodenverhältnissen (Schotter, Sand) vorausgesetzt. Die Warnung vor den Sandlöchern am Ende kleiner Abfahrten durch Dünengebiete, wie bereits obenstehend unter Wegzustand genannt, sei hier noch einmal wiederholt.
Ansonsten setzt die Befahrung der Strecke die üblichen Vorsichtsmaßnahmen auf einer Radreise voraus: Wetterschutz, Flickzeug, Vorausschau bei heranziehendem Sturm oder Gewitter. Den Wetterbericht regelmäßig online abzurufen ist bei der relativ guten Ausstattung mit freiem WiFi in Orten oder auf Campingplätzen selten ein Problem.
Ein nicht zu unterschätzender Risikofaktor ist der Gegenwind - zumindest für die gute Laune. Wer mehrere Tage gegen den Wind gefahren ist, verliert unter Umständen vorübergehend den Spaß am Radfahren. Daher sei davor gewarnt, dass man aufgrund der normalerweise vorherrschenden Windrichtung (tendenziell eher aus Norden) bei der hier geschilderten Fahrtrichtung ein größeres Risiko eingeht, auf genau diese Windbedingungen zu treffen. Dennoch sei diese Fahrtrichtung empfohlen, da man so von einer eher "langweiligen" Landschaft in die immer interessanteren Gebiete fährt und nicht umgekehrt: von interessant zu immer mehr "normal", halt "wie zuhause auch" (was Radler in Nord-Süd-Fahrtrichtung mehrfach bestätigten).
Ausflüge
Mit dem Rad hat man von Skagen, dem Ende der Vestkystruten und zugleich dem Ende (bzw. der äußersten Spitze) Jütlands nur eine Wahl: Statt weiter geht es nur zurück, zumindest bis Hulsig. Dort kann man auf die Østkystruten Richtung Frederikshavn wechseln.
Alternativ kann man in Skagen die Nebenbahn nach Frederikshavn nehmen, von wo man Anschluss ins restliche Jütland (und weiter nach Deutschland) hat.
Wer mit dem Schiff weiter möchte, muss entweder zurück nach Hirtshals, hier fahren Fähren nach Norwegen, nach Island und auf die Färöer, oder weiter nach Frederikshavn, von wo aus Fähren nach Göteborg in Schweden oder in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren.
Weblinks
- http://vestkystruten.dk – Offizielle Webseite von Nordseeküsten-Radweg Dänemark
