_(Polynesia_centered).svg/100px-Solomon_Islands_on_the_globe_(small_islands_magnified)_(Polynesia_centered).svg.png)
Кіріспе
Бұл ел туралы түсінік.
The Соломон аралдары (ағылшынша: Соломон аралдары) елін құрады Океания, аймағында орналасқан Меланезия. Ол мыңға жуық аралдар мен аралдардан тұрады, олардың көпшілігі Соломон архипелагына жатады; елдің шығысында Санта -Крус аралдары орналасқан. Соломон аралдарының шығысы жатыр Папуа Жаңа Гвинея, солтүстікте Науру, шығысында Тувалу және оңтүстікте, Вануату.
Түсіну
Аймақтар
Соломон аралдары тоғыз провинцияға және астаналық аумаққа бөлінеді, ХониараПровинциялар: Орталық, Чойсейл (Лауру), Гвадалканал, Изабель, Макира (Киракира), Малаита, Реннелл мен Беллона, Темоту және Оксиденталь.
Негізгі аралдар:
| Choiseul | ең солтүстік аймақ; қазыналық аралдар мен Шортленд аралдарын, сондай -ақ Чойсейлдің өзін қамтиды |
| Флорида мен Рассел аралдары (Яндина) |
| Гвадалканал (Хониара, Аола шығанағы) | астанасы мен негізгі әуежайы бар негізгі арал |
| Жаңа Джорджия аралдары (Норо) | Жаңа Джорджияның өзі, сонымен қатар мыңдаған шағын аралдар мен атоллдар. Порт Виру |
| Малайта |
| Реннелл мен Беллона |
| Макира | бұл арал бұрын белгілі болған Сан -Кристобал |
| Санта -Крус аралдары, | оңтүстік -шығысындағы шағын шалғай аралдар, Соломон аралдарының басқа жерлеріне қарағанда Вануатуға жақын. |
| Әулие Элизабет, | Соломон аралдарымен бірінші еуропалық байланыс болды |
Тарих
Соломон аралдарында мыңдаған жылдар бойы меланезиялықтар мекендеген деп есептеледі. Папуа тілді қоныстанушылар біздің эрамызға дейінгі 30 000 жыл шамасында келе бастады деп саналады. Австралиялық спикерлер біздің дәуірімізге дейінгі 4000 жылдары келді, олар тұрақтандыратын каноэ сияқты мәдени элементтерді әкелді. Біздің эрамызға дейінгі 1200-800 жылдар аралығында полинезиялықтардың ата -бабалары лапиталықтар Бисмарк архипелагынан өзіне тән керамикамен келген.
Аралдарға барған бірінші еуропалық - 1568 жылы Перудан келген испан штурманы Альваро де Менданья де Нейра. Соломон аралдарының тұрғындары еуропалықтар келгенге дейін аң аулау мен каннибализммен танымал болған. Миссионерлер 1800 жылдардың ортасында Соломондарға бара бастады. Олар бастапқыда аз ғана жетістіктерге қол жеткізді, өйткені «қара құстарды қадағалау» (Квинсленд пен Фиджидегі қант плантацияларына жұмысшыларды жиі қатыгездікпен жалдау) бірқатар репрессиялар мен қырғындарға әкелді. Еңбек саудасының зұлымдықтары Ұлыбританияның 1893 жылдың маусымында Соломонның оңтүстігіне протекторат жариялауына әкелді. Фенуалоадан Тинакулаға қараған көрініс Екінші дүниежүзілік соғыста американдықтар мен жапондар арасында Соломон аралдарында 1942–45 жж. соның ішінде Гвадалканал шайқасы. Өзін-өзі басқаруға 1976 жылы, ал тәуелсіздікке екі жылдан кейін қол жеткізілді. Соломон аралдары - конституциялық монархия, Соломон аралдарының патшайымы, қазіргі Елизавета II мемлекет басшысы ретінде.
1998 жылы этникалық зорлық -зомбылық, үкіметтің теріс қылығы мен қылмыс тұрақтылық пен қоғамға нұқсан келтірді. 2003 жылдың маусымында Австралия басқаратын көпұлтты күш, Соломон аралдарына аймақтық көмек миссиясы (RAMSI) келіп, бейбітшілікті қалпына келтірді, этникалық жасақтарды қарусыздандырды және азаматтық басқаруды жақсартты. Бұл сонымен қатар шетелден келген жұмысшыларды тамақтандыратын нысандардың дамуына әкелді.
Халықтың көп бөлігі, ең болмағанда, күнкөрістің бір бөлігін ауыл шаруашылығына, балық аулауға және орман шаруашылығына тәуелді етеді. Өндірілген өнімдер мен мұнай өнімдерінің көпшілігі импортталуы керек. Аралдар қорғасын, мырыш, никель және алтын сияқты өңделмеген минералды ресурстарға бай. Алайда, ауыр этникалық зорлық -зомбылық, негізгі кәсіпкерлік кәсіпорындардың жабылуы және үкіметтің бос қазынасы шынымен де құлдырауға жақын елеулі экономикалық бұзылуларға әкелді. Жанармайдың маңызды жеткізілімдері (оның ішінде электр энергиясын өндіру үшін) жеткізілімдері үкіметтің төлем қабілетсіздігіне және кемелерге шабуылға байланысты кездейсоқ болды. Телекоммуникацияға төлемдерді төлемеу және техникалық және қызмет көрсетуші персоналдың жетіспеушілігі қауіп төндіреді, олардың көпшілігі елден кеткен.
Қалалар
Елдегі ең үлкен және маңызды қала - астана, Хониара. Одан кейін Гизо, Яндина және Аола. Басқа кіші қалалар - Тулаги, Ауки, Буала, Киракира және Лата.
География
Соломон аралдары - үлкен арал мемлекеті және ең батыс пен шығыс аралдар арасындағы қашықтық шамамен 1500 км (930 миль). Санта -Крус аралдары (оның құрамына Тикопия кіреді) Вануатудан солтүстікке қарай орналасқан және басқа аралдардан 200 км қашықтықта оқшауланған. Бугенвилл географиялық тұрғыдан Соломон аралдарының бөлігі, бірақ саяси жағынан бұл Папуа -Жаңа Гвинеяның автономды аймағы.
Соломон аралдары архипелагы жердегі екі бөлек экоаймақтардың бөлігі болып табылады. Аралдардың көпшілігі Соломон аралдарының тропикалық орман экорегионының құрамына кіреді. Бұл ормандар орман шаруашылығының үлкен қысымына ұшырады. Санта -Крус аралдары Вануату жаңбырлы орман экорегионының құрамына кіреді, көршілес Вануату архипелагымен бірге. Орхидеялар мен басқа да тропикалық гүлдердің 230 -дан астам түрі ландшафтты жарықтандырады. Аралдарда бірнеше белсенді және тыныш вулкандар бар, олардың ішінде Тинакула мен Кавачи ең белсенді. Ең биік нүктесі - Макаракомбуру тауы, 2447 метр. Көптеген маржан атоллдары аймақта орналасқан.
The Соломон аралдары олар Папуа -Жаңа Гвинея мемлекетімен бөлісетін Соломон аралдарының архипелагының бір бөлігін алады.
Ауа райы
Климаты тропикалық. Ауа температурасы 25-32 градус аралығында, түнде үштен беске дейін төмендейді. Аралдардың экваторлық мұхиттық климаты жыл бойы өте ылғалды, орташа температурасы 27 ° C (80 ° F) және температура мен климаттың шамалы шамасы. Маусымнан тамызға дейін - ең суық кезең. Жыл мезгілдері анықталмаса да, қарашадан сәуірге дейін солтүстік -батыстан соққан желдер жауын -шашынның жиі болуына және мезгіл -мезгіл жауын -шашын немесе циклон әкеледі. Жауын -шашынның жылдық мөлшері шамамен 3050 мм (120 дюйм).
Экономика
Соломон аралдарының тұрғындарының көпшілігі өмірінің кем дегенде бір бөлігінде ауыл шаруашылығына, балық аулауға және / немесе орман өндіруге тәуелді.2000 ж. Есептеулер бойынша оның жұмыс күшінің 75% -дан астамы тіршілік пен балық аулау шаруашылығына арналған. Тропикалық ағаштың әлемдік бағасы күрт төмендеген 1998 жылға дейін ағаш ең ірі экспорттық өнім болды, ал соңғы жылдары Соломон аралдарының ормандары қауіпті түрде пайдаланылды. Басқа маңызды дақылдар мен экспорт - копра мен пальма майы. 1998 жылы Австралиялық Росс Майнинг Гвадалканал алтын жотасында алтын өндіре бастады. Басқа аудандарда пайдалы қазбаларды барлау жалғасуда. Алайда, 2000 жылдың маусымындағы этникалық зорлық -зомбылықтан кейін пальма майы мен алтын экспорты тоқтады, ал ағаш экспорты төмендеді.
Соломон аралдарындағы балық шаруашылығын пайдалану экспорт пен ішкі экономикалық кеңеюдің ең жақсы перспективаларын ұсынады. Алайда, елдегі балық консервілеу зауытын басқаратын жапондық Solomon Taiyo Ltd. компаниясы этникалық толқулар салдарынан 2000 жылдың ортасында жабылды. Зауыт жергілікті басқаруда қайта ашылғанымен, тунец экспорты қайта басталған жоқ.
Туризм, әсіресе дайвинг - Соломон аралдары үшін маңызды сала. Өнеркәсіптің өсуіне көлік инфрақұрылымы мен қауіпсіздіктің болмауы кедергі келтіреді. 2017 жылы шетелдік туристер саны 26 мыңға жетті.
Азиялық қаржылық дағдарыс Соломон аралдарына, әсіресе 2000 жылғы маусымдағы этникалық зорлық -зомбылықтың алдында қатты әсер етті. Азия Даму Банкінің бағалауы бойынша, тропикалық ағаш нарығының төмендеуі Соломон аралдарының ЖІӨ 15% - 25% -ға төмендеді. Ағаш өнеркәсібіндегі барлық жұмыс орындарының жартысына жуығы жоғалды. Үкімет ағаш кесуді тұрақты негізде жалғастыру үшін ағаш дайындау саясатын реформалауды айтты. Соломон аралдарына аймақтық көмек миссиясы - РАМСИ келгенге дейін - күшті этникалық зорлық -зомбылық, маңызды кәсіпорындардың жабылуы және үкіметтің қазынасын босату экономиканың күйреуімен аяқталды. экономиканы қайта құру кезінде қарапайым өсу.
Басқа бағыттар
Соломон аралдары жұмақ жағажайлармен, шығанақтармен және рифтермен қоршалған, олар елдің ең тартымдылығын білдіреді. Олардың көпшілігі қала орталығынан тыс жерлерде немесе шағын қалаларға жақын орналасқан.
Алу
Кіру талаптары
Барлығына паспорт, кіру билеті және Соломон аралдарында болу үшін жеткілікті қаражат қажет. 2016 жылдың қазанынан бастап ЕО азаматтары визаны қажет етпейді.
Келген кезде келесі ұлттардың азаматтары келуші визасын ала алады: Американдық Самоа, Андорра, Ангилья, Антигуа мен Барбуда, Аргентина, Аруба, Австралия, Багам, Барбадос, Белиз, Бонайре, Бразилия, Британдық Виргин аралдары, Бруней, Канада, Кайман аралдары, Чили, Кук аралдары, Кюрасао, Доминика, Доминикан Республикасы, Фиджи, Француз Полинезиясы, Гренада, Гваделупа, Гуам, Гайана, Исландия, Израиль, Жапония, Оңтүстік Корея, Кувейт, Лихтенштейн, Малайзия, Мальдив аралдары, Маршалл аралдары, Мартиника, Федеративті мемлекеттер Микронезия, Монако, Монтсеррат, Науру, Жаңа Каледония, Жаңа Зеландия, Ниуэ, Норфолк аралы, Солтүстік Мариана аралдары, Норвегия, Палау, Папуа -Жаңа Гвинея, Парагвай, Перу, Питкэрн аралдары, Пуэрто -Рико, Саба, Сент -Китс және Невис, Сент -Люсия , Сент -Винсент пен Гренадин, Самоа, Сан -Марино, Сингапур, Суринам, Швеция, Швейцария, Тайвань, Таиланд, Тонга, Тринидад және Тобаго, Ұлыбритания, АҚШ, Уругвай, Вануату, Уоллис және Футуна.
Беларусь, Бурунди, Эфиопия, Гана, Черногория, Палестина территориялары, Сербия, Оңтүстік Африка, Оңтүстік Судан, Тимор-Лесте, Ватикан, Зимбабведен басқа басқа елдердің азаматтары, егер оларда виза болғанын растаса, виза ала алады. бекітілген. кетер алдында.
Егер сізде келуші рұқсаты болса, сіз жұмысқа, бизнеске, діни жұмысқа немесе кәсіби зерттеулерге қатыса алмайсыз. Егер сіз осы әрекеттердің біреуін жасағыңыз келсе, кәсіпкерлікке рұқсат алуыңыз керек.
Ұшақпен
Хендерсон халықаралық әуежайы астанасы Хониарадан шығысқа қарай 7 миль жерде орналасқан. Жоспарланған рейстер Австралияның Брисбен қаласынан ұшып шығады. Порт -Вила, Нади, Порт -Морсби және Сидней арасында да рейстер бар.
Қайық
Кейде круиздік кемелер Хониараға барады.
Папуа -Жаңа Гвинеядағы Бугенвилльдің оңтүстігінен Соломон аралдарының батыс провинциясына қайықпен баруға болады, өйткені жергілікті тұрғындар Соломон мен Богенвиллдің Шортленд аралдары арасында үнемі жүреді.
Саяхат
Көлікпен
Сол жақта көлік қозғалысы бар. Ауылдық жолдардың жағдайы негізінен нашар. Автостоппен жүру ауылдық жерлерде ақылы түрде жиі кездеседі. Жалға берілетін автокөліктер тек Гвадаканалда ғана бар. Елдегі 1300 шақырым жолдың 16 шақырымы 2016 жылы ғана төселген, 800 шақырымға жуығы - плантациялардағы жеке жолдар. Шағын автобустар түріндегі жергілікті қоғамдық көліктер елордада күндіз ғана жүреді. Такси тек Хониара мен Аукиде ғана жұмыс істейді. Сапарды бастамас бұрын баға келісілуі керек.
Ұшақпен
Шағын әуежайлардың тізімін Википедияда табуға болады. Аралдар арасындағы негізгі көлік құралы қайықтар немесе рейстер Solomon Airlines (ұшу кестесі). Астанадан басқа негізгі қону алаңдары - Сеге, Мунда және Гизо. Жүк 16 кг -ға дейін шектеулі.
Қайық
Тұрақты жолаушылар тасымалы Хониара u Ауики (Малайта) мен Хониара ↔ Гизо арасында Марово арқылы аптасына бір рет жүреді. Пароммен жүру ережесі, құтқару жейделері міндетті түрде бола бермейді (жеткілікті мөлшерде).
Сатып алу
Ақша
| Соломон аралдары долларының айырбас бағамы 2020 жылдың қаңтарындағы жағдай бойынша:
Валюта бағамы өзгереді. Осы және басқа валюталардың ағымдағы бағамдары мына жерде қол жетімді XE.com |
Елдің валютасы Соломон аралдарының доллары , белгісімен белгіленеді » ИӘ $ «(ISO валюта коды: SBD ). Ол 100 центке бөлінеді. Ескертулер $ 5, $ 10, $ 20, $ 50, $ 100 және 10, 20, 50 цент, $ 1, $ 2 номиналдарында шығарылады
Банкоматтар Хониарада қол жетімді. Австралия доллары кейбір қонақ үйлер мен курорттарда қабылданады.