The Лхаса теміржолы негізгі артерия Тибет және бастап әкеледі Синин жоғарыда Голмуд дейін Лхаса.
Тарих және оқиға
Атауы әр түрлі: Цинхай-Тибет пойызы, Тибет темір жолы немесе Цинцанг теміржолы маршрут деп аталады, ол жалпы ұзындығы 1956 км-ден асады Синин провинцияда Цинхай дейін Лхаса жылы Тибет. Ол салынған кезде, әу бастан-ақ жақтастар мен қарсыластар болды, техникалық шедеврді сүйетіндер болды және бар, сонымен қатар теміржолдың экономикалық және туристік маңыздылығына күмән келтіретін және оны әскери мақсатта пайдаланудан қорқатын сыншылар болған және бар. .
Қытай Халық Республикасы құрылғаннан және Тибетті «бейбіт жолмен азат еткеннен» кейін бірден Тибетке теміржол қатынасы жоспары пайда болды. Сининнен Голмудқа дейінгі теміржолдың бірінші бөлігі ұзындығы 814 км құрайды және 1984 жылға дейін салынған Наньшанку аяқталды. Алайда өршіл жобаның қалған 1142 шақырымын жүзеге асыруға тағы бірнеше жыл қажет болады. Бірнеше фактор шешуші болды:
- Маршруттың 90% дерлік 4000 м-ден жоғары, ал биіктік жұмысшылар мен машиналарға өте жоғары талаптар қойды. Тепловоздарға оттегі де қажет және олар үлкен биіктікте күшін жоғалтады. Сондықтан жоғары биіктіктерде 2 локомотивтің орнына 3-і пойызға алдын-ала тартылады.
- Бағыттың 550 км-ге жуығы мәңгілік мұзды жер үстімен өтеді, ол сонымен қатар теміржол жұмысының әсерінен болатын тербелістермен күресуге мәжбүр болады. Шешімнің бірі - аммиакпен толтырылған болат құбырлар, олардың мыңдаған бөлігі жол төсегінде жерге соғылды. Аммиак топырақтың қатып қалуын, демек тұрақты болуын қамтамасыз етеді.
- Халық аз қоныстанған таулы жерлерде жыл сайынғы қоныс аудару кезінде бірнеше рет жолдан өтуге тура келетін топоздар мен бөкендердің табындары бар. Мұны жол төсегін көтеру және жануарларға арналған өтпелер жасау арқылы түзетуге болады. Ұзын жолдар тіректерде де тұрады, бұл бірдей әсер етеді, сонымен қатар мәңгілік мұздың еруіне қарсы көмектеседі.
- Теміржол желісі аумағында ауыспалы үйінділер бар, оларды қолға үйрету қиындықсыз жұмыс істеудің алғышарты болып табылады. Мұны маршруттың қасында ірі торға төселген және құмы анық танылатын тастармен қалпына келтіру керек.
Осы екінші учаскенің құрылысы 2001 жылы басталды, 2005 жылы аяқталды, ал пойыздар 2006 жылдан бастап жүйелі түрде қатынайды. Содан бері Лхаса теміржолы сонымен қатар кейбір жазбалармен безендіріңіз:
- 5072 м биіктікте Танггула асуы - теміржол желісінің ең биік нүктесі
- Әлемдегі ең биік станция - Танггула станциясы - 5068 м
- Әлемдегі ең биік теміржол туннелі - Фенхуо-Шань туннелі - 4,905 м биіктікте.
дайындық
Лхаса теміржолымен Тибет арқылы өту үшін сізге қажет Тибетке саяхатқа рұқсат (көбірек көру үшін Тибет). Lhasabahn басты бетіндегі ағымдағы ақпарат, веб-сілтемені қараңыз. Сонымен қатар, өте биіктікке байланысты, егер мүмкін болса, бірнеше күн бұрын биік жерлерге бейімделуіңіз керек.
Жүргізуге ыңғайлы
Жолаушылары үшін Лхаса теміржолы әдетте 16 вагон қол жетімді, оның бірі - тамақ ішетін көлік. Орналастыру мүлдем өзгеше, бірақ «жұмсақ шпал» класында да әдеттегі батыс стандарттарына сәйкес келмейді. Бірінші сыныпта кемінде 20 адамға арналған бір ғана скважиналық дәретхана бар, олардың гигиенасы көбіне көп нәрсе қалайды. Пойыз, әдетте, онша таза емес, ыстық су жіберу орындарындағы едендер ылғалды, ал жабдықтар ішінара ақаулы. Сол сияқты шетелдік жолдастардың жүріс-тұрысы шетелдіктерге өте таңқаларлық болуы мүмкін: Сондықтан - тиісті тыйымға қарамастан - адамдар пойызда темекі шегеді немесе түнде олар қатты сөйлеседі деп күтуге болады. Лхаса пойызы - бұл шытырман оқиғалы саяхат, сондықтан оны бағаламауға болмайды!
Жүргізу сабақтары
Келесі жүргізуші сыныптары бар:
- Қатты орындық
- ең арзан класс. Қатарынан қатар орналасқан үш кресло бар, оларды 90 ° бұрап, ұйқы күйіне келтіруге болады. Бұл сынып жайлылық үшін орын қалдырмайды және ең қиын шытырман оқиғалы саяхатшылар үшін ақылға қонымды - батыстың «қалыпты» туристеріне бұған кеңес берілмейді.
- Қатты ұйықтау
- Кабиналар 6 адамға арналған, 3 төсек екі жағынан бірінің үстіне бірі орналасқан. Сіз өзіңіздің жеке жабдықтарыңызды ала келуіңіз керек.
- Жұмсақ шпал
- «Бірінші класс»: Салондар дәл олардың бөлмелеріне ұқсайды Қатты ұйықтау, бірақ кабинада бар болғаны 4 орын бар, сәйкесінше көбірек орын бар. Төсек жапқыштары мен тәпішкелері әр жолаушы үшін қол жетімді. Сондай-ақ, розеткалар, салондарда кейбір жүктерге арналған орын және машинаның ұштарында қол жуғыштар бар.
Дәліздердің ұштарында ағымдағы уақытты, жылдамдықты, биіктікті және келесі станцияны көрсететін дисплей бар. Сонымен қатар маршрут және аялдамалардың ұзақтығы туралы ақпарат парағы бар. Вагондарды аялдамалар кезінде қалдыруға рұқсат етіледі, бірақ қан айналымының жиі құлап кетуіне байланысты қарау алаңдарындағы аялдамалар жойылды.
Әкеліңіз
Сізге міндетті түрде келесілерді келтіру керек:
- Дәретхана қағазы жеткілікті (Қытайда жиі кездеседі - жоқ!)
- Азық-түлік (асхана вагонындағы тағам көп нәрсені қалайды, сондықтан оны ұсынуға болмайды. Өзіңізбен бірге еритін сорпаларды ішкен жөн - бұл пойыздағы қытайлар арасында да артықшылықты тағам, оларды орталықтан толтыруға болады) Сонымен қатар, көп су (биіктік ауруы!) және мүмкін шай.)
- Дәрі-дәрмек шкафы және дәрі-дәрмектер (әдеттегі дәрі-дәрмектерден басқа, биіктікке қарсы дәрі-дәрмектер сізбен бірге болуы керек)
- Егер сіз қатты ұйықтайтын бөлімдерге баруды жоспарламасаңыз, төсек жапқышын өзіңізбен бірге алып жүруіңіз керек, өйткені бұл жерде қарастырылмаған.
Ескерту маңызды
Лхаса теміржолымен бару - бұл приключение, әрине, бәріне бірдей мүмкін емес. Адамдардың келесі топтарына саяхаттауға кеңес берілмейді:
- 14 жасқа дейінгі балалар
- Ақыл-ойы тұрақсыз немесе тез күйзеліске ұшырайтын / дүрбелеңге ұшырайтын адамдар
- Белгілі бір қорқынышы бар адамдар (мысалы, клаустрофобия, агорафобия, альтофобия, эметофоб, мысофоб, социофоб)
- Басқа аурулары бар адамдар (мысалы, эпилептиктер және жүрегі, қан айналымы, бүйрегі немесе тыныс алуы бар адамдар. Негізінен өздерін толықтай сау және сау сезінбейтіндердің барлығы сапардан бас тартуы керек)
Назар аударыңыз:
- Пойыз 5000 м-ден астам жүргенде биіктік ауруының белгілері пайда болуы мүмкін. Бортта Голмудтан келген медициналық қызметкерлер бар (теміржол компаниясының мәліметтері бойынша), олармен осы жағдайда кеңесу керек. Сонымен қатар, шамамен 3000 м биіктіктен қосымша оттегі вагондарға үрленеді.
- Тибет әлі күнге дейін дағдарыс аймағы болып табылады, сондықтан әскери қатаң бақылауда. Әскерилер мен полицияның кез-келген диверсиялық жазуға, қару-жараққа немесе фотосуретке тыйым салынады.
Бағалар
| маршрут | Саяхат уақыты | Қатты орындық | Қатты ұйықтау | Жұмсақ шпал |
|---|---|---|---|---|
| Синин-Лхаса | 26 сағ | 226 юань | 495 юань | 781 юань |
| Ланьчжоу-Лхаса | 30 с | 242 юань | 522 юань | 823 юань |
| Бейжің Лхаса | 41 с | 360 юань | 720 юань | 1144 юань |
Көрсетілген Баға мысалдары Юань қаласында Тибет темір жолының басты парағынан алынған (2017 жылғы жағдай бойынша) төменгі Екі қабатты кереует имамға қарағанда біршама қымбат жоғарғы, Ланьчжоуға экскурсияға мысал: 825 юаньнан жоғары, 854 юаньнан төмен.
сапарлар
Лхасаға келу
Лхасаға келген кезде қауіпсіздік күштерінің көптігі қорқынышты сезінеді: қатты қаруланған сарбаздар мен полиция қызметкерлері бірнеше метр қашықтықта тұр - сіз вокзал аймағынан тез кетуіңіз керек (егер тоқтасаңыз, сіз жалғастыруды қатаң түрде сұрайды) және ешқандай жағдайда қауіпсіздік қызметкерлеріне суретке түсіруге болмайды (бұл камераны тартуға әкелуі мүмкін). Сізді экскурсовод қабылдамас бұрын, шетелдік ретінде сізді ғимаратқа баруға апарады Тибетке саяхатқа рұқсат тексеру керек.
Абайлаңыз: биіктік ауруы!
Суды көп ішуді, мүмкіндігінше аз күш жұмсауды және ешбір жағдайда алкоголь мен кофе ішпеуді әрдайым есте ұстаған жөн. Келгеннен кейінгі бірінші күні сіз экскурсиялардан аулақ болуыңыз керек, қан айналымының құлдырауын болдырмау үшін уақытты климаттандыруға және мүмкіндігінше душқа душарламаңыз. Егер сізде биіктік ауруының белгілері болса (әсіресе бас ауруы және / немесе жүрек айнуы), сіз қонақ үйде тәулік бойы болатын дәрігермен кеңесуіңіз керек. Сіз сатып алуға / жалға алуға болатын барлық жерде оттегі бар бөтелкелер бар, оларды қолдануға болады (бірақ оны климаттандыру мақсатында асыра орындауға болмайды). Егер алғашқы бірнеше күн өткеннен кейін ықтимал белгілер басылмаған болса, ерте кетуді қарастыру керек, әйтпесе жағдай нашарлауы мүмкін.
.svg/90px-Tibet_(Chinese_and_Tibetan).svg.png)
