Негіздері
Ұшу - бұл негізінен өте қауіпсіз саяхат түрі. Нақты жағдайларға байланысты сирек кездесетін ұшақ апатқа ұшырайды. Көптеген адамдардың өмірі қауіп-қатерде. Мұндай апаттарды болдырмау үшін авиациялық қауіпсіздік мәселесі болып табылады. Бұл мәселені жарыққа шығару өте қиын, өйткені заңнама үнемі қозғалыста болады. Бұл тек ЕО заңнамасы туралы ғана емес, сонымен қатар басқа елдердің заңнамалары туралы. Біреуі авиациялық қауіпсіздікке кепілдік беруі керек мемлекеттік іске асырулар туралы айтады.
бөлу
Біз авиациялық қауіпсіздіктің екі құрамдас бөлігі туралы айтамыз. Оны неміс тіліне аудару қиын. Сондықтан, міне, бәрін нақтырақ көрсететін ағылшын нұсқасы:
- Қауіпсіздік
- Қауіпсіздік
Екі сөз де неміс тілінде «қауіпсіздік» деп аударылады, бірақ олар басқаша мағына береді. Өтпелер сұйық, дегенмен.
Қауіпсіздік
Қауіпсіздік - бұл әуе кемелеріне шабуылдың алдын алу. Бұл термин ұшақтардағы терроризм қаупіне негізделген және Америкада бұған дейін болған 11 қыркүйек 2001 жылғы шабуылға дейін тақырып болды. Шабуылдар ЕО-ның Еуропадағы қауіпсіздік заңнамасын қабылдауына себеп болды.
ЕО-да қауіпсіздік әуежай орналасқан штаттардың қолында.
Қауіпсіздік
Қауіпсіздік термині ұшаққа қауіпті заттарды тасымалдайтын болса, ұшаққа қауіп төндіретін барлық нәрсені қамтиды. Міне, халықаралық ұйымдар IATA және ИКАО шешуші. Тыйым салынған заттар мен заттардың тізімі үнемі жаңарып отырады және үнемі қозғалыста болады. Әуежайлар мен әуе компаниялары ЕО-дағы осы ережелерді сақтау үшін жауап береді. Ұшақ экипажы мен жолаушылардың тәртібі қауіпсіздікке де ықпал етеді, мысалы. B. Тоқтаңыз, жақын жердегі апаттық шығуды біліңіз және т.б.
рәсім
Жалпы
Бұл мақалада тек ЕО-дағы және ЕО директиваларын қолданатын елдердегі бақылау туралы айтылады (мысалы.) Швейцария, Норвегия, Исландия, Т.б.).
Багаж
Алдымен сіз жүктеріңізді тексеріп алуыңыз керек. Содан кейін жүк рентгенге түсіріледі. Кейбір әуежайларда сіз мұны байқайсыз (мысалы: Салоники әуежайы
(IATA: SKG)). Тіркеуден кейін сіз чемоданыңызбен басқаруға баруыңыз керек. Тек содан кейін ол жүктеледі. Ол үлкен әуежайларда басқаша жұмыс істейді, мысалы Франкфурт әуежайы
(IATA: FRA). Жүк тексеріліп, кейін көрінбестен електен өткізіледі.
Айырмашылық бар. Егер сіздің чемоданыңызда оған рұқсат етілмеген бірдеңе болса, сіз оны Салоникиде бірден алып кете алатын артықшылығыңыз бар. Франкфуртта оны әуежай қызметкерлері ешкімді байқамай алып тастайды. Содан кейін сіз чемоданыңыздан барлығы көрініп тұрған қағазды табасыз.
Отыруды бақылау
Тіркелгеннен кейін ұшаққа отырғызу бақылауына өту керек. Мұнда күту залына баруға рұқсатыңыз бар-жоғы тексеріледі. Кейбір әуежайлар мен әуекомпанияларда сіз паспортты немесе жеке куәлікті отырғызу талонымен бірге дайындаңыз.
Авиациялық қауіпсіздікті бақылау
Авиациялық қауіпсіздікті тексеру екі бағытқа бөлінеді. Қол жүгін бақылау және жеке тұлғаны бақылау. Қол жүгі рентген технологиясының көмегімен тексеріледі. Егер тексеру кезінде күдікті нәрсе анықталса, багаж қолмен ізделеді. Жеке тұлғаны тексеру алдымен арқа зонды арқылы жүзеге асырылады. Магнит өрісі адамның денесіндегі металды іздейді. Мұны жасамас бұрын, денеңізге киетін кез-келген металл заттарды (сағаттар, зергерлік бұйымдар, кілттер, әмиян, телефон, белдік) пластикалық ваннаға салу керек, содан кейін ол рентген аппараты арқылы итеріледі. Сонымен қатар, әдетте сізден куртка мен кез-келген бас киімді (діни киімдерден басқа) шешуді сұрайды. Егер аркадағы зонд дабыл белгісін көрсетсе, өтіп бара жатқан адамды қолмен іздейді. Мұны гендерлік бөлінген қызметкерлер жасайды. ЕО-да металл емес қару-жарақтың ұшаққа кіруіне жол бермеу үшін қол жүгін де, дабыл қақпаған адамдарды да кездейсоқ іздейді.
Соңғы қақпаны тексеру
Кейбір авиакомпаниялар отырғызу кезінде соңғы қақпаны тексереді. Ұшаққа отыру кезінде сіз отырғызу билетіне қосымша төлқұжатыңызды немесе жеке куәлігіңізді тағы көрсетуіңіз керек.
Сұйықтықты реттеу
Сұйық жарлық деп аталатын (және даулы) ереже ұшақтарға шабуылдан кейін пайда болды Ұлыбритания Лондондағы үкіметтің қысымына байланысты. Шабуылдарда әртүрлі сұйықтықтардан тұратын жарылғыш заттар қолданылуы керек. 2006 жылы шығарылған «Сұйықтық туралы» бұйрық тек тексерілмеген багажға ғана қатысты. Сұйық қаулы ЕО шеңберінде және ЕО ережелеріне негізделген әуежайларда ғана қолданылады.
Сұйық жарылғыш заттарды табудың заманауи бақылау технологиясымен ЕО шеңберінде қол жүгіне сұйықтық алу ережелері 2014 жылдың 31 қаңтарында біршама жеңілдеді:
- Дәрі-дәрмектер мен арнайы тамақ өнімдері (балалар тамағы), сондай-ақ бажсыз сатып алынған сұйықтықтар (алкоголь), олардың мөлшері 100 миллилитрден асады, оларды 2014 жылдың ақпанынан бастап қол жүгіне қайта алуға болады, бірақ олар жаңа технологияны қолданып жарылғыш заттарға тексерілуі керек. Бұл заттар баратын әуежайға дейін сатып алынған бажсыз тауарларға арналған түбіртегімен бірге қызыл шекарасы бар арнайы мөрленген қорапта болуы керек.
- Сұйықтықтың азырақ мөлшері үшін 100 мл-ден артық сыйымдылыққа сыймайтын ыдысқа рұқсат етіледі және басқа талаптар қойылмайды. Сұйықтықтар үшін оның мөлшері емес, оның мөлшері тек ыдыстың мөлшеріне байланысты. 500 мл сыйымдылығы бар, бірақ құрамында тек 100 мл сұйықтық бар бөтелкеге тыйым салынады.
- Егер сізде 100 мл-ден аспайтын бірнеше ыдыс болса, оларды жабылатын полиэтилен пакетке салып, рентгенге бөлек беруіңіз керек. Бұл сөмкеде ең көп дегенде 1 литрден артық болмауы керек.
- Сыйымдылығы 100 миллилитрден асатын және бажсыз тауарлар, арнайы азық-түлік немесе дәрі-дәрмектер болып табылмайтын сұйықтықтарды 2014 жылғы ақпаннан кейін қалыпты багажбен тексеру қажет.
Дене сканері
Дене сканерлері (танымал жалаңаш сканер) қазіргі уақытта практикалық қолдану үшін тексеріліп жатыр (мысалы Гамбург әуежайы(IATA: ВЕТЧИНА)). Қазіргі уақытта олардың қателіктері өте жоғары, олар 100 пайызды құрайды. Қазіргі уақытта оларды пайдалану ерікті болып табылады. Көптеген адамдар бұл құрылғыларды пайдаланудан аулақ болғандықтан, кезектер әдетте қысқа болады және сіз ештеңе қоюдың қажеті жоқ.
