Мехико - Mexiko-Stadt

Мехико қаласы (Испан Сьюдад-де-Мексика, CDMX, астанасы болып табылады Мексика және 2016 жылдың 29 қаңтарынан бастап барлық басқа федеративті мемлекеттер сияқты федеративті мемлекет. (Бұған дейін ол Distrito Federal немесе қысқаша Д.Ф. деп аталатын федералды округ болған). Қаланың шамамен 8,7 миллион тұрғыны бар, бүкіл метрополия облысы 22 миллионнан асады және әлемдегі ең ірі агломерациялардың бірі болып табылады.

Аудандар

Қала деп аталатын 16 округтен тұрады делегациялар: Альваро Обрегон, Азкапотзалко, Бенито Хуарес, Койоакан, Куажималпа, Куахтамок, Густаво А. Мадеро, Изтакалько, Изтапалапа, Магдалена Контрерас, Мигель Идальго, Милпа Альта, Тлахуак, Тлалпанко, Венустиано. Бұлар өз кезегінде аталатын аудандарға бөлінеді Колония сияқты.: Кондеса мен Рома. Толық мекен-жайға әрқашан Делегасьон мен Колония кіреді, өйткені көше атаулары кейде елордада бірнеше рет кездеседі.

Аудандық мақала:

• Centro Histórico - Бәрі неден басталды. Зокало немесе Констукцияның Плаза-де айналасындағы тарихи орталық және барлық бағыттарда бірнеше блоктарға созылған. Мұнда отарлық кезеңдердегі көптеген тарихи жерлер мен әйгілі Ацтек Темпло мэрі бар. Зокало - Латын Америкасындағы ең үлкен алаң және әлемдегі ең үлкен алаң - Мәскеудегі Қызыл алаңнан және Пекиндегі Тянь-Аньмэнь алаңынан кейінгі үшінші орын.
• Койоакан - қазіргі кезде баламалы мәдениеті, өнері, студенттері мен зиялы қауымы бар суретшілер кварталына айналған отар қала. Мұнда көптеген жақсы мұражайлар бар.
• Кондеса мен Рома - Жақында қайта тірілген, ондаған жылдар бойы бұзылғаннан кейін, сіз қаланың ең танымал мейрамханаларын, бистроларын, клубтарын, пабтары мен дүкендерін таба аласыз. Avenida Insurgentes екі жағындағы көршілестік Мексика мен Испания саябақтарын қоршап тұр.
• Зона Роза - Сондай-ақ, туристерге Реформа ауданы деп аталады, өйткені ол Пасео-де-ла-Реформа даңғылын қоршап тұр, бұл жаңа аудан орталығы ірі іскерлік және ойын-сауық ауданы болып табылады. Ол сондай-ақ қаланың гей-хабы деп аталады.
• Тлалпан - Аджусконың ең үлкен ауданы және орналасқан жері, жанартау конусы және ұлттық саябақ, Мехикодағы ең биік таулардың бірі.
• Chapultepec - бұл әлемдегі ең үлкен қалалық саябақтардың бірі. Оның атауы ацтектердің тілі Нахуатльде «шегіртке тауы» дегенді білдіреді. Саябақта басты хайуанаттар бағы, қамал (қазіргі мұражай), ойын-сауық саябағы және көптеген мұражайлар бар. Lomas de Chapultepec - қаланың саяжайлары бар қаланың ең бай ауданы.
• Xochimilco - Ацтектердің ауқымды суару каналдары - Мексиканың Венециясы деп те аталады - ежелгі Кохимилко көлінің қалдықтары. Xochimilco өзінің дәстүрлерін сақтады, тіпті Мехикоға жақын орналасуы урбанизацияны тудырса да.
• Тлателолко - Ацтек пирамидаларының орналасуы.
• Поланко - космополиттік және сәнді сауда милы.
• Санта-Фе - қаланың ең ауқатты ауданы.

фон

сонда жету

Ұшақпен

• Бенито Хуарес халықаралық әуежайы. Мехико халықаралық әуежайы және Латын Америкасындағы ең маңызды. Халықаралық терминалдан лицензияланған таксидің бірін қалаға апару керек, оның бағасы шамамен 180 доллар тұрады. Метроға дейін жаяу жүру кейбір «оғаш» жерлерден өтіп кетеді, мұны істеу керек емес.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Мехико әуежайынан қалаға жету үшін әуежайдың ресми лицензиясы бар таксиіне отыру керек. Билеттерді алдын-ала ұшып келу залындағы немесе әуежайдың көпшілік жиналатын алаңындағы көптеген стендтердің бірінен сатып алу қажет. Жол ақысы тағайындалған аймақ орналасқан аймаққа байланысты. Сондықтан сіз қонақ үй атауының жанында толық мекен-жайды бере алуыңыз керек. Бағалары арзан, бірақ қаладан әуежайға дейінгі бағадан едәуір жоғары. Жүргізуші межелі жерді бірден таба алмаса, оның жолын сұрап кетуі ғажап емес.

Әуежайда қол арбаларымен жүгіретін жүкшілер «еркін» және пайдалы, сонымен қатар олар бұл аймақ туралы жақсы біледі. Ұсыныс күтіңіз, 20-50 песо ақылға қонымды. Оларды жергілікті тұрғындар да қабылдайды. Егер сіз өзіңізге сенімді болмасаңыз, осы қызмет көрсетушілердің біріне хабарласуыңыз керек. Бұл портерлерді елге кіру және шығу кезінде қолданған жөн. Сіз беделді және арзан таксилерді келу кезінде білесіз, жөнелту кезінде жауапты адамдардан дұрыс кезек туралы сұрасаңыз, кету кезінде күту процедурасын айтарлықтай қысқартуға болады. Тіпті жақсы испан тілінде де сіз мұны шетелдіктер сияқты жасай алмайсыз, оны күнделікті жасайтындар сияқты. Әуежай өте үлкен және егер сіз 1-3 еуроны үнемдегіңіз келсе, бұл сіздің 1-2 сағат бойы қыдырып жүргеніңізді білдіруі мүмкін.

Пойызбен

Автобуспен

Автобустар Мексикада қалааралық қатынасты алады. Мехикода бірнеше автовокзал бар. Ең үлкені сол

• 19.4793-99.13961  Norte автобустары. Автобустың солтүстікке қосылуы, оның ішінде АҚШ шекарасынан өту. Автовокзал 5 метро желісіне қосылған (вокзал) Norte автобустары).соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Басқа автобекеттер:

• 19.3967-99.19982  Поньенте автобустары. Автобустар батысқа қарай жүреді. Метро станциясының жанында Обсерватория, 1-жолдың аяқталуы.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген
• 19.3424-99.13873  Автобустар del Sur. Автобустар оңтүстікке қарай жүреді. Автовокзал метро станциясына жақын орналасқан Таскена, 2-жолдың аяқталуы.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген
• 19.4301-99.11224  Oriente автобустары. Автобустар шығысқа қарай жүреді. Метро станциясының жанында Сан-Лазаро.соңғы өзгеріс: көрсетілмеген

Көшеде

Қайықпен

теңіз деңгейінен 2000 м биіктікте ештеңе жұмыс істемейді.

ұтқырлық

жаяу жүргінші

Кейде тротуарда өте тар болады. Қалта ұрылары бұған қуанады, бірақ жағымды емес. Бос орын болған кезде сіз көшеде жоғары және жоғары жүресіз. Бағдаршам кейде байқалады, бірақ қиылыста көптеген полиция қызметкерлерінің болуы бұған кепіл бола алмайды. Еуропадан айырмашылығы, қол арбалар - бұл қалыпты көлік құралы.

такси

Қоңыздар такси ретінде сирек кездеседі, бірақ кейбіреулері әлі де бар. Сіз көбінесе ескі Nissan немесе жаңа Chevrolet-пен кездесесіз, қызыл немесе алтын шарапта, ақ және қызғылт түсті. Таксилердің жағдайы еуропалық стандарттарға үйреніп кетеді, олардың қол астында бірнеше 100 000 км бар. Туристерді тонап кеткендіктен, таксилерге жол жиегінде бұршақ жауып жүруге кеңес берілмейді. Мұны тіпті тиісті такси жүргізушілері де растайды. Сіз өзіңіз шешім қабылдауыңыз керек. Сірә, қаладан аэродромға сапарлар туристке көп уақыт қалмаған кезде және оның рейсін орындағысы келгенде әсер етуі мүмкін. Бірақ мұны жалпылауға болмайды. Қалада екі апта болу және таксилерді күн сайын қайталап пайдалану және үнемі көшеде тоқтату кезінде алдау әрекеті жасалмады. Таксометр «жұмыс істемей» тұрса да, келісілген бағаны ұстанды. Бұл сіз аздап испан тілінде сөйлескенде жұмыс істейтін шығар.

Егер сіз артқа отырсаңыз, драйвер ұстамды және әдетте сөйлемейді. Егер сіз алдыңғы жолаушылар орындығында отыратын болсаңыз, онда бұл әдетте мүлдем өзгеше, сіз барлық нәрселер туралы үнемі сөйлесесіз. Әуежайға кетіп бара жатып, мен жүргізушіден жырып кету мәселесін сұрадым. Ол бірнеше қылмыскерлерге қатты ренжіді. Терезені ашып, полицияға көмекке шақырыңыз. Егер мұндай жүргізушілер ұсталса, лицензиядан айыру және бас бостандығынан айыру қаупі бар.

Егер жүргізуші таксиметрді қолданса, онда саяхаттар өте арзан, бірақ ауызша келісім мен таксиметрсіз ол қымбатқа түсуі мүмкін. Алайда таксилер Еуропаға қарағанда әлі де арзан, тіпті толық көтерілген бағамен. Әуежайға дейін және одан сіз қымбаттайтын бағаны күтуіңіз керек. Әуежайда такси компаниясының дүңгіршектерінің біріне барып, 180 долларға билет төлеу испан тілінде сөйлесіп, сауда жасай алмасаңыз, таксиді тоқтатқаннан арзанырақ.

Ірі және қымбат қонақ үйлер өздерінің жеке такси қызметтерін ұсынады. Бұл галстукі бар жүргізушісі бар, есігінде ішімдік ішетін және т.с.с. жаңа және үлкен көліктер, бұл әдеттегі таксилерге қарағанда айтарлықтай қымбат (10 фактор), бірақ оны шынымен де қауіпсіз деп санауға болады. Ең болмағанда Мехикодағы әуежайға соңғы сапарында әуежайға аман-есен жету үшін осындай «такси» ұсынылады. Егер сіз өзіңізді қымбат қонақ үйлердің бірінен жеке тұрғын үйге орталықтан бірнеше шақырым қашықтықта айдауыңызға мүмкіндік берсеңіз, онда жүргізуші «сіз онда тұрмайсыз» деп аймаққа кіргісі келмеуі мүмкін.

Көптеген жергілікті тұрғындар қолданатын арзан және өте қауіпсіз әдіс - Uber сияқты қосымшалар.

Метробус

Астананың көптеген аудандарына метробулар деп аталатындар қызмет етеді. Бұл автобустар көше ортасында өз жолақтарымен жүреді және үнемі арнайы аялдамаларға тоқтайды. Бұл орта аялдамалар кедергісіз етіп жасалған. Көлік құралдары - бұл биік қабаттағы автобустар, есіктер платформаларға қарай, биіктігіне қарамастан, сол жағынан ашылады. Автобусқа әдеттегі көше аялдамаларына кіре алмайсыз, себебі есіктер дұрыс емес жақта және тым биік.

Жүру қашықтығына қарамастан 3.50 доллар тұрады. Саяхаттар чип картасымен төленеді, оны машиналардан әр аялдамадан 11,50 долларға алуға болады. МАҢЫЗДЫ: Картаны сатып алғаннан кейін оны бірден машинада қосу керек. Карталар алдын-ала төлеу қағидаты бойынша жұмыс істейді және оларды дәл сол машиналарда қолма-қол ақшаға толтыруға болады. Машиналар өзгеріс бермейді.

Метродағы автобустар Мексикадағы басқа қоғамдық көліктерге қарағанда қымбат. Жұмыста метрода В. Алайда, көбінесе, олар үмітсіздікте толып кетеді, кері бағытта бірнеше бекеттерді айдап, содан кейін қайтып келетін автобусқа отыру керек. Рюкзактарыңызды әрқашан алдыңызда алып жүруіңізді өтінемін, Мексикадағы Метробуста қалта ұрылары бар.

шағын автобус

Жасыл микроавтобустарды қаланың кез-келген жерінен кездестіруге болады. Олардың бағытын келуші табу өте қиын, тіпті жергілікті тұрғындар кейде кіргенде қайда бара жатқанын сұрағысы келеді. Олар есіктерін ашық күйінде жиі жүргізеді, бұл жоқ кондиционерді ауыстырады. Жолаушы: «Бірақ мен осында бұрылғым келді ...» немесе тағы басқаны шақырады, содан кейін автобус циклмен жүреді. Испан тілін білместен, бұл шағын автобустар іс жүзінде жарамсыз. Автобус жүргізушісі тек нахуатл тілінде сөйлейді және сынған испан тілін ғана түсінуі мүмкін. Төтенше жағдайда ол қала картасында қайда барғыңыз келетінін көрсету үшін жұмыс істей алады. Егер жүргізуші бас изесе, сіз жүре аласыз. Егер сіз оның көру аймағының алдында отырсаңыз, ол сізге межелі жерге жеткен кезде сізге хабарлайды. Төлеу - бұл базардағы сауда сияқты нәрсе. Сіз бірнеше тиынды шығарасыз, ал жүргізуші өзін жеткілікті болды деп ойласа, сіз қолыңызды сілтей бересіз. Қала бойынша 60 минуттық жүріс 50 евро центке тең болады, солтүстік автобекеттен орталыққа үштен бір бөлігі, яғни шамамен 15 цент. Қаланың шетінде автобустар едәуір арзан.

троллейбус

Қалада троллейбустардың кең желісі бар, автобустар өте арзан (сапарға 4 песо, шамамен 24 евро цент). Автобустарда адамдар көп болады, кесте бойынша жүрмейді, кондиционер жоқ. Жүру бағыты борда оң жақ әйнекте жазылған. Ескі автобустарды қайда баратындығыңызды және қандай турға бара жатқаныңызды білсеңіз ғана пайдалану керек. Бағасы керемет, бірақ сіз шығуға болмайтын жерлерге тез жете аласыз. Автобустар өте тығыз жүреді, жүргізушіден қайда бара жатқанын сұрау әдеттегідей.

метро

Мехикода сіз өте жақсы қоғамдық көлікті пайдалануыңыз керек, ал жолдағы хаотикалық қозғалыс жағдайына байланысты сіз машинасыз жүруіңіз керек. Қарбалас уақыт кезінде ерекше ерекшелік бар: метрода ерлер мен әйелдер әртүрлі вагондарды пайдалануы керек, бұл арнайы отырғызу аймақтарымен белгіленеді. Еуропадан айырмашылығы, Мехикодағы метро енді түн ортасынан кейін жүрмейді және такси бағаны сәйкесінше көтереді.

Мексика метрополитені ең жылдам, бірақ әрдайым ең қолайлы көлік құралы емес. Тіпті қарбалас уақыттан тыс уақытта сіз орын ала алмай қалуыңыз мүмкін, және сіз отырғызылған кезде қиналмаңыз, әйтпесе метро сізсіз жалғасуы мүмкін. Шығар алдында сіз есік алдында болуыңыз керек (егер мүмкін болса, алдын-ала бір-екі аялдама), әйтпесе сіз көпшіліктің арасынан өте алмайсыз. Мүмкіндігінше жүкті бақылап отыру керек, өйткені қалта ұрлығы - бұл жиі кездесетін жағдай. Алғашқы екі вагонды әйелдер мен балаларға пайдалануға рұқсат етіледі, бұл сәл мәдениетті. Мұны жолдағы жеке күзетші бақылайды. Алайда, қимылдар тізбегі де өте тығыз, сондықтан әдетте ұзақ күтудің қажеті жоқ. Бірақ сіз пойызға бірнеше әрекеттен кейін түсуіңіз мүмкін, себебі біріншілері тым толып кетті. Әр аялдамада және әр пойызда анық көрінетін маршруттық желі карталары сол кезде сауатсыз адамдар үшін жасалған (сонымен қатар), сондықтан әр аялдамада пиктограмма болады, ол әдетте орналасқан жеріне логикалық сілтеме жасайды. Әрине, бұл испан тілін білмейтін адамдарға бағдарлауға көп көмектеседі. Өкінішке орай, метро түн ортасынан және таңғы бестен бұрын мүлдем жұмыс жасамайды, ал ең соңғы немесе бірінші метро жүректің әлсіздігі үшін қажет емес, сондықтан кешке ұзағырақ барғыңыз келсе, жоспар құрыңыз , сіз қайтадан үйге қалай келесіз.

Көшеде

Шынында да, машинаны пайдалану ұсынылмайды. Жол қозғалысы үнемі үлкен, ал кептелістер - бұл күннің тәртібі. Жылдамдық шегі әдеттегідей ескерілмейді, соның салдарынан жолдардың кез-келген жерінде төбешіктер тежеледі. Олар кейбір жағдайларда өте жоғары болуы мүмкін, сондықтан мұнда абай болыңыз, тежегіш соққыларынан басқа, шұңқырлар екінші үлкен проблема болып табылады. Үлкен даңғылдар мен жүрдек жолдарда салыстырмалы түрде жақсы жол жабыны болғанымен, кішігірім жолдарда терең шұңқырлар болуы мүмкін. (Бұл бүкіл елдің үлкен бөлігіне қатысты)

Егер сіз шынымен де өзіңізді басқарғыңыз келсе, онда сіз бамперлер итеру үшін де қолданылатындығына, сіз қозғалуға тура келетіндігіңізге және жалға алынған көлікті жаңа соққылармен қайтаруыңыздың үлкен ықтималдығына дайын болуыңыз керек.

Велосипедпен

Еуропалық стандарттарды қолдансаңыз, қала көлік апаты болып табылады. Бірақ Мексикада трафик басқаша жұмыс істейді Д.Ф. Көптеген автомобильдердің, автобустардың және пикаптардың тар орманында қозғалатын велосипедтер де көп. Сіз жүк велосипедтерін z-ден көп көре аласыз. B. Нидерландыда, Мексикада олар шынымен де өте үлкен жүктерді тасымалдауға арналған.

Әр жексенбі сайын қала орталығы көлік қозғалысына жабық және велосипедке жіберіледі. Бұл автокөліксіз жексенбі күндері үнемі қабылданады және оларды бүкіл отбасылар демалуға және бүкіл қаланың орталығында велосипедпен жүруге пайдаланады. Әрбір бірнеше жүз метр сайын сізде ақысыз жөндеу жұмыстарын жүргізуге болатын бекеттер бар.

Велосипед жолдары әлі де сирек кездеседі, бірақ кеңейтіліп жатыр. Велосипедтер жалға берілетін бекеттер аз, сондықтан сіз олармен испан тілінде сөйлесіңіз, әйтпесе ол әрең жұмыс істейді.

Туристік көрнекті орындар

• 19.433888888889-99.1405555555561  Torre Latinoamericanaсоңғы өзгеріс: көрсетілмегенТүр - бұл топтық белгілеу

• 19.432777777778-99.1330555555562  Centro Histórico. .соңғы өзгеріс: көрсетілмеген
  Түр - бұл топтық белгілеу

• 19.413055555556-99.1977777777783  Bosque de Chapultepec (Chapultepec) соңғы өзгеріс: көрсетілмегенТүр - бұл топтық белгілеу

іс-шаралар

дүкен

Туризмі аз жерлерде көше базарлары, саудагерлер және т.с.с. сізде испанша сөйлеу керек, дилерлер әдетте ағылшынша сөйлей алмайды, ал немісше емес. Еуропалық қалалардағыдай әмбебап дүкендер, супермаркеттер, дәріханалар және т.б. сирек кездеседі. Дүкендер әдетте бір немесе екі қабатты үйлерде орналасады, ал тротуар базарға айналады. Дүкендер («Centro Comercial») сирек кездеседі және оларды еуропалықтар бірден мойындамайды.

Оның көп бөлігі көшеде болады. Толық тиелген жүк велосипеді өтіп бара жатқанда, жүргізушіге велосипедтен бір нәрсе алғыңыз келетінін айтуға болады, бұл ерекшелікке қарағанда қалыпты жағдай. Сауда-саттық міндетті емес, бірақ сіз көре аласыз. Кітап дүкендері Еуропадағыдай көрінеді, сіз жүктеріңізді кіре берісте жауып тастайсыз, ал дүкенде күзетшілер тұрады.

ас үй

түнгі өмір

орналастыру

Егер сіз қаланың орталық қонақ үйінің таксисті «Сіз бұл жерде тұрмайсыз» деп ескерткен болса да, Airbnb арқылы кварталдар жақсы балама болып табылады. Дегенмен, сіз тұрғын үйдің қай жерде орналасқанын көруге тиіссіз. Кем дегенде испан тілінде сөйлейтін кез-келген адам кез-келген жерде қоныстануы мүмкін. Сіз өзіңіздің «гринго» емес екеніңізді түсіндіруіңіз керек. Шет жақта жүргенде, тұрғындар ең аз дегенде тітіркенеді, өйткені олар жергілікті емес. Алайда, испан тіліндегі бірнеше сөйлемнен кейін ол тез кетеді.

Үйреніңіз

Жұмыс

қауіпсіздік

Мехико лицензиясыз таксилерді пайдаланбауды ескертеді, өйткені жолаушылар бірнеше рет тоналған. Сондай-ақ метро станциясы мен аэропорт арасындағы жолда рейдтер болды, онда үйлеріне баратын туристердің барлық жүктері ұрланған. Алайда көшедегі ресми таксилерді тоқтату қауіпсіз.

Полиция барлық жерде көптеп кездеседі және еуропалықтарға айтарлықтай тежегіш әсер етеді, өйткені олар салыстырмалы түрде қаруланған. Алайда, полиция қызметкерлері туристерге мейірімді және пайдалы болу үшін таңдалады. Қалада кенеттен бірнеше жүк көлігі пайда болып, қорғаныш қалқандары бар жүз полиция қызметкері түскенде, демонстрация шықпайды, тек курсанттарды шеруге шығарады. Көбіне полиция «бірдеңе» болған жағдайда ғана жұмыс істейді. Бірақ олар тіпті жол-көлік оқиғаларында шара қолданбайды, ал Мексика полициясы қаңылтырдың бұзылуына мүдделі емес.

Қалааралық автобустар шетінде тоқтатылып, жолаушылар видеоға түсіріліп жатыр. Сізден камераға қарауыңызды сұрайды. Бұл қарақшылық шабуылдан кейін автобуста кім болғанын білуге ​​көмектесу үшін.

денсаулық

Дәріханалар жақсы сұрыпталған, қызметкерлері жақсы дайындалған, барлығы еуропалық деңгейде. Кейбір дәрі-дәрмектер Еуропаға қарағанда едәуір арзан.

Практикалық кеңестер

Мексикада пошта жәшіктері жоқтың қасы, бірақ таксофондардың саны таңқаларлық. Алайда, әдетте халықаралық қоңыраулар олармен жұмыс істемейді. Бұл несие карталарымен төленетін телефондарға да қатысты. Сынақ ретінде жіберілген барлық 10 толтырылған хаттар, әрқайсысында 8 ГБ жад картасы бар, 10 түрлі пошта жәшігінен Германияның 5 түрлі мекен-жайына дейін, 4-тен 20 күнге дейін келді.

сапарлар

әдебиет

Веб-сілтемелер

• http://www.cdmx.gob.mx - Мехико қаласының ресми сайты